地层冻结加固方法

联络通道冻结法地层加固设计总结
随着现代建筑技术的不断发展，联络通道冻结法地层加固设计逐渐成为地下工程中一
种重要的加固方法。

本文通过分析联络通道冻结法地层加固设计，对其优点和存在的问题
进行总结。

联络通道冻结法地层加固设计是指利用冻结技术对地下工程中的地层进行加固的方法。

在冻结过程中，将水或其他冻融介质注入地下管道，通过控制温度使地下水结冰形成冻结带，从而增加地层的强度和稳定性。

该方法具有以下几个优点。

联络通道冻结法地层加固设计可以在较短的时间内完成加
固工作。

加固效果显著，可以提高工程施工的速度和效率。

该方法对地层的破坏极小。

相
比于传统的地基处理方法，联络通道冻结法加固不需要挖掘土体、打桩灌注等繁琐的工作，对地层的破坏程度更小。

该方法适用范围广。

无论是在软土地区还是在岩石地层中，联络
通道冻结法地层加固设计都能够获得较好的加固效果。

联络通道冻结法地层加固设计也存在一些问题。

冻结带的控制难度较大。

在联络通道
冻结法中，冻结带的形成和控制是非常关键的一步。

如果冻结带的厚度和形状不能得到有
效控制，将会影响地层的加固效果。

加固后地层的强度难以保持长期稳定。

由于地下水的
运动等原因，加固后的地层强度可能会有所下降。

该方法的成本较高。

联络通道冻结法地
层加固设计需要投入大量的人力、物力和财力，造成的经济成本较高。

富水圆砾地层冻结加固施工工法富水圆砾地层冻结加固施工工法一、前言富水圆砾地层冻结加固施工工法是一种应用于富水圆砾地层的地下结构加固工法。

该工法通过冻结地下水和土壤，使其形成具有较高的强度和稳定性的冻结体，以提供地下结构施工过程中所需的支护和稳定。

二、工法特点1. 高强度加固：冻结体具有较高的强度和刚性，能够提供可靠的支撑和保护地下结构。

2. 适应范围广：适用于富水圆砾地层，如河床、水下地形复杂等情况。

3. 施工周期短：通过合理的冷却措施和冷却介质，可以缩短施工周期。

4. 施工成本较低：相比于其他加固方法，冻结加固的成本相对较低。

三、适应范围富水圆砾地层冻结加固施工工法适用于以下情况：1. 水下地形复杂，需要加固地下结构的情况。

2. 富水圆砾地层中存在大量地下水，并且需要进行挖掘或钻探作业时。

3. 需要快速加固地下结构并保证施工安全和质量的情况下。

四、工艺原理该工法的理论基础是冻结原理，通过降低地下水和土壤的温度，使其冻结形成冻结体。

冷却介质通过特定的管道和设备进行循环，通过热交换来降低温度，实现冻结效果。

在实际工程中，施工工法与实际工程之间的联系主要体现在选择合适的冷却介质、确定冷源方式、控制冷源温度和时间等方面。

在施工过程中，还需要采取技术措施，如在地下水位高的情况下，采用水平阻挡墙等防渗措施，以保证冻结效果。

五、施工工艺1. 预处理：清理施工区域，并进行地下水位和土壤温度的测定。

2. 建设控制孔：根据设计要求，在施工区域建设控制孔，用于放置冷却介质管和温度控制设备。

3. 建设冷源：根据工程要求选择合适的冷却介质，通过冷却设备将冷却介质送入控制孔中。

4. 控制施工过程：通过监测温度和压力等指标，控制冷源温度和施工阶段。

5. 冷却阶段：根据施工计划和要求，控制冻结体的形成过程，确保冻结效果达到要求。

六、劳动组织在施工过程中，需要有专业的工程师和技术人员进行施工指导和监督，施工队伍需要具备相应的技术和经验。

联络通道冻结法地层加固设计总结随着城市发展和基础设施建设的不断推进，地下空间的利用越来越广泛。

联络通道作为城市地下交通系统的重要组成部分，其安全性和稳定性显得格外重要。

为了加固地下通道的地层，提高其承载能力和稳定性，冻结法成为了一种有效的地层加固方法。

本文将对联络通道冻结法地层加固设计的总结进行介绍。

一、冻结法地层加固原理冻结法主要利用冻土力学原理和地质工程原理，在冻土层中形成冻结体，从而增加土体的强度和稳定性。

冻结体的形成可以使地下空间的围岩得到有效支撑，提高地下空间的稳定性。

在地铁隧道和联络通道等工程中，通过冻结法对地层进行加固，可以有效地提高地下结构的整体承载能力和稳定性。

1. 地质勘测与分析：首先需要对地下通道的地质情况进行仔细的勘测和分析，包括地层岩性、土层结构、地下水分布等。

通过地质勘测，可以有效地了解地下结构的情况，为冻结法地层加固设计提供依据。

2. 冻土力学计算：根据地质勘测数据，进行冻土力学计算，确定冻结体的厚度、温度和冻结时间等参数。

冻土力学计算是冻结体形成的关键，需要根据地下结构的情况进行合理的设计和计算。

3. 管道布置设计：根据地下通道的结构和布置，确定冻结管道的布置方案和数量。

冻结管道的布置需要考虑到冻结体的均匀性和完整性，以保证地下结构的整体稳定性。

4. 冻结体形成与监测：进行冻结体的形成过程，并对冻结体的形成过程进行实时监测。

通过监测数据，可以及时调整冻结参数，保证冻结体的稳定性和完整性。

5. 地下结构施工与监测：在冻结体形成后，进行地下结构的施工，并对地下结构的变形和稳定性进行监测。

通过监测数据，可以评估施工效果，确定是否需要进一步加固地下结构。

1. 冻结参数的确定：冻结体的形成需要合理设定冻结参数，包括冻结温度、冻结时间和冻结管道的布置等。

冻结参数的不合理设定会导致冻结体的不均匀性和不完整性，进而影响地下结构的稳定性。

3. 环境保护与安全施工：冻结法地层加固过程中，需要对地下水和地表环境进行有效保护，避免对周围环境造成污染和破坏。

联络通道冻结法地层加固设计总结联络通道是石油井中的重要组成部分，其作用是联接油层与井口，有效地进行油气生产。

在油井的生产过程中，联络通道是极易受到破坏的地方，因此，在设计和建设联络通道时，必须考虑到其加固措施，避免因地层破坏而引发井下事故。

地层加固设计是联络通道加固的关键环节，下面将从地层加固设计入手，总结联络通道冻结法加固的具体设计思路和方法。

1. 理论基础联络通道冻结法加固是用冻结介质进行地基加固的一种方法。

其基本原理是将液体（如水、盐水等）通过冷却管道使其冷却，形成低温区域，使地层中的水结冰并产生体积膨胀，在冻结的压力下将地层压缩，最终达到加固地基的目的。

该方法具有成本低、工期短、效果明显等优点，而且能够适应不同的地质条件和加固要求。

2. 设计思路（1）地质条件：应进行详细的地质勘探，包括地层结构、矿物组成、地下水埋深等，得出有利于冻结介质传递的地层。

（2）冻结介质：一般采用低温盐水作为冻结介质。

根据地层温度、地下水水质及生产耗水量等特性，确定冻结介质及其流量。

（3）钻孔及冷却管道布置：钻孔应沿联络通道两侧布置，通过冷却管道使冷却介质流通。

根据钻孔位置、地质条件及工程要求进行布置。

（4）冻结参数：基于地质条件、冻结介质、冷却管道长度、孔距等因素，由地质学家和冻结工程师联合确定冻结厚度、冻结温度、冻结时间、压力等参数，保证设计方案的合理性和可实施性。

3. 设计方法（1）计算地层承载力。

针对不同地质条件和联络通道所处深度进行地层承载力计算，并根据计算结果确定钻孔深度、数量及孔距等参数。

（3）冷却管道布置。

根据钻孔深度、倾角、冻结厚度等因素确定冷却管道长度和布置方式。

为确保施工质量，应采用有经验的工程师设计。

（4）冻结参数计算。

根据冻结孔距、冷却时间、水质特点等因素，计算冻结厚度、冻结温度、冻结时间及压力等参数。

同时，应按照工程实际情况不断修正，达到最优化的设计。

（5）检验方案的可行性。

根据以上设计数据进行验算、仿真，设计出符合工程实际条件，且实现成本与效益最优化的方案。

富水圆砾地层冻结加固施工工法富水圆砾地层冻结加固施工工法一、前言地基工程施工过程中，地层冻结加固技术在土木工程施工中发挥着重要作用。

富水圆砾地层冻结加固施工工法是其中一种常见且有效的加固方式。

本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。

二、工法特点富水圆砾地层冻结加固施工工法具有以下几个特点：1. 适用范围广：适用于需加固的富水圆砾地层，包括江河水底地下工程、路堤防护工程、基础坑深基础工程等。

2. 加固效果好：冻结加固后，地层的强度和稳定性得到提高，能够有效抵抗不同方向的力和振动，增加地基的承载力和稳定性。

3. 施工周期短：相较于传统的地基加固方式，富水圆砾地层冻结加固施工工法施工周期较短，能够节省施工时间。

三、适应范围富水圆砾地层冻结加固施工工法适用于以下地层：1. 地面土质较好，无泥浆等软土层存在，且具有一定的圆砾含量和含水量。

2. 地下水位较高，单纯挡水工法难以满足需求。

3. 工程要求较高，需要加固地基的承载能力和稳定性。

四、工艺原理富水圆砾地层冻结加固施工工法基于以下工艺原理：1. 地层冻结原理：通过向地下注入冷却剂，控制温度和时间，使地下土体的含水量迅速减少并形成冻结体，提高地层的强度和稳定性。

2. 圆砾填充原理：通过圆砾填充冻结体周围的空隙，提高整个固结体的均匀性和稳定性。

五、施工工艺富水圆砾地层冻结加固施工工法包含以下施工阶段：1. 前期准备：确定施工范围、制定施工方案、调集所需材料、设备、人员。

2. 地下水调节：通过开挖井眼等方式，降低地下水位，为施工创造条件。

3. 注入冷却剂：利用冷冻管或冷凝机组注入冷却剂，冷却地层内土体。

4. 圆砾填充：在冻结体周围填充圆砾，形成加固体。

5. 控制冻结时间：根据施工要求和地层状况，控制冻结时间，使地层达到所需强度和稳定性。

6. 冻结体封堵处理：冻结体达到要求后，对冻结孔和周边地层进行封堵处理，确保加固效果。

联络通道冻结法地层加固设计总结一、前言联络通道是油气井中重要的工程构筑物，它在钻探施工和油气开发过程中承担着极为重要的作用。

随着时间的推移和地质条件的变化，联络通道的安全性逐渐受到威胁，为了保证联络通道的安全性和稳定性，进行地层加固就显得尤为重要。

本文主要针对联络通道的地层加固技术进行总结，以期能对相关工作人员有所参考。

二、联络通道冻结法原理联络通道的地层加固主要采用冻结法。

采用冻结法施工时，需要在井周围钻制冻结孔，注水降温，利用冰锥形成固结层，提高周围地层的强度，达到增强联络通道固有强度、提高联络通道整体稳定性的目的。

1.冻结孔直径和数量的设计：冻结孔直径的大小和数量的多少，直接关系到冻结效果和施工成本。

为了保证冻结效果，应根据实际情况设计冻结孔，孔径大小应符合施工要求，孔距间距应合理，冻结孔数量应在安全保证的前提下尽量减少，以降低成本。

2.冻结液的选取和注入：应选择适当的冻结液，常用的有硫酸铵和汽油等。

在注入冻结液时，应保证注入量的准确控制，避免浪费。

注入要均匀，避免注入不足或过量。

3.冻结时间的设计：冻结时间是指冻结液的注入时间和冰锥的形成时间。

冻结时间应根据实际情况进行设计，一般情况下，注入时间和冰锥形成时间应合理安排，保证施工进度，并保证冰锥形成后，能够起到固结垫的作用。

固结垫是指在冰锥形成后，饱和地层中距钻孔较近的部分发生的固结实体，它是起到支撑隔离地下水和加强地层的作用。

固结垫的大小应针对性设计，一般情况下，固结垫直径不应超过钻孔直径的1.5倍。

四、总结通过以上讲解，可知冻结法是联络通道地层加固的有效方法。

在具体设计时，需要注意冻结孔的数量和直径、冻结液的选取和注入、冻结时间的安排以及固结垫的设计等要点，保证施工的效果和安全。

联络通道冻结法地层加固设计总结联络通道冻结法地层加固设计是一种常用的地下工程加固方法，它通过冻结地层中的水分，形成冻结带，从而增加地层的强度和稳定性。

该方法已在许多工程项目中得到应用并取得了良好效果，本文对该方法的设计原理、施工工艺和应用效果进行总结。

联络通道冻结法地层加固设计的基本原理是利用冻结液体的温度下降和水分转变成冰的体积膨胀特性，通过将冷却管道从地表引入地下工程中，将冷却剂循环往复流过，形成冷却环境，并通过传热使地层内水分冷却至冰点以下，形成冻结带。

冻结带的形成可以有效地改变地层的物理特性，增加地层的强度和稳定性。

联络通道冻结法地层加固设计的施工工艺主要包括冷却剂的选择、冷却管道的布置、注冷时间和冷却效果的监测等。

冷却剂的选择应根据地层的温度和水分含量来确定，一般常用的冷却剂有液氮、冷冻液等。

冷却管道的布置应根据地层的结构和加固需求进行合理设计，保证冷却剂能够充分覆盖目标地层。

注冷时间的确定应根据实际情况来进行，一般需要进行多次注冷循环，直到目标地层达到设计要求。

冷却效果的监测可以通过地层温度和水分含量的监测来进行，以确保加固效果。

联络通道冻结法地层加固设计的应用效果主要体现在几个方面。

第一，能够增加地层的强度和稳定性，使地下工程能够承受更大的荷载和压力。

第二，能够控制地下水位和水流，有效防止水流对地下工程的渗透和侵蚀。

能够改变地下土体的物理特性，提高地下工程的整体固结性和稳定性。

第四，能够减少地下工程施工对周边环境的影响和破坏。

联络通道冻结法地层加固设计具有明显的技术优势和经济效益，已成为地下工程加固设计中的一种重要方法。

在实际应用中，联络通道冻结法地层加固设计需要根据具体工程项目的要求和地质条件进行合理设计和施工，以达到最佳的加固效果。

还需要加强施工过程中的监测和质量控制，及时发现和处理问题，确保工程的顺利进行。

对于一些复杂的地下工程，还需要进行工程前期勘察和试验研究，为设计和施工提供科学依据。

联络通道冻结法地层加固设计总结随着城市发展，地下空间的利用日益成为城市规划的重要组成部分。

地下交通隧道、地铁站、地下商场等地下空间的建设与利用已成为城市建设规划中不可或缺的一部分。

地下空间建设带来的一个重要问题就是地下水、土壤对地下结构的影响，特别是在软弱地层条件下，地下结构的安全性和稳定性受到了极大的挑战。

为了解决这一问题，工程技术人员们积极探索各种地层加固技术，其中联络通道冻结法地层加固技术得到了广泛的应用和认可。

一、冻结法地层加固技术概述冻结法地层加固技术是指通过在地下地层中注入低温冷却剂，使地下土体冷却结冻，形成坚实的冻结带，以提高地下土体的抗压强度、抗剪强度、抗冲刷能力和整体稳定性的加固技术。

该技术已经在地下通道、地下车库、地下管道等工程项目中得到了广泛应用，取得了良好的加固效果。

1、地质勘测：在设计过程中，首先要充分了解工程所处地区的地质条件，包括地下土体的类型、分布、厚度、水文地质情况、孔隙水压力等信息。

只有做到充分了解地质条件，在设计时才能有的放矢，合理设计冻结参数，确保地层加固效果。

2、冻结参数：冻结参数是冻结法地层加固设计中的关键因素。

通常包括冷却液温度、注冷量、注冷间距、冻结深度、冷却液浓度等参数。

根据地下土体的实际情况和工程要求，合理确定冻结参数，以保证地下土体的冻结效果和加固效果。

3、冻结管道布置：在设计中要合理布置冻结管道，通常冻结管道布置成网格状或环状，并将其与地下结构的布置相匹配，以保证地下土体的整体均匀冻结，提高地下土体的整体稳定性。

5、监测系统设计：在设计中要合理设计地下土体的监测系统，包括温度监测、位移监测、压力监测等，以全面掌握地下土体的变形情况，确保工程的安全施工。

6、安全防护措施：在设计中要合理设计安全防护措施，在地下结构加固过程中应安排专业人员进行现场监测，及时发现问题并采取有效措施解决，确保工程的施工安全。

7、施工方案设计：在设计中要合理设计施工方案，根据地下土体的实际情况和工程要求，确定合理的施工方案，确保工程的施工顺利进行，提高工程的施工效率。

联络通道冻结法地层加固设计总结本文介绍了一种联络通道冻结法地层加固设计方案及施工过程中需要注意的问题，总结了该方案的优点和不足之处。

一、方案简介联络通道冻结法是一种通过冻结地层来达到加固目的的方法。

其原理是在要加固的地层周围注入低温液体，在一定时间内将地层内的水分冷冻成为固态，从而达到加固的效果。

在注入低温液体之前需要在地面上设置管道和水泵等设施，然后通过管道将低温的液体注入到地下，冷却地层并使其凝固。

在冻结期间，对地层密度和强度的影响比较小，而且冻结时间也比较短，一般为几天至几周之间。

二、方案优点联络通道冻结法具有以下几个优点：1.显著地提高了地层的稳定性和强度，加大了地层的承载能力，使其更适合作为工程建设的基础。

2.加固效果稳定，能够长时间维持地层的稳定性，不容易被外力破坏。

3.通过联络通道冻结法进行地层加固，对施工影响小，不需要大规模挖掘土方，减少了施工对环境的影响。

4.节约了成本，相对于传统的地基加固方式，联络通道冻结法的施工时间和成本均较低。

三、方案缺陷虽然联络通道冻结法具有上述多种优点，但也存在一些缺陷：1.由于冻结地层需要注入低温液体，会带来一定的环境污染和能源浪费问题，需要在施工前做好环境保护和能源的合理利用。

2.联络通道冻结法需要具备相应的技术和设备，需要一定的资金和人才投入支持，所以其适用范围比较有限。

3.对于冻结后的地层加固效果的评估可能会比较困难，需要专业人员进行现场实验和监测。

四、施工注意事项1.在施工前需要进行地质勘探和地质分析，选定合适的冷却液和注入方式，确保工程的安全可行性。

2.需要进行施工工序的详细计划，考虑到地层的不同部位和深度，确定不同的注入参数和时间。

3.在注入低温液体过程中要对环境和周边居民进行保护，在施工现场要设置警戒标志和隔离带。

4.冻结完成后需要在地层内进行监测，确保地层在固化后不会发生塌陷或者破裂等问题。

五、总结综上所述，联络通道冻结法是一种比较先进的地层加固方式，具有成本低、施工方便、效果稳定等优点。

冷冻法加固土体通道施工工法冷冻法加固土体通道施工工法一、前言随着城市发展的迅速，土地资源的日益紧缺，地下通道的建设显得越来越重要。

然而，由于地质条件的多变性和地下通道施工的复杂性，传统的施工方法在某些情况下难以满足工程质量和安全要求。

冷冻法加固土体通道施工工法是一种新颖而有效的解决方案，它通过冷冻土体，增强土体的强度和稳定性，为地下通道的施工提供了可靠的支撑。

二、工法特点冷冻法加固土体通道施工工法具有以下特点：1. 高强度：通过冷冻土体，可以大幅度提高土体的强度和稳定性，保证施工过程的安全性。

2. 环保节能：与传统的土木结构加固相比，冷冻法不需要大量的混凝土和钢材，减少了资源的消耗和环境的破坏。

3. 施工速度快：冷冻法加固土体通道的施工速度快，大大节约了施工时间和成本。

4. 应用广泛：冷冻法适用于各种土质条件和地下通道类型，具有很强的适应能力。

三、适应范围冷冻法加固土体通道施工工法适用于以下场合：1. 复杂地质条件：例如软弱粘土、饱和黏土等，传统的加固方法很难满足要求。

2. 高水位地区：冷冻法可以增强土体的抗水性能，适用于高水位地区的地下通道施工。

3. 高荷载要求：冷冻法可以提高土体的承载能力，适用于需要承受高荷载的地下通道施工。

四、工艺原理冷冻法加固土体通道施工工法的基本原理是利用低温冷却土体，使土体中的水分凝结成冰，形成冻结土体。

冰具有较高的强度和稳定性，在施工过程中起到了对土体的固化和加固作用。

具体的工艺原理包括以下几个方面：1. 冷却介质的选择：选择适当的冷却介质，通常采用液氮或液氧，具有较低的温度和冷却效果好。

2. 冷却管网的布置：布置冷却管网，将冷却介质输送至需要加固的土体区域，使土体温度迅速降低。

3. 冷冻时间控制：根据冷冻区域的尺寸和土体的特性，合理控制冷冻时间，使土体中的水分凝结成冰。

4. 加固效果监测：通过监测冰的形成和冻结区域的温度变化，评估加固效果，并根据需要调整冷冻参数。

联络通道冻结法地层加固设计总结本文旨在对联络通道冻结法地层加固设计进行总结，主要包括以下几个方面：加固工艺、工程施工、质量把控和经济效益。

一、加固工艺联络通道冻结法是一种通过在地层中注入液态氮使其迅速冷却从而达到加固地层的方法。

其中，加固工艺是保证施工质量及加固效果的关键因素。

在加固工艺上应注重以下几点：1. 选择合适的液氮注入量和注入时间，保证加固效果的同时避免地层破裂和塌陷的情况发生。

2. 对注入液氮的温度、压力、流量等参数进行精确控制，确保加固均匀、稳定。

3. 选用适合地层特点的注入位置和注入深度，保证加固强度和深度的有效控制。

二、工程施工工程施工是保证加固效果的重要环节，需要在工作细节上严格执行，以确保加固质量和工程进度，同时保障施工安全。

1. 建立工艺规程和安全操作标准，对工程施工现场进行管理和监督，确保操作规范化、有序化。

2. 采用先进设备和技术手段，确保注入液氮的质量和控制。

3. 加强地层监测和技术随时记录，对施工环节严格把控。

三、质量把控质量把控是施工过程中重要的环节，有效控制施工质量是保证工程效果和安全风险的关键因素。

1. 建立质量把控体系，加强对施工现场的监督和检查，确保施工过程的质量。

2. 严格执行工程验收标准，确保加固后的地质环境与设计要求相符合。

四、经济效益经济效益是加固工程成功的重要因素，需要在工程设计和施工中兼顾工程成本和加固效果的平衡。

1. 加强与业主之间的沟通，了解业主对工程成本和加固效果的要求，制定合理的加固方案。

2. 根据现场实际情况，采取适当的工程措施和施工调整，确保经济效益和加固效果的平衡。

综上所述，联络通道冻结法地层加固在加固工艺、工程施工、质量把控和经济效益等方面都需要注意细节，保持认真负责的态度，才能够在确保工程安全的同时，达到预期的加固效果。

地层冻结加固方法在广州地铁海公区间施工中的应用中铁二局集团有限公司第五公司何泽刚摘要：地层冻结是软土地基加固方法的一种，本文就广州地铁二号线海公区间使用地层冻结加固方法的情况，介绍冻结法在海公区间的使用过程以及冻结法的设计、施工等方面的情况。

以供类似工程的设计、施工参考。

前言冻结技术源于天然冻结现象，人类首次成功地使用人工制冷加固土壤，是在1862年英国威尔士的建筑基础施工中。

1880年德国工程师F.H.Poetch首先提出了人工冻结法原理，并于1883年在德国阿尔巴里煤矿成功采用冻结法建造井筒。

从此，这项地层加固特殊技术被广泛地应用到世界许多国家的隧道、地铁、基坑、矿井、市政及其它岩土工程建设中，成为岩土工程，尤其是地下工程施工等重要方法之一。

冻结法加固层的原理，是利用人工制冷的方法，将低温冷媒送入地层中，把要开挖体周围的地层冻结成封闭的连续冻土墙，以抵抗地压，并隔绝地下水和开挖体之间的联系，然后在封闭的连续冻土墙的保护下，进行开挖和永久支护的一种特殊地层加固方法。

1、冻结加固方案的确定1.1、项目及工程地质概况广州地铁二号线海公区间左线隧道ZDK12+696～+740段位于广东贸易中心大楼正门口广场内，且在ZDK12+735处左线线路中线(平面)距广东贸易中心大厦东南角3.0m，隧道边墙侵入桩基0.999m，隧道顶面距桩底为3.94m，该段隧道与广东贸易中心大楼的相互关系详见《ZDK12+696～+740段区间隧道与广东贸易中心大楼相互关系图》。

而广东贸易中心大楼为50年代末期修建的高层建筑，其桩基础为无钢筋笼的锤击灌注摩擦桩，桩底位于中粗砂层内。

ZDK12+696～+740段穿越的地层为强～中风化粉砂质泥岩，按隧道围岩划分为Ⅲ类，但隧道拱顶距透水砂层仅3.8m，透水砂层和隧道拱顶之间为不透水的粉质粘土层，该层在隧道开挖后初期支护前极易被地下水击穿形成隧道内涌水涌泥，从而引起地表沉陷。

而本段范围内地下水位在原地面以下约1.5m，地下水主要为地表水，在透水层中极易开成水力联系，该段范围内的地质情况详见《ZDK12+696～+740段地质纵剖面图》。