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新理念引领新发展“十三五”中国经济大趋势作者：曹立来源：《全国新书目》2016年第09期1.怎样培育经济发展新动力？“十三五”时期，为了确保如期全面建成小康社会，迫切需要寻找和培育发展新动力。
要优化劳动力、资本、土地、技术、管理等要素配置，激发创新创业活力，推动大众创业、万众创新，释放新需求、创造新供给，推动新技术、新产业、新业态蓬勃发展，加快实现发展动力转换。
“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，我国发展的环境和条件发生了新的变化，经济发展进入新常态，不仅表现为经济增速明显回落，更重要的是经济发展动力结构发生了变化。
按照《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》（以下简称《建议》）要求，坚持创新发展，培育发展新动力，要促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。
进一步发挥消费对增长的基础作用，发挥投资对增长的关键作用，发挥出口对增长的促进作用。
推动经济社会持续健康发展，确保如期全面建成小康社会，为实现第二个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦奠定更加坚实的基础。
一、培育发展新动力是保持经济持续健康发展的重要任务“十三五”时期，我国发展仍处于可以大有作为的战略机遇期，也面临诸多矛盾叠加，风险隐患增多的挑战。
特别是在经济领域，传统驱动力量明显减弱，经济发展面临的增速下行和转型升级的双重压力增大。
从需求看，国际金融危机后外部需求不振，出口增速回落过大。
2015年上半年出口同比微增0.6%，比2008年金融危机时我国出口还低，这显然与全年出口6%的增长目标相去甚远。
而回落的主要原因是外需持续低迷和传统竞争优势渐失。
由此带来投资增长速度放慢，投资和出口对经济增长的拉动作用明显下降；从供给看，生产要素比较优势减弱，潜在经济增长率下降。
2014年我国经济增长速度下滑至7.3%（初步核实数据），2015年上半年我国GDP增长速度为7%。
影响潜在增长率下降的主要因素是劳动力、土地、矿产资源供给不足。
未来几年中国产业经济发展趋势及其原因分析摘要：产业经济发展是一国经济的重要组成部分，它对国民经济的增长具有举足轻重的作用。
中国作为世界第二大经济体，随着工业化、城镇化进程的加快，中国产业经济发展进入了一个新的阶段。
未来几年，中国产业经济将呈现出一些新的发展趋势，并对中国未来经济增长产生深刻影响。
本文在分析目前中国产业经济发展现状的基础上，结合国际经验，对未来几年中国产业经济发展趋势进行分析。
关键词：中国产业经济；发展趋势；原因引言：今年以来，世界经济形势发生了很大变化，特别是美国挑起的国际金融危机对中国的影响进一步显现。
我国经济增长也出现了一些问题，其中突出的是，投资增长后劲不足、消费增长缺乏活力、就业压力加大、财政收入增速放缓。
针对这些问题，国务院做出了调整经济结构、转变经济发展方式的重大决策。
从目前的情况看，我国的产业结构调整已经取得了初步成效。
未来几年，我国产业结构调整仍然面临着重大任务和艰巨任务。
为实现这一目标和任务，必须深刻认识未来几年我国产业结构调整面临的新形势新特点，从加快转变经济发展方式、提高发展质量和效益、推进经济结构战略性调整的高度，认真思考和研究未来几年我国产业结构调整的主要趋势和原因。
1.消费拉动作用日益显现，消费增长成为拉动经济增长的主导因素从未来几年来看，消费将继续发挥主导作用，成为拉动经济增长的主要动力。
消费对经济增长的贡献将进一步提高，消费对经济增长的贡献率将会稳步提高。
一是居民消费需求稳步扩大。
目前，我国城乡居民消费需求特别是城镇居民消费需求相对不足，未来几年农村居民消费需求潜力也将逐步释放出来。
特别是在扩大内需的政策背景下，未来几年我国城乡居民人均可支配收入仍将保持较快增长，这将有力地促进居民消费需求的扩大和消费结构的升级。
二是居民消费结构不断升级。
近年来，随着我国经济发展和社会保障体系不断完善，特别是农村居民收入和农村市场发育水平的不断提高，我国城乡居民的消费结构在快速升级。
国务院关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2016.11.29•【文号】国发〔2016〕67号•【施行日期】2016.11.29•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济体制改革正文国务院关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知国发〔2016〕67号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院2016年11月29日“十三五”国家战略性新兴产业发展规划战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。
“十三五”时期，要把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置，大力构建现代产业新体系，推动经济社会持续健康发展。
根据“十三五”规划纲要有关部署，特编制本规划，规划期为2016—2020年。
一、加快壮大战略性新兴产业，打造经济社会发展新引擎（一）现状与形势。
“十二五”期间，我国节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等战略性新兴产业快速发展。
2015年，战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到8%左右，产业创新能力和盈利能力明显提升。
新一代信息技术、生物、新能源等领域一批企业的竞争力进入国际市场第一方阵，高铁、通信、航天装备、核电设备等国际化发展实现突破，一批产值规模千亿元以上的新兴产业集群有力支撑了区域经济转型升级。
大众创业、万众创新蓬勃兴起，战略性新兴产业广泛融合，加快推动了传统产业转型升级，涌现了大批新技术、新产品、新业态、新模式，创造了大量就业岗位，成为稳增长、促改革、调结构、惠民生的有力支撑。
未来5到10年，是全球新一轮科技革命和产业变革从蓄势待发到群体迸发的关键时期。
信息革命进程持续快速演进，物联网、云计算、大数据、人工智能等技术广泛渗透于经济社会各个领域，信息经济繁荣程度成为国家实力的重要标志。
中国产业经济发展历程、发展现状以及未来发展趋势产业，简而言之，即是具有某种同类属性的具有相互作用的经济活动组成的集合或系统。
产业经济学研究的是产业内部各企业之间相互作用关系的规律、产业本身的发展规律、产业与产业之间互动联系的规律以及产业在空间区域中的分布规律等等，这些都是产业经济学研究的具体对象。
产业经济学是一门新兴的综合性、应用性很强的经济学科。
它以“产业”为研究对象，研究产业的形成、发展和调整，也研究和分析产业内企业之间的市场竞争关系。
它既涉及了偏向宏观的经济问题研究，如产业布局、产业结构的调整与升级等；也涉及微观经济问题的分析，如企业的定价理论、企业的兼并、技术创新等。
产业经济学的研究对象在欧美产业经济学中即为产业组织，研究的是市场运行，主要关注企业行为，其与市场结构和市场演变过程具有密切关系，涉及相关的公共政策。
我国50年代受苏联的影响，产业主要指计划经济中的行业和部门，没有明确的产业经济学名称。
改革开放后受日本的影响，强调产业结构和产业政策。
80年代末，欧美主流的产业组织理论引入中国，使得以产业组织和公共政策为主的欧美和以产业结构与政策为主的日本体系相结合。
针对产业经济本身所具有的不同层次的具体行为规律，产业经济学又有不同的具体研究对象，包括产业组织、产业结构、产业关联、产业布局、产业发展、产业政策等等。
研究产业经济学，有利于建立有效的产业组织结构通过对产业经济学的研究，可以探求过度竞争或有效竞争不足的形成途径及消除方式；发现规模经济的形成原因及优点等等，从而根据不同的产业，分别制定正确的产业组织政策。
研究产业经济学也有利于有效的产业组织的形成以及产业结构的优化，产业结构的合理均衡是国民经济健康发展的前提，而产业结构的升级则更是国民经济迅速发展的必由之路。
寻找产业结构不合理的成因，并以此制定有效的产业结构政策、调整产业的结构，也是研究产业经济学的意义所在。
进一步而言，研究产业经济学，探寻产业升级的规律和带动经济起飞的主导产业，利用合理的产业政策加以保护和扶持，便可以实现产业结构向更高的水平演进，以增强整体产业的国际竞争力，促进经济的发展。
战略性新兴产业实现高端化了吗?林杉杉张铜雪(大连外国语大学，辽宁大连116044)摘要：在全球新一轮科技革命和产业变革大背景下，我国加快经济发展方式转变，战略性新兴产业的重要性和对经济发展的引领带动作用日益凸显。
自2009年战略性新兴产业的概念被首次提出以来，产业规模不断壮大、盈利水平持续提升，实现跨越式发展。
但中国战略性新兴产业实现高端化了吗？本文结合中国战略性新兴产业近十年的总体发展历程并和发达国家的同类型产业情况进行比较研究，得出结论，中国战略性新兴产业的高端化进程虽取得了一系列成绩，但与一些发达国家相比仍存在差距和亟待解决的问题。
关键词：战略性新兴产业；高端化；中国中图分类号:F276.44文献识别码：A文章编号：2096—3157(2020)28—0125—03一、研究背景及文献综述“战略性新兴产业"是为应对全球金融危机并满足转变经济发展方式的迫切需要而由我国独创的概念。
于2009年被首次提出，次年国务院发布了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，将战略性新兴产业定义为，以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。
这标志着战略性新兴产业正式跃升为国家战略。
2016年国务院发布了《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，进一步明确了战略性新兴产业的重要性。
2017年国家有关部门将战略性新兴产业明确划分为5大领域8个产业，在原有的新一代信息技术产业、高端装备制造产业、新材料产业、生物产业、新能源汽车产业、新能源产业、节能环保产业七大产业基础上，新增了数字创意产业和相关服务业。
2018年国家统计局发布了《战略性新兴产业分类(2018)》(以下简称《分类(2018版)》)，进一步丰富和发展了战略性新兴产业的内涵。
本文中战略性新兴产业的概念和分类均遵循《分类(2018版)》的标准。
产业技术研究院的主要发展模式温兴琦武汉大学经济与管理学院基于不同的组建动因、收入来源、构成主体、功能任务、运行机制及利益分配等因素，产业技术研究院在发展过程中，会呈现出差异化的发展模式。
发展模式是产业技术研究院建设和发展过程中的一个战略问题，采用什么样的发展模式不仅直接关系到产业技术研究院的属性特征与创新绩效，而且也会对其发展方向、风险分担与利益分配机制具有举足轻重的影响。
因而，识别产业技术研究院发展的不同模式类型并进行分析和比较，对于产业技术研究院的创新发展与绩效改进，具有基础性意义。
第一节产业技术研究院发展模式界定产业技术研究院的发展是时代的产物。
2016年国务院发布了《国务院关于印发“十三五”国家科技创新规划的通知（国发〔2016〕43号）》,明确提出了“十三五”时期我国科技创新的总体思路、发展目标、主要任务和重大举措，其中提到“十三五”时期我国科技创新的总体目标是：国家科技实力和创新能力大幅跃升，创新驱动发展成效显著，国家综合创新能力世界排名进入前15位，迈入创新型国家行列，有力支撑全面建成小康社会目标实现。
同时，也明确提出，在总体部署中要围绕破除束缚创新和成果转化的制度障碍，全面深化科技体制改革。
由此可见，探索科技创新的科学制度安排和合理运行模式，是我国科技体制改革的重要任务和关键目标。
产业技术研究院作为一种有效的科技创新和产业发展组织方式，不仅承担着科技成果创造和转化及促进产业创新发展的职能，也负有探索科技体制改革路径的重要责任。
因此，对产业技术研究院发展模式进行正确识别与科学设计，具有重要而深远的意义。
一、产业技术研究院发展模式的内涵所谓模式，是指主体行为的一般方式，主要包括科学实验模式、经济发展模式、企业盈利模式等，是理论和实践之间的中介环节，具有一般性、简单性、重复性、结构性、稳定性、可操作性等特征。
模式在实践运用中必须结合具体环境和条件，实现一般性和特殊性的结合，并根据实际情况的变化随时调整要素与结构，提升模式的可操作性。
生物质能发展“十三五”规划国家能源局前言生物质能是重要的可再生能源，具有绿色、低碳、清洁、可再生等特点。
加快生物质能开发利用，是推进能源生产和消费革命的重要内容，是改善环境质量、发展循环经济的重要任务。
"十二五"时期，我国生物质能产业发展较快，开发利用规模不断扩大，生物质发电和液体燃料形成一定规模。
生物质成型燃料、生物天然气等发展已起步，呈现良好势头。
"十三五"是实现能源转型升级的重要时期，是新型城镇化建设、生态文明建设、全面建成小康社会的关键时期，生物质能面临产业化发展的重要机遇。
根据国家《能源发展"十三五"规划》和《可再生能源发展"十三五"规划》，制定《生物质能发展"十三五"规划》（以下简称"《规划》"）。
《规划》分析了国内外生物质能发展现状，阐述了"十三五"时期我国生物质能产业发展的指导思想、基本原则、发展目标、发展布局和建设重点，提出了保障措施，是"十三五"时期我国生物质能产业发展的基本依据。
一、发展现状和面临形势（一）发展基础1、国际发展现状（1）发展现状生物质能是世界上重要的新能源，技术成熟，应用广泛，在应对全球气候变化、能源供需矛盾、保护生态环境等方面发挥着重要作用，是全球继石油、煤炭、天然气之后的第四大能源，成为国际能源转型的重要力量。
生物质发电。
截至2015年，全球生物质发电装机容量约1亿千瓦，其中美国1590万千瓦、巴西1100万千瓦。
生物质热电联产已成为欧洲，特别是北欧国家重要的供热方式。
生活垃圾焚烧发电发展较快，其中日本垃圾焚烧发电处理量占生活垃圾无害化处理量的70%以上。
生物质成型燃料。
截至2015年，全球生物质成型燃料产量约3000万吨，欧洲是世界最大的生物质成型燃料消费地区，年均约1600万吨。
北欧国家生物质成型燃料消费比重较大，其中瑞典生物质成型燃料供热约占供热能源消费总量的70%。
工业碳排放占比高达70%！这些产业将迎重要机遇“中国提出2030年前碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和的目标，工业是碳排放的重要领域，约占70%，当前产业结构偏重、能源结构偏煤，'十四五’时期亟需调整产业结构和能源结构，新能源汽车、风电、光伏、氢能、储能等产业将迎来重大发展机遇。
”3月18日，在由中国电子信息产业发展研究院（赛迪研究院）主办的首届赛迪产业经济论坛上，赛迪研究院节能与环保研究所所长赵卫东在论坛上发布的《对“十四五“工业绿色发展的思考和建议》（下称报告）中指出。
报告预计，“十四五”将有大批重化工新项目入驻西部地区，西部地区绿色发展形势严峻；信息化和绿色化协同发展不足，信息通信业自身成为重要耗能行业；绿色技术贸易壁垒为中国工业出口带来巨大冲击等，都是“十四五”时期需要高度关注的问题。
产业结构和能源结构不平衡“十三五”期间，我国工业绿色发展整体水平不断提升。
2016～2019年，中国规模以上企业单位工业增加值能耗累计下降超过15%，相当于节能4.8亿吨标准煤，节约能源成本约4000亿元，实现经济效益和环境效益双赢。
单位工业增加值二氧化碳排放量累计下降18%，为应对气候变化作出积极贡献。
但赵卫东表示，“十四五”时期，工业绿色发展仍面临着复杂的形势。
中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
碳达峰与碳中和目标为工业绿色低碳发展赋予新使命，带来新机遇。
“产业结构和能源结构不平衡，当前中国产业结构偏重、能源结构偏煤。
化工、建材、钢铁和有色四大高载能行业能源消费量占全社会的比重一直在30%左右。
煤炭消费占比虽呈下降趋势，2018年跌入60%以内，但短期内仍是我国主要能源来源。
”赵卫东指出，这是“十四五”工业绿色发展需要关注的问题。
他建议，在产业结构端要做优存量，做大增量，提高传统产业产能利用率；壮大绿色发展新动能，大力推动战略性新兴产业、高技术产业、装备制造业等。
“十三五”国家战略性新兴产业发展规划“十三五”时期是我国重要的发展历史时期，也是国家战略性新兴产业发展规划的重要时期。
为此，国家发改委、国家科技部、国家发展和改革委员会联合编制了《十三五国家战略性新兴产业发展规划》。
该规划以依法治国、构建社会主义和谐社会为目标，以深化供给侧改革和新型城镇化、推进农村振兴为主线，在科技、创新、金融、教育４个重点领域提出了总体要求，将重点倾斜到9支重要支柱性战略新兴产业及其他领域，形成了39条应对政策措施，加快推进具有自主知识产权、新兴和传统技术深度融合的绿色智能制造及其产业、信息服务和金融科技、智慧农业、新能源汽车、新材料、生物医药、海洋技术与装备、通信与信息安全等9大支柱性战略新兴产业的发展。
该规划旨在统筹推进“十三五”时期国家战略新兴产业发展，实施具有自主创新能力和国际竞争力的发展战略，形成核心竞争力；加快完善“促进有效需求、改善供给结构”的供给侧改革政策，完善一批有助于新兴产业壮大、发展成熟的培育政策；改进完善优化发展环境，促进新兴产业发展；加强人才支持，促进人才发展；推动政府法制环境的优化，加强市场监管；推进科技创新，加强新技术转移和示范应用；完善市场营销机制，支持企业覆盖海内外市场；加强国际合作，推动国际市场开放；加强社会力量参与，激发投资活力，促进可持续发展。
同时，还统筹深化社会主义市场经济体制改革，激发市场活力，加快改革发展，促进经济高质量发展，不断提升国家战略性新兴产业发展水平，提高经济效益、社会效益和生态友好性的能力。
以上就是“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的基本内容，总的来说，本规划以实现“双一流”和绿色发展目标为导向，主要围绕科技创新、完善政策制度、调整产业结构、强化人才支持、统筹推动和国际合作这几个方面打造了一系列支持国家战略性新兴产业发展的配套政策。
加快构建支撑新发展格局的现代产业体系作者：黄汉权来源：《中国经贸导刊》2021年第07期加快构建支撑新发展格局的现代产业体系□ 黄汉权党的十九届五中全会明确提出加快发展现代产业体系，推动经济体系优化升级，要求坚持把发展经济着力点放在实体经济上，坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推进产业基础高级化、产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力。
这是中央针对新发展阶段我国产业发展面临的新环境新挑战，做出的重大战略安排，为“十四五”时期我国产业发展指明了方向和重点。
发展现代产业体系，既是建设现代化经济体系、推动经济高质量发展的必然要求，也是贯彻落实新发展理念、构建新发展格局的重要抓手。
要按照中央的決策部署，加快发展现代产业体系，更好的支撑服务新发展格局的形成。
一、“十三五”我国现代产业体系建设的主要成就“十三五”时期特别是党的十九大以来，我国把现代产业体系作为现代化经济体系的重要组成部分，要求加快建设创新驱动、协同发展的现代产业体系。
在各方面共同作用下，我国现代产业体系建设成效显著，产业规模不断扩大，产业结构不断优化，产业创新能力不断增强，绿色发展水平不断提升，区域产业协调发展格局不断形成，发展质量和效益明显提升，对建设现代化经济体系、构建新发展格局发挥了重要作用。
（一）产业体系日臻完善，国际分工位势不断提升经过多年发展，我国建成了门类齐全、配套相对完整的现代产业体系，形成了各类齐头并进、竞相发展的格局。
特别是在工业和制造业领域，我国拥有《国民经济行业分类》中所有41个工业大类、207个中类、666个小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家;建成了一批规模化、集群化的先进制造业基地，拥有全球最大的工业生产能力，在500余种主要工业品中，我国有220多种产量位居世界第一;制造业规模连续多年稳居世界第一，2019年我国制造业增加值达到269175亿元，约为2015年的1.3倍（图1），占世界比重超过28%，比2015年提高1.6个百分点。
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》正式发布（附全文）大力推进节能技术系统集成及示范应用。
在示范园区等重点区域和重点行业开展节能技术系统集成试点，整合高耗能企业的余热、余压、余气资源，鼓励利用余热采暖、利用余能和低温余热发电。
鼓励重点用能单位及耗能设备配备智能能源计量和远程诊断设备，借助信息网络技术加强系统自动监控和智能分析能力，促进提高综合能效。
深入推进流程工业系统优化工艺技术，推动工业企业能源管控中心建设，鼓励企业在低温加热段使用太阳能集热器，实现生产工艺和能源供应的综合优化。
推进化石能源近零消耗建筑技术产业化，大力推广应用节能门窗、绿色节能建材等产品。
鼓励风电、太阳能发电与企业能源供管系统综合集成，推动可再生能源就地消纳。
做大做强节能服务产业。
支持合同能源管理、特许经营等业态快速发展，推动节能服务商业模式创新，推广节能服务整体解决方案。
支持节能服务公司通过兼并、联合、重组等方式实现规模化、品牌化、网络化经营。
搭建绿色融资平台，推动发行绿色债券，支持节能服务公司融资。
制定相关标准，提高节能服务规范化水平。
制定节能服务机构管理办法，建立健全节能第三方评估机制。
搭建节能服务公司、重点用能单位、第三方评估机构履约登记和服务平台，营造诚实守信的市场环境。
专栏16节能技术装备发展工程组织实施节能关键共性技术提升工程、节能装备制造工程。
鼓励研发高性能建筑保温材料、光伏一体化建筑用玻璃幕墙、紧凑型户用空气源热泵装置、大功率半导体照明芯片与器件、先进高效燃气轮机发电设备、煤炭清洁高效利用技术装备、浅层地热能利用装置、蓄热式高温空气燃烧装置等一批高效节能设备(产品)及其关键零部件。
实施燃煤锅炉节能环保综合提升工程、供热管网系统能效综合提升工程、电机拖动系统能效提升工程，推进燃煤电厂节能与超低排放改造、电机系统节能、能量系统优化、余热余压利用等重大关键节能技术与产品规模化应用示范。
组织实施城市、园区和企业节能示范工程，推广高效节能技术集成示范应用。
中国产业经济学的发展与创新：以产业链分析为主线一、本文概述随着全球经济的深度融合和我国产业结构的不断升级，产业经济学在中国的发展与创新显得尤为重要。
本文旨在探讨中国产业经济学的发展历程、现状以及未来趋势，并以产业链分析为主线，深入剖析产业经济学在理论与实践中的重要作用。
文章将首先回顾产业经济学的起源和发展，然后分析中国产业经济学的特点及其在全球经济中的位置，接着重点探讨产业链分析在产业经济学中的应用及其对中国产业发展的影响，最后展望中国产业经济学的未来发展趋势和前景。
通过对产业链的深度解读，本文旨在揭示产业经济学在推动中国产业升级和经济发展中的关键作用，为相关政策制定和实践操作提供理论支持和决策依据。
二、中国产业经济学的发展历程中国产业经济学的发展历程可以大致划分为改革开放前的初步探索、制度创新以及知识经济三个阶段。
每个阶段都有其独特的特点和贡献，共同构成了中国产业经济学的丰富和多元。
改革开放前，中国的产业经济学处于初步探索阶段。
在这个阶段，中国学者开始接触并研究西方产业经济学的理论和方法，尝试将其应用于中国的经济实践。
尽管受到当时政治经济环境的影响，研究深度和广度有限，但这一阶段的探索为中国产业经济学的后续发展奠定了基础。
随着改革开放的推进，中国产业经济学进入了制度创新阶段。
在这个阶段，学者们开始深入研究中国特有的经济制度和产业结构，探讨如何通过制度创新来推动产业的发展。
例如，农村家庭联产承包责任制的实施、国有企业改革的推进等，都是这一阶段的重要研究内容。
这些研究不仅推动了中国经济的快速增长，也丰富了产业经济学的理论宝库。
进入21世纪，中国产业经济学迎来了知识经济阶段。
在这个阶段，知识、技术和创新成为推动产业发展的关键因素。
学者们开始关注知识产权保护、技术创新、产业升级等议题，探讨如何通过提升产业的知识和技术含量来增强产业的竞争力。
随着全球化和信息化的加速发展，中国产业经济学也开始关注全球产业链的构建和优化，以及信息技术对产业发展的影响。
十三五产业规划
十三五产业规划是指中国国家发展和改革委员会于2015年发
布的《国家“十三五”产业规划》，目标是通过产业结构调整和升级，推动经济转型升级，实现经济可持续发展。
该规划提出了一系列目标和重点产业发展方向。
首先，规划提出了要加强新兴产业的发展。
新兴产业包括信息技术、高端装备制造、新能源和新材料等领域，规划强调要提高创新能力和技术水平，并促进新技术、新产品的研发和应用。
其次，规划强调要加强现代服务业的发展。
现代服务业包括金融、文化创意产业、信息服务业等领域，规划提出了加快金融体制改革，发展数字经济，提升文化产业的核心竞争力等具体措施。
第三，规划强调要加强传统产业的升级改造。
传统产业包括制造业、能源资源产业等领域，规划提出了推动制造业转型升级，推进能源资源产业绿色发展等具体任务。
此外，规划还提出了支持农业现代化、促进农民增收，加强生态环境保护，推动区域协调发展等重点任务。
根据这些目标和方向，各地和企业可以制定相应的产业发展规划，加强技术创新，提升产品质量，培育人才，加大投资力度等，以实现国家经济转型升级的目标。
总之，十三五产业规划是一个全面推动经济转型升级的重要指导文件，对于推动中国经济可持续发展具有重要意义。
各地和企业应根据实际情况，制定相应的发展规划，积极参与产业结构调整和升级，为实现经济社会可持续发展做出贡献。
加快建设以实体经济为支撑的现代产业体系研究作者：郑祖玄来源：《产业经济评论》2024年第01期摘要：2023 中国产业经济研究学术年会以“加快建设以实体经济为支撑的现代产业体系”为主题，在河南大学郑州校区召开。
专家学者们围绕产业经济、创新创业、公司金融、绿色发展、数字经济、区域经济等重大问题进行了深入探讨和热烈交流。
关键词：产业经济；创新创业；公司金融；绿色发展；数字经济；区域经济由电子工业出版社华信研究院主办，河南大学、河南大学国际商学院、中原发展研究院承办，《产业经济评论》编辑部协办的“2023 第十届中国产业经济研究学术年会”于2023 年12 月9 日在河南大学郑州校区顺利召开。
河南大学副校长傅声雷教授、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所郑世林研究员、河南大学国际商学院党委书记王创峰出席了开幕式并为大会致辞。
河南大学国际商学院院长李春涛教授主持了开幕式；河南大学中原发展研究院院长高保中教授和《产业经济评论》编辑部副主任姚尧主持了主旨发言；《产业经济评论》编辑部责任编辑冯艳玲主持了闭幕式。
复旦大学经济学院院长张军，武汉大学中国中部发展研究院院长宋敏、中国人民大学首都发展与战略研究院常务副院长张杰、国务院发展研究中心宏观经济研究室主任杨光普、中国社会科学院经济研究所研究员倪红福、广东外语外贸大学经济贸易学院教授魏作磊等6 位专家学者围绕“加快建设以实体经济为支撑的现代产业体系”的主题做了大会主旨报告。
本次年会共收到来自全国各地专家学者投寄的学术论文263 篇，电子工业出版社和《产业经济评论》论文评审委员会的专家学者们遵循客观公正的评审原则，在263 篇年会投稿中评选出第十届中国产业经济研究学术年会优秀论文一等奖1 篇、二等奖3 篇和三等奖及优秀奖8 篇。
武汉大学李旭超、刘华珂、宋敏三位学者合著的《知识产权人才供给与企业创新》一文获得第十届中国产业经济研究学术年会优秀论文一等奖。
此外，本次年会还评选出了2023 年《产业经济评论》最佳论文奖1 篇和优秀论文奖11 篇。
新时期公路交通基础设施建设投融资及路衍经济开发（每日一练）单项选择题（共5 题)1、加快建设交通强国，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，其中总目标不包括（）。
(C)•A、人民满意。
•B、保障有力。
•C、技术领先。
•D、世界前列。
答题结果：正确答案：C2、落实“双纲要”，破解交通运输发展主要矛盾，必须推动（）发展。
(A)•A、高质量。
•B、高水平。
•C、高速度。
•D、高效率。
答题结果：正确答案：A3、“十三五”期间，我国交通基础设施累计完成投资额15.75万亿元，（）交通投资完成额占比最大，约占交通基础设施总投资的67.8%。
(B)•A、铁路。
•B、公路。
•C、水路。
•D、民航。
答题结果：正确答案：B4、当前，在国家政策推动下积极探索使用（）模式，通过特许经营权、合理定价、财政补贴等事先公开的收益约定规则，广泛吸引社会资本积极参与交通运输基础设施的投资、建设、养护和运营，提高公共服务质量和效率。
(B)•A、BOT。
•B、PPP。
•C、TOT。
•D、EPC。
答题结果：正确答案：B5、当前，一些地方积极探索发行新的交通专项债券品种，进一步拓宽用于收费公路之外的普通国省干线等公路建设资金来源渠道，下面（）不属于专项债券品种。
(D)•A、综合交通发展专项债券。
•B、路衍专项债券。
•C、城乡基础设施建设专项债券。
•D、地方政府一般债券。
答题结果：正确答案：D多项选择题（共5 题)1、《交通强国建设纲要》提出，牢牢把握交通“先行官”定位，适度超前，进一步解放思界前列的交通强国。
(ABC)•A、从追求速度和规模向更加注重质量和效益转变。
•B、由各种交通方式相对独立发展向综合交通发展转变。
•C、由依靠传统的要素驱动向更加注重创新驱动转变。
•D、由交通运输产业独立发展向交通+产业融合发展转变。
•E、由传统行业监管模式向行业治理体系和治理能力现代化转变。
