本田雅阁自动变速箱维修

本田雅阁汽车维修工时费报价表序维修报价优惠后优惠后维修维修项目备注号 (元) 折扣率报价(元)5 950 1 发动机大修 10005 332 2 二级维护 3505 237 3 自动变速器检修 2505 2375 4 整车喷漆 25005 95 5 电喷系统检修 1005 1426 空调系统检修 1505 152 7 刹车系统检修 1605 95 8 音响检修 1001、本表由投标人按每个车型(本田雅阁、帕萨特、凯美瑞、三菱越野、天籁、东风风行、景逸、五菱)须分别填报(要求全部项目都必须填报，如有漏项不报，将被视为无效投标)。

2、中标人对于投标文件五种车型以外的车辆维修，其维修项目价格不得超出其车型特约维修服务站价格。

3、评标委员会认为上述报价中有明显不合理或者低于成本，有可能影响商品质量或不能诚信履约的，应当要求其在规定的时限内提供书面文件予以解释说明，并提交相关证明材料，否则，评标委员会可以取消该投标人的该项分值或认定该投标文件为无效投标。

投标人:(公章)法定代表人或委托代理人:(签字)注:未按照要求及格式填写的视为没有对招标文件的实质性要求作出响应，无加盖投标人单位公章和签名的投标无效。

- 37 -东风风行汽车维修工时费报价表序维修报价优惠后优惠后维修维修项目备注号 (元) 折扣率报价(元)5 950 1 发动机大修 10005 332 2 二级维护 3505 142 3 自动变速器检修 1505 1900 4 整车喷漆 20005 95 5 电喷系统检修 1005 1426 空调系统检修 150-5 152 7 刹车系统检修 1605 95 8 音响检修 1001、本表由投标人按每个车型(本田雅阁、帕萨特、凯美瑞、三菱越野、天籁、东风风行、景逸、五菱)须分别填报(要求全部项目都必须填报，如有漏项不报，将被视为无效投标)。

2、中标人对于投标文件五种车型以外的车辆维修，其维修项目价格不得超出其车型特约维修服务站价格。

本田自动变速箱打滑故障|附自动变速箱打滑原因
2015年12月，腾骅自动变速箱维修接收了一辆本田雅阁，自动变速箱型号为MAXA，行驶13万公里。

故障现象：自动变速箱打滑，平路行驶正常，但上坡无力，发动机转速高。

故障维修：维修技师对该车的自动变速箱油的油位及其品质做了检查，发现自动变速箱油位过低，存在漏油现象，修复漏油故障，重新更换自动变速箱油，试车，故障排除。

导致自动变速箱打滑故障主要原因：
1.液压油油面过低
2.液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡
3.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦
4.油泵磨损过甚或主油路油压泄露，导致油路油压过低
5.单向超越离合器打滑
6.离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油
7.减震器活塞密封圈损坏，导致漏油
总结：车主在平时用车时，除了正确操作车辆，以免车辆因使用不恰当过早磨损外，还应定期检查自动变速箱油，如及时发现自动变速箱油位不正常或自动变速箱油品质不对，内有杂质有烧焦味等，就可及时发现自动变速箱故障，及时维修，节省维修费并降低驾驶风险！。

本田雅阁发动机iVTEC系统故障检修本田雅阁ACCORD发动机i-VTEC系统故障检修中山市本腾汽车有限公司余肇彬本文阐述了一辆2004年生产的本田雅阁ACCORD发动机i-VTEC系统发生了故障造成发动机工作不正常，根据其系统结构和工作原理，利用本田汽车专用电脑诊断仪和本田雅阁ACCORD维修手册，对该车出现的故障现像及产生的原因，进行分析检查，最后找到了故障原因，并排除了故障，使汽车性能恢复正常。

一、故障现象的分析和检修有一台2004年生产的雅阁小桥车，装配了K24A4发动机(顶置式双凸轮轴i-VTEC 2.4升发动机)。

行驶里程为80291公里，车主反映仪标有灯亮，车辆加速无力，当车速到80km/h时，很难再提速，发动机震，我接车后对该车进行初步检查并进行路试，发现当熄火再次起动后，让该车在怠速时运转，发动机故障灯没亮，发动机没有发震。

但加油到每分钟1300~1500转左右时故障灯就亮了，收油后发动机有喘气和发震现象。

然后驾车进行路试，发现当发动机故障灯点亮后，明显感觉到发动机动力不足，提速很慢。

试车回来后我向车主了解到，此车在故障发生前一直正常，并没有被修理过，故障出现时没有发生异常现象，故障灯是在正常行驶过程中突然出现亮灯的。

根据自己维修经验，发动机在怠速出现发抖喘气现象，主要有以下几个原因:1、进气管路出现漏气;2、节气门调整不当;3、怠速控制出现故障;4、燃油压力不足等。

而发动机加油无力动力下降也有以下几个可能原因:1、燃油系统故障;2、点火系统故障;3、气缸压力不足;4、变速箱出现故障等。

此车由于发动机故障指示灯长亮，发动机电脑已经自我诊断出故障，并记忆了故障码。

因此我用本田的专用电脑诊断仪对此车进行诊断，读出故障码P0344:凸轮轴转角(CMP)传感器间歇性中断。

根据我自己的维修经验和习惯，当故障车辆的发动机出现故障并有故障代码读出，就应该优先处理，了解故障代码所指示的故障内容是否对发生的故障有关联。

上海鑫钜给大家分享下
自动变速箱型号:CM5
行驶里程：5万公里
一辆本田雅阁2.4的车辆。

自动变速箱型号:CM5，行驶里程为3万公里，据车主描述该车这段时间一直出现开起来有一冲一冲的现象，进行试车发现是升档和降档都有冲击的现像，电脑检测。

阀体故障。

故障原因：
因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击
解决方案：
变速箱阀体故障，无需更换阀体总成，拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障，时间大约5-8个小时。

汽车自动变速器的故障检测与维修汽车自动变速器是一种通过使用复杂的液压系统来控制车辆换挡的技术，与手动变速器不同，自动变速器可以更轻松地进行加、减速操作，并提供更加舒适的驾驶体验。

但是，由于其复杂的结构和工作原理，自动变速器也非常容易出现故障，需要及时进行检测和维修。

本文将介绍汽车自动变速器的故障检测和维修流程。

一、自动变速器故障诊断1. 检查变速器油液位自动变速器的油液是变速器工作的关键因素，如果油液过少或过多都会导致变速器出现问题。

因此，在检查变速器问题之前，首先需要检查变速器油液位。

如果油液位过低，需要及时添加正确的油液，如果油液过多，需要将多余的油液排出。

2. 检查变速器油液颜色和质量油液的颜色和质量可以反映变速器的工作状态。

如果油液颜色变黑或呈现烧焦的味道，那么很有可能变速器内部出现了问题。

此时需要更换变速器油，以及检查变速器内部是否存在堵塞或磨损的问题。

3. 检测变速器油压当变速器工作时，油液将会被泵入液压系统中，通常需要达到一定的压力。

如果变速器油压不足，那么极有可能是液压系统中的问题。

此时需要检查油泵、阀门、油管等部件是否存在故障或损坏。

4. 检查变速器齿轮当变速器发生故障时，齿轮通常会先出现问题。

因此，在诊断变速器故障时，需要检查变速器齿轮是否存在磨损或损坏的情况。

此时，需要拆开变速器进行详细的检查。

5. 检查变速器传动带变速器传动带是连接变速器和发动机的关键部件。

如果传动带出现松动、掉落或磨损，那么会导致变速器不能正常工作。

因此，在检测变速器故障时，需要检查传动带的状态以确定是否需要更换传动带。

6. 检查变速器控制模块自动变速器的工作需要通过控制模块来实现。

如果控制模块存在故障，那么变速器不能正常工作。

因此，在检测变速器故障时，需要先检查控制模块，确定是否需要更换或修复。

二、自动变速器维修1. 更换变速器油变速器油是变速器工作的关键因素。

如果油液颜色变黑或质量不佳，那么需要更换油液。

八代雅阁2.0的通病随着时间的推移，八代雅阁2.0车型作为一款经典的家用轿车，经历了许多的改进和创新。

然而，就像任何一款车型一样，八代雅阁2.0也存在一些通病。

在本文中，我们将讨论这些通病，并提供一些解决方案。

1. 发动机故障八代雅阁2.0发动机故障是其常见的通病之一。

一些车主报告说发动机在长时间行驶后会出现异常噪音和抖动。

这可能与发动机的部分磨损有关，例如活塞环或曲轴轴承的磨损。

为了解决这个问题，建议定期更换发动机油和滤芯，以减少摩擦和磨损。

此外，保持发动机的正常工作温度也非常重要，因此应注意冷却液的水平和质量。

2. 变速器问题发动机和变速器是车辆正常运行的关键组成部分之一。

八代雅阁2.0的一些车主报告说，变速器出现了滑挡和顿挫的问题。

这可能是由于变速器油的老化和污染导致的。

为了避免这种问题发生，常规更换变速器油是非常必要的。

另外，还应注意避免急加速和急刹车等行为，以减小对变速器的负荷。

3. 刹车系统故障安全是驾驶者和乘客最重要的关注点之一，而刹车系统的正常工作对于车辆的安全性至关重要。

然而，八代雅阁2.0的一些车主报告说，刹车系统出现了抖动和制动距离变长的问题。

这可能是由于刹车盘和刹车片的磨损导致的。

为了避免这种问题，定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度，并在需要时及时更换。

4. 电气系统问题现代车辆越来越依赖电子系统来实现各种功能，包括引擎控制、车身控制、导航和娱乐系统等。

八代雅阁2.0的一些车主报告说，电气系统出现了故障，例如无法启动、仪表盘显示错误等。

这可能是由于电瓶老化或电路连接松动导致的。

为了避免这种问题，定期检查电瓶的正常运行和清洁电路连接点是非常重要的。

5. 悬挂系统问题悬挂系统对于车辆的舒适性和操控性起着至关重要的作用。

八代雅阁2.0的一些车主报告说，悬挂系统出现了异常噪音和减震效果变差的问题。

这可能是由于悬挂弹簧和减震器的磨损导致的。

为了避免这种问题，定期检查悬挂系统的磨损和更换磨损部件是非常关键的。

广州本田自动变速箱维修自动变速箱维修本田cvt变速箱本田思域变速箱本田平行轴变速箱本田变速箱本田雅阁变速箱油本田思域变速箱油本田变速箱电磁阀以下是北京博睿通达汽车维修有限公司变速箱维修部技师整理的本田自动变速箱常见故障及分析。

北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。

本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。

一、异响：本田车系自动变速箱都为常啮合齿轮的平行轴式变速箱，其齿轮与轴套之间有很多轴承，如果在拆卸过程中操作不规范，很容易造成齿轮间的轴承损坏。

本田车系大多数自动变速箱的倒挡工作原理一样，都与四挡共用一组离合器，外加一组倒挡惰齿及一个拨叉形成倒挡，当自动变速箱使用时间较长后，部分拨叉会有磨损，造成啮合套松旷而出现异响。

另外，部分变速箱在行驶一定里程后，差速器轴承较易损坏，也会出现异响。

二、冲击：本田车系自动变速箱的冲击比其它车系自动变速箱要稍微大一点，我们在诊断时应认真分清这是否正常（新款车型冲击较小，不易感觉），CD5及这以前的车型入挡冲击都会大一些，特别是S4MA及MPY A这两款自动变速箱较为明显。

在维修这类变速箱的冲击时，检查好节气门拉线是否损坏以及调整是否合适非常重要，若拉线调得过紧，在行驶中会出现换挡冲击。

对于像“MAXA、DCLA等”电控自动变速箱，则应检查节气门位置传感器（即TPS）的信号是否正常，若TPS信号异常，也会与其它车型一样产生换挡冲击。

另外，还应检查离合器间隙（间隙过小也会出现冲击）和离合器内碟形片的安装方向，若装反可能造成碟形片不起作用而产生换挡冲击。

九代雅阁2.4CVT变速箱油位检查方法
九代雅阁2.4（CVT变速箱）于2013年9月上市，由于是雅阁第一次用CVT变速箱，许多4S店当时都不知道如何检查CVT变速箱的油位多少正常，我也是到处查找资料，都没有结果，近来终于得到官方维修手册关于检查变速箱油位内容，供大家参考。

一、检查部份，升举汽车，拆图中指定位置螺栓。

二、油位多少原理图，图中已经说明不见油滴，就说明油少，需要加。

三、加的方法图，加了后，要换垫圈，紧固力为20N.m(2.0kgf.m a或15lbf.ft)
四、九代雅阁可能会有左前半轴漏油现象，漏的油是变速箱的油，如果发现漏，要第一时间到4S店维修（可能是油封漏），需要添加CVTF HFC-2专用油，并按第1条开始检查油位
五、说在最后。