双滚筒绞车钢丝绳调头(排绳)安全技术措施

副井提升机钢丝绳调头安全技术措施机电科2018年6月15日副井提升机钢丝绳调头安全技术措施会审表会审地点：会审时间：年月日总工程师：安全矿长：机电矿长：机电副总：调度室：安监站：机电科：编制：会审综合意见：副井提升机钢丝绳调头安全技术措施一、概述：副井提升机钢丝绳已使用一年半，由于钩头处钢丝绳是易磨损段，经安全技术有限公司出具的检验报告显示各项数据均在要求范围之内。

为了提高我矿副井提升机钢丝绳的使用寿命，确保提升运输安全运行，决定对副井提升机钢丝绳进行调头。

为保障钢丝绳调头期间人员和设施的安全，特制定以下安全措施：二、施工负责人：安全负责人：技术负责人：三、施工时间及地点：时间：2018年月日：至：地点：副井绞车房及井口四、施工前的准备：1、组织参与作业人员学习本措施及相关的安全要求。

2、提前通报矿调度室及相关用车单位做好协调工作，避免影响生产。

3、提前准备好绳卡、麻绳、扳手等使用工具。

五、施工工艺及技术要求：1、施工前首先提车至副井井口车场，将副井挡车栏全部放下。

2、将钢丝绳钩头放置在施工地点，用铅丝把绳头捆紧，防止切割后炸头，再用氧焊割掉钩头。

3、绞车缓慢松绳，人工将钢丝绳拉至副井口宽敞地点，并盘成直径约为4-5米的圈，钢丝绳在盘的过程中不能反压，要按顺序后一圈压前一圈，严禁打死弯、扭麻花。

4、待滚筒钢丝绳留下绳头约10米后，绞车进行停电并闭锁。

由两人钻进绞车滚筒松压绳板，将绳头取出，同时检查滚筒垫和螺栓是否松动。

5、将所有钢丝绳按“8”字方向一圈一圈依次翻盘，防止钢丝绳带劲盘绕。

6、将割掉钩头侧的绳头拉过天轮，并通过绳道将绳头送至绞车房内，并留有至少50m长度。

7、随后将钢丝绳的绳头固定在滚筒上，并用压绳板固定、拧紧螺栓。

由施工负责人检查压绳板及螺栓是否紧固、牢靠。

8、然后缓慢开车盘绳，施工人员随时观察盘绳情况，不得出现扭曲，并利用对讲机随时通话，如有异常立即停车。

9、待副井井口处的钢丝绳留至安全距离后，其余全部缠至滚筒上，提升机停车，然后开始插接钩头。

副井钢丝绳调头安全技术措施由于副井轨道运输量较大，钢丝绳在使用段磨损较快，为保证提升运输安全，经研究决定对其进行调头。

为保证钢丝绳调头时人员和设施的安全及施工质量，特制定本安全措施。

一、检修项目：副井提升钢丝绳调头二、施工时间：2021-8-812:0017:00三、劳作组织：1、安全负责人：X X X2、施工负责人：XXX3、技术负责人：XXX4、施工人员：副井绞车司机及机电科、把钩人员四、施工内容：〔一〕施工前的准备安排1、组织参加作业人员学习本措施及相关的安装安全要求。

2、提前通报矿调度室及相关用车单位做好协调工作，避免影响生产。

〔二〕、施工程序1、将箕斗拉到井口挡车栏处，将提都固定到井口，取下钩头拉足够长距离，经上口在挂钩地点绕到绞车房，留有至少50m长度。

然后用18.5mm的钢丝绳将提升钢丝绳固定在轨道上。

固按时配套的圆铆卡不少于3副。

2、在箕斗挂钩处连接一个单板滑轮，将钢丝绳穿过单板滑轮。

3、施工负责人确认钢丝绳固定牢固，连接完好后，联系上下口、绞车司机准备松车。

4、松车时，绞车要运行平稳，严禁突然停车。

5、施工负责人要随时关注滚筒上的钢丝绳余量，待还剩至少3圈时，停止松车。

6、将这段钢丝绳在合适的位置用18.5mm的钢丝绳及不少于3副圆铆卡固定在轨道上，固定要牢靠。

7、施工负责人确定钢丝绳固定牢固后，组织人员将压板螺栓松掉，将剩余的钢丝绳取下。

8、将绞车房钩头处的钢丝绳剁掉钩头然后用压绳板固定在滚筒上。

同时在钢丝绳另一头做钩头。

完成后向施工负责人汇报。

9、施工负责人确认钢丝绳在滚筒上固定牢固、钩头做好后，安排专人拆掉上口处的3副圆铆卡。

然后联系绞车司机、上下口把钩工准备上提。

10、启动绞车，绞车速度不得过快，同时安排人在绞车房前排绳。

11、待箕斗被拉到上口摘挂钩地点后，施工负责人发出停车命令。

12、拆掉固定钢丝绳的圆铆卡。

13、施工负责人检查钩头，确认无问题后，绞车试运行。

钢丝绳带上重车在斜巷中运行至少不低于3个循环。

主井提升绳调头的平安技术措施立井提升钢丝绳随着使用时间的增加，钢丝绳连线装置处的弯曲疲惫，使用寿命就会降低为了保证我矿立井提升钢丝绳能平安使用，经矿领导争辩打算停产期间由机电队组织人员对立井提升绳与罐笼连线装置简洁弯曲的部位进行截除。

为了保质保量完成任务，确保施工期间的平安，特制订副井截钢丝绳头平安技术措施。

一、施工方法及挨次1、截绳调整绞车执行方式为检修状态。

2、将北码罐笼提升到井口上平台高0.5米位置处，用长于井径的方木穿过罐笼，把罐笼固定在井口。

拆除罐笼上连线装置、把提升绳绳环拉到井口平台处，先把需截除的部位画上记号，并把钢丝绳头从绳头闭锁装置中取出，用铁丝把记号处钢丝绳扎好，再进行截掉，再把新的绳头固定在提升绳绳环上，经检查确认完毕后，再把连线装置连线在罐笼上，检查确认完毕后，方可拆除罐笼下面的託罐方木。

3、将南码罐笼提升到井口上平台高0.5米位置处，同北码一样把绳子截好并恢复完好。

4、调绳，把南码罐笼提升到井口上平台水平位置，把南码滚筒进行闭锁（关闭液压阀门，使制动碟簧动作滚筒实现闭锁），然后拆除主副滚筒连锁装置，依据井下北码罐笼停放位置，下放北码罐笼调至井底水平略高位置，以便罐笼载重后绳子过长，最终恢复绞车主、副滚筒连锁装置，最终恢复南码滚筒闭锁。

4、调整深度指示器量程、恢复绞车正常执行状态，检查各项爱护使用状况，各部位确认完好后，进行试车。

二、平安技术措施1、全部参与人员必需生疏施工程式，听从指挥，听从支配，精神兴奋，班前与班中严禁喝酒。

2、罐笼上与井口作业时，必需佩戴合格的平安带、平安帽，带好所用工具，站足牢稳，严禁乱抛物品，以防他物坠入井筒伤人。

3、井口进行电气焊作业作业时要办理特地的电气焊平安技术措施经领导审批，贯彻学习后方可进行作业。

4、讯号把钩工、绞车司机必需持证上岗，熟知井筒作业的联络讯号和本平安措施。

5、地面讯号工亲热留意井下发出的讯号和地面施工人员的讯号，准时核对所发讯号。

精心整理新木煤矿提升绞车钢丝绳更换、调头、调绳、去短的规定及注意事项：一、更换：1、锈蚀、扭曲、变形严重；磨损和断丝达到8%必须更换。

2、钢丝绳运输：斜井运输梱帮要牢固，运行速度要慢全程都不得过1米，特别在变坡点处速度要均匀，+325至+240斜井放钢绳只能是定筒单筒运行，由运输班负责运输，机电科负责吊装和梱牢梱好。

3、钢绳长度要求：+325主提升333米，+240主提升667米，必须保证长度正负不超过5米，由机电科负责。

二、调头：1、有锈蚀、扭曲、变形或磨损和断丝达到3%必须调头。

2、有水的斜井在磨损和断丝没达到3%但连续使用时间最长不超过4个月必须调头。

3、调头时必须使用安全可靠的专用滑轮。

三、去短：1、钩头前段不超过30米，使用时间短且不影响调头后所需的使用长度，若有锈蚀、扭曲、变形或磨损和断丝达到5%时必须去短。

四、调绳：1、必须是钩头在上下车场，不得重载调绳或空车在斜井中调绳。

五、更换、调头、调绳或去短均应注意：1、均应严格执行煤矿安全规程和本矿相关规定执行2.钢绳排列要求：排列整齐，不得咬绳、起拱，有槽，特别是转层处的处理，预紧力要够（必须用重车排，重量在比正常载重少三分之一为宜）由机电科负责。

3、钩头质量：疲劳和损坏的钢绳卡要更换，钢绳卡不得少于6个，不得上反，达到预紧力，第一班要收紧两次，由绞车司机负责。

4、更换、调头、调绳或去短的确定：由绞车司机提议，机电科检查后作出决定并向调度窒汇报，安排时间实施。

5、作临时使用的钢绳卡1-2空矿车时不得少于2个，2-4空矿车不得少于3个，重车加倍，以次类推，临时使用也必须上紧。

6、人员安排：运输工由机电科联系运输管理人员安排，机电工由机电科安排。

7、开始至收工均应搞好档车栏与绞车的正常配合。

8、质量保证：由机电科负责，如何操作由机电科撑握和指挥，若运输班不服从机电工安排，造成质量不合格由运输工负责，若是机电工自身不负责，造成质量不合格由机电工负责。

主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施随着现代产业的发展，绞车钢丝绳在吊装和运输中扮演着重要的角色。

然而，由于绞车钢丝绳倒头时会对人员和设备造成严重危害，因此必须加强安全技术措施，确保工作人员的生命安全和设备的完好性。

一、技术措施：1.选择合适的绞车钢丝绳：在选择绞车钢丝绳时，要考虑其承载力、耐磨性和抗拉强度等因素。

合适的绞车钢丝绳可以有效降低倒头事故的发生率。

2.检查绞车钢丝绳：定期检查绞车钢丝绳的磨损情况，如发现损坏或破损，要及时更换。

同时，要保持绞车钢丝绳的干燥清洁，避免腐蚀和损坏。

3.使用正确的绞车钢丝绳操作方法：在操作绞车钢丝绳时，要根据相关规范和标准正确使用，避免过载和不当使用导致的倒头事故。

4.定期维护和保养绞车钢丝绳：定期对绞车钢丝绳进行维护和保养，包括润滑、紧固和清洁，确保其工作正常。

二、安全技术措施：1.制定安全操作规程：为绞车钢丝绳倒头工作制定详细的安全操作规程，规定操作流程和操作规范，保证操作人员操作规范。

2.坚持岗前培训：对从事绞车钢丝绳倒头工作的操作人员进行必要的安全培训，包括操作规程、安全知识和紧急处理方法等，提高其安全意识和应急能力。

3.进行实时监控：在绞车钢丝绳倒头作业中，应设置监控系统对绞车钢丝绳的工作状态进行实时监测，及时发现异常情况并做出应对。

4.强化现场管理：在绞车钢丝绳倒头作业现场设置必要的警示标识和安全设施，确保工作人员和设备的安全。

5.加强技术支持：定期进行安全技术交流和经验分享，引进先进的安全技术和设备，提升绞车钢丝绳倒头安全水平。

综上所述，提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施至关重要。

只有加强技术措施和安全措施，才能有效预防绞车钢丝绳倒头事故的发生，确保工作人员和设备的安全。

希望各企业能够重视绞车钢丝绳倒头安全工作，落实相关措施，做好安全防范工作，保障生产环境的安全和稳定。

绞车司机操作、吊装、运输安全技术措施1．运输注意事项（1）各种司机必须经培训并持证方可上岗作业,要求司机必须精神集中,听清信号方可开车,信号规定为坡头信号规定一停、二开、三松；对拉绞车信号规定一停,向里进车方向,二开、三松；向外返车方向,四开、五松.信号不确认不准开车,确认信号必须与联络信号相同.（2）在开工前绞车司机要对绞车(de)地锚螺丝、闸、绳、绳头、连接装置及信号等进行认真检查,运输前要检查绞车压戗柱(de)牢固情况,发现压戗柱松动及时打牢,经检查无问题后方可运输.（3）坚持“行人不行车,行车不行人”制度,严格执行辅助运输十不准规定.运输前由带领运输(de)班组长负责对本区段(de)轨道进行认真检查,对平车(de)车轮、三环链、沙勾联结处、碰头等必须认真检查,发现问题及时处理.斜井运输时要安排专人在斜井(de)上下坡头和斜井(de)各通行道口把人截好,并挂好截人牌.各换绳倒钩地点,必须安设并使用好挡车器.（4）车辆在通过运输区段前,运输人员要通知区段作业人员撤至躲避硐内,或躲至运输区段以外安全地点,运输中发现车辆有特殊情况需处理时,尽量把车停在巷道(de)洼点,然后牵引平车(de)绞车打好闸,在平车下方用方木打好十字挡.（5）在运输过程中,各运输段允许挂车数量一辆,严禁多挂车.绞车牵引绳与车之间用专用(de)车销子或专用卸扣.（6）各台绞车严禁在滚筒上出现绳套,如果发现必须处理好再使用,防止断绳或抽伤人员.绞车运转时禁止用小板别绳,班末或闲置不用(de)绞车绳要缠回,且绳头吊挂好.（7）绞车司机离岗后无人接班时电门必须打零位.（8）行人和车辆过风门时,两个风门不得同时打开,更不能撞坏风门,如果撞坏风门及时向调度室和通风区汇报.（9）轨道正眼及各段斜井运输过程中,在绞运车辆时,要使用好挡车器严防跑车,倒钩地点要先放下挡车拦,阻车器,然后再摘勾、换绳.（10）运输区域(de)斜井和交叉路口必须要设有声光信号、红灯、照明和挡车器等装置.(11)各种绞车运输时必须带电松车,2226运料巷运输时必须留好绳头车.(12)支架或其它车辆过弯道时必须慢行,防止支架车辆落道或绞车绳弹人.运输第一组支架前,运输人员要先看好运输区段巷道起伏变化情况,做到心中有数.绞车司机开车时要精神集中,感觉或发现绞车牵引费劲,及时停车,派人检查支架情况,若有刮、卡或落道问题,必须处理好后再运输.(13)斜巷处理车辆落辙时,应先将绞车及落辙车稳住,绞车打好闸,司机不许离岗.然后检查好车、绳、三环链等情况,无问题后再处理.处理前要由现场运输班长观察好周围环境通知好有关人员,根据现场情况定好方案,做好危害辨识.处理车辆落辙可使用慢速绞车或手拉葫芦,所使用(de)绞车和手拉葫芦必须事先检查完好情况,不完好不得使用.上、下所挂大勾子要挂牢,防止处理过程中滑动松劲出事故,操作人员要躲开三角区位置,被处理车可能动作方向上严禁有人.手拉葫芦要拉均匀,如果需要重新挂勾要把重物放稳或重物下垫实.操作过程中要设专人观山,统一指挥.在斜巷人员要站在被处理车(de)斜上方处理,严禁在下方处理,严禁下方有人,下坡头人员要躲在安全地点并负责截好人,整个过程要由班长指挥作业.落辙车处理好后,所有人员撤至安全地点,重新联系并确认信号后再运输.联系信号用声光信号或口笛配合,严禁晃灯或口喊.（14）采面14T绞车要求稳在距回撤支架不小于10米,并且及时倒绞车.（15）支架向外牵移时,由有经验(de)老工人现场指挥作业,并设专人观山,其余人员躲在支架架箱中间,防止甩钩伤人,信号用声光信号或口笛.（16）采面上、下口14T绞车要完好可靠,司机要在远离14T绞车正前方开车,采面14T绞车司机要在架箱中间开车.并时刻注意绞车运行及压戗柱情况,有问题及时处理,无问题后方可开车.（17）在施工中如发现刮卡或起吊费力时,应立即停止作业,查找原因,及时处理,严禁生拉硬拽.严禁利用抬棚起吊.（18）起吊人员要站在远离机件2米以外,作业人员要听从指挥.（19）用于拐点导向和起吊必须用5T平轮.连接装置必须用专用卸扣.执行双人操作制,一人操作,一人检查,完好后方可作业.（20）采用自牵自外倒慢速绞车时,首先确认好远控钮(de)灵敏可靠.绳头稳固在专用牵引柱上或支架上,其余人员撤离绳道区域,点动开车.2．铁板处运输注意事项（1）转重车时必须借助绞车转向,操作人员必须由专人指挥.（2）铁板处车辆对道,必须借助绞车或使用长柄工具远方操作,如果相差微小尺寸,绞车左右难以调整,而人力推靠可以帮助对道(de)情况下,绞车司机必须点动开车,先对前轮,再对后轮,操作人员必须精神集中,站在车辆侧方,前后有1米以上(de)撤身空间,重车在没有倾倒或窜动(de)情况下才能靠近作业,否则不准人力推靠,以免伤人.（3）使用绞车转车时,人员必须离开车辆2米以外.（4）铁板处转空平车、空叉子车时,可以使用人力,但不能少于2人,且现场有防跑车或防滑措施,如达不到要求必须挂上绞车绳再转.操作人员必须喊齐叫应,用力不能过猛,并且铁板周围有1米以上(de)宽敞空间,供人员撤身,否则不能借助人力.（5）各转车铁板周围必须清理干净、无杂物,铁板上无浮煤,绞车窝内整齐、干净,绞车前后20米范围内无杂物.3.各处挡车器(de)使用（1）各段运输有大挡(de)地点,车辆向上运行时,车过后立即关闭下方大挡；松车时,上坡头在车辆运行前打开挡车器,下坡头在车辆到达前50米打开挡车器,指示以观察红灯位置为准.操作人员始终在有掩挡(de)安全地点操作.（2）各处斜巷换车点倒绳头时：换车点有挡车器(de)必须待车辆运行到位停稳后,先放下挡车器,再进行挂车、倒绳头等工作.（3）主要运输斜巷挡车器是防跑车(de)安全设施,不得用挡车器挡车倒绳头或摘挂链工作.（4）发现小挡操作不灵活或损坏时,应及时汇报并采取其它安全措施,防止发生跑车事故.4.拍平车注意事项（1）无双道(de)巷道且无存车位置,可将空平车排靠在巷道一帮(de)方法进行空、重车(de)错车.（2）人力拍车不能少于5人作业,力气单薄(de)增加1-2人.（3）拍车前必须将车颠落道,前端头后端头分两次进行.如果巷道有坡度,必须先颠落平车(de)下端,再颠落上端,而且绞车牵引绳不能摘掉.（4）在抬起平车一侧前,所有抬车人员要站好位,手扶车帮(de)下沿,由一人喊号,一起用力将平车抬起.当平车抬起高度超过人体(de)跨距要倒手时,不能同时倒手,要依次进行,倒手完毕后,再将平车周起.当平车与地面成90度时,要缓慢用力,周车人员要看好自己手脚位置,防止车与金属拱形支架接触时挤手、碰脚.（5）平车靠帮后,要用铅丝或大链将车与金属拱形支架拴牢,防止车回拍.当车拍帮后与地面(de)夹角小于60度时,可不用绳拴.（6）平车(de)突出部分距轨道(de)外缘距离大于400mm,以避免运输车辆刮碰.（7）由帮上往下拍放平车时,不少于4人作业,人员要均匀(de)站在平车(de)两个端头.在两端有人扶着平车(de)情况下,由一人解开拴平车(de)铅丝或大链等.两端人员要由一人喊号,一齐用力缓慢(de)将平车直立达到平衡位置,然后将平车两端靠内侧(de)人员先撤出来,但是手要扶着平车往外撤.等内侧(de)人员撤出后,再喊号将平车靠平车(de)自重拍下来,两端(de)人员随平车(de)拍下往两侧撤步.（8）斜巷拍车时,除以上操作方法外,还应把牵引绞车绳提前挂好,以防止平车拍落地面滑动伤人.（9）将拍到地面(de)平车用人力往轨道处颠,注意要在平车(de)一端操作,逐步(de)移近轨道,最后将平车周上轨道,先周上一端后,把此端(de)车轮打好眼,再将另一端(de)车轮周上轨道.（10）斜巷平车复轨时,要在有绞车绳牵引(de)情况下,先周车(de)下端,再周车(de)上端.5.打摽、解摽(de)有关规定：（1）平车打摽①必须充分利用物件上(de)孔隙进行打摽（绳坯或绳爪穿过孔隙引出）；没有孔隙(de)位置打摽时,棱角位置必须加垫小板,以防止磨损绳坯或绳爪.②打摽与平车(de)联结点要求：绳坯缠平车时,至少2-3扣；绳爪缠平车时,一端绳头缠在平车一侧,并将另一端绳头穿过该端绳头引至平车另一侧,引出(de)绳头穿过平车另一侧,并回绕至缠绳头(de)一侧与之连接.打摽时,绳坯或绳爪、手拉葫芦必须全部拉紧.③使用绳坯时,必须挑牢固(de)小板配合打摽（不少于2扣,将绳坯拧紧后,小板方向必须与绳坯方向或物件带孔隙(de)棱角方向保持一致,并用铅丝将小板与绳坯或物件孔隙拴牢）.④使用绳爪时,必须使用小板配合打摽（与使用绳坯同样要求）.（2）叉子车打摽前后两端分别用绳坯各打一道.（具体打摽要求参照平车打摽相关规定）（3）支架车解压板支架车解压板要求先给液,架子侧护板处于收缩状态,然后人力解除压板并注意躲开反弹方向,不得强行解除.6.所有工作范围(de)手拉葫芦、平轮,摘、挂注意事项.（1）不超过本人头部高度(de)悬挂点,5吨及以下手拉葫芦、平轮可以本人举高悬挂,但要注意脚下无杂物、要踩实、站稳；5吨以上(de)平轮要两人以上悬挂（摘除）,防止操作过程中出现意外.（2）需登高悬挂手拉葫芦、平轮时,攀登时要选好位置,现场要无杂物、无掉,需有人附助上下,在高处行走作业时,要精神集中,防止失足或刮碰.（此条也适于其它登高工作）.（3）先挂平轮后穿绳或先穿绳后挂平轮根据现场情况确定.。

编号：PA—JYB—20121123山西寿阳段王集团平安煤业有限公司主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施编制人： _________施工负责人： _________施工单位： _________编制日期: 2012 年 11月23日执行日期: 2012 年月日1审批意见会审单位及人员签字：年月日机电科：安监科：技术科：通防科：调度室：副总工程师（地测）：副总工程师（机电）：副总工程师（安全）：通防部经理：机运部经理：生产部经理：副总经理（生产）：总工程师：副总经理（安监）：总经理：主提升绞车钢丝绳倒头的安全技术措施一、工程概况：经检查发现，主绞车钢丝绳钩头50m段受力较大、磨损比较严重，为确保提升运输安全，经研究决定将主绞车钢丝绳倒头使用，为保证此次施工的安全，特制订具体安全技术措施如下：二、劳动组织：为确保此次施工的安全顺利进行，确保施工安全特成立施工安全领导小组：施工安全负责人：任思忠技术负责人：徐可群、张吉福现场施工负责人：陆佃满施工人员：运输工区大班人员、机电科机修工2人配合三、施工时间：2012年11月25日早9点至12点四、施工步骤：1、将主斜井钢丝绳钩头提到地面，将井口至绞车房段的矿车全部放至摘挂钩平车场，然后将井口挡车栏放下。

2、绞车司机将开车模式改为检修模式；信号工往绞车房打5下点（程序设置5下点慢放，最快0.2m/s），绞车司机根据信号开启绞车，施工人员把钢丝绳在地面盘好。

3、当滚筒上的钢丝绳剩余1-2圈时，停止绞车运行，施工人员拆除滚筒上的压板绳，抽出钢丝绳绳头。

5、把钩头拉至机修车间，用气割割除钩头，取下绳卡和绳皮，让后将此绳头穿到东滚筒穿绳孔内，压好压绳板。

6、信号工往绞车房打4下点（程序设置4下点慢提，最快0.2m/s），绞车司机根据信号开启绞车，施工人员把钢丝绳在井口至绞车房段拽直，把钢丝绳盘至滚筒绳槽内。

7、用绳卡卡好钩头，做好保险绳。

施工负责人检查各连接装置是否牢固可靠，检查确认无误后开车试运转。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改绞车运行安全措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes绞车运行安全措施(通用版)一、概况阿拉善福泉煤炭责任有限公司二层井和三层井将进行掘进贯通，贯通后作为三层井风井，故二层井地面需安装一台JD----25调度绞车，进行掘进货物及物料提拉工作，为确保JD---25调度绞车安全运行，特制定JD---25调度绞车运行安全技术措施。

二、绞车运行准备工作1、绞车初次运行绞车滚筒需重新盘绳，把绞车钢丝绳?15.5（6×19）300m用托架托起，以防盘绳过程中发生缠绕，滚筒衬绳不得少于三圈，盘绳必须紧密，不得出现尧绳、挪绳现象。

2、绞车运行前，必须检查绞车制动、信号、轨道、挡车器、保险绳等情况，确保无误后方可初次运行。

三、材料及设备运输1、材料、设备运输前检查封车所用的绑绳、绳扣等是否安全可靠，确认牢固无误后，方可进行打运。

2、材料、设备超宽、超长、超高要另行采取措施确，保安全运行。

3、打运前把勾工严格检查轨道情况，防止掉道，如果出现掉道的情况，要严格按复轨措施进行。

(1)人员不准站在下方。

(2)把绞车钢丝绳拉紧。

(3)掉道车下方要采取措施，防止下滑。

.4、绞车道个路口的一坡三档、道岔、声光信号等必须齐全、好使、灵活可靠。

5、材料、设备上下斜巷时，必须按要求正确使用一坡三挡设施，认真检查钩头；绳扣是否可靠，材料、设备有没有捆绑牢固，并对所有封车绳扣、绑绳、链条；螺栓等进行重新紧固，确任无误后方可发出信号开车。

落地缠绕式双滚筒更换钢丝绳安全技术措施一、施工概况：矸石山绞车型号为2JTP-1.6*0.9、钢丝绳型号为6V*19+FC-20，由于在使用过程中与地滚轮摩擦致使钢丝绳磨损严重已出现多处断丝现象，为确保提升运输工作安全可靠，需要对矸石山主、副提钢丝绳进行更换，为保证施工安全顺利进行，特制定施工安全技术措施指导施工。

二、施工组织施工负责人：施工现场负责人：施工技术负责人：施工安全负责人：施工人员：施工时间：202x年4月19日9时-12时三、施工前期准备1、场地清理2、材料准备：6V*19+FC-20钢丝绳同左（副提）、同右（主提）各400米，工具齐全、大锤、撬杠、尼龙绳50米，保险带2副，对讲机4部3、各施工材料、工具必须在开工前全部就位。

四、施工步骤（1）、施工前准备1、副提到装车位后拆除编码器、机械深度指示器、天轮及出绳口松绳保护装置2、将两个新绳滚子放在支撑架上并摆在矸石山绞车房北侧合适位置并固定牢固。

（2）、拆除旧绳1、绞车房开车将矸石山主箕斗下放到-70m处（坡底），在绞车房出绳口处用气割将主绳割断，将割断的绳头绑在主滚筒上；2、绞车房开车将矸石山副箕斗下放到-70m处（坡底），在绞车房出绳口处用气割将主绳割断，继续开车将副滚筒上的副提钢丝绳放净，拆掉固定卡，副提钢丝绳拆除完毕；3、拆除副提滚筒上的副提钢丝绳的同时拆除绞车房到坡底的副提钢丝绳；4.、绞车房开车将主滚筒上的主提钢丝绳放净，拆掉固定卡，副提钢丝绳拆除完毕；5、拆除主提滚筒上的主提钢丝绳的同时拆除绞车房到坡底的主提钢丝绳；（3）、滚筒上新绳1、将主提（同右）钢丝绳绳端固定在主提滚筒的东侧，检查确认绳卡紧固牢靠后开动绞车以0.5m/s的速度上缠主提钢丝绳，缠绳完毕后将主绳绳头绑在主滚筒上；2、将副提（同左）钢丝绳绳端固定在副提滚筒的西侧，检查确认绳卡紧固牢靠后开动绞车以0.5m/s的速度上缠主提钢丝绳，钢丝绳滚子上剩余20m钢丝绳时停车，把钢丝绳滚子上剩余的钢丝绳人工拉开；（4）、副提箕斗安装钢丝绳1、用尼龙绳栓住副提钢丝绳绳端拉至天轮经副提导向轮将钢丝绳拽至-70m处（坡底）；2、将副提钢丝绳固定在副提箕斗上，绳卡不少于5副，并检查确认绳卡紧固牢靠；3、开动绞车以0.2m/s的速度上提副提钢丝绳，将副提钢丝绳拉紧（已副提箕斗不动为准）；4、在绞车房内将副提滚筒用锁车器锁住，打开绞车离合器，检查确认离合器已充分打开；（5）、主提箕斗安装钢丝绳1、解开主滚筒上绑扎的绳端，绞车房开车的同时人工将主提钢丝绳经天轮、导向轮拽至-70m处（坡底）；2、将主提钢丝绳固定在主提箕斗上，绳卡不少于5副，并检查确认绳卡紧固牢靠；3、开动绞车将主提箕斗提至0m处（坡底）后停车；4、检查确认副滚筒与主轴能互相啮合后，将绞车离合器合上；5、恢复绞车各项保护，调整机械深度指示器；6、换绳完毕（6）、调绳及场地清理1、绞车开始试运行，以1m/s、2m/s、全速各试运行一个循环（若发现两箕斗位置偏差较大时应调绳后方可运行）。

主绞车主滚筒钢丝绳调头、副滚筒钢丝绳换绳安全技术措施按照5月23日机电例会要求，对主绞车主滚筒钢丝绳调头、副滚筒钢丝绳更换。

为保证此次工作的顺利进行，特制定如下安全技术措施：一、现场概况：我公司的主提升绞车最大静张力90KN；最大静张力差55KN；副斜井倾角25°；井筒长度约700米；井口到绞车滚筒出绳处距离100米；现用主副滚筒钢丝绳规格型号均为Ф30 ZBB 6*19S+IWR 1670ZZ，换绳后副滚筒钢丝绳型号Ф30 NAT 6×7+FC 1670ZS,钢丝绳直径30mm。

二、劳动组织方式：安全负责人：王利强施工负责人：韩抗修技术负责人：刘亮三、施工时间与地点时间：月日 :00- 月日 :00（如时间变动以实际时间为准）地点：主绞车房四、施工前准备：1、提前准备好绳卡、麻绳、扳手以及做绳头的工具。

2、提前检查主绞车，确保钢丝绳调头期间，正常运行。

3、提前联系好氧气、乙炔，并提前准备到位。

4、提前联系好叉车（叉新钢丝绳，将钢丝绳固定在叉车上）。

5、提前联系供应科，将旧钢丝绳拉走。

6、提前拆除副滚筒钢丝绳绳托。

五、施工工艺及技术要求：1、主滚筒提车至平台，用氧气割掉绳头，分调绳离合器（主副滚筒分离，关闭副滚筒抱闸阀门，锁住副滚筒），开动绞车，用人力将主滚筒钢丝绳盘到平台（钢丝绳由小圈往大圈盘），钢丝绳（滚筒端）拆掉固定螺栓，用麻绳绑住，缓缓拖至平台，开始做绳头。

2、合上调绳离合器（打开副滚筒抱闸阀门，解除副滚筒闭锁），副滚筒提车至平台，用氧气割掉钢丝绳绳头，然后用钢丝绳卡连接新旧钢丝绳,开动绞车，用旧绳拖着新绳至主绞车出绳口，钢丝绳（滚筒端）拆掉固定螺栓，拖出旧绳，将新绳固定在滚筒上，开动绞车将新绳缠绕在副滚筒上，开始做副滚筒钢丝绳绳头。

3、拆除副滚筒钢丝绳护网，将小圈的钢丝绳头用麻绳绑住，通过人力拖至主绞车副滚筒处，将绳头固定在主滚筒上，分调绳离合器（主副滚筒分离，关闭副滚筒抱闸阀门，锁住副滚筒），开动绞车，将钢丝绳缠绕在主滚筒上。

稳车、绞车缠绳、上绳安全技术措施一、施工方案缠绳：把支架架在溜槽下面，把90 7mm-4m圆钢穿入钢丝绳磙子，用24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。

拆开钢丝绳的包装人工将钢丝绳拉到稳车的滚筒上，顺着滚筒的出绳孔位置穿入将，用压绳板固定在滚筒上，在距离滚筒的前方5m左右的位置安装自制张紧装置，把2T的葫芦固定在需缠绳稳车的前方两侧，拉住钢丝绳便于缠绳整齐。

上绳：将钢丝绳用32mm棕绳用10#铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打倒耙4个，天轮平台人员将棕绳提到天轮平台绕过对应天轮把棕绳下放至二平台，二平台人员按照相应的绳孔把棕绳下放至地面。

地面上人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口留好绳。

二、稳车缠绳、上绳措施1、在溜槽下面根据每台稳车位置确定钢丝绳辊子支架的位置，支架放置要平稳可靠。

2、将90 7mm圆钢穿入钢丝绳磙子，把24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。

3、将钢丝绳拉到所在稳车位置，顺着滚筒边缘的绳孔将钢丝绳穿入，并利用压绳板将钢丝绳压在滚筒的边缘上。

4、在滚筒前面5m左右的位置，安装自制的张紧装置，并在合适的位置把12.5mm钢丝绳扣的一端固定，令一端与张紧装置固定，将钢丝绳卡在张紧装置的元宝卡子上，张紧装置留专人观察，随时调节松紧程度。

5、把调绳用手拉葫芦固定好，留专人观察，随时调节葫芦，同时安排专人在滚筒的后面用大锤进行排绳，确保钢丝绳排列整齐大锤用力不能太大，以免损坏钢丝绳。

6、一切准备工作做好后，开动稳车慢慢进行缠绳，，7、盘完一圈后，用10#铁丝捆扎隔绳板，要求隔绳板宽度为200mm，每块隔绳板的间距控制在150mm以内，隔绳板的厚度为3mm。

8、开动稳车继续进行缠绳。

除第一层外每层钢丝绳必须安装隔绳板。

9、待钢丝绳辊子上的钢丝绳还剩下3～5圈时，解除钢丝绳在辊子上的钢钉及铁丝，将钢丝绳拆下放置在溜槽下面，准备上绳。

10、天轮平台人员将32mm的棕绳一端从天轮平台放到溜槽下面，把在钢丝绳3m左右位置用10#铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打6道倒耙，地面人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口并留好绳。

绞车安全技术措施因我公司在主井进风巷进行管路运输，由于车辆无法运输，需用绞车进行提升，所以制定以下安全措施1、轨道材料下山绞车提升必须遵守以下规定：（1）绞车必须按完好标准的要求安装，不得有缺件、变形的现象，各连接部位应紧固，制动装置灵活可靠。

（2）绞车安设位置应选择合适、宽度足够、硐室顶板支护完好、可靠。

安设平稳、四压两戗齐全、牢固，绞车基础应牢固，保证绞车安全运行。

（3）轨道铺设符合质量标准化的要求，扣件齐全、轨枕间距不大于700㎜，每间隔20m安装一个托绳轮、巷道背绳处必须安设立辊。

（4）提升声光信号必须齐全、灵敏、可靠。

使用规定如下：一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放、六事故及其他。

（5）绞车硐室悬挂 "行人不行车、行车不行人"牌板，（6）绞车司机、把钩工必须经过培训，考试合格并持证上岗。

（7）绞车司机必须熟悉所操作绞车各部的性能、结构、熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系规定。

（8）在作业前，绞车司机还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段、车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设施等。

（9）在开绞车前，必须对绞车各部进行认真、详细地检查，确保绞车完好，严禁带"病"作业。

检查绞车各连线，锁紧装置是否齐全、牢固，螺帽、销子是否齐全、有无松动、脱落，特别是要注意绞车的四压两戗是否齐全、牢固、有无松动、移位，否则严禁作业。

各制动装置的操作机构和传杆、拉杆的动作是否灵活、可靠，闸带磨损不超限（余厚要大于3㎜），制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定。

闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕、无油泥、杂物。

（10）在开绞车前，绞车司机、把钩工要穿戴整齐、防护装置配带齐、袖口扎紧、精神集中、不做与本工种作无关的事。

（11）在作业前，还需对钢丝绳进行认真地检查。

要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀、直径磨损不超限（10%），断丝不超限，钩头必须使用鸡心环、钢丝绳在滚筒上应排列整齐、无严重咬绳、打结、爬绳现象。

绞车使用的安全技术措施随着工业生产的不断发展，绞车已经成为工业生产领域中的重要设备之一。

在生产中使用绞车需要我们强化安全意识、提高技术水平、严格执行操作规程，以确保生产安全。

本文从绞车的安全技术措施入手，提出了一些具体的使用绞车时需要遵守的注意事项，以期提高绞车的安全性和可靠性。

1. 使用前的准备在使用绞车之前，我们需要进行一些必要的准备工作，以确保设备安全可靠。

1.1 对设备的检查和维护使用绞车前需要对设备进行检查和维护。

首先，需要检查设备的整体状态，包括有没有松动的部位，有没有裸露的电线，设备表面是否有不平整现象及油、水等让使用环境变得滑滑的杂物，是否有磨损的部位、老化的零部件等。

还要查看设备制造商提供的使用说明的日常维护要求，根据维护要求对设备进行维修，清洗或更换需要维修的部件，确保设备处于良好状态。

1.2 环境的评估在使用绞车之前，需要评估使用环境，判断是否有烟雾、露水、磁场等影响使用的因素存在，如果发现不安全要素，应及时排除，以确保使用安全。

环境要求必须满足设备的使用说明书中的要求。

2. 绞车具体操作2.1 操作前的准备在选择合适的使用现场后，需要对绞车进行检查，以确保启动前无任何异常情况。

操作时应严格按照相关操作规程进行，不应随意做出操作，以免给操作人员带来安全隐患。

2.2 注意事项在使用绞车时，需要遵守一些操作注意事项，以确保绞车的使用安全和可靠。

下面列出一些操作注意事项：1.确保电源的安全性。

使用绞车前，必须确保所有电源线都牢固连接，电压稳定，以保证设备正常工作。

2.勿使用过载的绞车。

应当选择设计好的绞车、重载绞车和运输绞车，勿使用不同功能的绞车来替代。

3.使用合适的吊钩。

吊钩的质量和大小是决定绞车承载能力大小的关键。

使用时，必须选择适合的吊钩，并加强对吊钩的检查和保养。

4.严格按照重量承载能力来使用。

绞车的最大承载能力是确定的，必须按照其重量承载能力来使用。

过载也会导致设备的损坏和人员的伤害。

双滚筒绞车钢丝绳调头(排绳)安全技术措施1、所有工作人员，须参加班前会议学习，认真听取工作安排，措施学习必须签名，必须服从工作负责人的安排，每项工作必须向负责人汇报。

2、工作时，斜井上，下均设专职信号工各一名，绞车司机2名，一人工作，一人监护。

3、工作前，由绞车维护工和绞车司机共同配合，调节自动压力为4mp4、活滚筒、钢丝绳调头、排绳时，由下部信号工给主绳挂4个重车，下部信号工挂好钩后，电话向负责人汇报后打转发点，由上部信号工向绞车房打点提升。

5、钢丝绳调头，新绳绳头用绳卡打在旧钢丝绳上拉入绞车房，绳卡必须打在新绳绳头，具绳头不超过100mm （2m绞车新绳头可由人工拉入绞车房）。

6、钢丝绳在滚筒内固定时，必须检查绳孔及锁绳装置，绳孔不得有锐利的边缘，并且要擦干绳上的油迹。

其中要打鱼鳞扣，钢丝绳插入滚筒锁绳卡的长度不小于600mm。

用锁紧螺母紧固。

绳头伸出部分用一个钢绳卡子锁紧，作为锁紧螺母的后备保护，人站在滚筒内锁绳时，应关闭制动油泵，将电源总开关断开，在操作手柄上悬挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌。

7、上部车场锁绳所用钢绳直径不小于18.5毫米，每次使用前，绳检工应认真按照绳检标准检查。

应用与钢丝绳配套的绳卡固定，锁绳绳卡不少于5个，其中打鱼鳞扣绳卡2个，均必须紧固，受力均匀，绳卡位置也要均匀，最后一个绳卡距锁绳绳头不少于600毫米。

8、排绳时，在锁好上部车场锁绳后，用转动滑轮悬挂8辆煤车放入斜井缓慢下放，绞车运行速度不超过1.8米/秒。

9、调头、排绳时，钢丝绳在滚筒上留5--6圈，在维护工的指导下，在上部车场用钢丝绳套锁住活绳后，用人力吐出最后的余绳。

排绳时将滚筒余绳（不少于3圈）用人力排在滚筒一侧。

10、在负责人的指挥下，绞车缓慢运行，用人力将钢丝绳排在滚筒上，要求排列紧密、整齐。

11、在排绳工作中，当需要单滚筒负力下放运行时，司机必须投入动力制动。

12、绞车司机在遇到下列情况时，必须立即断电，实行紧急安全制动。