上海大众汽车朗逸BCM数据

朗逸2.0自动挡无法启动 BCM损坏致整车瘫痪2010-8-24 14:19| 来自: 汽车驾驶与维修|原作者: 陈中泽| 查看数: 292| 评论数: 0故障现象：一辆2008年生产的朗逸2.0 L自动挡轿车，行驶里程4.3万 km，用户反映，发动机无法起动。

维修人员赶到现场检查，发现点火开关处于起动位置时起动机不能转动，发动机无法起动，于是将车拖回维修站。

检查分析：维修人员进行基本检查发现，除用户描述的现象外，转向灯、危急闪烁报警灯、制动灯、倒车灯、刮水器、喇叭、电动车窗、室内灯和中控锁功能均已失效。

用遥控器或点火钥匙都不能使车门闭锁/解锁，按下空调操作单元上的按键和转动鼓风机速度调节旋钮，均无反应。

如此多个车身电器同时出现故障，应与BCM有关。

连接VAS5052故障诊断仪，点击自诊断功能打开网关列表，控制单元列表中显示发动机控制单元与BCM均存在故障。

发动机控制单元故障码是：01320——与HVAC（空调）控制单元失去通信，当前存在。

BCM故障码有9个，分别是：03435——车内灯/停车灯端子30断路，当前存在；00329——后行李舱盖解锁启动对地短路，当前存在；03396——中控锁供电端子30断路，当前存在；00920——驾驶员侧及乘客侧加热后视镜断路，当前存在；03580——加热式车外后视镜端子断路，当前存在；03585——挡风玻璃雨刮器端子30断路，当前存在；03444——起动机点火开关不可靠信号，偶发；03591——喇叭启动断路，当前存在；03592——喇叭端子30断路，当前存在。

点击环境条件按钮查看控制单元，识别到每个故障记忆时的里程，这些故障码为同时发生。

将故障码复制到U盘保存，删除故障记忆。

检测仪屏幕左上方出现文本提示如下：功能取消不满足要求。

点击输出诊断测试模式（DTM）功能选项，对转向灯、刮水、喇叭进行功能测试，屏幕左上方再次出现功能取消不满足要求的文本提示。

点击测量值功能，查阅001组的测量值为关（点火开关D/86s端子信号）、关（D/50端子信号）、开（D/75端子信号）、关（D/15端子信号）。

2.BCM设置与编码与其他大众车型一样，朗逸可通过VAS505X自诊断功能和引导性功能下的匹配选项来进行BCM的个性化设置。

（1）BCM匹配通道BCM有以下几个常用的匹配通道。

①通道4是15 km/h上锁，出厂设置为0。

②通道3是点火开关86s失电时解锁，出厂设置为0。

③通道5是安全锁止，出厂设置为1。

④通道6是解锁时4车门同时开启，出厂设置为0，若修改设置为1，则为单门开启。

⑤通道9是解锁时有喇叭声提示，出厂设置为0。

⑥通道11是闭锁时有喇叭声提示，出厂设置为0。

⑦通道12是闭锁/解锁时转向灯闪烁提示，出厂设置为1。

⑧通道13是车身处于防盗状态时激活防盗喇叭警示，出厂设置为1。

⑨通道15是遥控器设置，出厂设置为0，若修改设置为1则表示取消遥控器。

⑩通道20是高速公路转向灯模式，出厂设置为1。

{11}通道21是紧急制动时报警提示，出厂设置为1。

紧急制动提示是一种ABS的附加功能，集成在A BS控制软件中。

在以下两种情况下ABS控制单元识别出车辆处于紧急制动状态，开启危急闪烁报警灯，来提示后方车辆注意。

这两种情况是：a.在高附着系数路面车速大于60 km/h时，以足够大的制动强度制动；b.在低附着系数路面制动发生ABS干预时，进行相对较长时间的持续制动调节。

（2）BCM编码朗逸轿车的BCM采用26个16进制字节的长编码来控制车身电器的工作，在09地址下级菜单002组0 1区控制单元识别功能选项内可以读出。

比较进入某一匹配通道修改设置前后BCM长编码的变化，可以发现个性化设置的实质是通过修改长编码来实现的。

3.典型案例分析当朗逸轿车车身电器出现故障时，可利用VAS505X故障诊断仪查询J519的故障存储或利用测量值，查阅故障所在电路的供电是否正常，相关的开关信号是否已传输到控制单元。

还可利用诊断测试模式（DTM）检查用电执行器的状态是否正常。

这些检查方法能达到事半功倍之效。

以下用几个实例来阐明朗逸轿车车身电器故障的维修思路和检查方法。

Lavida（郎逸）学习心得浅谈BCM 中央控制单元BCM 中央控制单元/继电器安装位置自动变速箱继电器643BCM 电动窗热保护器20A 后门空调离合器继电器176继电器100BCM中央控制单元(车载网络和网关及舒适系统控制器集成在一起)诊断: BCM有二诊断地址(09—车载网络19—网关)实施BCM自诊断09地址三合一当车辆使用诊断CAN-BUS 总线结构后总线结构后，，VAS5051等诊断仪器必须使用相对应的新型诊断线（VAS5051/5A 或VAS5051/6A ）, 否则无法读出相应的诊断信息出相应的诊断信息。

另外另外，，车上的诊断接口也作出了相应的改动出了相应的改动，，具体信息看如下图表具体信息看如下图表：：注：VAS 505X 仪器的版本号必须高于3.0才能使用诊断CAN-BUS 总线总线。

新型诊断线能够适用于旧型诊断接口新型诊断线能够适用于旧型诊断接口。

1.15号线3.CAN-BUS （驱动高位驱动高位））4.接地5.接地6.CAN-BUS （高）7.K 线（J220，J217）8911.CAB-BUS （驱动低位驱动低位））14.CAN-BUS （低）16.30号线故障诊断口BCM 控制单元控制单元，，它的主要功能有它的主要功能有：：电源管理灯光控制(制动灯.倒车灯.转向灯.顶灯) 只有在自动档车倒车灯受BCM 控制后窗加热控制雨刮系统控制总线网络管理门控系统(遥控)售后服务技术培训股BCM 负载管理负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏，，或无法启动车辆或无法启动车辆。

负载管理模式负载管理模式：：点火开关打开点火开关打开，，交流发电机启动交流发电机启动。

当蓄电池电压低于12.7V 时，J519要求提高怠速转速要求提高怠速转速。

当蓄电池电压低于12.2V 时，依次关闭下列用电器依次关闭下列用电器：： 座椅加热后风窗加热车外后视镜加热自动空调信息娱乐系统灯光系统远光灯小灯小灯后雾灯(左) / 倒车灯(右)转向灯转向灯，，制动灯制动灯，，侧车灯侧车灯（（自动档车自动档车））受BCM 中央控制器控制中央控制器控制，，通过占空比控制冷监控冷监控（（打开点火开关打开点火开关））点火开关接通后点火开关接通后，，各灯泡都会接通数次极微小电流微小电流。

朗逸BCM系统控制原理分析及故障诊断电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。

于是，需要设计功能强大的控制模块，实现这些分散的控制器所有功能，对众多用电器进行控制，这就是车身控制模块BCM (Body Control Module)。

BCM具有以下发展趋势：越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得BCM控制对象更多；各电子设备的各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。

而CAN总线是一种串行多主站控制器局域网总线，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。

由于其通信速率高，可靠性好以及价格低廉等特点，使其特别适合汽车系统，所以利用CAN总线技术总线式控制车身电子电器装置是BCM发展的必然趋势。

车身控制模块 BCM 集成了传统的 J533、J519、J393 功能车身控制模块（BCM）－功能1.采用集成网关功能2.用电负荷管理3.座椅加热释放4.外部灯光的控制及灯光缺陷的检测（转向灯光、制动灯光、倒车灯光、遇险闪光、紧制动报警等）5.内部灯光的控制6.后风窗加热控制7.供电端子识别（S 75 15 50 ）8.起动继电器（自动变速箱J19）9.双音喇叭控制10.发电机准备功能（励磁）11.雨刷清洗泵电机12.定速巡航控制13.遥控功能14.后背箱开启15.油箱盖开启16.天窗控制1、车身控制模块（BCM）－集成网关功能(J533)网关功能：使连接在不同的数据总线上的控制单元之间交换数据。

系统有3个总线：高速CAN总线和低速CAN总线以及LIN总线。

高速CAN总线，信息传输速率为500 Kbps ，用于动力系统、安全系统等信息传输的实时性要求较高的系统。

一个月经典朗逸自己动手更换BCM087加RCD510作业
一个月的使用，感觉经典朗逸还是非常实用的车子，但其中最不满意的就数中控，一来是只能用CD，不能用SD卡和U盘，二来确实音质也不怎么样，话说8喇叭的效果应该还是可以说得过去的，综合考虑以上因素，再加上论坛上其他同学对RCD510的高评价，决定入手BCM086+RCD510。

（为什么换BCM086，这个只能问上海大众为什么要在最低配车中对BCM模块的简配了）下面是详细的改装过程：
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/307/20130124/15637.html
安装完毕后就是用5053数据线就原车备份的BCM中央电气系统的长编码粘贴到新的BCM中，然后在“自动检测”一项中检查所有已安装功能的异常情况，如果有异常情况，再到“选择模块”里选择相应的模块，逐个消除故障码，由于具体消码的过程没有拍照片，这里就不再详细说了
这是我原车的长编码，需要的同学可以参考
7A984AA818810C00002000002C0A04800000C0606002000 0300010000000
至此，更换BCM087+RCD510的工作已经完成，经过几天的试用，SD卡放歌很方便，RCD510支持WAV格式的音乐，播放出来的效果确实要比原车的强很多，外接的U盘线可以直接连接苹果手机，直接播放手机里存放的IPOD歌曲，也可以同时充电，可以说，用起来非常满意。

羡慕的时候已经过去，享受的时候已经到来，不用羡慕别人，不用浪费安装费，你自己也可以的！
BCM087 400RMB
RCD510 180RMB
转接线+U盘线 65RMB
面板+邮费 45RMB
总共花费690RMB。

大众专检ODIS朗逸车更换BCM步骤
1、关闭生产模式（生产模式没有关闭的话遥控钥匙将不能匹配）引导功能—朗逸—车型—车身控制单元（BCM）—匹配设定—特殊功能模块—关闭生产模式
2 、控制单元出现编码错误的故障
BCM控制单元一共有三种型号,它们的配件号及长编码如下：
A 1.6L手动基本型，配件号：18D 937 085 长编码：62 90 4A 28
18 81 0C 00 00 20 00 00 36 1A 04 80 00 00 C0 60 60 02 00 00 30
00
B 1.6L自动基本型, 配件号：18D 937 086 长编码：62 90 4A 28
18 81 0C 00 00 20 00 00 36 1A 04 80 00 00 C0 60 60 02 00 00 30 00
C 1.6/2.0手动/自动豪华型，配件号：18
D 937 087 长编码：62
90 CA 2A 18 81 0C 00 01 20 00 00 36 1A 06 C4 00 80 C0 60 60 02 00 00 30 00
网关的长编码为：10 32 00
对BCM编码可以采用两种方式：引导功能及手工编码
引导功能编码：引导功能—朗逸—车型—车身控制单元（BCM）—多功能性编码—更换控制器自行对控制单元编码—然后根据提示更换控制单元。

手工编码：自诊断—09—008编码—双击长编码—然后参照标准编码对不同的编码进行更改。

对19的编码方法同09一样。

：朗逸车换BCM 控制单元工艺：：：50分钟：BCM 控制单元：VAS505X ：，系统电压不低于11.7V：朗逸电器维修手册：：在进行更换时注意其他相关部位容易造成线。

：，功能完好.1.首先通过检测确定BCM 故障，才能进行更换。

2.BCM 定义：BCM =网关 +中央网络控制单元 +舒适系统控制单元3.取得BCM 控制单元，核对零件号，共3种型号A 、1.6升手动基本零件号：18D 937 085B 、1.6升自动基本零件号：18D 937 086C 、1.6升、2.0升手动\自动豪华零件号：18D 937 0874.拆下左侧仪表台下护板，共条螺丝，使用“T15”螺丝刀5.连接VAS505X 设备6.选择“引导性功能”选择“Sanghai_VW ”7.选择“上海大众朗逸（LA VID ）轿车”8.选择发动机型号，如：2.0升排量发动机和1.6升排量发动机9.按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序10.选择“车身控制单元（BCM）”11.选择“匹配设定（BCM）”，按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序12.按屏幕提示要求完成后点击“完成”按钮13.点击按钮“3”选择“特殊功能模块”14.点击按钮“2”选择“关闭生产模式”15.如屏幕提示“控制单元不处于生产模式，无需关闭”则直接点击“完成”按钮如屏幕提示“控制单元处于生产模式，是否关闭”则选择“是”关闭生产模式16.成功关闭生产模式后，点击屏幕下方的“转到”按钮，选择“功能”退回到菜单界面17.选择“多功能性编码（BCM）”18.按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序19.选择“多功能性编码（BCM）”，按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序20.点击按钮“1”选择“更换控制器自行对控制器进行编码”21.按屏幕提示要求完成后点击“完成”按钮（此时已经更换了新的BCM）22.等待仪器自行对BCM控制单元进行编码，待屏幕跳出“编码成功的执行”提示后，点击“完成”按钮23.等待仪器执行程序结束过程后自动跳转至“OK”界面24.选择“匹配设定（BCM）”，按屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序25.屏幕弹出对话框，点击“重复”按钮，进入下一步程序26.点击屏幕下方向右的绿色箭头进入下一步程序27.点击按钮“完成”进入下一步程序28.点击按钮“6”，检查“遥控钥匙启用状态”29.无论遥控是否处于激活状态，点击“完成”按钮，进入下一步程序30.如果此功能处于关闭状态，则选择点击按钮“1”，“启用该功能”如果此功能处于激活状态，则选择点击按钮“3”，“保持现有的状态”31.页面自动跳转到匹配ok页面，重复操作24至27步内容，点击按钮“8”，“进入下一屏选项”32.点击按钮“3”，选择“清除所有遥控钥匙学习值”33.根据提示，钥匙学习值被清除，点击“完成”按钮34.页面自动跳转到匹配ok页面，重复操作24至27步内容，点击按钮“8”，“进入下一屏选项”，点击按钮“4”，选择“匹配遥控钥匙”35.根据屏幕提示选择“是或否”，如果要执行钥匙匹配过程，则必须选择“是”36.根据屏幕提示，点击“完成”按钮37.关闭点火开关和所有车门，依次按下所有遥控器的解锁按钮1次，每个遥控器匹配成功后，车辆都会通过转向灯和仪表转向指示灯闪烁2次，来表示遥控器匹配成功的信息，当所有遥控器成功匹配之后，再次打开点火开关，并根据屏幕提示点击“完成”按钮，点击之后，屏幕会弹出对话框，“说总线上的电压低或与控制单元失去通信”，此时，点击对话框上的“重复”按钮，就可以顺利进行下一步操作38.如果遥控匹配不成功，则屏幕会显示以下内容39.出现上述情况，则重复匹配过程，即34至37步，匹配成功后，会出现如下提示页面，根据提示试验遥控功能，并点击“完成”按钮40.屏幕自动跳转至匹配ok页面，此时，点击屏幕下方的“转到”按钮，选择“退出”，屏幕跳转至初始界面，选择“引导性故障查询”41.如引导性功能一样，依次选择车型等信息，进入故障查询界面，在查询完毕后，会显示如下页面情况42.出现以上屏幕后，点击屏幕下方的“转到”按钮，选择“退出”，屏幕跳转至初始界面43.整个“BCM”的更换匹配工作结束。

案例：上海大众车辆维修报告之朗逸篇（二）主题六：朗逸遥控钥匙功能失效车型：朗逸故障现象：钥匙遥控功能偶尔失效维修情况经查此车在遥控钥匙功能失效时，只要重新进行钥匙匹配即恢复正常，但间隔一段时间后问题再次出现( 几天至几周时间不定)。

先后更换过发射器、BCM、车门控制单元和全车锁。

检查车辆未做改装，故障无法排除。

技术支持情况1.现场检查该车仅有的一把遥控钥匙已处于失效状态；2. 读取存储在BCM 控制器内部的钥匙ID 码为9 0C1A5EA(Hex)，与钥匙的ID 相同，说明钥匙与BCM控制器之间匹配正确。

此时无需重新匹配遥控，只需通过遥控同步的方法就恢复功能；3. 对遥控进行同步( 先按遥控钥匙上的解锁按钮，然后在1min 内用钥匙头将汽车解锁)，无效。

读取BCM 数据块检查控制器是否收到遥控器信号，发现按下遥控钥匙时，“遥控器按钮操作”显示“未操作” ，钥匙号显示为“ 1”，松开钥匙后保持为“1”，不正常( 表1) ；4. 检查BCM 线束，车辆BCM 控制器外接线路因改装被破坏，影响BCM 正常工作。

更换BCM 控制器和遥控发射器，并根据出厂要求对BCM 控制器编码、匹配，故障排除。

维修建议遇到遥控、集控门锁等电气系统故障时，应首先检查车辆是否进行了加装或改装，加装的器件或线路可能影响原车电子部件的工作状态，引发故障。

主题七：朗逸轮胎气压监测系统警告灯亮车型：朗逸故障现象：仪表轮胎气压监测系统警告灯亮维修情况1.检查发现ABS(03) 里存有故障码：01325 轮胎压力监控器控制单元无信号/ 通信静态；2. 检查四轮胎压均正常。

技术支持情况方法一：使用诊断仪选择引导性功能，进入“制动装置”，选择“轮胎- 检验- 显示/ 轮胎压力报警”按提示操作到“可能的可实行的操作”步骤时选择“轮胎监控恢复到初始状态”( 图11)，之后继续按提示操作到结束。

方法二：使用诊断仪选择车辆自诊断，进入ABS(03)，选择基本设定(006)，执行通道42，删除故障码，重新打开点火开关，按住“SET”键2s 进行胎压标定。

大众奥迪BCM电脑读取的区分
在工作中读取大众奥迪的BCM电脑数据有非加密和加密的区分，基本上13年之前的为非加密13年之后的为加密版本，但是往往是在13年的车不好区分。

这里我们来简单介绍下。

首先我们在拆卸下BCM电脑后，查看BCM电脑上的编号。

然后在VVDI PRO或者平板电脑的两个加密选项中查看是否有这个编号。

如果查询到加密选项中有此编号则此系统为加密版本，需要使用加密适配器读取。

反之如果两个加密系统中都没有对应的编号，我们就需要将BCM 电脑分解开，查找CPU上的标示。

上图型号为3634，我们就在非加密系统里查找是否有3634的型号。

如果找到对应的型号就可以使用该选项接线进行读取。

如果使用以上的方式都找不到对应的选项就切不可进行尝试，需要及时联系厂家技术人员进行咨询核对。

如果对位置型号的加密CPU进行解锁那么BCM数据将被清空并且无法恢复。

总结：对于无法区分是否加密的BCM先看外观编号，如果没有对应的型号就需要看CPU的编号。

对未知类型的BCM不能随意尝试，以免发生风险。