深基坑开挖方案
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深基坑开挖专项施工方案-2
一、前期准备工作
在进行深基坑开挖之前,需要进行以下前期准备工作:
•地质勘察:对基坑周边地质情况进行详细勘察,包括地下水情况、地层特征等。
•工程测量:对基坑区域进行精确测量,确定开挖范围和深度。
•设计方案确认:对深基坑的设计方案进行审查确认,确保施工过程中的安全性和稳定性。
二、施工方案
1. 开挖方式
本次深基坑的开挖采用逐层逐步开挖的方式,每次开挖一定深度后,进行支护和加固,确保基坑周边的稳定性。
2. 支护措施
•虚拟墙支护:在基坑周边设置虚拟墙支护结构,以增强基坑结构的稳定性。
•土钉墙支护:在基坑周边设置土钉墙支护结构,以增加基坑的抗侧压能力。
•地铁深基坑方式:将基坑分成若干个单元,逐步开挖,各单元的支护和加固要求高。
3. 排水系统
为了降低基坑地下水位,减少地下水对基坑开挖和支护的影响,需要建立完善的排水系统,包括排水井、抽水设备等设施。
4. 安全防护
在施工过程中,要加强安全防护工作,保证作业人员和周边建筑物的安全。
采取严格的安全措施,确保施工过程中不发生事故。
5. 施工进度管理
在施工过程中,要及时跟踪和管理施工进度,遵循施工计划,确保施工进度按时完成。
三、质量控制
质量控制是深基坑开挖工程的重要环节,包括材料质量、施工工艺、施工质量等方面的控制。
要严格按照相关标准和规范,保证施工质量。
四、施工总结
通过本次深基坑开挖施工,我们积累了丰富的经验,总结了一套科学合理的施工方案,对今后的深基坑工程具有一定的借鉴意义。
以上是深基坑开挖专项施工方案的详细内容,希望能为施工提供一定的参考价值。
一、工程概况本工程位于XX地区,主要建设内容包括水利枢纽、引水渠、灌溉渠道等。
其中,水利枢纽部分涉及深基坑开挖及支护工程。
本方案针对深基坑开挖及支护进行专项设计,以确保工程质量和施工安全。
二、施工准备1. 人员组织:成立深基坑开挖及支护专项施工小组,负责组织、协调、监督和实施深基坑开挖及支护工程。
2. 材料设备:根据设计要求,准备足够的施工材料,如钢筋、混凝土、土工布、土钉、锚杆等,并确保材料质量合格。
3. 施工方案:编制详细的深基坑开挖及支护专项施工方案,明确施工步骤、技术措施、质量要求和安全管理措施。
三、深基坑开挖及支护方案1. 开挖方法:采用分层开挖方法,根据地质条件和设计要求,合理确定每层开挖厚度。
2. 边坡支护:根据地质条件、开挖深度和周边环境,选择合适的边坡支护形式,如土钉墙、锚杆支护、钢板桩支护等。
3. 开挖顺序:先进行基坑周边的开挖,然后逐步向中心推进。
在开挖过程中,确保边坡稳定,防止坍塌。
4. 土方运输:采用自卸汽车进行土方运输,确保运输路线畅通,避免影响周边环境和交通。
5. 水文地质监测:在开挖过程中,加强对水文地质的监测,及时发现异常情况,采取相应措施进行处理。
四、施工质量控制1. 材料质量控制:严格检查进场材料的质量,确保符合设计要求。
2. 施工过程控制:严格执行施工方案,加强施工过程中的监督检查,确保施工质量。
3. 质量检验:对开挖、支护等关键工序进行检验,确保达到设计要求。
五、安全管理措施1. 人员安全:加强安全教育,提高施工人员的安全意识,确保人员安全。
2. 设备安全:定期检查设备,确保设备正常运行,防止设备故障导致安全事故。
3. 施工现场安全:加强施工现场安全管理,确保施工安全。
4. 环境保护:遵守环保法规,减少施工对周边环境的影响。
六、施工进度安排根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成。
七、结语本方案针对水利深基坑开挖及支护进行专项设计,旨在确保工程质量和施工安全。
深基坑开挖专项施工方案深基坑的开挖施工是建筑工程中的重要环节,它涉及到结构的牢固性和地基的稳定性。
为了保证施工的顺利进行以及减少施工风险,深基坑开挖应按照以下专项施工方案进行:一、前期准备工作1. 确认基坑的位置和规模,制定详细的施工计划,确定施工的时间和步骤。
2. 在施工前,要进行现场勘测和工程资料整理,了解地质情况和周围环境的影响。
3. 对于有可能影响施工的因素,如地下水位、地质灾害等,需要进行专项调查,并采取相应的防护措施。
二、基坑开挖施工1. 根据施工计划和设计要求,确定开挖的顺序和深度。
2. 采用适当的开挖方法,如机械挖掘、爆破、人工开挖等,确保施工的安全和效率。
3. 在开挖过程中,要进行实时监测,确保地表和周围建筑物的稳定,并及时调整施工方法和参数,以统筹处理施工与环境的关系。
4. 在开挖过程中,要注意排水和通风,保持基坑内的干燥和无尘状态,减少施工过程中的安全隐患。
三、基坑支护施工1. 根据基坑的深度和土层的性质,选择合适的支护方法,如钢支撑、混凝土支护等。
2. 进行支护前要进行土质测试,确保支护结构的稳定性,并进行深度的控制。
3. 在支护过程中,要进行实时监测,确保支撑结构的稳定和安全,并及时进行调整和修补。
四、基坑开挖后处理1. 完成基坑开挖后,要进行清理和整理,确保施工现场的整洁和安全。
2. 对于土方回填和地面恢复,要按照设计要求进行施工,保证地表的平整和稳定。
以上就是深基坑开挖专项施工方案的一些基本内容,具体的施工方法和措施要根据具体的工程情况进行调整和完善。
在施工过程中,要严格按照方案进行操作,并采取必要的安全和环保措施,保障施工质量和作业人员的安全。
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、规范和标准。
2. 工程地质勘察报告。
3. 电力工程相关设计文件。
二、编制目的为确保电力深基坑开挖工程的安全、高效、优质完成,制定本专项方案。
三、工程概况1. 工程名称:某电力工程项目深基坑开挖工程。
2. 开挖深度:根据地质勘察报告,基坑开挖深度为8米。
3. 开挖面积:约2000平方米。
4. 施工周期:预计60天。
四、施工方法及工艺1. 开挖方式:采用机械开挖,采用挖掘机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
2. 基坑支护:采用排桩支护,桩径为0.8米,桩间距为1.5米。
3. 土方运输:采用自卸汽车运输,运输路线为施工现场至弃土场。
4. 基坑降水:采用井点降水,井点间距为2米,井深为8米。
五、施工组织及人员配置1. 施工组织:成立深基坑开挖工程专项施工小组,负责工程的组织、协调和管理工作。
2. 人员配置:项目经理1名,施工员2名,安全员1名,测量员1名,技术员1名,操作人员若干。
六、施工重难点及风险源分析1. 重难点:深基坑开挖过程中,需确保支护结构的稳定性和施工安全。
2. 风险源:地质条件复杂、地下水丰富、施工过程中可能出现坍塌、滑坡等事故。
七、施工进度安排1. 第1-5天:完成施工准备,包括人员、设备、材料进场。
2. 第6-15天:完成基坑支护施工。
3. 第16-25天:完成土方开挖及运输。
4. 第26-35天:完成基坑降水及排水。
5. 第36-40天:完成基坑验收及封闭。
八、质量保证措施1. 严格按照设计要求进行施工,确保支护结构质量。
2. 加强施工过程中的质量检查,确保各项指标符合要求。
3. 建立质量保证体系,对施工过程中的质量问题进行跟踪、处理。
九、安全环保保证措施1. 加强施工安全管理,确保施工人员生命安全。
2. 严格执行环境保护法规,减少施工对环境的影响。
3. 加强施工现场的文明施工管理,保持施工现场整洁。
十、应急预案1. 针对可能出现的坍塌、滑坡等事故,制定应急预案,确保及时有效地进行处置。
深基坑开挖及支护方案一、前期准备工作在深基坑开挖及支护的前期,需要进行充分的准备工作。
首先,要进行综合勘察和设计,确定基坑的深度、形状、支护结构等参数,并根据地质资料进行岩土分析和土方计算。
然后,根据设计要求制定施工方案和施工组织设计,确定施工方法、施工顺序、施工设备等,并进行施工人员培训和技术指导。
二、基坑开挖1.开挖方法常用的基坑开挖方法有机械开挖法、爆破法和冲孔法等。
在选择开挖方法时,要考虑到基坑周边环境和地质条件,选择合适的方法进行开挖。
2.土方开挖及清运土方开挖时要注意坑底平整度和边坡稳定性,以确保后续的支护工作顺利进行。
同时,要采取合适的土方清运方式,如机械清运、人工清运或混合清运等。
三、基坑支护基坑支护是深基坑施工的关键环节,有效的支护措施能够确保基坑的稳定和施工安全。
1.土壤锚固应根据地质条件和基坑尺寸确定锚杆的数量和布置方式。
常用的土壤锚固方式有喷射混凝土锚杆、钢筋混凝土锚杆和螺旋锚杆等。
2.桩基础在软土地区或需要更大的支撑力时,可采用桩基础进行支护。
常用的桩基础形式有钢板桩、搪瓷板桩和预制桩等。
3.支护结构根据基坑尺寸和地质条件,选择合适的支护结构。
常用的支护结构有钢支撑、混凝土刚性支撑和悬臂墙等。
四、基坑排水及降水工程在基坑开挖和支护过程中,要进行有效的排水和降水工程,以保持基坑的稳定和施工条件的安全。
1.地下水位监测通过地下水位监测装置对基坑周围地下水位进行实时监测,及时发现水位变化,以便采取相应的排水和降水措施。
2.排水设施在基坑四周设置垂直排水井和水平排水沟,将地下水迅速排出,以降低地下水位。
3.降水井和降水管道当基坑地下水位较高时,要进行降水作业。
通过设置降水井和降水管道,将基坑内的地下水抽出,以保持基坑的干燥和稳定。
五、施工安全管理在深基坑开挖及支护过程中,要加强施工安全管理,确保施工人员的安全和施工设备的正常运行。
1.安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训,加强安全意识,提高安全防范能力。
一、编制依据1. 国家及地方有关安全生产的法律法规、标准规范。
2. 工程地质勘察报告。
3. 建设单位提供的工程图纸及设计文件。
4. 相关行业安全规范及实践经验。
二、工程概况1. 项目名称:XX项目2. 项目地点:XX市XX区3. 基坑深度:XX米4. 基坑周边环境:周边建筑物、地下管线等。
三、安全目标1. 确保施工人员生命安全,预防安全事故发生。
2. 保障基坑周边环境及地下管线安全。
3. 防止环境污染。
四、安全措施1. 施工组织与管理(1)成立深基坑开挖安全领导小组,负责施工过程中的安全管理工作。
(2)明确各岗位人员的安全职责,加强安全教育培训。
(3)建立健全安全生产责任制,落实安全生产奖惩制度。
2. 基坑支护(1)根据工程地质勘察报告,选用合适的基坑支护结构形式。
(2)严格按照设计要求施工,确保支护结构质量。
(3)加强基坑支护结构的监测,发现异常情况及时处理。
3. 土方开挖(1)根据设计要求,合理确定开挖顺序、分层分段、开挖速度等。
(2)严格控制爆破作业,确保爆破安全。
(3)加强土方开挖过程中的监测,及时发现并处理边坡变形、涌水、涌砂等问题。
4. 降水与排水(1)根据地下水位、地质条件等因素,制定合理的降水方案。
(2)设置排水设施,确保基坑内积水及时排出。
(3)加强排水设施的管理,防止排水设施损坏。
5. 周边环境与地下管线保护(1)对周边建筑物、地下管线等进行调查,制定保护措施。
(2)在施工过程中,加强监测,防止对周边环境及地下管线造成损害。
(3)发现异常情况,及时采取措施进行处理。
6. 应急预案(1)制定深基坑开挖安全事故应急预案,明确事故处理流程。
(2)组织应急演练,提高应急处理能力。
(3)加强应急物资储备,确保应急响应及时有效。
五、实施与监控1. 施工单位应严格按照本方案执行,确保施工安全。
2. 施工单位应定期对安全措施进行检查,发现问题及时整改。
3. 监理单位应加强对施工过程的监督检查,确保安全措施落实到位。
深基坑土方开挖施工方案一、基坑开挖总体安排1、基坑开挖总体施工顺序:(1)复合土钉墙支护:设好地表排水明沟及集水井→分层分段放坡开挖至第一级卸土平台,边开挖边施工砼面层→分层分段放坡开挖至搅拌桩顶标高,边开挖边施工坡面及搅拌桩顶砼面层,同时设好排水沟及集水井→按土钉墙施工要求进行分层分段开挖,边开挖边施工土钉→分层放坡开挖土体至地下室底板底标高→人工边修土边设板底垫层,并设好坑底集中排水→挖地槽至承台及地梁底标高,并立即设好垫层及砖模→设好二次围护措施,挖坑中坑部位土体至设计标高,并立即设好垫层及砖模→做基础承台、地梁及底板→地下主体结构向上施工→分层回填密实→向上作业。
(2)大放坡支护:设地表排水明沟及集水井→分层分段放坡开挖至第一级卸土平台,边开挖边施工坡面砼面层→分层分段放坡开挖至第二级卸土平台,边开挖边施工坡面砼面层,同时设好排水沟及集水井→分层放坡开挖坑内土体至地下室底板底标高→人工边修土边设板底垫层,并设好坑底集中排水→挖地槽至承台及地梁底标高,并立即设好垫层及砖模→设好二次围护措施,挖坑中坑部位土体至设计标高,并立即设好垫层及砖模→做基础承台、地梁及底板→地下主体结构向上施工→分层回填密实→向上作业。
2、开挖方式、挖土路线:根据流塑性淤泥土特点、支护布置形式,基坑挖土采用中心岛式开挖方式(即多台挖机多台阶接力挖土至自然地面,利用高承载力自然地面作为运土通道,逐渐退挖至出土口)。
首先,开挖基坑四周边坡支护结构工作面,完成基坑边坡支护周边地坪砼、地表排水系统、第一级护坡砼、卸土平台砼、第一级护坡砼、三道土钉,并形成一个大型中心岛;然后,挖机从中心岛四周逐渐向中心收缩。
当中心岛直径缩小至20m时,挖机向施工通道方向后退,直至基坑内土方全部挖完,挖机从挖土坡道退出。
3、根据土方开挖的先后顺序,将基坑内土方开挖分为四个阶段:(1)第一阶段,仅开挖卸土平台上方第一级坡面和第一道土钉工作面范围土方,其余部位不开挖。
深基坑土方开挖专项方案一、方案背景1.1项目背景本项目是大型商业综合体的地下车库基础工程,地下部分分为四个层,总计深度为25米。
1.2工程目标确保土方开挖施工安全,按时按量完成土方开挖任务,为后续施工提供稳定的土地基础。
二、方案内容2.1工程范围2.2施工方法2.2.1机械挖掘采用在土方开挖现场使用挖掘机进行土方的开挖工作。
挖掘机应选用大型机械设备,具备较大的挖掘能力和稳定性。
2.2.2断层处理在挖掘过程中,如遇到地下水或斜层岩石等情况,需进行断层处理。
采用爆破和人工疏挖的方式处理断层,保证开挖效果和施工安全。
2.2.3土方转运土方开挖完成后,需将土方转运至指定地点。
转运过程中,应采用运输车辆,并按规定的路线运输。
2.3施工步骤2.3.1地质勘察在施工前,应进行地质勘察,了解开挖地质情况,确定施工方案和预防措施。
2.3.2土方开挖按照设计要求和施工方案,在施工现场进行土方开挖工作。
开挖过程中,要注意土方的水平度和坚实度,保证开挖质量。
2.3.3断层处理如遇到地下水或斜层岩石等情况,采取相应的断层处理措施,确保施工安全和质量。
2.3.4土方转运土方开挖完成后,将土方转运至指定的地点。
转运过程中,要按规定的路线进行,确保安全和效率。
2.4安全措施2.4.1施工现场安全施工现场应设置警示标志和隔离带,保证施工过程中的安全。
2.4.2设备使用安全挖掘机等机械设备的使用应符合安全操作规程,保证施工人员的安全。
2.4.3断层处理安全在进行断层处理时,应采取适当的措施,确保处理过程中的施工安全和人员安全。
三、项目进度计划3.1施工准备进行地质勘察、确定施工方案等准备工作。
3.2土方开挖按照施工方案,进行土方的开挖工作。
3.3转运和清理将土方转运至指定地点,并进行施工现场的清理。
四、总结通过实施深基坑土方开挖专项方案,可保证土方开挖施工的安全和质量。
同时,合理安排施工进度,保证按时完成土方开挖任务,为后续施工提供稳定的土地基础。
深基坑土方开挖工程专项施工方案(完整常用版)版)一、工程概况本工程为深基坑土方开挖工程,位于某市XX区,占地面积约20000平方米。
工程主要包括基坑土方开挖、支护、降水等施工内容。
基坑开挖深度为15米,施工周期为6个月。
本工程采用明挖顺做法施工,土方开挖量约为30000立方米。
二、周边环境1. 地理位置及周边建筑:本项目地处城市中心区,周边建筑物密集,东侧为XX大厦,西侧为XX小区,南侧为XX商场,北侧为XX医院。
周边道路交通便利,但需注意对周边建筑及道路的保护。
2. 地下管线:项目周边存在多种类型的地下管线,包括给水、排水、电力、通信、燃气等。
在施工过程中,需对地下管线进行详细调查,并采取相应的保护措施。
3. 水文地质条件:项目地处冲积平原,地下水位较高,地质条件复杂。
需进行降水处理,确保施工安全。
三、项目安全管理组织及目标1. 安全管理组织:成立以项目经理为组长的安全管理小组,负责组织、协调、监督施工现场的安全管理工作。
成员包括安全员、施工员、质量员、材料员等相关人员。
2. 安全管理目标:确保施工过程中无重大安全事故发生,实现以下目标:(1)人员伤亡事故为零;(2)设备损坏事故为零;(3)火灾事故为零;(4)环境污染事故为零;(5)工程质量合格率为100%。
四、施工方案1. 土方开挖- 开挖顺序:采用分层、分段、分块的顺序进行开挖,先开挖中间部分,再开挖四周,确保开挖过程中土体稳定。
- 开挖方法:采用机械开挖与人工配合的方式进行,主要机械包括挖掘机、装载机等。
- 开挖深度:根据设计要求,分阶段进行,每阶段开挖深度不超过2米。
- 支护措施:在开挖过程中,及时施工支护结构,包括排桩、锚杆、支撑等。
2. 降水工程- 降水方法:采用井点降水和深井降水相结合的方式,确保基坑内水位降至基底以下。
- 降水设备:选用合适的潜水泵、深井泵等设备,确保降水效果。
3. 土方运输与堆放- 运输车辆:选用符合环保要求的运输车辆,并对车辆进行定期检查、维护。
一、工程概况1. 工程名称:XX深基坑工程2. 工程地点:XX市XX区XX路XX号3. 工程规模:占地面积XX平方米,基坑深度XX米4. 施工单位:XX建筑工程有限公司二、施工内容1. 土方开挖2. 基坑支护3. 基坑降水4. 基坑监测三、施工方法及技术要求1. 土方开挖(1)采用机械开挖,开挖顺序从上至下,分层开挖,每层厚度控制在 1.5米左右。
(2)开挖过程中,严格控制超挖,确保开挖尺寸符合设计要求。
(3)开挖过程中,及时清理基坑内积水,确保施工安全。
(4)开挖过程中,加强边坡监测,发现边坡不稳定现象,立即采取措施进行处理。
2. 基坑支护(1)采用土钉墙支护,土钉间距为1.5米×1.5米,倾角为15°。
(2)土钉施工前,先进行钻孔,钻孔深度应大于土钉长度,钻孔直径应大于土钉直径。
(3)土钉注浆材料采用水泥砂浆,注浆压力应控制在0.3~0.5MPa之间。
(4)土钉施工过程中,注意保护土钉,防止土钉损坏。
3. 基坑降水(1)采用井点降水,井点间距为3米×3米,井点深度应大于基坑深度。
(2)井点施工前,先进行钻孔,钻孔直径应大于井点直径。
(3)井点施工过程中,注意控制井点深度,确保井点降水效果。
(4)井点施工完成后,进行试抽水,确保井点降水效果。
4. 基坑监测(1)监测项目:基坑周围地表沉降、边坡位移、地下水位变化等。
(2)监测方法:采用全站仪、水准仪、GPS等设备进行监测。
(3)监测频率:每日监测一次,特殊情况可增加监测次数。
(4)监测数据记录与分析:将监测数据及时记录,并对数据进行分析,确保基坑安全。
四、施工进度安排1. 土方开挖:15天2. 基坑支护:10天3. 基坑降水:5天4. 基坑监测:持续进行五、施工安全管理措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志,明确警示内容。
3. 施工机械操作人员必须经过培训,取得操作证后方可上岗。
深基坑开挖、支护施工方案
一、工程概况
本工程K2+548处和K2+937.45处盖板涵基础开挖、K2+145处和K2+850处地下通道开挖存在深基坑开挖。
雨水管位于路面中间分隔带下,开挖深度为3.0~6.2米,有部分位置开挖为深基坑(超过5米)。
为确保本工程深基坑施工过程中安全事故的发生,特编制本专项施工方案。
二、编制依据
本方案依据设计施工图纸、施工组织设计、规范要求和《建筑工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规编制。
三、施工计划
2、劳动力组织计划
3、机械设备计划
4、材料计划
5、进度按照施工组织设计总施工进度安排。
四、施工工艺技术
(一)、工艺流程
技术交底放线定位管线调查周边隐患排查开挖排水与支护标高控制基底清理验收进入下一道工序施工。
(二)、深基坑施工方法
1、测量放线后,采用挖掘机开挖,经勘查,开挖土质为原319国道路基和其路幅外为粉质粘土,其他部分为填土区,两幅均无淤泥土。
2、开挖过程中,边坡放坡按基坑顶部有动载考虑,其中K2+548(为接长)处和K2+937.45处为原有盖板涵破除重建,开挖段为原319国道路基,土质较好,开挖深度分别为5.2米和5.8米,北侧拟采用两级放坡,坡比为1:0.67,东西向拟按两级放坡,每级坡比下为1:0.5;上为1:1,详见附图。
在K2+145和K2+850两处地下人行通道,开挖最深处为8.2米
(即通道集水坑部位)主通道段为原319国道路基,拟按1:1两级放坡,其路幅外为粉质粘土,含水率较高,其土质情况较差,且地下水丰富,开挖深度为6.1米,同样采用1:1两级放坡,详见附图。
K2+850地下通道北幅,沿线有居民房屋,在开挖过程中要确保开挖安全距离,要确保不扰动房屋基础,该处开挖处,除按1:1放坡施工,开挖后应及时对该段边坡进行覆盖防护,防止雨水冲刷边坡,影响房屋基础。
在K2+865~K2+950段雨水管道开挖段,开挖深度为5.4米,开挖段在原319国道路基上,土质较好,拟按1:0.33两级放坡,详见附图。
3、两级开挖采用分层开挖,为确保边坡稳定,开挖基坑土方全部及时外运。
4、在开挖的过程中应随时注意标高,大致挖到设计位置处用水准仪进行精确测量,最后由人工清底,以免出现超挖。
设一名专职人员在作业前作业中进行全方位监护,并做好记录。
机械挖土和人工清边修角时起重臂回转半径内严禁站人,按合理的顺序挖土,边挖边清,但不准机械和人同时在一个地点作业。
如夜间施工时提供足够的照明设施,挖掘机及车辆设专人指挥。
5、超挖处理:基坑因排水不良被扰动时,将扰动部分全部清除,回填卵石、碎石或级配砾石;地基超挖时,采用卵石、碎石或级配砾石回填;岩石地基局部超挖超过允许偏差时,将基底松土全部清除,回填碎石夯实。
6、基坑开挖至设计高程后,及时组织验收和承载力试验,合格后方能进入下一道工序,基坑验收后应予以保护防止扰动。
7、其余盖板涵和圆管涵均为原涵南、北幅接长工程,将在拓宽填方路基段内,无深基坑开挖面。
(三)、深基坑支护方法
根据施工安全规范要求,确保基坑内人员安全,防止安全事故的发生,基坑开挖深度超过5米时,边坡按如下方案进行支护;
1、根据设计图纸结合道路现场具体情况,本标段有人行地下通道,盖板涵和雨水沟槽部分基坑开挖时深度达到6米,特制定支护专
项方案;
2、对基坑开挖深度不超过6米地下人行通道、盖板涵和排水管沟,先按设计和规范要求放坡开挖,开挖修坡后采用Ф4的钢筋,双向@200的钢丝网,用Ф14钢钉,长80㎝-100㎝,间距100㎝×100㎝,固定钢丝网,采用中空喷锚机,C20细石砼干喷,厚度为10㎝,对开挖深度超过6米基坑,在施工过程中,采用边开挖,边支护的方案,每开挖深度超过1米时,支护1米直至设计底标为止,上边卷边50~80㎝至截水沟处。
具体做法详见后附图。
3、开挖至设计底标后,在沟槽的任意一边做好排水沟,挖好集水坑,采用Ф100的泥浆泵,排除集水坑内集水。
4、基坑开挖前,在基坑上两边先做好截水沟,严禁雨水排入沟槽内,对边坡进行冲洗。
5、基坑内排水沟尺寸为20×24㎝深。
五、施工安全保证措施
1、基坑开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域的地上、地下障碍物清除和处理完毕,对原319国道旧砼路面破除挖运,对管线提前进行调查,防治开挖过程中对管线的破坏。
2、为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,并做好技术负责人对施工员技术交底、施工员对班组技术交底。
3、在距离基坑边2m周围用Φ48钢管设置防护栏杆,立杆间距3m,高出自然地坪1.5m,埋深0.8m,在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆,外面用密目式安全网封闭。
夜间挂红灯警示(在防护栏杆上部)。
4、在距离基坑边1.5m周围开挖临时排水沟,排水沟接临时排水系统。
5、夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险段做防护并设置明显标志。
6、挖出的土要随挖随时运走,不在坑边存放,全部外运。
7、开挖过程中如发现局部边坡位移较大,将立即停止开挖,立
即请示相关部门人员协商调整开挖坡比,及时采取支护措施。
8、根据施工方案及交通分流方案,先对道路南幅进行开挖施工,待南幅人行通道顶板砼达到设计强度通车后再进行北幅施工,故在南幅开挖的过程中,要充分考虑北幅分流车道动载影响,全天候监测开挖断面的边坡位移,开挖深度小于3米的沟槽开挖后边坡及时用彩条布覆盖,防止雨水冲刷。
9、边坡上部不准堆放弃土和材料设备等,堆放重物距土坡安全距离不得小于5m,临时材料不得小于5m。
10、将坑边上散土和活动碎石及时清理干净,防止掉入基坑伤人。
11、基坑开挖后,在基坑上沿周边用水泥砂浆做300mm深、300mm 宽临时排水明沟,基坑上方流水通过明沟排入周边排水水系。
应急措施:
1、在坡底边缘开挖临时排水沟,保证及时用水泵将积水排走,不致浸泡边坡和影响作业。
如施工过程中发现地下水位过高,及时增设集水井,采用井点降水排水措施。
2、正常情况下每处备有2台水泵和配套的配电箱,开关箱,电线等,使用水泵时,水泵电线不准拖地,仔细检查电缆是否有破损等现象。
(严格按安全用电操作规程操作)
3、备有水靴,雨衣裤,安全帽。
4、边坡坡面上如有大量渗水时,应立即设置过滤层,采用沙包沿边坡堆码防止边坡土方滑入坑内,及时清理集水坑内集水,并沿边坡做好流水槽,防止水冲洗边坡土方。
5、当北侧(靠车行道)边坡出现位移,立即进行安全警示防护,并及时联系相关部门协商,共同制定安全防护措施,必要时可按附图采取松木桩+槽钢处理。
六、上下人行施工便道搭设
采用钢管和架板搭设人行上下通道,通道必须满足施工人员同时上下行走,并保证其承载力,通道支撑立杆底部必须采用300×300砼垫块,且周围不能有集水,立杆严禁直接置于土中,坡道两边要设扶手、护栏等安全防护设施。
通道面设置防滑条,间距不大于300mm。
七、注意事项
1、在开挖线上口5m范围内不许重车停留。
各施工人员严禁翻跃防护栏杆。
2、基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物,向基坑下传递工具时要接稳后再松手。
3、施工人员必须佩戴安全帽,休息要远离基坑边及放坡处,以防不慎。
4、配备足够的照明设施,及时排除坑内积水。