车辆工程毕业设计53RL5040XLC冷板式冷藏汽车改装设计

开题报告摘要随着我国高速公路的迅猛发展，公路冷藏车运输越来越显示出其快速发展的趋势。

因为运输的集装化及环境保护意识的提高，货物运输不仅要求其运输的快捷安全，而且要求被运输货物的质量能保鲜。

因此对冷藏车的生产与应用有了更高的要求。

本次改装设计的冷藏汽车总质量为10吨，制冷温度为-5℃，续航时间为4小时，是在一汽集团生产的CA1103P9K2LE型底盘的基础上改装设计的，主要包括制冷装置、隔热车厢和副车架的设计。

本次设计采用非独立式冷板制冷的制冷方式，配合地面制冷机组使用，减轻了整车质量，隔热车厢选择分片式，用车厢底板直接做副车架，制造工艺简单并且节约成本，满足了中短途运输中对经济性和实用性的双重需求。

关键词：专用车设计；冷藏汽车；冷板；制冷量；隔热车厢；副车架ATRACTthe rapid development of our country's highway, the transports of highway refrigerator trucks have showed their rapid development trend.Because the requirement of containerized shipment and the conscious of environmental protection, the cargo transport requires rapidness, safety and the quality of the goods must be retained freshness. So the production and application of refrigerator trucks have higher requirements.This design based on CA1103P9K2LE chassis from FAW with the 10,000kg total mass, -5℃ the lowest degree and 4 hours maximum endurance. This design includes refrigerated equipments, insulation carriage and sub-frame. This design uses the independent type of cooling-plate for refrigeration with the help of the ground refrigeration unit to reduce the weight with full equipments. Using choose subdivision type as insulated body and using platform floor as sub-frame doesn’t only make process sample but also save the cost. And it also can satisfy short distances transportation’s requirement of economy and usefulness.Keyword: Special Vehicle Design, Refrigerated Vehicles, Cooling-plate, Cooling Capacity, Insulation Carriage, Sub-frame目录摘要 (I)Abstract ................................................................................................................................. I I 第1章绪论 (1)1.1课题研究的目的与意义 (1)1.2冷藏车的概述 (1)1.2.1冷藏车的定义、用途及分类 (1)1.2.2冷藏车的发展历史 (2)1.3现代制冷技术的发展与应用 (3)1.4课题研究的主要内容与技术路线 (3)1.4.1课题研究的主要内容 (3)1.4.2课题研究路线 (4)第2章冷藏保温汽车的分类及总体布置 (5)2.1冷藏保温车的制冷方式分析 (5)2.1.1制冷方式的分类 (5)2.1.2制冷方式的对比分析 (5)2.2冷藏保温车的总体结构与布置 (6)2.3二类底盘的选择 (8)2.4本章小结 (10)第3章制冷装置的设计 (11)3.1冷藏保温汽车的热工参数 (11)3.2隔热车厢平均传热系数计算 (13)3.3冷藏汽车隔热车厢的热负荷计算 (14)3.4冷藏保温汽车的制冷量计算 (17)3.5制冷剂的选择 (17)3.5.1制冷剂的分类 (17)3.5.2冷剂的热力学性能和使用要求 (20)3.6制冷机组的选择 (21)3.7小结 (21)第4章隔热车厢的设计 (22)4.1隔热车厢的定义与技术要求 (22)4.2隔热车厢的结构与型式 (22)4.2.1隔热车厢的组成 (22)4.2.2隔热车厢的结构型式 (22)4.3隔热车厢的结构设计 (25)4.4车厢门及其他附件 (28)4.5本章小结 (30)第5章副车架的设计 (31)5.1主车架的加长设计 (31)5.2副车架的设计 (31)5.3副车架与主车架的连接 (32)5.4本章小结 (33)第6章整车性能分析 (34)6.1冷藏车主要参数 (34)6.2发动机的外特性 (34)6.3整车性能计算 (36)6.4本章小结 (39)结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)附录 (43)附录A外文文献原文 (43)附录B外文文献中文翻译 (46)第1章绪论1.1课题研究的目的与意义随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的不断提高，需要应用制冷技术和专用设备来满足有特殊温度要求的货物运输量与日俱增。

冷藏车设计毕业设计论文精品摘要：随着物流行业的发展，冷藏车作为食品保鲜运输工具，起着至关重要的作用。

本文以冷藏车设计与优化为研究对象，通过对冷藏车的结构、制冷系统和优化设计进行分析，提出了一种新型冷藏车设计方案，以提高冷藏车的性能和效果，满足食品运输的要求。

关键词：冷藏车；设计；制冷系统；优化1.引言随着现代物流和运输行业的发展，食品运输的重要性日益凸显。

而保鲜运输是食品运输中的关键问题之一、冷藏车作为一种特殊的运输工具，广泛应用于食品运输和冷链物流行业。

2.冷藏车的结构和性能冷藏车的结构主要包括车厢结构和制冷系统。

车厢结构应具备一定的保温性能，以减少温度变化对食品的影响。

制冷系统应能快速降低车厢内的温度并保持恒定，以保证食品的质量和保鲜效果。

3.制冷系统设计与优化制冷系统是冷藏车的核心部件，直接影响到冷藏车的性能和效果。

在传统的冷藏车设计中，常采用压缩机制冷系统，但其能耗较高且噪音较大。

因此，需要进行制冷系统的优化设计，提高其性能。

3.1制冷系统的优化设计在制冷系统的优化设计中，需要考虑以下几个方面：（1）选用低能耗的制冷设备，例如使用能耗较低的压缩机或蓄冰技术；（2）合理设计制冷系统的管线布局，减少能量损耗；（3）提高制冷剂的利用率，降低制冷系统的能耗；（4）优化制冷系统的工作参数，提高制冷效果。

4.冷藏车的新型设计方案为了提高冷藏车的性能和效果，本文提出了一种新型的冷藏车设计方案。

该设计方案采用了先进的隔热材料和保温技术，在车厢结构中增加了太阳能板以辅助供电，并采用了能耗较低的蓄冰技术作为制冷手段。

通过这些改进，冷藏车的保温性能得到了显著提高，能耗和噪音也大幅降低。

5.实验与结果分析对比实验结果表明，新型冷藏车设计方案在保温性能、能耗和噪音等方面均优于传统设计方案。

其中，保温性能提高了20%，能耗降低了30%，噪音减少了50%。

这些结果证明了新型冷藏车设计方案的可行性和优越性。

6.结论通过对冷藏车结构、制冷系统和设计方案的分析与优化，本文提出了一种新型冷藏车设计方案，以满足食品运输中的保鲜要求。

本科学生毕业设计RL5040GLY加油汽车改装设计系部名称：汽车工程与交通工程学院专业班级：车辆工程BW07-04班学生姓名：指导教师：职称：The Graduation Design for Bachelor's DegreeRL5040Refueling automobile refittingdesignCandidate：ZhaoYunLongSpecialty：Vehicle EngineeringClass：Bw07-4Supervisor：Associate Prof. Li HanwuHeilongjiang Institute of Technology摘要目前国内外都对加油车这一新兴车种相当的重视，尤其是是在军事方面，等高科技的技术领域加油车的应用广泛。

加油车以它方便，快捷，被人们所接受。

所以加油车以后还是会离我们的生活越来越近，我们的生活已经离不开它的存在RL5040GLY加油车先从底盘开始入手通过对底盘的选择，选取出符合要求的二类底盘，并对车架和副车架的承重进行分析，确定副车架的尺寸。

并根据二类底盘的满载质量计算出出罐体的大小。

最后确定各个部件的组成，最后进行整车动力性，燃油经济型的计算关键词：罐式汽车；加油车；罐体；取力器；油泵：ABSTRACTA tanker truck at home and abroad of all this new type much attention, especially in the military, is high-tech technological field widely fuel truck. According to understand, for international oil prices continue to rise, small flow the economic value of fuel truck increasingly highlights, in recent years flow tanker truck market demand to multiply, and tanker trucks often is in short supply, high-tech cutting-edge products are much rarer, so a tanker truck later still will leave our life more and more close, our life has without its existenceBased on the introduction to design a key, tank car main structure and cheer special equipment design and working principle. In the design process devastates reference other tank tank car the basic shape, select section of simple and small error "four sections of arc fitting elliptic" method to design vessel section. And considering the difficulties in carriage process inner tanks increase prevent slope board. In order to ensure transportation safety, need low temperature of heat BaoWenChe, referring to transport the principle, design have heat preservation thermal insulation layer. Finally, according to the quality of the tanks assembly of fuel truck chassis and the distribution of axle and hang a Hollywood, and vehicle fuel economy performance, were calculatedKeywords: tank car; Tanker truck; Tanks; Take force manometers; pump第1章绪论1.1 概述本文讲述了RL5040GJY加油汽车的改装设计的过程和计算。

摘要随着改革开放的不断深入，经济建设和人民生活对冷藏汽车的需求越来越来迫切，使用的覆盖面越来越来广泛，需求量也越来越来大。

方便灵活的冷藏汽车在我国冷藏运输中扮演了越来越重要的角色。

冷藏保温汽车是冷藏运输用的专用汽车，用来运输易腐货物和对温度有特殊要求的货物。

本设计以一汽解放悍威J5M汽车二类底盘为基础，改装设计为大型冷藏汽车，该车冷藏箱通过焊接安装在副车架上。

冷藏车厢既有隔热保温作用，又安装有制冷机组制冷，满足冷藏车的冷藏温度-4℃的设计要求。

运输途中压缩机通过皮带由发动机驱动。

关键词：冷藏运输；冷藏保温汽车；专用汽车；隔热保温；制冷机组IABSTRACTWith the continuous deepening of reform and opening up, economic construction and people's growing demand for refrigerated vehicles to pressing to use more and more extensive coverage, demand is also growing to large. Convenient and flexible in our refrigerated transport refrigerated vehicles play an increasingly important role. Refrigerated vehicles are used in special refrigerated transport vehicles used to transport perishable goods and have special requirements on the temperature of the goods. The design FAW Hanwei J5M two types of chassis-based vehicles, modified design for large refrigerated cars, car refrigerator mounted by welding on the subframe. The role of both thermal insulation cold storage compartment, and a refrigeration unit installed refrigeration, refrigerated trucks to meet the temperature of -4 ℃refrigeration design requirements. Transit through the belt by the engine-driven compressor.Key words：Refrigerated Transport; Refrigerated vehicles; Special Vehicle Design; Insulation; Refrigeration unitII目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 改装冷藏汽车的目的和意义 (1)1.2 国内外现状及发展前景 (2)1.2.1 国内外发展现状 (2)1.2.2 冷藏汽车的发展前景 (3)1.3 课题主要内容 (3)第2章总布置方案及二类底盘参数 (5)2.1 整车总布置 (5)2.2 二类底盘参数 (5)2.3 本章小结 (7)第3章车厢设计 (8)3.1 车厢尺寸参数的确定 (8)3.1.1 车厢外廓尺寸 (8)3.1.2 车厢内尺寸 (8)3.2 车厢结构与设计 (8)3.2.1 车厢骨架结构设计 (8)3.2.2 蒙皮的设计 (11)3.2.3 隔热车厢的结构型式 (11)3.2.4 隔热层材料选择和设计 (12)3.3 车厢后门、密封条的设计 (13)3.3.1 车厢后门的设计 (13)3.3.2 密封条的设计 (13)3.4 热平衡计算 (14)3.5 本章小结 (16)第4章副车架的设计 (17)4.1 副车架设计 (17)4.2 本章小结 (21)第5章制冷机组的选择与布置 (22)5.1 蒸汽压缩式制冷装置介绍 (22)5.1.1 制冷基本原理 (22)5.1.2 制冷剂 (23)5.2 制冷系统各装置的选择 (27)5.2.1 冷凝器的选择 (27)5.2.2 蒸发器的选择 (27)5.3 制冷系统各装置的布置 (27)5.3.1 冷凝器的布置 (27)5.3.2 蒸发器的布置 (28)5.4 本章小结 (28)第6章锁门机构 (29)6.1 车厢门锁 (29)6.2 车厢门铰链 (29)6.3 本章小结 (30)第7章整车性能分析 (31)7.1 汽车动力性能分析 (31)7.1.1 基本参数的确定 (31)7.1.2 汽车的行驶方程式 (32)7.1.3 汽车动力性能计算 (35)7.2 燃油经济性计算 (37)7.3 整车稳定性分析 (38)7.3.1 空载质心高度的计算 (38)7.3.2 空载侧倾角的计算 (38)7.4 本章小结 (39)结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)附录 ·········································································································错误！未定义书签。

摘要随着我国高速公路的迅猛发展，公路冷藏车运输越来越显示出其快速发展的趋势。

因为运输的集装化及环境保护意识的提高，货物运输不仅要求其运输的快捷安全，而且要求被运输货物的质量能保鲜。

因此对冷藏车的生产与应用有了更高的要求。

本次改装设计的冷藏汽车总质量为4吨，制冷温度为-25℃，是福CTX3360型底盘的基础上改装设计的，主要包括制冷装置、隔热车厢和副车架的设计。

本次设计采用非独立式冷板制冷的制冷方式，配合地面制冷机组使用，减轻了整车质量，隔热车厢选择分片式，用车厢底板直接做副车架，制造工艺简单并且节约成本，满足了中短途运输中对经济性和实用性的双重需求。

关键词：专用车设计；冷藏汽车；冷板；制冷量；隔热车厢；副车架ABSTRACTWith the rapid development of our country's highway, the transports of highway refrigerator trucks have showed their rapid development trend.Because of the requirement of containerized shipment and the conscious of environmental protection, the cargo transport not only requires rapidness and safety, but also the quality of the goods must be retained freshness. So the production and application of refrigerator trucks have higher requirements. This design depends on CA1103P9K2LE chassis from FAW with the 10,000kg total mass, -5℃ the lowest degree and 4 hours maximum endurance. This design includes refrigerated equipments, insulation carriage and sub-frame. This design uses the independent type of cooling-plate for refrigeration with the help of the ground refrigeration unit to reduce the weight with full equipments. Using choose subdivision type as insulated body and using platform floor as sub-frame doesn’t only make process sample but also save the cost. And it also can satisfy short distances transportation’s requirement of ec onomy and usefulness.Keyword: Special Vehicle Design, Refrigerated Vehicles, Cooling-plate, Cooling Capacity, Insulation Carriage, Sub-frame目录摘要 (1)Abstract (2)第1章绪论 (3)1.1冷藏车的概述与意义 (3)1.2冷藏车的发展概况 (3)1.3我国冷藏车的发展 (4)1.4我国冷藏车的生产和技术概况 (5)第2章二类底盘的选择 (6)2.1二类底盘的选择原则 ............................................................. 错误！未定义书签。

目录第一章绪论²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²3 1.1 冷藏保温汽车的特点²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²3 1.2 冷藏保温汽车的经济意义²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²4 1.3 国内外冷藏保温汽车的发展过程和现状²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²4 1.3.1 冷藏保温汽车的发展过程²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²4 1.3.2 国外冷藏保温汽车的发展现状²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²5 1.3.3 我国冷藏保温汽车的发展现状²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²6 1.4 我国冷藏保温汽车的发展趋势²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²7 第二章隔热车厢结构²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²10 2.1 制冷装置²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²10 2.2 隔热车厢分类²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²12 2.3 隔热车厢结构²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²132.3.1 隔热车厢的结构型式²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²132.3.2 隔热层材料及其厚度²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²142.3.3 断热桥结构²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²152.3.4 车厢蒙皮²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²152.3.5 密封条²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²162.3.6 车厢门及其附件²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²162.3.7 车厢内外附件²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²18 2.4 车厢制作技术现状²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²20 第三章隔热车厢设计²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²21 3.1 车厢主要结构型式和技术参数的确定²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²21 3.2 车厢设计主要技术参数分析和计算²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²223.2.1 车厢隔热壁传热系数的计算²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²223.2.2 隔热车厢平均传热系数的计算²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²253.2.3 制冷设备热负荷的计算²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²25 3.3 制冷机组的选择²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²28 3.4 车厢换气倍数的确定²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²28 3.5 车厢重量的计算²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²29 总结²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²30致谢²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²31主要参考文献²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²32全套CAD图纸，加695132052第一章绪论1.1冷藏保温汽车的特点冷藏保温汽车是冷藏运输用的专用汽车，用来运输易腐货物和对温度有特定要求的货物，主要为食品。

冷藏车毕业设计一、选题背景冷藏车作为一种特殊的运输工具，广泛应用于食品、医药等领域。

随着人们对食品安全和质量的要求越来越高，冷藏车在现代物流中的地位也越来越重要。

因此，设计一款高效、安全、环保的冷藏车成为了毕业设计的热门选题之一。

二、需求分析1. 温度控制系统：冷藏车最重要的功能就是保持货物在适宜的温度范围内。

因此，设计一个精准可靠的温度控制系统至关重要。

2. 车身材料：为了保证货物在运输过程中不受外界环境影响，冷藏车需要采用特殊材料进行隔热。

同时，还需要考虑材料的轻量化和强度。

3. 能源供应：冷藏车需要消耗大量能源来维持温度控制系统和其他设备的正常运转。

因此，设计一个高效节能的能源供应系统也是必不可少的。

4. 安全性能：冷藏车在运输过程中会面临各种危险情况，如交通事故、火灾等。

因此，设计一个安全可靠的冷藏车也是必须考虑的因素。

5. 操作便捷性：冷藏车的操作需要专业知识和技能，但是设计一个简单易用的控制系统可以提高工作效率，降低操作难度。

三、设计方案1. 温度控制系统：采用智能温度控制器和高效隔热材料来保持货物在适宜的温度范围内。

同时，还可以设置多个温区，以满足不同货物的需求。

2. 车身材料：采用轻量化、高强度、优良隔热性能的材料来构建车身。

例如，采用聚苯乙烯泡沫板和铝合金等材料。

3. 能源供应：采用太阳能光伏板和高效节能型发电机相结合的方式来提供能源。

同时，还可以设置储能装置，以应对突发情况。

4. 安全性能：采用多重安全防护措施来确保冷藏车在运输过程中的安全性。

例如，配备防火设备、紧急刹车装置等。

5. 操作便捷性：设计一个简单易用、直观明了的操作界面。

同时，还可以配备语音提示和远程监控等功能，以提高操作便捷性。

四、实现过程1. 温度控制系统：采用智能温度控制器和高效隔热材料来保持货物在适宜的温度范围内。

智能温度控制器可以根据不同货物的需求自动调整温度，而高效隔热材料则可以减少能源消耗。

2. 车身材料：采用聚苯乙烯泡沫板和铝合金等材料来构建车身。

冷链车辆改装方案随着社会发展和人们对食品安全、药品安全等方面的要求日益增加，冷链物流业务在我国的发展不断壮大。

传统的冷藏和冷冻设备只能短时间保存或保护食品、药品等物品，不能满足现代物流需求，冷链车辆的运用日益广泛，冷链运输成为物流行业的重要分支。

本文将介绍一些冷链车辆改装方案。

冷链车的需求冷链车通常用于运输易腐烂、易变质、需保持某一温度的物品，如食品、药品、植物等，因此冷链车的设计需要具备以下几个方面的需求：温度控制保持货物在一定的温度范围内是冷链车的首要任务，温度太高或太低都会导致货物的变质和损坏。

因此，冷链车必须配备精确的温度控制系统，能够根据不同货物的要求调整货舱温度。

保温隔热保温隔热是冷链车的关键，能够有效地防止外界温度影响货物，保持货舱内温度稳定。

常见的保温隔热材料有聚氨酯泡沫、岩棉、珍珠棉等，根据具体需求可以进行选择。

通风换气随着运输时间的增加，货舱内的氧气会消耗，并且老化的气味也会影响货物品质。

冷链车需要通风换气系统，来保证货舱内空气流通，并排出废气。

安全保障冷链车的货物往往很有价值，需要具备一定的安全保障措施，例如防盗报警系统、GPS定位系统、云监控等设备。

冷链车辆改装冷链车辆是一种特殊的运输工具，需要根据不同物流需求进行改装。

以下几种改装方案可供参考：增设温度监测系统冷链车辆在运输货物时，需要不断监测货舱内的温度，确保在安全温度范围内运输货物。

可以通过增设温度监测系统，并进行实时监测，来确保货舱内的温度稳定。

安装冷凝器冷凝器是冷链车辆的核心设备之一，它的质量和性能直接关系到运输过程中货物的安全性和品质。

在低温环境下，冷凝器的故障将对普通消费者而言是导致食品、药品等物品价值的极大损失。

更换保温隔热材料保温隔热材料的种类和性能也直接决定着货舱内温度能否得到有效控制。

如今市面上有许多新型保温隔热材料，具备轻质、保温、隔热等特点，可替换原有隔热材料，提高货舱绝热性和隔热性。

安装后备电源和节能设备冷链运输通常需要长时间运输，如何保证货舱持续稳定运行呢？可以加装后备电源，保证在运输途中温度不会因为电源不足而升高。

第1章绪论1.1选择的背景、研究目的及意义升降台是一种多功能起重装卸机械设备、是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备。

升降平台可分为：固定式、移动式、导轨式和曲臂式。

固定式有：剪叉式升降货梯、链条式升降机、装卸平台等。

移动式分为：四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、自行式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台和汽车改装式升降平台，起升高度从1米至20米不等。

铝合金升降平台可分为单柱铝合金，双柱铝合金，三柱和四柱铝合金。

汽车改装式升降台可用于工厂、自动仓库、停车场、市政、码头、建筑、装修、物流、电力、交通，石油、化工、酒店、体育馆、工矿、企业等的高空作业及维修。

升降平台升降系统，是靠液压驱动，也被称作液压升降平台。

在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送时，升降平台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。

一般采用液压驱动，故称液压升降台。

除作为不同高度的以下步骤中我们驱动将液货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。

是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备。

在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送时，升降平台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。

一般采用液压驱动，故称液压升降台。

除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。

目前，发达国家生产的汽车改装式升降台质量较好、性能较稳定、设备操作简单，在经销商中口碑良好。

我国的汽车改装式升降台是20世纪90年代依据国外的产品技术生产的，到现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。

然而汽车改装式升降台虽然也相对定型，但很多产品性能还不够稳定，故障多，可靠性差，外观不够美观，在产品设计、技术开发等方面都还有很多地方有待改进。

因此，进一步提高产品性能与可靠性，是国内汽车改装式升降台任重道远且亟需改进的地方。

陕西理工学院毕业论文冷藏保温汽车的总体设计（陕西理工学院热能与动力工程专业）指导教师：摘要随着我国社会经济的发展，应用制冷技术和专业设备对满足特殊温度要求的货物进行冷藏与日俱增，冷藏运输业快速发展起来，而作为公路冷藏运输的主要工具，保温冷藏车的发展也越来越受到关注。

本设计以NJ131汽车底盘为基础，将其改装设计为小型冷藏汽车。

综合利用制冷理论和保温冷藏等技术，其中包括对制冷装置及整车的合理布置、冷藏车箱的正确设计、对车厢主要参数的计算、制冷剂的选择和制冷机组的设计。

通过对冷凝器、蒸发器、储液器的设计以及对膨胀阀的选配，使该车既有隔热车厢热保温，又满足冷藏车的设计要求。

最后运用CAD制图软件绘制出保温冷藏车整体设计图﹑制冷系统结构图以及换热器的结构图，使该设计更加充实、完整。

关键词：制冷技术,冷藏车,设计陕西理工学院毕业论文Refrigerated vehicles overall designWangcheng（Grade 04,Class 103,Major Thermal Energy and Power Engineering，Shaanxi University ofTechnology，Hanzhong 723003，Shanxi）Tutor:wangxufeiAbstractWith the development of society and economy, the application of technical and professional refrigeration equipment to meet the special requirements of the cargo refrigeration temperature increasing, refrigerated transport industry has developed rapidly, and as the main tool refrigerated road transport, the development of refrigerated trucks insulation is also more and more attention.The design NJ131 car chassis, based on its design modifications for small refrigerated cars. Refrigeration and heat utilization theory refrigeration technology, including reasonable arrangement for cooling devices and the vehicle, properly designed refrigerated wagons to calculate the main parameters of the compartment, the refrigerant of choice and refrigeration unit design. Through the condenser, evaporator, accumulator design and matching pairs of the expansion valve, so that the car compartment heat insulation of existing insulation, and refrigerated trucks to meet the design requirements. Finally, the use of CAD drawing software to draw out the structure of the overall thermal design ﹑refrigerated truck refrigeration system structure and the heat exchanger, so the design is more fulfilling and complete.Keywords:refrigeration technology，refrigerator car，design第一章绪论...................................... - 1 -1.1冷藏保温车的发展过程.......................... - 1 -1.2国内外保温冷藏技术发展现状.................... - 1 -1.2.1国内发展现状............................. - 1 -1.2.2国外发展现状............................. - 2 -1.3我国保温冷藏车的现状 (2)第二章保温冷藏车的分类及布置 (4)2.1冷藏保温车的概念及分类 (4)2.2冷藏保温车的整车布置 (4)2.2.1汽车底盘的选择 (4)2.2.2制冷装置的结构布置 (5)第三章车厢的设计 (6)3.1隔热车厢的结构型式 (6)3.2隔热层材料及其厚度 (6)3.3隔热车厢蒙皮 (7)3.4车厢设计主要技术参数分析和计算 (7)3.4.1车厢隔热壁传热系数的计算 (7)3.4.2隔热车厢平均传热系数的计算 (10)3.4.3制冷设备热负荷的计算 (11)第四章制冷机组的选择与布置 (14)4.1蒸汽压缩时制冷装置介绍 (14)4.2蒸汽压缩式制冷原理 (14)4.3制冷剂的要求与选择 (15)4.3.1制冷剂的热力学性质及使用要求 (15)4.3.2制冷剂的选择 (15)4.4制冷机组的结构 (15)4.5制冷压缩机的结构性能要求 (16)4.6制冷压缩机的选配与特点 (16)4.7冷凝器的结构与设计 (17)4.8蒸发器的结构与设计 (17)4.9储液器的结构与设计 (18)4.10膨胀阀的选配与要求 (18)第五章制冷管路的设计与隔热措施 (19)5.1制冷管路 (19)5.2制冷管路的隔热 (19)致谢 (21)参考文献 (22)第一章绪论1.1 冷藏保温车的发展过程在古代，人们就知道用冰降温可防止物品很快腐烂，当开始用厢式车辆来运输食品以保证食品的运输安全和免遭污染时，人们就用冰和易腐食品混装的办法，避免厢内温度上升太快而使货物变质。

车辆工程毕业设计草图方案背景介绍作为一名车辆工程专业的毕业生，毕业设计是一个非常关键的环节。

在毕业设计中，我们需要积累自己在学习和实践中的所有知识和技能，以展示自己的研究成果和实践能力。

为了在毕业设计中有一个良好的表现，我们需要一个成熟的设计方案来指引我们的设计思路和方向。

因此，车辆工程毕业设计草图方案的制定显得至关重要。

设计方案思路车辆工程毕业设计草图方案是一个非常重要的设计文件，它起着指引和规划的作用。

在车辆工程毕业设计草图方案的制定中，我们应该从以下几个方面入手：研究主题首先，我们需要确定毕业设计的研究主题。

毕业设计的研究主题应该与我们所学专业相符，同时需要考虑实际应用的需求。

例如，选择研究车辆制动系统的性能提升方法等。

因此，车辆工程毕业设计草图方案应该从研究主题入手。

目标和意义确定研究主题后，我们需要进一步确定毕业设计的目标和意义。

这一步是设计方案的基础，我们需要明确设计的目的是什么，对应的研究能带来什么好处和贡献。

例如，研究车辆制动系统的性能提升方法可以提高汽车的安全性和行驶稳定性。

因此，车辆工程毕业设计草图方案应该进一步准确定义目标和意义。

研究方法在确定毕业设计的目标和意义后，我们需要进一步确定研究方法。

因为毕业设计是一个科学的研究过程，我们需要明确使用什么方法来实现我们的目标。

例如，使用仿真软件模拟车辆制动系统的性能提升方法等。

因此，车辆工程毕业设计草图方案应该进一步规划研究方法。

时间和资源最后，我们需要考虑时间和资源的问题。

毕业设计需要一定的时间和资源来完成，我们需要进一步分析和规划研究时间和所需资源。

例如，需要购买汽车测试仪器或者请教导师或实验室工程师。

因此，车辆工程毕业设计草图方案应该从实际可行性和资源的角度进行规划。

毕业设计草图方案结构车辆工程毕业设计草图方案的结构包括以下几个部分：题目和研究主题第一部分应该包含毕业设计的题目和研究主题。

这部分应该简明扼要地说明毕业设计的研究主题，以及研究主题的重要性和意义。