接触网基础技术交底书解析

接触网基础浇注技术交底1技术交底范围：XXX车站（区间）接触网下部工程2设计情况3施工工艺流程（见附图）4工艺操作要点和质量要求4.1杯形基础浇注4.1.1施工准备4.1.2杯芯制作用δ=5mm 木板制作。

左右两块竖模高=1650mm 。

前后两块竖模=(杯基外形尺寸-木板厚度) （高于=1650mm ）,底板=杯底外形尺寸。

中部和上部各做一个十字撑（如图4-1）。

四根100×100mm 固定木条（长度同竖向木模）。

4.1.3基坑检查 请甲方监理到现场检查基坑尺寸及土质并填写相关工程检查证。

4.1.4模型组装（1）在平整地面将四块竖向模板与底板通过长铁钉钉在一起，四块竖向模板也用长铁钉钉在一起，四根100×100mm 固定木条将四块竖向木模固定在一起。

4.1.5杯基底部混凝土浇注浇注杯基混凝土至杯芯底位置。

原则上采用商品混凝土。

4.1.6杯芯放置将钉好的模型放入坑内，调整模型（如图4-2），使其四边顶面水平，横线路中心垂直于线路中心，Cx 符合设计要求。

调整完成，在模形中部和顶部加装十字撑，用木撑将模形四周与坑壁进行固定，防止模模形跑位。

杯芯组装完成，用薄膜将其包裹。

4.1.7继续混凝土模型调整完成，继续浇注混凝土。

杯形基础用混凝土坍落度为50°～60°。

否则杯芯会飘浮。

如产生轻微飘浮，可在杯顶加重物压制。

4.1.8基础养护：采用自然养护，即在自然气温（高于5℃）条件下，用草袋覆盖在基础上，并根据情况浇水，保持湿润实施养护，杯口要盖住，以保持杯芯清洁。

4.1.8拆模混凝土初凝后，先拆除十字撑，撬掉四根木条，再撬掉前后两块模板，最后拆除左右现场模板，取出底板。

图4-1图4-2 线路中心4.2钢柱基础浇注4.2.1施工准备由技术人员出图，委外加工。

（4）备料按设计的基础型号，选择相应的地脚螺栓，基础模型（模板）并运到现场。

4.2.2基坑检查请甲方监理到场检查基坑几何尺寸、地质情况，并填写工程检查证等签字手续。

铁路接触网施工技术交底书编制:审核:批准:一、接触网上部技术规定1、一般规定1、接触网接触悬挂采用全补偿链形悬挂，正线接触悬挂导线组合：JTMH120+CTS150,额定工作张力接触线25kN，承力索20kN；站线接触悬挂导线组合：JTMH95+CTS120,额定工作张力接触线15kN，承力索15kN，附加导线类型：正馈线LBGLJ-240，保护线LBGLJ-120，最大工作张力正馈线15kN，保护线8kN。

1.2、接触网悬挂接触线工作支悬挂点高度除注明者外，均为6450mm；结构高度1600mm；1.3、支柱基坑处地下电缆的处理，尽量采用排移的方法。

排移困难时，可适当调整支柱的侧面限界，调整范围：区间腕臂柱3.1m～3.5m（含），站场腕臂柱2.5m ～3.5m（含），硬（软）横跨柱按3.0m～5.0m,但牵出线上支柱的侧面限界不应小于3.1m。

1.4、车挡后的支柱距车挡不应小于10m，如受地形、地貌限制，在保证线路上接触网有效长的情况下可将车挡后的支柱设于线路一侧。

1.5在进行上部安装前，工程所用金属零部件、线材及绝缘子应按《铁路电力牵引供电施工规范》有关规定进行检查和试验，规格质量及电气性能均应符合设计要求后，方可安装使用。

1.6接触网上部安装施工不得使用活口扳手，应采用呆扳手、梅花扳手和力矩扳手。

安装后的金具各部连接紧固螺栓、螺帽紧固力矩均应符合设计要求，新零件应符合该产品安装使用说明书的要求，并应配齐螺帽、止动垫片。

1.7为保证工程质量，本线在部分零件试用放松效果好的止动垫片机械防松措施。

1.8开口销安装后的劈开角度不应小于60度，开口后不得有裂纹、断裂现象。

销钉安装时，垂直设置时应钉帽在上，水平设置的两销钉头应相互倒置安装。

1.9接触线的平直度直接影响弓网受流质量和接触线的使用寿命。

上部安装及悬挂调整不应给接触线施加外力，严禁踩踏接触线。

1.10凡与接触线、承力索及附加导线接触的零配件，均应清除表面氧化物，并在接触面涂电力复合脂。

接触网基础施工技术交底根据接触网支柱基础的设计资料、相关验收标准及规范要求，结合本工程的实际情况，特作接触网下部施工的技术交底，具体如下：一、工程概况：我分部管段内接触网支柱共97对（详见接触网支柱预留表），共分别为ZH140、ZH160、ZLX1三种形式。

表1 路基工程一览表1、设计说明混凝土(1)基础混凝土强度等级为C25，垫层混凝土为C15，支柱底板与基础顶面间二次浇灌细石混凝土为C40。

(2)基础纵向受力钢混凝土保护层厚度为40mm。

(3)水泥应采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。

其质量应分别符合GB175、GB1344的规定。

不应采用快硬型水泥。

(4)细骨料应采用洁净天然、级配合理、质地坚硬的中粗砂，其质量应符合GB/T14684的规定。

不得采用未经淡化的海砂。

(5)粗骨料应采用坚硬的碎石或卵石，并宜用粒径5～40mm连续级配的石料。

基最大粒径不得大于钢筋笼主筋最小净距的1/3，且不大于40mm，其质量应符合国家标准GB/T14685的规定。

不宜选用石灰石碎石。

(6)混凝土拌和用水不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质、污水、泥水、pH值小于4的酸性水等，其质量应符合JGJ63的规定。

(7)混凝土中掺用的外加剂质量及应用技术应符合GB8076的规定，外加剂的选用应考虑与水泥成份、水质、外加剂间的相容性，保证拌制的混凝土性能，不宜使用早强剂。

(8)混凝土质量控制应符合GB50164的规定。

钢筋(1)基础纵向主筋采用HRB335级(II级)，箍筋及架立筋采用HPB235级(I 级)。

(2)焊条应用用与主体钢筋强度相适应的型号，并应符合现行相应标准的规定。

(3)钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。

表2 钢筋笼质量检验标准地脚螺栓(1)地脚螺栓的材质为16Mn钢，其质量应符合GB/T1591的规定。

技术交底书项目名称九景衢铁路浙江段站前二标三分部第 1 页共 6 页交底编号工程名称九景衢铁路浙江段设计文件图号九景衢施（）施工部位接触网环形等径预应力混凝土立柱基础基础交底日期技术交底内容：一、技术交底范围适用于新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标工程指挥部三分部路基接触网基础。

二、设计情况1、管段接触网基础类型为：LJ-A、LJ-B、LJLX三种型号。

2、基础顶面高出路肩≥200mm，无论是否存在线路坡度，基础面均应保持水平。

3、基础设计直径为70cm的钢筋混凝土桩基，砼标号为C25.三、准备工作1、技人员在施工前必须测量该点位的里程、基础型号及埋深。

2、施工机械设备、人员就位。

管段技术负责人必须当面向施工班组人员进行施工技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。

四、施工工艺及施工方法1、施工工艺流程施工准备→测量放样→机械设备就位→挖孔至设计深度→验孔→吊装钢筋笼、地面以上模板安装和地脚螺栓安装→验收、复核螺栓定位装置→浇筑混凝土→再次复核，微调→拆模、养护。

2、施工方法1）、测量放样：将接触网位置用全站仪定出十字放样法的位置，并且做好防护措施，以防在施工过程中遭到破坏。

2）、挖孔附件及附图：技术交底书项目名称九景衢铁路浙江段站前二标三分部第 2 页共 6 页交底编号工程名称九景衢铁路浙江段设计文件图号九景衢施（路基）施工部位接触网环形等径预应力混凝土立柱基础基础交底日期基础孔径设计直径为70cm，基础开挖采用人工开挖，基础挖土方利用井架从孔内提升，每个桩需两人进行开挖。

开挖完成后，将孔壁上松散的填料清理干净。

成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作。

3）、钢筋笼加工及安装钢筋笼根据实际情况安排钢筋加工场，钢筋采用HPB300，HPB400级钢筋，纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于50mm。

钢筋笼加工完成以后运至施工现场，采用吊车下钢筋笼。

在运输过程中防止钢筋笼变形，若有变形则到现场后应及时校正钢筋笼。

接触网基础施工技术交底根据接触网支柱基础的设计资料、相关验收标准及规范要求，结合本工程的实际情况，特作接触网下部施工的技术交底，具体如下：一、工程概况：我分部管段内接触网支柱共97对（详见接触网支柱预留表），共分别为ZH140、ZH160、ZLX1三种形式。

表1 路基工程一览表1、设计说明混凝土(1)基础混凝土强度等级为C25，垫层混凝土为C15，支柱底板与基础顶面间二次浇灌细石混凝土为C40。

(2)基础纵向受力钢混凝土保护层厚度为40mm。

(3)水泥应采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。

其质量应分别符合GB175、GB1344的规定。

不应采用快硬型水泥。

(4)细骨料应采用洁净天然、级配合理、质地坚硬的中粗砂，其质量应符合GB/T14684的规定。

不得采用未经淡化的海砂。

(5)粗骨料应采用坚硬的碎石或卵石，并宜用粒径5～40mm连续级配的石料。

基最大粒径不得大于钢筋笼主筋最小净距的1/3，且不大于40mm，其质量应符合国家标准GB/T14685的规定。

不宜选用石灰石碎石。

(6)混凝土拌和用水不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质、污水、泥水、pH值小于4的酸性水等，其质量应符合JGJ63的规定。

(7)混凝土中掺用的外加剂质量及应用技术应符合GB8076的规定，外加剂的选用应考虑与水泥成份、水质、外加剂间的相容性，保证拌制的混凝土性能，不宜使用早强剂。

(8)混凝土质量控制应符合GB50164的规定。

钢筋(1)基础纵向主筋采用HRB335级(II级)，箍筋及架立筋采用HPB235级(I 级)。

(2)焊条应用用与主体钢筋强度相适应的型号，并应符合现行相应标准的规定。

(3)钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。

表2 钢筋笼质量检验标准地脚螺栓(1)地脚螺栓的材质为16Mn钢，其质量应符合GB/T1591的规定。

技术交底书图3-1 508-III-3型钢管硬横跨柱基础结构立面图图3-2 508-III-3型钢管硬横跨柱基础结构尺寸表成孔过程中要随时复测孔位中心是否偏离基础中心，孔的倾斜度不应大于桩长的1%。

成孔完成后应加强孔口安全防护，消除安全隐患。

4.孔底松土清理成孔完成后应立即清除孔底虚渣，清除孔底的松土，然后人工用木锤进行夯实,如遇基础深度贯穿矮路堤地段，应检测孔底承载力（大于150KPa）,弃土在钻孔完成后立刻清除运走。

5.钢筋笼安装孔底地基承载力试验合格后即可将加工好后的钢筋笼下放至孔内，钢筋笼中心应尽量与孔位中心在同一垂线上，1028-7型基础的钢筋笼保护层厚度不应小于35mm，508-III-3型及LZJ-1型的基础钢筋笼保护层厚度为50mm。

保护层垫块采用厂制C40砼保护层垫块，垫块安设时竖向间距不宜大于2m，每环垫块数量不宜少于4个。

接地钢筋利用钢筋笼中顺线路侧两根主筋加长至基地下200mm，加长钢筋必须埋入到大地中，严禁浇筑到混凝土内。

6.模板安装及接地端子安设1028-7型基础顶帽为750mm×750mm×200mm（长×宽×高）的方形，,508-III-3型基础顶帽为为900mm×900mm×200mm（长×宽×高）的方形，基础高出路基最终表面以上200mm。

模板为特制组合钢模板，安装模板时精确定位4个角点的位置，模板应密实牢靠，外模板固定好后应安设接地端子。

每个接触网支柱基础综合接地区段设置三个桥隧型接地端子A、B、C，非综合接地区段取消接地端子B。

每个拉线基础设置一个桥隧型综合接地段子。

接地端子安设方式及所在位置如图6-1、图6-2、图6-3所示:图6-1:1028-7型支柱基础接地端子安设图图6-2:508-III-3型钢管硬横跨支柱基础接地端子安设图图6-3：LZJ-1型拉线基础接地端子安设图7.地脚螺栓安设（1）接触网B型支柱基础内埋设8根M39地脚螺栓，螺栓大样图如图7-1所示，，LZJ-1型拉线基础内埋设4根M39地脚螺栓，螺栓大样图如图7-2所示,508-III-3型基础内埋设8根M42地脚螺栓，螺栓大样图如图7-3所示。

新建铁路新干线站后接触网施工设计技术交底说明书地质路基（接触网）工程设计资质证书综合甲级XXX工程勘察证书综合类甲级XXX2015年11月北京新建铁路新干线接触网基础施工图设计技术交底说明书地质路基编制：审核：2015年11月北京地质路基一、设计标准新建时速200公里客货共线铁路二、路基工程概况A至B段正线总长000km，路基长度000km，占比60%，其中路堤长000km，路堑000km。

三、路基设计说明（1）路基面的形状及宽度区间直线地段路基面宽度b.表中路基面宽度不含曲线地段加宽值；c.表中路基面宽度为考虑电缆槽后的路基面宽度。

d.站线路基面宽度按站场有关规定设置。

e.路堑未计侧沟壁厚度。

（2）路基标准横断面见以下图1-1～31:100图1-1 路堤标准横断面示意图（m ）图1-2 路堑土质路堑标准横断面（m ） （土质、极软岩、易风化软质岩路堑）1:100200km/h双线堤式堑标准横断面注:地下水位较高时，h≥1.0m当地基承载力不满足设计要求时，h≥1.9m。

堤式堑边坡采用空心砖护坡。

图1-3 路堑标准横断面（地下水发育的路堑，换1.0mA、B组填料）（3）接触网立柱基础位置速度目标值为200km/h双线地段，接触网柱基础位于通信、信号、电力综合电缆槽的内则。

接触网支柱内边缘距线路中心距离一般不小于3.1m。

深茂铁路区间正线为3.1m。

增建二线及联络线地段，接触网立柱基础设于增建线外侧路肩。

既有线按现状电化设置在路肩适宜位置。

四、接触网基础处地质条件按全线地质条件和结构的立柱类型江门至茂名段可分为4种类型：1.填土路堤；2.土质路堑；3.石质路堑；4.软土地基。

2.基础选型：(1)填土路堤：全线软土地基采用复合地基处理，工后沉降小于10cm，填土质量满足路基规范质量设计要求，直接在路肩上施工基础，填土物理力学指标（σ0=120Kpa，C=25，φ=25°）。

(2)土质路堑：土质物理力学指标σ0=200Kpa，C=25，φ=30°。