塔吊穿车库顶板施工方案金隅修订稿
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塔吊穿越地下车库顶板支撑及顶板围护方案一.工程概况朝阳宏达天骄城项目位于朝阳市疏港路以西,文明路以北,由28栋单体住宅楼和一个地下车库及会所、商业等配套用房组成,住宅楼地上层数为4至15层,地下2层,车库为地下一层,总建筑面积244730㎡,由于本工程车库面积庞大,采用群塔施工,塔吊需在基础施工前投入使用,故塔吊必须穿过车库顶板进行立塔,从而造成车库顶板梁与塔吊塔身交叉,部分顶板梁不能完整浇筑,而由于本工程施工进度安排,车库顶板需回填土,考虑到部分断梁的承载力,需对其采取顶撑及围护处理。
二.材料的选择2.1支撑立杆采用直径为150mm的钢管,高度为3。
5m,底部与顶部垫片为200*200*8mm。
支撑根数见下表:2。
2 顶板围护:水泥砌块为240mm*115mm*53mm,砌筑砂浆为M5水泥砂浆。
三.具体做法地下车库顶板支撑做法:3.1 根据测量人员现场测得数据进行裁割立管,保证切割口平直光滑,立管长度应比车库底板到车库梁底高度低3-5cm.3.2 立管底部与顶部垫片规格为200*200*8mm的钢板。
3.3 立管安放位置应在离断梁部位30cm,确保立管安放的垂直度。
3。
4 立管和垫片安放完毕后与梁底有空隙,用木塞塞住。
3。
5 做法如图示:底部顶撑效果顶板围护砌筑做法:3。
6距车库顶板预留洞50cm砌筑矩形围护墙,其中1 、5、8、9、10、12号塔砌筑尺寸:5.6m*5.5m,2、3、4、6、7、11号塔砌筑尺寸:3。
8m*3。
8m,墙厚均为240mm,高均为3.5m。
3。
7在砌筑好的围护墙内各加支撑两道支撑.四.安全注意事项4.1 专职电焊工进行立管及垫片钢板的切割,切割人员带好护具,防止火星飞溅伤害眼睛。
4。
2 切割场所注意防火、防电。
4。
3 进入现场施工安装人员戴好安全帽,施工现场禁止吸烟.4。
4 安装过程中施工人员用爬梯安放垫片时,集中注意力,防止跌落.2013.06。
16江苏南通二建集团有限公司。
塔吊专项施工方案(修改版)一、项目概况1.1 项目名称本项目为塔吊专项施工方案(修改版)。
1.2 项目背景塔吊是建筑工地上常见的施工机械设备,用于在施工现场起重、吊装物料等作业。
因此,对塔吊的施工方案进行优化和修改,能够提高施工效率,确保施工质量和安全。
二、施工准备2.1 人员准备施工前需经过专业培训合格的操作人员,确保操作人员了解塔吊的使用方法和注意事项。
2.2 设备准备在施工前需对塔吊进行全面检查,确保各部件运转正常,安全可靠。
2.3 施工场地准备施工场地需平整、无障碍物,并设置合适的安全警示标志。
三、施工流程3.1 塔吊基础安装1.根据设计图纸确定基础位置。
2.按要求进行基础的浇筑和固定。
3.2 塔吊组装1.将各部件按照说明书组装在一起。
2.进行吊装调试,确保吊装平稳。
3.3 施工作业1.按照起重表格确定起重物料的重量。
2.操作员按照规定的动作将物料吊起并放置到指定位置。
四、施工安全4.1 载荷控制在施工过程中,严格控制吊装物料的重量,确保塔吊额定载荷范围内施工。
4.2 安全防范1.操作人员需系好安全带,佩戴安全帽等防护用具。
2.施工现场需设置安全警示标识,禁止未经培训的人员接近作业区域。
4.3 紧急应急出现紧急情况时,操作人员应立即停止作业,并按照应急预案处理。
五、施工完工5.1 施工验收1.对施工的塔吊进行全面检查,确保符合安全标准。
2.完成施工记录,做好施工整理工作。
5.2 资料归档将施工相关资料进行整理归档,便于日后查询和管理。
六、总结与展望通过对塔吊专项施工方案的优化和修改,可以更好地提高施工效率,确保施工安全。
希望今后在实际施工中,全面执行该施工方案,确保施工顺利进行。
编号XY-049远洋西永项目塔吊穿车库顶板施工专项方案编制:审核:批准:重庆中科建设(集团)有限公司2018年11月10日第一章工程概况我项目所施工的地库范围共设置5台塔吊,分别在(10、11、14、15、18#楼)五台塔吊(塔吊编号分别为:1#、2#、3#、4#、5#)塔身在楼板施工时将穿越结构。
为保障塔吊穿梁板处的结构可靠,特制定本专项施工方案。
地库塔吊布置见下图:第二章施工措施2.1 1~5#塔吊穿楼板施工措施2.1.1.1 1#塔吊机身位于11#楼距X轴方向1000mm,距18轴方向2200mm,标准节宽1600mm,具体位置如图2-1。
1#塔吊在车库顶板的位置图2-12.1.1.2 2#塔吊机身位于10#楼与AC轴方向重叠,距8轴方向1860mm,标准节宽1600mm,具体位置如图2-2。
2#塔吊在车库顶板的位置图2-22.1.1.3 3#塔吊机身位于14#楼与M轴方向重叠,距8轴方向2120mm,标准节宽1600mm,具体位置如图2-3。
3#塔吊在车库顶板的位置图2-32.1.1.4 4#塔吊机身位于18#楼距F轴方向1200,塔吊中心线与7轴重叠,标准节宽1600mm,具体位置如图2-4。
3#塔吊在车库顶板的位置图2-42.1.1.5 5#塔吊机身位于15#楼距F轴方向1890,距17轴方向2250mm,标准节宽1600mm,具体位置如图2-5。
5#塔吊在车库顶板的位置图2-52.1.2 施工措施4)16#塔吊穿楼板部位做法与其后浇带做法类似。
穿楼板处施工缝留设位置如图2-6所示:图2-65)16#塔吊穿楼板处板筋(最大直径Φ16)穿过塔吊机身,待塔身取出时用手持砂轮机切断边缘处向上弯起,塔身取出后两侧钢筋扳下后进行搭接连接,搭接接头百分率为50%,板筋用手持砂轮机切断计算预留长度,以保证搭接长度满足规范要求。
6)塔身后浇混凝土浇筑a、塔身后浇两侧混凝土面上的浮浆、松散混凝土应予凿除,并用压力水冲洗干净,涂刷混凝土界面处理剂或水泥砂浆。
塔吊拆除车库顶板加固方案车库顶板加固方案的目的是为了确保塔吊拆除过程中的安全和顶板的稳定性。
以下是一个针对车库顶板加固的方案,具体内容如下:1.车库顶板现状分析:首先对车库顶板进行全面检查,了解其目前的状况和结构特点。
确定顶板材料、厚度、支撑结构等信息,以便制定合理的加固方案。
2.结构计算:根据车库顶板的尺寸和荷载要求,进行结构计算。
计算车库顶板受力情况,包括重力荷载、塔吊安装荷载、车库使用荷载等。
加固方案应满足安全稳定的要求。
3.加固材料选择:根据结构计算结果,选择合适的加固材料。
可以考虑使用钢材、钢筋混凝土等材料来增加车库顶板的承载能力和抗拉能力。
4.加固方法选择:根据车库顶板的结构特点和现状,选择合适的加固方法。
常用的加固方法有以下几种:(1)钢筋混凝土加固:在车库顶板的表面布置钢筋,在其上浇筑钢筋混凝土,增加其承载能力和抗震能力。
(2)钢材加固:在车库顶板下方加设梁或钢柱,通过钢材的强度和刚度来增加顶板的承载能力。
(3)维修补强:对车库顶板现有的损坏或弱点进行修复和补强,以提高其整体的抗震能力和承载能力。
5.施工方案:根据加固方法选择,制定详细的施工方案。
包括施工工序、设备材料准备、施工方法和施工步骤等。
确保施工过程的安全和顶板加固效果的达到。
6.施工监督:在施工过程中,对施工过程进行严格的监督和检查,确保按照加固方案进行施工,材料安装和质量控制等符合标准要求。
7.加固效果评估:在施工完成后,对加固效果进行评估。
可以进行静载试验或其他手段,检测车库顶板的承载能力和稳定性是否得到提高。
8.加固后维护:加固完成后,需要进行加固结构的维护。
定期检查车库顶板的加固结构是否存在损坏或腐蚀等问题,及时处理和修复。
综上所述,车库顶板加固方案应根据车库顶板的现状和结构特点,选择合适的加固方法和材料。
在施工过程中,严格按照方案要求进行施工,并进行有效的监督和质量控制。
加固完成后,对加固效果进行评估,并进行维护保养工作。
某工程塔吊穿地库顶板施工方案编制:审核:批准:某集团有限公司某某工程项目部编制2018-7-25目录第一章工程概况 (3)第二章编制说明及依据 (3)一、编制说明 (3)二、编制依据 (3)三、设计数据 (4)第三章荷载概况 (4)第四章施工准备与资源配置计划 (5)一、材料准备 (5)二、人员准备 (5)第五章支撑架设计计算 (6)地下室临时支撑设计350mm板厚计算书 (6)第六章塔吊穿底板、楼板处理 (9)一、塔吊穿底板处理 (9)二、塔吊穿楼板处理 (11)三、塔吊拆除事宜 (12)第七章支撑架搭设及拆除 (13)一、搭设范围 (13)二、工艺流程 (13)三、构造要求 (13)第八章支撑架的使用、保养与拆除 (14)一、支撑架的使用 (14)二、支撑架的保养 (14)三、支撑架的拆除 (14)第九章监督和检测要求 (15)第十章安全保证措施 (16)第一章工程概况某项目位于某市某小学对面。
工程建设单位是某市某房地产开发公司,设计单位是某咨询有限公司,监理单位是某市某工程项目管理有限公司以及某市某工程项目管理有限公司(人防),施工由某集团有限公司承建。
本工程结构设计使用年限为50年,建筑耐火等级为一级,地下室及屋面防水等级为I级,抗震设防烈度为8度。
第二章编制说明及依据一、编制说明为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。
由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地,根据现场的实际情况和施工的需要,在主楼完成主体施工后就将进入塔吊拆除工作,预计部分塔吊将在顶板未完成覆土就进行拆除。
塔吊拆除将采用30吨随车吊,查表得自重6900Kg,考虑到不同厂家重量有所不同,本方案按照自重10吨考虑,依据现场所采用不同厂家QTZ63塔吊情况,拆除塔吊分拆单件部份有前臂、塔帽、配重、塔帽、标准节、基础节等,其中最重单件为前臂,重量4.5吨左右,按照5吨考虑。
为了最大程度保证结构安全,汽吊行走严格要求按照设计消防车道行走。
某工程塔吊穿地库顶板施工方案编制:审核:批准:某集团有限公司某某工程项目部编制2018-7-25目录第一章工程概况 (3)第二章编制说明及依据 (3)一、编制说明 (3)二、编制依据 (3)三、设计数据 (4)第三章荷载概况 (4)第四章施工准备与资源配置计划 (5)一、材料准备 (5)二、人员准备 (5)第五章支撑架设计计算 (6)地下室临时支撑设计350mm板厚计算书 (6)第六章塔吊穿底板、楼板处理 (9)一、塔吊穿底板处理 (9)二、塔吊穿楼板处理 (11)三、塔吊拆除事宜 (12)第七章支撑架搭设及拆除 (13)一、搭设范围 (13)二、工艺流程 (13)三、构造要求 (13)第八章支撑架的使用、保养与拆除 (14)一、支撑架的使用 (14)二、支撑架的保养 (14)三、支撑架的拆除 (14)第九章监督和检测要求 (15)第十章安全保证措施 (16)第一章工程概况某项目位于某市某小学对面。
工程建设单位是某市某房地产开发公司,设计单位是某咨询有限公司,监理单位是某市某工程项目管理有限公司以及某市某工程项目管理有限公司(人防),施工由某集团有限公司承建。
本工程结构设计使用年限为50年,建筑耐火等级为一级,地下室及屋面防水等级为I级,抗震设防烈度为8度。
第二章编制说明及依据一、编制说明为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。
由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地,根据现场的实际情况和施工的需要,在主楼完成主体施工后就将进入塔吊拆除工作,预计部分塔吊将在顶板未完成覆土就进行拆除。
塔吊拆除将采用30吨随车吊,查表得自重6900Kg,考虑到不同厂家重量有所不同,本方案按照自重10吨考虑,依据现场所采用不同厂家QTZ63塔吊情况,拆除塔吊分拆单件部份有前臂、塔帽、配重、塔帽、标准节、基础节等,其中最重单件为前臂,重量4.5吨左右,按照5吨考虑。
为了最大程度保证结构安全,汽吊行走严格要求按照设计消防车道行走。
塔吊穿车库顶板施工规划方案金隅一、项目背景金隅项目位于繁华的市区,周边高楼林立,人口密集。
该项目车库位于地下,地上建筑高度较高,因此,塔吊穿越车库顶板施工成为了必然选择。
如何确保施工过程中车库顶板的安全,同时保证塔吊的稳定性和施工效率,成为了我们此次规划的重点。
二、施工目标1.确保车库顶板在施工过程中不受损害,保障地下车库的使用功能。
2.提高塔吊施工效率,缩短施工周期。
3.确保施工现场的安全,降低安全事故发生的风险。
三、施工方案1.塔吊选型及布置针对本项目特点,我们选用了一台性能稳定、吊装能力强的塔吊。
塔吊布置在车库顶板的一侧,采用八字形布置,以减小对车库顶板的压力。
2.车库顶板加固措施为保障车库顶板在施工过程中的安全,我们对车库顶板进行了加固处理。
具体措施如下:(1)在车库顶板下方设置临时支撑,减小顶板承受的压力。
(2)对车库顶板进行局部加固,提高其承载能力。
(3)在塔吊行走路径上铺设钢板,减小对顶板的摩擦和压力。
3.施工流程(1)塔吊安装:按照设计方案,将塔吊安装在预定位置,并调试完毕。
(2)材料准备:提前将施工所需的材料运输至施工现场,并分类堆放。
(3)施工顺序:按照施工图纸,从一侧开始进行施工,逐步完成整个车库顶板的施工任务。
(4)质量检查:施工过程中,定期对施工质量进行检查,发现问题及时整改。
4.安全措施(1)施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(2)加强施工现场的安全巡查,及时发现并消除安全隐患。
(3)对施工人员进行安全培训,提高其安全意识。
(4)制定应急预案,应对突发事件。
四、施工进度计划1.塔吊安装及调试:1周2.车库顶板加固处理:2周3.施工过程:4周4.质量检查及整改:1周总计:8周通过本项目的实施,我们成功地完成了塔吊穿越车库顶板的施工任务,保障了地下车库的使用功能,同时提高了施工效率,缩短了施工周期。
在项目实施过程中,我们注重了安全管理,确保了施工现场的安全,降低了安全事故发生的风险。
赣州海亮天城二期8#楼与16#楼间1号塔吊布置说明
1#塔吊顶板位置图
(塔吊标准节大小为1600*1600)
注:1、塔吊标准节位置穿过车库顶板,此位置预留2500*2500后浇洞口,与结构完成脱开。
2、顶板后浇增加止水带或止水钢板,同时做好后浇处的支撑;
3、该部位不影响后期地库的使用,且塔吊基础低于地库底板;
4、塔吊位置已避开主体结构竖向构件,不影响建筑使用功能;
5、洞口处钢筋采用预留,钢筋预留长度满足后期搭接长度。
预留钢筋采用混凝土包裹做防锈处理。
按上述要求施工后塔身穿车库顶板对结构受力无影响
设计院签名(盖章)。
地下车库布置塔吊施工方案一、工程概况与施工特点本工程为地下车库建设项目,车库设计为多层结构,整体施工难度较高。
考虑到车库内部空间有限,且需确保施工进度与施工质量,决定采用塔吊作为主要施工设备。
本施工方案旨在明确塔吊的选型、安装、使用、维护等各环节,确保施工过程安全、高效。
二、塔吊选型与参数确定根据工程实际情况,选用适当的塔吊型号。
考虑因素包括起重量、工作半径、起升高度等。
确保所选塔吊能够满足车库各施工部位的材料吊运需求。
三、塔吊基础设计与施工塔吊基础设计应满足稳定性和承载力的要求。
根据地质勘探报告,进行基础设计,包括基础的尺寸、深度、配筋等。
施工过程中,应严格按照设计要求进行,确保基础施工质量。
四、塔吊安装与拆卸方案安装前,应对塔吊进行全面检查,确保其处于良好状态。
安装过程中,应遵循厂家提供的安装说明书,由专业人员进行操作。
拆卸时,同样应遵循相应的操作规程,确保拆卸过程安全、顺利。
五、塔吊安全使用与管理制定塔吊安全使用规程,明确操作人员的职责和操作要求。
定期对塔吊进行检查和维护,确保其处于良好工作状态。
同时,加强对操作人员的培训,提高其安全意识和操作技能。
六、塔吊维护与保养措施定期对塔吊进行维护和保养,包括润滑、紧固、调整等。
对发现的问题应及时处理,确保塔吊的正常运行。
同时,建立塔吊维护档案,记录每次维护和保养的情况。
七、施工进度与质量保障制定详细的施工进度计划,合理安排塔吊的使用时间。
加强施工现场管理,确保塔吊的使用符合施工进度要求。
同时,建立质量监控体系,对塔吊的使用情况进行实时监测,确保施工质量。
八、应急预案与风险控制针对可能出现的塔吊故障、安全事故等风险,制定应急预案。
包括故障排查、人员疏散、现场处置等。
同时,加强风险管理,定期对塔吊进行安全评估,及时发现和消除安全隐患。
通过本施工方案的实施,我们将确保地下车库建设项目的顺利进行,同时保障施工人员的安全。
我们将不断总结经验,优化施工方案,为类似工程提供借鉴和参考。
塔吊穿车库顶板施工方案
一、工程概况
工程名称为枫丹天城,位于天津市武清区。
车库结构形式为框架剪力墙结构,车库为地下一层车库,层高为3.6米。
车库局部人防等级为核6级,顶板覆土厚度为最大2.2米。
车库总建筑面积为63975.24平方米。
10幢住宅楼都是地上18层,地下一层,结构形式为全现浇土剪力墙结构。
二、塔吊的设置部位
枫丹天城一期1-10#及周边车库。
其中4、5#楼在车库中间,6、7#楼之间为车库工程,为了考虑塔吊的回转范围及周边车库的垂直运输,所以将两台塔吊设置在地下车库部位。
4、5#楼合用一塔吊,6、7#楼合用一塔吊。
三、塔吊洞口的预留
以塔吊铁架向外扩50cm留施工缝,顶板部位焊接一圈止水钢板,
对洞口部位进行钢筋加强,四周加设一道圈梁,上下两根20,箍筋间距为20cm,梁为200*350。
洞口的钢筋断开,钢筋交错搭接。
四、塔吊洞口支撑加固
用支撑,木方,模板对洞口进行加固,见附图
支撑必须在塔吊拆除后,才可以拆除
洞口周围加固时加快易收口网
五、塔吊口的混凝土浇筑及保养
1、混凝土浇筑前,将钢筋和模板上的杂物清理干净,并进行凿
毛。
2、将钢筋交叉搭接好
3、夏季施工浇水湿润
4、新浇筑的混凝土要比顶板高一个等级
5、冬季建筑混凝土完成后,要覆盖两层草帘被,保温养护
夏季浇筑混凝土完成后,浇水养护,达到设计强度后拆模。
某工程塔吊穿地库顶板施工方案编制:审核:批准:某集团有限公司某某工程项目部编制2018-7-25目录第一章工程概况 (6)第二章编制说明及依据 (6)一、编制说明 (6)二、编制依据 (6)三、设计数据 (7)四、原设计承载能力计算 (7)1、查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4得:粘土自重为18 K N/m3。
(7)2、考虑到《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录B.0.2中覆土深度达到1.5米,跨度6.0*6.0考虑折减系数为1.0(即无折减)。
(7)第三章荷载概况 (8)第四章施工准备与资源配置计划 (8)一、材料准备 (8)二、人员准备 (9)第五章支撑架设计计算 (9)第六章塔吊穿底板、楼板处理 (13)一、塔吊穿底板处理 (14) (14)底板钢筋正常穿过塔吊塔身,待塔吊拆除时,将钢筋按照50%接头率用氧气乙炔焊割断,保证相邻两根钢筋接头距离大于1.3Ll,取出塔身后,用绑扎搭接的方法将底板钢筋连接,并进行该部位的混凝土浇筑,塔吊位置后浇混凝土采用比该部位图纸注明混凝土型号高一等级的混凝土进行浇注。
其中用于隔离作用的网片,可采用快易收口网制作。
(14)当底板钢筋与塔吊机身构件相碰撞时,钢筋绕过塔吊机身构件,待机身取出后,对钢筋调直后进行连接。
(15)中置止水带采用同设计钢板止水带,注意折口朝向迎水面。
(15)二、塔吊穿楼板处理 (15) (15)梁板钢筋在预留洞口边缘均向上弯起预留,待机身取出后,两侧板筋扳下后用绑扎搭接的方法进行连接,搭接接头百分率为50%,板筋向上弯起预留长度经计算取定,以保证搭接长度满足规范要求;两侧梁筋扳下后采用焊接连接(电弧焊或帮条焊),梁底筋焊接接头百分率为50%,梁顶筋不受限制,梁筋向上弯起预留长度经计算取定,以保证焊接及接头错开长度满足规范要求。
梁筋断面如上图所示。
(15)塔吊布置尽量避开梁部位,如存在截断梁情况,下部模板支架必须特别注意在后浇混凝土未完成浇筑达到设计强度以前不得拆除,此梁跨范围内不得堆放重物,且必须安放禁止堆放重物标识,上部必须及时设置围护,悬挂防止坠落等标识。
某工程塔吊穿地库顶板施工方案编制:审核:批准:某集团有限公司某某工程项目部编制2018-7-25目录第一章工程概况 (6)第二章编制说明及依据 (6)一、编制说明 (6)二、编制依据 (6)三、设计数据 (7)四、原设计承载能力计算 (7)1、查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4得:粘土自重为18 KN/m3。
(7)2、考虑到《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录B.0.2中覆土深度达到1.5米,跨度6.0*6.0考虑折减系数为1.0(即无折减)。
(7)第三章荷载概况 (8)第四章施工准备与资源配置计划 (8)一、材料准备 (8)二、人员准备 (9)第五章支撑架设计计算 (9)第六章塔吊穿底板、楼板处理 (13)一、塔吊穿底板处理 (14) (15)底板钢筋正常穿过塔吊塔身,待塔吊拆除时,将钢筋按照50%接头率用氧气乙炔焊割断,保证相邻两根钢筋接头距离大于1.3Ll,取出塔身后,用绑扎搭接的方法将底板钢筋连接,并进行该部位的混凝土浇筑,塔吊位置后浇混凝土采用比该部位图纸注明混凝土型号高一等级的混凝土进行浇注。
其中用于隔离作用的网片,可采用快易收口网制作。
(15)当底板钢筋与塔吊机身构件相碰撞时,钢筋绕过塔吊机身构件,待机身取出后,对钢筋调直后进行连接。
(16)中置止水带采用同设计钢板止水带,注意折口朝向迎水面。
(16)二、塔吊穿楼板处理 (16) (16)梁板钢筋在预留洞口边缘均向上弯起预留,待机身取出后,两侧板筋扳下后用绑扎搭接的方法进行连接,搭接接头百分率为50%,板筋向上弯起预留长度经计算取定,以保证搭接长度满足规范要求;两侧梁筋扳下后采用焊接连接(电弧焊或帮条焊),梁底筋焊接接头百分率为50%,梁顶筋不受限制,梁筋向上弯起预留长度经计算取定,以保证焊接及接头错开长度满足规范要求。
梁筋断面如上图所示。
(16)塔吊布置尽量避开梁部位,如存在截断梁情况,下部模板支架必须特别注意在后浇混凝土未完成浇筑达到设计强度以前不得拆除,此梁跨范围内不得堆放重物,且必须安放禁止堆放重物标识,上部必须及时设置围护,悬挂防止坠落等标识。