货物舱单录入规范共32页

附件5中华人民共和国海关进出境公路车辆载运货物舱单数据项填制规范第一部分：数据项填制要求一、原始舱单、预配舱单有增加、修改和删除报文（一）数据项之间存在关联关系的，其中一个数据项填写，另外的数据项必须也要填写。

1.件数，包装2.通讯方式类别代码，通讯方式号码3.托运货物价值，金额类型代码4.收货人具体联系人名称、收货人联系号码、通讯方式类别代码5.通知人名称，通知人地址（街道，邮箱）、通知人联系号码、通讯方式类别代码6.危险品联系人姓名，危险品联系人联系号码，通讯方式类别代码7.货物体积、体积单位8.货物重量、重量单位9.集装箱（器）自重、重量单位10.托架或拖挂车自重、重量单位（二）修改报文进出境口岸海关代码、货物运输批次号、舱单传输人、运输方式代码、提运单号、更改原因代码、托运货物序号（条件）必填。

（三）删除报文进出境口岸海关代码、货物运输批次号、舱单传输人、航班航次号、运输工具代码、运输方式代码、提运单号、更改原因代码必填，其余不填写。

二、运抵报告只有申报和删除报文，不提供修改报文（一）申报报文集装箱货物和散杂货物填写不同的数据段，集装箱货物只填写集装箱信息数据段，散杂货只填写运单和货物信息数据段。

（二）删除报文只填写货物运输批次号、运输方式代码、进出境海关代码，集装箱货物只填写集装箱号，散杂货只填写运单号，其余数据项不填写。

三、理货报告只有申报和删除报文，没有修改报文申报报文,集装箱货物和散杂货物填写不同的数据段，集装箱货物只填写集装箱信息，散杂货只填写运单信息数据段。

四、进出境承运确报只有申报和删除报文，没有修改报文，以运输工具为单位向海关申报。

五、出口落装改配申请运单号、集装箱信息数据段等数据项根据实际发生变更情况填写。

六、在传输原始舱单中境外装货地和境内卸货地代码时，境外装货地代码编码规则为国家代码（2位）+装货城市代码（3位），境内卸货地代码使用国内公路口岸代码，未在国内公路口岸代码表（CN003）中列名的口岸，其编码规则为该口岸所在的关区代码（4位）+1位顺序号；在传输预配舱单中境内装货地和境外卸货地代码时，境内装货地使用国内公路口岸代码，未在国内公路口岸代码表（CN003）中列名的口岸，其编码规则为该口岸所在的关区代码（4位）+1位顺序号，境外卸货地代码编码规则为国家代码（2位）+卸货城市代码（3位）。

舱单管理办法舱单是国际贸易中非常重要的一环，对于确保货物的安全运输以及跨境贸易的顺利进行起到关键作用。

为了规范和管理舱单的填制和使用，许多国家和地区都制定了相应的舱单管理办法。

本文将从舱单的定义、填制规定以及使用要求等方面进行阐述。

一、舱单的定义舱单是指船舶或者航空器在启程或者到达港口、机场时，具体列明货物的相关信息，如货物名称、数量、质量、包装方式等的一种运输文件。

舱单承载着货物信息，有助于清关、报关等程序的顺利进行，同时也为货物的安全运输提供了依据。

二、舱单的填制规定1. 必填信息：舱单必须包括货物的基本信息，如货物名称、数量、重量、包装方式、货物价值、收货人和发货人等，以便于海关或航空公司进行核查和管理。

2. 准确填写：填写舱单时，必须准确无误地填写货物的信息，包括货物名称的准确描述、数量的具体数字、重量和包装方式的详细说明等，以确保舱单的准确性和可靠性。

3. 填报责任：填写舱单的责任由承运人或者其代理人承担，填报人必须严格按照相关规定填写，不能有故意瞒报、漏报或虚报的行为。

三、舱单的使用要求1. 报关手续：舱单是进行海关报关的重要文件之一。

货物进入一个国家或地区时，舱单上的货物信息将被海关用于核查和监管，以便确保货物的合法进出口。

2. 安全管理：舱单提供了货物的详细信息，有助于相关部门对货物进行安全管理。

特别是对于危险品等敏感货物，必须严格按照舱单上的标识和说明进行处理，以确保运输的安全。

3. 追踪和记录：舱单记录了每一笔货物的详细信息，有助于货物的追踪和记录。

在货物处理过程中，舱单可用于查询货物的位置、状态和历史记录，提供了方便和便捷的管理手段。

四、舱单管理办法的实施1. 法律法规：各国家和地区都制定了相应的法律法规，明确了舱单的填制要求和使用规定，以确保舱单的准确性和合法性。

2. 技术手段：随着信息技术的不断发展，许多地区已经采用电子舱单系统，实现了舱单的自动填报和实时监管。

这种方式大大提高了舱单的处理效率和准确性。

附件10
公路进出境运输工具货运舱单数据项填制规范
第一部分：数据项填制要求
一、原始舱单、预配舱单有增加、修改和删除报文
（一）数据项之间存在关联关系的，其中一个数据项填写，另外的数据项必须也要填写。

1．件数、包装。

2．通讯方式类别代码、通讯方式号码。

3．托运货物价值、金额类型代码。

4．收货人具体联系人名称、收货人联系号码、通讯方式类别代码。

5．通知人名称、通知人地址（街道，邮箱）、通知人联系号码、通讯方式类别代码。

6．危险品联系人姓名、危险品联系人联系号码、通讯方式类别代码。

7．货物体积、体积单位。

8．货物重量、重量单位。

9．集装箱（器）自重、重量单位。

10．托架或拖挂车自重、重量单位。

附件1：船舶载运货物舱单船舶名称（中文）：船舶识别号：航次号：征收站点标识：内外贸货物标识：内贸□外贸□舱单标识：进港舱单□出港舱单□抵港时间：预计驶离时间：上一港：下一港：本船长声明上述信息与本船实际载运货物情况一致。

船长签字（船章）：日期：注：本舱单一式三联，第一联由船舶留存；第二联在出港时按要求提交海事管理机构；第三联在下一港进港报告时按要求提交海事管理机构。

填表说明：1、船舶名称：填写中文船名；2、船舶识别号：填写船舶登记证书记载的识别号（11位阿拉伯数字）；3、航次号：填写船舶编订的航次号；4、征收站点标识:填写货物装卸作业码头、锚地、浮筒、水域所属的海事管理机构征收站点名称；5、舱单标识：根据船舶申报港建费业务类型填写。

（对于出港船舶填选“出港舱单”。

对进港船舶：上一港已征收港建费的，直接提交经上一港海事管理机构确认的出港舱单第三联；上一港未征收港建费货物的，填选“进港舱单”。

6、上一港：船舶上一停靠港。

7、下一港：船舶下一停靠港。

8、重量：填写货物的重量吨；货物同时提供体积与重量吨的，仅需填写重量吨；按照货物重量换算表的换算货物，仅需填写换算吨；9、体积：不能确定重量的货物填写，以立方米为单位，先填写此类货物体积，然后按照货物重量换算表换算，再填写换算吨；10、集装箱箱型：填写20’或40’，30’以下集装箱填20’，30’以上（含30’）以上集装箱填40’；11、集装箱状态：填选空箱/重箱/拼箱；12、中转状态：填选国际中转/国内转关/国内中转；13、起运港：货物最初装船港口；14、中转港：是指货物从启航港前往目的港，途经行程中的第三港口，货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口。

15、到达港：货物最终卸货目的港。

舱单操作流程：
1，进入舱单申报，录入六联单，录入车牌（例如AJ88）按Enter,系统会在车牌下面显示出牌头公司，拖头车显示22T，选择进出口岸，选择单证类型，录入货物装载时间（例如20150101120000）必须14位数的年月日时分秒，装缷货地代码，若是清单，报关单，系统自动反填进出口岸相对应的口岸代码，通关一体化，转关单则要录入内地装/缷货地海关代码。

2，提运单号，系统自动生成，可修改为客户所需提运单号，货物总件数，货物总毛重根据真实填写，包装种类根据实际下拉选择，货物价值根据真实填写，金额类型根据实际下拉选择，收货人，发货人根据实际真实填写，集装箱号码为22T必填（大写英文字母+数字），若平板车或油缸车无柜号请勾选无柜，
3，商品项信息，点击商品项信息进入按实际货物相关对应填写，保存，多种货物品名需每项填写保存，序号自动生成，件数，包装种类，毛重按实际填写，商品项简要描述（文字能够描述清楚货物为准）。

4，注意：一个提运单内容和商品项信息内容为一份清单或一份报关单5，注意：若是一车多份清单或报关单，请点击新增提运单。

6，确认无误，点击发送申请，若暂时不做申报，点击保存到待申请单，待申请单可修改内容可增加提运单。

7，发送申请后无法修改舱单内容，若回执查询，显示资料有误，申报不成功可以修改内容后可重新发送申请，资料有误，申报不成功，反馈信息内有显示原因。

8，注意：联系电话请确认是否准确，可修改。

中国海关舱单数据填制规范一、原始舱单、预配舱单有主要数据申报、其他数据申报、增加、修改和删除报文1、数据项之间存在关联关系的，其中一个数据项填写，另外的数据项必须也要填写。

●件数，包装●通讯方式类别代码，通讯方式号码●托运货物价值，金额类型代码●前一海关单证号、前一海关单证类型代码●收货人具体联系人名称、收货人联系号码、通讯方式类别代码●通知人名称，通知人地址（街道，邮箱）●中间承运人标识，中间承运人联系号码，通讯方式类别代码●危险品联系人姓名，危险品联系人联系号码，通讯方式类别代码2、修改报文空运：舱单传输人、航班航次号、总运单号、更改原因代码、分运单号（条件），托运货物序号（条件）必填：其中，运输方式代码，运输工具代码、承运人货物分批到/发货标识和运输工具名称不能修改。

水运：舱单传输人、航班航次号、运输工具代码、更改原因代码、分运单号（条件），托运货物序号（条件）和集装箱号（条件）必填。

其中运输方式代码、运输工具名称、集装箱号不能修改。

3、删除报文空运：舱单传输人、航班航次号、更改原因代码、总提运单号和分提运单号（条件）必填，其余不填写。

水运：舱单传输人名称、航班航次号、运输工具代码、总提单号、变更原因代码、分单号（条件）必填，其余不填写。

4、更改原因代码只有在修改和删除报文中填写，其他不填写。

5、暂时进出空集装箱传输重箱与暂时进出空集装箱不得在同一提单号项下向海关传输电子数据。

进出空集装箱提单中的托运货物序号、货物包装种类、货物件数、货物简要描述、货物描述补充信息、货物毛重、危险品编号、唛头、海关手续代码、海关税则编号、原产地代码、唯一托运编号不填。

二、运抵报告和分拨、疏港分流货物、物品运抵报告只有申报和删除报文，不提供修改报文1、申报报文1）空运：集装箱（器）编号、集装箱（器）尺寸和类型、重箱或者空箱标识代码、封志号码，类型和施加封志人数据段不填写；2）水运：集装箱货物和散杂货物填写不同的数据段，集装箱货物只填写集装箱信息数据段，散杂货只填写提单和货物信息数据段。

预配舱单录入流程
1.在船舶到港前48小时左右，制作预配清单若干份，并发送EDI录入、船
代船务部、箱管、港区配载等有关部门，同时将每天各航线预配箱量情况报船公司及各挂靠港代理。

2.对于危险货物和冷藏货物，单证业务员要根据船公司的要求，及时缮制"
危险货物清单"和"冷藏货物清单"，并递交有关方。

3.EDI录入人员将单证人员提供的预配舱单数据录入计算机，与原数据核对
后形成EDI数据形式传送至海关系统中。

4.预配舱单数据应保存至船舶离港。

2022年报关员考试辅导：舱单申报业务填写规范1.海运舱单2.海运提单3.海运集装箱单1、海运舱单船舶编号：国家统一规定船舶的固定的编号航次号：国家统一规定船舶的航次号进口日期：录入8为数字，格式是年年年年月月日日（YYYYMMDD），必需符合历法，否则不予通过。

回车则为当日日期。

英文船名：船舶的英文全称中文船名：船舶的中文全称提单总数：全船的提单总数分货标志：录入1、2、3分别表示有单无货有货无单分批到货三种到货状况，录入其他代码为非法，可以为空，回车缺省为空；申报方式：录入1、2、3分别表示网络传输快件EDI手工录入三种申报方式，录入其他代码为非法，可以为空，回车缺省为1；申报关别：录入四位正确的申报所在地海关的代码，依据《关区代码表》确定集装箱总数：船上载运全部的集装箱的数量空箱总数：船上载运全部的空集装箱的数量良辰美景奈何天，便赏心乐事谁家院。

则为你如花美眷，似水流年。

——《汤显祖》总件数：货物的总件数总重量：货物的全部重量，以公斤为单位，保存三位小数。

2、海运提单提单号：起运港：填写货物起始发出， 并在其后途经地不再发生商业交易的国家或地区。

录入3位或4位正确的港口代码，可以为空；抵运地：录入5位正确的国内地区代码，可以为空；货主单位：向海关进展舱单申报货主的具体单位名称。

该项数据必需填写！卸货地点：录入5位正确的国内地区代码，可以为空；货物名称：用汉字输入进出口货物的全称进口日期：录入8位数字，格式是年年年年月月日日（YYYYMMDD），必需符合历法，否则不予通过。

回车则为当日日期。

申报关别：录入四位正确的申报所在地海关的代码，依据《关区代码表》确定件数：货物的总件数。

包装：货物的包装式样如袋、箱、捆、包、桶等。

毛重：提单中对应集装箱数的总重量，（单位固定为公斤）；体积：提单中对应集装箱数的总体积，（单位固定为立方米）；集装箱数：每一个提单所对应的集装箱的数量丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。