下载文档原格式
四车道双向高速公路合同段施工组织设计公路隧道/公路桥梁第一篇总体施工方案、方法1综合说明在资金到位和征地拆迁全部完成的情况下，我部将全面开展各分部分项工程的施工。
要在有限的时间内完成剩余工程量，需要加倍投入设备和人力，业主务必考虑多投入的资金，确保今年通车任务。
我们将按施工组织设计投入高素质的项目管理人员和精良的机械设备，积极响应业主对工期、质量、安全、环保等方面的要求，精心组织，科学施工，争创一流工程。
1.1编制依据1.1.1招标代理方及某市西环高速建设管理处提供的招标文件。
1.1.2招标代理方及某市西环高速建设管理处提供的设计图纸。
1.1.3国家现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《水泥混凝土施工及验收规范》、《公路土工试验规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等有关法规、文件。
1.1.4 施工现场实际情况。
1.1.5我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
1.1.6我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。
1.2编制原则1.2.1 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。
1.2.2 坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。
1.2.3 确保施工按计划工期完成的原则。
1.2.4 搞好环境保护，实行安全生产、文明施工的原则。
1.2.5优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价的原则。
1.3工程概况1.3.1地理位置根据山西省“十一五”规划目标和发展重点，山西省高速公路网规划由“人字骨架，九横九环”调整为“三纵、十一横、十一环、十一条连接线”，规划里程由4050公里增加到6300公里，使山西省高速公路网络化程度和开放程度进一步提高。
本项目为某西环高速公路，与现有太原至旧关高速公路某段（南环）、在建的平定至曲阳高速公路(北环)和在建某至盂县高速公路某段(东环)共同形成高速公路规划网中的某市环线。
双向四车道高速公路路面养护施工组织设计一工程概况1.1工程概述1.1.1 工程范围某高速公路是中国南北向快速通道，是中国“两纵两横”国家级主干线之一，某高速公路是湖北省南北向的重要路网骨架的组成部分和“九五”期间国家和湖北省重点建设项目之一。
里程全长339公里，其中某长286公里，沪蓉段长53公里（其中某、沪蓉共用段长25公里）。
某高速主干线湖北省北段起于鄂豫两省交界的大悟县九里关，由北向南纵贯我省，途径大悟、孝昌、孝南、东西湖、蔡甸、江夏、咸宁、蒲圻等九县、（市、区），止于湖北与湖南交界的土城。
某高速公路养护工程第一合同段起止桩号为某K0～K170、沪蓉K65～K73，主要工程项目为路面中修与其他养护工程。
1.1.2 主要路面结构本项目采用高速公路标准。
其中，大悟县境计算行车速度为100km/h，双向四车道，路基宽为26.0m；其余路段计算行车速度为110km/h，其中除某、沪蓉共用段以及军山长江大桥为双向六车道，路基宽度为35.0m之外，其余均为双向四车道，路基宽为28.0m。
本路段中修技术方案主要采用如下路面结构：（1）4cm Sup12.5上面层（2）6cm AC-20C中面层（3）6cm AC-20C下面层如有变化业主另行通知。
1.2施工条件1.2.1 里程气候本项目所在地区地处中低纬度，属亚热带大陆季风性湿润气候。
年降水量为1100～1450毫米，雨水集中在4～10月份，为洪涝期，约占全年雨量的84～88%。
历史年最高气温41.3℃，最低气温-18℃，全年无霜期230-260天。
1.2.2 现场条件1、水电设备水源：工程用水采用可饮用水或软质水。
电源：沿线电力网线分布密集，施工用电主要以自备电源为主，生活用电以社会电网为主。
另外各施工队和拌和站还配备足量发电机，以保证施工不受影响。
2、主要材料供给沥青采用湖北科氏SBS（PG76-22）；中下面层采用安陆生产石灰石；上面层采用京山玄武岩。
太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部北芦庄隧道施工组织设计编制：审核：批准：目录1 工程概况 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 地质条件 (2)1.3 气象条件 (3)1.4 隧道工程 (3)2 施工安排 (3)2.1 施工顺序 (3)2.2 施工进度计划 (4)3 施工准备 (4)3.1 技术准备 (4)3.2 人员配置 (5)3.3 设备配置 (5)3.4 材料准备 (6)4 施工过程 (6)4.1 南王庄1号隧道出口不良地质处理 (6)4.2 截、排水系统的施工 (11)4.3 边、仰坡开挖及防护施工 (11)4.4 大管棚施工 (12)5 质量保证措施 (19)5.1 质量目标 (19)5.2 质量保证体系 (20)5.3 质量保证措施 (20)6 安全保证措施 (21)6.1 安全目标 (21)6.2 项目安全保证体系 (21)6.3 安全保证措施 (21)7 环保保证体系 (22)7.1 环境保护保障体系 (22)7.2 环境保护措施 (23)1 编制范围及依据1.1 编制依据1、《平山至赞皇高速工程工程（中建六分部）两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；我单位为完成本工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。
1.2 编制范围编制范围为K29+739~K30+272（ZK29+698~ZK30+350）段的北芦庄隧道工程，施工组织设计内容包括：工程概况，施工平面布置，施工进度计划，施工机械配置，主要项目施工工艺及方法，安全、质量、消防、环保、水土保持及隧道施工应急预案等技术管理措施的编制。
对工程的施工与管理，进行科学合理的分析，在施工过程中，控制每道施工工序，使工程顺利进行，满足设计与规范要求。
双向四车道高速公路工程施工组织设计一级公路表1 施工组织设计文字说明第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节工程概况一、工程简介广西玉林至铁山港高速公路时广西高速公路网规划的“荔浦至合浦高速公路”的重要组成部分。
该项目的建设对广西路网结构和促进沿线区域经济发展将起到巨大的推动作用。
玉林至铁山港高速公路项目位于广西壮族自治区东南部，北起玉林市北流的西琅白坟垌南面，与岑溪至兴业高速公路相接，终点位于北海市铁山港区，与北海至铁山港一级公路相接，途径玉林市的玉州区、北流市、陆川县、博白县，北海市的合浦县、铁山港区等。
本项目路线全长174.513km，设计时速120km/h，路基宽28m，双向四车道高速公路。
本标段编号为第11标段，主线路段起于金坑林场，终点位于棉指坡，起讫桩号为K130+300～K146+000，主线长度为15.7公里。
二、主要技术标准（一）、公路等级：高速公路（二）、设计行车速度：120 km/h（三）、路基宽度：28m（四）、汽车荷载等级：公路-Ⅰ级（五）、设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100。
三、自然概况（一）、地形、地貌本合同段处于广西东南部，路线呈北东-西南走向，布设于博白盆地及其东部边缘。
地貌类型以剥蚀残积准平原地貌为主，部分路段为丘陵地貌。
丘陵地貌形态为山丘连绵起伏，山体宽大，一般丘高在100-200m左右，最高约226m，自然坡度一般为15-55°，表层岀露的基岩一般呈全-中风化，冲沟发育，山坡多为残坡积土，分布不连续，山间沟谷及平地一般堆积有较厚的冲洪积土，常为水田或旱地，主要种植水稻、甘蔗，局部因排水不畅常形成小范围的软土。
（二）、工程地质根据公路沿线的眼线地形地貌、地层岩性、地质构造、岩体工程地质特征，将全线相对划分为碎屑岩、剥蚀残积准平原工程地质区。
（1）、碎屑岩工程地质区本区地形表现为山丘连绵起伏，大部分丘体较低矮，相对高差较小。
双向四车道高速公路施工组织设计/T 梁施工 / 公路隧道施工双向四车道高速公路施工组织设计T 梁施工 /公路隧道施工第一章、总体施工组织布置及规划一、工程概况1、项目概况毕节至都格高速公路为双向四车道高速公路，设计速度 80公路 / 小时，路基宽度 24.5m。
项目起自毕节市龙滩边，接在建遵义至毕节高速公路，止于六盘水市都格，接云南省在建的普立至宣威高速公路，全场 139.468 公里本标段为本项目的第T1 合同段起点桩号 K79+000，终点桩号 K86+050，全长6.965km。
2、主要工程数量本合同段主要工程量有：总挖方 1308003立方米，总填方 691136立方米，防护及排水 28138.3 立方米。
共设大桥 1785.3m/6 座，中小桥 98m/1座，涵洞及通道 8座，分离式隧道 1座，其中左线长 1145m、右线长 1410m。
二、总体施工组织布置及规划1、工期、质量标准及质量目标（ 1）工期承诺本合同工程计划工期为730 日历天，计划开工日期为2011 年 12 月 21 日，计划交工日期为2013 年 12 月 20 日。
我项目将根据本工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，确保合同工期内完工。
（2）质量承诺保证本标段交工验收质量评定：合格竣工验收质量评定达到：优良。
2、施工组织机构及现场临时设施建设（ 1）施工组织管理机构为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，拟成立精干高效、运转自如的“毕节至都格高速公路路基、桥隧施工第T1 施工标段项目经理部” ，全面履行合同中规定的权利和义务。
项目经理部下设施工技术科、质量检验科、计划统计科、工地试验室、安全环保科、办公室、财务科、材供科、机械设备科及 2 个路基综合施工队、 2 个桥梁施工队和 2 个隧道施工队。
施工组织机构详见《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。
双向四车道高速公路工程施工组织设计分离式路基/隧道施工/桥涵工程第一章前言第一节编制范围、依据、原则、深度1、编制范围：南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路工程项目土建施工TJ-C合同段。
2、编制依据：a、南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路工程项目土建施工TJ-C合同段招标文件、合同、两阶段施工图设计文件。
b、适用于本项目的公路工程技术标准和规范、规程。
c、我公司目前的施工能力以及已完和在建高速公路工程的施工经验。
d、施工现场的实际情况。
3、编制原则a、严格执行基本建设程序和施工程序；b、认真执行合同要求；c、科学组织施工，优化施工方案；d、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本；e、确保工程施工质量和施工安全；4、编制深度本施工组织设计是在满足合同要求的前提下，根据招标文件、设计图纸、勘察资料及标准规范所编制的实施性施工组织设计方案。
在经过工程师审核、批准后，即作为合同段项目经理部为满足本合同工程的质量、安全、环保、工期等方面要求进行施工组织的依据。
在工程实施过程中发生工程变更或与实际施工出现较大偏差时及时进行局部修订。
第二节、工程概况1、工程规模TJ-C合同段起于K26+400，止于K33+400，路线长7km。
2、技术标准双向四车道高速公路，行车速度80km/h；整体式路基宽度24.5m、分离式路基宽度12.25m，荷载等级公路Ⅰ级；隧道建筑限界：净宽2×10.25m；设计洪水频率：特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100。
计划交工日期2012年12月30日。
4、工程特点本段塘湾隧道，地质结构复杂，是控制工期工程，也是本标段内的关键工程。
本标段路基、桥梁按常规设计施工。
a、路基：在挖方高边坡段落，开挖时应至上而下分层开挖，机械不能作业的部位采用人工作业；边坡部分（1-2米）采用光面爆破，以确保边坡稳定。
放线测量要“勤、准”，控制好边坡位置和坡率。
b、桥梁：本合同段的桥梁下部构造比较简单，主要为桩柱式桥台、桩基肋板式桥台和重力式桥台，上部构造为预应力箱梁、T梁或现浇箱梁。
四车道高速公路路基土石方工程施工组织设计一、工程概况本项目四车道高速公路路基土石方工程的总长度为XX公里，包括土方开挖、填方、夯实等工作。
路基所用土石由土方开挖后的余土、边坡修整、土石方爆破等工作产生。
工期为XX个月。
二、施工方法及工艺1.土方开挖（1）施工方法采用机械开挖方法，主要设备包括挖掘机、推土机等。
根据不同地形和土质情况，选用适当的挖掘工艺，如台阶式开挖、连续开挖等。
（2）安全注意事项挖掘机和推土机等工作设备应检查操作是否正常，施工人员应经过专业培训并取得相应证书。
施工现场应设立安全警示标志，防止人员进入危险区域。
2.土石方运输（1）施工方法采用自卸车运输土石方，确保施工周期内土石方的运输效率。
在运输过程中，注意车辆载荷平衡、驾驶员安全等，确保运输过程安全顺利。
（2）安全注意事项运输车辆应定期检查、维护，保证安全运输。
驾驶员应持有相应的驾驶证，并参加相关培训。
在运输途中，应遵守交通规则，合理控制车速。
3.土石方填筑与夯实（1）施工方法施工人员根据设计要求，按照层压填筑的原则进行。
选用合适的振动压路机进行夯实作业，确保土石方填筑紧实度满足要求。
（2）安全注意事项振动压路机操作人员应经过培训，并持有相关证书。
施工现场应设立警示哨，提醒车辆绕道通行。
振动压路机操作时应注意稳定，防止侧翻等事故。
4.路基边坡修整与防护（1）施工方法采用挖土机等工具对路基边坡进行修整，并进行植被覆盖等防护措施。
边坡修整应按照设计要求进行，保证边坡的稳定性并防止滑坡。
（2）安全注意事项施工人员应佩戴安全帽等个人防护用品，注意施工现场的安全。
施工过程中要注意挖掘机操作的稳定性，防止坡体坍塌。
三、施工组织管理措施1.建立项目施工组织管理机构，明确各工作职责和权限，加强施工组织设计的实施程度。
2.制定详细的工程施工计划，包括工期计划、人员安排、设备调配等，确保施工进度和质量的控制。
3.建立健全的施工安全管理制度，包括安全员、交接班制度、特种作业人员培训等措施，确保施工过程中的安全。
目录第一章编制说明 (4)一、编制依据 (4)二、编制原则 (4)第二章工程概况 (4)一、工程简介及主要技术指标 (4)1．工程简介 (4)2．主要技术指标 (5)二、沿线自然条件概况 (5)三、主要工程数量 (6)四、工程特点、重点及难点分析 (7)第三章施工组织机构 (9)一、施工组织机构 (9)二、作业层配置及任务划分 (10)第四章临时设施及平面布置 (11)一、施工驻地建设 (11)二、箱梁预制场及搅拌站 (12)三、钢筋加工场、隧道洞口布置 (12)四、施工便道 (13)五、临时用电方案 (13)六、施工用水 (14)七、施工总平面布置 (14)第五章施工进度计划 (14)一、施工总体部署 (14)1．总体指导思想 (14)2．各分项工程施工顺序计划 (15)3．劳动力部署 (15)4．设备配置计划 (16)二、施工总体进度计划 (16)1．工期目标 (16)2．进度计划 (16)第六章主要工程项目的施工方案、施工方法 (17)一、路基工程 (17)1 路基工程施工方案 (17)2 路基工程施工方法 (17)3. 路基工程施工技术措施 (29)二、桥梁工程 (30)1、桥梁工程施工方案 (30)2、桥梁工程施工方法 (30)3、桥梁工程施工技术措施 (39)三、涵洞、通道工程 (40)1 涵洞、通道工程施工方案 (40)2 涵洞、通道施工方法 (40)四、隧道工程 (40)1、隧道工程施工方案 (40)2、隧道工程施工方法 (41)3、隧道施工技术措施 (52)第七章重点（关键）和难点工程的施工方案方法及措施 (54)一、梁体预制施工 (54)1．施工方案 (54)2. 施工方法及其技术措施 (54)二、隧道洞身开挖、支护施工 (56)1．施工方案 (56)2. 隧道开挖施工方法及其技术措施 (57)3. 隧道支护施工方法及其技术措施 (61)第八章临时用电施工设计 (66)第九章工期保证措施 (95)一．组织保证 (95)二．劳动力保证 (95)三．技术保证 (95)四．制度保证 (96)五．可能影响总工期的因素分析及预防措施 (96)第十章质量管理保证体系及保证措施 (97)一．质量目标及质量保证体系 (97)1.质量目标 (97)2.质量管理保证体系 (97)二、质量保证措施 (101)1．制度保证措施 (101)3．技术保证措施 (102)第十一章安全管理体系及保证措施 (104)一．安全目标及安全保证体系 (104)1.安全方针和目标 (104)二、安全保证措施 (107)1．路基工程安全保证措施 (107)2．桥梁工程安全保证措施 (107)3．隧道工程安全保证措施 (108)第十二章冬季和雨季施工 (109)一、冬季施工措施 (109)1. 冬季施工安排 (109)2. 冬季施工具体措施 (109)二、雨季施工安排 (111)1.路基施工安排及措施 (111)2.混凝土工程安排及措施 (111)3.水中结构物施工安排及措施 (111)4.桥梁预制雨季施工安排 (111)第十三章环境保护、文明施工及其它措施 (113)一、环境保护措施 (113)1. 环境保护保证措施 (113)2. 水土保持保证措施 (114)二、文明施工措施 (114)三、其它措施 (114)1. 文物保护保证措施 (114)2. 医疗保证措施 (115)3. 消防保证措施 (115)4. 少数民族地区施工管理措施 (115)第十四章仪器设备进场计划 (116)第十五章管理人员进场计划 (116)第一章编制说明一、编制依据1 《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）2 招标文件3 投标文件4 X标段施工设计图纸5 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）6 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）7 《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）8 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）9 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）10 现场调查情况11 其他相关资料及法律法规等二、编制原则确保实现合同文件所要求的工期、质量、安全、文明施工及环保目标，充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，以合理的施工方案、进度计划、人员组织、机械配备、先进的施工工艺和健全的质量管理措施作为本工程施工组织设计的重点。
高速公路中国XX工程局二00七年九月二十八日目录目录 (1)1 综合说明 (4)1.1 制说编明 (4)1.2 编制依据 (4)1.3 编制范围 (5)1.4 承建优势 (6)2 工程概况 (7)2.1 项目情况简介 (7)2.2 主要工程量 (8)2.3 自然环境 (12)2.5 本工程的重点和难点 (15)3 总体施工规划 (18)3.1 项目管理目标 (18)3.2 项目管理的原则和内容 (19)3.3 施工组织机构 (22)3.4 施工总平面布置 (30)3.5 施工总体方案 (34)3.6 施工总体进度安排 (35)3.7 施工准备 (37)4 主要工程项目的施工方案、方法及措施 (39)4.1 路基施工 (39)4.2 桥梁施工.............................................................................................. 错误!未定义书签。
4.3 隧道施工.............................................................................................. 错误!未定义书签。
4.4 涵洞通道施工...................................................................................... 错误!未定义书签。
4.5 防护及排水工程施工.......................................................................... 错误!未定义书签。
5工期保证措施........................................................................... 错误!未定义书签。
xxx隧道施工组织设计一．编制说明1.1 编制范围本施工组织设计编制范围为：国家高速公路xx至xx横线xx省境内xx至xx高速公路A9合同段xxx隧道掘进开挖、支护、衬砌、防排水、路面、洞口工程、附属工程以及临时工程。
1.2 编制依据施工合同、投标书、施工图纸，现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程（包括技规、安规、行规、维规）、试验规程、检验评定标准、验收规范、企业贯标程序文件、管理办法，项目进场调查报告等。
1.3 编制原则遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、协调性、节奏性、经济性”的九“性”原则。
以“高起点、高标准、高质量、高速度”为总体目标，精心组织、科学规划。
做到开工必优，精益求精，铸造精品工程。
二．工程综合说明xxx隧道为丘陵地貌，植被发育，高程介于330～440米之间，相对高差约110米，丘陵自然坡度为30～50度坡面石英砂岩裸露。
隧道左侧约200～300米为204省道，隧道进出口交通便利。
xxx隧道为双线四车道隧道，左线长398米，里程为ZK70+138～ZK70+536，右线长397米，里程为K70+138～K70+535。
隧道为小净距隧道，进出口净距仅4米，出口段为崩积粉质粘土及崩积含砾粉质粘土，稳定性极差易坍塌。
xxx隧道进口采用端墙式洞门，出口采用斜切式洞门，洞身主要以Ⅲ、Ⅴ级围岩为主，部分地段为浅埋和破碎带，施工难度大，设计施工方法分别为单侧壁导坑法，台阶法，明挖法和半断面法。
xxx隧道弃渣量约9万立方米。
气候条件xxx隧道地处亚热带季风气候，受季风影响，温和潮湿、雨量充沛，四季较分明，春季阴寒细雨连绵，夏季炎热多大雨，秋季晴朗多雷阵雨，冬季寒冷有霜冻，山区多见短期积雪。
本区多年平均降水量为1718-1869mm，多年平均气温17.4-19.3；最高气温为40.6；极端最低气温为-9.5，年蒸发量约为1300mm，霜期平均50-100天/年,4-9月份为雨季，10月至次年3月为旱季，风向春未至初秋多为东南风，其余时间多为西北风。
双向四车道高速公路施工组织设计38标段五、施工组织设计1. 投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）：（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）其他应说明的事项2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表五、施工组织设计（**标段）（1）总体施工组织布置及规划1、工程概况及目标1.1、工程概况：贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路起自毕节市龙滩边，接在建遵义至毕节高速公路，止于六盘水市都格（黔滇界），接云南省在建的普立（黔滇界）至宣威高速公路，全长140.257公里。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
本次招标的工作内容包括景观绿化工程，全线共划分为2个标段，工作内容为沿线中央分隔带、互通区、停车区、服务区、取弃土场的景观绿化施工（不含声屏障）。
1.2、招标范围：第37合同段，起讫桩号K79+000~K149+552.313，70.552公里第38合同段，起讫桩号K149+552.313~K220+244.806，70.69公里。
1.3、计划工期：第38合同段K149+552.313~K174+800段，计划工期456日历天，第38合同段K174+800~K179+600段，计划工期138日历天，第38合同段K179+600~K220+244.806段，计划工期456日历天。
实际工期以签订合同为准。
1.4、质量要求：标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。
2、施工准备工作我公司将做好施工前的准备工作，针对本工程特点，施工准备主要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。
2.1技术准备工作（l）由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范，做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。
（2）进一步踏勘施工现场，熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩，测量定位，做好施工临设布置工作。
制定工程材料的计划及准备工作。
2.2物资准备（1）迅速落实临时设施搭建材料、水电配套设施。
（2）落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。
（3）落实需要的绿化苗木及土方等材料。
2.3劳动力准备（l）以工程项目部为核心，建立精干专业施工队伍，组织劳动力进场。
（2）向施工队、班组、主要工程技术人员进行施工技术交底。
（3）迅速建立、健全各项管理制度，做好上墙、考核工作。
2.4施工现场准备（1）在施工总平面布置的基础上，迅速落实项目部、生活设施、用电设施等的生产设施。
（2）首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。
（3）根据施工总平面布置，迅速搞好“三通一平”，保证路、水、电、通，场地平。
（4）生活设施的搭建：根据施工现场条件及现场实际情况迅速落实项目部、生活设施的选址与搭建。
（5）材料堆放地：在施工范围内迅速建设施工临设，设立材料堆场。
各种材料按总进度计划要求，分批逐步进料。
2.5地方协调我们将在投标阶段与施工现场工作人员进行了初步接触，以确保在中标后可以立即解决一系列的前期问题。
在此基础上，进场后进一步和施工现场服务区联系，做好借房、借地、用电、用水工作等前期协调工作。
3.施工现场项目部平面图（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）1、场地准备这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，彻底清除绿化带内建筑“三灰”、砖头、石块等垃圾，填筑合格的种植土。
1.1清理、去除各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根。
1.2去除不合格表土：对任何指定区域的不合格表土应根据苗木生长要求去除并达到要求的深度。
1.3为满足绿化整体种植要求，必须回填合格的种植土，整坡工程完毕后进行黄泥种植土回填施工，种植土覆盖厚度不小于80厘米，乔木种植区域回填厚度不小于1.0米。
回填土方质量经业主及监理方确认后方可进场。
1.4挖穴换土，熟化土壤。
个别区域土质较差，而且土壤厚度不够乔木种植要求，需要在坑穴内换土并增施有机肥，以达到熟化土壤的作用。
具体要求在局部区域种植乔木时，在坑穴底部施用腐殖有机肥5CM，上面覆土10CM，然后进行种植工作。
1.5经过换土的种植土，根据设计图纸，进行初平整，整理符合设计意途的地形地貌，地形标高符合设计要求。
2、乔灌木种植2.1苗木准备2.1.1选苗：为了确保苗木成活，要求提供的苗木必须是苗圃地内生长培育的苗木；所有苗木的质量、规格必须符合《清单计价表》要求。
除了苗木品种、树形、规格外，要求苗木形态长势良好，枝叶繁茂，叶色正常，树冠完整，所有苗木品种规格只允许正偏离；苗干粗壮且直，枝条充分木质化，主枝分布匀称；根系发达，有较多的侧根和须根；无病虫害（须有检疫证书），无机械损伤；胸径（或地径）、苗高、枝下高等规格符合要求；针叶树有发育正常而饱满的顶芽，树冠完整，下部丰满，对于大规格的乔、灌木、最好选择经过断根移载的树木，这样苗木易成活。
2.1.2起苗、包装：起苗前3-4天先浇水一次，起苗尽量多留侧根和须根；起苗操作注意不要伤及树皮、主枝，保持土球完整，无破损；土球厚度尺寸要求达到土球直径的2/3；采用人工起苗挖裸根苗的起挖应注意根系的完整，尽量少根系，并对过长根，受伤根进行修剪，起出后用草袋包扎，并喷水保湿，带土球的苗木，土球直径应为苗木胸径的8-10倍，土球的厚度为其直径的2/3。
2.1.3苗木运输：苗木装卸时应小心轻放，不损伤苗木。
小苗堆放不宜太厚，以防发热伤苗，对大树的运输，用采用吊装，移植大树在装运过程中，应将树冠捆拢，并应固定树干，防止损伤树皮，不得损坏土球，操作中注意安全。
土球包装规范、完整，装、卸、运输过程不能碰散土球；所有苗木必须在当日起苗，次日运抵采购人指定场地。
2.1.4临时假植：应尽量做到随起随运、随栽，以保证苗木的成活率，若因故不能当天栽完，应将苗木分散假植。
2.2定点放样对于主体树种要做到按图施工，先根据绿化施工设计图在现场确定苗木栽植位置和株间距，务必细心测量精确单位，如遇新旧植物定位有重叠时，应上报，调整位置。
2.3挖种植穴2.3.1在苗木栽植前，应根据所定的栽植点为中心，沿四周挖种植穴，种植穴的大小应按植株的根盘或土球直径适当放大，一般要求带土球树穴直径是球径加30-40cm，裸根苗树穴直径是根系宽度加20cm。
种植深度要求裸根乔木种植深度应较原根颈土痕深5-10厘米；带土球苗木比土球顶部深2-3厘米；灌木应与原土痕齐。
花苗种植深度以所埋土刚好与根颈处相齐；球根类花卉的种植深度应更加严格掌握，一般覆土厚度应为球根的球高的2倍。
2.3.2挖掘槽穴时，首先要了解地下水管道及电缆埋设物等情况。
2.3.3若在树穴挖掘工程中出现地下水时应上报监理公司和设计单位协商，以便变更定植点或采用其它补救措施2.4粗修。
对苗木植株的中重叠枝、伤枝、病虫枝进行粗修。
对苗木根系中的腐蚀根和受伤根进行修剪。
2.5种植。
栽植可结合施用基肥。
基肥应以腐熟有机肥料为主，也可施用复合肥，用量要适当。
基肥可施于穴底，施后盖图，勿与根系接触。
人工从装载车上把各类苗木抬到树穴旁，解开树冠的绑绳，观察植株的形态，再将植株放在栽植穴槽内，定好方向。
树姿最好面应朝向游人主要欣赏面。
4、草皮建植4.1地形处理：草坪的地形平整、曲线起伏自然对观赏效果的好坏有举足轻重的作用。
特别是要考虑排水的坡度，草坪上不能有积水的现象存在。
因为原地形的设计坡度可能不完全符合草坪的需要，在施工前还应经过适当调整，使坡度满足排水要求，确保排水通畅，不能有低洼处，防止积水。
4.2土层深度：草坪的根系主要分布在表层以下20～30厘米左右，因此要确保在草坪区域有30厘米以上的肥沃土层。
4.3土壤结构处理：施工前进行杂草、杂物的清除并进行土壤消毒。
局部土质欠佳处需换土，大块土粒需经人工反复细细切碎。
为了确保草坪的平整，在铺设前应灌一次透水并滚压两遍。
适当施一些磷、钾类肥料以利于根系的发育。
4.4 在铺设中以耕机反复几遍切细整平表土。
撒施过磷酸钙粒剂，改善土壤理化性状提高肥力，调整PH值，增强孔隙度，改善渗水透气性能，有利草坪生长。
4.5铺植狗牙根草皮。
狗牙根草皮铺设时应把所铺的草皮块调整好，使相邻草皮块首尾相接处交错，以便把由于收缩引起的裂缝减少到最小，并把单体草皮块与相邻的紧密相接并轻轻夯实，以便与土壤均匀接触，草皮块铺设结束后应及时滚压浇水。
4.6撒播草种。
在播种前一天，将选定草种与肥料按比例用水浸泡催芽12~24小时，肥料采用高级复合肥，再将浸泡好的草籽、肥料、保水剂、砂，按专业比例混合，并搅拌均匀，在良好的天气条件下，将混合好的撒播材料倒入容器内充分搅拌均匀，形成均匀混合材料，由专业技术人员均匀的用手撒播在整个坡面上，从上至下，边撒边退，保证草籽撒播量10~50g/m²，播种完成后24h内，对播种后坡面采用监理工程师认可的机具轻轻压实，并随即浇水。
5、绿化养护5.1灌溉方法：常用的浇灌方法有喷灌、用胶管浇灌和用水车运水浇灌三种。
5.2浇水量：根据园林植物的需水量和蒸腾量来确定，某一植物在生长期间的蒸腾量，与其生长期间所生成干物质的重量之比称为需水量。
灌水量可从土壤质地、气候和园林植物特性三方面加以考虑，并在实践中灵活掌握运用“见干见湿”和“灌饱浇透”这两个原则进行适期、适量的浇灌，可保持土壤中有效水分，避免植物萎蔫。
5.3浇水时间日浇灌的时间应根据季节与气温决定，并注意控制水温与表土温差不宜太大，以免造成根系伤害。
计划在夏秋高温季节，避开中午烈日，在10时之前或16时之后进行；冬季及早春，在10时至16时之间进行。
用机械进行浇水时避开交通繁忙时段进行。
5.4排水土壤出现积水时，如不及时排出，对植株生长会严重影响。
及时处理绿地中的低洼地，暴雨后，及时排去种植穴、树盘内或草坪上的积水。
5.5施肥方案与计划施肥原则：5.5.1提倡应用平衡施肥技术，肥料的种类及数量应根据植物种类（品种）、生长发育阶段及观赏特性不同而确定。
