我国绿色港口建设中存在的问题及对策
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绿色港口建设中存在的问题及对策分析摘要:随着国家的经济快速发展,经济贸易得到了进一步的提升,作为中国的交通枢纽港口,已成为多种运输方式的重要交会点,使中国的港口迎来了发展机遇,也为中国绿色港口的建设提供了机会,也是绿色港口的建设,在贸易规模的增长下,更加适合港口的运输功,使中国绿色港口的运输功能变得越来越完善,也使中国港口设备得到巨大的转变,显然中国绿色港口,由于这些港口运输能力的增加,对一些地区的经济效益产生了巨大的变化,对中国的经济发展做出了巨大的贡献。
关键词:绿色港口建设;问题;对策引言“绿色港口”是我国港口未来的发展方向。
我们必须以国际先进的港口为标杆,借鉴并学习其绿色港口建设管理先进经验先进技术,树立绿色发展理念,制定绿色港口发展规划,推进港口重点设备设施节能改造和技术创新,建立港口绿色信息化管理系统,加强港口资源整合提高港口岸线利用率,改善港口集疏运体系加强港口群间的协调发展,使我国港口走上绿色低碳的可持续发展之路。
1 建设绿色港口的意义1.1绿色港口有利于社会经济可持续发展绿色港口发展的目标和方向是实现港口经济和环境保护的协调发展,在良好生态环境效益的基础上获得最大的经济效益,强调将绿色理念贯穿于生产活动的全过,争取最大限度的减少资源消耗,最大限度的减轻环境污染,实现经济和环境保护的协调发展,因此有利于社会经济可持续发展。
绿色港口有利于企业的长久发展一个企业想要在竞争激烈的市场竞争中占据有利位置,获得长久发展,就不能忽视日益严重的环境问题,如果继续像过去那样单纯追求经济利益的增长,而对环境污染置之不理,就会受到政府和环境保护组织的遣责,甚至是停产整顿,相反会使企业逐渐实现生产方式向绿色化清洁化过渡,从长远发展的角度获得竞争优势。
实际上,良好的环境行为是企业发展的马达而不是障碍。
”绿色港口的核心思想正在于实现企业经济效益和生态效益的协调发展,获得优于竞争对手的相对竞争优势从而在激烈的竞争中获得比较优势。
我国港口与航运管理的缺陷及相关对策分析近年来,我国港口与航运业发展迅猛,成为全球最大的港口和航运体系。
随着行业持续发展,一些问题也逐渐凸显出来,比如管理缺陷、安全隐患、环境污染等。
本文将通过对我国港口与航运管理的缺陷进行分析,并提出相关对策,以期推动我国港口与航运管理水平的提升。
第一,管理体制不完善。
当前,我国港口与航运管理体制存在着多头管理、职责不明确的问题,导致管理效率低下、责任不清晰等情况。
政府与企业之间缺乏有效的协调机制,管理者难以对整个港口和航运体系进行全面管控。
针对这一情况,我们可以提出以下对策。
建立健全的港口与航运管理体制,推动政府管理部门与企业之间的合作,明确管理职责,加强各部门间的协调沟通,确保港口和航运业的健康发展。
加强港口与航运管理人员的专业化培训,提升管理水平,提高管理效率和质量。
逐步建立统一的港口与航运管理信息系统,并整合各方资源,提升管理的科学化和智能化水平。
第二,安全防范措施不足。
当前,我国港口与航运业存在着安全隐患较多的问题,比如货物安全、船舶安全、港口设施等方面。
由于安全措施不足,一些港口在管理过程中存在较大的安全风险。
为了解决这一问题,我们可以采取以下对策。
加强港口设施的安全建设,提高设施安全性能,确保船舶和货物的安全运输。
加强对港口与船舶的安全监管,严格执行港口安全管理规范,完善港口安全防范体系,提高整体安全水平。
促进港口与航运企业之间的安全合作,共同制定安全管理规范,加强责任落实,确保港口与航运的安全运营。
环境污染治理不力。
随着我国港口与航运业的快速发展,环境污染问题日益突出。
一些港口地区在船舶排放、岸电使用、污水排放等方面存在较大的环境污染问题,已经引起了社会的广泛关注。
为了改善这一问题,我们可以采取以下对策。
加强环境保护意识,推动港口与航运企业加大环境治理力度,提升整体环境管理水平。
加大环境监管力度,建立健全的环境监管体系,加强监督检查,确保港口与航运业的环境污染得到有效治理。
我国生态港口建设现状和发展对策摘要:生态港口建设与港口经济高质量发展的理念吻合,强调绿色理念在港口发展中的重要作用。
我国积极推进生态港口建设,但是在建设过程中暴露一些问题。
本文首先总结了生态港口建设的现状,并根据生态港口建设存在的问题提出有效解决对策。
关键词:生态港口;现状;对策引言:生态港口建设关系到港口的可持续发展,对于港口经济具有重要意义。
当前我国生态港口建设或多或少存在问题,因此要正视生态港口建设中的不足和缺陷,围绕这些问题提出生态港口建设的改进措施。
一、生态港口建设现状1.层次偏低。
虽然生态港口理念深入人心,但是对生态港口的建设认识层次不够深刻。
部分港口认为生态港口建设就是港口绿化,生态港口建设缺乏有效理念支撑,生态港口建设规划性明显不足。
在理念不到位的情况下,生态港口建设不到位,港口周边环境仍然处于恶化状态,与生态港口建设背道而驰。
生态港口建设需要深层次规划作为支撑,港口建设全过程都要有科学规范的规划作为支撑,使得港口建设真正吻合生态化理念。
在生态港口建设进程中,没有将港口与所在环境的资源看作为一个整体,生态港口建设局限性较强,思想站位层次偏低。
生态港口建设方案偏重于近期的经济利益,过于追求经济效益,对长远利益与需求考虑较少,导致生态港口建设的失衡现象,这是一种传统落后的港口建设观念。
忽视与周围环境的和谐共存,是我国港口建设的通病。
港口建设破坏当地生态平衡的现象不断发生,体现出港口建设长远性不足的弊端,凸显港口规划的缺陷。
港口与船舶运营排放大量废弃物,破坏周围生态环境,长此以往对港口的发展也有负面作用。
2.用能管理不足。
港口是能源消耗大户,使用的能源类型包括汽油、柴油、电力等,多数能源应用在港口生产领域。
港口装卸设备用能在港口总用能中占据较高比例,如果装卸设备用能管理不到位,则会降低港口用能效率并提升污染度。
当前港口的岸电、LNG应用不够深入,即便意识到岸电、LNG的巨大环保效应,由于缺乏统一用能规划,港口用能设备改造缓慢,节能设备利用率不高,从而降低环保清洁能源的使用规模,也为用能管理指明具体方向。
我国智慧港口建设中的问题及发展建议我国智慧港口建设旨在提升港口的运营效率、降低物流成本、提高服务质量,但在实施过程中仍存在一些问题。
智慧港口建设技术和设备成本较高,投入较多,对于一些中小港口而言,负担较重。
智慧港口建设需要良好的信息化基础设施支持,但我国一些港口的信息化基础设施建设较为滞后。
智慧港口建设涉及到多个部门的合作和协调,需要建立起跨部门的合作机制,但目前存在合作机制不完善的问题。
智慧港口建设对港口人员的素质要求较高,需要进行培训和技术更新,但在一些地方存在人员培训和技术更新的不足。
针对以上问题,我提出以下发展建议:一、加大对智慧港口建设的支持力度。
政府应加大对智慧港口建设的资金投入,提供财政和税收优惠政策,鼓励更多港口参与智慧港口建设。
引导金融机构加大对智慧港口建设的资金支持力度,为港口提供更多融资渠道。
二、加强港口信息化基础设施建设。
加大对港口信息化基础设施建设的投入,提升港口的信息化水平。
加强港口信息化基础设施的维护和更新,确保港口信息化设备的正常运行,并加强信息安全管理,提高对港口信息的防护能力。
三、建立跨部门的合作机制。
各相关部门应加强沟通和协调,建立起跨部门的合作机制。
加强对智慧港口建设的政策引导和组织协调,实现多个部门之间的信息共享和资源整合,提高政府在港口建设中的综合效能。
四、加强对港口人员的培训和技术更新。
建立起完善的港口人员培训体系,加强对港口人员的技术培训和知识更新,提高港口人员的专业素质和能力水平。
引导港口企业加强技术创新和研发投入,提供更多技术支持和解决方案。
五、加强智慧港口建设与绿色可持续发展的结合。
智慧港口建设要积极倡导绿色环保的理念,促进港口的绿色可持续发展。
推动港口能源的清洁化和节能化,加强港口物流运输的环境保护和资源利用,建立起高效、绿色、安全的智慧港口体系。
我国智慧港口建设在解决一些问题的还需面临一些挑战。
政府应加大对智慧港口建设的支持力度,加强港口信息化基础设施建设,建立跨部门的合作机制,加强对港口人员的培训和技术更新,加强智慧港口建设与绿色可持续发展的结合,推动智慧港口建设的快速发展,提升港口的竞争力和可持续发展能力。
绿色生态港口建设的现状及建议发布时间:2021-12-24T06:30:31.843Z 来源:《防护工程》2021年24期作者:黄鹏[导读] 随着我国经济的不断发展,我国的环境问题、资源紧张问题表现得日益突出,因此实现绿色生态成为了我国经济发展模式的重要方向。
港口作为经济发展的重要位置,应当发展绿色经济,才能够实现港口经济可持续健康发展。
目前我国已经发展出多个港口城市,但是各个港口都存在着各种环境生态问题,因此笔者针对绿色生态港口建设的现状进行探讨,并提出一些改善措施,希望对我国的港口建设和发展有一定的帮助。
黄鹏重庆市长寿区临港经济发展服务中心重庆 401221摘要:随着我国经济的不断发展,我国的环境问题、资源紧张问题表现得日益突出,因此实现绿色生态成为了我国经济发展模式的重要方向。
港口作为经济发展的重要位置,应当发展绿色经济,才能够实现港口经济可持续健康发展。
目前我国已经发展出多个港口城市,但是各个港口都存在着各种环境生态问题,因此笔者针对绿色生态港口建设的现状进行探讨,并提出一些改善措施,希望对我国的港口建设和发展有一定的帮助。
关键词:绿色生态;港口建设;现状及建议引言随着我国经济的不断发展,港口建设的功能性也逐步的多样化,并极大的推动了当地城市的经济发展。
在港口的经济建设过程中,会有货物和船只大量聚集,人们在港口进行各种交易活动,在这一过程中,人们的经济活动势必会对港口的海洋环境产生一定的威胁,并造成资源的严重浪费,这极大的违背了绿色环保的发展理念,因此港口的经济模式一定要进行改革和创新,才能确保港口经济发展可持续健康发展,本文针对绿色生态港口建设的现状及对策进行探讨,说一说我的看法。
一、我国绿色港口建设的现状在我国的经济发展过程中,我国在绿色港口建设过程中获得了一些成果,但是仍然还存在一些问题,首先是绿色港口建设的意识比较淡薄,这主要表现在港口的管理机制还不够完善,港口的环境保护意识太差,虽然有的港口展开了绿色生态的管理办法,但是却没有将绿色环保理念深入到实际的管理过程中。
加强港口设施维护管理提升安全绿色水平随着全球贸易的不断发展,港口扮演着日益重要的角色。
作为货物进出口的关键枢纽,港口的设施维护管理对于保障船舶和货物的安全,以及促进港口绿色可持续发展具有至关重要的意义。
由于港口环境复杂多变,港口设施饱受海洋气候和潮汐等自然因素的侵蚀,加之长期使用和管理维护不善等原因,导致许多港口设施老化严重,安全隐患明显。
加强港口设施维护管理,提升安全绿色水平,成为当务之急。
一、港口设施维护管理面临的挑战1. 老化设施和安全隐患许多港口设施使用年限久远,受自然环境的侵蚀和船舶使用等多重因素影响,导致设施老化、桩柱腐蚀、码头脱落等问题频发,存在严重的安全隐患。
2. 管理维护不善港口设施的管理维护通常由多个管理单位或部门负责,因此存在着信息不畅、责任不清、管理不到位等问题,导致部分设施未能及时维护,安全风险难以控制。
3. 绿色水平有待提高港口设施未能充分顾及环保和节能理念,有些设施使用能源效率低,废弃物处理不当,对环境造成了一定程度的污染,迫切需要提升绿色水平。
建立完善的港口设施维护管理制度,明确各项设施的维护责任和流程,规范管理程序和标准,确保港口设施的安全和可持续发展。
2. 强化设施检修和维护加大对港口设施的检修和维护力度,对老化设施和安全隐患点进行定期检查和维修,及时处理问题,防范安全事故的发生。
3. 推广绿色环保技术倡导港口设施采用绿色环保技术,提高设施的能源利用效率,减少废弃物的排放和污染,推动港口绿色水平的整体提升。
4. 加强管理团队建设加强管理团队的建设和培训,提高管理人员对港口设施维护管理的认识和理解,提高管理水平和责任心,确保设施维护工作的顺利实施。
5. 强化信息共享和监管推动各相关管理单位之间的信息共享和协作,建立港口设施维护的全方位监管体系,及时发现和解决港口设施管理中存在的问题,提高管理效率。
1. 保障港口设施的安全加强港口设施维护管理,可以及时发现和处理设施的安全隐患,确保港口设施的正常运行,减少安全事故的发生,保障港口船舶和货物的安全。
我国沿海港⼝发展建设中存在的主要环境问题及对策建议 近年来,环境保护部环境⼯程评估中⼼在进⾏全国沿海港⼝建设项⽬技术评估和参与港⼝规划环境影响评价审查的同时,对重⼤港⼝建设项⽬进⾏了较为系统地调研。
在调研中发现,“⼗⼀五”以来,沿海港⼝建设速度较快,在取得各⽅⾯的优异成就的同时,部分近岸海域资源环境承载⼒⽔平下降,港⼝建设与海洋⽣态保护的⽭盾⽇益突出,局部海域环境风险增⼤,需要在今后的环境保护⼯作中予以重视。
问题⼀:部分港⼝空间布局同质化,影响岸线环境资源有效利⽤ 港⼝扩张占⽤岸线的发展模式仍显粗放,岸线集约性利⽤⽔平仍然不⾼。
部分地⽅政府希望以港⼝经济拉动经济快速增长,局部地区港⼝建设过热,在岸线利⽤上没有统筹考虑,造成了局部区域港⼝空间布局的不合理,突出表现为港区空间布局同质化问题,影响岸线和环境资源的有效利⽤。
问题⼆:临港产业的重化⼯发展特征,威胁近岸海域环境质量 港⼝⼤宗货物运输的优势导致临港⼯业成为沿海地区的经济发展重点。
黄、渤、南海沿岸部分区域⽯化、钢铁等项⽬分布密度较⾼,城市的发展、重⼯业企业遍地开花的布局⽅式与近岸海域环保⼯作的⽭盾⽇益突出,近岸海域⽔环境质量⾯临进⼀步恶化的巨⼤压⼒。
问题三:油品和⽯化码头数量与仓储量快速增长,环境风险加⼤ 我国⽯油化⼯沿海仓储密集布局、船舶运量⼤幅增加将使得环境事故风险⽔平上升,航道、港⼝码头、仓储罐区和靠近海域的⽯化企业等对海域存在潜在溢油环境风险,⼀旦发⽣陆域溢油⼤量⼊海或重⼤船舶溢油事故,较难控制,将严重危胁到海湾的⽣态安全。
问题四:港⼝建设与近岸海域⽣态保护之间的冲突加剧 港⼝建设占⽤⼤量滩涂、林地等⾃然⽣态⽤地以及⼤规模围填海活动导致的滨海湿地⽣境破坏,是近岸海域⽣态系统功能受损的重要原因。
“⼗⼆五”时期,我国沿海港⼝将重点开发建设⼀批新港区,这些港区⼤多是在原有⾃然岸线基础上开发建设,对于沿海湿地,⽔⽣物种的保护都会产⽣⼀定影响。
我国绿色港口建设中存在的问题及对策
作者:韩涛徐三华李子涛
来源:《科学与财富》2015年第23期
摘要:随着港口的快速建设发展及货物贸易量的不断增加,港口生产建设对海洋、陆域的环境影响问题日益突显,如水体质量、空气质量、噪声以及固体废物污染等。
因此,创建节约资源、保护环境、生态和谐、清洁文明的绿色港区,实现高效节能、低碳环保、可持续发展的新兴港口发展模式成为推动港口经济发展的前提。
关键词:绿色港口;问题;对策
【分类号】F552.6
绿色港口是既能满足环境要求又能获得良好的经济效益的可持续发展港口,其关键是在环境影响和经济利益之间寻求一个有效的融合点,即港口经济发展有利于提高环境质量,港口环境条件有利于促进经济发展。
绿色港口是未来港口发展的必然趋势,它的核心目标是建设良好的生态环境和高效的港口经济,实现港口及其腹地社会、经济、环境的整体、和谐的发展。
绿色港口建设是从源头防治环境污染和生态破坏、保护城市环境和生态系统的有效途径,是落实科学发展观,促进区域经济、社会与环境发展,建设生态文明的有效载体。
建设绿色港口要将“港口——人——自然”和谐相处的生态环境理念,渗透到港口建设发展的活动中,最大限度地提高港口经济活动的资源使用率,最大限度地减少港区对所处区域环境的负面影响,实现“环境优美,高效节能,清洁生产,综合利用”,进而全面提升我国港口社会、经济和环境的综合效益。
1、建设绿色港口的意义所在
1.1 绿色港口有利于社会经济可持续发展
绿色港口发展的目标和方向是实现港口经济和环境保护的协调发展,在良好生态、环境效益的基础上获得最大的经济效益,强调将绿色理念贯穿于生产活动的全过,争取最大限度的减少资源消耗,最大限度的减轻环境污染,实现经济和环境保护的协调发展,因此有利于社会经济可持续发展。
1.2 绿色港口有利于企业的长久发展
一个企业想要在竞争激烈的市场竞争中占据有利位置,获得长久发展,就不能忽视日益严重的环境问题,如果继续像过去那样单纯追求经济利益的增长,而对环境污染置之不理,就会受到政府和环境保护组织的遣责,甚至是停产整顿,相反会使企业逐渐实现生产方式向绿色化、清洁化过渡,从长远发展的角度获得竞争优势。
实际上,良好的环境行为是企业发展的马
达而不是障碍。
”绿色港口的核心思想正在于实现企业经济效益和生态效益的协调发展,获得优于竞争对手的相对竞争优势从而在激烈的竞争中获得比较优势。
1.3 绿色港口可以提高企业品牌价值
所谓的企业品牌价值包含企业产品和服务的市场份额、盈利能力、发展潜力等多种因素。
绿色港口从港口的规划设计到生产流程的各个环节,都纳入了对环境因素的考虑,体现了其顺应社会发展潮流的高度社会责任感,有利于获得良好的企业形象、声誉,提高市场占有率,从而增强企业的竞争力。
1.4 绿色港口有利于提高港口的竞争力
随着环境问题的日益突出和经济全球化的加快,环境保护工作也趋同于全球化,国际社会对环境保护的要求也越来越高,而且环境保护的要求已经成为国际贸易活动中的一个重要因素。
另外,从港口来说,随着国家贸易和世界航运的互动增长,国内港口开始新一轮的规模扩张,特别是对深水码头和巷道的开发,已构成了对港口的直接挑战。
面对激烈的竞争,港口除了要不断增强实力,提高港区内的环境质量也是非常重要的,只有这样,港口才能参与到全球化的竞争中去并在其中夺得一席之地。
2、当前我国绿色港口建设中存在的问题
2.1 发展模式落后,缺乏绿色发展战略规划
由于长期依赖于高投资、高污染、高增长的模式,我国港口企业缺乏长远的绿色战略规划,过于追求产能扩大而忽视了环境效益和经济利益的平衡。
在港口设计阶段就缺乏相应的环境规划,再加上日常运营缺乏绿色管理理念,造成粉尘污染,废弃物毒害物乱排放等环境问题。
目前我国生态绿色港口企业建设大多停留在港区绿化、污染源治理等低层次阶段,没有形成完善的绿色战略体系,对于绿色港口的具体实现途径没有清晰的认识。
2.2 企业缺乏科学的标准体系
对绿色港口发展的评价、绿色度评价、绿色竞争力评价等绿色港口建设的相关指标体系研究重视不足,尚没有完善的指标体系。
对绿色港口的相关发展模式缺乏统一的认识,各港口企业多以自己的理解为准,缺乏统一、权威的参照指标体系,致使绿色港口建设缺乏有效的措施办法,发展进程缓慢。
2.3 绿色港口建设理念在行业和全社会缺乏共识
由于港口企业处于全球供应链环节的重要节点,企业绿色化必然要求其合作伙伴乃至整个行业的绿色化,而当前绿色化更多是被作为单个个体的责任展开,整个供应链绿色化及行业同步绿色化的理念尚没有得到普及。
虽然绿色港口理念已开始慢慢被业界接受,却没有形成统一
的绿色港口行业组织来共同促进、约束成员进行绿色港口建设,以形成行业整体的绿色竞争力。
同时,相关信息也很少对社会公开,缺少来自公众的理解和支持。
3、推动我国绿色港口建设的几点建议
3.1 加大对绿色港口的环保投资力度
国家和地方政府管理部门应加大港口环保公共设施的资金投人,设立绿色港口建设专项基金,提供税收优惠扶持和财政补贴资金,用于环境污染处理和港区生态建设。
政府还应出台相应的政策和措施引进社会资金和国外资金,使全民参与到绿色生态港口的建设之中。
同时各港口企业也要加大资金投入力度,引进国外的先进技术,增强港口自身的软硬件实力,为建设绿色港口奠定基础。
3.2 加快绿色港口技术的创新和发展
对于港口的绿色化发展,技术瓶颈是最大压力,是影响绿色效益关键因素。
应加大对绿色环保技术的开发和创新力度,进一步开发防风防尘、“油改电”、新能源(太阳能和风能)等新技术。
如:改革装卸工艺,减少高能耗作业环节,对老旧高能耗设备进行更新改造,大量应用节能节电设备等。
同时,港口企业还应注重制造技术、回收再利用技术、运输技术和信息技术等方面内容研究和开发,通过技术创新推进港口企业的绿色化进程。
3.3 提高港口服务人员的环保意识
提高港口服务人员的环保意识是建设绿色港口的重要方面。
随着“绿色港口”的推进和环保法规的逐步完善,需要逐步提高港口服务人员的环保意识,使其自觉地参与到绿色港口的建设过程中。
首先,采用多种形式的宣传教育方法,如:利用港口新闻媒体和港口信息简报、宣传板报等传媒形式,定期或不定期邀请专家举办节能知识讲座以及安排职工参加节能减排知识培训等教育方式,开展节能有奖竞赛、有奖征文等教育活动,加强对港口服务人员的环保宣传教育,使他们真正意识到环保的重要性。
其次,在宣传教育的同时,还需要建立港口区域环境污染举报、投诉和奖惩机制,对危害绿色港口建设的行为要坚决的予以惩处。
3.4 学习和借鉴国外发展绿色港口的先进经验
国外许多国家在绿色港口建设方面已取得很大进展,拥有比较丰富的先进经验。
如美国长滩港和休斯顿港,澳大利亚悉尼港以及意大利奇维塔韦基亚港,此外还有日本东京港和荷兰鹿特丹港等。
它们在港口的日常运作和码头的设计及建设中非常注重绿色理念的运用,建立了较为完善的绿色港口政策和管理条例,并且特别注重新技术、新设备的创新和开发,最终实现了集约化、低能耗的经营模式。
而我国在绿色港口建设方面起步晚、进展缓慢、成效小。
因此,学习借鉴国外这些先进经验对我国绿色港口的建设具有重要的指导意义。
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参考文献
[1] 张騄. 国外先进港口环境保护发展经验探索[J]. 资源节约与环保. 2015(05)
[2] 门联欢,甘爱平,陈可桢. 绿色港口趋势下我国主要港口碳排放量的预测及减排对策[J]. 水运管理. 2014(08)。