城市通信工程系统的构成与功能

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科技资讯SIN&TNOLOGYINFORMTION2008NO.15SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION信息技术城市轨道交通电视监控系统作为一种视频图像通信系统,具有直观、实时的图像监视、记录、跟踪及控制等功能,主要包括运营电视监控系统和公安电视监控系统。运营电视监控系统是运营控制中心调度员和车站值班员监视列车运行,掌握客流大小、流向,提高行车指挥透明度的重要辅助工具。公安电视监控系统是轨道交通公安部门用于对车站人流密集的公共场所进行全方位监控,及时发现并处置突发事件的重要工具。1系统的构成及功能1.1系统构成数字视频监控系统由控制中心监视子系统、车站监视子系统和视频传输部分构成。采用数字网络化组网方式,在各车站及控制中心均设有数字视频交换设备,且各数字视频交换设备间通过传输系统提供的以太网传输通道相连,所有前端摄像机图像经均衡及字符叠加处理后直接进入数字视频交换设备转变为数字信号,而后通过以太交换网络完成图像的选择、传输和控制,所选图像在传送到对端的数字视频交换设备后,被重新还原成模拟信号输出至相应监视器,完成图像调看。各站均有数字硬盘录像机对所有前端摄像机的图像进行全天不间断录像,通过传输系统提供的以太网通道组网,以实现设备的统一管理和录像的远程回放。1.1.1控制中心监视子系统控制中心监视子系统由数字监控主机、数字监控分机、视频解码器和监视器等主要设备组成。数字监控主机完成对各车站视频信号的切换、摄像机的控制、高清晰度视频录像、普通视频编解码等功能。控制中心对车站摄像机有优先控制权。数字监控分机可根据需要和设定的权限,完成对各车站摄像机普通视频信号的切换、控制、录像等。视频编解码器是实现网络化、数字化处理的重要设备,它完成对模拟视频监视信号的数字采集、影像压缩、监控数据处理、报警信号的采集等功能。它可将前端的模拟信号实时处理成高清晰的数字图像。1.1.2车站监视子系统车站监视子系统由摄像机、车站数字监控主机、编解码器、显示器、字符发生器、视频均衡器等组成。1.1.3列车司机监视子系统列车司机监视子系统是在上、下行的车首处安装监视器,将站台摄像机摄取的图像经图像合成器合成后经视频电缆送到监视器,显示整列列车的车门状况和乘客上下车等情况。1.1.4传输子系统一是本地传输：车站范围内控制信号直接通过控制电缆传输；视频信号通过视频同轴电缆传输。二是跨站传输。控制信号可以采用传输系统提供的以太网传输通道或RS422/485通道传输。视频信号(MPEG-4编码)的传输可以通过传输系统提供的以太网传输通道,采用TCP/IP协议。车站数字监控主机完成模拟视频信号的A/D变换和数字压缩、编码后,再经传输系统提供的TCP/IP通道进行传输,在控制中心进行解码。1.2系统功能1.2.1优先级别设置摄像机的控制优先级可按使用要求设置,并可根据需要更改。1.2.2图像选择及控制①车站值班员、警务员可以选择本站任意摄像机,将需要的视频信号单幅或多幅输出至监视器上,进行时序循环切换监视或人工固定监视,并根据权限设置对各可控摄像机进行变焦、调光和云台转动等操作。设备维护人员可以通过维护键盘选择本站的任意摄像机,将需要的视频信号单幅或多幅输出至设备机柜内的监视器上,进行时序循环切换监视或人工固定监视,并对各可控摄像机进行变焦、调光和云台转动等操作。②列车司机监视采用在各站台机车停车位处设置监视器的方式。站台上下行两侧的摄像机图像分别经图像合成后送至相关站台机车停车位的监视器,供列车驾驶员监视相应站台情况。③运营控制中心各调度员、公安指挥中心值班员可以选择本线任意车站的任意摄像机,将需要的视频信号单幅或多幅输出至相应的桌面监视器或控制中心大屏上,进行时序循环切换监视或人工固定监视,并可根据权限设置对各可控摄像机进行变焦、调光和云台转动等操作。④车站、运营控制中心、公安指挥中心对前端图像的选择相互独立,互不干扰。⑤电视监控系统可与其他系统或设备进行联动。当电视监控系统接到其他系统或设备发出的警告信号时,负责该区域的相关摄像机的画面将被自动切换至相应的监视器上,同时具有声光报警功能。1.2.3图像显示车站、控制中心的监视器可以显示相同的画面,也可显示不同画面。任一值班员或调度员选择观看某一幅画面时,不受其他人员对该画面的任何选择的影响。图像在监视器上除了显示图像外,还应显示站名、位置、日期和时间等信息。1.2.4录像在所有车站设数字硬盘录像机,对所有前端摄像机图像进行全天不间断录像。所有录制的图像均可根据需要设置不同的权限作本地及远程实时回放,并可按日期、时间、通道号等信息对所有录像进行检索和选择。2数字视频监控系统的发展2.1数字视频监控系统的发展方向前端一体化、视频数字化、监控网络化、管理智能化是视频监控系统公认的发展方向,而数字化是网络化的前提,数字视频监控发展的最大两个特点就是网络化和管理智能化。2.2网络化数字视频监控系统的网络化将意味着系统的结构将由集总式向集散式系统过渡,集散式系统采用多层分级的结构形式,具有实时多任务、多用户、分布式操作系统以实现抢先任务调度算法的快速响应,组成集散式监控系统的硬件和软件采用标准化、模块化和系列化的设计,系统设备的配置具有通用性强、开放性好、系统组态灵活、控制功能完善、数据处理方便、人机界面友好以及调试和维修简单等功能。2.3管理智能化采用计算机为主的控制中心,通过系统软件实现控制界面的可视化,控制环境的多媒体化,可以方便地实现对视频切换、镜头云台控制、报警输入、行动输出录像进行智能化控制,进而达到对事件的分析、统计、处理,实现视频监控的智能管理。3结语目前,我国各城市的轨道交通正处在建设发展高潮阶段。随着城市轨道交通的发展,一些大的城市轨道交通必将形成一个完整的交通网,需要一个统一的调度和控制中心来对整个轨道交通网进行统一管理。随着数字视频监控系统设备的不断发展与完善,在城市轨道交通中采用数字视频监控系统已具备条件,建立一个统一的数字视频监控系统,将发挥更大的安全保障作用。参考文献[1]DGJ08-109-2004,城市轨道交通设计规范[S].上海市工程建设规范.[]GB553,地铁设计规范[S]浅谈城市轨道交通数字视频监控系统构成及功能许洪刚(中铁电气化局集团第一工程有限公司北京100071)摘要：城市轨道交通电视监控系统由控制中心监视子系统、车站监视子系统和视频传输部分构成。本文简单介绍了视频监控系统的构成与功能。关键词：轨道交通视频监控功能中图分类号：TP3文献标识码：A文章编号：1672-3791(2008)05(c)-0019-01

通信系统的主要构成与功能

(1)通信系统的主要构成 高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电

话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。长、特长隧道和

特大桥还应增加有线广播系统。 省高速公路通信中心的通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换

系统、数字同步时钟系统、会议电视系统和通信电源系统等组成。 (2)通信系统的主要功能

通信系统是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及提高服务

质量实现现代化交通管理的重要设施，起着高速公路管理系统中枢神经的作用。

1)为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段。

2)为收费、监控、会议电视和管理信息(办公自动化)等系统的数据、图像

和语音提供传输通道。 3)通过紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务。

(3)通信各子系统的功能与构成 1)光纤数字传输系统的功能与构成

①功能

为高速公路沿线各收费站、服务区、停车区等站点提供业务电话及调度指令电话，为收费、监控、会议电视和管理信息等系统的数据、图像的传输提供

专用通道，为省内、省际干线联网提供传输通道。 ②构成 ●光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。

●干线传输系统由设在通信分中心的SDH 光同步传输设备(ADM，终端为TM)、再生器REG、光缆和网管设备等组成。干线传输各方向光群路接口板和光

纤一般为l+1 方式配置(4 芯光纤)，形成链状保护。

●综合业务接入网系统由设在通信分中心的光纤线路终端(OLT)、沿线各站的光纤网络单元(ONU)、光缆和网管设备等组成。综合业务接入网系统用4 芯

光纤采用隔站相接的方式形成自愈环保护。 2)数字程控交换系统的功能与构成

①功能

为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等。

②构成 数字程控交换系统由数字程控交换机、话务台、维护终端、计费终端、调

通信系统与通信网络系统概述

第一章 通信系统与通信网络系统概述

1、1 通信系统的发展简史

人类建立与使用通信早在古代就开始了,古代的烽火台、邮路驿站、狼烟设施、旌旗等。唐代大诗人杜甫诗中的“烽火连三月,家书抵万金”,就就是古人收到远方家信时,欣喜若狂的真实写照;又如唐代诗人王维诗句中的“大漠孤烟直,长河落日圆”的诗句更就是直接反映了古代的“数字化”通信系统——烽火台的通信效果。近代的灯光信号、旗语等,特别就是到了19世纪,英国人莫尔斯于1837年发明了无线电电报装置;美国人贝尔于1876年发明了电话系统,这标志着“电讯时代”的开始——将信息转换成某种电磁波信号并进行远距离传送。现代的电报、电话、传真、电视、计算机等用户终端连接起现代通信网,在20世纪初期,德国西门子公司的电磁式自动交换机的诞生,则标志着“通信自动化”时代的开始;20世纪末期,光纤数字通信技术、计算机通信技术与卫星移动数字通信系统的使用,将通信技术推向了一个高速发展的水平;而在21世纪初,随着宽带互联网业务与IP技术的快速前进,新一代移动通信(即第三代移动通信系统3G)与网络电视(IPTV)技术的崛起,以及全球电信行业向“综合信息业务服务商”方向的全面转型,3G技术的使用与发展,使移动通信从窄带、低速、单一的业务推向了宽带、高速、多业务的发展,目前,全球3G市场已进入了快速的发展阶段。由于3G移动通信网络在网络带宽、安全性与可靠性等方面的突破,3G业务应用将摆脱2G时代简单的纯文本内容,能提供低成本、大容量、更丰富、个性化与更多样化的移动多媒体业务,真正实现“随时、随地、无拘无束通信与信息交互”。故3G市场开始由发达国家与地区逐步向发展中国家与地区发展,当前以亚洲、东欧表现最为活跃,具有广阔的市场。根据信息产业部的统计与预测数据,我国3G终端的市场就是非常巨大的。未来的3G终端市场,将会有更多的厂商加入,有更多的款式可供用户挑选,目前,3G正处于蓬勃发展的时期。

如何进行城市通信工程规划

第一节城市通信工程规划原那么与内容

一、城市通信工程规划原那么

1.城市通信工程规划要纳入城市规划,依据城市开展规模和布局,进行城市通信工程设施规划。

2.城市通信工程规划要以社会信息化的需求为主要依据,考虑社会各行业、各阶层对底子通信业务的需求,包管向社会提供遍及效劳的能力。通信工程要符合国家和通信相关部分发布的各种通信技术体制和技术尺度。

3.通信工程规划要充实考虑原有设施的情况,充实挖掘现有通信工程设施能力,合理协调新建通信工程的布局。规划必需论证方案的技术先进性、网络的安然、可靠性、工程设施的可行性和经济合理性,同时还要考虑此后通信网络的开展,以适应通信技术的智能化、数字化、综合化、宽带化和通信业务的多样化的开展趋势。

4.城市通信工程的规划要综合考虑,防止通信根底设施的重复建设,通信业务的开放经营和竞争趋势。

5.城市通信工程规划要考虑电信设施的电磁庇护,和其他为维护电信设施安然的安然办法;也要考虑元线通信设施对其他专用元线设备的干扰。

6.城市通信工程的规划要按近细远粗的原那么进行。

二、城市通信工程规划的内容与深度

1.城市通信工程总体规划内容与深度

(1)城市通信工程总体规划的主要内容

①依据城市经济、社会开展目标、城市性质与规模及通信有关根底资料,宏不雅预测城市近期和远期通信需求量,预测与确定城市近、远期 普及率和装机容量,研究确定邮政、移动通信、播送、电视等开展目标和规模。

②依据市域城镇体系布局、城市总体布局,提出城市通信规划的原那么及其主要技术办法。

③研究和确定城市长途 网近、远期规划,确定城市长途网布局、长途网传输方式、长途局规模的选址、长途局与市话局间长市中继方式。 ④研究和确定城市 当地网近、远期规划,含确定市话网络布局、汇接局、汇接方式、模拟网、数字网(IDN)、综合业务数字网(ISDN),及模拟网向数字网过渡方式,拟定市话网的主干路规划和管道规划。