道路交通安全基础知识

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道路交通安全的小知识

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道路交通安全小知识 1.一般规定

机动车、非机动车实行右侧通行。

根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。

2.机动车通行规定

机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

有下列情形之一的，不得超车：

①前车正在左转弯、掉头、超车的;

②与对面来车有会车可能的; 精品文档

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③前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

④行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

禁止货运机动车载客。

道路交通安全知识讲座

各位领导、采油厂的各位同仁们：

大家好，今天很荣幸来到子洲采油厂，说是搞个讲座，其实就是一个知识的传输，本人才疏学浅，不妥之处，敬请各位批评指正!

一 当前道路交通安全形势：

2012年上半年全国机动车和驾驶人保持快速增长趋势，截至2012年6月底，全国机动车总保有量达2.33亿辆。其中，汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人。

1、近年来道路交通安全工作取得了明显成效。近年来，在道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下，全国道路交通安全形势保持了总体平稳，道路交通事故高发态势得到了有力遏制。特别是2011年，公安部、交通运输部、国家安全监管总局等相关部门密切协作配合，部署各地区、各有关部门深入开展道路客运隐患整治专项行动、整治“三超一疲劳”专项行动、公路安全保护工程，创建“平安畅通县市”，开展道路交通安全宣传教育，道路交通安全基础进一步夯实，全民交通安全意识进一步提升，道路通行秩序进一步好转。2011年比2005年全国道路交通事故死亡人数下降36.8%，一次死亡10人以上的重特大交通事故起数下降42.6%。全国道路交通事故死亡人数减少量占生产安全事故死亡人数减少总量的70%以上，道路交通安全工作为全国安全生产形势总体稳定作出了重要贡献。 二、道路交通安全仍然存在一些突出问题。从道路交通安全形势分析看，道路交通事故死亡人数绝对数字仍然较大，群死群伤事故仍时有发生。驾驶员超速、超员、疲劳驾驶、操作不当、不按规定车道行驶，车辆技术状况不良，农村道路通行条件差、安全设施不健全等是造成事故多发的主要原因。道路交通安全基础整体依然薄弱，面临许多亟待解决的问题：一是驾驶人队伍素质不高。驾驶人普遍存在安全意识不强、应急处置能力弱等突出问题。二是车辆安全隐患突出。大中型客车产品车身结构强度、被动安全性能不高，座椅不牢固，普遍缺少安全带。三是道路交通运输企业的交通安全主体责任不落实。一些交通运输企业安全管理制度不健全，重效益、轻安全，不履行对驾驶人的安全管理和教育职责，驾驶人聘用把关不严，特别是挂靠经营车辆、客运包车以及指使、纵容驾驶员疲劳驾驶等问题突出。超速、超员、超载、疲劳驾驶等非法违法行为屡禁不止。四是农村公路安全基础薄弱。农村公路标准低，交通安全防护设施缺乏，交通管理力量薄弱，农村公路失控漏管问题突出。五是交通安全宣传教育亟需加强，农村地区交通安全宣传教育工作基础薄弱，交通参与者文明交通和安全出行意识尚未牢固树立，部分驾驶人文明素质不高、良好交通行为习惯尚未养成。

道路交通安全知识

随着城市化的加速和人民生活水平的提高，车辆数量不断增加，交通安全问题越来越受到人们的关注。因此，掌握一些道路交通安全知识，不仅可以保证我们自身的安全，也可以为他人的交通安全做出贡献，促进城市交通的有序和稳定。

一、车辆安全：

车辆的安全是道路交通中最基本的要求之一。所以在驾驶车辆时一定要遵循以下安全要求：

1. 检查车况。驾驶前要检查车辆机械、电气、液压等系统，尤其是制动系统是否正常运转，尽量避免在长时间行驶中出现故障。

2. 安全行驶。在驾驶过程中要严格遵守交通信号和路标，不得穿红灯、抢黄灯、压线行驶或超速行驶，必须保持安全距离。

3. 正确使用安全设备。驾驶人员要正确佩戴安全带，乘员也要佩戴安全带，车辆驶入高速公路前一定要确保所有乘员佩戴安全带。

二、行人交通安全：

行人交通安全与车辆安全同样重要，所以在行人出行时也要遵循以下安全要求：

1. 行走于人行道或路侧。在行人道或路侧区域内行走，不得前行或穿越马路，这不仅容易危及自身安全，还会危害驾驶员和其他行人的安全。

2. 遵循交通信号灯。行人在过马路时要遵循交通信号灯，不得抢道、乱穿或逆行，要在斑马线内过马路，提高交通参与者之间的交通安全意识。

3. 注意观察周围环境。行人在通行时，要时刻注意观察道路两旁的安全隐患，特别是在夜间，要注意其周围的环境，保证行走的安全。

三、交通标识和交通信号灯

交通标志和交通信号灯是道路交通安全的保障设施，对于所有参与交通的人员来说，都应该了解交通标识和交通信号灯的意义以及使用方法。

1. 交通标识的种类。交通标识可以分为警示标志、禁令标志、指示标志和辅助标志等多种类型，每种标志的含义不能混淆，要认真掌握各种标志的含义和使用方法。

2. 信号灯颜色的含义。交通信号灯的颜色分为红、绿、黄三色，红色表示停止行驶，绿色表示可以前行，黄色表示即将改变行驶方向或变为红灯，要对这些含义做到心中有数，不得任意忽视。

道路交通安全的基本知识

道路交通安全基本知识

人行横道：马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”，它是专门为行人横过马路而漆划的，行人在这里过马路比较安全。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。

交通信号灯：在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。

1、指挥灯信号：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准车辆、行人通行;绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

2、人行横道灯信号：绿灯亮时，准许行人通过人行横道;黄灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。

隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横过马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。我们不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆撞倒的危险。 人车分流

各行其道：每当你走马路，就会看到许多行人和车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的道路：机动车走“机动车道”，行人应走人行道。

交通标志：在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。