公路货物运价计算方法

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1 公路货物运价计算方法

公路货物运价之所以采用均衡里程运价形式主要是因为公路货物运输成本的变化与运输距离的变化有其内在的联系。也即其运输成本的增加(或减少)与运输距离的增加(或减少)基本上成正比,因此,均衡里程运价能较好地反映运输成本的变化。公路货物运输按其营运过程,成本由三部分组成:始发地作业成本、途中行驶成本和终止地作业成本。

由于汽车的装载量一般都较小,故始发地、终止地作业成本占全部运输成本的比例很小,在长途运输中尤其如此。而在全部运输成本中占绝大部分的行驶成本,诸如燃料消耗、折旧费、人员工资、管理费用、保险费、税费等与运输时间的长短基本呈正比关系。而同一辆汽车的运输速度是基本固定的,这样,运输距离的长短则与运输时间的多少也基本呈正比关系。其结果,行驶成本的增减与运输距离的长短就有相同的正比关系。这就为采用均衡里程运价提供了理论依据。当然,在实际制定运价时,考虑到短途运输中始发地、终止地作业成本的实际支出,另加一项吨次费,作为公路货物运价的组成部分。但就是这样,它在基本运价中所占的比重也很小。故可以认为,我国公路货物运价基本上采用均衡里程运价形式。摘自《最新国家物流服 2 务收费标准与损失赔偿工作规范实施手册》。

主要是因为公路货物运输成本的变化与运输距离的变化有其内在的联系。也即其运输成本的增加(或减少)与运输距离的增加(或减少)基本上成正比,因此,均衡里程运价能较好地反映运输成本的变化。公路货物运输按其营运过程,成本由三部分组成:始发地作业成本、途中行驶成本和终止地作业成本。由于汽车的装载量一般都较小,故始发地、终止地作业成本占全部运输成本的比例很小,在长途运输中尤其如此。而在全部运输成本中占绝大部分的行驶成本,诸如燃料消耗、折旧费、人员工资、管理费用、保险费、税费等与运输时间的长短基本呈正比关系。而同一辆汽车的运输速度是基本固定的,这样,运输距离的长短则与运输时间的多少也基本呈正比关系。其结果,行驶成本的增减与运输距离的长短就有相同的正比关系。这就为采用均衡里程运价提供了理论依据。当然,在实际制定运价时,考虑到短途运输中始发地、终止地作业成本的实际支出,另加一项吨次费,作为公路货物运价的组成部分。但就是这样,它在基本运价中所占的比重也很小。