[飞机系统]考试标准答案.doc
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[飞机系统]考试标准答案
[D]l.下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错谋的.
A. 发动机引气可用于液压油箱增压.
B. 增}K油箱释压活门的工作压力为60-65PSI.
C. 发动机引气直接通到A系统油箱.
D. 发动机引气直接通到备用油箱.
[C]2.在油箱与发动机驱动泵之间一个关断活门.在何种情况下此关断活门关闭.
A. 发动机驱动泵控制电门在"ON”位.
B. P5板上的关断活门控制电门在“OFF”位.
C. 拉出灭火手柄
D. 自动缝翼工作时.
[C]3.当发动机驱动泵控制电门在“OFF”位吋,此发动机驱动泵
A. 停止转动.
B. 卸荷,但仍可向系统供压.
C. 卸荷,并切断向系统的供压.
D. 转动,输出流量最大.
[A] 4.液压系统压力纽件的作用是
A. 过滤和分配油泵出口压力到各用压系统.
B. 润滑和冷却油泵.
C. 过滤供向油泵的液压油.
D. 只山两个油滤组成.
fC]5.A系统压力指示来源于
A. 位于油泵和力油滤之间的两个压力传感器.
B. 位于压力油滤下游的两个压力传感器.
C. 位于两油泵出口混合管路上的压力电门.
D. 位于壳休回油管路的的压力电门.
[C]6.在驾驶舱内的显示的液床油箱的油量
A. 以加仑为单位.
B. 以磅为单位.
C. 以百分比农示.
D. 以升为单位.
[AJ7.PTU可将B系统液压油增压用于作动. A. 前缘装置.
B. 反推装置.
C. 起落架.
D. 扰流板.
[C]8.下列哪个液压系统有油箱低油最指示灯.
A. A液压系统.
B. B液床系统.
C. 备用液压系统.
D. 三个液压系统都有.
[D]9.驾驶舱内可指示
A. A液压系统油箱油量
B. B液压系统油箱油量
C. 备用液压系统油箱油量
D. A及B液压系统油箱油量
[D]10.辅助发动机和液压显示面板上有"RF 88% ”字样,它表示
A. 液压油箱内仅有88%的油量
B. 液压油箱内油最低于88加仑
C. A和B系统油箱油量低于88%
D. 当油箱油彊低于总容最的88%时需要进行灌充
[A] 1L飞行扰流板的编号是
A. 2,3,6,7.
B. 3,4,7,&
C. 0,I,&9.
D. 5,6,7,8.
[B] 12.襟翼驱动系统供斥管路上的流量限制器的功用是
A. 保证电机工作平稳.
B. 控制襟翼的运动速度.
C. 延迟襟翼的工作.
D. 控制通往前缘装置的流虽.
[DJ13.T列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼
A. 襟翼放下到30单位,且空速等于或大于162节.
B. 襟翼放下到40单位,且空速等于或小于162节.
C. 襟翼放下到25单位,且空速等于或大于162节. D. 襟翼放下到40单位,且空速等于或大于162节.
[B] 14.襟翼载荷限制器工作,将襟翼从40度作动到30度位置后.
A. 将保持襟翼在新的位置.
B. 空速减小到156节时复位.
C. 空速减小到162节时复位.
D. 不能复位.
[B]15.襟翼传动纽.件的作用是
A. 将液压能转换成机械能.
B. 将扭力管的转动转换成有线传动.
C. 将液压马达的直线运动转换成转动.
D. 将电能转换成机械能.
[CJ16.后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时,旁通活门
A. 使放下管路通冋油.
B. 使收上管路通冋油.
C. 使通往液压马达的压力及冋油管路连通.
D. 将液压马达脱离扭力轴
[CJ17.在备用工作时,前缘缝翼.
A. 可放出或收进
B. 只能在部分放出位.
C. 放出后不能收进
D. 与正常工作相同
[C] 18.下列哪些舵面有调藥片和平衡板助力
A. 副翼和方向舵
B. 升降舵和方向舵
C. 副翼和升降舵
D. 襟翼和缝翼
[D] 19.副翼配平指示器位于
A. P1 板
B. P2 板
C. P5 板
D. 驾驶盘上
[C] 20.PCU 表示
A. 辅助动力装置
B. 动力转换纽件
C. 动力控制纽件 D. 旁通活门