[飞机系统]考试标准答案.doc

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[飞机系统]考试标准答案

[D]l.下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错谋的.

A. 发动机引气可用于液压油箱增压.

B. 增}K油箱释压活门的工作压力为60-65PSI.

C. 发动机引气直接通到A系统油箱.

D. 发动机引气直接通到备用油箱.

[C]2.在油箱与发动机驱动泵之间一个关断活门.在何种情况下此关断活门关闭.

A. 发动机驱动泵控制电门在"ON”位.

B. P5板上的关断活门控制电门在“OFF”位.

C. 拉出灭火手柄

D. 自动缝翼工作时.

[C]3.当发动机驱动泵控制电门在“OFF”位吋,此发动机驱动泵

A. 停止转动.

B. 卸荷,但仍可向系统供压.

C. 卸荷,并切断向系统的供压.

D. 转动,输出流量最大.

[A] 4.液压系统压力纽件的作用是

A. 过滤和分配油泵出口压力到各用压系统.

B. 润滑和冷却油泵.

C. 过滤供向油泵的液压油.

D. 只山两个油滤组成.

fC]5.A系统压力指示来源于

A. 位于油泵和力油滤之间的两个压力传感器.

B. 位于压力油滤下游的两个压力传感器.

C. 位于两油泵出口混合管路上的压力电门.

D. 位于壳休回油管路的的压力电门.

[C]6.在驾驶舱内的显示的液床油箱的油量

A. 以加仑为单位.

B. 以磅为单位.

C. 以百分比农示.

D. 以升为单位.

[AJ7.PTU可将B系统液压油增压用于作动. A. 前缘装置.

B. 反推装置.

C. 起落架.

D. 扰流板.

[C]8.下列哪个液压系统有油箱低油最指示灯.

A. A液压系统.

B. B液床系统.

C. 备用液压系统.

D. 三个液压系统都有.

[D]9.驾驶舱内可指示

A. A液压系统油箱油量

B. B液压系统油箱油量

C. 备用液压系统油箱油量

D. A及B液压系统油箱油量

[D]10.辅助发动机和液压显示面板上有"RF 88% ”字样,它表示

A. 液压油箱内仅有88%的油量

B. 液压油箱内油最低于88加仑

C. A和B系统油箱油量低于88%

D. 当油箱油彊低于总容最的88%时需要进行灌充

[A] 1L飞行扰流板的编号是

A. 2,3,6,7.

B. 3,4,7,&

C. 0,I,&9.

D. 5,6,7,8.

[B] 12.襟翼驱动系统供斥管路上的流量限制器的功用是

A. 保证电机工作平稳.

B. 控制襟翼的运动速度.

C. 延迟襟翼的工作.

D. 控制通往前缘装置的流虽.

[DJ13.T列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼

A. 襟翼放下到30单位,且空速等于或大于162节.

B. 襟翼放下到40单位,且空速等于或小于162节.

C. 襟翼放下到25单位,且空速等于或大于162节. D. 襟翼放下到40单位,且空速等于或大于162节.

[B] 14.襟翼载荷限制器工作,将襟翼从40度作动到30度位置后.

A. 将保持襟翼在新的位置.

B. 空速减小到156节时复位.

C. 空速减小到162节时复位.

D. 不能复位.

[B]15.襟翼传动纽.件的作用是

A. 将液压能转换成机械能.

B. 将扭力管的转动转换成有线传动.

C. 将液压马达的直线运动转换成转动.

D. 将电能转换成机械能.

[CJ16.后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时,旁通活门

A. 使放下管路通冋油.

B. 使收上管路通冋油.

C. 使通往液压马达的压力及冋油管路连通.

D. 将液压马达脱离扭力轴

[CJ17.在备用工作时,前缘缝翼.

A. 可放出或收进

B. 只能在部分放出位.

C. 放出后不能收进

D. 与正常工作相同

[C] 18.下列哪些舵面有调藥片和平衡板助力

A. 副翼和方向舵

B. 升降舵和方向舵

C. 副翼和升降舵

D. 襟翼和缝翼

[D] 19.副翼配平指示器位于

A. P1 板

B. P2 板

C. P5 板

D. 驾驶盘上

[C] 20.PCU 表示

A. 辅助动力装置

B. 动力转换纽件

C. 动力控制纽件 D. 旁通活门