现代城市道路设计新理念

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浅析城市道路设计的新理念

作者：柴雨含 齐子蛟 刘岩

来源：《城市建设理论研究》2013年第34期

摘要：随着我国社会主义市场经济的进步和发展，我国社会主义社会的建设越来越重视人性化理念的运用。人性化理念的普及和发展是近年来在我国发展中开始的，人性化理念的要求是“以人为本”，随着我国经济的发展，人性化理念在各行各业都得到了广泛的应用，比如城市道路设计。在城市道路设计中应用人性化理念，不仅能够使城市道路更加符合人们出行的要求，而且还体现出了一个城市的经济发展水平。而且，随着人们生活水平的提升，很多人都开始关注生活质量的提升，这也刺激了我国城市道路建设中人性化理念的发展。

关键词：人性化理念；城市道路设计；经验谈；本质；发展趋势

中图分类号：S611 文献标识码：A

道路是城市交通的基础，是社会经济活动所产生的人流、物流的运输载体，也是营造良好的城市环境及舒适宜人的生态体系不可或缺的部分，为实现上述目标，道路交通基础设施建设应首先提速。城市道路的规划设计是交通工程、道路工程、市政工程和景观绿化设计的综合，而不是简单的道路几何设计，我国以往城市道路规划设计在理清功能、分期实施、机非分流及保护城市特色等方面存在一些问题，很难保障城市交通与城市特色的可持续发展。

一、城市道路交通建设中人性化理念的本质

人性化理念，顾名思义，其强调的主体是“人”，必须把人作为第一考虑要素。在城市道路交通设计中，人性化设计必须要针对人们的生理、心理以及精神等方面的要求，以实现人们的最大需求为设计目标。在城市道路交通设计中，坚持以人性化理念进行设计，不但能够最大限度的提升城市道路的使用效率，同时还能够带给人们精神上的愉悦感。随着社会经济的发展，在城市道路交通设计中融入人性化理念，对交通事业的发展有着深远意义的影响。在进行人性化设计时，不能违背道路交通的传统设计规范，道路设计首先必须要满足其使用功能，同时还必须要满足人们的美学要求以及对道路安全的要求，切忌过度追去美感而忽视了安全设计规范。

城市道路设计的新理念研究　路桥建设　ｉ口圈口圈　

摘要：随着我国城市化进程的加快以及社会经济的快速发展，城市规划变得越来越复杂，在城市道路设计中所需要考虑到的因　

素变得越来越多，并且人们对城市交通运输的要求变得越来越高，人们已经不仅仅满足与城市道路的功能需要，对自身的精神要求　

变得越来越高，过去过于单纯的城市道路设计理念已经无法满足人们的需要。本文主要根据城市道路设计的特点阐述了城市道路　

设计的新理念，旨在为今后广大道路设计人员提供参考和借鉴。　

关键词：城市；道路；设计；安全；以人为本；新理念　

１．城市道路的特点　

相对于公路、矿区道路等其它道路，城市道路具有一些不同的特性。　

首先，城市道路承载的交通工具类型和交通活动类型都非常丰富，并且　

城市道路设计涉及到的专业包括测量钻探、道路、桥隧、交通、照明、排水、绿　

化等，在不同设计阶段各专业工作的侧重点将有所区别。测量钻探是各项工　

作的前提，此项工作应该由勘探部门所负责，而道桥部门则负责路线走向、平　

纵横、路基处理等工作，最后，照明排水和绿化等工作则由市政部门所完成。　

道路设计工作涉及专业虽多，可是各专业并不是独立的，是相互关联的，在项　

目负责人的统一协调下完成从方案规划到施工图的最终设计，导致城市道路　

具有功能多样和组成复杂的特点。　

其二，我国目前绝大多数的城市道路都是同时承载机动车、非机动车和　

行人通行的空间，城市道路上行人和非机动车的交通量很大，在城市中心的　

繁华地带尤其突出。　

其三，城市道路网的密度相对较高，交叉口数量也较多。　

其四，城市道路两侧建筑物密集，道路的景观设计要求较高。　

最后，城市道路在规划设计中需要考虑的影响因素也很多，如政策、经济　

效益、城市肌理及历史文化等。　

由此可见，城市道路是一个组成庞大、关系复杂的系统，城市道路的设计　

必须符合其自身特点。　

２．城市道路设计的新理念　

２．１城市道路规划与城市用地规划相结合的理念　

由于城市交通与城市用地布局关系密切，城市道路设计规划与城市用地　

浅析城市道路设计要点及新设计理念

摘要：本文从阐述了城市道路设计需重点分析的内容、道路的功能分类及定位，并进一步总结了城市道路设计阶段划分及各设计阶段的设计要点，最后分析新形势下城市道路设计应融入的新理念，旨在为今后城市道路设计提供参考。

关键词：道路设计、阶段要点、新理念

一、引言

随着社会经济迅速发展及城镇化水平不断提高，城市迅速扩大，城市拥堵问题日益突显及加剧，城市道路交通作为城市结构骨架，而设计作为建设施工使用的主要依据，是实现城市道路交通功能、缓解或解决城市拥堵问题从而促进城市发展的关键环节，对道路设计从业者提出越来越高的要求。工程

城市道路设计应该充分考虑需重点分析的内容，正确把握道路设计项目的功能分类及定位，根据不同设计阶段的特点及要求区别化设计，这样才能最终交出科学合理的道路设计成果。

二、需重点分析的内容

项目设计之初，就应先思考，重点分析，这是设计科学合理及提高设计效率速度的基础及前提。根据城市道路设计的特点和实际，城市道路设计需重点分析以下内容：

1.项目影响区的区位条件、自然条件、土地利用（规划用地性质及现状土地使用情况）；

2.项目影响区的交通发展情况、交通特性和交通组织与管理情况；

3设计范围内道路的功能定位、道路等级、线形、横断面布置、交通设施配置和交通发展需求；

4.道路沿线现状基础的影响，包括市政管线、永久建筑物、现状树木（尤其是古树）、文物；

5.结合现状基础，综合考虑上位规划、交通需求、城市交通管理条件和投资条件等，制定设计目标。

三、道路功能分类及定位

综合考虑城市道路的交通、生活等功能，城市道路分为交通性道路和生活性道路两大类。交通性道路是以服务通过性和跨区机动车交通为主的城市道路，强调贯通性和机动性，设计时应以提升机动车交通通行能力和交通效率为主，包括快速路、交通性主干路。生活性道路是以提供交通可达和生活功能为主的城市道路，强调人的可达性和活动的舒适性，设计时应以提升街道环境和地区活力为主，不应以追求机动车通行能力和通行速度为优先目标，包括生活性主干路、次干路和支路。

总第１５４期　公　路　与　汽　运　Ｈｉｇｈｗａｙｓ＆Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ　１３９　

山地城市道路设计新理念　

闵西国／　

（重庆市永川区规划建筑设计有限公司，重庆４０２１６０）　

摘要：针对ＣＪＪ３７—２０１２（城市道路工程设计规范》中对山地城市道路未明确设计速度概念、　未明确立交交通量适应范围和立交分级以及平纵线形指标较高等实用性不足的问题，以重庆为　例，总结了重庆市近年来城市道路建设经验，借鉴和吸收国内外最新规范和研究成果，提出了一系　列新的、更适用于山地城市道路规划设计的新理念。　关键词：公路；山地城市；道路设计；设计速度；平纵线形　中图分类号：Ｕ４１２．３　文献标志码：Ａ　文章编号：１６７１—２６６８（２０１３）Ｏｌ－－０１３９－－０３　

山地城市相比平原城市具有地形起伏大、地质　

条件复杂等特点，为了更好地反映重庆等山地城市　道路交通规划和设计特点，适应城市用地布局，提高　

山地城市交通效率，并使山地城市道路规划设计达　

到技术先进、经济合理、安全适用、结合实际，对其道　路设计理念进行探讨。　

１平、纵线形设计　

道路平面位置应按城市总体规划和控制线详规　道路网布设，平面线形应与地形、地质、水文等结合，　

局部可对平曲线进行优化，但平面线形较规划不宜　

调整太大，总体应处于规划道路红线范围以内。若　道路规划不合理，需对规划作大的调整时，应及时与　规划、建设部门沟通联系。　

在道路分级分类中引入特种道路的分类，使道　

路规划、设计、建设管理控制具有针对性，便于特殊　

工程管理；同时废除以计算行车速度作为道路设计　基本参数的做法，建议将设计速度作为道路几何设　

计控制参数，针对山地重丘地区设计速度宜取下限，　

设计速度见表ｌ。　

表１各类各级道路设计速度　

道路　道路设计速度／　道路　道路设计速度／　类别　级别（ｋｍ・ｈ　）　类别　级别（ｋｍ・ｈ　）　

Ｉ　８Ｏ　Ｉ　５０￣４０　快速路　Ⅱ　６Ｏ　次干道　Ⅱ　４Ｏ～３Ｏ