2软基处理方案论文

道路工程软基处理方法论文摘要：路堤压重法对软土固结缓慢，按施工期6个月计算，路面竣工后5年时的固结度只有38.24%～49.86%，工后沉降大于51厘米；袋装砂井对软土固结快，效果好，按施工期6个月计算，路面竣工时的固结度达89.51%以上，工后沉降5.5-10厘米。

比较以上两种方案，堆载预压法软土固结时间长，工后沉降大，但造价低；袋装砂井软土固结快，工后沉降小，造价较低。

所以在场地软土层较厚的地段建议采用袋装砂井预压处理。

1、工程概况及场地条件某市政道路位于广州市南沙区，地处于珠江口，珠江三角洲平原南部。

该道路总长约4200米，拟建道路宽30m，道路拟采用天然地基或人工地基，要求持力层容许承载力为120kPa。

根据勘察资料拟建道路范围属海河冲积平原地貌，地势开阔低平，水道发育，标高一般为0.6～5.0米。

自上而下揭露的地层有（详见图一）：1、人工填土层，该层广泛分布于场区，其特点为构疏松，承载力低，工程性质差；2、全新统海陆交互相沉积之淤泥层呈流塑状态，具有“三高三低”的特性，即高含水量、高孔隙比、高压缩性及低强度、低渗透性、低固结系数，工程性质极差；3、淤泥质粉土、淤泥质粉砂、淤泥质细砂呈饱和、松散状态，工程性质差。

3、冲积层之粉粉细砂呈稍密状，具有一定承载力，工程性质较好。

2、主要工程问题拟建道路采用天然地基或这人工地基，但根据勘察资料所揭露的场地地质情况，场地软土层包括淤泥（泥厚度在8～12米）、淤泥质粉土、淤泥质粉砂、淤泥质细砂，以上土层未作加固处理，不宜直接作地基基础持力层。

3、软基处理方法的选择3.1拟采用的软基处理方法及其适用范围。

本路段的淤泥层多含粉砂或夹线状、薄层状粉细砂，且淤泥的下卧层为淤泥质粉土、淤泥质粉砂、淤泥质细砂、粉砂，其渗透性好，在预压的情况下有利于淤泥中的孔隙水的排除，达到固结的效果。

能够满足该工程的软基处理方法有多种，但是合理的方法应该具备技术上可靠、造价经济、工期合理、易于施工等特点，根据该项目的特点着重考虑路堤压重法和袋装砂井预压法两种方法。

刍议公路软基有效处理方法摘要：本文分析了公路软基的基本特征，阐述了软基的原则，并对其软基处理方法进行了分析。

关键词：软基；基本特征；原则；方法abstract: this paper analyzes the basic characteristics of highway soft foundation, elaborated the soft base principles, and analyzed the soft base processing method.key words: soft foundation; basic characteristics; principles; methods中图分类号：u4151、软基的基本特性软弱地基主要是指呈软塑和流塑状态的粉土和粉质粘土，是在地表下相当深度范围内存在软弱土。

软弱土的主要物理力学指标表现为：天然含水量大于液限，天然孔隙比大于1.0，塑性指数20左右，不排水抗剪强度小于30kpa，压缩系数a1-2大于0.5mpa－1。

这类土具有压缩性高、强度低，排水固结慢、地基稳定性差等特性，通常很难满足地基承载力和变形的要求。

因此，不能作为永久性大型建（构）筑物的天然地基。

软弱地基在不同地区或在同一地区的不同路段，表现出的工程特性有较大的差异，如在软弱土厚度较大的地区，表层在长期气候的影响，含水量减小，在收缩固结作用下，其表面形成所谓的“硬壳”。

该硬壳层具有中等或低的压缩性，较高的强度。

在工程上如何利用这一硬壳层，节约工程造价，积累了一定的经验。

2、软基处理原则2.1沉降控制指标路面采用沥青砼路面，厚16cm，工后沉降控制年限为15年；一般路段工后剩余沉降量不大于30cm；与桥涵等构造物相邻路段，差异沉降不小于10cm；桥头路基与一般路基的过渡段长度不小于50m。

2.2工期要求总的施工工期为二年半时间，路基施工期控制在一年内。

要求采取的处理措施，在最快的时间内，使工后沉降满足规范规定的要求。

浅谈公路施工软基处理摘要：介绍公路施工中以下几种软基的处理方法，根据施工实践对方法、效果进行了简要分析，对公路软基处理有一定指导作用。

关键词：公路施工软基处理方法换土垫层排水固结在公路施工中必然会遇到软基处理，此时若不加以处理，往往会发生路基失稳或过量下沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。

因软基处理不当而发生的路基质量问题不断增多，不仅影响了工程质量和进度，而且造成了较大的经济损失，因而很多施工单位把软基处理作为公路施工有一个难点和重点来对待。

结合公路施工的实践，对公路施工软基处理进行简要分析。

1、直接换土法其方法是采用人工或机械挖出路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料，地基承载力达到设计要求。

用直接换填法从根本上改善了地基，不留后患，效果较好。

水塘、沟和古埋藏沟谷，软土层一般较薄且成局部分部，采用换土方法予以处理。

因软土地区地下水位较高，开挖困难，所以采用人工或机械开挖换填时，换土深度一般不宜超过2m。

采用机械开挖，一般可使用索铲换土机、抓斗机。

开挖时若用水泵抽水，容易引起边坡坍塌，如果用不需压实的良好换填材料，并及时换填以不排水为宜。

2、抛石挤淤法抛石挤淤是强迫换土的一种形式，它不必抽水挖淤，施工简便。

经过多个工程检验，这种方法用于湖塘或河流等积水洼地，常年积水且不易抽干，表层无硬壳，软土液性指数大，厚度薄，片石能沉至下卧硬层的情况。

一般用于软土厚度为3～4m。

石块的大小视软土稠度而定，一般不宜小于0.3m。

抛填片石时，应自中部开始渐次向两侧展开，使淤泥向两边挤出，待抛石露出水面后用重型压路机碾压，基上铺设反滤层，再进行填土。

当下卧层层面具有明显横向坡度时，片石的抛填应从高向低的一侧进行，并在低的一侧多填一些，以求稳定。

3、爆破排淤法爆破排淤也是换土的一种形式。

利用炸药爆炸时的张力作用，使软土杨弃或压缩。

然后填以强度较高的渗水土或一般粘性土，以达到换土的目的。

采用爆破排淤的施工方法换填深度较大，工效高，适用于软土层较厚，稠度大，路堤较高及施工工期紧迫的情况。

软土地基处理论文(5篇)软土地基处理论文(5篇)软土地基处理论文范文第1篇软土地基泛指那些由淤泥及具有淤泥性质的“软土”构成的地基，由于其内部含有较多的水分，导致存在较多空隙，表现出承载力量弱、凝固性差、简单变形等问题，整体表现为坚固度差；由于需要对软土地基进行必要的科学处理，严峻影响与阻碍水利工程的建设施工质量和进度，为水利工程埋下了平安隐患。

以陕北地区常见的湿陷性黄土软土地基为例，其广泛分布在陕北及关中两个区，厚度一般大于10米，地基湿陷等级一般为Ⅱ级到Ⅳ级，有较为敏感的湿陷性，该类软土地基一般埋藏比较深，这样湿陷发生可能较为迟缓，其会随着承受荷载变化消失局部地基破坏或者地基整体滑动现象；也可能导致在开挖深基坑过程中消失基坑隆起、坑壁失稳等问题。

因此，必需使用夯实、换填、排水、挤密、加筋和胶结等技术方法加固地基，旨在改良软土地基的工程特性、降低地基压缩性变化、提高地基抗剪强度以及改善地基动力特性和透水特性。

2水利工程中有效的软土地基处理方法2.1置换填土法置换填土法不失为一种较好的软土地基处理方法，处理效果较为明显长久，但由于对客观条件要求较高，实际操作起来难度较大。

详细操作方法是利用灰土、水泥等硬度较高的土质、材料取代软土，操作过程中留意做到匀称散落于地基之上，目的是保证洒落后土质有更高的承载力量，使其满意进一步的水利工程施工要求。

该种软土地基处理方法，存在的问题在于其工程量较大，成本较高，不够经济，操作实施过程中为了有效掌握工程成本，尽量就地取材。

为了提高工程地基的防渗透性和地基承载力量，需要对替换后的填土进行再次夯实处理，必要时可以采纳分层夯实方法。

2.2排水固结法软土地基处理，主要是通过各种技术方法来降低地基土质中的水分含量，达到增加土体强度的目的，可以尝试使用排水固结法处理。

通过引入特地的排水设备（如塑料水管、沙井）排出软土地基内部的水分，以此来减小软土地基的土孔隙率，促使地基固结发生变形，从而有效提高地基坚固度。

浅谈软土地基的危害及处理方法[摘要]随着科学技术的发展，促进了我国多方面事业的发展。

在交通事业中，尤其是在道路与铁道工程施工中对地基的处理是十分重要的，通过土木工程专业课的学习我们知道地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。

假若基层位于软土路基上，在重型荷载的反复作用下，路基土有可能挤入底基层，降低了路基的强度，从而导致路面的破坏。

为了避免这种现象的发生，本文针对目前公路、铁路路基工程中软基处理的施工方面的问题进行综述，同时介绍了软土地基的处理方法以及如何改善其地基条件，并且对换土垫层法进行了详细的叙述。

AbstractWith the development of science and technology, Promoting the development of various undertakings in China. In transportation industry, especially in road and railway engineering construction of foundation treatment is very important, through the civil engineering specialized course of study we know the foundation treatment of the object is a special soil foundation and soft ground. If base on the soft soil roadbed, under the heavy load repeatedly function, may in subgrade soil subbase, reduce the strength of subgrade, causing the destruction of the pavement.[12]In order to avoid the occurrence of this phenomenon, this article in view of the present construction of the soft ground treatment in highway, railway subgrade engineering problems were reviewed, at the same time introduces the processing methods of soft soil foundation and how to improve the conditions of its foundation, and exchange soil cushion method has carried on the detailed narration.[关键词]软土地基危害软基处理方法换土垫层法Soft soil foundation正文1.软土地基的概念简单来说，软土地基是指强度低，压缩量较高的软弱土层。

某工程二期软土地基处理技术毕业设计一、绪论1、什么是软土研究工程的软土地基处理，首先我们需要去了解什么是软土。

具体该如何定义软土，各行业部门如建筑、铁路、公路等，根据行业特点和习惯，给出的定义或判定条件不尽相同。

例如，在建筑工程中认为：软（弱）土是指淤泥、淤泥质土、充填土、杂填土或其他高压缩性土。

其中淤泥是在静水或缓慢流水环境中沉积并经生物化学作用而形成，为天然含水量大于液限、天然孔隙比大于或等于1.5的粘性土;天然含水量大于液限而天然孔隙比小于1.5、但大于或等于1.0的粘性土或粉土称为淤泥质土。

[1]此外公路工程中认为：软土为天然含水量大、压缩性高、承载力低的一种软塑到流塑状的粘性土，如淤泥、淤泥质土，以及其他高压缩性饱和粘性土、粉土等。

淤泥和淤泥质土的特征解释为，在静水或缓慢流水环境中沉积，经生物化学作用而形成的饱和粘性土，含有机质，天然含水量大于液限。

当孔隙比大于1.5时称为淤泥;天然孔隙比小于1.5而大于1.0时称为淤泥质土。

当土的烧失量大于5%时，称有机质土;大于60%时称为泥炭。

[2]关于软土定义，除以上所述的两点观点外还有一些，但大同小异。

总而言之，工程界通常口语称呼的软土指天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、承载力低的土。

2、我国的软土分布、类型及特征我国软土分布广阔，地域差距大，形成的因素复杂，下表1-2简要的概括了我国软土的分布、类型及其特征。

3、软土地基的危害软土地基的危害是承载力低，变形大，特别是不均匀变形大，而且变形稳定时间很长，几年甚至几十年。

往往造成建筑物沉降大且不均匀，造成建筑物开裂，倾斜等。

例1：2009年6月27日上海闵行区“莲花河畔景苑”一在建13层住宅楼于清晨连根“卧倒”的事件。

事后专家分析，最有可能是地基出现问题，因为莲花河畔景苑所在的区域属于上海流沙比较严重的区域，其地基是属于我们常说的软土地基，如果地基不经过加固处理，很容易引起房屋倾斜。

专家认为由于是对土芯取样出现问题，导致设计存在偏差；或者是打桩不深、水泥标号等存在问题。

浅谈城市道路改造中的软基处理摘要：在城市道路工程建设中，建设之前如果地基不够坚固，为防止建设后地基下沉拉裂造成道路不稳定等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得足够坚固,提高软地基的固结度和稳定性以达到设计的要求，这个过程就是软基处理。

软基处理问题已成为影响工程造价和道路使用质量的主要因素之一。

本文探讨了城市道路改造中常用的几种处理软土地基的方法。

关键词：城市道路；改造；软基处理；方法abstract: in urban road project construction, construction if foundation is not strong enough before, to prevent construction foundation sink after cracking road accidents caused by unstable, need to soft foundation treatment, making the subsidence become strong enough to improve the soft foundation consolidation degree and stability in order to achieve the design requirement and the process is the soft foundation treatment. soft foundation treatment has become affected the project cost and the quality of road use one of the main factors. this paper probes into the reform of the city road used in several treatment methods of soft soil foundation.key words: the city road; modification; soft foundation treatment; methods中图分类号：u412.37文献标识码：a 文章编号：【正文】随着我国交通业的发展, 城市道路改造的脚步也相应提速,作为公路基础的地基,是城市道路改造工程中的主要和重要组成部分,在一定程度上决定了道路的质量,而软土地基的处理最为关键。

软土地基处理新技术论文软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基。

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软土地基处理新技术论文篇一软土地基处理研究摘要：首先对软土地基的特性及失稳原理进行介绍，从地勘报告入手，通过工程实例介绍软土路基处理的方法。

软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基。

其承载能力很低，一般不超过50KN/m2。

软土地基的处理质量是保证其上构筑物建成后安全、高效运营的关键，也直接影响到地基的基础承栽力。

关键词：软土地基沉降失稳中图分类号：TU447 文献标识码：A 文章编号：一、软土地基的特性要想知道如何处理软土地基，先得从了解软土的特性开始。

软土有如下几种物理特性：1.高含水量和高孔隙性软土的天然含水量一般为50%～70%，最大甚至超过200%。

液限一般为40%～60%，天然含水量随液限的增大成正比增加。

天然孔隙比在1～2之间，最大达3～4。

其饱和度一般大于95%，因而天然含水量与其天然孔隙比呈直线变化关系。

软土的如此高含水量和高孔隙性特征是决定其压缩性和抗剪强度的重要因素。

2.渗透性弱软土的渗透系数一般在i×10-4～i×10-8cm/s之间，而大部分滨海相和三角洲相软土地区，由于该土层中夹有数量不等的薄层或极薄层粉、细砂、粉土等，故在水平方向的渗透性较垂直方向要大得多。

由于该类土渗透系数小、含水量大且饱和状态，这不但延缓其土体的固结过程，而且在加荷初期，常易出现较高的孔隙水压力，对地基强度有显著影响。

3.压缩性高软土均属高压缩性土，其压缩系数a0.1～0.2一般为0.7～1.5MPa-1,最大达4.5MPa-1(例如渤海海淤)，它随着土的液限和天然含水量的增大而增高。

二、软土的鉴别1、建设部标准《软土地区工程地质勘查规范》(JGJ83-91)规定凡符合以下三项特征即为软土：(1)外观以灰色为主的细粘土;(2)天然含水量大于或等于液限;(3)天然孔隙比大于或等于1.0。

软基处理技术在长江堤防建设中的应用摘要:2011年12月，南京市六合区长江堤防2011年应急加固工程轧花厂段新建堤防，开挖至设计高程6.0米，因堤基下多为淤泥质重粉质壤土，含水量较大，对施工进度及堤防安全产生了很大的影响。

本文采用综合地基处理对策,较常规的地基处理方法,节省了时间和资金，从目前安全监测数据反映出，此方案能保证堤防的安全施工及今后安全使用功能。

关键词:堤防;软基;处理;技术中图分类号： tv871 文献标识码：a 文章编号：abstract: in 2011 december, nanjing city liuhe district yangtze river embankment reinforcement , the excavation to the design elevation of 6 meters, for dike for silty heavy silt loam, large water content, it influence the construction progress and safety. this paper adopts the comprehensive foundation treatment measures, compared with the conventional method of foundation treatment, saving time and money, from the current safety monitoring data shows that, this scheme can ensure dike construction and safety function in future.key words: dike;soft foundation;handle;technology长江南京河段是长江中下游干流14个重点河段之一。

公路工程建设软基处理方法的探讨摘要：软基处理技术在公路施工中比较常见，软基处理的方法也很多，软土地基的处理质量会直接影响到路基的基础承载力，在道路工程软土路基处理中，需要结合地基状况、道路性质、周边环境等因素的实际情况，充分考虑各种处理技术的优势和缺陷，以保障施工的质量。

本文分析了公路工程建设软基处理需要考虑因素，探讨了公路工程建设软基处理方法。

关键词：公路工程软基处理方法因素中图分类号：x734文献标识码： a 文章编号：改革开放以来，我国的经济飞速发展，这就必然促使我国的交通基础建设飞速发展。

这种飞速发展不仅表现在交通基础建设规模的大幅度增加，还表现在公路建筑技术和公路建筑质量的提高。

可以说我国公路工程建筑技术的进步和科技的不断创新是交通业飞速发展的必然结果。

我国公路工程技术的进步是在理论和实践两个方面都能得到反映的。

近年来，在公路施工中，由于多年来路基路面施工中常见问题的极大危害性和一定的顽固性，因此，加强其研究并对其相关问题提出相关对策，已是摆在交通建设部门面前的一个重要的任务。

其中，软土地基处理方法是公路施工中一个急待解决的关键问题。

一、公路工程建设软基处理需要考虑因素在使用这些方法处理软土地基时需要考虑到地基状况、道路性质、周边环境等因素，确保处理方法正确和切实有效。

首先需要考虑因素地基状况，土质条件和地基构成情况影响软土地基处理技术的选择。

通常黏性土使用压实法，以尽量降低对地基的扰动，砂性土使用挤实砂桩法或者是振动压实法，以改善砂性土性能。

在稍浅的软土层，可以使用表层处理方法，对重要的构造物基础采取开挖换填法，而在稍厚的软土层，需要在表层处理法的基础上使用荷载重压法等方法。

另外需要考虑道路性质。

道路等级越高，对施工质量的要求也越高，对软土地基处理措施的要求也就越高。

如果道路等级比较低，可以铺设简易路面，在地基沉降后再铺设常规路面，以节省工程资金。

道路的形状、宽度、高度等也是需要考虑的重要因素，通常宽、低的路堤使用换填法可能会出现局部破坏，而高、不稳定的路堤使用压重法也会受到限制。

软土基处理技术论文摘要：本文主要针对于建筑工程施工中软土基处理技术进行了相关方面的分析，通过本文的探讨，我们了解到，在进行软土地基的施工中，应该结合当地的实际情况，结合建设企业的经济情况，采取有效的技术措施进行软土地基的施工，促进建筑工程项目的顺利实施。

前言在建筑工程施工中，进行软土地基处理的过程中，施工人员需要全面的了解软土地基的特点，进而采取有效的处理措施，才能够提高施工的质量，下面进行具体的分析。

1 软土地基对建筑工程的影响地基是建筑工程质量保证的基础，对建筑的沉降、承载等有着直接的影响。

然而，在当今建筑工程施工中，有很多区域都是软土地基，软土是泥炭、污泥、粉土等土质的简称，软土地基具有土体结构松弛、空隙较大、含水量较高、承载力较低、土质不均匀等特点，对上方建筑物的稳定性、承载力等都造成一定的影响[1]。

在建筑工程施工中，都会对软土地基进行合理的处理，但是也不乏会出现处理不当的时候，这就会影响整体工程施工的稳定性、安全性等，因此，要不断的加强对软土地基处理技术的应用，应用更好的处理工艺，确保建筑工程施工的稳定性以及建筑的承载力等。

2 深层搅拌桩处理技术深层搅拌法是通过深层搅拌机将水泥、石灰等施工材料作为地基的固化剂深入到软土地基中与原地基土质进行充分的搅拌，通过施工材料与软土之间发生的化学反应和物力反应提高地基的强度达到相应的强度指标。

深层搅拌技术分为深层水泥搅拌桩、深层石灰搅拌桩等，具体如下：2.1 深层水泥搅拌桩顾名思义是将水泥浆液作为软土地基的固化剂，利用深层搅拌机将水泥浆液与软土混合，使之形成水泥桩体，能增加软土硬结度，对提高淤泥、粉尘土、泥炭土等土质软土地基的强度有着重要的作用[2]。

首先，要对软土地基深层水泥搅拌桩进行试桩，在每个施工标段都要采用5根以上的搅拌桩进行试验，从找到最佳的泵送压力、下钻速度、深层搅拌机的提升速度等相关的搅拌参数，待试桩成功后再进行正式的深层水泥搅拌桩施工。

常州工程职业技术学院毕业设计浅议软土地基上基础的处理措施［中文摘要］软土地基处理技术发展很快，而软土地基的复杂性、实验技术和准确度以及固结理论在设计计算中还存在一些问题。

同时软土地基的处理方法各具特点，都有一定的使用范围和局限性，因此对软基的处理需因地制宜地采取处理措施。

要想保证建筑结构系统正常工作，其中之一的必要条件就是地基的承载力，并根据不同的地质情况，不同的投资和工期要求，采用切实可行的处理方案，施工中的应用有关注意事项，以提高软土地基的处理效果。

近年来，随着高速公路和一级公路的建设的迅速发展，针对软土地基，在防止路堤失稳定、沉降观测控制、软土地基处理技术等方面取得了显著成果。

对处理的软土地基用沉降速率作为铺筑路面时间的沉降控制方法控制，使得在软土地基上一次建成高级路面(而不是前期铺筑过渡路面)的关键技术问题得到了解决。

在分析常用土岩组合地基基础工程处理措施的基础上，对某住宅小区的软土和岩石地基基础工程处理方法进行了介绍。

通过采用独立基础和一柱一桩基础的设计，制定多种能够及时应对施工过程中发现的不良地质问题的处治原则，加上施工过程中设计、施工、勘察和监理各单位的密切配合，使该小区软土和岩石组合地基上的基础工程得到了及时有效的处理，取得了良好效果。

地基在建筑物中起到举足轻重的作用，地基的好坏与建筑物的安危有着密切的关系，地基的事故一旦发生，就很难进行补救，因此必须对地基给予足够的重视，也应该清楚地基对建筑物破坏的原因。

通过从地基承载力、地基沉降、土坡失稳等方面分析地基是如何破坏建筑物的，并且提出一些有实际意义的控制方法。

关键词:软土地基基础处理措施公路建筑物楼房目录第一章软土地基的定义第二章解决软土地基的措施第三章软土地基基础设计方法与要点第四章软土地基下沉的原因及防治措施第五章提防工程软土地基上基础的处理措施第六章公路工程软土地基上基础的处理措施第七章楼房软土地基上基础的处理措施第八章软土和岩石组合地基基础处理方法与实例第九章软土地基不均匀沉降的对策研究第十章地基对建筑物的破坏原因与控制措施第十一章软土地基对基础处理的影响第十二章软土对建筑物的影响第十三章建筑抗震设计规范(液化土和软土) 第十四章总结软土地基上基础的处理措施参考文献第一章、软土地基的定义一、软土的定义软土是指沿海的滨海相、三角洲相、内陆平原或山区的河流相、湖泊相、沼泽相等主要由细粒土组成的土，具有孔隙比大（一般大于1）、天然含水量高（接近或大于液限）、压缩性高（a1-2>0.5MPa-1）和强度低的特点，多数还具有高灵敏度的结构性。

滨海地区的围海造陆工程，多以海中泥沙直接吹填至造陆区域。

由于吹填土质不均，在加固过程中，易引起吹填土地基沉降、孔隙水压力、土体强度等指标变化的差异性。

吹填造陆区域为了达到不同的使用要求，如码头后方堆场、配套道路和建筑等，其地基土强度需达到一定指标。

吹填区土质现象及成因：吹填土，又名冲填土，是用挖泥船和泥浆泵把海中的泥沙通过水力吹填堆筑在一起而形成的沉积土，在吹填过程中，泥沙机构遭到破坏，以细小颗粒的形式在缓慢沉积，因而具有塑性指数大、天然含水量和孔隙比大、重度小、高压缩性、渗透性小等特点。

由于吹填土构成的地基，强度很差，在物理力学性质上比较接近于软土，一般不能直接用于工程建设，需要将之视为软土进行地基处理。

但是与天然环境下形成的软土不同，吹填土的颗粒组成和分部规律与所吹填泥沙及吹填时的水里条件有密切的关系。

在吹填过程中，挖泥船多在海侧将港池或航道中的泥沙，通过吹泥管直接吹填在造陆区域。

受滨海地区地质条件影响，挖泥区的土质情况多为：表层细颗粒土，如淤泥及淤泥质土；向下逐渐分部为粉质粘土或粉土。

挖泥船通过吹填管将泥沙吹至造陆区域，由于水力吹填的特点，泥沙在吹填过程中，粗颗粒土或比重较大的土在管口附近沉积，细粒土随水流至远离管口处堆积，形成土质分部不均的现象。

由于吹填区吹填土质未经处理时，地基土质较差，不能满足工程建设用地，需要进行地基处理。

目前针对吹填土区域采用的软基处理方法主要有：真空预压法、真空预压联合堆载法，振冲碎石桩法，推填联合强夯置换法，井点降水法等。

另外，近年来针对吹填土地基的特点，国内外学者在原有软基加固处理工艺的基础上，又提出了一些新的处理方法。

本文着重介绍真空联合堆载预压法、振冲碎石桩复合地基、推填联合强夯法三种比较普遍的施工工艺。

一.真空预压联合堆载真空联合30kpa堆载预压是在软土处理区四周设置粘土帷幕后打设排水板，铺设密封膜并抽真空，利用大气负压代替堆载对软基进行预压，联合堆载，使软基里的空隙水固结排出，达到消除沉降，提高土体强度的目的。

市政道路软基处理实例分析摘要：文章分析了市政道路软土路基的特点与软基处理的常用方法和适用范围，并结合实例对市政道路软基处理效果进行了论证。

关键词：市政道路；软基处理；特点；常用方法；实例论证中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：一、前言近年来，随着我国经济的飞速发展，城市规模不断扩大。

目前我国已建成和正在修建的市政道路，很多区域路基为软土路基，软土层较厚，分布较广，软土路基的处理工作成为道路建设研究的重点。

文章分析了市政道路软土路基的特点与软基处理的常用方法和适用范围，并结合实例对市政道路软基处理效果进行了论证。

二、市政道路软土路基的特点（1）软土路基具有含水量较高、孔隙比较大的特点。

因为软土主要由粘土粒组和粉土粒组组成,并含少量的有机质，在不同地址环境下呈继伟絮状结构。

软土一般含水量35～80%，空隙比为1～2。

（2）压缩性高，透水性差。

软土的压缩模量es<4mpa,其压缩性随着液限的增大而增大。

软土渗透性小,一般竖向渗透系数在(10-6～10-8cm/s)之间,因此土层在自重或荷载作用下达到完全固结所需要的时间是很长的。

（3）软土具有明显的结构性，即当原状软土受到振动或挤压以后,土体絮状结构连接受到破坏,土的强度显著降低，甚至呈流动态。

软土扰动后，随着静置时间的延长，其强度会逐步恢复。

（4）抗剪强度很低。

我国软土天然不排水抗剪强度一般小于20kpa，有效内摩擦角20～350。

在荷载的作用下，如果软土路基能够排水固结，软土抗剪强度将产生显著变化。

软土排水固结速度越快,则其强度改善效果越明显。

三、市政道路软基处理的常用方法与适用范围（1）高压喷射注浆法。

高压喷射注浆就是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进至土层的预定位置，用高压设备使浆液或水成为20mpa左右的高压液流从喷嘴中喷射出来，冲击破坏土体。

当能量大，速度快和呈脉动状的喷射流的动压超过土体结构强度时，土粒便从土体剥落下来。

一部分细小的土粒随着浆液冒出地面，其余土粒在喷射流的冲击力、离心力和重力等作用下，与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例和质量大小有规律的重新排列。

浅论道路软基处理技术浅论道路软基处理技术软土地基具有含水量大，土质松软等特点，直接影响到路基的强度以及稳定性，因此，应对道路施工中的软土地基进行科学合理的处理，增强路基的强度，解决路基沉降的问题，本文主要对道路施工中的软基处理技术进行分析。

1道路施工中的软基表层处理技术1.1表面排水处理技术软土地基具有含水量较大的特点，为了保证道路施工的质量，应做好道路的表面排水处理工作。

首先，在道路路基填筑之前，应在地基的表面开挖沟槽，有效地排除软土地基的地表水以及降低地基表层的含水量。

其次，在布置水沟的过程中，应根据地形、地质等进行合理的布置，确保排水畅通。

其次，应根据道路施工的实际情况，合理设置水沟的宽度、深度等。

在路堤填筑之前，应采用砂砾回填成盲沟。

1.2铺垫材料处理技术在软土地基土质施工中，应对软基表层进行有效的处理。

如：可以在软土路基的表面上铺设土工织物，主要是因为土工织物具有连续性好、耐腐蚀性、抗拉力高等特点，不仅有效解决软土地基的变形问题，同时也能有效地提高道路施工的质量，具体铺设的层数应根据软土地基的实际施工情况来定。

另外，该方法可以有效减少软土路基的不均匀沉降问题，从而有效地提高软土路基的承载能力。

2道路施工中软基深层处理技术2.1水泥搅拌桩加固处理技术水泥搅拌桩加固处理技术主要是利用机械设备将水泥浆喷入待处理的软土路基内，并搅拌均匀，在这个过程中，所喷入的水泥将会与软基的土发生水解水化反应，从而形成稳定的结构整体--凝胶体，进而有效地提高道路施工质量。

2.2排水固结处理技术软土地基含水量较为丰富，应做好软土地基的排水处理工作，避免软基内所含水分影响到道路施工的质量。

排水固结法主要适用于处理厚度较大的饱和软土以及冲填土地基等，并运用基础排水设施的建设来改善施工软基的条件，切实有效地提升软基的排水效果。

例如，采用加压抽水渗垫措施，可以有效地增强软基结构的强度以及加速软土地基的排水固结的效率，以此达到提高软土地基承载力以及降低沉降的目的。

浅谈软基处理的技术应用随着人类社会的不断进步，科学技术的不断发展，岩土工程技术也得到了相应的发展，作为岩土工程技术之中的软基处理技术在实际的应用中也得到了发展。

软基处理技术在工程建筑施工应用中不断的更新，软基处理技术已日趋的成熟。

本文主要针对软基处理技术的应用进行相关的研究，对软土的分类进行介绍，对软土的特征进行了分析，对软土地基的处理方法进行了介绍，并介绍了一般的软基处理的程序。

希望能通过本次的研究，能够为此技术的相关研究工作提供相关的参考。

标签：软基处理；技术；应用0 前言由于一些地区的土质特点，如西北地区，东部沿海地区，都是主要以软土为主，这给工程施工进行打地基带来了很多的技术上的难题，如果对软土的处理不好，那么工程建筑对地基的施工就会存在着很多的问题，从而导致了地基的稳定性差，安全性差，承压能力差，无法满足工程建筑对地基的施工要求标准。

[1]因此，软土地基处理技术在工程建筑中的应用就显得非常的重要，结合我国的各地区的具体情况，对软土地基采取更为安全可靠的措施进行解决是很有必要的，本文主要针对软基处理技术在工程建筑中的应用进行相关的介绍。

1软土的定义及特征软土的定义所谓的软土，是指在滨海、湖泊和河滩沉积下来的含水量大承载能力低的细粒土，最典型的一种软土就是淤泥土，其最大的特点就是含水量大，抗剪能力强。

在我国幅员辽阔额地域内，有着大范围的软土分布区，由于当地的气候各异，软土形成的条件也不同。

例如，东部沿海地区，软土的主要形成原因是，河流的的冲击形成的，而在我国的西北地区，软土的形成因素主要是风力的作用形成的。

[2]并且由于地区的不同，软土的性质也是不同的，在对软土进行处理的时候，应做到具体土质具体分析。

1.2软土的特征虽然软土分布于不同的地区，由于其土质不同，其性能也各有不同，但是却有着一些共同的特性。

例如：所有的软土都有一个特别明显的共性就是含水量大，抗载能力差。

由于软土的含水量大，从而导致粘性大；[3]另外一个软土的共性是灵敏度高，具有显著的流变特征。

浅谈软基处理的方法摘要：笔者主要从事勘察方面的工作。

本文主要从软基的概念、软基处理措举的选取、较为常用软基治理方法，这几方面介绍了题目。

本文旨在与同行探讨学习，共同进步。

关键词：概念；措举的选取；软基治理方法伴着经济和社会的发展，码头、公路桥梁、民用建筑与工业等工程建设也随之迅速发展，当中极多工程均会遇到软土地基，地基承载力远远不能够满足得了设计的要求，务必实施软基处理。

所以，强化对软基以及其处理方法的了解是非常有必要的。

一、软基的概念软基即是软土地基，即使不一样的有关技术部门对于软土的界说不尽相同，可其实际却是相同的：软土通常具有强度低、孔隙率大、透水性差、含水量高、压缩性大等特质。

所以，这类土作为地基通常压缩量较大，排水固结较慢，沉降平稳历时时间较长，并且地基的平稳性差。

作为天然地基采取极难满足变形和强度的要求，务必采取一定的地基处理方法实施处理，以便提高地基的平稳性和强度。

二、软基处理措举的选取选择处理计划应该遵守技术先进、经济合理、安全适用的原则。

在多年的勘察施工试验中，作者对软基的处理对策有以下体会：1）当软弱土层比较薄、并且上部荷载不大的时候，采取换填法可以获得极速有效并安全的成果。

2）当浅层处理不能够满足设计要求以及软弱土层分布比较厚的时候，便需采用深层地基治理方法。

在深层地基治理的方法当中，利用塑料排水带、袋装砂井等垂直排水法是极为有效的方法，如果再加上堆载预压其效果便更加理想。

4）当工期要求较短，并且对沉降量把握比较严格的时候，应该采取喷浆或者喷粉型搅拌桩。

5）当软基道路桥涵等的构筑物两侧在一定距离里，能够采取旋喷桩或堆载预压加袋装砂井或者堆载预压等措举来加快构筑物两侧软土的排水凝固，减小它的沉降量，然而防止出现驼峰、道路情况。

6）堆载物作反压护道法在治理软基道路上的移位、桥台变形问题的时候，是最有效的方法之一。

7）在处理比较复杂的软弱地基的时候，还能够把多种或者两种方法结合治理，这样不仅能够填补相互的缺点，还施展各自的优点。