“海上马车夫”手中的缰绳——荷兰东印度公司
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海上马车夫——荷兰的商业帝国页数:2
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海上马车夫(荷兰的崛起)页数:8
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历史(海上马车夫)页数:11
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大航海时代——荷兰取代西班牙和葡萄牙，郑成功挑战海上马车夫
大航海时代——荷兰取代西班牙和葡萄牙，郑成功挑战海上马车夫大航海时代的先行者是葡萄牙和西班牙，两国远航之所以最早，其实是得益于地理位置和宗教的动力，并没有经济实力做后盾，这也是二者迅速被取代的原因。
实际上，至公元18世纪60年代第一次工业革命，西方文明才实现了从落后的追随者到文明的引领者的转变。
而在此之前，与亚欧大陆的其它文明相比，西方文明并没有绝对优势，各文明之间没有代差，当西方各国横行在地球的大海之上时，大陆的主宰依然是中国和伊斯兰世界。
所以，西班牙和葡萄牙的衰落并不令人惊讶，而荷兰的崛起同样得益于其有利的地理位置——欧洲的斯海尔德河、马斯河、莱茵河都从荷兰境内入海，背靠欧洲大陆，荷兰的鹿特丹曾长期是世界第一大港口。
1、荷兰，本属于西班牙王国。
荷兰的崛起标志着大航海时代的强国从西南欧转移至西北欧。
公元1568年~1648年，是荷兰反抗西班牙统治的“八十年战争”，西班牙称其为“低地国叛乱”。
荷兰独立战争公元1581年，荷兰成立了尼德兰联省共和国，这个国家之所以被称为荷兰，是因为其境内的“北荷兰省”和“南荷兰省”最有名。
荷兰独立后，与西班牙的战争依然持续，直至公元1648年，西班牙才承认荷兰正式独立。
2、公元17世纪被誉为“荷兰人的世纪”，荷兰人被称为“海上马车夫”。
荷兰一独立，便加入了大航海的行列，并公开挑战葡萄牙在东方的霸权地位。
公元1580年，葡萄牙被西班牙吞并。
公元1602年，荷兰东印度公司的成立，后来东起好望角，西至南美洲南端麦哲伦海峡的国际贸易被荷兰所垄断。
葡萄牙逐渐被赶出东方，第一个大航海时代的主角谢幕。
当时荷兰人的商船队拥有约10000艘船，是当时世界上最大的船队，英国人直到公元18世纪才能跟荷兰人在海上争锋。
公元1624年，荷兰占领台湾，此时的中国处于大明末年——天启四年，这一年，郑成功出生。
历史有时候就是这么巧合，荷兰占领台湾的这一年，郑成功出生，而37年后，37岁的郑成功驱逐荷兰人，收复了台湾。
荷兰东印度公司
发展——组建
在1602年荷兰东印度公司正式成立之前，荷兰商人们已经如火如荼地开展起了亚洲 贸易。从1595年开始的短短7年之内，荷兰人共派出了15支船队、65艘船前往亚洲1。 这些大小不等的船队（少的2支船，多的8支船），各是一个“一次性公司”，只是 为一次航行而成立。
为首的发起人和董事自己投入资金，同时从其他投资者那筹集一部分资金，所有的 资金都会投入到这次航行之中，船队返回卖掉货物和船后，按投资比例清算分配。
经营模式
保证国家利益，组建国家级联合公司经营亚洲贸易，避免公司间恶性竞争，占优势 的阿姆斯特丹人提出：若联合公司拥有20-25年授权垄断经营荷兰的远洋贸易，那么 阿姆斯特丹人放弃垄断地位每一个荷兰公民自愿选择成为联合公司的投资人或者股 东，大家共同分享联合公司的经营远洋贸易所获得的利润，这样一来，公司股权分 散到居民手中远洋贸易获得了大量资金，不仅避免了恶性竞争，而且分散了投资风 险。 东印度公司规定。首次分红是在10年之后，等不及分红的股东们要转让手中的股票， 股票交易由少积多，阿姆斯特丹形成了世界上第一个股票交易市场
到1601年底的时候，荷兰共有六个城市——阿姆斯特丹、泽兰（米德尔堡）、鹿特 丹、代尔夫特、霍伦和恩克赫伊曾设立有这类“早期公司”。
这些城市各自特许设立的公司之间的过度竞争，带来了荷兰国内要联合起来的政治 压力，催生了由荷兰议会特许成立的“荷兰东印度公司”。
发展——组建
1602年3月20日，荷兰议会正式颁布了荷兰东印度公司的“公司成立特许章程”。 根据特许章程，荷兰东印度公司被授予为期21年的从荷兰到好望角以东以及经由麦 哲伦海峡的贸易垄断权。 阿姆斯特丹、泽兰、鹿特丹、代尔夫特、霍伦和恩克赫伊曾等六个城市中的那些早 期公司被荷兰东印度公司的六个“商部”取代了。 以现代观点看，六个城市商部具有荷兰东印度公司的“股东”和“分支”这双重身 份，跟中国目前的一些不甚规范的连锁或联合“公司”很像（在一个公司的名义之 下，实际股东各自运营自己原来那块）。
高中历史必修2课时作业21：第6课 殖民扩张与世界市场的拓展练习题
第6课殖民扩张与世界市场的拓展一、选择题1.1651年，克伦威尔颁布《航海条例》规定：“……无论为英国人或别国殖民地，所生长、出产或制造的任何货物和商品，如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运，皆不准输入或带进英吉利共和国……殖民地或领土。
”这一“条例” ( )A．促进了世界市场的形成B．引发了英荷两国之间的战争C．引起了西欧“商业革命”D．加速了西欧封建制度的解体2.荷兰东印度公司享有从好望角到麦哲伦海峡之间的贸易垄断权，还被授予开战或讲和、夺取外国船、建立殖民地、修筑城堡和铸币的权力。
材料表明荷兰东印度公司( ) A．具有商业公司和殖民机构双重性质B．促使资本主义世界市场初步形成C．垄断了世界贸易并掠夺了发展中国家D．促成荷兰在18世纪建立了商业帝国3.“自公元1651年12月1日起及从此以后……无论为英国人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品，如非由属于本共和国人们所有的任何种类船舶载运，皆不得输入或带进英吉利共和国。
”这一条文反映了()A．英殖民帝国已经形成B．英国已处于世界工厂的地位C．英国资本主义制度确立D．英国与荷兰的商业竞争激烈4.1570～1780年，欧洲国家商船的运载能力发生巨大变化。
阅读下表(单位：吨)判断甲、乙两国分别是()A．英国、西班牙B．荷兰、葡萄牙C．英国、荷兰D．荷兰、英国5.英国议会1651年颁布《航海条例》规定：“凡外国商品输入英国，或英国商品输出到外国，只许用英国船装载或用输入国或输出国的船只装运，否则一律禁止输入英国。
”该条例() A．促发英西战争B．导致英法七年战争C．遭到荷兰反对并引发冲突D．标志着英国成为海上霸主6.观察下列图片，图中深色部分的扩大反映出（）A．美国西部垦殖的扩展B．英国在英法争夺中胜出C．荷兰北美市场的扩大D．法国北美殖民地的扩张7.17世纪被誉为“荷兰时代”，荷兰成为“模范国家”“标准的资本主义国家”，荷兰人被誉为“海上马车夫”等，但到了17世纪晚期荷兰却风光不再，导致其急剧衰落的最主要原因是() A．缺乏保持高速扩张所需的资源B．商业资本发达但工业资本不足C．英法颁布一系列歧视性的法令D．三次英荷战争中失去殖民优势8.“面对海上航行的竞争者，荷兰联省共和国政府、阿姆斯特丹市及私人贸易公司于1602年创立了荷兰东印度公司，以图垄断印度与荷兰之间的贸易。
高中历史高一必修二：第二单元第8课欧洲的殖民扩张与掠夺_word版含解析
第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击第8课欧洲的殖民扩张与掠夺1．新航路开辟的同时，西、葡也踏上了殖民扩张的道路，其中西班牙早期殖民扩张的特点包括()①在中南美洲建立庞大殖民帝国②主要目的是掠夺金银③组建殖民商业公司④从事罪恶的奴隶贸易A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④解析：本题为比较型选择题。
组建殖民商业公司是荷兰殖民扩张的特点，故排除含③的选项，正确答案为B。
答案：B2．17世纪上半叶是荷兰海上贸易的黄金时代。
荷兰人在国际竞争中的重要手段是()A．商业讹诈B．组建大型商业公司C．炮舰政策D．以武力为后盾解析：联系所学知识可知，17世纪荷兰成为世界商业霸主，其途径是组建大型商业公司，故B项正确。
答案：B3．荷兰东印度公司享有从好望角到麦哲伦海峡之间的贸易垄断权，还被授予开战或讲和、夺取外国船、建立殖民地、修筑城堡和铸币的权力。
材料表明荷兰东印度公司()A．具有商业公司和殖民机构双重性质B．促使资本主义世界市场初步形成C．垄断了世界贸易并掠夺了发展中国家D．促成荷兰在18世纪建立了商业帝国解析：由材料信息“贸易垄断权”“建立殖民地、修筑城堡和铸币的权力”可知荷兰东印度公司具有商业公司和殖民机构双重性质。
促使资本主义世界市场初步形成的是新航路的开辟和早期殖民扩张；荷兰垄断了东方的香料贸易，并不是世界贸易；17世纪上半期，荷兰成为头号贸易强国。
因此，B、C、D错误。
故选A。
答案：A4．“英国人安东尼·培根是一名奴隶贩子，从1768年开始从事黑奴贸易……尽管很多黑人死于途中，每趟利润仍高达百分之几百。
这样在八年中，他竟赚了76 000英镑，这在当时可是一笔巨款。
他用这笔钱在英国开了一家铁厂，几年以后发展成为英国最大的铁厂之一，他本人也成为著名的企业家。
”对这段材料的认识最准确的是()A．黑奴贸易使英国商人获利丰厚B．殖民者从非洲抢夺了大量财富C．黑奴贸易为西方资本主义发展提供了资本的原始积累D．黑奴贸易具有血腥性解析：本题为最佳选择题。
西欧国家的殖民扩张
3.概况： 地区 亚洲 非洲 北美 基本情况 在印度沿海建立殖民据点，夺取了马六甲、
锡兰，侵入印尼一带，一度占据我国台湾 从葡萄牙手中夺取好望角殖民地 建立了以新阿姆斯特丹为中心的殖民地
4.结果： 荷兰成为17世纪世界范围的殖民帝国
二、“日不落帝国”——英国的殖民扩张
思考：（1）英国为什么能成为“日不落帝国”？ （2）英国是如何成为“日不落帝国”的？
种族屠杀
妇女或儿童的头盖皮得50镑! 材料四:罪恶的奴隶贸易给非洲大陆造成了极其深重的灾难。
贩卖黑奴 非洲人口的总和，非洲的社会经济发展受到严重破坏。
几百年间，非洲因此丧失约一亿精壮人口，相当于1800年时
三角贸易
归程 从美洲 运金银到欧洲
欧洲
美洲
中程 运奴隶到 美洲贩卖 三角航程一次航行六个月，做 三次买卖，获利100％－300％
①规定：英国严禁别国船只将殖民地的产品运进英国或其殖民地。 政策：贸易保护政策。
②根本目的：保护本国的海上贸易力量，维护资产阶级的经济利益。 直接目的：打击荷兰的海上贸易活动。 结果：导致三次英荷战争，英国夺取荷兰在北美的殖民地，殖民力量进 一步发展；荷兰丧失了海上殖民强国的地位。
奇布伦湾海战是 英法战争中最重 要的一次战役。
思 考
英国为什么能打败西班牙、荷兰和法国？
打败西班牙：资本主义工商业文明战胜封建农 业文明
探 究打败荷兰： 工业资本主战胜商业资本主义打败法国： 资本主义战胜封建主义
结论：国际竞争不仅是军事的竞争
更是政治、经济等综合实力的竞争
三、世界市场的拓展——殖民扩张的影响
大量财富流入西欧，为西欧资本主 1.对殖民国家而言： 义提供了资本原始积累
（3）经济条件： ①经商和从事手工业的传统 ②海上贸易的发展 ③资本主义萌芽较早出现的地区之一 （4）制度条件：17世纪时，荷兰已成为欧洲资本主义国家
荷兰东印度公司
1619年，荷蘭東印度公司在爪哇的巴達維亞（今印尼的雅加達）建立了總部，主要是負責與亞洲各交易站的貨物轉運， 其他的據點設立在東印度群島、香料群島上。
荷蘭政府透過授權五項事件，入股荷蘭東印度公司，折合現金，價值25,000荷蘭盾。第一，發動對其他國家的戰爭； 第二，審判犯人並可以對其實施拘留或監禁；第三，與其他國家和議或談判；第四，發行貨幣；第五，建立殖民地及 要塞。予東印度公司將這些特權壟斷貿易，如此一來，荷蘭人民對於荷蘭東印度公司有相當的投資信心。
1597年8月終於回到荷蘭，船隊將貿易或是武力得來的商品賣出，投資的人據說沒有虧損。 荷兰东印度公司
1602年3月20日-1799年12月31日
這群商人便成立一家公司，利用這個資訊往東印度地區發展。從1595年4月至1602年間， 荷蘭陸續成立了14家以東印度貿易為重點的公司，受到季風限制，許多船隊幾乎在同一 個時間抵達東方，採買相同商品，導致當地進貨價格飆升，將同樣商品帶回造成價格滑 落，為了避免過度的商業競爭，該國14家公司於是合併，成為一家聯合公司，也就是荷 蘭東印度公司。荷蘭當時的國家議會授權荷蘭東印度公司在東起非洲南端好望角，西至 南美洲南端麥哲倫海峽，具有貿易壟斷權。
17世纪，英国商船上的水手都带着武器，所以，他们的船就需要更加坚 硬的木头，而荷兰的船几乎没有装备武器，所以荷兰的船造价很便宜， 此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效 地防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可 装置火炮的商船。 这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好 处是造船的成本低，价格只有英国船只的一半，于是，货物的运费也低。 即使这样，荷兰人还不满足，为了能获得尽可能多的利润，他们又在船 只上加上了一种特殊的设计。它的设计很独特，它的船肚子很大，所以 船身很大很圆。而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船 所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人 造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。在很大程度上，就是靠 着这种船，荷兰人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。
荷蘭政府透過授權五項事件，入股荷蘭東印度公司，折合現金，價值25,000荷蘭盾。第一，發動對其他國家的戰爭； 第二，審判犯人並可以對其實施拘留或監禁；第三，與其他國家和議或談判；第四，發行貨幣；第五，建立殖民地及 要塞。予東印度公司將這些特權壟斷貿易，如此一來，荷蘭人民對於荷蘭東印度公司有相當的投資信心。
1597年8月終於回到荷蘭，船隊將貿易或是武力得來的商品賣出，投資的人據說沒有虧損。 荷兰东印度公司
1602年3月20日-1799年12月31日
這群商人便成立一家公司，利用這個資訊往東印度地區發展。從1595年4月至1602年間， 荷蘭陸續成立了14家以東印度貿易為重點的公司，受到季風限制，許多船隊幾乎在同一 個時間抵達東方，採買相同商品，導致當地進貨價格飆升，將同樣商品帶回造成價格滑 落，為了避免過度的商業競爭，該國14家公司於是合併，成為一家聯合公司，也就是荷 蘭東印度公司。荷蘭當時的國家議會授權荷蘭東印度公司在東起非洲南端好望角，西至 南美洲南端麥哲倫海峽，具有貿易壟斷權。
17世纪，英国商船上的水手都带着武器，所以，他们的船就需要更加坚 硬的木头，而荷兰的船几乎没有装备武器，所以荷兰的船造价很便宜， 此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效 地防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可 装置火炮的商船。 这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好 处是造船的成本低，价格只有英国船只的一半，于是，货物的运费也低。 即使这样，荷兰人还不满足，为了能获得尽可能多的利润，他们又在船 只上加上了一种特殊的设计。它的设计很独特，它的船肚子很大，所以 船身很大很圆。而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船 所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人 造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。在很大程度上，就是靠 着这种船，荷兰人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。
荷兰东印度公司殖民黄金时代的开拓者
荷兰东印度公司殖民黄金时代的开拓者荷兰东印度公司（Dutch East India Company，VOC）被誉为是殖民黄金时代的开拓者，是17世纪欧洲最成功的商业帝国之一。
其殖民地版图遍布亚洲、非洲和拉丁美洲，为荷兰带来巨大的财富和影响力。
本文将为您介绍荷兰东印度公司的背景、运营方式以及对世界历史的重要意义。
一、荷兰东印度公司的背景荷兰东印度公司成立于1602年，是世界上第一家股份制公司，也是首家由政府授权的殖民贸易公司。
其成立的背景是荷兰在十六世纪中叶开始崭露头角，成为欧洲经济中心之一。
荷兰的地理位置使其成为海上贸易的重要枢纽，而荷兰商人的商业智慧和勇于冒险的精神也为远洋贸易提供了强大的动力。
二、荷兰东印度公司的运营方式荷兰东印度公司成立的宗旨是在东印度群岛（如今的印度尼西亚）开展贸易活动。
公司在总部设立了高度集权的管理机构，由七名董事组成，他们掌握了公司的最高权力。
荷兰政府授予公司独占东印度群岛贸易的权利，同时给予其在殖民地行使行政、军事和司法权力。
为了保护自身的利益，公司成立了强大的舰队，通过控制海上航道和贸易港口来确保贸易的顺利进行。
荷兰东印度公司主要以海上贸易为主，其主要商品包括香料、中国丝绸、茶叶、瓷器等。
公司在东印度群岛设立了贸易站点，并与当地的首领建立贸易关系，通过与当地人进行交易获取商品。
此外，荷兰东印度公司还积极进行殖民地的开发，种植作物和建立基础设施，以支持贸易活动。
三、荷兰东印度公司的重要意义荷兰东印度公司的成立和运营不仅为荷兰带来了丰厚的财富，也为世界历史带来了深远的影响。
首先，荷兰东印度公司的成功经验促使其他国家效仿。
在荷兰东印度公司成立之后，英国、法国等国也相继成立了类似的东印度公司，试图在亚洲展开殖民活动。
这使得亚洲成为各个欧洲国家争夺的焦点，推动了大航海时代的进一步发展。
其次，荷兰东印度公司的成功促进了资本主义经济的兴起。
荷兰东印度公司的股份制度为后来的公司提供了重要的范例，从而推动了资本市场的发展和股份经济的兴盛。
航运经济与政策智慧树知到答案章节测试2023年宁波大学
第一章测试1.国际航运的功能表现在可以增加货物的时间效用。
（）A:对B:错答案:B2.国际航运市场中的货物类型可以分为散货和杂货，两者的区别在于货物价值的高低，货物价值高的是杂货，货物价值低的是散货。
（）A:错B:对答案:A3.杂货一般通过不定期船运输方式运输，散货一般通过班轮运输方式运输。
（）A:错B:对答案:A4.国际航运的重要性可以体现在（）。
A:国际航运是国家实力的重要体现B:国际航运是国际贸易的重要需求C:国际航运是推动地区经济发展的引擎D:国际航运是实现市场与工厂之间联系的重要方式答案:ABCD5.班轮运输市场具有哪些特征？（）A:各班轮公司提供的服务非常类似B:市场中现有的和潜在的厂商数目有限C:市场的进入和退出具有较高的壁垒D:市场信息非常充分答案:BC第二章测试1.纵观航运发展历史，可以发现航运贸易中心呈现持续东移的规律。
（）A:错B:对答案:A2.在“大航海时代”，优异的地理位置、将大力发展海运作为主要国策、对商船船型的改进、东印度公司组建成功等原因奠定了荷兰“海上马车夫”的航运地位，鹿特丹成为当时的航运中心。
（）A:错B:对答案:A3.在工业化时代，英国工业革命的成功以及航运模式方面的创新发展等原因奠定了英国独霸全球的地位，伦敦成为全球航运信息和货物贸易的集聚地。
（）A:错B:对答案:B4.在世界航运中心发展的过程中，从以下哪个阶段开始，航运的范围被大大扩展，航运中心的影响从区域性向国际化、全球化方向发展？（）A:工业化时期B:后工业化时期C:地中海时期D:大航海时期答案:D5.在世界航运中心发展的（），亚太地区的国际航运中心开始崛起。
A:工业化时期B:地中海时期C:后工业化时期D:大航海时期答案:C第三章测试1.所有海运货物的航运需求都是缺乏弹性的。
（）A:对B:错答案:B2.班轮运输的供给弹性小于不定期船运输。
（）A:错B:对答案:B3.当航运需求超过航运供给时，货主将承担航运风险。
海上马车夫——荷兰的商业帝国
十六世纪，出于对香料等奢侈品的追求，葡萄牙人发现了越过好望角通往东方的新航路，通过建立一系列贸易货栈和要塞，串联起美丽的珠链，攫取了巨额的财富；西班牙人则发现了美洲，把一座座金山搬回了伊比利亚半岛。
当新的航道不再是秘密，葡萄牙人的风光不再；当称霸的野心瞄准了欧洲大陆，经过一次激烈的海战，西班牙人的喧嚣又重新归于寂寥。
但毋庸置疑，东方新航道的发现对于在前进的困境中挣扎的欧洲是极具诱惑力的。
于是当攫取第一桶金的伊比利亚人满载而归的时候，所有的欧洲国家都开始摩拳擦掌、跃跃欲试。
人类一个新的时代也随之开始。
十七世纪以前，文明的冲突主要发生在陆地上；依靠马匹的强大机动性，游牧民族几乎主宰了世界的史话。
十七世纪以后，新航道的发现使海洋成为文明冲突的舞台。
依靠坚船利炮，欧洲人冲出了世界为之敞开的大门；曾经混乱和落后的欧洲终于迎来了爆发。
此时，一路辉煌走来的古老文明却在疲惫中合上了双眼。
西亚的奥斯曼土耳其帝国先是在陆地上于1569年被俄罗斯击败，后是在海洋上于1571年被西班牙和威尼斯战胜；只剩下庞大的身躯。
东亚觊觎中原已久的满族人终于等来了他们登上历史舞台的机会。
1644年，在李自成灭亡明朝后；清军入关，打败大顺农民军，取代明朝成为中国的统治者。
曾经的无比灿烂的中华文明在原始民族的把玩中，彻底走向衰落。
而欧洲的先行者们已经开始寻找新的空间，创造新的世界。
1607年，一个约一百人的欧洲殖民团体到达北美洲，建了第一个永久性殖民地。
在以后150年中，来自法国、德国、荷兰、爱尔兰和其他国家的移民，建立了13个英国殖民地；今日强大的美国开始在其中孕育。
在南美洲，西班牙人建立的以秘鲁首都利马为中心的殖民地，不断扩展。
但所有的这些喧嚣都只是那个时代的配角，因为大航海时代真正主角只有一个，那就是荷兰——海上马车夫。
依靠其特殊的货运海船结构，精明的商业头脑，数量多达15000多艘的巨大规模船队（约占世界总数的70%以上），荷兰人把各种基本生活品的生意做到了整个世界，并在世界各地建立了大量的殖民地；铸造了整个十七世纪独属于荷兰人的海上商业帝国。
荷兰东印度公司在印度洋的殖民统治
荷兰东印度公司在印度洋的殖民统治在17世纪的欧洲，各个国家都试图通过对外扩张来争夺更多的殖民地和资源。
其中，荷兰东印度公司（Dutch East India Company）成为了其中一支强大的力量，他们在印度洋地区建立起了广袤的殖民统治。
荷兰东印度公司于1602年成立，最初旨在开辟海上贸易路线，主要经营东亚商品的进出口。
随着公司资本的积累和实力的增强，他们开始将目光投向了印度洋地区。
荷兰东印度公司以其强大的军事力量和商业垄断体系，成为了帝国主义时代最早的跨国公司之一。
他们的殖民统治在印度洋地区持续了近200年的时间，对当地的政治、经济和文化产生了深远的影响。
荷兰东印度公司的殖民统治首先在印度尼西亚和马来群岛地区展开。
他们通过武力征服了当地的土著王国，建立起了一系列的贸易站点和军事堡垒。
这些殖民地不仅用来作为商业贸易的中转站，也成为了荷兰东印度公司统治的基础。
他们通过掌握对当地商品的垄断，获取了丰富的财富，并实行了种植园奴隶制度，从而大量剥削当地资源。
而在印度洋的另一端，荷兰东印度公司也开始了对南非荷兰人的殖民统治。
他们在该地建立了开普敦的定居点，并通过大量引进欧洲移民和奴隶劳工，形成了新的社会和经济秩序。
荷兰东印度公司对南非的殖民统治不仅引发了后来的南非荷兰人定居运动，也为后来的种族隔离政策埋下了伏笔。
此外，荷兰东印度公司还对斯里兰卡、孟加拉和马达加斯加等地进行了殖民统治。
在这些地区，他们不仅对当地的经济进行垄断，还通过控制当地的政治权力来巩固自身的统治地位。
荷兰东印度公司的殖民统治在当地民众中引发了激烈的反抗，但由于荷兰东印度公司的强大实力，这些反抗运动往往以失败告终。
然而，荷兰东印度公司在印度洋的殖民统治也并非一帆风顺。
他们不仅面临着来自其他欧洲国家和当地抵抗力量的竞争，还饱受着自身腐败和内乱的困扰。
尤其是在18世纪中期，荷兰东印度公司面临了严重的债务危机，最终导致了他们的解散。
但荷兰东印度公司的殖民统治在印度洋地区所留下的痕迹至今仍然可见。
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荷 兰 东 印 度 公 司 在 成 立 后 短 短 ５年 的 时间里 ， 每年 都 向海外派 出 ５ ０支 船 队 ， 这 个 数 量 超 过 了 西 班 牙 船 队 与 葡 萄 牙 船
队数量的总和 。到 １ ７ 世纪 中叶 ， 荷 兰东印 度公 司已经拥有 １ ５ ０ ０ ０个分支机构 ， 贸易 额 占到全世 界总 贸易额 的一半 ， 悬挂 着荷
兰三色旗的 １ ０ ０ ０ ０多 艘 商 船 ， 游 弋 在 世 界 东 印度 公 司 （ 荷 兰 阿姆 斯特 丹 总 部 ） 四大 洋之上 。
在 东亚 ， 他 们 占据 了我 国的 台湾 （ 编
者注 ： １ ６ ６ ２年 民 族 英 雄 郑 成 功 收 复 台 湾） ， 垄 断 着 日本 的 对外 贸易 ， 客 观 上 将 西 方 近 代 科 学 也 传 到 了 日 本 ，对 日本 生 产 力 的 发 展 和 反 封 建 思 想 的 萌 芽 产 生 了
这 门铁炮长 ７ ３厘 米 ， 宽 ２ １ ． ５厘 米 ， 重 ５ ０千 克 ， 发 现
于东南亚海 域。炮身保 存较 为完整 ， 铸有 生产年代 、 Ｖ Ｏ Ｃ 标志 ， 刻 着海水 和 帆船 的 纹样 ， 是 一 件典 型 的 由荷 兰东 印度公 司铸 造并使 用的武器 。
荷 兰 东 印度 公 司 生 产 的铁 炮
班牙 、 葡萄 牙采取暴 力掠夺 的称霸道 路不 同 ， 荷 兰的崛起 ，
。 二
选择 了依 靠商 业贸易 积累财 富。当 时 ， 荷兰创 建 了世 界上
最为先 进的经济组织 、 最早 的证 券交易所和最早 的股 份制公 司—— 荷兰东印度公 司。 １ ６ ０ ２年 ， 在荷 兰共和 国大议长 奥登巴 恩维尔 特的主 导下 ， 荷 兰东印 度公 司成立 ， 简称 Ｖ Ｏ Ｃ 。
这座铜钟 高 ４ Ｏ厘 米 ， 口径 ２ ７厘 米 。 铜 钟 为 船 上 所 用 ， 海 上 航 行 遇 到紧急 情况时 ， 船 长 会 敲 响 铜 钟 告 知 所 有 人 。铜 钟 正 面 刻 有 荷 兰 国 徽 和
Ｖ Ｏ Ｃ标识 。标 识下方 的“ １ ６ ０ ２ ” 是荷 兰东 印度公 司成立 的时间 ， 说 明该铜
钟是 为纪念其 成立 而铸造 的 ， 具有 很高 的收藏 价值 。时隔 ４ ０ ０多 年 ， 这
座铜钟依 然能发 出清脆的 响声 。
荷 兰 东 印度 公 司 生 产 的 铜 钟
（ 国家 寸模 型
河口， 荷 兰东印度 公司建造 了新阿姆斯 特丹城 ， 今天 ， 这座 城市的名字 叫纽约 。 我 国 国家 海 洋 博 物 馆 藏 有 荷 兰 东 印 度 公 司 的 铜 炮 、 铁炮、 铜钟和 钱币 ， 这 些 藏 品 均 由 新 加 坡
华侨严 崇建先 生捐赠 。严崇 建先生 作为一 名爱 国华侨 ， 对国家 海洋 博物馆 的藏品征 集工作 做出 了重要 贡献 。这 些铸造 于 １ ７ 世 纪的铜铁 制器 ， 见证 了大航海 时期海上 贸易往来 的商业 传奇 。
这 是 一 个 前所 未 有 的 经 济 组 织 ， 它是世 界上第一 个发行股 票的公司 ， 具有 国家职 能 ， 可 以 自组 佣
兵、 发行货 币 ， 并被 获准 与其他 国家缔结 条约 ， 对其 实行殖 民统治 。借助 银行和证 券交易所筹集
的资金 ， 荷 兰东印度公 司迈 开了称霸全球 的步伐 。
重大 影响 ： 在东南 亚 ， 他们｝ Ｅ Ｅ １ ］ 度尼西 亚
变 成 了 自 己 的 殖 民 地 ，在 １ ９世 纪 又 扩 展 到 了 整 个 印 度 尼 西 亚 群 岛 ，形 成 了 现 代 意 义上的 印度尼 西亚 ： 在 非洲 ， 他 们 从 葡 萄 牙 手 中夺 取 了 新航 线 的 要 塞好 望 角 ： 在 大 洋 洲 ，他 们 用 荷 兰 一 个 省 的 名 字 命 名 了 一 个 国 家— — 新 西 兰 ： 在 南美 洲 ， 他 们 占 领 了 巴 西 ；在 北 美 大 陆 的 哈 德 逊 河 荷 兰 海 事 博 物 馆 中展 示 的 Ｖ Ｏ Ｃ商 船
队数量的总和 。到 １ ７ 世纪 中叶 ， 荷 兰东印 度公 司已经拥有 １ ５ ０ ０ ０个分支机构 ， 贸易 额 占到全世 界总 贸易额 的一半 ， 悬挂 着荷
兰三色旗的 １ ０ ０ ０ ０多 艘 商 船 ， 游 弋 在 世 界 东 印度 公 司 （ 荷 兰 阿姆 斯特 丹 总 部 ） 四大 洋之上 。
在 东亚 ， 他 们 占据 了我 国的 台湾 （ 编
者注 ： １ ６ ６ ２年 民 族 英 雄 郑 成 功 收 复 台 湾） ， 垄 断 着 日本 的 对外 贸易 ， 客 观 上 将 西 方 近 代 科 学 也 传 到 了 日 本 ，对 日本 生 产 力 的 发 展 和 反 封 建 思 想 的 萌 芽 产 生 了
这 门铁炮长 ７ ３厘 米 ， 宽 ２ １ ． ５厘 米 ， 重 ５ ０千 克 ， 发 现
于东南亚海 域。炮身保 存较 为完整 ， 铸有 生产年代 、 Ｖ Ｏ Ｃ 标志 ， 刻 着海水 和 帆船 的 纹样 ， 是 一 件典 型 的 由荷 兰东 印度公 司铸 造并使 用的武器 。
荷 兰 东 印度 公 司 生 产 的铁 炮
班牙 、 葡萄 牙采取暴 力掠夺 的称霸道 路不 同 ， 荷 兰的崛起 ，
。 二
选择 了依 靠商 业贸易 积累财 富。当 时 ， 荷兰创 建 了世 界上
最为先 进的经济组织 、 最早 的证 券交易所和最早 的股 份制公 司—— 荷兰东印度公 司。 １ ６ ０ ２年 ， 在荷 兰共和 国大议长 奥登巴 恩维尔 特的主 导下 ， 荷 兰东印 度公 司成立 ， 简称 Ｖ Ｏ Ｃ 。
这座铜钟 高 ４ Ｏ厘 米 ， 口径 ２ ７厘 米 。 铜 钟 为 船 上 所 用 ， 海 上 航 行 遇 到紧急 情况时 ， 船 长 会 敲 响 铜 钟 告 知 所 有 人 。铜 钟 正 面 刻 有 荷 兰 国 徽 和
Ｖ Ｏ Ｃ标识 。标 识下方 的“ １ ６ ０ ２ ” 是荷 兰东 印度公 司成立 的时间 ， 说 明该铜
钟是 为纪念其 成立 而铸造 的 ， 具有 很高 的收藏 价值 。时隔 ４ ０ ０多 年 ， 这
座铜钟依 然能发 出清脆的 响声 。
荷 兰 东 印度 公 司 生 产 的 铜 钟
（ 国家 寸模 型
河口， 荷 兰东印度 公司建造 了新阿姆斯 特丹城 ， 今天 ， 这座 城市的名字 叫纽约 。 我 国 国家 海 洋 博 物 馆 藏 有 荷 兰 东 印 度 公 司 的 铜 炮 、 铁炮、 铜钟和 钱币 ， 这 些 藏 品 均 由 新 加 坡
华侨严 崇建先 生捐赠 。严崇 建先生 作为一 名爱 国华侨 ， 对国家 海洋 博物馆 的藏品征 集工作 做出 了重要 贡献 。这 些铸造 于 １ ７ 世 纪的铜铁 制器 ， 见证 了大航海 时期海上 贸易往来 的商业 传奇 。
这 是 一 个 前所 未 有 的 经 济 组 织 ， 它是世 界上第一 个发行股 票的公司 ， 具有 国家职 能 ， 可 以 自组 佣
兵、 发行货 币 ， 并被 获准 与其他 国家缔结 条约 ， 对其 实行殖 民统治 。借助 银行和证 券交易所筹集
的资金 ， 荷 兰东印度公 司迈 开了称霸全球 的步伐 。
重大 影响 ： 在东南 亚 ， 他们｝ Ｅ Ｅ １ ］ 度尼西 亚
变 成 了 自 己 的 殖 民 地 ，在 １ ９世 纪 又 扩 展 到 了 整 个 印 度 尼 西 亚 群 岛 ，形 成 了 现 代 意 义上的 印度尼 西亚 ： 在 非洲 ， 他 们 从 葡 萄 牙 手 中夺 取 了 新航 线 的 要 塞好 望 角 ： 在 大 洋 洲 ，他 们 用 荷 兰 一 个 省 的 名 字 命 名 了 一 个 国 家— — 新 西 兰 ： 在 南美 洲 ， 他 们 占 领 了 巴 西 ；在 北 美 大 陆 的 哈 德 逊 河 荷 兰 海 事 博 物 馆 中展 示 的 Ｖ Ｏ Ｃ商 船