下载文档原格式
2023-11-06CATALOGUE目录•闯黄灯违法概述•闯黄灯违法的基本原理•闯黄灯违法案件的法理学分析•闯黄灯违法的法律责任与制裁•闯黄灯违法的预防与控制•总结与展望01闯黄灯违法概述定义闯黄灯是指交通信号灯由红灯转换为黄灯时，车辆未停车等待而继续行驶的行为。
背景交通信号灯是用于指挥交通的重要工具，通过红、黄、绿灯的交替变换来指引车辆和行人的行动。
闯黄灯是违反交通规则的行为之一，容易导致交通事故的发生。
定义与背景根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆通过交叉路口时，应当按照交通信号灯的指示行驶。
当交通信号灯由红灯转换为黄灯时，车辆应当减速慢行，如果已经越过停止线的车辆，可以继续前行；但是，如果与交叉路口横向的行人或者车辆有交汇危险的，应当停车等待。
法律责任如果车辆在通过交叉路口时闯黄灯，将会被视为违反交通规则的行为，并被处以相应的罚款或者其他行政处罚。
同时，如果因为闯黄灯而引发交通事故，还可能面临民事赔偿等法律责任。
法律规定闯黄灯违法的法律规定VS闯黄灯违法会影响交通秩序和安全，容易引发交通事故。
当车辆闯黄灯时，会对横向的行人或者车辆造成危险，尤其是在学校、商业区等人口密集的区域，容易造成人身伤害和财产损失。
影响闯黄灯的行为还会对驾驶员的心理和行为产生不良影响，容易形成不良的驾驶习惯，对交通安全产生潜在的危害。
此外，闯黄灯的行为也会影响交通信号灯的指挥效果，导致交通拥堵和事故的增加。
危害闯黄灯违法的影响与危害02闯黄灯违法的基本原理法理学定义法理学是研究法律现象及其规律性的法学分支，是对法律现象进行宏观、抽象和一般性的研究。
法理学基本原理法理学通过研究法律现象，揭示法律规律，指导人们正确理解和适用法律。
法理学的定义与基本原理闯黄灯违法的法理依据法律的平等原则无论是谁，违反交通规则都要承担相应的法律责任。
保障公共秩序和安全闯黄灯可能导致交通事故，影响公共秩序和安全。
因此，从保障公共秩序和安全的角度出发，闯黄灯应该被视为违法行为。
“黄灯禁行”：初衷好更要实效好2013年1月1日，修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123 号）正式施行。
由于大幅度提高了违法驾驶行为的扣罚分值，这一新规被网友和司机称为“史上最严交规”。
其中，“闯黄灯扣 6 分”的罚则更成为最大的争议点。
而就在此规定颁布后的第六天，公安部表态称，要求各地交管部门对“闯黄灯”行为以教育为主，暂不处罚。
不到一周时间，“黄灯禁行令”即告修改。
可以说是一次公共政策的失败实践。
网友称其“朝令夕改”；律师们认为这虽然赢得了民意，但削弱了法律效力。
从政策本身去看，“黄灯禁行”的初衷是让司机时刻保持警惕，以较低速度通过路口，从而保障行人和非机动车的通行权益。
在红灯和绿灯之间设置黄色信号灯,最大的作用就是在这较短的时间内净空路口,让越过停止线的车辆继续前行,而未过线的车辆在线内等候,这样路口就能保持全方位畅通。
在实际执法过程中,交警部门发现,在黄灯闪烁的几秒钟内,其他方向的车辆和行人已经准备开始通行,待闯黄灯的车辆冲过停止线行至路中间,恰好与横向通行的车辆或行人相遇,且闯行的车辆往往是加速行驶,因此相当危险。
新部令刚刚出台，各地都反映交通安全状况改善了，交通违规减少了，这应该与出台这个政令的初衷是一致的。
但是，初衷好，未必效果就跟着好。
黄灯禁行后，在不读秒的红绿灯路口，因为驾驶人不知道黄灯何时亮起，一旦黄灯亮了，他们的急刹车将导致路口追尾事故发生。
而在读秒的红绿灯路口，驾驶人因为怕闯黄灯，他们选择绿灯还剩3~4秒时便停车。
这两种情况下，都降低了城市交通的效率，造成道路交通的浪费。
所以，黄灯禁行并没有兼顾安全目标与效率目标的关系。
安全目标是公安部制定这一政策的初衷，而效率的降低是相关部门没有注意，也没有提前考虑到的。
当效率目标发生问题又影响安全目标时，政策便不得不进行修改。
事实上，公安部并未对黄灯禁行举行有关试点、调研和听证等方式方法取得民意。
虽然我们在制定政策时，喜欢引用“摸着石头过河”来推行，但“摸着石头过河”是让我们大胆创新，勇于实践，而不是不问事实，主观臆断，不计后果。
闯黄灯扣几分罚多少钱在道路的路口很多情况都有交通警示灯，分为红灯、黄灯、绿灯。
这也是每个司机都知道交通警示灯，而且知道闯红灯会为处罚，也知道具体处罚情况。
但也有一些人爱闯黄灯，以为闯黄灯没有什么处分，都不知道闯黄灯的具体交通规定，律师365小编就为大家聊聊闯黄灯扣几分发多少钱。
在道路的路口很多情况都有交通警示灯，分为红灯、黄灯、绿灯。
这也是每个司机都知道交通警示灯，而且知道闯红灯会为处罚，也知道具体处罚情况。
但也有一些人爱闯黄灯，以为闯黄灯没有什么处分，都不知道闯黄灯的具体交通规定，小编就为大家聊聊闯黄灯扣几分发多少钱。
一、闯黄灯扣几分罚多少钱闯黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行,对驾驶人处20元以上200元以下罚款,闯黄灯中间停下来扣6分。
二、《机动车驾驶员交通违章记分办法》的扣分规定第五条一次记分的分值, 依据违章行为的严重程度, 分为12分、6分、3分、2分、1分五种。
第六条机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分:(一)醉酒后驾驶机动车的;(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的;(三)驾驶无牌无证机动车的;(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的;(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的;(八)在高速公路上不按规定停车的;(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。
第七条机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分:(一)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的;(二)逆向行驶的;(三)饮酒后驾驶车辆的;(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的;(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的;(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的;(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的;(八)客车载人超过核定人数20%以上的;(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的;(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的;(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的;(十二)在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的;(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。
新交规闯黄灯根据道路交通安全法规定，信号灯黄灯表示警示，并规定机动车遇路口时应减速通过，黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，还未越过停止线的车辆应停车。
抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。
新交规出台以后，关于闯黄灯的规定在社会上引起了很大争议，一部分人认为闯黄灯不等于闯红灯，不应该处罚，而另一部分人则认为闯黄灯属于交通违章行为，应该受到相应的处罚，下面为大家介绍关于新交规闯黄灯的法律知识。
▲一、关于闯黄灯的规定《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处以警告或者二十元以上二百元以下罚款。
《道路交通安全法实施条例》第三十八条第二款：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;《机动车驾驶证申领和使用规定》机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：(二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;从以上规定可以看出：机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。
根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元。
▲二、新交规闯黄灯引争议被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)和《机动车登记规定》(公安部令第124号)元旦起正式实施，新规加强了对闯信号灯的处罚力度，这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。
网友：见黄灯急刹容易追尾根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄色信号灯的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。
因此，闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。
按照新实施的123号令，这种行为将被依法罚扣6分。
公安部回应：“刹不住车导致追尾”多因未履行减速义务公安部相关负责人认为，机动车行至交叉路口或者人行横道之前，就应该履行减速缓行、停车让行的义务。
黄灯闪烁时冲过去算不算闯红灯“红灯停、绿灯⾏”，有些司机在开车的时候⽐较⼼急，在看到绿灯转红灯中的黄灯间隙，就觉得还有时间，于是就在黄灯闪烁的时候冲过去了。
虽然当下很爽，但过后也害怕⾃⼰⾏为属于闯红灯。
那么，黄灯闪烁时冲过去算不算闯红灯?黄灯闪烁时冲过去算不算闯红灯道路交通安全法规定：黄灯亮时，已越过停车线的车辆可以继续通⾏。
你是在黄灯亮的时候越过停车线的，⽽不是黄灯辆时，你已越过停车线的，所以你的⾏为属于未按交通信号指⽰灯⾏驶，也就是闯红灯。
根据规定，黄灯亮时，已越过停⽌线的车辆可以继续通⾏，未过停⽌线车辆继续通⾏的也属不按交通信号灯指⽰通⾏交通违法⾏为，可以进⾏处罚;是否处罚，交巡警部门会根据实际情况进⾏判定。
在通过有灯控制路⼝时，应减速慢⾏可避免闯黄灯。
如对违章处罚有异议，您也可以持驾驶证、⾏驶证到就近的交巡警服务厅查看违章照⽚，申诉或处理。
疑问⼀闯黄灯怎样界定?见黄灯只要停住就不罚按123号令，违反道路交通信号灯通⾏记6分，这包括闯红灯和闯黄灯。
黄灯原本是对司机以警⽰、对交通以缓冲。
之所以做出如今的规定，是因为在黄灯时区内发⽣了不少交通事故。
⽽事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意识，甚⾄使原本是警⽰灯的黄灯变成了“加速预告灯”。
按国际惯例，黄灯亮时应停车，不停车属于违章。
若黄灯亮起时车⾝任何⼀部分已过线，都可继续开过去。
如没过线则应刹车停住，哪怕越过斑马线也要停住，只要停住就不处罚。
疑问⼆距离多远能刹住车不越线?提前⼋秒预警刹车可不越线据公开的历史数据显⽰，时速哪怕在20公⾥，离线5⽶时黄灯亮则100%越线;如果提前8秒预警，或可保证车辆不越线。
7组司机按时速80到20公⾥限速⾏驶，发现黄灯踩刹车到制动⼒完全发挥，平均反应时间近1秒，刹车距离结果为：以7组司机按80到20公⾥限速⾏驶，距离5⽶时，全部车辆都会在黄灯亮时越线;距离10⽶时，只有车速最低的⼀辆车能停住不越线;距离20⽶时，车速较低的3辆车可以停住;40⽶时，车速较低的5辆车能停住;50⽶时，车速较低的6辆车能停住，但时速80公⾥的车仍然会越线。
闯黄灯是违章吗一、请问闯黄灯算违章吗法律常识：闯黄灯算违章，和闯红灯性质及处罚标准相同。
一般会被公安机关交通管理部门处警告或者二十元以上二百元以下罚款，一次记6分，机动车驾驶人需要在十五日内到银行缴纳罚款。
法律依据《道路交通安全违法行为记分分值》机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：（一）机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的；（四）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的；（五）驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的。
《道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
本法另有规定的，依照规定处罚。
二、一般情况下闯黄灯违章吗一、一般情况下闯黄灯违章吗闯黄灯算是违章。
按照规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。
闯黄灯，是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同，记6分，还要处以20元以上200元以下罚款。
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第二十八条任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。
道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
新交规闯黄灯规定《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处以警告或者二十元以上二百元以下罚款。
《道路交通安全法实施条例》第三十八条第二款：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;《机动车驾驶证申领和使用规定》机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：二驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;从以上规定可以看出：机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。
根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元。
被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部令第123号和《机动车登记规定》公安部令第124号元旦起正式实施，新规加强了对闯信号灯的处罚力度，这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。
网友：见黄灯急刹容易追尾根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄色信号灯的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。
因此，闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。
按照新实施的123号令，这种行为将被依法罚扣6分。
公安部回应：“刹不住车导致追尾”多因未履行减速义务公安部相关负责人认为，机动车行至交叉路口或者人行横道之前，就应该履行减速缓行、停车让行的义务。
网友反映的“刹不住车导致追尾”的情况，很多都是没有履行上述义务的违规行为。
该负责人表示，《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定，机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。
据此，并结合我们的工作经验，一般情况下，在路口时速度应不超过每小时30公里。
如果是在这个速度范围内的话，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。
2024闯红灯怎么处罚一、现在闯红灯罚几分和罚款多少？新交规规定，闯红灯将被记6分。
违反道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。
闯黄灯将被视作闯红灯，也要被记6分，还要交罚款；不给120急救车让道，将要被记3分。
6种情况分别是：1、遇红灯过线即停车。
如果车辆在红灯时刚刚越过停止线，但立即停住，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。
电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。
2、交警指挥下闯红灯。
当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。
如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。
当事人若对处罚有异议，可通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。
3、遇红灯车身全越线停车。
如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。
但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。
”4、越线停车后又倒车。
机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
5、跟大车后“误闯”红灯。
驾驶人要保持足够的望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。
一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。
这种行为只能按闯红灯予以处罚。
6、闯黄灯经过路口。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。
如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。
根据较新的规定机动车驾驶员在驾驶机动车的过程中闯黄灯也算是闯红灯，在现实情况中只有驾驶员按照交警的要求违反交通信号灯才不会北处罚，其他无论什么情况都会被处罚，所以需要机动车驾驶员在行驶过程中注意观察信号灯的状态，以免给驾驶员造成麻烦，也能有效的避免交通事故。
公安部将出闯黄灯细则称见黄灯停就不罚
目前有关闯黄灯的问题被社会高度关注，也引起了一些对新规的误解。
驾驶员不用过于担心，新规的实施初衷是严格管理驾驶员不良行为，新规实施初期，交警对不良的驾驶习惯也会以教育为主。
目前北京还没出现因“闯黄灯”被处罚的案例。
被称为“史上最严交规”的修订版已实施4天，对闯红灯、开车打电话、不系安全带等行为进行严格处罚，得到人们拥护。
不过，其中关于“抢黄灯”扣6分的规定引发争论，焦点集中在如何界定“闯黄灯”，什么车速过路口才能不闯，变黄灯前是否加提示，以及路口减速等黄灯是否会添堵等几个问题上。
对此，公安部相关负责人做了相应解释。
疑问1
闯黄灯怎样界定?
1月2日上午，在亦庄荣文化园西路，一辆轿车由西向东行驶，驶至该路和荣华北路的交叉路口时，正当车主打算左转的一刹那，路口信号灯由绿变黄，但车已超出停车线一米多，虽然急刹车，但惯性让整个车身都过了线。
担心“扣6分”，停在线外的车主试图将车倒回线内，但后车已在线内“占位”，“无法回头”的车主只好尴尬地停在线外。
车主很纠结。
这样
算不算“闯黄灯”？
公安部相关负责人：
见黄灯只要停住就不罚
按123号令，违反道路交通信号灯通行记6分，这包括闯
红灯和闯黄灯。
黄灯原本是对司机以警示、对交通以缓冲。
之所以做出
如今的规定，是因为近年来在黄灯时区内发生了不少交通事故。
而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意识，甚至使原本是警示灯的黄灯变成了“加速预告灯”。
按国际惯例，黄灯亮时应停车，不停车属于违章。
若黄灯亮起时车身任何一部分已过线，都可继续开过去。
如没过线则应刹车停住，哪怕越过斑马线也要停住，只要停住就不
处罚。
北京市交管局相关负责人：
新规初期以教育为主
目前有关闯黄灯的问题被社会高度关注，也引起了一些对新规的误解。
驾驶员不用过于担心，新规的实施初衷是严格管理驾驶员不良行为，新规实施初期，交警对不良的驾驶习惯也会以教育为主。
目前北京还没出现因“闯黄灯”被处罚
的案例。
汽车交通行业资深专家贾新光：
新规把黄灯当成了红灯
怎样界定闯黄灯、怎样处罚闯黄灯，不同国家有不同做法，但都遵循一个相同原则，秉承黄灯的功能属性，不能把黄灯当成红灯来使用，但新规在某种程度上，已经把黄灯当
成了红灯。
不论是人体机能的反应时间限制，也就是看到黄灯、踩下刹车的时间限制；还是车辆制动性能限制，也就是制动配件从启动到掌控车辆的时间限制，都要求从绿灯到红灯需要
缓冲期。
疑问2
距离多远能刹住车不越线？
昨日下午4点，在幸福大街和广渠门内大街的交叉路口，有近10辆车过绿灯但车速缓慢，仅为15公里/小时，“怕闯黄灯，又没个提示，现在大家过绿灯都很谨慎，免得刹不住。
”出租车司机姜师傅说，一个绿灯得等好几拨才能通过。
DCCI互联网数据中心：
提前八秒预警刹车可不越线
据公开的历史数据显示，时速哪怕在20公里，离线5米时黄灯亮则100%越线；如果提前8秒预警，或可保证车辆不越线。
7组司机按时速80到20公里限速行驶，发现黄灯踩刹车到制动力完全发挥，平均反应时间近1秒，刹车距离结果为：以7组司机按80到20公里限速行驶，距离5米时，全部车辆都会在黄灯亮时越线；距离10米时，只有车速最低的一辆车能停住不越线；距离20米时，车速较低的3辆车可以停住；40米时，车速较低的5辆车能停住；50米时，车速较低的6辆
车能停住，但时速80公里的车仍然会越线。
汽车交通行业资深专家贾新光：
低速车辆也很可能越线闯黄灯
鉴于非官方、没有公示实测样本等资料，DCCI的测试结论也引发了一些机构的质疑。
但是，通过现行汽车业（厂商、高校）的公开数据，当车速保持在20公里至30公里区间，各类制动系能的车辆从制动启动也就是踩下刹车，到车辆完全停住，需要10到20米的距离，这说明很多低速车辆也极可
能越线闯黄灯。
疑问3
是否应该加“绿闪”？
目前，在深圳等少数城市信号灯黄灯亮前，绿灯会出现亮闪几次的提示，如深圳，司机可以提前预知，及时刹车减速。
但大多数城市信号灯并没有如此设置，绿灯变黄灯无提
示，很难解决“闯黄灯”问题。
公安部交管局相关负责人：
“绿闪”与黄灯功能一样
绿灯闪烁在设计上没问题，但是闪两下，其作用就和之前的黄灯功能一样了，而黄灯也成了红灯。
目前，北京采用超大的中央处理器控制信号灯，比如一个路口根据车速等实际的路况，采取随时变换信号灯时间，如果再换回之前的倒计时就太机械了，反而会影响交通，所以交管部门称安装倒计时是倒退。
一线交警：
加“绿闪”降低了通行率
黄灯本身就起到缓冲减速作用，已经有4秒时间，如果加绿闪，等于延长了这个缓冲时间，降低路口的通行率，不
应该加“绿闪”。
红灯禁行和绿灯通行的信号指示已经很明确，加绿闪反而给驾驶人带来不便也容易引起视觉错觉。
汽车交通行业资深专家贾新光：
“绿闪”有效易被接受
解决目前的“闯黄灯”争议，可安装倒计时装置、绿灯闪烁预警、缩短黄灯时长等多种做法，国内不少城市的实践都表明，绿灯闪烁是一种很有效的做法，“绿闪”也并没变成另
一种“黄灯”。
设置“绿闪”或者根据不同路况细化闯黄灯的罚则，都会增加管理成本，加大管理部门的工作量。
但无需置疑，这些
做法更容易被驾驶员群体所接受，具备可操作性。
疑问4
减速等黄灯，真的添堵吗？
1月1日，孙先生驾车在西大望路即将到达路口时，绿灯变黄瞬间前车突然急刹车，孙先生虽紧急刹车但仍将前车追
尾。
也有很多网友表示，到路口时减速容易引起拥堵，急刹
车更可能造成追尾。
公安部相关负责人：
不抢黄灯路更通畅
在交叉路口出事故较多，多数是闯红、黄灯。
新规施行后，违反道路交通信号灯通行行为下降66%，有效降低了事故发生率。
另外，如果遇到大交通流量，闯黄灯行为会引起车堵在交叉路口中央的情况，更会影响交通，不抢黄灯路会
更顺畅。
汽车交通行业资深专家贾新光：
提高交通指挥水平更关键
实际上，黄灯亮起后究竟该禁行，还是加速通行？这方面也有争论。
官方的说法是，实施闯黄灯罚则的目的之一在
于“清空路口”。
但清空路口更好的做法应该是加速通行，而非禁行。
因为一旦禁行，反应不及时的车辆就会堵住路口，而加速通行就相当于加大了通过路口的车辆的数量，更有利于缓解拥堵。
几年前，京城媒体都曾报道过北京一名交警的指挥技巧，在每个黄灯间隙，争取多放行两辆车。
禁行也好，加速通行也罢，路口的交通秩序都有赖于交通指挥能力，所以最关键的问题是怎样提高城市的交通指挥水平，单凭严格的罚则、一两部部门法规，并不能解决问题。
