桥涵测量放线作业指导书_secret

桥涵工程施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于桥涵工程的施工，包括桥梁和涵洞的建造。

二、作业准备1. 内业技术准备：在施工前，应组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2. 外业技术准备：收集涉及施工作业层的各种外部技术数据。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理技术人员进场生活、办公需要。

三、技术要求1. 桥涵工程包括桥梁和涵洞的施工。

2. 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查；根据施工进度，提报材料计划。

3. 测量班负责对全过程进行测量，并提供有关测量资料。

4. 试验室对钢筋、水泥等进行原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。

5. 物资设备部负责按要求购进原材料（钢材、水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。

6. 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。

四、施工流程1. 施工准备：包括场地平整、临时设施建设、材料准备、机械设备配置等。

2. 基础施工：包括桩基、承台、墩柱、台帽等基础结构的施工。

3. 主体结构施工：包括桥梁上部结构（梁、板、拱等）和涵洞主体结构的施工。

4. 桥面系施工：包括桥面铺装、排水系统、防水层、伸缩缝等施工。

5. 涵洞施工：包括涵洞基础、涵洞身、进出口等施工。

6. 施工缝处理：根据设计要求进行施工缝的处理，确保结构的整体性。

7. 混凝土浇筑：按照设计要求和施工方案进行混凝土浇筑，确保混凝土质量。

8. 钢筋加工与安装：按照设计图纸进行钢筋加工，确保钢筋的规格、数量、间距等满足要求。

9. 模板制作与安装：根据设计图纸和施工方案制作、安装模板，确保模板的稳定性和密封性。

10. 预应力施加：按照设计要求进行预应力施加，确保预应力的均匀分布。

（建筑工程管理）公路桥梁工程施工测量作业指导书公路桥涵工程施工测量作业指导书YLCS—ZW—23—A[工艺标准适用范围]适用于榆林长盛路桥建设有限责任公司各项目部承建的新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞的施工测量放线作业。

[作业条件]1、工程项目明确。

2、工程位置、工程类型、等级确定，方案明确。

[操作步骤]1、（控制网点）的测设控制网点就是于工程所于沿线（测区范围内）先选测壹些有代表性的控制点。

连接各点组成测区的测量骨干。

于施工准备期间，必须对控制网点进行识别、确定。

1.1控制网点的布置方法建立平面控制网点的方法有俩种，即三角网测量和导线测量。

A、三角网，即于地面上选择壹些控制点，组成互相连接的三角形网状，称为三角网。

适用于山区、丘陵地带测量距离较困难的地区，其测角任务重，量距工作量较小，壹般应用于小型桥梁及隧道的建筑施工中，壹般布置形式有以下几种：三角网(b)算方法按平面三角学及简易平差方法进行成果计算。

B、导线，即于地面上选定的控制点，组成连续的折线或多边形，构成导线。

其适用于加密控制点和小范围的独立施工测量，特别是分布较复杂的建筑地区和障碍物较多的带状地区，减少测角和平差的工作量，更适用于全站仪的测量工作，其布置形式有附全导线、闭合导线和支导线三种形式。

附合导线：从壹条高级导线出发，经过壹系列转折点，最后附合到另壹个高级导线，呈伸展状为附合导线，它适用于带状建筑物的测量、控制，公路工程壹般采用这种形式（见下图）。

闭合导线：从壹个高级导线出发，经过壹些转折点，最后又回到这壹高级导线，整个形成壹个闭合多边形叫闭合导线。

它适用于局部地区的测量，象工厂、车站、学校等建筑区（见下图）。

支导线：当导线点的数量不足时，不能满足某局部地区测量要求时，作为辅助导线。

但布设时不能超过俩个导线点，壹般适用于涵洞、连接线的工程（见下图）。

1.2控制点的实地选点和埋设于实地选点时应便于长期保护和不易丢损，网（导线）点间应通视良好，便于测角和量距。

测量放线作业指导书一、前言测量放线是建筑物建设中的必要工序之一，它是指利用仪器在地面上测出建筑物的各个位置，然后在地上用线将这些位置用一条条的直线连接起来，形成建筑物的轮廓，从而为建筑物施工奠定基础。

本指导书将向大家介绍测量放线的操作步骤，希望对大家的工作有所帮助。

二、准备工作1. 工具准备（1）放线桩：通常为木制或钢制，可以在地上固定线。

（2）测量仪器：包括经纬仪、自动平板、经纬坐标系等。

（3）测量带或计量尺：用于测量线的长度。

（4）木槌或铁锤：用于将放线桩固定在地面上。

2. 材料准备根据建筑物的大小和形状，按照设计图纸要求准备所需长度的线材。

3. 人员准备（1）测量人员：根据工程难易程度和长度要求安排不同等级的测量人员。

（2）助理人员：负责协助测量人员工作。

三、操作步骤1. 准备工作（1）根据建筑物设计图纸上的要求，现场选择建筑物合适的位置进行放线。

（2）测量人员根据现场情况和设计图纸，选择经纬仪或平板仪等测量仪器，将其放置于放线的起点位置。

（3）根据测量仪器的指引，先在起点位置插入一个放线桩。

（4）根据建筑物的实际情况和设计图纸，测量人员需对放线桩进行标记（如桩1、桩2、桩3等）。

2. 确定放线方向（1）根据建筑物的设计图纸，测量人员需按要求选择放线方向，以确保放线方向的准确性。

（2）根据经纬仪或平板仪的指引，使用木槌或铁锤，将放线桩插入地面上以固定线材。

（3）将线材从起点处绕过放线桩，将它扯向第2个放线桩。

（4）在第2个放线桩上加上标记。

（5）将线材在第2个放线桩上旋转，折叠至第3个放线桩。

（6）在第3个放线桩上加上标记。

（7）将线材旋转，折叠至第4个放线桩。

（8）在第4个放线桩上加上标记。

3. 放线测量（1）根据建筑物的实际情况和设计图纸，测量人员需按照线材的长度和放线桩的布置将轮廓线进行测量。

（2）使用计量尺或测量带进行测量。

（3）记录每个放线桩之间的距离，确保线材扯直并正确放置。

（4）根据标记的放线桩在地面上挖出相应的缺口，以使放线桩更加稳固。

.公路桥涵工程施工测量作业指导书YLCS—ZW—23—A[ 工艺标准合用范围 ]合用于榆林长盛路桥建设有限责任企业各项目部承建的新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞的施工测量放线作业。

[ 作业条件 ]1、工程项目明确。

2、工程地点、工程种类、等级确定，方案明确。

[ 操作步骤 ]1、（控制网点）的测设控制网点就是在工程所在沿线（测区范围内）先选测一些有代表性的控制点。

连结各点构成测区的测量骨干。

在施工准备时期，一定对控制网点进行辨别、确定。

1.1 控制网点的部署方法成立平面控制网点的方法有两种，即三角网测量和导线测量。

A、三角网，即在地面上选择一些控制点，构成相互连结的三角形网状，称为三角网。

合用于山区、丘陵地带测量距离较困难的地区，其测角任务重，量距工作量较小，一般应用在小型桥梁及地道的建筑工程中，一般部署形式有以下几种：三角形(a)四边形网(c)三角网(b)其一定有一条基线（即勘设测定的基线）为基础进行布设。

其计算方法按平面三角学及简略平差方法进行成就计算。

B、导线，即在地面上选定的控制点，构成连续的折线或多边形，构成导线。

其合用于加密控制点和小范围的独立施工测量，特别是散布较复杂的建筑地域和阻碍物许多的带状地域，减少测角和平差的工作量，更合用于全站仪的测量工作，其部署形式有附全导线、闭合导线和支导线三种形式。

附合导线：从一条高级导线出发，经过一系列转折点，最后附合到另一个高级导线，呈伸展状为附合导线，它合用于带状建筑物的测量、控制，公路工程一般采纳这类形式（见以下图）。

闭合导线：从一个高级导线出发，经过一些转折点，最后又回到这一高级导线，整个形成一个闭合多边形叫闭合导线。

它合用于局部地域的测量，象工厂、车站、学校等建筑区（见以下图）。

支导线：当导线点的数目不足时，不可以知足某局部地域测量要求时，作为协助导线。

但布设时不可以超出两个导线点，一般合用于涵洞、连结线的工程（见以下图）。

1.2 控制点的实地选点与埋设在实地选点时应便于长久保护和不易丢损，网（导线）点间应通视优秀，便于测角和量距。

桥涵施工作业指导书一、施工概述桥涵施工是道路施工中非常重要的一部分，涉及到桥梁、隧道、涵洞等结构的建设和维修。

该作业需要考虑土地和水流条件、材料供应和工程设计，同时也需要遵守当地法规和合理组织施工进程。

本指导书将为工程师提供桥涵施工作业的一般原则和步骤。

二、准备工作1、确定施工地点和工期：由于桥涵施工通常是在道路或铁路线路上进行，因此需要考虑到交通的安排。

在进行施工之前，需要确定施工时间和路线，避免与车流和其他施工活动冲突。

2、协调相关部门：桥涵施工的过程中需要协调相关的政府部门、业主和技术人员。

例如，需要申请建设许可证、进行土地审批以及获得环境评估报告。

3、确定现场工程人员和设备：在进行桥涵施工之前，需要选择合适的现场工程人员和设备，包括工程师、技术人员和熟练工人。

还需要准备导线、振动器、桩打机、起重机等必要的设备。

4、制定详细的施工计划：在开始施工之前，需要制定一份详细的施工计划，包括施工流程、质量控制要求、安全检查和材料管理。

三、施工流程1、地基处理：在进行桥涵施工之前，需要对地基进行处理，确保地基具有足够的稳定性和承载能力。

地基处理的方式包括挖掘、回填、加固土体、注浆等。

2、搭建模板：模板是桥涵施工过程中的重要一环，用于确定结构的形状和大小。

在进行模板搭建之前，需要了解设计方案和结构尺寸，然后根据这些信息制定模板搭建计划。

模板必须精确、牢固和防水。

3、浇筑混凝土：桥涵施工的下一步是浇筑混凝土，这本质上是用混凝土填充模板的过程。

在进行混凝土浇筑之前，需要准备具备足够强度和适宜流动性的混凝土，并进行混凝土标为和浇注过程的质量控制。

4、撤除模板：当混凝土达到既定数量和强度时，可以开始撤除模板。

这需要谨慎地进行，以确保结构不受损。

在拆除过程中，应注意避免直接用锤敲打结构，以免损坏混凝土表面。

5、验收和维护：当桥涵施工完成后，需要进行验收，以确保施工工作的合格并且安全。

之后，需要进行维修保养，防止损坏和降低质量。

桥涵工程施工作业指导书一、施工前准备1.1 工作组织和人员配置（1）建立施工工作组织，确定各类人员的职责和权限，指派合适的人员参与施工作业。

（2）组织施工人员进行必要的技术交底和安全教育培训，确保施工人员具备必要的技术和安全操作知识。

（3）制定施工计划、方案和作业指导书，明确作业步骤、安全注意事项及应急措施。

1.2 物资准备（1）确认所需材料、设备、机具等物资以及施工条件，保障施工所需物资和设备能够随时到位并配合施工。

（2）合理安排材料的进场时间和存放位置，保证材料成堆码整齐、固定有序。

1.3 现场布置（1）现场必须要保持整洁，易于施工和监理的记录。

在作业前进行必要清理，将不需要的物品、土方材料等清理干净或堆到规划好的地点。

（2）搭设施工封闭保护屏、安全警示标志牌等，标明工作区域，提醒工人和行人注意安全。

1.4 安全防护（1）加强对作业区域的管理和安全监控，确保施工场地的安全，避免事故发生。

（2）配备必要的安全防护设施和器材，如安全带、安全绳等，保障工人的安全。

（3）加强对施工队伍的安全教育和管理，确保施工人员具备安全意识，不违反施工规范和要求。

二、施工程序2.1 清理作业场地（1）清理施工区域内的所有障碍物，如杂物、土方等，并准备必要的辅助设施。

（2）对施工用水进行监控与调整，确保施工所需水源充足。

2.2 板模制作按照设计要求制作板模，并检查模板结构是否牢固、保证模板的尺寸和平整度。

2.3 基础浇筑（1）根据设计要求向基础中心位置铺设支架并进行精细调整、水平测量，确保基础较为水平。

（2）将混凝土按比例在基础内浇筑，排除混凝土中的气泡，确保混凝土的均质性。

2.4 桥面铺装（1）根据设计要求在桥面上铺设沥青或水泥混凝土。

（2）在铺设过程中，对材料进行逐层压实、水平矫正，并要求平整度、平面度、纵向坡度和横向坡度符合施工要求。

2.5 上部构件推进（1）将制作好的上部构件运输到预定位置，并进行定位、调整，以确保其正确安装。

测量放线作业指导书一、范围适用于桥涵工程的测量放线二、施工准备2.1 材料及机具：经纬仪（可带光电测距仪）、水准仪（自动定平）、花杆、塔尺、木桩、红油漆、线坠、斧头、砍刀、指挥旗、笔记本等。

2.2 作业条件2.2.1 劳力组织：施工技术负责人，主、兼职测量工。

2.2.2 资料准备：核实设计文件、交桩报告等原始资料，根据桥梁所在线路平面位置及其所跨越的地形、地势确定测量方法，绘制施工测量控制图。

测量设备使用前应检定、核准、保证准确度。

三、操作工艺3.1 工艺流程图3.2 工艺流程的描述3.2.1 线路复测，利用复测后的线路控制桩，对桥跨部分进行再复测。

3.2.1.1 直线桥及曲线桥的直线部分应复测在桥跨部分的直线转点并与线路上的转点进行闭合复测时应测转点右角，并根据转点间距离计算各点偏离桥轴线的横坐标据以改正。

转点右角以方向观测法测量，J2级仪器观测两侧回或J6级仪器观测四侧回，在限差以内时取平均值。

3.2.1.2 桥梁位于曲线时，应对整个曲线进行复测，曲线转角应用J2级经纬仪测2—3回，当复测值较原测角大于15″时，应按复测角计算曲线要素，并钉出五大桩。

3.2.2 桥轴线定位3.2.2.1 估算桥轴线精度，直线桥或曲线桥桥头两控制点间的连线的桥轴线，其相对误差应按LNDL M L 2±∆= 式中 M L ——桥轴线长度中误差 L ——桥轴线长度△D ——桥中心点位放样限差(设为10mm) N ——桥跨跨数3.2.2.2 距离测量,桥轴线的长度可用光电测距仪\经、经检定的钢卷尺辅助基线法等测定。

a) 采用光电测距仪进行精密测距时,应在仪器的最佳测程内,否则应分段观测。

距离及竖直角应往返观测各两测回，距离每测回读测三次。

b) 当量距精度要求1/5000—1/25000时,可使用经过检定的普通钢卷尺丈量,并考虑影响精度的各项误差。

c) 当量距精度高于1/25000时,可采用横基尺辅助基域法测距。

涵洞工程施工作业指导书1.主要工艺的施工方法1.1.施工放样、根据设计文件对涵洞的位臵、中线、交角、涵长现场进行精确放样，并核对地下是否有管线或光缆。

各部标高是否与设计文件相符。

1.2.基坑开挖1.2.1基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑。

1.2.2用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留20－30cm 厚的土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高。

1.2.3开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。

1.2.4开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑两侧。

1.2.5基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。

1.2.6基坑的大小要满足施工作业面要求。

为保证台背回填长度，沿台背方向预留工作面：孔径小于3m的，两侧各预留出2倍孔径，大于3m的两测各预留出的长度为底部2m，顶部为台高+2m。

1.2.7基坑中浸水的，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。

1.2.8基底承载力地基承载力要求不小于100Kpa。

1.3涵洞基础施工1.3.1砂砾垫层1.3.1.1砂砾垫层采用水撼砂方法施工，砂砾分层回填，每层厚度不得大于30cm。

1.3.1.2采用水撼法撼实，插入式振捣器进行振捣。

在边角处设集水坑，撼砂结束，将水引导排出。

1.3.1.3撼砂结束进行复测标高，不足或高出部分找平并进行人工夯实，保证砂砾密实度大于90%。

1.3.2基础浆砌片石浆砌片石要分层错缝，坐浆挤密，填缝砂浆要饱满无空洞，基础表面要平整，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象，勾缝牢固美观。

片石规格及强度符合规范和设计要求。

砂浆强度符合设计要求，并具有良好的和易性，不泌水、不离淅。

1.3.3沉降缝为避免基础不均匀沉降，在涵身中部从浆砌片石开始设臵沉降缝，采用2cm涂沥青膏木板作为隔离层，砌筑时保证沉降缝竖直。

1.3.4基础混凝土基础混凝土必须用强制式拌和机拌和，混凝土强度达到设计标准强度的75%后，才能进行箱涵底板施工。

测量放线作业指导书LTGC一ZY·03一011.准备作业1.1 资料准备：核实设计文件，交桩报告等原始资料，根据隧道、桥梁所在线路平面位置及其所跨越的地形，地势确定测量方法或编制控制测量设计，绘制施工测量控制图。

1.2 劳力组织：施工技术负责人，专兼职测量工5人。

1.3 机具设备：全站仪或经纬仪（可带光电测距仪），水准仪（自动定平），棱镜或花杆，塔尺，钢卷尺，皮尺，木桩，红油漆，线坠，斧头，小铁钉，毛笔，指挥旗，记录本等。

1.4 测量设备使用前应检定，校准、保证精确度。

2.作业程序2.1 线路测量2.1.1线路复测时，应对全线的控制桩间的方向、交角、长度及水准点和中桩高程进行复测。

2.1.2线路复测的精度和要求如下：交点转向角应使用DJ2或DJ6型经纬仪，采用测回法观测。

正交点应观测一侧回，副交点应观测两测回，角值较差、闭合差符合规定时取平均值。

当复测资料与定测资料不符时，必须再做复测。

当确认定测资料有误或精度不符合规定要求时，则应上报监理及勘测单位，改动定测成果。

复测与定测成果的不符值在下列规定范围内时，应采用定测成果。

水平角：30″；距离：钢卷尺 1/2000；光电测距 1/3000；转点点位横向闭合差：每100m不应大于5mm，当点间距离大于400m时，亦不应大于20mm；曲线横向闭合差：10cm（施工时应调整桩位）；水准点高程闭合差：30K（mm）；中桩高程：10cm2.1.3线路路基施工放样的边桩可根据地形的难易情况采用断面法或逐渐接近法等测设，并应在施工范围外设置方向控制桩1~2个。

测设边桩的的限差为1/200。

挡土墙、护坡等工程的施工放样，应符合设计要求。

结构尺寸误差、基底及顶部高程误差均不应大于5cm。

2.1.4线路竣工测量应进行中线测量、高程测量和横断面测量，并需贯通全线里程和高程。

2.1.5线路中线贯通测量时，线路中线应与桥、隧建筑物中线相符合。

在有桥梁、隧道的地段，应从桥梁、隧道的中线向两端引测贯通。

桥涵施工作业指导书一、施工前准备1. 开展桥涵施工前的现场勘察。

准确了解施工现场的地形地貌、环境特征以及周边的道路、建筑等设施情况，为施工方案制定打下基础。

2. 确定施工方案和技术路线。

根据勘察结果和合同要求，确定桥涵的设计方案和施工方案，明确施工的具体步骤和时间节点。

3. 对施工现场进行细致的安全评估。

评估施工现场的安全条件，针对潜在风险制定安全措施，防止事故的发生。

4. 择优选购所需的材料和设备。

保证施工质量和效率，材料的选择应符合施工要求且具有可靠的质量保证。

同时，设备的选用应考虑其精度、稳定性、安全性等方面。

5. 制定施工计划和施工图纸。

根据施工方案和安全评估的结果，制定详细的施工计划和施工图纸，明确施工分部分项任务和责任分工。

6. 协调与沟通。

施工前要多方协调和沟通，与建设单位、监理机构、勘察单位以及施工方的各级管理人员协商、协调，形成施工的一致意见。

二、施工过程1. 地质探查和基础处理。

在施工前应对桥涵的场地进行详细地质探查，识别地层情况和地下障碍物，采取相应的基础处理措施。

2. 桥墩或墩台、拱壳或板梁的施工。

施工时，要严格按照设计图纸进行墩台或桥墩的加固、拱顶或板梁的安装，保证施工的准确性和质量。

3. 根据设计要求施工桥台、引道和桥面。

桥台和引道是桥涵的重要组成部分，施工时要特别重视。

而桥面则是车辆行驶的基础设施，其平整度和稳定性直接影响行车安全，因此也要具体把握施工质量。

4. 接口施工。

桥涵的接口、连接处是其中一个重要部分，对于施工质量掌握的质量要求也越来越高。

这部分施工要考虑到连接的可靠性、牢固性等方面，同时还要考虑到施工保护层的设置等问题。

5. 桥涵的验收。

在完工之后，要进行桥涵的质量验收，包括施工质量验收和安全验收。

经过验收合格后方可交付使用。

三、施工后1. 施工档案完整。

桥涵的施工档案要具有可靠性和实用性，要详细记录施工的各种工序、材料、设备和施工质量等。

2. 进行保养和维护。