铁路营业线施工安全管理办法

第三章天窗和慢行规定第9条天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

规定如下：1.高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。

2.普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。

3.普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。

维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假日及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

维修单位确不需要时，经主管业务处室处长或副处长批准，可不申请或减少天窗次数、时间，不计入天窗修考核。

不影响正线及区段通过能力的到发线维修天窗时段，由铁路局具体规定。

4. 各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。

铁路局因施工、维修需要临时调整高速铁路、繁忙干线和影响跨局运输的干线天窗时,必须报铁道部运输局批准。

5.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于30分钟。

编组、区段站，可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证1次不少于30分钟天窗。

6.编组、区段站每个供电臂每月应保证1次不少于30分钟封锁停电时间。

电气化双线区段每月应适当安排垂直检修天窗。

7.不影响跨局运输的干线和其他线路，根据施工和维修需要，铁路局可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。

第10条施工天窗和维修天窗的安排，按以下规定办理：1.施工天窗的安排：（1）繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。

（2）其余各线周六、周日不安排施工天窗。

2.维修天窗的安排：（2）普速铁路轨道结构为新Ⅱ型或III型轨枕、I级以上道砟、无缝线路区段，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其他区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则第一章总则第一条为加强铁路营业线施工安全管理，保障营业线施工安全，根据国家有关法律法规和铁路行业标准，结合本公司实际情况，制定本实施细则。

第二条本细则适用于本公司管内营业线的各类施工及相关作业。

第三条营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

第四条本细则所指营业线施工包括：1、线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。

2、跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。

3、在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。

4、在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。

第二章施工组织与管理第五条成立施工安全管理领导小组，负责组织、协调和指导营业线施工安全管理工作。

领导小组组长由公司分管领导担任，成员包括相关部门负责人。

第六条施工计划的编制应遵循科学合理、统筹安排的原则。

施工单位应提前向相关部门提报施工计划申请，经审核批准后方可组织实施。

第七条施工前，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务。

第八条施工单位应建立健全施工安全管理制度，明确各级管理人员和作业人员的安全职责，制定安全保障措施和应急预案。

第三章施工安全风险管理第九条施工前，施工单位应对施工项目进行安全风险评估，确定风险等级，并制定相应的风险控制措施。

第十条对于高风险施工项目，应制定专项施工方案，并组织专家进行论证审查。

第十一条施工过程中，应加强对安全风险的监测和预警，及时发现和处理安全隐患。

第四章施工人员管理第十二条施工人员必须经过安全教育培训，考试合格后方可上岗作业。

第十三条特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。

第十四条施工单位应定期对施工人员进行安全技术交底，明确施工安全要求和注意事项。

铁路营业线施工安全管理办法一、概述铁路营业线施工安全管理是指在铁路营业线进行修建、改建、维修等施工作业时，通过制定科学的施工方案和安全管理制度，做到在保证施工质量的同时，保障职工的生命安全和财产安全。

铁路营业线施工安全管理应遵循“安全第一，预防为主”的原则，确保在施工过程中没有发生意外事故，最大程度地降低职工和铁路设施的损失。

二、管理措施1. 施工准备在进行施工作业之前，必须先进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：•制定详细的施工计划和方案•员工上岗前必须进行安全教育和培训，并获得相关的操作证书•确保施工设备和工具完好无损•严格按照“铁路施工安全管理规程”有关要求，按照有关程序申请施工合格证2. 工地安全管理在铁路营业线上进行施工作业时，必须严格遵守相关安全规定，确保工地内部的安全。

•制定详细的安全管理计划和措施，进行动态掌控•对施工现场周围进行警戒隔离，设置明显的提示标识•按照要求安装警示灯、指示牌等安全设备•严格执行施工安全标准化管理，保障施工作业的安全性3. 驻地管理铁路施工职工在驻地休息时，也必须进行严格的安全管理，保障职工的生命安全和财产安全。

•制定详细的职工驻地管理制度，明确职责和责任•加强职工休息区的安全巡逻和管理•加强职工在驻地的文明施工意识和安全意识4. 紧急预案施工作业过程中，可能会发生各种意外事故。

因此，必须制定详细的紧急预案，明确应对措施和责任。

•制定详细的应急预案，明确人员组织、应急处理、危险品处置等方面的措施和责任•针对不同的紧急情况，制定不同的应急预案•对应急预案进行动态管理和调整，保证其始终有效三、施工标准化管理只有落实施工标准化管理，才能够做好铁路营业线施工安全管理工作。

具体措施包括但不限于以下几个方面：•制定详细的施工规范和操作规程•加强现场监督和管理，确保施工规范化和标准化•加强对培训教育的加强，提高职工安全意识和技能水平•建立完善的质量检查和评估机制，保证施工质量•坚持对施工作业中好的做法进行总结和推广，促进铁路施工工艺的先进性和创新性四、总结铁路营业线施工安全管理是铁路施工中非常重要且必要的工作内容，只有严格遵守安全管理规定，确保施工作业的安全性，才能够保障铁路设施的安全和施工质量的稳定性。

关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知为加强铁路营业线施工安全管理，铁道部重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》，现予以印发，自2013年1月1日起施行，技术规章编号为：TG/CW106-2012，请各铁路局制定实施细则，认真贯彻执行。

铁道部前发《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2011〕63号)同时废止。

TG/CW106-2012铁路营业线施工安全管理办法第一章总则第1条为加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身和施工安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路200～250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（200～250km/h部分）、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路交通事故调查处理规则》等法律、法规和规章，制定本办法。

第2条本办法适用于国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

第3条本办法将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。

高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计速度200km/h的铁路及相关联络线和动车走行线按高速铁路管理。

既有线提速200～250km/h区段按普速铁路管理。

普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路，繁忙干线及干线名称见附件1。

第4条本办法规定了铁路营业线施工分类、天窗和慢行规定、等级划分、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制及审批、集中修和维修天窗组织实施，明确了施工过渡工程、验收交接的要求和施工安全管理责任，明确了施工考核及奖惩的基本制度。

铁路营业线施工及安全管理办法一、总则为了加强铁路营业线施工和安全管理，确保施工过程中的安全性和顺利进行，特制定本办法。

二、施工前的准备工作1.施工单位在施工前要参照相关规定，进行施工计划的编制。

计划中需包括施工时间、施工地点、施工工序、人员配备等细节。

2.施工单位要对施工现场进行勘察，确保施工地点的安全性。

3.施工单位要与列车运行控制中心进行沟通，确认施工时间段内的列车运行情况，以便调整施工时间。

三、施工期间的安全管理1.施工现场要设立完善的安全防护措施，如安全警示标志、防护栏杆等。

2.施工单位要严格按照施工计划进行施工，不得随意变动施工时间、地点和方式。

3.施工单位要对施工人员进行安全培训，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。

4.施工单位要对施工设备进行定期检修和维护，确保设备的正常使用。

5.施工单位要组织施工人员进行安全交底，明确各自的职责和安全注意事项。

6.施工单位要保证施工现场的整洁，及时清理施工垃圾和杂物。

四、施工后的验收工作1.施工单位要按照相关规定对施工质量进行验收，确保施工质量符合要求。

2.施工单位要配合相关部门进行安全检查，确保施工过程中没有疏漏或违规行为。

3.施工单位要制定完善的资料整理和归档工作，确保施工过程的记录完整和准确。

五、施工中的安全应急管理1.施工单位要制定应急预案，明确各种突发情况下的处置程序和责任人员。

2.施工过程中，如发生事故或其他安全隐患，施工人员应立即停工，并向相关部门报告。

3.施工单位要配备必要的急救设备和人员，并进行相关急救培训。

4.施工单位要定期组织演练，提高应急处置能力和效率。

六、违反规定的处罚和责任1.对于违反规定的施工单位，将依法依规给予罚款、停工整顿等处罚。

2.施工单位要对发生的事故负主要责任，并承担相关的经济赔偿责任。

3.施工单位违反规定的主要责任人将被追究刑事责任。

七、附则本办法自发布之日起生效。

以上为铁路营业线施工及安全管理办法，详细规定了施工前的准备工作、施工期间的安全管理、施工后的验收工作、施工中的安全应急管理以及违规时的处罚和责任，以确保铁路营业线施工的顺利进行和安全性。

铁路营业线施工安全管理办法铁路营业线施工是保障铁路运输安全和运输畅通的重要环节，也是保障施工人员安全的关键。

为了规范铁路营业线施工安全管理工作，提高施工作业人员的安全意识和施工作业质量，制定本办法。

一、施工前的准备工作。

1. 施工单位应在施工前对施工人员进行安全教育和技术交底，确保施工人员了解施工作业的风险点和安全注意事项。

2. 施工单位应制定详细的施工方案和安全预案，并报送相关部门备案，明确施工过程中的安全防护措施和应急处置预案。

3. 施工单位应对施工人员进行岗前培训，包括安全操作规程、紧急情况处理方法等内容，并进行考核。

二、施工中的安全管理。

1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，明确危险区域和安全通道，保障施工人员的安全作业环境。

2. 施工单位应配备专职安全员，负责现场安全管理工作，对施工人员进行安全监督和指导。

3. 施工人员应佩戴符合要求的安全防护用具，严禁擅自解除或减少安全防护措施。

4. 施工单位应定期组织安全生产大检查，发现问题及时整改，确保施工现场的安全。

三、施工后的安全保障。

1. 施工结束后，施工单位应对施工现场进行全面清理，清除安全隐患，确保不留下任何安全隐患。

2. 施工单位应对施工人员进行安全教育和总结交流，总结经验教训，提高施工人员的安全意识和技能水平。

3. 施工单位应及时向相关部门报告施工情况，接受相关部门的安全检查和评估，确保施工作业符合安全要求。

四、安全责任和奖惩措施。

1. 施工单位应建立健全安全责任制度，明确安全管理的职责和权限，落实到岗到人。

2. 对违反安全管理规定的施工人员，施工单位应依法进行严肃处理，并记录在案，以警示他人。

3. 对在施工中发现安全隐患并及时上报的施工人员，施工单位应给予表扬和奖励，鼓励大家共同维护施工现场的安全。

五、其他规定。

1. 本办法自发布之日起生效，施工单位应严格按照本办法执行，确保施工现场的安全。

2. 对本办法中未尽事宜，由相关部门根据实际情况进行补充规定。

《铁路营业线施工安全管理办法》为了确保铁路营业线施工的安全性，维护施工人员和周围群众的生命财产安全，必须制定严格的安全管理办法。

本文将从施工组织、安全技术措施、应急预案等方面，详细介绍《铁路营业线施工安全管理办法》。

一、施工组织1.施工前必须进行专项安全教育培训，确保施工人员了解并掌握《铁路营业线施工安全管理办法》的相关要求。

2.施工前应进行施工现场勘查，分析可能存在的危险源，并制定相应的防护措施。

3.施工组织应明确责任，设立安全管理部门，负责施工期间的安全监督和管理工作。

4.施工期间应设立专职安全员，负责现场安全检查和事故处理工作。

二、安全技术措施1.施工现场必须按照相关规定设立施工警戒区，安装明显的警示标志和围栏，来确保群众不进入施工区域。

2.使用的施工设备必须符合相关安全标准，并配备必要的安全保护装置。

3.施工现场应配备必要的隐患监测设备，及时发现并处理施工过程中可能出现的危险。

4.施工场所必须保持整洁，避免杂物堆积和滑倒等事故发生。

三、应急预案1.明确施工期间的应急救援组织机构，负责突发事故的应急处置工作。

2.编制详细的应急预案，包括事故发生后的处置流程、人员职责分工和应急装备等。

3.在施工现场设立应急救护站点，配备必要的急救药品和设备，以便在发生事故时及时进行急救处理。

4.开展定期的应急演练，提高施工人员的应急处置能力，确保万一事故发生时能够做出正确的反应。

四、违章处理1.对违反《铁路营业线施工安全管理办法》的行为，严肃处理。

违章行为包括未按规定的方案进行施工、擅自改变施工设计、无有效的安全保护措施等。

2.对发现的违章行为，应立即予以制止，并进行记录和通报。

3.建立健全相关的违章处理制度，对违章人员给予相应的处罚和教育。

五、其他1.定期进行安全检查和评估，发现问题及时整改。

2.加强安全宣传教育，提高施工人员和群众的安全意识。

以上就是《铁路营业线施工安全管理办法》的主要内容。

通过严格执行这些规定，可以有效地确保铁路营业线施工的安全性，维护施工人员和周围群众的人身财产安全。

铁路营运线施工及安全管理办法一、总则一、为加强铁路营业线施工安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本办法。

二、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。

三、营业线施工必须把确保行车安全放在首们，坚持安全第一，预防为主的方针，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。

四、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。

积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，有计划、有组织地进行各项施工。

二、施工组织领导一、为加强营业线施工的组织领导，项目部各架子队应成立相应的施工领导小组。

施工领导小组的职责：1、负责审定施工计划、施工过渡方案和安全措施，组织召开施工协调会，协调并解决营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全。

2、负责施工现场的组织协调工作。

检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度，维护施工期间的运输秩序，协调解决施工各部门临时发生的问题。

3、施工结束后负责召开施工总结会，对施工情况旱灾行全面总结。

二、施工现场由项目部明确施工负责人，明确施工作业，并对施工现场的施工安全负责。

各工班必须服从施工负责人指挥，按照完成施工任务，确保达到规定的列车放行条件。

多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

三、施工计划的编制施工计划分为年度施工计划、月度施工计划和施工日计划。

项目部的年度施工计划、月度施工计划合同部负责组织编制，并由局指挥部相关部门负责审核。

经审核后，按照计划组织施工。

四、计划变更及临时施工未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。

特殊情况必须施工时，由项目部提出施工申请，并签订安全协议，制定安全措施，通过主管业务处审查，经主管部门批准，由项目部安排施工。

铁路营业线施工管理办法第一章总则第一条为规范铁路营业线施工管理，保障施工安全，提高施工效率，维护铁路运输秩序，制定本办法。

第二条本办法适用于各级铁路营业线施工管理。

第三条铁路营业线施工应严格按照国家相关法律法规、技术标准和安全规范进行，确保施工安全。

第四条铁路营业线施工分为日常施工和重大施工两种。

日常施工是指对线路设备进行保养、维修和更新等常规工作；重大施工是指对线路进行改建、扩建、修复等较大规模的施工工程。

第五条铁路营业线施工应采取科学合理的施工方案，并严格按照施工计划进行组织和实施。

第六条铁路营业线施工应注重环保，减少对周边生态环境的影响，确保施工对环境的污染最小化。

第七条铁路营业线施工负责人应具备相应的技术资质和施工经验，负责组织施工并保障施工安全。

第二章施工准备第八条铁路营业线施工前，施工方应进行详细的勘察和设计，制定合理的施工方案，包括施工序列、施工工艺、施工周期等内容。

第九条铁路营业线施工前，应提前向相关部门申请施工许可，并按照规定提交施工图纸、材料清单、技术要求等相关资料。

第十条铁路营业线施工前，应进行安全教育培训，确保施工人员具备安全意识和操作技能。

第十一条铁路营业线施工前，施工方应根据施工方案确定所需施工材料和设备，并进行采购和备案。

第十二条铁路营业线施工前，相关部门应对施工方的前期准备进行审查和验收，确保符合相关要求。

第三章施工管理第十三条铁路营业线施工过程中，施工方应按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度。

第十四条铁路营业线施工现场应设立专门的施工标志和警示标识，保障施工安全。

第十五条铁路营业线施工中，施工方应按照规定配备足够数量和技术水平的施工人员，并建立施工班组管理制度。

第十六条铁路营业线施工中，施工方应建立健全施工检查和质量验收制度，确保施工质量符合要求。

第十七条铁路营业线施工中，施工方应与相关部门保持及时的沟通和信息交流，确保施工安全和质量。

第十八条铁路营业线施工中，如有超出施工范围和时间的临时施工，施工方应及时报告，并经相关部门批准后方可进行。