鲜花物流
- 格式:docx
- 大小:17.30 KB
- 文档页数:4
鲜花冷链物流1.引言鲜花冷链物流是指通过合理的温度控制和物流配送系统,保证鲜花在运输和储存过程中保持良好的品质和延长鲜花的保鲜期。
冷链物流是现代物流行业中不可或缺的一环,在鲜花行业中尤为关键。
本文将介绍鲜花冷链物流的重要性、现状及其面临的挑战,并提出一些建议以优化鲜花冷链物流。
2.鲜花冷链物流的重要性鲜花冷链物流的重要性主要体现在以下几个方面:2.1 保鲜期的延长鲜花是高度敏感的商品,其品质和保鲜期受环境温度影响较大。
通过冷链物流,可以将鲜花的运输和储存温度控制在适宜的范围内,延长鲜花的保鲜期,确保在消费者手中仍能保持良好的品质。
2.2 降低腐败率鲜花在运输和储存过程中容易受到细菌和其他微生物的污染,导致腐败。
通过冷链物流,可以将温度控制在低温环境下,有效抑制微生物的生长,降低鲜花的腐败率。
2.3 提高市场竞争力鲜花市场竞争激烈,消费者对鲜花品质的要求越来越高。
通过良好的冷链物流系统,鲜花供应商能够确保在市场中提供更长的保鲜期和高品质的鲜花产品,从而提高自身的市场竞争力。
3.鲜花冷链物流的现状及挑战目前,鲜花冷链物流在我国市场仍处于发展初期,存在以下问题和挑战:3.1 运输和储存设施的不足鲜花冷链物流需要专门的冷藏车辆和仓库设施,并配备温度控制和监测设备。
目前我国在这方面的投入与需求相比还存在一定的差距,导致冷链运输和储存设施的不足。
3.2 物流配送渠道的不完善鲜花生产基地和消费市场之间的物流配送渠道不够畅通和完善,造成鲜花冷链物流的断档和漏洞。
需要建立更多的物流配送中心和冷链节点,提高物流效率。
3.3 信息共享和合作的不足鲜花冷链物流需要各个环节间的信息共享和紧密合作,但目前行业中存在信息孤岛和合作意识不够强的问题。
需要加强行业内部的合作,建立信息共享的机制,提高整个冷链物流系统的效益。
4.优化鲜花冷链物流的建议为了优化鲜花冷链物流,我们可以采取以下措施:4.1 加大投入,提升设施和设备水平增加对鲜花冷链物流的投资,提高运输和储存设备的水平,建设更多的冷藏车辆和仓库设施,并配备先进的温度控制和监测设备,确保鲜花的运输和储存条件满足要求。
花卉物流是指产品从生产者的实体和信息流动过程,它包括花并产品生产、运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理5列环节。
物流环节是花卉流通中最关键的力而,贯穿于花卉产品从广地到消费地的整个产业链,但物流运输环节落后已成为抑制我花卉挂口市场升级的最大障碍。
一、花卉物流的特点1.对物流效率要求高,时间性更强根据鲜花种植专家测定,如玫瑰花从农场收割后,通常可以在较低温度下了最氏保鲜14天。
如果物流效率低,在途时间长,无疑会缩短鲜花的可观赏期,鲜花的价值自然大打折扣。
2.对物流条件要求高,需低温、恒温储运鲜花收割后,其生理活动还好旺盛,呼吸作用强,过度抑制呼吸作用又可能导致无氧呼吸以致腐烂。
例如最科学的玫瑰花保鲜方法是:玫瑰花一旦切下,就应该尽早装入纸盒,并存储在华氏34度的冷藏集装箱内,进行长距离运输。
3.对包装的要求高。
在整个运输、配送过程中应尽量避免重新包装,因为在零售之前任何环节的重新包装都会对鲜花产生不利影响4. 运费成本高。
花卉生产的区域限制和消费地的广泛性,使得花卉的运输成本占有很高的比重。
过高的成本将遏制花卉产品从产地到消费地的流通,影响销售量。
花卉物流的功能和意义:一是包装功能,合理美观的包装可以保护商品,让客户利用方便,并协助生产者扩大销路;二是集装功能,可以提高大家的工作效率,节约包装材料,管理清点起来非常方便;三是装卸搬运功能,正规快捷的搬运,可以加速商品传递速度;四是仓储功能,可以给生产者、批发商创造时间价值;五是物流加工功能,通过加工程序弥补生产上的一些不足、协助生产者扩大销路;六是物流信息功能,让经营者掌握交易信息、控制成本,从而进行决策。
此外,还有配送功能,这个环节包括了物流的全部职能二我国花卉物流发展现状我国花卉物流体系尚处于初步形成阶段。
我国目前花卉物流企业己达到7000多家,形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。
云南、山东,河南等省份作为我国花卉产业主产区,同时分别以北京、上海、广州为中心的华北、华东、华南地区,形成了花卉产品主要销售和运输市场,日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品的主要出口国,航空、铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络。
鲜花物流配送方案引言鲜花物流配送方案是指为了保证鲜花在运输过程中保持新鲜和美丽,以及准时送达客户手中而设计的一系列方案和措施。
鲜花作为一种易受外界环境影响的商品,其物流配送需要仔细规划和专门的措施来保证其品质和客户满意度。
本文将介绍鲜花物流配送方案的重要性以及常用的解决方案和做法。
重要性鲜花物流配送方案对于鲜花行业的企业来说非常重要。
一方面,鲜花的特殊性决定了其对温度、湿度和光照等环境的要求较高。
如果在物流配送过程中无法保证这些环境条件,鲜花容易枯萎、受损或失去鲜艳的颜色,从而降低商品的价值和客户的购买欲望。
另一方面,及时送达是鲜花行业的一项重要服务特点。
鲜花在生长过程中需要精心护理,一旦采摘下来,时间越长鲜花的品质就会下降。
因此,准时送达对于保持鲜花的新鲜度和美观度至关重要。
解决方案包装材料的选择在鲜花物流配送过程中,合适的包装材料可以起到保护和固定鲜花的作用。
首先,外包装材料应选择防水防湿的材料,以防止在物流过程中水分的损失。
此外,内包装材料可以使用泡沫纸或气垫膜等材料,以防止鲜花在运输过程中的碰撞和摩擦。
包装材料的选择应根据具体的鲜花种类和运输距离来确定,以保证鲜花的安全和完整。
温度和湿度控制鲜花对温度和湿度的要求非常敏感,因此在物流配送中应该控制好运输环境的温度和湿度。
可以使用专业的温湿度控制设备来监测和调节运输车辆的温度和湿度。
此外,在运输过程中还可以使用一些保温和保湿的措施,如包裹外部保温材料或加入湿度调节剂,以确保运输过程中的温度和湿度稳定。
快速运输和配送为了保证鲜花的新鲜度和美观度,物流配送过程应尽量缩短时效,减少鲜花在运输途中停留的时间。
可以选择专业的物流服务提供商,他们通常拥有完善的运输网络和快速的配送服务,能够及时将鲜花送达目的地。
此外,物流配送过程中应合理安排送货路线,避免交通拥堵和路程过长,以确保鲜花能在最短时间内送达客户手中。
跟踪和监控为了提供更好的客户服务和及时解决可能出现的问题,物流配送过程中应加强对鲜花的跟踪和监控。
鲜花物流存在的问题与对策探析摘要:随着经济的发展和人民生活品质的提高,我国鲜花市场迅速发展起来。
具有生命体征的鲜花物品具有易腐性和时效性的特征,而中国花卉物流水平与世界先进水平存在一定差距,这使得鲜花物流成为制约鲜花市场进一步发展的瓶颈。
本人从小热爱鲜花,面对蓬勃发展的鲜花市场与物流产业,在此对国内鲜花物流发表一些个人的浅显见解,希望能为我国鲜花物流事业的发展尽一份绵力。
关键字: 鲜花;物流;问题;对策Abstract: with the development of economy and th e improvement of people’s living quality, China’s flower market rapidly. Has the vital signs of flowers items has the characteristics of perishability and timeliness, while China flower logistics level and advanced level in the world there is a disparity between the flowers, which makes the logistics restricted flowers market further development bottleneck. Since I love flowers, in the face of the vigorous development of flowers market and logistics industry, the logistics of domestic flowers published some personal views of the plain, the hope for the development of logistics industry in our country flowers as a my limited power.Key words: flowers; Logistics; Problem; countermeasures一、中国鲜花物流现状鲜花物流是实现花卉从种植到客户、市场的过程,包括拣选、加工、包装、储藏、运输、信息处理。
花卉冷链物流发展现状
随着人们对生活品质的不断追求,花卉作为一种重要的装饰品及礼品,需求量逐年增加。
然而,花卉冷链物流在我国的发展还相对滞后。
目前,花卉运输过程中存在着许多问题,包括保鲜技术不足、物流渠道不畅、运输环节中断等。
这些问题导致了花卉的损耗率较高,影响了花卉行业的发展。
同时,花卉冷链物流发展面临着诸多困难和挑战。
首先,目前国内花卉冷链物流设施的建设还比较薄弱,需要加大投入。
其次,花卉冷链物流的管理标准和规范还需要进一步完善。
最后,花卉冷链物流行业的专业人才不足,亟需培养和引进优秀人才。
为了推动花卉冷链物流的发展,需要各方面的力量共同努力。
政府应加大对花卉冷链物流行业的扶持力度,鼓励企业投入,建设更为完善的冷链物流设施。
同时,产业链上下游企业应加强合作,优化物流渠道,提高花卉的保鲜技术。
此外,还需要加强人才培养,提高行业从业人员的专业水平,为行业的发展注入更多新鲜血液。
总之,花卉冷链物流是一个具有巨大潜力的市场,需要加大力度进行发展,为花卉行业的繁荣发展提供坚实保障。
- 1 -。
鲜花物流的发展及运输 The following text is amended on 12 November 2020.鲜花物流发展现状与对策姓名:张璐班级:物流121目录一.鲜花的背景虽然我国的花卉产业起步晚,但经过学习和发展,已经形成一个独立的行业,成为我国经济发展中的一个新的增长点,取得了令人瞩目的成就,为现代花业的形成和发展奠定了基础,被誉为21世纪的“朝阳产业”。
近几年来我国花卉生产的发展尤为迅速,生产面积逐年扩大,产值成倍增长,内销市场越来越旺,出口创汇也有较大幅度上升。
随着我国花卉随着人民生活水平的提高和可支配收入的增加,人们对鲜花的需求日益增长,花卉市场的前景普遍看好,但花卉产品的物流运作水平仍较低,物流成本居高不下、物流效率低下,导致花卉产品市场交易价格偏高、花卉产品保鲜质量不高等诸多问题,正在制约着花卉市场的规模,影响着花卉产品经营商的效益。
花卉产品的低水平物流问题已经受到花卉经营商的普遍关注以及花卉经济利益相关者的高度重视。
虽然我国花卉事业有了很大的发展,但与国际发达国家相比,还没有充分发挥自己的优势,存在很多弊端,详细分析了我国花卉业的现状和存在问题,并提出了相应的解决方法。
提出了有依据的前景预测,我国花卉国际贸易将进一步活跃,进出口量将大幅增加;国际贸易的花卉产品逐步向高科技、高质量、多品种方向发展,从事花卉国际贸易的企业将由完全的价格竞争逐步向提高服务质量转变,国际间的企业合作向更深层次发展。
二.鲜花物流的基本概念1.鲜花物流的概念鲜花物流顾名思义以鲜花运输为主体的物流行为,指的是一系列从事将鲜花自采后运至市场或消费者过程中,考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动,以提升空间、时间及质量效用满足顾客的需求。
随着我国鲜花产业的不断发展,鲜花物流产业逐步从传统的物流行业中分离出来,成为了单独一项大的物流产业。
2.鲜花的特点鲜花在运输过程中属于鲜活物品,运输、仓储等都需要经过特定的程序和条件,所以鲜花物流无论在生产、包装、运输等方面要求都比较高,因此同一般物流相比有以下特性:a.易毁损性和对包装要求高:鲜花具有易毁损的特征,所以对鲜花运送的包装必须符合专门的规定,如承重性,保证鲜花不被挤压。
鲜花冷链物流介绍鲜花冷链物流是一种专门用于运输和储存鲜花的物流系统。
鲜花是一种易腐的商品,需要在特定的温度和湿度条件下进行运输和保鲜,以确保其品质和寿命。
鲜花冷链物流通过采用各种冷冻设备和技术,确保鲜花在整个供应链中的保鲜和质量控制。
物流流程鲜花冷链物流的流程包括以下几个关键步骤:1. 采摘和包装:鲜花在采摘后,需要进行适当的包装以保护花朵不受损。
包装通常使用特殊的保鲜材料和技术,以延长花朵的寿命。
2. 运输:鲜花需要在整个供应链中进行运输,包括从种植园到批发市场,以及从批发市场到零售店或终端客户。
在运输过程中,必须控制温度和湿度来确保花朵的新鲜度。
3. 储存:对于未被立即售出的鲜花,需要进行储存以保持其质量。
储存设备通常包括冷库和冷藏车,可以提供所需的温度和湿度条件。
4. 配送:鲜花冷链物流系统还涉及最后一英里的配送,将花朵送到零售店或终端客户的门口。
配送过程中,需要确保花朵受到轻拿轻放和充分保护,以避免任何损坏。
优势和挑战鲜花冷链物流系统具有以下优势:- 保持鲜花的新鲜度和品质:通过控制温度和湿度,鲜花冷链物流系统可以延长花朵的寿命和保持其良好的外观。
- 提供安全的运输和储存:鲜花冷链物流系统确保花朵不受到损坏或变质,使消费者能够购买高品质的鲜花。
然而,鲜花冷链物流系统也面临一些挑战:- 成本:鲜花冷链物流系统需要大量的冷冻设备和技术,以及专门的储存和运输设备,这增加了供应链的成本。
- 时间敏感性:鲜花是一种时间敏感性商品,需要在短时间内从种植园到达终端客户。
因此,物流流程必须高效,并且需要准确预测和安排供应链中的各个环节。
结论鲜花冷链物流是确保鲜花质量和寿命的重要系统。
通过控制温度和湿度,鲜花冷链物流系统能够保持花朵的新鲜度和外观,提供消费者高品质的鲜花。
然而,该系统也面临成本和时间敏感性的挑战。
为了成功运营鲜花冷链物流系统,供应链管理者需要合理安排物流流程,选择适当的冷冻设备和技术,并保持准确的预测和安排。
厄瓜多尔鲜花物流案例
汉莎货运公司估计在2012年的情人节前夕运输了超过3000万支的玫瑰,相当于1100吨的重量,或需要13架D-11全货机能运输完毕。
公司需要增加航班,从哥伦比亚、厄瓜多尔和肯尼亚运输鲜切花至法兰克福和阿姆斯特丹,满足情人节期间突然增加的需求。
鲜切花供应链需要的是速度——生长在肯尼亚高地接受阳光充沛普照的花朵,在早上采摘,通过卡车运往首都内罗毕,连夜装上飞机飞往法兰克福,然后要么用卡车或支线航班运往最终目的地。
汉莎货运公司发言人表示公司每年运输鲜切花大约20000吨,尽管主要客户都是来自花卉拍卖中心,也有主要的零售商如在英国百货商,以及德国独立的花卉卖家。
玫瑰花,作为情人节期间的必备花卉,其保质期极短,如果不能保证从采摘到销售的快速,便会导致花卉新鲜度的缺失,影响市场销售。
因此往年的玫瑰花运输都会采取空运的方式,以保证其能在最快的速度运抵销售地。
但随着近几年欧洲经济的衰退,有关的企业已经感觉到了在运输过程中成本提高所带来的压力,因此他们开始寻求新的运输方式---海运。
全球赫赫有名的物流企业Kuehne+Nage,已经通过了冷藏集装箱的技术改良完成了对玫瑰花保鲜时间延长的时间,使较长时间的国际海运成为了可能。
第三章物流要素:鲜花物流1.通过案例的描述,请利用物流七要素来分析布里恩花卉物流公司的物流系统?流体:鲜花载体:机场、飞机、集装箱卡车、环保集装箱、装玫瑰花的盒子流向:科托帕希地区—基多国际机场—美国迈阿密国际机场—美国各地配送站、超市和大卖场—北美大陆各大城市街道上的花店、小贩和快递公司—最终消费者。
流量:根据市场需要、载体的性质、不同的流向等因素来确定每次运输的具体数量。
流程:从科托帕希地区到最终消费者所经过的运输里程。
流速:不同的载体、空间距离等因素造成各阶段的流速不尽相同流效:鲜花的保险程度、运输的及时性、客户的满意程度。
2.请归纳出鲜花物流的特点。
(1)易毁损性,对包装具有高要求。
鲜花具有易毁损性的特征,且一旦毁损,其价值不是存在着一定程度的贬值,而往往是完全的失去其应有的的价值,给企业带来极大的价值缺失。
因此,要求对鲜花运送的包装必须符合专门的规定,如承重性,保证鲜花不被挤压;透气性,防水性等。
(2)特定存放环境,温度、湿度高要求。
鲜花的生存环境具有独特性,采摘下来的鲜花必须保持与其生长环境相同的温度、湿度等才能延长鲜花的保存寿命。
因此,鲜花物流的设备往往属于冷链物流,其设施必须能对温度、湿度达到准确有效的控制。
(3)生命时期有限,运输速度高要求。
在正常情况下,鲜花的保鲜期在14天之内,从生产地到客源地往往有一段很长的距离,很多时候越是名贵的花种,距离客源地的距离就越远。
因此,要保证能在短时间内送到目标市场就必须选用高速高效的运输方式,一般情况选用空运方式,落地后再采用汽车运送的多式联运的方法。
(4)生产季节性强,营运组合高要求。
鲜花生产具有很强的季节性,虽然在世界范围内采购可以消除季节的影响因素,但国际采购毕竟具有高运输风险、高营运成本的特点,非专业的经销商不建议长期采用。
对于本国的季节性生产的鲜花,可以进行营运组合,如在本国鲜花生产期在本国购买,而在非本国生产季节时,采用国际购买的方式。
物流案例
-鲜花物流
1鲜花物流的现状
根据目前对于物流的分类,鲜花物流属于行业物流的一种。
主要指针对鲜花自身的特点进行货物的组织、运输、仓储、配送等物流活动。
具有生命体征的鲜花物品具有易腐性和时
效性,使得鲜花物流具有设施运用的专业性、物流过程的约束性和时间竞争的局限性。
花卉产业的健康发展不仅需要优良的品种资源和先进的
栽培管理,而且需要完善的采后处理技术和市场营销与物流
配送体系建设的支撑。
目前的中国花卉物流水平与世界先进
水平存在全方位的差距,尤其是在物流体系建设方面更是成
为阻碍花卉产业发展的—个主要“瓶颈”。
随着经济的发展和人民生活水平的提高,对鲜花的消费
需求呈迅速增长态势。
’北京、上海、广州等大城市纷纷成立专业的花卉市场和流通中心支持鲜花物流配送。
以上海为例,2005年4月,成立了目前华东地区规模最大、档次最高、功能
最完备的花卉流通中心——华东花卉流通中心。
该中心通过
产销联盟。
联络大客户,发展加盟商,以达到整合产业优势,满足经销商一站式批量采购的愿望,构筑起快速高效、低成本的物流体系。
然而目前我国的鲜花物流服务仍处于传统的自营物流模
式,特别是前端物流阶段。
这种物流模式自成体系,独立运作,相互之间横向联系不多,物流设施设备难以得到充分有限利用。
而在从生产地至目的地的运输过程和目的地的配送也以常温物流或自然物流形式为主,使得鲜花物流在从生产、运输、储存等物流环节上的损失率较大。
以对物流要求最高的鲜切花为例,我国鲜切花采后流通的损耗率通常在30%以上,远途运输通常在40%以上,而发达国家的鲜切花运输损失率仅为2%左右,相比之下差距非常大。
除此之外,目前从事鲜花物流服务的公司一般都不是专业的物流公司。
流通方式大多是汽车运输和航空运输为主,因而只能提供单一的、简单的物流运输服务,尚不能提供综合性的物流服务。
目前对于鲜花物流提供保鲜、冷藏、分类、包装、运输、仓储、配送等一条龙的综合性全程服务在国内还几乎没有。
现在说说国外的鲜花物流情况,比如荷兰:
近年来,世界花卉消费每年以10%的速度增长。
世界花卉
消费额为400亿欧元,其中鲜切花为300亿欧元。
在鲜切花出
口贸易中,荷兰一直是最大的出13商,占全世界鲜切花出口60%,荷兰全国现有7个花卉拍卖市场,荷兰鲜切花出口至少
有43%是通过阿斯米尔拍卖市场来完成田。
阿斯米尔拍卖市场是目前世界上最大的花卉交易市场,共有51个国家向市场供货;市场会员(种植户)有7000户,占地面积100万平方米,每
天有55000笔交易成交,市场通过其物流系统将花卉出口至
斛个国家。
、
阿斯米尔拍卖市场建立了电子交易平台,网上订货、远程
交易等均可通过平台完成,大大提高了鲜花流通效率。
对出口
鲜花在市场内提前完成检疫、报关等手续,特别对于一些市场.准人条件较高的国家(如日本),邀请其检验、检疫机构派员长
驻市场提供服务。
对于物流服务则通过专业物流公司运作。
物
流系统分为内部物流和外部物流。
内部物流需要完成每天的55000笔交易,其中远程交易有效地实现了时间与物流上的分割,可有效利用时间,确保产品质量。
专业化运作甚至将前端服务延伸至采后处理、规范包装、条形码识别等。
外部物流包括信息平台建设以及一整套先进的高科技设备,充分运用高科技手段,降低产业链中的风险。
依靠高科技,快捷、高效地处理更多的小批次的交易,为小批量的购买商服务;依靠物流信息平台
来增加物流的有效性。
荷兰国内由产地至拍卖市场的货物全部
由带冷藏集装箱的公路运输来完成,每天单进出阿斯米尔拍卖
市场的冷藏集装箱卡车就有2000辆;由于荷兰花卉出口的主
要对象国是以半径为2500公里的近邻国家,因此花卉出口的
, 97%是通过带冷藏集装箱的公路运输或铁路运输来完成;更远距离的运输则通过空运完成。
为了进一步提高物流系统可靠性,目前荷兰正在规划建设一种新的高速列车运输体系,此运
输体系与荷兰斯第夫机场实现自动化连接,每1分半钟的时间内,不同层次的自动化装卸平台完成装卸货任务。
高速列车的
平均时速为200公里,远远大于目前集装箱卡车运输的运输效率。
此系统也适用于其他对时间要求较高的鲜活产品,预计2015年正式投人使用。