第一章认识线束一、线束概述所谓Wire Harness，在中文中被翻译成组装电线和装置用电线，即线束，具体指的是汽车，摩托车以及各种家用电器、电脑、自动售货机等的内部电气配线。
我公司所生产的是汽车用线束。
线束由能使为数很多的电装品、照明装置在需要的时候安全运行的「电气的要素」和汽车Maker的装车Line 作业中的各种「装车要素」组合在一起所形成的。
线束就相当于人的神经、血管。
人的神经，血管的责任是将信号转达给大脑，然后将各器官所需要的营养成分从胃中传达到各器官。
线束也同样起着转送信号和电流的作用。
这几年，汽车正逐渐从公家车转化为私人用交通工具。
私人用户对于汽车的要求是要有家居般的感觉，也就是「安全・舒适」。
与神经、血管数极少的微生物相比，高智慧的动物就需要相当多的神经、血管。
同样汽车的进化（安全、舒适）也意味着线束的大型、复杂、高性能化。
高等动物会由于一些小问题而引起各种病症，线束也同样会由于各种问题而引起动作不良。
二、线束的种类线束的种类根据配线的场所与形状来区分的，各个Maker都有不同的名称。
在这里我们所介绍的汽车的各部位代表性的线束，主要是使用了SVW的名称。
１）发动机室a)蓄电池（＋）～发电机之间的配线一般被称为Battery（蓄电池）／Starter（启动机）Cable。
作为汽车的启动回路，需要大电流的流通，所以使用的电线也是汽车中最粗的（８ｍ㎡以上）。
若直接碰到端子部会引起触电，因此，为了安全起见，对其安装了绝缘用的橡胶罩。
b)蓄电池（-）～车体／发动机之间的配线一般称作为Earth （）Cable。
各System的Earth被设置在车体中合适的部位，通过在蓄电池（－）～车体／发动机之间的配线使从蓄电池（＋）出来的电流必然返回到蓄电池（－）。
c)发动机内配线一般称作发动机内Engine W/H和车体侧 Front W/H 。
将其分离的原因是因为在汽车装车的最后阶段要搭载发动机。
发动机室的配线环境及条件相当差。
