栈桥施工作业指导书
1 适用范围
适用于合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）土建工程HFMG-2标隧道开挖施工。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
施工技术人员学习实施性施工组织设计，熟悉规范及图纸，编制作业指导书，提前给作业人员交底，对参加施工人员进行上岗培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备
施工中所涉及到的各种外部技术数据收集，施工现场布置及机械设备就位，原材料进厂。
3 栈桥施工
3.1 施工步骤
仰拱施工主要步骤：隧底底板开挖及清理→栈桥架设→架立钢拱架→仰拱喷射砼→砼养护→绑扎衬砌钢筋→立模、安设止水带→浇注衬砌砼→砼养护→中心水沟支座架设→中心水沟固定→立仰拱填充模板→仰拱填充混凝土施工→砼养护，见仰拱主要施工作业流程图。
为保证整体工期要求、仰拱、填充混凝土施工质量，避免施工运输对混凝土造成破坏，减少仰拱对施工进度的影响，降低施工干扰，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，见“仰拱栈桥立面示意图”，保证运碴车辆和其它车辆的通行。填充混凝土在仰拱混凝土达到一定强度后整幅灌注。并进行全幅一次性施工。
仰拱混凝土采用在洞外拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。
仰拱主要施工作业流程图
不
合
格
不
合
格
仰拱栈桥立面示意图4-1
初期支护衬砌台车衬砌
通风管
仰拱栈桥待施作仰拱地段已施作仰拱地段
3.2栈桥施工要求
根据隧道施工的实际情况，与开挖面的设备配置和施工进度要求相适应，仰拱衬砌及仰拱填充采用移动式仰拱栈桥方案，栈桥主梁I40工字钢4片双面焊接自制而成，桥面铺10mm的防滑板，栈桥主梁长9m和12m两种规格。
栈桥使用注意事项
行走要缓慢。
行走时路面要相对平整，防止桥体过大振动、扭曲，而损坏结构。
如果后端混凝土强度小，出现较大车轮碾压痕迹，应铺设一小段钢板，通过倒换，使车轮落在钢板上行走。
栈桥前后支撑应尽可能放平，前端支撑和引桥应与地面岩石接触牢固，以防止载荷汽车对桥的冲击引起桥的位移。
载荷汽车上桥速度要缓慢，行驶速度也不能快，小于5km/h。
应避免在桥面上瞬间加减速。
侧向移位要缓慢。
侧向牵引力不能过大、过猛，牵引应缓慢。
3.3隧底开挖
施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混
凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。开挖采用弱爆破，尽量少扰动基底岩层，仰拱一次开挖长度不宜超过9m。对于IV、V级围岩初支有钢架的，先将钢架封闭成环，每次封闭时不能超过两榀。
3.4基底处理
施工前必须清除隧底虚碴、杂物、泥浆和积水，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分应采用同级混凝土回填。有钢架的布设钢筋网，喷混凝土封闭成环。并预埋仰拱模板拉筋。
3.5钢筋绑扎
仰拱的钢筋绑扎和浇筑采用大样板，以保证钢筋保护层的厚度，确保不露筋。
钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。
3.6防排水施工
隧道内排水采用中心水沟加中心管沟方式，衬砌背后积水通过环向和纵向盲管引入侧沟，再经侧沟汇集沉淀后，通过横向导水管排入中心管沟或检查井，由中心管沟排出洞外。
仰拱顶面与边墙的纵向施工缝尽可能与轴线垂直，同时中埋钢边橡胶止水带+混凝土界面剂，环向施工缝在初支表面铺设一副宽的防水板和无纺布，并设外贴式塑料止水带+中埋橡胶止水带。
3.7仰拱衬砌及填充端模施工方案
仰拱衬砌及填充端模采用δ4mm厚钢板为面板，筋板采用δ4mm*4cm扁钢。仰拱衬砌中埋止水带处筋板采用δ4mm*200mm的钢板。模板支撑采用松木支撑，尾端保证不松动。
4施工技术要求
4.1混凝土浇筑前的检查
(1)必须高度重视检查工作，按照有关规定和检查表进行工序检查。检查人员应高度负责，重点检查以下几项：要检查模板支撑，模板堵漏质量，钢筋绑扎及保护层的设置，预埋件，预留孔洞位置的准确性，模内有无杂物；检查无误后，需用水冲洗，方可浇注；亦要检查振捣人员分工定位情况。
(2)浇筑前基础处理
将基础上松动的岩块及杂物、泥块清除干净，并采取防、排水措施，按有关规定填写检查记录。对干燥的非黏性土基面，应用水湿润；对未风化的岩石，应用水清洗，但其表面不得积水。
(3)垫块
构件侧面及底面的垫块应至少为4个/m2,绑扎钢筋和垫块的铁丝头不得伸入保护层内。不得使用砂浆垫块，应使用同等级砼垫块。
4.2混凝土浇筑
4.2.1分层浇筑及施工缝处理
混凝土应分层浇筑，厚度见下表:
混凝土的浇筑厚度
浇筑时不得随意留施工缝，当允许间歇时间超时应按施工缝处理。
4.2.2砼振捣
捣固人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责任，分工明确，
尤其是钢筋密布部位、端模、拐（死）角及新旧砼连接部位指定专人进行捣固，操作人员要固定，做好操作要求交底工作。以插入式振捣为主，根据需要选择是否用辅以附着式振捣。插入式振捣器移动间距不能大于作用半径的1.5倍，且插入下层砼深度为50-100mm,与侧模间距为50-100mm。每一振点振捣时间宜为20-30秒，振捣到砼表面出现灰浆和光泽使砼达到均匀为止，防止过振或漏振，抽出振捣棒时要缓慢些，不得留有孔隙。不得用振捣棒放在拌和物内平托和驱赶混凝土，也不得碰撞模板、钢筋及预埋件。
4.2.3混凝土养护
砼浇终凝后2小时洒水自然养护，保持砼表面湿润。拆模后应对砼表面洒水养护，养护时间由工地试验室书面通知。
4.2.4混凝土拆模
(1)拆模及凿毛处理必须等主管工程师同意方可进行。
(2)侧模应在砼强度达到2.5MPa以上,且其表面及楞角不因拆模而受损方可拆除.
5人员及设备机具配备
仰拱砼全部采用生产能力为100m3/h的全自动计量搅拌站拌制，8 m3砼搅拌运输车运送砼，砼输送泵泵送砼入模，为防止砼离析影响砼质量，砼进入砼输送泵前要进行二次拌和，采用插入式及附着式捣固器振捣砼。砼达到2.5MPa强度后脱模，脱模后立即进行填充砼，砼填充砼达到5MPa后方可行人，100%强度后方可行车。
6质量控制及检验
质量要求
6.1 验收规范
《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》
6.2 分项验收标准
6.2.1 主控项目
