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浅谈公路施工和环境保护毕新宁(青海省公路工程建设总公司青海西宁810000)-●似主淄V A L L E工工程科学【摘要】阐述公路建设中要积极采取的有益于环境保护的措施．根据各地的自然环境、生态环境、社会经济环境等特点．因地制宜地解决好公路建设的环境保护问题，具有重要意义．【关键词】公路施工环境保护中图分类号：T U99文献标识码：^文章编号：1671--7597(2008)l120091--O'l近年来，随着我国经济的迅速发展。
基础设施的建设不断加快，特别是公路的建设史是如此，投资多，规模大，建设速度快，新建公路咀程迅速增加，然而所造成的环境影响与污染也日益突出。
为此，不少专家、学者提出了公路建设与环境协调发展的新思路，但这毕竟是思路，要把这思路付诸实现应在工程中增加环境监理和保护，确保工程建设与环境协调发展落到实处。
一、公路麓工对环境造戚的影■(1)因路摹占地，使沿线耕地减少，植被覆盖率降低，导致对生态环境不同程度的影响和破坏。
(2)因填筑路堤取上和开挖路堑弃土导致植被覆盖率降低，破坏土壤结构和肥力，造成农业减产。
(3)公路J二程在处理不良地段时会导致地表植被和土壤结构破坏，从而影响山体稳定，以至造成大量泥沙淹没覆盖地表的植物、耕地，堵塞河道，摧毁水利设施，生态平衡遭到严重破坏。
(4)公路施工中有砦特殊工程，将改变地下水的运动条件。
若处理不当，会引起地卜．水位下降、改变地面水流运动规律和洪水排泄通道，影响部分植被的自然牛长状态。
(5)有些公路路线穿越原始保护区，破坏了野生动植物自然起栖、繁衍和自然生态平衡。
(6)在公路施工过程中，因开挖使地表植被遭到破坏。
原有表土与植被之间的平衡关系失调，表土层抗蚀能力减弱，水上流失严重。
(7)在公路隧道和挖方地段，挖方量过大，多余的土石方受地形和运输条件的限制，不便运往填方段，不得不进行弃渣(弃土)处理，若处理不当，会产牛新的水十流失．造成牛态环境破坏。
论公路建设与环境保护的措施摘要：公路建设工程对于自然环境的影响，突出表现在生态破坏、水土流失等方面。
文章由公路施工对生态环境的不利影响引出生态公路工程理念，并具体阐述生态公路工程技术原理和环保措施，以优化行车环境，为社会、经济建设的可持续发展提供强有力的支撑。
关键词：公路建设环境保护影响措施当前，国内高等级公路建设规模持续扩大，公路建设首先要注意防止水土流失，要具备视线引导、缓冲、强调目标、标志等作用，而且要注意环保，美化周围环境。
公路施工建设需要技术支持，这是一种以植被恢复为代表的生态工程技术。
如果技术处理不到位，公路建设工程通常会引起水土流失问题，严重者会破坏生态环境。
水土流失主要发生在路堤、路堑边坡及其它开挖面等施工部位。
人们要恢复已遭受破坏的生态环境，首先要正视当前正在蔓延的生态危机，改变以往以牺牲生态环境为代价来发展经济的传统经济观念，注意环境保护，实现人与自然和谐共生的良好格局。
1 公路建设对环境的影响1.1 公路建设对水土流失的影响：开挖坡度大或地质构造薄弱地带后，开挖面或填方部位边坡裸露，被雨水冲刷后极易出现崩塌、滑坡等水土流失现象；公路施工技术措施不合理，或大范围爆破会造成地层松动，影响施工质量；施工阶段土、石等材料无序堆放，一旦遇上暴雨就会造成水土流失。
取土场土体结构被破坏，且土体表层无植被覆盖，如遇降雨天气，极易引起水土流失。
1.2 公路建设对生态环境的影响：公路施工阶段频繁挖填土方，原有的土体结构被破坏，而且也严重破坏了周围环境；失控的取弃土，造成了人为的地质病害；频繁切割地形使原有的水文平衡状态遭到破坏；特别是施工取土破坏了地表植被和地表土层，且无法在短时间内恢复地表植被。
这些破坏皆由单方面追求经济效益而忽视环境保护所引起，施工建设部门普遍缺乏环境保护，开工前所进行的施工设计未充分考虑环保问题，导致公路大规模发展过程中出现气候热岛、环境污染、能量耗散、景观割裂、生物多样性减少、廊道效应等生态负效应。
浅谈公路施工对环境的影响及防治摘要公路施工对自然生态环境的破坏需要引起各方的关注，采取措施降低其负面影响。
本文首先阐述了公路施工对环境所可能造成的负面影响，而后从不同层面提出了若干控制措施。
关键词公路工程；施工；环境；控制中图分类号u411 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）44-0066-02公路建设的高速发展在推动国民经济发展的同时，也会带来若干负面影响，其中对自然生态环境的破坏就是很重要的一个方面。
公路施工对自然环境的生态破坏主要指公路施工使生态系统的结构与功能的失调。
本文首先阐述了公路施工对环境所可能造成的负面影响，而后从不同层面提出了若干控制措施。
1 公路建设对自然环境的影响1.1 破坏地表植被公路建设是一条线，对地面扰动面较大，破坏类型有多种，其中对植被的破坏主要体现在：1）公路路基工程施工时需对公路征地范围内的原地面进行填筑或开挖，从而造成地表植被的破坏；2）施工便道、材料堆场及其他临时用地因施工作业的影响，使地表植被遭受破坏；3）公路在施工过程中大量的取土、石或弃土、弃渣，使原有地表植被遭受破坏；4）施工期间建筑材料运输、机械碾压及施工人员踩踏等造成公路建设区域地表植被遭受破坏。
1.2 引起水土流失地表植被在遭受破坏后，地表坡度、坡长会改变，土壤表层将裸露，从而使其抗侵蚀能力降低，诱发水土流失。
公路施工过程中会产生大量取土或弃土、弃渣，受地形及运输条件的限制，这些弃土、弃渣可能被就近处置形成松散的岩土构造。
若不采取有效的防治措施，会引起新的水土流失，进一步破坏生态环境，并可能影响到后期公路的安全运营。
另外，在公路施工过程中，施工区域内的临时便道、临时土石堆场及其他临时用地，由于缺少必要的水土保持措施，一遇暴雨或大风将不可避免地产生水土流失，并对周围环境造成不利影响。
1.3 破坏生态系统公路施工产生的强光照射、噪声等会干扰动植物的正常生活规律，程度严重时可能会导致植物的死亡以及动物生理紊乱而影响其种群繁衍。
浅谈公路工程与环境保护摘要：公路工程与环境保护是一项系统工程，在公路工程的设计、施工和运营过程中，要十分注重环境保护问题。
一是公路设计要考虑环境因素；二是公路施工、运营要防治水、大气、噪声等对周边环境的影响；三是道路绿化具有保护路域环境、美化路容、改善行车条件等功能，对保持公路沿线良好的生态环境起着积极作用。
关键词：公路工程环境保护污染防治绿化随着我国国民经济的蓬勃发展，交通基础设施建设已成为投资热点之一，对于扩大内需，拉动经济增长起到不可估量的作用，所以公路在国民经济综合运输体系中的位置越来越重要。
伴随着公路的高速发展，公路污染，公路对周边环境的影响的问题也大量的凸现出来，并逐渐成为对环境产生污染的重要因素之一。
本文针对公路设计、建设和运营过程中对环境造成的影响，拟采取的环保措施以及公路绿化等浅谈一下体会。
1 公路设计与环境因素公路环境保护应贯彻“以防为主，以治为辅，综合治理”的原则，并结合工程设计开发利用环境，尽可能改善和提高大陆环境质量。
在设计中贯彻“经济效益，社会效益与环境效益统一”的方针，各种环境保护设施应因地制宜，做到技术可行，经济合理，效益显著。
1.1 合理利用土地资源公路选线应全面调查沿线土地利用情况，按不同种类分别统计，遵照节约用地的原则，结合当地基本农田保护区及国土规划，进行充分论证，确定路线位置。
道路用地应尽量少占用耕地、果园，多利用荒地，荒坡，滩涂等荒芜用地。
农田地区的路基应尽可能降低高度，并设计支档结构，减少占地。
当通过农田水利排灌系统，人工蓄水防洪设施时，尽量避让或修建桥涵跨越，而不影响其排灌功能与要求。
1.2 保护人文景观与野生动植物及其栖息地公路选线设计时，对其沿线已发现文物，遗址，名胜古迹，风景区等，拟定环境保护设计对策。
对重点文物，遗址等保护区应避让。
如对其产生干扰，应按《中华人民共和国文物保护法》中有关规定执行。
公路应避让生态环境中所列保护对象，并结合受保护对象的特性提出保护方案，有条件时要进行环境补偿。
路基环境保护施工方案
一、项目背景
在道路建设过程中，路基是道路工程中最基础的部分。
然而在路基施工过程中，往往会对周围环境产生一定的影响，导致土壤侵蚀、水源污染等问题。
为了保护路基周围的环境，制定合理的施工方案至关重要。
二、施工前准备
1. 环境调查
在进行路基施工前，要对周围环境进行充分调查，了解周边土壤、水源等情况，为后续施工提供依据。
2. 施工方案制定
根据环境调查结果制定合理的施工方案，包括施工时间、施工方式等，以最大
程度减少对环境的影响。
三、施工过程管理
1. 土壤保护
在施工过程中，要采取有效措施保护周围土壤，减少土壤侵蚀的可能性，例如
覆盖土壤、合理排水等。
2. 水源保护
施工过程中要注意控制水源污染的可能性，严格遵守相关环保法规，防止污水
直接排入水源。
3. 废弃物处理
对施工过程中产生的废弃物要进行合理处理，分类处理、妥善运输，避免对周
围环境造成污染。
四、施工后整治
完成路基施工后，要及时进行环境整治工作，修复施工过程中可能造成的环境
损坏，还原自然生态。
五、总结
路基施工过程中的环境保护是一个重要课题，需要全面考虑环境因素，制定合理施工方案并加强管理。
只有合理施工，环境才能得到更好的保护，实现可持续发展的目标。
公路工程施工环保措施
在公路施工过程中，采取如下环保措施：
(1)对施工工人进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任；
(2)在施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被；
(3)施工弃土石方不得随意堆放、抛弃，所有的弃方均运至设计好的弃土场堆放；
清表土及清淤泥也不得废弃，将不含石块、垃圾及其他有害物质的表土和淤泥集中，合理选择临时堆放场地临时堆放，供土场的恢复和绿化用。
(4)施工中建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况。
土沉淀池一般为0.5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定；
(5)必要时在沉淀池排水出口设置布或土围墙，施工废渣按环保部门规定消纳，其增加的费用不另行计量；
(6)筑路或切割地形时，将对切割的坡面进行护坡处理，或植草绿化；
(7)在暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，将在动土点或其它易于发生水土流失的地点用草垫加以防护；
(8)对施工临时占地，将原有表层熟土收集起来统一堆置，并播散草籽防止土壤养分流失，待施工完毕将这些熟土恢复和整理；
(9)尽可能早地恢复取土坑，不要等施工结束后再对取土场进行恢复；
(10)保持排水系统的通畅，保证在任何时候其都具有良好的工作状况；
(11)随时与气象部门联系，对地质不良地段的路基施工尽量避开雨季。
浅谈公路施工中的环境保护管理措施摘要：环保是我国的一项基本国策，本文针对湖北恩施地区的特定环境及村镇森林附近的特殊施工环境，结合具体工程，对施工期间的环境保护管理措施及措施落实的一些经验进行了介绍，给正在或即将进行的公路建设的同行提供借鉴。
关键词：沪蓉西高速重山区施工环保水保措施
1 工程概况
湖北沪蓉西高速是沪蓉西国道主干线的重要组成部分，是湖北省高等级公路网规划“五纵三横一环”中主要的“一横”。
沪蓉西项目地处重山区，项目途经区域是土家、苗族等少数民族聚居区，沿线森林茂密，自然环境优美，生态环境脆弱，业主对环保水保要求很高，环保水保工作的技术难度和投资都较大。
①路面工程：级配碎石底基层、路面基层、沥青混凝土面层、土路肩培土、土路肩硬化、收费站水泥混凝土路面；②桥隧工程：桥面沥青混凝土铺装、隧道内沥青混凝土面层；③超高缓和段路段：超高缓和段加设盲沟；④路基路面排水：土路肩排水、路基中央分隔带排水、路基超高路段排水、路面排水沥青混凝土拦水埂；⑤附属工程：服务区、停车区的主通道的所有路面结构层。
2 施工环保、水土保持实施细则
环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，项目部将按照业主、招标文件及当地政府的有关要求，始终坚持科学的发展观，高度重视生态环境保护，
努力做好环境保护和水土保持工作。
2.1 从“头”抓起，建立环保体系
2.1.1 从“头”抓起，树立环保理念
我项目要求从项目经理、各分管副经理直到各施工作业班组都要树立保护生态、保护环境的理念。
目前人们普遍认为：不破坏是生态保护的最高层次。
“不破坏”当然是最好了，但在实际当中，人类活动不可避免地会对环境造成不同程度的影响。
对可能造成影响的因素，我们要进行敏感性分析，从而确定敏感性因素，制定出管理应变对策。
因此，从领导到每一个员工对生态保护的理解都要上升到最高层次，才能从思想上重视，行动上保持一致。
项目部购买了大量环保书籍参阅，项目经理、技术负责人和环境保护工程师都进行了系统的环保知识培训。
并组织环保知识普及班，对项目职工进行环保教育。
2.1.2 建立文明施工环保、水土保持管理体系，完善管理制度
①项目经理部成立了施工环保、水土保持领导小组，指定一名环境保护工程师主抓施工环保、水土保持和文明施工工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，上报业主同意后实施。
②实行施工环保、水土保持和文明施工管理责任制，将施工环保、水土保持和与各作业班组和管理人员的绩效风险奖金分配挂钩，凡是出现环保责任性问题，造成不良影响的，抵押金不予返还，连同既得绩效奖作为挽回损失处理费用。
2.1.3 施工环保、水土保持敏感点概况及措施
2.1.
3.1 沿线声环境及环境空气敏感点概况：
2.1.
3.2 对以上环境敏感点的解决措施
①声环境保护。
在施工过程中，我们采取以下措施做到消除或降低环境污染，做到施工不扰民得到了当地百姓的好评：a在敏感点前100米竖立警告牌，禁止鸣笛和限速40km/h标志。
b尽量避免和减少夜间施工。
②空气环境问题解决措施。
a专门安排水车在施工期间定时洒水降尘；运输粉状材料用帆布覆盖加以遮掩。
b加强车辆设备的保养，减少废气排放。
2.2 成本列入标书相关内容，舍得投入
俗话说：“巧妇难为无米之炊”。
正象没有安全上的投入安全工作就做的不好一样，在环保上没有投入也会陷入被动局面。
因此，对于为了环境保护而采取的各种设施、购买的各种器材将拨出专项资金，专款专用，比如：设置沉淀池、施工围挡、撒水降尘、植草绿化等。
2.3 强化施工规划中环境保护意识
①在施工前期做好施工现场的调查，充分了拌和场周边水文及地址情况，在场地布置中依据调查资料对拌和场地进行合理布置，做到即能有效排水，又不致水土流失。
②对于临地便道，尽可能利用原有道路，对其进行加宽整平，使其路面宽敞、顺通，并结合具体情况修设路边排水设施，做到雨天路面不积水，同时道路排水通畅，不致冲入农田。
尽量少设纵向便道，利用原有道路来运输，以
减少对耕地和草地的占用。
2.4 加强施工中环境保护措施的落实
①在布置拌合、构件预制等场地，设施尽量远离居民区，减少视觉和噪音污染。
机械车辆途经居住场所、学校时应减速慢行，不鸣喇叭。
②清洗骨料的水，采用集中收集，经过滤、沉淀或结合实际采用其它方法处理，沉淀池设置在料场出口便道右侧20米处，尺寸为4×3×1.5米，出口加设滤网，采用水泥明沟排放，经检验达到排放标准后，方可排放到坡下原有公路边沟排水系统，严禁向河道及附近沟渠、农田直接排放。
③在设施选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
生产、生活锅炉及沥青加热均配备除尘设施，使烟尘及二氧化硫等有害气体达标排放。
对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，防止跑冒滴漏，提高尾气排放标准，降低运行噪音。
