大连简介

地理气候
大连市位于辽东半岛南端，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望
大连市地处欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，位于东经120度58分至123度31、北纬38度43分至40度10分之间，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北倚东北三省及内蒙古东部广阔腹地。

大连又处于东北亚经济区和环渤海经济圈的重要区域，与日本、韩国、朝鲜、俄罗斯远东地区相邻，是东北、华北、华东以及世界各地的海上门户，是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。

全市总面积12574平方公
里，其中老市区面积2415平方公里。

区内山地丘陵多，平原低地少，整个地形为北高南低，北宽南窄；地势由中央轴部向东南和西北两侧的黄、渤海倾斜，面向黄海一侧长而缓。

长白山系千山山脉余脉纵贯本区，绝大部分为山地及久经剥蚀而成的低缓丘陵，平原低地仅零星分布在河流入海处及一些山间谷地；岩溶地形所处可见，喀斯特地貌和海蚀地貌比较发育。

大连地区主要有黄海流域和渤海流域两大水系。

注入黄海的较大河流有碧流河、英那河、庄河、赞子河、大沙河、登沙河、清水河、马栏河等；注入渤海的主要河流有复州河、李官村河、三十里堡河等。

其中，最大的河流为碧流河，是市区跨流域引水的水源河流。

另外，还有200多条小河。

大连地区淡水资源总量为每年37.86亿立方米，其中地表水资源34.2为亿立方米、地下水资源为8.84亿立方米，两者重复水资源量5.8亿立方米。

大连市位于北半球的暖温带地区，具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。

年平均气温10.5摄氏度，年降水量550--950毫米，全年日照总时数为2500--2800小时。

行政区划
现辖3个县级市(瓦房店市、普兰店市、庄河市)、1个县(长海县)和6个区(中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区)。

另外，还有4个国家级对外开放先导区(开发区、保税区、高新技术产业园区、金石滩国家旅游度假区)。

历史沿革
早在6000年前，我们的祖先就开发了大连地区。

秦汉时期，大连地区属辽东郡辖区。

唐朝初期，大连地区属安东都护府积利州的辖区。

辽代时大连地区属东京通辽阳府的辖区。

大连地区在魏晋时称三山，唐朝时称三山浦，明清时称三山海口、青泥洼口。

十九世纪八十年代，清朝于今大连湾北岸建海港栈桥、筑炮台、设水雷营，
一时成为小镇。

沙俄侵占后，曾用青泥洼。

1899年9月大连港开工兴建，大连正式建市。

第一、二次鸦片战争期间，英军对大连地区进行了侵扰。

作为甲午战争和日俄战争的主要战场，大连在近代史上曾遭受两次大的战争劫，沦为俄、日殖民地近半个世纪，其中日本的殖民统治达40年。

1945年8月，日本宣布无条件投降，大连从反法西斯战争的胜利中获得解放，结束了殖民统治。

同年9月，大连市职工总会筹委会组成。

10月，中共中央东北局派韩光同志到大连任市委书记，组成了中共大连市委员会，并成立了大连市政府。

1946年7月，改为旅大地委。

1949年至1956年基本完成了社会主义改造；1957年至1966年开始全面建设社会主义；1966年至1976年经历了“文化大革命”；1976年之后进入社会主义现代化建设的新时期；1984年，国务院批准大连为沿海开放城市；1985年，大连市被国务院确定为计划单列市，享有省级经济管理权限。

旅游会展
大连是著名的旅游胜地，夏无酷暑、东无严寒，依山傍海，环境优美，气候宜人，城市功能完善，人文景观丰富。

南部海滨国家风景名胜区、旅顺口国家风景名胜区、金石滩国家风景名胜区等享誉海内外。

全市拥有旅游星级饭店155家，旅行社360家。

2005年，事先旅游总收入210亿元。

大连会展业发达，每年举办各类展会100多个，成交额300多亿元，近年先后成功举办了世界华人保险大会、第五届亚欧经济部长会议和WTO非正式小型部长会议。

2005年，全年共接待国内游客1900万人次，比上年增长18.8%；接待海外游客60万人次，增长15.4%。

实现旅游总收入210.9亿元，增长24%。

其中，国内旅游收入178.1亿元，增长26.1%；旅游创汇4亿美元，增长15%。

截至年末，全市拥有星级宾馆（饭店）155家，增加30家；旅行社362家，增加42家，其中从事国际旅游业务的旅行社29家，增加1家；国家A级旅游区（点）12个，其中4A级8个；全国工农业旅游示范点21个，其中工业旅游示范点6个。

2005年，全年举办展览项目123个，展览面积68万平方米，贸易成交额323亿元。

有70个国家和地区的企业参展，中外参展商近7万人次，参观人数410万人次。

在2005年日本爱知世界博览会上，本市政府组织的大连周活动获中国馆“最佳创意奖”。

交通运输
2005年，交通运输业平稳较快发展。

运输企业完成客货运输换算周转量1977.5亿吨公里，比上年增长18%。

实现货物周转量1923.3亿吨公里, 增长18.6%。

实现旅客周转量110.3亿人公里，增长2.1% （见表四）。

沿海港口完成货物吞吐量1.71亿吨，比上年增长17.7%，其中外贸吞吐量6377万吨，增长29.6%；集装箱吞吐量268.8万标箱，增长21.6%；旅客吞吐量615.4万人次，与上年基本持平。

大连周水子国际机场完成旅客吞吐量540.7万人次，增长17.2%；货邮吞吐量12.91万吨，增长9.9%。

大连是中国北方重要的国际航运枢纽和国际物流中心。

大连港与世界160多个国家和地区的300多
个港口有着贸易往来，承担了东北地区70％以上的海上货物和90％以上的集装箱运输。

2005年，大连港口完成吞吐量1.7亿吨，集装箱吞吐量268.6万标箱。

2006年，大连机场完成旅客吞吐量635万人次，同比增长17.5%；货邮吞吐量14.5万吨（其中纯货邮10.9万吨），同比增长11.4%；飞机起降5.6万架次，同比增长12%。

从2004年以来，大连机场旅客吞吐量连年攀升，先后突破400万人次（2004年）、500万人次（2005年）和600万人次（2006年）大关，运输生产实现历史性跨越。

1200万吨吞吐能力的北良码头、100万吨国家粮食储备库及大连商品交易所和北方国际物流中心，形成了集储藏、物流、期货现货交易为一体的亚洲最大的粮食集散地。

正在建设的烟大火车轮渡将使东北地区与东部沿海地区的经贸往来更加便捷。

现代农业
大连被誉为水果之乡，盛产苹果、黄桃、大樱桃等；大连海洋资源丰富，盛产海参、海胆、鲍鱼等海珍品。

大连正在全面推进农业现代化建设，136个农业现代化园区已具雏形。

2005年，农林牧渔及服务业实现总产值340亿元，增长15％。

城市经济
大连是中国重要的工业基地，工业门类齐全，配套能力强，具有较为完备的制造业基
础，工业总产值在东北各主要城市中位居第一，业已形成石化、造船、电子、机械、冶金建材、食品、医药等行业为主的工业体系，具有较强的承载世界制造业转移的能力。

大连的石油化工、造船、机车、大型机械、轴承、制冷设备等生产规模在全国同行业位居第一。

造船重工和新船重工整合重组的大连船舶重工集团公司，成为中国造船工业的“旗舰”。

2005年全市规模以上工业完成总产值2491亿元，增长23%，增加值增长21.2%。

2005年，全市预计实现地区生产总值2290亿元，比上年增长14.2％；完成全社会固定资产投资1110亿元，增长55％；完成地方财政一般预算收入151.4亿元，可比增长18.7％；实现社会消费品零销总额732亿元，增长13.5%；城市居民人均可支配收入11934元，农村居民人均纯收入5900元，分别增长15%和15.6%。

城市建设
大连按照现代化国际城市标准和可持续发展战略的要求，全面加强城市基础设施和环境建设，城市功能不断提升，人居环境全面改善。

1994年开始，全面进行低洼区、棚户区和旧城区改造，使10多万户市民迁入新居；从1995年至今，对市区160多家企业进行搬迁改造，腾出土地600多万平方米，用于发展第三产业和建设住宅、广场、公园；1996年开始，在全市开展了以拆除违章建筑、建绿地为重点的市容环境整治，城市人居条件明显改善，85％的住宅小区实行了物业管理。

目前市区供热普及率98.5%，燃气普及率97％，城市生活污水处理率达到73％。

有城市广场58个，城市公园41个，城市绿化覆盖率42.3％，人均公共绿地面积10.1平方米。

大连先后获得联合国全球“环境500佳”、中国“人居环境奖”、“环境保护模范城市”、“中国最佳旅游城市”等荣誉称号。