高中地理 第三章 生产活动与地域联系 第三节 地域联系学案-中图版必修2

第三节地域联系一、地域联系的重要性及主要方式2．交通运输及其重要性(1)交通运输是把工农产品运到消费地，是产品生产过程的继续。

(2)特点：不生产出任何新的物质产品，其产品只是货物或旅客的位移。

(3)方式：主要有铁路、水路、公路、航空、管道。

(4)综合评价：运费、经济上多、快、好、省。

3．通信(2)发展变化：国际互联网的诞生大大促进了地域之间的信息传播和联系，正快速地改变着人们的生活。

4．商业贸易二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1．水路交通与城市的兴起(1)城市区位：江岸渡口或两条通航河道交汇处。

(2)城市形态：沿河流呈带状发展，城市用地多沿河布置。

(3)错误!错误!2．铁路、公路对城市发展的影响：铁路、公路的发展不仅催生了新一代城市，而且推动城市继而沿交通轴发展，改变了城市沿江河单一扩展的形式3．综合交通使城市多方向分散扩展(1)由集中式的团块状向分散的形态发展。

(2)由单一到多方向发展。

(3)由内聚到沿轴放射状发展。

三、交通运输方式和布局对商业网点布局的影响1．交通运输方式与商业网点的形成(1)商业网点：“点”指能够聚集人流、物流的各种“节点”。

(2)商业中心分布：大都在沿江沿海地区、铁路和公路沿线及水陆交通便利的枢纽地带。

2．交通运输布局的变化与商业网点的发展便利的运输条件和相应规模的运输活动，不仅是商业活动的必要基础，而且交通运输的发展和布局变动，直接影响商业中心的兴衰。

(1)随着高速道路网的建设和小汽车的普及，现代城市商业网点多配置在城市边缘交通条件优越的地方。

(2)由于市中心汽车通行能力受到很大限制，所以传统中心商业区衰落。

教材P77思考：1．我国因修建铁路或公路而兴起的城市除石家庄外，还有京广线上的株洲、京沪线上的蚌埠；陇海线上的宝鸡等。

2．因交通线路衰落而衰落的城市有很多，例如，由于大运河的淤塞、京沪线修建及海运的发展，扬州、济宁等城市衰落。

再如广西的梧州，由于湘桂铁路的修建，其水运优势在铁路影响下衰落了，梧州的发展因水运兴起而繁荣，却因铁路修建和地形限制而发展缓慢、相对落伍了。

“柔情似水，佳期如梦，忍顾鹊桥归路。

”2014年8月2日是中国的七夕节，网上鲜花火热销售。

据此完成1～2题。

1．荷兰鲜花装点世界，其鲜花外销依赖的交通运输方式主要是(A)A．航空运输 B．铁路运输C．公路运输 D．水路运输2．与传统的鲜花销售方式相比，网上销售(B)A．促进了技术革新和产品升级换代B．减少了营销环节，销售成本降低C．使生产企业不必致力于市场开拓D．增强了商业网点布局的空间限制1～2.解析：第1题，鲜花保鲜期短，需要快速运到消费市场，荷兰鲜花外销主要依靠运输速度快的航空运输。

第2题，鲜花网上营销覆盖面更广，减少了营销环节，降低了销售成本；并且能够及时获取市场信息，快速联系生产企业，效率更高，价格更低。

3．我国从巴西进口铁矿石，将巴西淡水河谷铁矿石运到上海，应选择的运输方式是(D) A．航空 B．管道C．铁路 D．海运解析：巴西的铁矿石运到上海，距离远、运量大，且跨越大洋，故选择海运。

4．2012年12月1日，世界上第一条地处高寒地区的高速铁路——哈大高速铁路正式通车运营，下图为“哈大高速铁路示意图”。

与普通铁路相比，哈大高速铁路具有的特点是(B)①投资小②技术水平高③运输速度快④施工难度小⑤运费高A．①②⑤ B．②③⑤C．①④⑤ D．②③④解析：哈大高铁通过高寒地区，存在冻土、低温等自然障碍，技术因素是其建设的保障；高铁具有建设成本高、运输速度较快的特点。

交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。

近年，以沃尔玛、好又多(诚达)等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。

读下图，完成5～7题。

5．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是(D)A．布局在城市交通干道的左侧B．布局在城市交通干道的右侧C．布局在城市交通干道的两端D．布局在城市交通枢纽或干道的“十字”路口6．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是(B)A．商业的信息灵通 B．交通的通达度好C．周围的住宅多 D．外地的游客多7．这种区位选择的主要目的是(A)A．最大范围吸引消费群体B．为顾客提供最丰富的商品C．有利于提高商品价格D．为丰富厦门旅游增添观光景点5～7.解析：由图可知，沃尔玛位于火车站附近，好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路干道的“十字”路口。

城市交通枢纽或干道的“十字”路口，交通通达度高，购物方便，可最大范围地吸引消费人口。

石家庄市原来不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县的时候，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。

后来石太、石德两条铁路又在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。

现在，石家庄人口已超过了100万，而正定县城仍不过是座3万多人的小城。

读下图，回答8～9题。

8．石家庄市发展成为100万人口以上的特大城市的主要原因是(C)A．处于华北平原，地形平坦开阔B．有丰富的矿产资源，采矿业发达C．铁路的修建和发展D．原有的工农业基础好9．上述事实说明了(A)A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大C．交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心D．能否成为100万人口的大城市，关键是人口的发展8～9.解析：第8题，石家庄地处京广线与石太、石德线的交会处，交通位置优越。

第9题，一个地区主要交通干线的变化常常会引起聚落的繁荣或衰落。

2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。

雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。

下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。

读图，完成10～11题。

10．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(A)①多断崖、深谷②多石灰岩溶洞③多高山、陡坡④多角峰、U形谷A．①③ B．③④C．②④ D．①②11．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(B)①减轻冰川的危害②减轻冻土的危害③减轻山崩滑坡的危害④减轻暴雨泥石流的危害A．①③ B．③④C．②④ D．①②10～11.解析：第10题，雅西高速公路沿线经过地区地质构造复杂，多高山、陡崖等复杂地形。

虽然该地也多溶洞，但高山、陡坡、断崖等复杂地形影响更大；角峰和U形谷为冰川地貌，该地此种地貌不明显。

第11题，该沿线地质条件复杂，多雨的气候易造成山崩滑坡、泥石流等地质灾害，桥隧可以保障交通安全。

12．下图为“某地1950年和2010年的地图”。

读图，完成下列各题。

(1)图中聚落分布的共同点是________。

(2)1950年A、F两地均已形成村镇，其中F地形成的条件可能是________________________________________________________。

(3)对比两图可以看出，到2010年该地形成了A、B、C、D、E 5座城市，试分析A、C形成为城市的原因。

A____________________________________________________。

C____________________________________________________。

(4)F地没有形成城市，其原因可能是这个地区的公路建设使________运输的重要性下降。

解析：从图例中可以看出，图中聚落分布的一个共同点是沿河分布，河流对城市的形成将起到很重要的作用。

F地地处河流汇合处，水运便利，形成村镇。

形成城市的因素很多，A、C主要是随交通运输的发展而形成。

F地没有形成城市，其原因可能是这个地区的公路建设使水运的重要性下降。

答案：(1)沿河分布(2)地处河流汇合处，水运便利(3)交通位置优越，水运和公路运输兼而有之地处公路和海洋相交处，地理位置优越，利于沿海港口的建设(4)内河13．下图是江汉平原某地村庄杂货部分布图，根据图中提供的信息完成下列各题。

(1)乡村商业点的特点：规模________，密度________。

(2)图中杂货部的布局符合商业点布局的________原则。

(3)从商业网点布局的位置分析，杂货部A与杂货部B，经营规模可能大一些的是________，理由是________________________________________________________________________________。

解析：(1)该地具有乡村商业网点分布的一般特点，即规模小、密度小。

(2)A、B两杂货部均位于岔路口，交通便利，符合商业网点布局的交通最优原则。

(3)从箭头所指的客货流来看，A地流动量大于B，所以A的商业规模比B大。

答案：(1)小小(2)交通最优(3)A A地的客货流量较大，B地的客货流量较小网上购物正为越来越多的人所接受。

结合有关知识完成1～2题。

1．网上购物活动涉及的地域联系方式有(B)①生产联系②商贸联系③交通运输④科技交流A．①② B．②③C．②④ D．①③2．与传统的售货方式相比，网上营销(C)①促进了技术革新和产品升级换代②减少了营销环节，销售成本降低③使生产企业不必致力于市场开拓④减弱了商业网点布局的空间限制A．①② B．③④C．②④ D．①③1～2.解析：人类活动地域联系的主要方式有交通运输、通信和商业贸易。

网上购物主要是利用电子通信这一载体，传递购物信息，最终借助交通运输环节，实现货物的流通。

网上营销，拉近了消费者与商家之间的距离，减少了中间环节，从而使销售成本低于传统的售货方式；不管是传统的售货还是网上营销，都需要有效地市场开拓，以扩大市场，增加销售量；网上营销，减弱了商业网点布局对消费者购物的地域限制。

读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成3～4 题。

3．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(C)A．甲模式不占用城市建成区用地B．乙模式需要占用城市建成区用地C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大4．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(B)A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式3～4.解析：解答该题组的关键是通过读图，理解高速公路对城区的影响。

第3题，从图中看，甲模式高速公路从城区穿过势必会占用城市建成区空间和用地，且会给市区环境和景观建设带来更大影响。

而乙模式没有从城区经过，不需要占用城市建成区用地，对城市建成区内部交通联系的影响较小。