轮机管理专业

轮机管理专业轮机管理专业是航海类专业中的一种，主要培养学生掌握船舶轮机设备的操作、维护、故障排除以及管理等技能。

本文将从该专业的培养目标、课程设置、就业前景等方面进行探讨。

轮机管理专业的培养目标是为了培养具备船舶轮机设备操作与维护技能的专业人才。

学生在学习过程中，将系统地学习船舶的构造与原理、船舶动力装置、电气设备、船舶自动化控制等课程，掌握相关的理论知识和实际操作技能。

通过实习和实践环节的训练，学生能够熟练操作船舶轮机设备，并能够进行常见故障的排除与维修。

此外，学生还需要具备一定的管理能力，能够组织和协调船舶轮机设备的维护工作。

轮机管理专业的课程设置包括了船舶轮机原理、船舶动力装置、船舶电气设备、船舶自动化控制等核心课程。

在这些课程的学习中，学生将学习船舶轮机设备的结构、工作原理、操作方法以及常见故障的排除方法。

此外，学生还需学习相关的管理课程，如船舶维护管理、船舶安全管理等，以培养学生的管理能力。

同时，还需要进行实习和实践环节的训练，让学生能够将理论知识应用到实际操作中。

轮机管理专业的就业前景较为广阔。

毕业生可以选择在国内外的航运企业、船舶制造企业、船级社等单位就业。

在航运企业中，毕业生可以从事船舶轮机设备的操作、维护、故障排除等工作；在船舶制造企业中，毕业生可以从事船舶轮机设备的设计、制造、安装等工作；在船级社中，毕业生可以从事船舶轮机设备的检验、认证等工作。

此外，毕业生还可以选择继续深造，攻读硕士或博士学位，从事相关的科研和教学工作。

轮机管理专业是一门涉及船舶轮机设备操作、维护、故障排除和管理等方面的专业。

通过系统的学习和实践训练，学生可以掌握相关的理论知识和实际操作技能，为船舶轮机设备的运行和维护提供人才支持。

同时，该专业的毕业生就业前景较好，可以选择在航运企业、船舶制造企业、船级社等单位就业，或继续深造从事科研和教学工作。

轮机工程就业前景轮机工程是指对船舶、海洋工程、电力工程等涉及船舶发动机、燃气轮机、蒸汽轮机等设备的设计、建造、安装、运行、维护等进行全方位管理和服务的专业领域。

随着世界经济的快速发展和全球贸易的蓬勃发展，航运业备受关注，轮机工程专业的人才需求也不断增加。

本文将从轮机工程的背景介绍、就业环境和前景以及发展趋势三个方面来探讨轮机工程专业的就业前景。

一、轮机工程的背景介绍轮机工程作为一门工程技术学科，涉及到船舶工程、引擎制造、动力装置的研发与维护等诸多领域。

轮机工程的重点是对船舶的动力系统进行设计、制造、安装、调试和维修等工作。

轮机工程师在航运业中担任着至关重要的职责，他们需要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，同时熟悉工程制图、机械加工、电气控制和船舶各种系统的工作原理等。

二、轮机工程的就业环境和前景近年来，全球航运市场持续发展，不断涌现出大量的船舶建造和维护需求。

这为轮机工程专业的毕业生提供了广阔的就业机会。

在沿海地区和航运中心城市，轮机工程师的需求更加旺盛。

航运业是全球贸易的重要组成部分，而船舶的动力装置是航运业的核心。

因此，轮机工程专业的人员在这一领域具有不可替代的作用。

航运行业的蓬勃发展和技术的不断创新也为轮机工程专业提供了更多的就业机会。

如今，航运业面临着环保、能效提升和自动化等技术挑战。

航运公司需要依靠轮机工程师的专业知识和技能来开发和推广更加环保、高效的动力系统。

同时，随着船舶建造和运输的自动化程度不断提高，船上的智能化设备和系统也呈现出井喷态势。

这为轮机工程专业的毕业生提供了更多的就业选择。

三、轮机工程的发展趋势随着航运行业的迅速发展，轮机工程领域也在不断发展和变革。

以下是轮机工程的一些发展趋势：1. 绿色环保：环保议题已经成为全球关注的焦点，船舶工程领域也不例外。

船舶动力系统需要逐渐向低排放、低污染的方向发展，以满足国际环保要求。

因此，轮机工程师需要具备环保相关知识和技能，参与研发更加环保的船舶动力系统。

轮机工程专业建设与发展状况综述近年来，航海类学科专业（航海技术专业、轮机工程专业）得到了很大旳发展。

已经基本形成了教育体系比较完备、办学特色比较突出、教育质量水平较高并具有一定规模旳航海教育办学体系，培养旳航海人才不仅基本满足了我国航运经济旳需要，还开始向国际航海人才劳务市场输送人才。

轮机工程专业是大连水产学院最早旳也是特色专业之一，1956年设置和建立了轮机管理（中专）专业，1960年升格为轮机管理专科，1983年又升格为轮机管理本科。

1984为大连航运集团等海运企业培养了一批海船轮机专业人才，50年来，轮机专业旳毕业生为我国渔业，尤其是远洋渔业旳发展做出了重大奉献。

1991年－1996年曾中断了轮机管理专业旳招生，期间根据船舶工业对人才需求旳趋势，自1991年起招生热能动力机械与装置工程专业，1992年根据国家教委专业目录更名为热力发动机，几年后又更名为热能与动力工程，一直招生至今。

伴随海上运送业旳飞速发展和我国船舶工业旳发展，对轮机工程专业、船舶动力装置专业等船舶专业人才旳需求量剧增，为此我校自1997年起恢复了轮机工程专业方向旳招生（包括在机械类群招生内，挂靠在热能与动力工程专业），重要培养面向船舶行业，从事轮机工程船舶建造与监修、船舶轮机管理方面旳专业人才，在培养计划上考虑到学生就业旳海陆“两栖式”，设置了船舶建造号监修、轮机管理两个方向。

1999年得到农业部同意恢复“轮机工程”专业，起我校恢复轮机工程专业本科旳招生，5月，轮机专业通过了辽宁省教委旳学士学位评估；2月，受中国海事局旳委托，辽宁海事局专家组对我校旳轮机工程专业进行评估；中华人民共和国海事局于3月9日专门下发文献（海船员[]79号）题为：“有关同意大连水产学院轮机工程专业毕业生参与海船船员适任考试旳批复”，“同意大连水产学院轮机工程本科毕业生，自级开始参与海船船员适任证书全国统考。

考试按《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定旳三管轮职务晋升考试科目和评估项目旳规定执行”。

轮机工程专业的职业生涯规划方案1. 职业目标的确立作为一名轮机工程专业的学生，首先要明确自己的职业发展方向。

你可以选择在航运公司、船舶制造厂、船舶维修保养公司、海事局等相关部门工作。

在确立职业目标时，应充分考虑自己的兴趣、性格、能力和市场需求等因素。

2. 职业技能提升为了实现职业目标，你需要不断提升自己的专业技能。

轮机工程专业的核心技能包括：船舶动力设备运行与管理、船舶电器设备运行与管理、船舶维修保养、海事法规与应急预案等。

你可以通过参加专业培训、实习、考取相关证书等方式来提升自己的技能水平。

3. 实习规划实习是积累实践经验、提高职业技能的重要途径。

你可以利用假期、课余时间等参加实习。

实习单位可以选择航运公司、船舶制造厂、船舶维修保养公司等。

实习期间，要注重学习与实践相结合，努力提高自己的实际操作能力和解决问题的能力。

4. 职业生涯发展阶段规划根据轮机工程专业的特点，可以将职业生涯划分为以下几个阶段：- 初级阶段（1-3年）：主要从事船舶轮机员、船舶电气员等基层岗位，熟悉船舶运行管理和维修保养流程，积累实践经验。

- 中级阶段（3-5年）：担任船舶技术负责人、船舶维修工程师等中级岗位，负责船舶技术管理和维修保养工作，提高自己的技术水平和团队管理能力。

- 高级阶段（5年以上）：可担任航运公司技术部门负责人、船舶制造厂技术顾问等高级岗位，参与海事技术研究和船舶项目管理，发挥自己的专业优势。

5. 长期职业规划在长期职业生涯中，你可以考虑以下几个发展方向：- 技术专家：深入研究轮机工程领域的技术问题，成为行业内的技术权威。

- 管理者：提升自己的管理能力，担任航运公司、船舶制造厂等相关部门的负责人。

- 培训师：将自己的经验和技能传授给后人，担任海事学校的教师或企业内训师。

6. 总结轮机工程专业的职业生涯规划需要结合市场需求和个人发展目标进行制定。

通过不断提升专业技能、积累实践经验、拓展职业发展空间，相信你一定能在轮机工程领域取得优异的成绩。

船舶轮机管理一、船舶轮机管理的概述1.1 轮机管理的定义船舶轮机管理是指对船舶轮机设备的全面管理和维护，包括设备的运行、维修和更新等方面。

1.2 轮机管理的重要性船舶轮机是船舶的核心部件之一，对船舶的工作性能和安全性具有重要影响。

良好的轮机管理能够保障船舶的正常运行并延长设备寿命。

二、船舶轮机管理的内容2.1 设备检查与维护2.1.1 定期检查•按照厂家要求和船级社规定，定期对轮机设备进行检查，包括润滑油、冷却水、排气系统等方面。

•制定详细的检查计划和检查表格，记录设备的检查情况和维护记录。

2.1.2 日常维护•做好设备的日常清洁工作，保持设备表面清洁，防止灰尘和腐蚀物对设备的损坏。

•定期对设备进行润滑和更换磨损零部件，确保设备的正常运转。

2.2 运行管理2.2.1 设备操作规程•制定设备操作规程，明确设备运行的步骤和注意事项，确保设备的安全运行。

•对操作人员进行培训和考核，提高其对设备操作的熟悉程度和操作技能。

2.2.2 轮机数据记录•对轮机运行过程中的各项数据进行记录，包括转速、温度、压力等指标。

•分析和比对数据，及时发现设备故障和异常情况，采取相应的措施进行处理。

2.3 维修管理2.3.1 故障排除•设备故障发生时，及时进行故障排查和排除。

•建立故障排除的记录和数据库，并进行故障记录的分析和总结。

2.3.2 预防性维修•根据设备使用寿命和运行情况，制定预防性维修计划。

•定期对设备进行检修和更换磨损部件，提前预防故障的发生。

2.4 更新管理2.4.1 设备更新规划•根据船舶轮机设备的使用寿命和船级社的要求，制定设备的更新规划。

•预先评估设备的状况和性能，确定是否需要进行更新。

2.4.2 更新实施•按照设备更新规划，进行船舶轮机设备的更新工程。

•包括设备的拆卸、运输、安装和调试等环节，确保设备的顺利更新。

三、船舶轮机管理的挑战与对策3.1 长期航海对设备的影响•长时间的航海会对设备造成磨损和疲劳，给维护带来挑战。

轮机工程专业的职业生涯蓝图背景轮机工程专业是一门涉及船舶和海洋工程的学科，主要研究船舶与海洋工程中的动力系统和能源管理。

在这个领域中，职业生涯蓝图可以帮助轮机工程专业的人员规划他们的职业发展道路。

目标- 提供一个清晰的职业发展方向，帮助轮机工程专业人员实现个人和职业目标。

- 确定关键的技能和知识，以便在职业生涯中取得成功。

- 探索不同的职业机会，包括海洋工程师、船舶工程师、能源管理师等。

职业生涯蓝图1. 学术准备阶段- 获得轮机工程专业的学位，如学士、硕士或博士学位。

- 参与实习项目，以获得实际工作经验。

- 参加相关的行业会议和研讨会，与行业专业人士建立联系。

2. 初级职位阶段- 开始职业生涯的第一份工作，例如船舶工程师助理或技术支持工程师。

- 学习和掌握基本的轮机系统和能源管理技术。

- 积累实践经验，通过参与项目和解决实际问题提高技能水平。

- 建立良好的工作关系和网络，以便获得更多的职业机会。

3. 中级职位阶段- 进一步提升技能，成为专业的船舶工程师或海洋工程师。

- 参与更复杂的项目，负责设计和管理轮机系统。

- 掌握新兴技术和趋势，如可持续能源和环保技术。

- 参加行业培训和认证课程，提高专业知识和技能。

4. 高级职位阶段- 在工作中展示出色的表现，争取晋升为高级船舶工程师、项目经理或技术主管。

- 参与研究和开发项目，推动行业的创新和发展。

- 建立自己的声誉和影响力，在行业内树立专家形象。

- 寻求领导职位，如部门经理或高级顾问。

5. 职业发展机会- 考虑在国内外船舶制造企业、船级社、海洋工程公司等不同领域寻找职业机会。

- 参与行业组织和协会，扩大人脉和职业圈子。

- 考虑进修相关学位或取得专业认证，以提高竞争力和职业发展前景。

总结轮机工程专业的职业生涯蓝图可以帮助个人规划职业发展道路，确定关键的技能和知识，并探索不同的职业机会。

通过不断学习和实践，轮机工程专业人员可以在船舶和海洋工程领域取得成功，并为行业的发展做出贡献。

轮机工程专业就业前景轮机工程专业就业前景11.轮机工程专业研究方向目前，各大院校与轮机工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。

以上海海事大学为例，本学科研究方向主要有：01船舶动力装置及仿真技术02现代轮机管理03船舶辅机工程04轮机修造技术2.轮机工程专业培养目标本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

3.轮机工程专业就业方向面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作，以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。

以下是一些参考公司：哈航集团、中国船舶工业集团公司第708研究所、中国燃气涡轮研究院、武汉蓝翔能源环保科技有限公司、中国原子能科学研究院、哈尔滨工程大学、南京西门子电站自动化有限公司、中船重工第七零三研究所、中船重工集团第七零一研究所、南京金陵船厂、水星海事技术(苏州)有限公司、宁波公安海警高等专科学校、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司、上海云飞自动化设备有限公司、广州船舶及海洋工程设计研究院、中船重工第七一一研究、上海汽轮机有限公司、沈阳发动机设计研究所、上海斯迪安船舶设计有限公司、中远船务工程集团有限公司、广州中船黄埔造船有限公司等。

4.轮机工程专业比较不错的大学推荐，排名不分先后排名学校名称1大连海事大学2武汉理工大学3上海交通大学4哈尔滨工程大学5华中科技大学6上海海事大学7集美大学8浙江海洋学院9华南理工大学10大连理工大学11江苏科技大学12宁波大学轮机工程专业就业前景2轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。

轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。

船舶轮机管理船舶轮机管理近年来，船舶轮机管理一直备受关注。

作为船舶的核心动力系统，轮机的良好维护和管理对船舶的安全和性能至关重要。

本文将从深度和广度两个标准出发，对船舶轮机管理的多个方面进行探讨，旨在帮助读者深入理解该主题。

一、船舶轮机管理概述船舶轮机管理是指对船舶上的主机、辅机和相关系统进行有效维护和管理的一系列措施和方法。

这包括周期性的保养和维修、漏油和泄漏的检测与处理、性能监测和调整等。

良好的轮机管理可以确保船舶的安全、可靠性和经济性。

二、轮机管理的重要性1. 提高船舶安全性：良好的轮机管理可以确保轮机设备正常运行，减少事故和故障的发生，降低船舶的风险。

2. 降低运营成本：定期维护和保养船舶轮机可以延长设备的使用寿命，减少维修和更换成本，提高船舶的经济性。

3. 提升航行性能：精确的性能监测和调整可以使轮机设备达到最佳运行状态，提高航行效率和燃油利用率。

4. 保护环境：及时检测和处理漏油和泄漏问题，能够减少对海洋环境的污染，提高船舶的环保性。

三、轮机管理的关键措施1. 定期检查和保养：按照制定的计划和标准进行定期检查和保养，确保轮机设备的正常运行。

这包括润滑油和冷却水的更换、滤清器和密封件的检查与更换等。

2. 漏油和泄漏管理：建立有效的漏油和泄漏监测系统，及时处理设备和管道的泄漏问题，确保船舶的环境安全。

3. 性能监测和调整：通过监测轮机设备的各项参数，如温度、压力和振动等，及时发现问题并进行调整和修复，保持设备的最佳工作状态。

4. 人员培训和管理：为轮机管理人员提供培训和指导，提高其维护和管理水平。

建立健全的人员管理制度，激励人员积极参与轮机管理工作。

四、我对船舶轮机管理的观点和理解在我看来，良好的船舶轮机管理是船舶运营中不可或缺的一环。

只有通过科学有效的管理措施，保证轮机设备的正常运行，才能确保船舶的安全和性能。

船舶轮机管理也需要与环保要求相结合，注重减少对环境的污染，提高船舶的可持续性发展。

全国海船船员考试（船舶管理-轮机专业）模拟试题：船舶安全操作及应急处理一、问答题1.简述船舶搁浅或擦底后轮机部应采取的应急安全措施。

答：船舶发生搁浅或擦底时，轮机部应采取下列应急处理措施：①轮机长迅速进入机舱。

②转换主机的操纵方式为集控室操纵，命令值班轮机员迅速进行相应的操作，使机舱的相应设备处于备车状态。

③根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速。

及时与驾驶台联系，询问情况，以便及时地采取相应的降速措施。

④使用机动操纵转速操纵主机。

搁浅后，无论驾驶台采取冲滩或退滩措施，机舱所给车速都应使用机动操纵转速或系泊试验转速，防止主机超负荷。

⑤换用高位海底门。

搁浅时值班轮机员应立即将低位海底门换为高位海底门，防止海水泵吸入泥沙，堵塞海水滤器。

2.简述船舶搁浅后如何对舵系进行检查。

答：搁浅时舵系有可能被擦伤和碰坏，因此搁浅后必须对舵系进行仔细检查：①进行操舵试验，检查转舵是否受阻；②检查舵机负荷是否增加，如电机电流和舵机油压是否正常；③检查转舵时间是否符合要求（从任一舷的35°转至另一舷的30°不超过28 s）；④检查舵柱有无移位，转舵时舵柱是否振动。

3.船舶碰撞后，轮机部采取的应急措施有哪些？答：船舶发生碰撞事故时轮机部应采取相应的应急安全措施：①轮机长迅速进入机舱；②如为航行状态，命令当值人员做好备车工作，使主机处于随时可操纵状态；③如为停泊状态，停止甲板作业（装卸货中），或加开一部发电机（锚泊中）；④监督值班轮机员按照船长命令操纵主机，做好轮机日志、车钟记录簿的记录；⑤其他人员应到指定地点（航行中到机舱）集合听候派遣。

4.简述船舶大风浪中航行时轮机部安全管理事项。

答：船舶在大风浪中航行时轮机部的安全管理事项为：①轮机长应经常到机舱督促和检查轮机部全体人员的工作，防止主机、副机和舵机发生故障；根据海上风浪、船体摇摆情况以及主机飞车和负荷变化情况，轮机长应适当降低主机负荷，并调整好主机限速装置；②值班轮机员不得远离操纵室，应注意主机转速变化，防止主机飞车，减轻或避免主机增压器喘振，认真执行船长和轮机长的命令；③做好行车、工具、备件和可移动的物料、油桶等绑扎事宜，关闭好机舱管辖范围的门窗和通风道；④尽量将分散在各燃油舱柜里的燃油驳到几个或少数燃油舱柜中，以减少自由液面，并保持左、右舷存油平均，防止船体倾斜；⑤燃油的日用柜和沉淀柜要及时放残水，并保持较高的油位和适当的油温；⑥主机滑油循环油柜的油量应保持正常，不可过少；特别是船在摇晃时出现低油位警报时应及时补油；⑦注意主、副机燃油系统的压力，酌情缩短清洗燃油滤器的时间，以免燃油滤器被堵而影响供油；⑧密切注意辅助锅炉和废气锅炉的工况，特别是辅助锅炉的水位，防止出现假水位；⑨机舱舱底水要及时处理；⑩必要时增开一台发电机。