色板管理办法

色板制作流程与确认管理办法８1１**岚桥富凯木业有限一、目的：对生产色板实施有效管理。

二、适用范围:生产线上使用的色板。

三、权责：四、作业程序：4．1确认新产品有订单后，工程部计划新产品的色板制作；4.２由工程部要求业务部提供客人原始色板及样件。

工程部即按色板要求的尺寸，材质要求进行白身备料交油漆供应商安排制作，工程部需要对完成时间进行控制与追踪;４.３完成后的色板由油漆供应商把涂装的工艺流程展开并贴在色板背面,必须由油漆供应商指定负责人员在流程单上签名,以表示该流程已经由油漆供应商确认认可；4。

4由工程部把已完成的色板与客供原始色板一同交品管部,由品管部做颜色、效果处理、及客人特别要求的确认，经确认合格后的色板需由油漆供应商、品管部、工程部部门主管在《色板确认卡》上签名确认，当客人有特别要求时，其生产线的色板由业务部知会客人，也需要由客人代表在生产色板上签字确认; 4．5生产色板会签确认完成后，原始色板由工程部负责转交业务部进行保管,生产色板由工程部负责编号、管理、分发;**部门根椐本部门需要到工程部进行色板领用,其领用人需在《色板领用登记表》上签字，工程部根据**部门领用分布情况登记于《色板管理台帐》上，由**部门负责对本部门领用色板进行保护，保存,有损坏、色变、遗失需及时到工程部进行更换；4。

7《色板管理台帐》、《色板领用登记表》,由工程技术部负责存档备查;五、制作色板的相关要求5.１色板的尺寸：12〞* ８〞，并需要贴30ＭM 宽的实木，每批需制作色板１2ＰＣS,以满足**部门的使用要求；5。

2每块色板都需要有详细流程分解，需由工程部负责把贴好才能转入下流程确认;5.3色板有效期：覆盖色为3—6个月，其它颜色为6—12个月,有效期到期时,工程部需及时重新制作色板进行更换；生产色板制作流程与确认管理办法。

精装修样板先行管理办法一、目的：为保证总体施工工艺水平达到规范和设计要求，在进行重要部位全面施工时，要求施工单位做到样板先行，即在大面积施工前，根据设计要求做出样板块、样板间或样板段，经各部门验收认可后封样，发现不足可及时调整设计或改进施工工艺，避免大规模施工后的返工或设计修改，进而造成工期、品质和成本等方面的损失。

同时将样板质量作为工程验收的标准和依据。

二、适用范围：适用于全国各地产公司精装修项目。

三、术语和定义：1.选材样板：指以选择材料并作为验收依据为目的而保留的样品或实施的样板。

2.工序样板：指以明确施工工艺质量要求、指导后续施工为目的而实施的样板。

3.精装修样板：指住宅套内、楼内公共部位按照精装修交付标准实施的样板工程。

4.封样：指样板工程完成定板后，封存样板实物或样板区域作为验收标准和依据的管理行为。

四、样板先行一般要求1.所有精装修住宅项目，都必须按照本规定实施样板工程。

各类样板实施的最小范围见后文描述的各类样板实施要求。

2.各类样板的实施时间条件许可时尽量提前。

3.样板工程按照规定实施且经各部门验收合格后，后续展开施工质量标准不应低于样板工程。

4.各类样板定板、确认及封样资料应留存待查（图纸、图片可以以电子文档形式保留）。

五、选材样板范围1.套内包括：入户门、外窗、栏杆、可视对讲机、户配电箱、各种水暖管材、电线、阀门，户内门五金、成品户内门、石材、墙纸、橱柜、厨具、衣柜、鞋柜、乳胶漆色板、油漆色板、龙头洁具、卫浴五金、地漏、灯具、金属吊顶（龙骨、挂件等）材料、开关插座面板、木地板、墙地砖、石膏板、木工板等精装修材料及部品。

2.公共部位石材、墙地砖、楼梯栏杆、灯具、门禁系统3.注意：部分精装修设备，例如马桶、浴缸、龙头洁具、厨具、灯具、电器等已经过初始认定的，设备类部品，容易识别品牌的，可通过图片反映，但针对木地板、木门、墙地砖、色板、金属吊件、淋浴隔断等，不容易识别品牌且材料容易被替代的非设备类材料，需要提供材料实体样板，或材料构造样板。

染整技术科规章制度第一章总则第一条为规范染整技术科的工作，提高工作效率和质量，制定本规章制度。

第二条染整技术科是染整企业的重要部门，主要负责染整工艺的研发、设计、调试和优化，确保染整生产的顺利进行。

第三条染整技术科的工作人员应严格遵守本规章制度，按照规章制度规定的要求履行岗位职责，保证工作质量。

第四条染整技术科应加强与其他部门的沟通和合作，共同促进企业的发展。

第五条染整技术科应强化员工培训和技能提升，提高综合素质和专业能力。

第二章组织机构第六条染整技术科设立科长一职，负责科室的日常管理和工作安排。

第七条染整技术科下设若干研发小组，每个小组负责不同的项目，由小组长负责组织和协调工作。

第八条染整技术科设立技术人员和实习生两类岗位，技术人员主要负责科研和工艺设计工作，实习生主要进行实习和学习。

第九条染整技术科应设立科研实验室，配备必要的仪器设备和实验条件，以支持科研工作的开展。

第三章工作职责第十条科长负责制订科室的工作计划和年度预算，指导和监督科室的工作进展。

第十一条小组长负责组织和协调小组的工作，确保项目按时完成，并对成果进行评估和总结。

第十二条技术人员负责进行染整工艺的研究和设计，编制和优化生产工艺流程，开展新技术的研发和应用。

第十三条实习生应认真学习业务知识和技能，辅助技术人员进行科研和设计工作，提升个人专业水平。

第四章工作流程第十四条染整技术科应根据企业生产需求和发展方向，组织开展相关科研项目，并制定科研计划和安排。

第十五条染整技术科应进行市场调研和技术分析，了解行业发展动态和趋势，做好技术储备和准备工作。

第十六条染整技术科应开展染整工艺的研究和设计工作，根据不同面料的特性和要求，确定最佳工艺流程和参数。

第十七条染整技术科应进行生产工艺的优化和改进，提高生产效率和质量，降低成本和资源消耗。

第十八条染整技术科应定期组织科研成果的交流和报告，总结经验和教训，推广和应用技术创新成果。

第五章质量管理第十九条染整技术科应建立完善的质量管理制度，确保生产工艺的稳定性和可靠性，提高产品质量和市场竞争力。

委外件、采购件承认管理办法1.目的确保公司产品所使用之零组件及材料皆能符合厂内之质量及环境要求。

2.适用范围所有————生产使用的委外件、采购件。

3.定义3.1 Original Source:为产品设计时被承认之Source。

3.2 Second Source:为Original Source之后开发非同套模具(新模，新厂商)之Source。

3.3客供品:客户直接提供给--r公司使用之零件；3.4客户指定品:客户指定供货商要求--向其购买之零件。

4.职责4.1.工程部:4.1.1 PE负责所有生产使用的委外件、采购件承认审核及核准；4.1.2负责提供正确的图面或规格；4.1.3负责提出测试需求；4.1.4对客户直接承认的物料，PE与QE整理其执行可行性后决定直接转发或另附加报告发行；4.1.5对生产急需但又因为特殊原因无法提供完整承认书的产品，PE制作暂承认书并经品保核准后,直接交于IQC,以供验货使用；4.1.6暂承认必须有明确规定其时效是限量或限时。

4.2.品保部:4.2.1负责已明确测试方法及测试标准的产品的可靠性实验、FAI、检验及承认书核准。

4.2.2负责制定相关可依据之标准引以参照执行4.2.3品保负责依承认书或暂承认书进行质量控制以达到产品质量稳定性。

4.2.4负责整合各类零件检验方面、安规方面之最新标准并发布。

4.3.文控中心：负责承认书之分发，归档管制。

4.4.销售部/项目：4.4.1负责客户图面，标准等相关数据索取及转呈。

4.4.2负责对必须客户承认之产品或零件部分加以说明及跟踪。

4.4.3负责联系客户确认产品或零件规格。

4.5.采购部：4.5.1新物料之供货商寻找及新供货商之稽核申请。

4.5.2根据工程打样需求要求供货商提供样品及所需相关测试数据。

4.5.3供货商样品交期确认及后续Lead time。

4.5.4追踪供货商提供样品。

提出外购件之承认申请。

承认资料需一式四份,需使用承认书专用章或公司公章加盖骑缝章。

汽车制造有限公司支持性文件1. 目的1.1 为了规范整车外观颜色开发工作，明确各部门职责，特制定本流程。

2. 范围2.1 适用于浙江众泰汽车制造有限公司生产的整车及与之确定同颜色值的零部件开发。

3. 定义3.1 无4. 职责4.1销售公司市场部4.1.1 项目管理专员4.1.1.1 负责输入新颜色开发的立项申请、新颜色母板；4.1.2 市场部部长4.1.2.1 负责组织首台样车颜色的评审；4.1.2.2 负责输入首台样车颜色的评审合格报告及取消颜色报告；4.1.2.3 负责确定新颜色的正式命名及变更颜色命名；4.1.2.4 负责新颜色试制试装样车的评审和接收；4.2 产品部4.2.1 项目工程师4.2.1.1 负责确定新颜色的试制计划（含试制物料、油漆到货时间与油漆件号）及新颜色母板的需求并输入至工艺技术部；4.2.1.2 负责将标准色板输入至供应商；4.2.1.3 负责编制新颜色外饰件认可开发计划、试制计划及发布样件试制通知单；4.2.1.4 负责将新颜色取消报告输入至生产管理部并抄送工艺技术部、品质保证部；4.2.1.5 负责组织5台份车辆的试装、评审工作及出具评审试装合格报告（外饰件）；4.2.1.6 负责发布新颜色量产通知；4.2.1.7 负责组织相关部门对试制试装多余物料进行评审（含试制试装样车、油漆和物料）；4.3 采购管理部4.3.1 采购工程师4.3.1.1 配合产品部落实新颜色外饰件认可开发计划、试制计划；4.3.1.2 负责重新采购合格的外饰件（开发件）；4.3.1.3 负责新颜色油漆采购；4.4 工艺技术部4.4.1 工艺工程师4.4.1.1 组织新颜色的试制工作、标准色板的制作，并将标准色板发送至品质保证部质量工程师、产品部项目工程师处以及本部留存；4.4.1.2 负责出具车身评审试装合格报告，并参与首台样车的评审工作；4.4.1.3 负责参与试制试装多余物料的评审（含试制试装样车、油漆和物料）；4.4.1.4 负责在ERP系统中维护油漆件号；4.4.1.5 负责提供油漆标准输出至品质保证部；4.5 品质保证部4.5.1 质量工程师4.5.1.1 负责出具色差报告（报告上须说明与标准色板的偏差情况）；4.5.1.2 负责参与首台样车的评审；4.5.1.3 负责参与试制试装多余物料的评审（含试制试装样车、油漆和物料）；4.6 生产管理部4.6.1 计划员4.6.1.1根据ERP系统、焊装/涂装/总装编码与销售部在DMS系统中录入的对应的物料号以及公告上VIN码格式，将VIN码录入MES系统中；4.6.1.2 根据MES系统中物料号对应的车型、颜色、配置进行维护以供生产时实际使用的车身条码、VIN码打印、车辆生产的节点扫描记录；4.6.2调度员4.6.2.1 负责试制过程中物料协调；4.6.2.2 负责参与试制试装多余物料的评审（含试制试装样车、油漆和物料）；4.7 销售公司销售部4.7.1订单专员4.7.1.1 负责将新增的车型、颜色、物料号等信息录入DMS系统中；4.7.1.2 负责新颜色车辆订单的接收；4.8 物流部4.8.1 计划员4.8.1.1负责重新采购合格的外饰件（量产件）4.8.2 物料员4.8.2.1 负责统计基地油漆库存，并将其输入至市场部部长处。

色板管理办法一、目的：为有效对厂内生产之产品与客户端要求、外加工生产制作之色彩色样达成一致性，制定管理办法管控。

二、范围：举凡配合我司生产之供货商、外加工、生产单位皆适用此管理办法。

三、权责：业务部：与客户协商或提供色彩样板经客户端选定后，提出色样编号供工程制定产品色样样品；经客户确认无误后，进行封样与复制色版工作。

工程部：经业务提供色样编号后，制定色样标准与色样样板，提交客户确认无误后封样留存并复制色样样版提交相关单位进行保管封查比对使用。

品保部：依据工程提供色样样板，进行生产制造、供货商来料、委外加工来料比对核查，判定符合标准封样，确保颜色符合客户端要求。

制造部：依工程提交之样品，进行核查比对，确认后续生产之产品符合客户要求。

采购、生管部：依据工程提供之色样样板，提交供货商、外加工厂商，并要求供货商或外加工厂商依据工程提供之色样进行提交，确保提交之颜色符合我司要求。

四、名词定义：标准色卡：潘通卡，依据国际通用颜色按照使用产品别进行研色判定比对使用。

色号：依据国际通用色卡之色样编号，在此指厂内制定之色号（参照标准色卡）。

五、相关文件：(无)六、作业程序：1.业务依据客户需求或提供厂内色系资料供客户选别，并根据客户选别色系提供工程制定样品供客户确认。

2.工程依据业务提供之信息制定样品供客户进行确认无误后，制定标准色样（一式五款）进行封存样品，并提交相关单位进行保存。

3.品保单位接获工程转交之样品后进行保存并制定清单列管，后续依据工程样品对生产产品、供货商来料、外发加工物料进行比对核查确认工作，确保产品符合客户端需求。

4.采购/生管依据工程提交之样品，要求供货商/外加工厂商进行需求采购或外发作业，并要求供货商/外发厂商提交样品进行确认比对，经确认无误后依据工程样品提交产品。

七、管理办法：工程部：工程色版依据客户确认后制作一式五份样板后进行分发与登记工作，原始样板留存工程封样并造册查管，核发之样版分别由品保与制造、采购/生管进行保存列管。

样品样件管理规定1.目的：确保本公司用以比对检验或作为生产比对用的样品其取得，核准、保管、使用、报废及当产品在量产中发生偏差时,能提供用以质量分析和比较参考。

2.范围：2.1客户所提供新开发件或设计变更的PPAP样品.2.2供方经提样合格的供方样品.2.3本公司用于培训员工的各种典型失效模试样品.2.4用以比对检验或生产时用来比对的外观边界样品.2.5在PPAP时，做过试验的各种测试样品.2.6工程上用以参考的样品.3.职责：3.1色光泽限度样由工程部主办，品保部管理。

3.2外观限度样品由品保部主办并管理。

3.3各种品质标准之样品，经核准后，由品保部依本办法建立一览表列管。

4.定义：4.1限度样品：凡本公司各检验、生产、工程等人员所使用的经核准之色卡、色光泽限度、外观限度、（半）成品等以感官用于相互比对以做为放行依据之样品谓之限度样品。

5.流程：无6.内容：6.1 核准权责：6.1.1色光泽限度样品：由工程部主管核准，送客户承认并注明有效期限，分发到品保部管理6.1.2外观限度样品：由品保部主管核准，送客户承认并注明有效期限.亦由品保部管理.6.1.3产品在生产作业中，若在外观的检验标准上,品保或生产人员在作业中碰到模棱两可的情形时，先按《不合格品控制程序》标示、隔离处理，然后由品保主管会同工程主管签订批次性的限度样板，必要时须送客户确认。

A)批次性的限度样板的标准来源:a)客户提供之文件或色板、色卡等。

b)客户签核之色光泽限度或外观限度。

c)专业之经验.B）品保人员与生产人员在进料、制程成品等检验时均以客户所承认的限度样品的依据，对所加工的部品进行判定。

C）依6.1.3所判定之标准专案人员须在限度样品上签名确认并注明期限。

2013/1/12质量问题分析及控制措施汽车涂装涂装质量问题分析及措施汽车涂装工艺中,面漆是最后一道工序,有些面漆常温干燥,还有些面漆则需经120℃或150℃烘烤后才能干燥。

面漆完成后发现问题是最令制造者头痛的,下面根据实际生产中积累的实例,对一些典型毛病作一浅析。

面漆经烘烤后发现起泡这种情况有两种原因。

其一,底漆下面的基材上有油污,烘烤后,在原子灰层和底漆之下出现气泡,刮下后,可见原子灰和底漆结合良好,底漆下有明显的油点污迹。

此种情况多发生在手工喷底漆的场合,预防办法是喷涂底漆前加强前处理,保证涂前工件无油污。

其二,把气泡刮开后,发现原子灰层和基材上都有一层底漆,气泡产生在底漆中,这种情况是因底漆涂层太厚,没有干透造成的。

不言而喻,预防措施是底漆厚度要适当,必须等底漆干透后方可涂刮原子灰。

当然,劣质底漆也可造成同样的问题。

一、面漆烘烤后出现针孔和凹陷这里讲的“针孔”,常见的是形似火山口的针孔,大小不一,零散分布,无一定规律。

在原子灰质量合格的情况下出现这样的问题,一般是因为原子灰涂刮和打磨技术不良,砂眼没有处理好。

前文说过,刮第一遍灰时,由于涂层厚,涂刮面积大,很难避免砂眼,只要涂刮到位,打磨到位,这些砂眼基本上都会暴露出来,只要吹净浮灰,第二遍刮灰时加以注意,是可以消灭绝大部分砂眼的。

而第二次打磨后刮第三次灰时,即收光时,重点是找砂眼,因而只要对涂刮工人加强培训,加强管理,特别是质量意识教育和把关,是能够避免的。

另外,涂刮工具也对“针孔”的产生有相当影响。

求省事一次涂刮过大面积,特别是刮二遍灰时仍然一下子刮很大面积,且涂层又较厚,必然会造成大量针孔。

漆膜凹陷一般是空气中落尘造成的,这和喷涂环境及气源是否经过净化有关。

二、“起痱子”面漆烘烤后,成片出现细小针孔,俗称“起痱子”。

造成起痱子的主要原因如下。

一是气候过于潮湿,打磨好的工件表面吸附了相当量的水分,特别是涂到原子灰的部位又是水磨的,而表面较未刮灰的表面粗糙,吸附水分相应要多些。

新颜色产品开发及色板管理办法Q/KJWX 百度网盘内容商城科技文轩公司企业标准Q/KJWXG03021012019代替：无新颜色产品开发及色板管理办法XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施目次前言 (II)1 目的 (3)2 范围 (3)3 术语定义 (3)3.1 颜色类产品开发 (3)3.2 标准色板 (3)4 职责 (3)4.1 销售部 (3)4.2 项目管理部 (3)4.3 材料部 (3)4.4 采购部 (4)4.5 试验部 (4)4.6 生产制造部 (4)4.7 品质保证部 (4)5 工作流程 (4)5.1 新颜色产品开发 (4)5.2 新颜色特销产品紧急开发 (6)5.3 标准色板管理 (7)6 相关支持文件 (9)7 记录 (9)8 流程图 (9)8.1 新颜色产品开发流程 (9)8.2 新颜色产品紧急开发流程 (11)标准色板发放表 (12)文件更改状态记录 (13)前言本标准是根据科技文轩公司发展要求而制定的，本标准按GB/T1.1-2009给出的编写规则进行起草。

本标准由科技文轩公司研发材料部提出。

本标准由科技文轩公司标准化部归口管理。

本标准由科技文轩公司研发材料部负责起草。

本标准主要起草人：科技文轩本标准会签人：相关部门本标准审核人：部门领导签字本标准批准人：公司领导签字新颜色产品开发及色板管理办法1 目的规范新颜色产品的开发过程及色板管理办法，确保公司颜色涂料类资源的管理和受控。

2 范围适用于市场消费者新颜色需求，以及因性价比、性能（如耐酸雨、抗划伤、高光泽清漆）、价格等因素引起，所进行的中涂、色漆、清漆、修补漆等油漆类产品开发过程的管理。

3 术语定义颜色类产品开发指中涂、色漆、清漆和修补漆等的开发。

标准色板按照指定工艺制造的某一油漆标准颜色定义，并作为产品用油漆材料及油漆件颜色控制及评价的参照物。

4 职责销售部提出市场需求的新颜色产品的描述和确认；以及试喷后颜色的评审和确认。

文件编号页码色板制作流程与确认管理办法版次生效日期日照岚桥富凯木业有限公司一、目的对公司产品的色板实施有效管理。

二、适用范围公司所有产品色板均属之。

三、权责业务部负责收集客人色板要求信息和提供客供色板,提出色板制作申请，负责与客人沟通质量要求等事项。

工程部负责安排色板制作与进度跟踪。

品管部负责色板验收确认, 负责客供色板的保管。

生管部涂管组负责色板保管、分发，对损坏及超出有效期的色板重新申请制作。

四、作业程序客人向业务员下达制作色板任务。

业务员需要清楚：色板数量、颜色、尺寸要求、完成时间等，并要求客人提供原始色板及样件。

业务员向工程部提出制作色板任务,填写《色板制作单》和客供色板一起送工程部。

工程部接到制作任务后对完成日期进行初步确认,并把最后确认的完成日反馈给业务员。

工程部在接到业务员确认交期后需按时完成色板制作。

色板制作完成后,工程部负责将本次制作的色板和客供原始色板以及《色板制作单》送品管部确认。

品管部确认合格后，负责把《色板颜色确认单》标签贴在色板背面，并由品管部与工程部部门主管进行签名确认。

封样与色板确认完成后，品管部将本次制作完成后的色板送生管部涂管组保管，由涂管组进行分发管理；品管部负责客供色板封样留存。

涂管组负责对色板进行编号登记造册于《色板管理台帐》，对色板的分发与领用都必须填写《色板领用登记表》，然后登记于《色板管理台帐》。

五、制作色板的相关要求：色板的尺寸：12〞*8〞，并需要贴30MM宽的实木；每块色板都需要有详细流程分解与流程文字描述。

色板有效期一般为一年,当色板受到严重污染与遗失及有效期到期时需由涂管组负责向工程部提出申请,并填写《色板制作单》，其流程具体参照项.、项、项。

六、相关表单色板制作单色板颜色确认单色板管理台帐色板领用登记表色板流程分解描述。

汽车制造有限公司支持性文件1. 目的1.1 为便于涂装车身、内外饰件颜色管理，以保证组装后整车外观色泽的品质，有效控制施工单位和相关部门所使用的标准色板，确保标准色板及新开发颜色色板的制作、挑选、更新、发放、回收以及保存的规范化、标准化、统一化，特制定本办法。

2. 范围2.1 标准色板使用包括配件供应商、涂装制造部、工艺技术部、品质保证部、产品部等单位。

2.2 原有标准色板及新开发颜色色板的制作和管理。

3. 定义3.1 标准色板：是指由工艺技术部按公司要求开发、制作的颜色样板下发到各使用单位，各使用单位以工艺技术部下发的颜色样板为标准。

4. 职责4.1 营销中心产品开发部4.1.1 项目管理专员4.1.1.1 负责输入新颜色开发的立项申请、新颜色母板至产品部；4.2 产品部4.2.1项目工程师4.2.1.1负责确定新颜色的试制计划（含试制物料、油漆到货时间与油漆件号）及新颜色母板（注明色差标准值）的需求并输入至工艺技术部；4.2.1.2负责新颜色试制进度跟踪与过程问题协调；4.2.1.3负责新颜色标准色板初期确认并评审；4.2.2责任工程师负责将标准色板输入至供应商；4.3 生产管理部4.3.1计划员负责车辆颜色试制计划的接收；4.3.2计划科科长负责车辆颜色喷涂计划的确认；4.3.3调度科科长负责新颜色喷涂及标准色板制作进度跟踪与问题协调；4.4 工艺技术部4.4.1涂装工程师4.4.1.1负责按公司的要求提供并制作相应数量的标准色板；4.4.1.2负责颜色标准筛选并确认供方提供的标准色板；4.4.1.3负责试板确认后的发送、回收和保存；4.4.1.4负责新颜色试制车辆与试制油漆用量需求的提报；4.4.2工艺科科长负责制定色板时效性标准和问题的跟踪与协调；4.5 品质保证部4.5.1检验员4.5.1.1负责依据标准色板对试制涂装车身总成及配件颜色的检测；4.5.1.2负责按工艺技术部制定的色板时效性标准进行执行；4.5.2质量工程师负责对新颜色标准色板初期确认并评审；’4.5.3检验科科长负责检验结果的判定并根据结果提出整改意见；4.6涂装制造部4.6.1文员负责接收新颜色试喷或色板制作信息；4.6.2车间技术员负责配合落实试喷过程及色板制作过程的相关工作；4.6.3技术室主任负责根据试喷工艺要求做好生产准备工作并对过程中的问题跟踪与协调；5. 工作流程5.1标准色板管理流程5.2标准色板的制作5.2.1标准色板的制作工艺，制作标准色板所用的材料是填写申请单采购的马口铁。