保险的起源与发展
1．近现代保险的形成与发展
（1)海上保险是一种最古老的保险,近代保险首先是从海上保险发展起来的。共同海损的分摊原则是海上保险的萌芽。公元前2000年，地中海一带就有了广泛的海上贸易活动.为使航海船舶免遭倾覆，最有效的解救方法就是抛弃船上货物,以减轻船舶的载重量，而为使被抛弃的货物能从其他收益方获得补偿，当时的航海商就提出一条共同遵循的分摊海上不测事故所致损失的原则:“一人为众，众人为一。"公元前916年在《罗地安海商法》中正式规定：“为了全体利益，减轻船只载重而抛弃船上货物，其损失由全体受益方来分摊.”在罗马法典中也提到共同海损必须在船舶获救的情况下，才能进行损失分摊.由于该原则最早体现了海上保险的分摊损失、互助共济的要求,因而被视为海上保险的萌芽。
船舶抵押借款是海上保险的低级形式.船舶抵押借款方式最初起源于船舶航行在外急需用款时，船长以船舶和船上的货物向当地商人抵押借款。借款的办法就是：如果船舶安全到达目的地，本利均偿还;如果船舶中途沉没,“债权即告消灭”，意味着借款人所借款项无须偿还，该借款实际上等于海上保险中预先支付的损失赔款；船舶抵押借款利息高于一般借款利息,其高出部分实际上等于海上保险的保险费；此项借款中的借款人、贷款人以及用做抵押的船舶，实质上与海上保险中的被保险人、保险人以及保险标的物相同.可见，船舶抵押借款是海上保险的初级形式。
现代海上保险是由古代的船货抵押借款思想逐渐演化而来的。1384年，在佛罗伦萨诞生了世界上第一份具有现代意义的保险单。这张保单承保一批货物从法国南部阿尔兹安全运抵意大利的比萨.在这张保单中有明确的保险标的,明确的保险责任，如“海难事故，其中包括船舶破损、搁浅、火灾或沉没造成的损失或伤害事故”。在其他责任方面，也列明了“海盗、抛弃、捕捉、报复、突袭”等所带来的船舶及货物的损失。15世纪以后，新航线的开辟使大部分西欧商品不再经过地中海，而是取道大西洋。16世纪时，英国商人从外国商人手里夺回了海外贸易权，积极发展贸易及保险业务。到16世纪下半叶，经英国女王特许在伦敦皇家交易所内建立了保险商会,专门办理保险单的登记事宜。1720年经女王批准，英国的“皇家交易”和“伦敦"两家保险公司正式成为经营海上保险的专业公司。
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第一章风险与风险管理
1.什么是风险？风险由哪些要素组成？
答：风险是指未来结果的不确定性。保险理论中的风险，是指损害发生的不确定性。
构成要素：风险因素、风险事故、损害。
2.风险的分类因素有哪几种？
答：按性质来分类，分为纯粹风险与投机风险。
按风险对象来分类，分为财产风险、责任风险、信用风险、人身风险。
按风险产生的原因来分类，分为自然风险、社会风险、政治风险、经济风险、技术风险。
按风险的影响程度分类，分为基本风险和特定风险。
3.纯粹风险与投机风险有何区别？
答：⑴概念不同。纯粹风险是指只有损害机会而无获利可能的风险；投机风险是指既有损害机会又有获利可能的风险。⑵后果不同。纯粹风险所导致的后果有两种：损害和无损害；投机风险发生的结果有三种：损害、无损害和收益。⑶是否具有规律性。纯粹风险的变化较为规则，有一定的规律性，可以通过大数法则测算；投机风险的变化是不规则的，无规可循。PS:纯粹风险为可保风险，投机风险为不可保风险。
4.什么是风险管理?如何理解风险管理的基本内涵？
答：风险管理是指为实现一定得管理目标和策略，在全面系统及动态风险分析的基础上，对各种风险管理方法进行选择和组合，制定并监督实施风险管理总体方案的决策体系、方法与过程的总称。
从管理的角度：风险管理是研究风险发生规律和风险控制技术的一门新兴管理学科----《保险原理与实务》吴小平
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从决策的角度：风险管理是一个组织或个人用以降低风险的负面影响的决策过程。
风险管理是指人们对各种风险管理的识别、估测、评价、控制和处理的主动行为。
----《保险术语》
PS：见书P9-P10
5.风险管理的目标是什么？简述风险管理的基本原则。
答：从三个方面来把握风险管理的目标。
⑴风险管理的总体目标（成本收益原则）：通过风险成本最小化实现企业价值最大化。
⑵风险管理的损害前目标：通过加强损失控制、事先安排损失融资方式及
保险的发展史
保险的发展史可以追溯到古代的商业交易时期。以下是保险发展的重要阶段：
一、早期形式（古代至18世纪）
1. 相互保险：古代商贩和船东在海上航行时经常遭遇风暴和海盗袭击等风险，他们形成了相互保护的组织，共同分担风险。这可以视为早期相互保险的雏形。
2. 商业保险：14世纪，意大利的保银行开始提供商业保险服务，让商人可以在航海中分摊风险，这是商业保险的起源。
3. 火灾保险：17世纪，伦敦的大火导致了巨大的损失，这促使人们开始考虑火灾保险。1667年，第一份火灾保险合同在伦敦签订，标志着火灾保险事业的正式开始。
4. 海洋保险：18世纪，随着世界贸易的扩大，海洋保险成为重要的保险形式。各国的保险公司相继成立，提供海上货物和船只的保险服务。
二、现代保险业的兴起（19世纪）
1. 工业革命的催生：19世纪工业革命加速了保险业的发展。工厂和机械的广泛应用给企业带来了新的风险，需要相应的保险保障。 2. 互助保险协会：19世纪中叶，互助保险协会开始在欧洲和其他地区兴起。这些协会由社区成员组成，共同为成员提供保险服务。
3. 班克斯保险公司：1762年，英国的班克斯保险公司成立，被认为是世界上第一家现代保险公司。这家公司开创了定期缴费和多种保险产品的先河。
4. 美国保险业的兴起：19世纪后半叶，随着美国工业和商业的蓬勃发展，保险业也快速崛起。美国的保险公司开始提供更多样化的保险产品，如人寿保险和意外伤害保险。
三、保险业的国家监管（20世纪）
1. 建立监管机构：20世纪，各国纷纷建立国家保险监管机构，加强对保险业的监督和管理。这有助于保护消费者权益，规范保险市场。
2. 保险法的制定：各国陆续制定保险法规，规定了保险公司的经营行为和责任。这些法律的出台为保险业的规范化发展提供了法律基础。
3. 保险市场的竞争：随着市场竞争的加剧，保险公司开始推出更多样化和个性化的保险产品，以满足不同消费者的需求。
对保险资金投资渠道问题的认识
保险公司的正常运作是靠承保业务和投资业务两个轮子驱动的。保险公司除了是提供保险业务的社会型风险保障机构，还是最为重要的非银行金融机构之一，从事投资经营活动。这就使它获得了承保利润以外的投资利润，使其偿付能力大大增强。保险资金运用对行业发展的重要程度丝毫不逊于保险业务的拓展。在我国保险行业恢复业务的20年间，保险业务保持了年均30%的增长速度，远高于同期的国内生产总值9%的年均增长速度，但是我国保险行业的资金运用情况却难以令人满意。长期以来，我国对保险资金的投资方向进行了限制。资金的运用被局限于银行存款、国债，投资渠道十分狭窄，投资效率十分低下。据统计，为保证保险资金运用的安全性，保险资产的40%-60%被沉淀在银行，但利率的数次下调和20%利息税的起征，使银行存款收益微不足道。与此同时，国债、金融债券、企业债券的收益也大幅下降，保险公司面临着严重的“利损差”问题。我国万亿保险资金大部分是保费收入，是保险公司对保户的负债，面对保费收入年均30%的增长速度，保险公司面临着更大的偿付风险。2005年7月底，太平洋人寿就接到了保监会“红色”预警，“偿付能力缺口90亿元”的指责使太平洋人寿成了众矢之的。中央财经大学保险专家郝演苏针对这一现象指出：“偿付能力不足并不是太平洋人寿一家独有的问题，而是整个保险行业的普遍现象，只是各家公司问题的轻重不同罢了。保险资金投资技术作为唯一能提高保险公司偿付能力的途径，必须得到重视。
保险营销存在的主要问题
我国保险业营销模式现状
一、我国保险业营销模式发展的初始阶段保险代理人模式引入我国之前：没有真正意义上的营销，销售方式主要是公司的业务员和行业代理。
二、发展阶段 保险代理人模式引入我国之后：代理人制度长期占据主导地位，并得到了一定的发展。
三、现阶段单纯的代理人模式已不能满足市场的需要，因此出现了许多新兴的营销模式。但从目前的情况来，新兴的营销模式刚刚出现，还处于摸索阶段，我国保险业的营销模式还是以保险代理人模式为主。（引用实例论证在当今保险业市场代理人模式仍处于主导地位）
