车身修复模拟试题一.docx
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车身修复模拟试题(一)
一、判断题
1、 车身修复操纵中，惯性气体保护焊作的用电量最大。 ()
2、 修理电动设备和电动工具前应断开电源,以免发生电击危险。 ()
3、 在车辆内饰旁边进行焊接和切割时，应拆下座椅或地板垫,或用一块清水的布或焊
接毯盖上，最好在旁边备一桶水或一个灭火器。 ()
4、 为防止电气火灾,在进行电气作业或车身作业时,一定要断开蓄电池。()
5、 使用灭火器时要站在距离火源2—3米的地方,应讲喷嘴对准火焰的根部,将灭火
剂喷入火焰中。 ()
6、 防护眼睛能在进行锤击、钻孔、磨削和切削等操作时保护眼部。 ()
7、 在进行任何操纵时不要把旋具、冲子或其他尖锐的手动工具放进口袋,以免刺伤自
己或车辆。 ()
8、 通过移动式干斤顶举升车辆到一定高度后,可以在车下作业。 ()
9、 液压弯管机托之间距离太大，在弯曲时管托之间的管子会产生不理想的变。
()
10、 液压传动是利用液体作为工作介质进行能量转换和控制某些动作的一种传动方
式。 ()
11、 碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。 ()
12、 汽车车身主要在设计理念上与车架式车身两类。 ()
13、 X型车架中间窄、刚性好，能较好的承受弯曲变形。 ()
14、 整车式车身刚性大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一 些地方也会变形。 ()
15、 当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏更为复杂,修复前
要做到彻底的损坏分析。 ()
16、整体式车身以薄金属板制成的车身紧挨地面，因此应采取适当的措施以防止由于
腐蚀引起的损伤。 ()
17、 车身底部的后纵梁从后排座下边到接近后桥处并上弯延伸到后桥,弯曲结构像前
纵梁一样，可以吸收后端撞时的能量。 ()
18、 前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置，这两种发动机支撑方式是
相同的。 ()
19、 前置前驱汽车的后轮采用独立的滑柱式悬架，在后面碰撞时对后轮定位的影响比
后轮驱动汽车要大的多。 ()
20、 冷轧钢板是热轧变薄,并经过退火处理得到的。 ()
21、 为了达到环保和节能的要求,汽车车身发质量既要轻要有足够的强度,因此整体
式车身越来越少采用低碳钢,但车身的外覆盖件从修理的角度考虑一般还会采用低碳
钢制造。 ()
22、 冷轧钢板是在较高的温度下轧制的。 ()
23、 在常规钢板的修理过程中，需要采用加热的方法释放拉伸应力或焊接新的零部
件。 ()
24、 高抗拉强度钢(HSS)又称S-Mn股液体淬火钢，这种钢增加了哇、猛和碳的含
量使克拉强度得到提高。 ()
25、 超高强度钢的不同寻常的高强度是由于加工过程中产生的特殊细化的晶粒形成
的，修理中的重新加热将会破坏这种独特的结构，而使钢的强度降低到一般低碳钢的
水平。 ()
26、 对于低碳钢钢板的修理来说，加热操作后不会降低钢板原有的强度。 ()
28、 淬火处理是将含碳量0.4%的钢铁在加热至850度后，急速冷却的热处理过程。 ()
29、 环氧树脂黏合剂是一种有机黏合剂,它的用途很广,适合粘结各种非金属材料，
但对于金属粘合性能不好。 ()
30、 铝合金的反腐性能好是因为很难被氧化。 () 31、塑料的主要组成部分是要合成树脂和填料。
二选择题
1 .在车身校正平台外围至少要有()的操作空间。
A.0.5- 1m B.1~1.5 C.1.5~2m
2. 在进行打磨、研磨或用吹风机吹净板件操作时因佩戴()呼吸器。
A.虑筒式 B.供气式 C.防尘式
3. 用举升机举升车辆时，()是对的。
A. 直接举升 B.在举升中要不断停下检查 C.举升150mm后停下检查后再举升
4. ()可对滤筒式呼吸器进行负压测试。
A.手掌放到滤芯上并呼气 B.手掌放到滤芯上并呼吸C.手掌罩住呼吸器并呼气
5. 举升机举升车辆后，应用()来承受车辆载荷。
A.液压自锁 B.安全钩锁紧 C.液压自锁和安全钩锁紧共同作用
5. 车身修复工作区一般分为()等。
A.锻金加工检查工位 B.锻金加工校正工位 C.车身校正工位 D.材料存放工位
6. 在使用()等产生高分贝噪声操作时需要佩戴耳塞或耳罩等耳朵保护装置。
A.气动据等切割工具 B.板件击打 C.打磨 D.拉伸校正
7. 车辆在车间停放时，要采取()措施防止车辆移动。
A.拉紧驻车制动器 B.踩紧制动踏板 C.变速器操纵杆放在驻车挡或空档
D.车轮下塞木块
8. 形状公差有()种类型。
A.2 B.3 C.4 9. 在敲击法检验饭金时，()说明还存在缺陷。
A.声音清脆 B.响声沙哑 C.声音响亮
10. 车身制图中是以()作为纵向零线。
A.前轮理论中心的中心线 B前围中心线 C.后轮理论中心的中心线 11 .当剪切质量要求不高时，剪切角调整得()对设备有利。
A.大些 B.按设备参数偏小些C.小些
12. 龙门剪刀片是用()分装在上刀架和下床面上的。
A.焊接 B.螺栓C.统接
13. 游标卡尺主尺刻度间距是1mm ,游标刻度间是0.9mm ,其误差是()。
A.0.1mm B.0.2mm C.0.05mm
14. ()要在图纸的标题栏中填写。
A.材料类型 B.尺寸 C.绘图比例 D.零件名称
15. 在零件图上配合尺寸的公差标注方法有()
A. 标注公差代号，公差代号由基本偏差代号和标准公差等级代号组成。
B. 标注上、下偏差的数值。
C. 同时标注公差代号和偏差数值。
D. 当上、下偏差数值相同时和标在一起。
16. 测量方法是指测量时()
A.所采用的测量原理B.所采用的计量器具C.测量条件D.测量程序
17. 目前，0.5t和0.75t载货车、越野车和大多数大型货车上应用()车身。
A.车架式B.整体式C.承载式 18. 车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
A.门槛板和车门 B.中立柱和门槛板 C.纵梁和中间横梁
19. ()是整体式车身前车身的部件。
A.门槛板 B.前纵梁 C.中立柱
20. 在侧面碰撞事故中可防止地板曲折的是()o
A.地板主纵梁B.地板横梁C.地板本身
21 .前置前驱纵置发动机是由( )支撑的。22. 中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车比较是（）。
A. 中置后驱汽车的大。
B. 前置前驱和前置后驱的汽车大。
C. 纵梁同样大
23. 大客车蒙皮与骨架焊接的焊接方法中，（）焊接质量好,焊接效率高。操作简
便。成本较低，便于实现自动化。
A.二氧化碳气体保护焊 B.单面电焊 C.电阻电焊
24. 在使用汽车制造厂的修理手册或损毁评估手册之前，准确识别（）和其他必要的 资料是很重要的。
A.车身的样式 B.车型年代 C.发动机型号D.车身结构
25. 高度低、低合金钢与低碳钢的加工特性是（）
A.低碳钢难于加工。B.高强度、低合金钢容易加工。C.两种钢加工难度相似
26. 现代整体式车身上,应用超高度钢的部件是（）
A.中立柱 B门槛板 C.翼子板
27硼钢的抗拉强度可以达到（）。
A . 1200- 1400MPa B.1200~ 1300MPa C.1300- 1400MPa
28. 钢铁的正火处理用来（）。
A.强化内部结构 B.增强硬度（脆性） C.增加韧性
29. 钢铁的淬火处理用来（）。
A.强化内部结构 B.增强硬度（脆性） C.增加韧性
30. 如果用退火处理整顿材料的内部结构,应将材料加热到（）o
A . 150~600°C B.600~700°C C.800°C以上 31.（）钢板用在燃油箱。
A.镀锌 B.镀铝 C.镀锡 32. 不锈钢中，铭的含量大约是（）
A. 10% B.11% C.12%
33. 夹层减震钢板用于车身()。
A.地板 B.前围板 C.后舱隔板
34 ()黏合剂在固化后，体积略有膨胀，特别适用于管件套接或槽接，特可以用于 填补裂缝、堵漏和黏合零件。
A.氧化铜 B.酚酸树脂 C.环氧树脂
35.塑料的缺点是()
A.比强度小 B.耐热性低 C.吸震性差
