架空乘人装置安全运行管理制度

一、总则为保障架空乘人装置（以下简称“乘人装置”）的安全运行，预防事故发生，确保人员生命财产安全，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于所有使用乘人装置的单位和个人。

三、管理职责1. 单位负责人负责乘人装置的安全管理工作，确保乘人装置安全运行。

2. 乘人装置管理部门负责乘人装置的日常管理、检查和维护。

3. 乘人装置操作人员负责乘人装置的日常操作，确保乘人装置安全运行。

4. 乘人装置乘坐人员遵守本制度，确保自身安全。

四、安全管理制度1. 乘人装置操作人员应具备以下条件：（1）经过专门培训，取得相应资格证书；（2）熟悉乘人装置的操作规程和安全注意事项；（3）身体健康，无妨碍操作乘人装置的疾病。

2. 乘人装置操作人员应严格执行以下操作规程：（1）启动机器前，检查乘人装置的运行状态，确保各部件完好；（2）操作过程中，注意观察乘人装置的运行状态，发现异常情况立即停车；（3）操作结束后，关闭电源，确保乘人装置处于停止状态。

3. 乘人装置乘坐人员应遵守以下规定：（1）乘车前，了解乘人装置的运行状态和乘坐注意事项；（2）乘车时，按照规定顺序上车，保持坐姿端正，不得随意摆动；（3）乘车过程中，不得携带危险物品和超出规定长度的物品；（4）乘车结束后，在指定地点下车，不得随意离开。

4. 乘人装置管理部门应定期对乘人装置进行检查、维护和保养，确保乘人装置安全运行。

5. 乘人装置管理部门应建立健全安全管理制度，加强对操作人员和乘坐人员的培训，提高安全意识。

五、事故处理1. 发生事故时，乘人装置操作人员应立即停车，采取措施保护现场，并及时上报。

2. 乘人装置管理部门应组织事故调查，查明事故原因，采取有效措施防止类似事故再次发生。

3. 事故调查和处理结果应及时向相关人员通报。

六、附则1. 本制度由乘人装置管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起施行。

本制度旨在加强乘人装置的安全管理，提高乘人装置的安全运行水平，保障人员生命财产安全。

架空乘人装置安全运行管理制度一、引言乘人装置是一种在架空空间内运送人员的设备，它在现代城市中扮演着重要的角色。

为确保乘人装置能够安全运行，管理部门需要建立有效的管理制度，以确保人员的安全和设备的正常运行。

本文将介绍一套完整的架空乘人装置安全运行管理制度。

二、管理目标1.确保人员乘坐乘人装置时的安全2.保障乘人装置的正常运行3.预防事故发生并提供应急处理措施三、管理制度1.设备维护乘人装置需要定期进行检修和维护，以确保其正常运行。

每个乘人装置都应制定维护计划，并明确责任人员和时间节点。

维护人员应具备相应的技术培训和证书。

2.日常巡检每日对乘人装置进行巡检，包括检查电气系统、运行轨道、紧急停止按钮等。

任何异常情况都应立即上报，并采取相应的处理措施。

巡检记录应保存并定期进行检查。

3.安全培训乘人装置使用人员应接受相关安全培训，包括操作规程、紧急情况处理等。

培训应定期进行，并记录参训人员名单和培训内容。

4.紧急处理制定紧急情况处理措施，并进行应急演练。

乘人装置使用人员和维修人员都应掌握紧急处理程序，以确保在紧急情况下能够迅速有效地采取措施。

5.事故调查对乘人装置发生的事故进行调查，确定事故原因，并提出事故防范措施。

调查结果应及时上报，并进行整改。

6.管理责任明确各级管理人员的管理责任，确保管理流程的顺畅进行。

管理人员应具备相关的安全管理知识和经验，定期进行培训和考核。

四、管理流程1.设立管理部门，明确各级管理人员的职责和权限。

2.制定管理流程图，明确各项管理工作的具体步骤和环节。

3.每个环节都应有相应的操作指南和标准规定，以确保管理工作的有效进行。

4.定期进行管理工作的检查和评估，及时发现问题并及时进行整改。

五、管理评估定期对乘人装置的安全管理工作进行评估，包括设备的维修情况、巡检工作的落实、安全培训的情况等。

评估结果应及时上报，并进行整改。

六、结语本文介绍了一套完整的架空乘人装置安全运行管理制度，主要包括设备维护、日常巡检、安全培训、紧急处理、事故调查等方面。

架空乘人装置管理制度第一章总则第一条为了规范乘人装置的管理，确保乘人装置的安全和稳定运行，保障乘客和乘务人员的安全，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于所有乘人装置的管理和运营单位。

第三条乘人装置是指电梯、扶梯、自动人行道等用于运输人员的设备。

本管理制度所称乘人装置均应按照国家标准和相关规定进行设计、制造和安装，并定期进行检验和维护保养。

第四条乘人装置管理单位应设置专门管理人员，负责乘人装置的管理工作。

第五条乘人装置管理单位应当建立健全安全责任制度和安全管理制度，明确工作职责和权限。

第六条乘人装置管理单位应当加强员工培训，确保所有管理和维护人员具备相关的专业知识和技能。

第七条乘人装置管理单位应当建立健全安全事故应急预案和应急救援体系，确保安全事故发生时能够迅速有效地进行处置。

第八条乘人装置管理单位应当加强安全监督检查，保障乘人装置的安全和正常运行。

第九条乘人装置管理单位应当加强宣传教育工作，提高乘客和乘务人员的安全意识和应急逃生能力。

第二章乘人装置的安全管理第十条乘人装置管理单位应当建立健全乘人装置的安全技术资料档案，定期进行更新和归档。

第十一条乘人装置管理单位应当制定并严格执行乘人装置的日常检查和维护保养制度，确保乘人装置的安全和稳定运行。

第十二条乘人装置管理单位应当建立健全乘人装置的故障排除和应急处置制度，确保在发生故障和事故时能够迅速有效地进行处置。

第十三条乘人装置管理单位应当定期进行安全事故隐患排查，及时进行整改和消除。

第十四条乘人装置管理单位应当建立健全安全技术、安全标准和安全管理文件，确保乘人装置的设计、制造、安装和维护保养工作符合国家标准和相关规定。

第三章乘人装置的运营管理第十五条乘人装置管理单位应当加强对乘人装置的运行情况进行监控和检测，确保乘人装置的正常运行。

第十六条乘人装置管理单位应当加强对乘人装置的保险维修和保养维护工作的监督和管理，确保乘人装置的维护保养工作及时规范地进行。

架空乘人装置安全运行管理制度1．架空乘人装置应具备随车紧急停车拉线安全保护。

否则，架空乘人装置不得投入运行。

使用中架空乘人装置有故障应及时停运检修，严禁在故障状态下安排冒险运行。

3．架空乘人装置维修工每天应对驱动装置、托绳装置、吊椅、迂回轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等进行全面检查，发现问题要立即停车，处理好后再投入运行。

检查及处理情况要认真作好记录，并存档备查。

4.架空乘人装置应设专职司机操作，必须经过培训合格并取得上岗证方可上岗，若应人员不足等其他原因不能安排专职司机，需要定时安排人员进行巡回检查。

每班运送人员前必须检查驱动装置、托绳装置、吊椅、迂回轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置，对于不完好的或衬垫磨损超限的吊椅及时放置至待检修区域。

5.上下乘车点应设置上下车站台，并有明显的警示标志。

实行排队按定员乘车，不得超员。

乘座人员间距不得小于15米，随身携带的物品不得超过 1.2m 长，重量不得超过20kg，体积不能超过0.2m3所带物品不得拖地运行，必须可靠固定，且严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘车。

6.人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅坐上，然后双脚置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牵引索和托（压）绳轮以防伤手，下车时先双脚落地，臀部离开座后，下车后及时将吊椅取下放置到存放区域。

7.人员在乘坐时不允许有故意前后、左右摆晃吊椅，上下乘人互相打闹、握手。

否则，会造成钢丝绳掉下托绳轮或抱索器卡住托绳轮而发生安全事故。

一旦发生紧急情况随即拉停紧急停车拉线，待停车后检查处理。

8.人员乘车前必须认真对抱索器进行检查，选取完好的吊椅乘坐。

待检修区域吊椅禁止任何人员使用。

9.乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，严禁超位乘车。

乘车时必须按15m 的间距有序的使用乘人器具乘坐，保证乘车安全。

10.乘坐过程中，要注意乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，则可拉动沿线设置的钢丝绳（装置中间的小钢丝绳）拉线急停开关，使乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。

架空乘人装置管理制度
为更好的管理架空乘人装置，完善矿井管理，特制度以下管理制度：
一、架空乘人装置运行时间段
早班：06:00—10:00
中班：14:00—18:00
夜班: 22:00—02:00
其余时间段架空乘人装置处于停运情况，如有特殊情况需启动时，与调度联系，经调度通知架空乘人装置司机后方可启动，在未接到调度的通知时，架空乘人装置司机有权拒绝启动。

二、架空乘人装置管理
1、乘员乘坐时必须坐端正，不能故意左右摇摆，如有发现罚款50元/人/次，连续发现三次以上者取消其乘坐资格。

2、乘员不得携带超重超长物品（重超过10kg，长超过1.5m），如有发现罚款50元/人/次，连续发现三次以上者取消其乘坐资格。

3、乘员在中途相遇时不得嬉闹、握手等，如有发现罚款100元/人/次，连续发现三次以上者取消其乘坐资格。

4、乘员不得随意拆卸架空乘人装置所有零部件，如有
发现罚款100元/人/次，并损坏的部分由拆卸者付全额维修费用。

5、乘员不得随意拉急停钢丝，如有发现罚款50元/人/次，连续发现三次以上者取消其乘坐资格。

架空乘人装置安全运行管理制度范文1. 总则1.1 本制度是为了规范架空乘人装置的安全运行，确保乘客和工作人员的安全，维护装置的正常运转。

1.2 本制度适用于所有的架空乘人装置，包括电梯、索道、观光车等。

1.3 所有乘客和工作人员都必须遵守本制度的规定，否则将承担相应的责任和后果。

2. 安全管理责任2.1 装置所有者负责制定和实施安全管理制度，对装置的安全运行负有直接责任。

2.2 装置管理者负责组织和管理装置的安全运行，制定详细的操作规程，并确保乘客和工作人员了解和遵守。

2.3 工作人员必须按照操作规程进行操作，确保装置安全运行。

2.4 监管部门负责监督和检查装置的安全运行，及时发现问题并采取措施解决。

3. 安全设施和装备3.1 架空乘人装置必须安装必要的安全设施，包括报警装置、应急照明和逃生通道等。

3.2 安全设施必须经过定期检查和维护，确保其正常运行。

3.3 架空乘人装置必须安装必要的安全装备，包括灭火设备、急救箱等。

3.4 安全装备必须放置在指定位置，并经常检查和更新。

4. 安全操作规程4.1 乘客进入架空乘人装置前，必须按照规定进行安全检查和检票。

4.2 乘客必须按照指定的乘坐位置和方式乘坐架空乘人装置。

4.3 乘客严禁在乘坐过程中随意摆动或攀爬装置。

4.4 乘客必须听从工作人员的指挥和安排。

4.5 工作人员必须熟悉装置的操作规程，进行日常的巡视和维护。

4.6 工作人员必须按照规定穿戴安全装备，确保乘客和自身的安全。

4.7 工作人员在发现装置故障或安全隐患时，必须及时报告和采取措施解决。

5. 应急处理5.1 架空乘人装置在发生故障或事故时，必须立即停止运行，并采取相应的应急措施。

5.2 工作人员必须立即通知乘客，并按照应急预案进行疏散。

5.3 处理应急情况时，工作人员必须保持冷静，遵循规定的程序和步骤。

5.4 应急疏散通道必须保持畅通，不得有任何阻碍。

6. 事故调查和处理6.1 对于发生的事故，必须立即成立事故调查组进行调查和处理。

架空乘人装置管理制度为了加强架空乘人装置的安全管理，切实保证人员及时上、下，特制订本管理规定，具体内容如下：第1条运行制度1.现井下在用架空乘人装置由各自分管单位调度负责架空乘人装置的日常运行管理工作。

2.架空乘人装置运行期间，严禁任何人员在行人斜巷行走或做其它工作，一座只准乘坐一人，严禁超员乘车。

3.乘坐人员必须在规定候车区域等候，按上、下乘人道，分道上、下乘坐，不得在绳下穿越，乘坐人员中途相遇时，不得嬉戏、握手等，以免发生危险。

4.乘坐人员在规定地点上、下，要站稳、站牢，不得随意摆动吊椅。

乘坐时，双手抱杆，脚蹬踏杆，不得用手触摸钢丝绳的托轮，以防出现事故，不得触及临近的任何物体。

5.乘车人员携带物品长度不得超过1.2m，重量不得超过10kg。

携带长件时，要顺向前进方向，不得拖地运行，沿途严禁触碰巷帮、底板、钢丝绳及托(压)绳轮等，否则按违章论处。

6.乘车人员严禁携带违规物件。

携带易滑落物件时，必须袋装系紧，防止中途掉落或发生意外。

正常情况下，缆车维修人员在维修设备时方可携带梯子等维修设施、工具，要做好可靠的防滑、防坠落措施。

7.运行途中乘坐人员不得随意下车，因故临时停车时，所有乘坐人员不得下车，须在吊椅上等候(特殊情况除外)。

8.乘车时乘车人员严禁打瞌睡，要集中精力注意前方，一旦发现紧急情况要及时下车，拉动紧急停车线停止缆车运行，并尽快与缆车司机取得联系，问题未处理完严禁开车。

非紧急情况不得私自拉动全线急停拉线停止缆车。

9.所有乘坐架空乘人装置人员必须爱护乘人设施，如有损坏者，按情节轻重严肃处理。

10.各种安全保护装置正常投入使用，严禁架空乘人装置甩保护运行。

单位将定期组织相关人员对安全保护装置进行检查试验，发现保护不起作用，或甩掉保护不用的，每处罚责任人200元。

第2条检修制度1.架空乘人装置实行包机制，每台设备必须明确包机到人，责任到人，挂牌管理。

包机人(维修工、司机)应熟知承包设备的结构、性能、工作原理，按章操作，精心维护。

架空乘人装置安全运行管理制度一、背景介绍架空乘人装置是一种高空交通工具，其具有快速、便捷、省时等优点，但是其运行安全问题也备受关注。

为了确保架空乘人装置的安全运营，制定一套科学的运行管理制度至关重要。

二、安全运行管理制度内容1. 总则为确保架空乘人装置运行安全，保障乘客生命财产安全，本管理制度适用于所有架空乘人装置的运营企业。

2. 运营企业责任（1）运营企业应建立健全质量管理体系，按照国家相关标准，保障架空乘人装置制造、运维等环节的品质安全。

（2）运营企业应对乘客进行安全教育和指导，使他们能够合理使用乘人装置，了解利用方式和安全规程。

（3）运营企业应定期对架空乘人装置进行安全检查和维修，以确保机械设备的安全性和可靠性。

3. 装置设计和制造质量管理（1）架空乘人装置设计和制造应符合国家相关标准和规范，并获得相应的验收证明。

（2）架空乘人装置制造厂家必须建立质量保证体系，并持续不断地进行相关的产品改进和研发。

（3）架空乘人装置的运行管理机构应严格按照制造和质量检查规范进行检查和验收，在确保安全的基础上使用乘人装置。

4. 运营及维护管理（1）运营机构应设置专业运营及维护管理人员，要求其具有从事相关工作的资质和能力。

（2）运营机构应按照相关国家规定，对运营设施进行危险性分析，并针对危险点采取相应的防范措施。

（3）运营机构要负责对乘人装置的使用和维护进行安排和监督，并及时解决运营中出现的问题和隐患。

5. 安全应急管理（1）运营机构应建立健全安全应急预案，确保在突发事件发生时能够进行及时、有效的处理和处置。

（2）运营机构要组织专业人员对突发事件进行应急处理，同时要向政府和公众主动通报事态发展情况。

（3）运营机构要建立健全安全事故的调查和处置机制，并按照相关规定开展应急演练和培训工作。

三、其他事项（1）乘人装置应设置充足的安全警告标示，并在车厢内设置应急报警按钮，确保乘客在出现危险时能及时报警求助。

（2）乘人包括雨棚、包裹物等要求严格参照国家相关规定执行，确保乘客的人身财产安全。

架空乘人装置安全运行管理制度一、背景近年来，随着城市化进程的不断加快，人们对于城市公共交通的需求也越来越大。

为了满足人们的出行需求，越来越多的城市开始采用架空乘人装置（如地铁、轻轨、高铁等）作为主要的公共交通方式。

但是，在架空乘人装置的运营过程中，安全问题时常成为人们关注的焦点。

因此，建立起完善的架空乘人装置安全运行管理制度对于保障公众生命财产安全和促进城市公共交通行业的健康稳定发展具有重要意义。

二、管理目标本管理制度的目标是：为了保障架空乘人装置的安全运行和运营服务的质量，促进城市公共交通事业的健康稳定发展，规范架空乘人装置的经营行为和安全生产管理，根据国家法律法规和行业标准，建立起合理、科学、规范、有效的架空乘人装置安全运行管理制度。

三、管理范围和对象架空乘人装置安全运行管理制度适用所有涉及到架空乘人装置运输、安全生产及其配套设施的运营企业，及其所涉及的相关人员和场所。

四、制度内容1. 安全生产管理（1）企业应当设立安全生产管理机构负责架空乘人装置的安全生产工作，定期开展安全培训和应急演练等工作；（2）按照相关法律法规和技术标准，对架空乘人装置及其配套设施进行定期检测和维护，确保设备安全可靠，能够满足运营要求；（3）加强对安全事故和意外事件的预测、防范和处置工作，及时进行报告和整改处理。

2. 运营服务管理（1）企业应当依据运输需求，向公众提供旅客服务设施、车站引导系统、票务信息服务等完善的客户服务；（2）确保架空乘人装置的运行时间和车站配套设施的开放时间能够满足公众需求；（3）企业应当加强对应急事件的管理和处置工作，确保安全、便捷、高效的应急服务体系。

3. 安全监管管理（1）国家有关部门应当加强对架空乘人装置的安全监管，对运营企业及其设备配套设施进行定期检查；（2）对于存在重大安全隐患的企业和设备应当采取措施进行整改，对于违反相关法律法规和标准的行为，应当依法进行严格的处理和追责。

五、其他事项（1）凡是与本制度不符的行为都不被认可；（2）管理机构应当定期检查该制度的实施效果，并根据实际情况进行调整完善；（3）此制度自发布之日起生效，本制度的解释权属于架空乘人装置运营企业。

架空乘人装置安全运行管理制度架空乘人装置安全运行管理制度第一章总则第一条架空乘人装置是指在经过特定设计、安装和运输后，安装在两个或两个以上垂直地点之间的用于运输人员或物品的设备，包括吊篮、索道、空中小交通运输工具等。

第二条管理制度的订立旨在加强架空乘人装置安全运行管理，保障人员和物品安全。

第三条管理制度所涉及的法律法规及标准包括国家标准、行业标准及地方标准等。

第四条管理制度的执行对象为全部涉及架空乘人装置运行管理的单位和人员。

第二章设备建设和维护第五条设备建设应依照国家标准和行业标准进行，保证设备的牢靠性和安全性。

第六条设备在运行前，应进行检测和测试，检测和测试结果应记录并留存。

第七条设备的维护应依照制造商和运营方的要求进行，不得超出规定时间周期和程序进行操作。

第八条设备损坏或显现安全隐患时，应适时停止使用，通知维护和修理人员进行处理。

除非是紧急情况，否则不得擅自更改或修改设备结构。

第九条设备维护和修理人员应具备相应技能和资质，在进行设备维护前应对设备进行检查，确保安全操作。

第三章运行管理第十条设备的运行应有专人管理，运行过程中显现异常情况应适时报告，适时解决。

第十一条运行管理人员应了解设备的规范和工作流程，同时具备相关技术和业务本领。

第十二条运行人员应定期接受培训和考核，保证运营流程的规范化和安全性。

第十三条运行及管理人员应依照订立的运行规范进行操作，不得逾越行业标准，确保运行时安全。

第十四条运行及管理人员应遵守岗位要求，工作期间不得饮酒、吸烟、玩移动电话等耽搁工作。

第十五条运行过程中客观显现重点事故、安全隐患适时向上级主管部门报告并实行必要处理措施，确保第一时间处理。

第四章安全保障第十六条管理机构应依照国家和行业相关规定，确保设备的安全并且做好应急处理，订立专项预案，整治为题过程中显现的安全风险和隐患。

第十七条操作证明研发和使用单位应在设备管理和安全保障方面做好防护措施，加强安全意识教育和培训，确保操作者的思想安全。

架空乘人装置安全运行管理制度范文第一章总则第一条为了保障架空乘人装置的安全运行，维护乘客的生命财产安全，根据相关法规和标准，制定本制度。

第二条架空乘人装置的定义：指用于垂直或近乎垂直运输人员的机电设备，包括电梯、扶梯、螺旋升降机等。

第三条本制度适用于对架空乘人装置进行安全运行管理的单位和个人，包括装置的设计、安装、维护、检测和使用等环节。

第四条架空乘人装置的管理责任：1. 设备可靠性的责任：由装置的设计、生产和供应单位负责；2. 设备安装的责任：由设备的安装单位负责；3. 设备使用的责任：由装置使用单位负责；4. 设备维护的责任：由设备维护单位负责。

第五条架空乘人装置的管理目标：确保架空乘人装置安全稳定运行，防止事故的发生，保障乘客的生命财产安全。

第六条架空乘人装置的管理原则：1. 安全第一原则：安全是最重要的，任何时候不得以牺牲安全为代价；2. 预防为主原则：对可能存在的问题要提前预防，发现问题要及时解决；3. 紧急措施原则：在紧急情况下，要有有效的应急措施；4. 远程监控原则：通过远程监控手段对装置进行实时监测和管理。

第七条架空乘人装置的管理要求：1. 具备合格的设备和设施，按照规定的标准进行设计、生产、供应和安装；2. 进行规范的使用和维护，保障设备的正常运行；3. 定期进行检测和维护，确保设备的安全性和可靠性；4. 建立健全的事故报告和处理机制，及时应对紧急情况。

第二章设备的选择和安装第八条设备的选择应满足以下要求：1. 符合国家和行业标准的要求；2. 具备相关的安全认证和证书；3. 适应实际使用环境的要求，包括负载、速度、运行高度等。

第九条设备的安装应满足以下要求：1. 由专业的安装单位进行；2. 按照设备生产商提供的安装说明进行安装；3. 安装前进行必要的土建和电气配套工程。

第十条安装单位应对设备进行验收，并出具相应的验收报告，由设备使用单位确认后方可使用。

第三章设备的使用与维护第十一条设备的使用应满足以下要求：1. 由具备相应资质的操作人员进行；2. 操作人员应熟悉设备的使用说明和维护手册；3. 对设备的故障和异常情况要及时上报。

架空乘人装置安全运行管理制度一、背景与目的1.架空乘人装置是指用于运输人员或物品的吊船、吊桶、吊篮等设备，广泛应用于建筑施工、维护和修理保养等领域。

2.为了确保架空乘人装置的安全运行，保护员工的生命资产安全，订立本管理制度。

3.本制度旨在规范架空乘人装置的操作、维护和检查工作，明确管理和考核标准，确保架空乘人装置安全运行。

二、管理标准2.1 设备购置、检查与验收1.企业应对购置架空乘人装置设备进行严格筛选，确保设备符合国家标准和相关法规要求。

2.在设备购置前，法务部门应组织专业人员进行现场考察，并对设备的技术性能、安全保障措施等进行全面检查。

3.对于新购设备，法务部门应负责设备的验收工作，确保其符合国家强制性标准和法规要求。

2.2 操作与维护1.架空乘人装置操作人员应经过专业培训，掌握相关操作技能和安全知识，持有相关资格证书方可上岗。

2.操作人员在操作架空乘人装置前，应进行设备预检，检查各项安全装置、运行状态和维护情况是否正常，确保设备实现安全使用标准。

3.操作过程中，严禁个人行为不端、违反规章制度的行为发生，如酒后操作、超负荷使用、违章修理等。

4.维护和修理保养工作必需由专业维护和修理人员进行，维护和修理人员应持有相关资格证书，并依照设备制造商供应的维护和修理保养手册进行操作。

5.定期维护保养，涉及到关键零部件的更换和设备的大修时，需要事先进行风险评估，并由法务部门审核确认。

2.3 安全监控与应急预案1.架空乘人装置应配备完满的安全监控系统，包含但不限于视频监控、故障报警、安全信号等，确保运行过程中可以及时发现和处理安全隐患。

2.运行过程中的异常情况和重点安全事故，应订立相应的应急预案，并定期进行演练和修订。

3.安全监控数据应及时存档备份，并依据需要供应给相关部门进行分析和处理。

三、考核标准3.1 设备运行考核1.设备运行考核应定期进行，包含但不限于设备操作考核和设备维护考核。

2.设备操作考核应由法务部门组织，考核内容包含设备操作流程、安全知识掌握、应急处理等。

架空乘人装置安全运行管理制度第一章总则第一条目的和依据为了保障架空乘人装置的安全运行，保护员工和公众的生命资产安全，提高生产效率，依据国家相关法律法规和企业的实际情况，订立本制度。

第二条适用范围本制度适用于企业全部使用架空乘人装置的生产过程，包含设备的安装、调试、维护和运营。

第三条定义1.架空乘人装置：指用于运输旅客或人员工作的气垫船、空中索道、顶升机械等设备。

2.生产过程：指从设备安装、调试、维护到运营的全过程。

第二章基本要求第四条安全责任1.企业的管理层要对架空乘人装置的安全运行负责，并设立特地的安全管理职责。

2.全部参加架空乘人装置安全运行的部门和人员都有安全责任，在工作中应严格依照制度要求履行职责。

第五条安全管理1.企业应建立健全安全管理制度，明确安全管理的组织结构、职责分工和工作流程。

2.安全管理部门应定期组织安全培训，提高员工的安全意识和应急处理本领。

第六条设备管理1.对架空乘人装置进行定期检查和维护，保证设备良好的运行状态。

2.对新设备的安装和调试应依照规范要求进行，并由专业人员进行验收。

3.对设备的维护和保养应依照制度要求进行，记录维护情况，及时处理设备故障。

第七条应急预案1.企业应订立架空乘人装置的应急预案，明确各级人员的应急职责和处理流程。

2.定期进行应急演练，提高员工的应急处理本领。

第三章安全措施第八条设备操作1.执行严格的操作规程，对操作人员进行培训和考核，准确掌握设备操作要领。

2.操作人员在工作中应保持聚精会神、严禁使用移动电话和其他干扰手段。

第九条安全防护1.架空乘人装置应配备必需的安全防护设施，如护栏、安全带等，确保旅客和操作人员的安全。

2.加强设备周边区域的安全警示标识，防止未经授权人员靠近。

第十条检修维护1.架空乘人装置的检修维护应由专业人员负责，严禁非授权人员进行操作。

2.检修维护人员须佩戴必需的个人防护装备，并依照制度要求进行操作。

第十一条紧急故障处理1.发生紧急故障时，操作人员应立刻停止设备运行，并依照应急预案进行处理。

架空乘人装置安全运行管理制度第一章总则第一条为了规范架空乘人装置的安全运行，保障乘客和员工的安全，提高架空乘人装置的安全性能，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于所有架空乘人装置的设计、运行、维护和管理。

第三条架空乘人装置的设计、制造、安装、使用、检修、保养、维修、改造、验收和监督管理等应当符合有关法律法规和国家标准的要求。

第四条架空乘人装置应设立专门的管理机构，负责对架空乘人装置的安全进行管理。

第五条架空乘人装置的运行和维护应具有演练计划，定期进行紧急情况模拟演练，加强人员应急反应和处置措施的训练。

第二章设计与建造第六条架空乘人装置的设计应符合国家品质标准，设计单位应有相关资质，并承担设计过程的安全风险评估和控制责任。

第七条架空乘人装置的建造施工应符合相关安全规范，施工单位应具备相应的资质，并按照设计要求进行施工，确保施工质量和安全性。

第八条架空乘人装置在使用前应经过相关部门的检验和验收，确保其安全运行。

第三章运行与维护第九条架空乘人装置的运行和维护应按照操作手册进行，由专职工作人员进行操作和维护。

第十条架空乘人装置的运行和维护人员应具备相应的操作和维护培训证书，定期进行技术培训和考核。

第十一条架空乘人装置的运行和维护应建立健全的日常例行检查制度，包括设备状态、安全装置、电气设备、液压系统等检查内容。

第十二条架空乘人装置应按照规定的保养周期进行保养和维修，确保设备的良好状态。

第十三条架空乘人装置的故障应及时修复，修复过程中应采取相应的措施确保乘客和员工的安全。

第四章安全管理第十四条架空乘人装置的安全管理应建立健全的管理制度和操作规程，确保安全生产。

第十五条架空乘人装置的安全管理人员应具备相应的安全管理能力和经验。

第十六条架空乘人装置的安全管理人员应及时了解设备的运行状况，发现问题及时解决，并做好记录和报告工作。

第十七条对于架空乘人装置存在的安全隐患，应立即采取措施进行排查和处理，确保乘客和员工的安全。

架空乘人装置安全管理制度
一、架空乘人装置每班运人前，应空转一圈，当班司机（检修工）
要检查机头和机尾的安全保护装置是否灵敏可靠，托绳轮转动是否灵活及牵引丝绳有无脱落现象等，发现问题及时处理，严禁带病运行。

二、严禁同时运送携带爆炸物品的人员。

三、架空乘人装置运料时须向安全科申请并制定保护措施，所带物料的长度、重量必须在措施中作出明确的限制。

四、架空乘人装置各部润滑要定期注油，每周检查检修一次，发现问题及时处理。

五、乘车人员必须遵守下列规定：
（-）乘车人员必须在规定的乘车地点排队乘车；非乘车地点正常情况下不准上下人员。

（二）在运行中，乘坐人员要坐稳扶牢，双手紧握吊杆，双脚蹬在踏板上，严禁乘车人员熄灭矿灯和打吨。

（三）乘坐人员不得人为晃动吊椅。

（四）在运行中人员不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体（座椅以外的）。

（五）每天至少对整个装置检查一次，发现问题及时处理，并
作好记录。

每年至少对整个装置进行一次安全检测检验。

（六）乘坐人员有权制止一切违规行为。

架空乘人装置安全运行管理制度1. 引言架空乘人装置是指一种用于承载乘客并运输他们在空中移动的装置，在现代城市中得到广泛应用。

为了保障乘客的安全和顺当运行，需要建立一套科学有效的管理制度，对其运营及安全进行全面的管理和监控。

本文档将从以下几个方面介绍架空乘人装置安全运行管理制度。

2. 运行管理组织和责任2.1 运行管理组织为了保证架空乘人装置的运行安全，应设立运行管理组织，包括但不限于运营商、维护和修理人员、安保人员等。

运营商应当配备专门的管理人员对运行进行监控，维护和修理人员负责设备的维护和检修，安保人员负责乘客的安全管理工作。

2.2 运行管理责任不同的管理人员应承当相应的运行管理责任。

运营商需订立运行管理规定和操作规程，并定期进行培训，确保管理人员谙习并严格遵守相关规定。

维护和修理人员应适时检修设备，并对显现的故障进行修复，保障设备正常运行。

安保人员负责检查乘客的入场资格，维护秩序以及应对紧急情况。

3. 安全设备和设施3.1 安全设备架空乘人装置运行过程中，需要配备一系列安全设备，包括但不限于紧急停车按钮、防护门、火灾报警设备等。

这些设备必需保持正常运行，并随时处于可操作状态。

同时，也需要在装置的合适位置设置安全警示标志，提示乘客注意安全。

3.2 安全设施为了适应突发情况的处理以及乘客的安全，装置上应配备适当的安全设施。

例如，设置紧急出口以及应急通道，供乘客在紧急情况下进行疏散。

此外，还需要设立监控摄像头等安全设施，对乘客的安全情况进行监控和记录。

4. 运行管理流程4.1 运营计划运营商应编制认真的运营计划，包括运行时间、车辆数量、乘客数量等信息。

依据实际情况，合理布置运行任务，确保装置的正常运行。

4.2 维护和修理计划维护和修理人员应编制维护和修理计划，依据装置的使用情况和维护和修理需求，订立维护和修理时间表，对设备进行定期的检修和维护。

同时，应备好维护和修理备品备件，以便适时更换。

4.3 安全检查为了确保装置的安全运行，需要定期进行安全检查。

概述近年来，随着科技的不断进步，乘人装置的应用越来越广泛，但是也带来了很多安全隐患。

为了确保乘人装置的安全运行，保障人民群众的生命财产安全，必须建立一套科学、系统的管理制度，对乘人装置的安全运营进行有效的管理和控制。

本文将从架空乘人装置安全运行管理制度的角度出发，对相关内容进行探讨。

一、制度概述乘人装置安全运行管理制度是一项关系到乘人装置安全运行的管理制度。

本制度旨在规范乘人装置的运行管理，确保乘人装置一直保持在安全、可靠的运行状态。

二、制度体系本制度主要由以下五部分组成：1.基本原则2.运营管理3.日常维护4.安全检查和评估5.应急措施2.1 基本原则乘人装置的安全运行管理应遵循以下基本原则：1.遵循国家法律法规和安全生产规定，确保乘人装置的安全运行。

2.强化安全管理，注重预防，加强应急措施。

3.实行综合管理，协同作战，确保乘人装置的安全运行。

4.加强安全教育和培训，提高职工安全意识和技能，确保运行人员熟知运营管理制度，掌握各项安全操作规程。

5.利用创新技术和先进设备，控制风险，减少事故发生。

2.2 运营管理1.运营前准备–运营前，应对乘人装置进行全面检查和维护。

–确保运营人员能够熟练掌握操作规程，熟悉事故处理流程。

2.运营中的管理–对每辆乘人装置进行严格的实时监控。

–对每个运行站点进行监控和管理。

–对每位运行人员进行考核和培训。

3.运营后的检查和维护–进行定期检查和维护，及时发现和解决问题。

2.3 日常维护1.确保每辆乘人装置的完好无损。

2.定期进行检查和维护。

3.定期演习事故应急预案。

2.4 安全检查和评估1.对乘人装置进行安全评估，确定安全措施。

2.定期进行安全检查，发现安全隐患及时解决。

2.5 应急措施1.建立应急预案，演习应急程序。

2.当发现突发情况时，应立即采取相应措施，并按照应急预案进行处理。

三、员工管理1.建立健全的人员考核和培训制度，确保员工熟知运营管理制度，并熟悉应急处理流程。

架空乘人装置安全运行管理制度1. 引言架空乘人装置是一个高空的空间设施，它的建设和运行不仅涉及到安全问题，还与广大人民群众的生命财产安全息息相关。

因此，制定一套严格的安全运行管理制度对保障乘客和相关工作人员的安全具有非常重要的意义。

2. 适用范围本安全运行管理制度适用于所有架空乘人装置的建设和运行单位，即所有具有载人功能的架空设施的设计、施工、检修、使用、维护和管理等环节，以及与之相关的管理人员、工作人员等。

3. 安全控制措施3.1 设计和建设阶段在架空乘人装置的设计和建设中，必须切实保证其安全性能，具体措施如下：1.按照有关标准和规定进行设计，确保设计合理、可行。

2.严格进行工程施工，加强安全监管，确保施工质量。

3.设计、施工、验收单位必须具备相应的资质或特种作业人员证书。

3.2 使用和维护阶段在架空乘人装置的使用和维护管理中，必须采取一系列有效措施，确保安全可靠：1.采用科学的维护保养制度，定期进行检查、维修、更新改造等。

2.在乘客进入前和运行过程中，对架空乘人装置进行必要的安全检查，确保设备状态良好。

3.加强维修工作，确保设备部件的更新和更换到位。

3.3 安全防护在架空乘人装置的使用和维护中，必须切实保障乘客和相关工作人员的生命财产安全，具体措施如下：1.安装可靠的保护设施，如进入口、门窗、上下楼梯等，确保测试车站与乘客夹缝保护等。

2.加强保安力量的配备，确保设施安全。

3.定期进行安全演练和应急演练，提高救援能力和水平。

4. 安全风险评估根据现有的技术标准和安全规定，对架空乘人装置在设计、施工、使用、维护和管理等环节中可能存在的安全风险进行评估，确定相应的技术防范措施和管理措施，及时排除安全隐患。

5. 监管和管理为了保障架空乘人装置的安全运行，必须建立一套科学合理的监管和管理制度，并确保执行到位。

具体做法如下：1.建立严格的安全运行管理制度，明确责任和要求。

2.建立健全的安全监管体系，确保监管制度执行到位。