工作心得体会物流公司新员工工作心得体会
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物流工作心得体会〔通用6篇〕物流工作心得体会〔通用6篇〕物流工作心得体会1我站是一家以物流运输为主业的公司,效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。
今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆,效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
王站对20xx年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司,效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。
今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆,效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的车辆。
我站通过统计维修记录对车辆进展效劳。
由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。
而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。
正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见:用户反映,以前的车辆司机可以随意开,车辆出了故障可以自己解决,如今不行了,很大局部司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。
知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。
主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。
对于新车的理解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司效劳及中心库人员的要求:希望分公司领导可以理解区域内各效劳站的特点,并创造一些条件给各效劳站一个互相学习互相配合的时机,在修理遇到问题时能在效劳经理的指导下,各效劳站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各效劳站的工作,现场处理一些突发事件。
可以把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。
例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购置。
旧件回收的意见:在一线通报的旧件,只要是单子通过了。
说明配件厂家就是对的。
只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。
上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。
如今这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、效劳情况汇总:车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。
物流实习个人工作心得体会(7篇)物流实习个人工作心得体会(7篇)物流一般是一个规划、实施和控制商品和服务消费以及相关信息从原产地到消费地的高效低成本流动和存储的过程,以下是准备的物流实习个人工作心得体会范文,欢迎借鉴参考。
物流实习个人工作心得体会篇1作为物流管理专业大二的学生,我一向以为学生时代的时间是很充裕的,但是当我真正到企业去实习了一个月后,真的让我感慨万千,第一天步入新宁的场景仿佛就在昨日,时间过得很快,不知不觉已经到了实习的尾声,在我离开的时候,我也装着满满的收获。
在我们正式进入工作岗位之前,成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。
在短期的培训中,我们对新宁的各个部门进行了学习,如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等,对物流的各个工作流程也有了概括的学习,为我们的实习工作奠定了良好的基础,为我们完成实习工作做好了充分的准备。
培训结束后新宁负责人给我们分配了不一样的岗位,安排了不一样的职务,而且各自都有师父带着。
我被分配在仓储部,作为仓库管理员。
仓库管理员英文是storekeeper。
顾名思义就是透过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。
按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。
随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。
定期对库房进行清理,持续库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。
实习中,我主要是对仓库库存货物进行管理,按规定工作流程对物料收发清点,查验数量,并操作公司WMS系统,对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动,持续实际仓位与系统一致,记录库存状态,对仓库物料进行有效的管理。
在学校,透过对物流管理专业的学习,我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了必须的理论基础;在实习中,我将理论与实际的操作相结合,在不断的实践中提高自我运用知识的潜力,了解物流的特点,主要设备和作业的流程,用心学习在学校不能接触到的各种实践知识。
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物流员工工作总结范文(10篇)【#工作总结# #物流员工工作总结范文(10篇)#】难忘的工作生活已经告一段落了,回顾这段时间以来的工作,收获颇丰,想必我们需要写好工作总结了。
下面是我整理分享的物流员工工作总结范文(10篇),欢迎阅读与借鉴,希望对你们有帮助!1.物流员工工作总结范文篇一在我们物流公司工作已经一年多了,去年刚刚毕业进入社会工作,来到我们公司这个平台上时,我还有很多不理解、不擅长的地方,是领导以及我们部门的同事们耐心的教我,带我,才让我有了现在这样的水平,真的很感谢。
一年已经过去了,时间飞快在消逝,而我也在这一段经历当中有了一些进步的地方。
在此为自己进行一项总结,希望为今后的工作打下一个更好的基础。
一、尽职尽责,做好手里的事情进入社会之后,其实我感受的不是工作有多么艰难,而是我对自己身份的一个对待。
以前在学校我是学生,是去学习的,所以很多方面上我都不用太去在意,只要把自己的学习搞好了就行了。
但是在岗位上就不一样了,我们坐在这个岗位上,是要拿薪资的。
公司给了我们这一份工作,给了我们回报,我们就要把事情做好,尽好自己的责任,不要马马虎虎的。
把责任心建立起来了,今后不管做什么事情都会更加容易的。
所以这一年我尽职尽责,兢兢业业,将每日的工作一丝不苟的完成了。
二、提高思维高度,树立新目标进入公司之后,在这一年之中,我的思想不断的在发生着改变,我处理事情的能力也在逐渐变好。
以前对待事情可能还会存在一些侥幸心理,但是现在完全不会了。
因为我知道,有时候侥幸逃脱一劫可能只是因为我当时的运气还可以,但是我们是不能凭借着运气吃饭的,所以只有稳扎稳打才能真正的把自己的'工作做好,也不辜负每一位领导对我的期待和包容啊。
这一年我的思维提升了不少,也为自己立下了更远大的目标,我会朝着这些方向一直进步,一直发展的。
三、总结过去不足,计划新未来过去这一年,我有几处是存在着一些不足的。
比如说我平时在工作中处理一些事情的细节时,总是把握不到位,也往往容易出现一些小小的漏洞。
物流实习心得体会15篇物流实习心得体会1透过近十天的实习,我深刻的感受到自我各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来到菜鸟裹裹物流仓库后发现用处不大,一切都得从头开始。
即便这样,我工作的十分开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我明白工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充的人。
我和几个朋友被分到5仓,刚去物流前几天的时候对于一切都是新鲜感,那个仓库是真的大,我被分配到分拣,大概介绍一下流程就是把货物放到仓库,制单(顾客购买的单子,单子最多20个顾客)拣选(根据顾客购买的产品去仓库挑选)分拣(就是把产品分类,谁是谁买的)质检(简单来说就是包装的过程顺便检查产品是否坏)。
双十一前期的平静就是大家都抢着活做,一个个悠闲的很,暴风雨来临;早上五点的起床,还有长达一个小时的车程,早餐都是在车上解决的。
一天都是站着的,连个休息时间都是一种偷偷的幸福。
过着起早贪黑的生活,那几天的天空好像都是黑色的,除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出,晚上回去,大家累的一上车就纷纷睡去。
没有熬夜,没有抱怨,好像那几天大家都长大了一样,能理解能明白能懂得生活艰辛,我们已经不再是刚开始的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一个盆友吵过闹过,还有最为幼稚的冷战过,不过还是能默默的和好,这大概就是年轻吧,无限活力。
忙碌的日子过得很慢,也终于结束了不见天日的实习生活。
休息两天,老班在群里说明青木招短期实习生,别问我为什么去报名了,很有可能脑子进水,拉上蔡同学,青木因为之前去过两次,熟悉的督导熟悉的工作,也去了我最熟悉的分组(非凡组)可能是后期来的,不懂他们的活动情况,我和亲爱的蔡同学被分配到电话客服(就是那种打电话向顾客邀好评)每天基本要打上200个电话。
后几天因为天天重复着几句话,老是不停的说话,嗓子哑到说不出,我的黄皮大哥让我去做那个售后总结(就是总结顾客退款退货的原因)。
不得不承认客服真的比物流轻松的很,大概是因为物流第一次去,感慨确实比客服多,这一个月发生的事很多很多,一下子令人长大的悄无声息。
工作心得快递优秀7篇工作心得快递篇1三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但在实际操作中却没有想象的那么的简单。
通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。
突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。
平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
物流公司新员工试用期工作总结范文5篇篇1一、引言作为新加入物流行业的员工,我在本次试用期间内致力于理解公司业务需求,积极参与各项工作,以期在新的岗位上做出卓越的贡献。
下面是我对试用期间的工作进行的全面的总结。
二、工作内容及成果1. 业务熟悉与适应在试用期内,我首先对物流行业的基础知识进行了系统的学习,了解了公司的基本业务流程和操作规范。
通过参与公司的培训课程和内部交流,我逐渐熟悉了公司的物流系统操作、运输管理以及仓储管理流程。
在此基础上,我积极跟随团队,参与实际业务操作,逐渐适应了公司的工作节奏。
2. 工作任务完成情况(1)货物运输管理:在货物运输管理方面,我参与了货物的调度和运输路线的规划工作。
通过数据分析,我提出了一些优化运输线路的建议,有效提高了运输效率。
同时,我还负责了货物的跟踪与信息管理,确保货物准时到达目的地。
(2)仓储管理:在仓储管理方面,我参与了库存的盘点工作,对库存数据进行了系统的整理和分析。
通过对数据的分析,我提出了一些库存优化建议,帮助公司降低了库存成本。
(3)客户服务:在客户服务方面,我积极与客户沟通,了解客户的需求和反馈意见。
针对客户提出的问题,我及时与相关部门协调解决,提高了客户满意度。
3. 团队协作与沟通在试用期间,我积极参与团队的各项讨论和协作工作。
通过与同事的沟通交流,我迅速融入了团队,共同完成了各项任务。
同时,我还积极参与公司的集体活动,增强了团队凝聚力。
三、工作不足及改进措施1. 对某些专业知识的理解和掌握还需加强。
针对这一点,我将利用业余时间继续学习相关知识,提高自己的业务水平。
2. 在面对突发问题时,应变能力还需提高。
为此,我将加强应急处理方面的训练,提高自己的应变能力。
3. 在与客户的沟通中,有时未能准确把握客户需求。
针对这一点,我将加强与客户的沟通技巧训练,提高自己的沟通能力。
四、展望未来通过试用期的锻炼和学习,我对物流行业有了更深入的了解和认识。
在未来的工作中,我将继续努力提高自己的业务水平,更好地服务于公司和客户。
物流公司新员工试用期工作总结范文5篇篇1一、试用期概述作为物流公司的新员工,我在过去的三个月试用期中,全身心地投入到工作中,逐步了解并熟悉公司的业务流程、操作规范及团队建设。
在此期间,我紧紧围绕提升自我、服务团队、贡献公司的目标,不断努力。
现在,我将对这段时间的工作进行全面而详细的总结。
二、工作职责与任务1. 物流操作规范学习:在试用期内,我首先着重学习了公司的物流操作规范,包括货物分类、存储、配送、运输等环节的标准流程,以确保后续工作的准确性和高效性。
2. 订单处理与跟踪:参与新订单的接收、审核、调度及配送工作,确保订单处理的及时性和准确性。
同时,对订单状态进行实时跟踪,保障货物准时到达。
3. 库存管理:协助进行库存盘点,确保库存数据的准确性。
根据库存情况,提出优化库存管理的建议,提高库存周转率。
4. 运输协调:与运输合作伙伴保持良好沟通,确保运输计划的顺利实施。
及时处理运输过程中出现的问题,保障货物的安全及运输效率。
5. 团队建设与协作:积极参与团队活动,增强团队凝聚力。
与同事保持良好的沟通与合作,共同推进工作的顺利进行。
三、工作成果与亮点1. 流程优化建议:根据工作中遇到的问题,提出多项流程优化建议,有效提高了工作效率。
2. 订单处理效率提升:通过优化订单处理流程,订单处理时间缩短了XX%,提高了客户满意度。
3. 库存管理水平提升:通过实施库存优化策略,库存周转率提高了XX%,有效降低了库存成本。
4. 运输成本控制:与运输合作伙伴协商优化运输方案,实现了运输成本降低XX%。
5. 团队合作成果突出:在团队项目中,积极与同事合作,共同完成了多个重要项目,得到了团队领导的认可。
四、存在问题与改进措施1. 对某些专业知识的理解不够深入:虽然我已经取得了一些成果,但在某些专业领域还存在知识盲点。
接下来,我将加强对这些领域的学习,提高自己的专业水平。
2. 沟通协作能力待提升:尽管我在团队协作中表现良好,但仍需进一步提高沟通协作能力,确保工作的顺利进行。
物流公司新员工工作小结5篇篇1一、入职培训与初步认知进入物流公司成为一名新员工,我首先经历了为期一周的入职培训。
通过培训,我对公司的基本情况、业务范围、企业文化和发展战略有了初步了解。
培训内容涵盖了物流行业的背景知识、公司的操作流程、安全规范以及团队协作的重要性。
培训期间,我深刻认识到物流行业在现代化进程中的关键作用,它连接供应链上下游,关系到企业乃至整个社会经济活动的正常运行。
作为新员工,我意识到自己对物流专业知识的渴求和对公司环境的不熟悉,将成为我面临的主要挑战。
二、工作适应与业务学习入职后,我被分配到操作部门,负责货物的收发和跟踪工作。
在刚开始的几个月里,我主要聚焦于业务流程的学习和实践。
通过老员工的指导和自己的观察,我逐渐熟悉了货物的分类、存储、运输和配送等环节。
在工作过程中,我遇到了许多实际问题。
例如,货物的损坏和丢失问题,以及与供应商和客户之间的沟通问题。
面对这些问题,我积极向同事请教,学习他们的工作经验和方法。
同时,我也通过自我学习和实践,不断提高自己的解决问题的能力。
三、团队协作与沟通能力提升在物流公司工作,团队协作和沟通能力至关重要。
作为新员工,我积极参与团队活动,与同事保持良好的沟通。
通过团队协作,我更加明白了团队合作的重要性,也学会了如何在团队中发挥自己的优势。
在与同事合作的过程中,我也遇到了一些沟通障碍。
例如,对业务理解的不同、工作节奏的差异等。
面对这些障碍,我学会了倾听和尊重他人的意见,同时也学会了如何表达自己的观点和想法。
通过不断实践和学习,我的沟通能力得到了很大提升。
四、工作成果与自我评价经过几个月的努力,我已经逐渐适应了公司的工作环境和工作节奏。
在业务方面,我已经能够独立完成货物的收发和跟踪工作,并且取得了一定的业绩。
在团队协作和沟通能力方面,我也有了明显的进步。
自我评价方面,我认为自己在学习能力和团队协作精神方面表现较好。
但是,我也意识到自己在处理问题和决策方面还有待提高。
快递工作个人工作心得体会(通用10篇)快递工作个人工作心得体会篇1我叫侯_,现担任北京_物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在度的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分:第一部分:的工作总结一、工作情况:(1)运费结算情况:北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。
与相对比,整体比增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。
低温由于11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低, 冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
(2)工作中存在的问题:1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法:通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对ERP 系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。
在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。
(1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率(2) 提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程,提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力第二部分:的工作思路根据集团公司信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的ERP系统在已开始正式运行,ERP的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。
三一文库()/心得体会范文/工作心得体会物流公司新员工工作心得体会
从入职到今天近两个月了,很荣幸能通过公司层层筛选招聘程序,成为公司一员。
很高兴能有现在的工作环境,包括领导,同事还有让我欣慰的职位。
在这段时间,对公司的文化有初步的了解,对公司的整体业务发展有了基本的认识。
这些认识远远不够的,自己还需要持续的学习和体会公司的经营理念和企业精神,便于更快的运用到工作上,为赛科的发展做奉献。
公司经营理念“开拓创新追求卓越”。
它应该是员工对自己工作行为衡量的标准。
经营理念不仅仅是对公司和部门,更应该是对每一位员工的要求。
“理念,精神”不仅仅用于印刷到华丽的铜版宣传册上,或是张贴到会议室墙壁上做装饰。
当一天的工作结束的时候,我会勇敢的问自己“今天我的工作开拓创新了吗?超越昨天了吗?”。
这就是我来到赛科公司,坐到这个工作岗位上最自豪的。
并不是任何一家公司都有这样可以让员工感到愉快的工作空间。
对工作认真和谨慎的态度是永远要培养和加强的。
在开始新的工作前期,随着时间的推移,工作完成质量与修改(批评)次数成反比的。
工作态度在这个过程中起到了催化的作用,良好的工作态度会有效的缩短适应新工作的过渡时间,从而可以更快的进入良好的工作状态。
成也“态度”,败也“态度”
先说受到领导认可,并得到嘉奖的工作吧。
成也“态度”——尽职尽责,勇于创新
在完成物流数据表和分析报告工作中,领导对它做了极少的修改建议,由于是第一次做,所以这样的结果是很难得的。
当然不排除领导对新员工的管理能力非常非常的出众,所以才有现在的炫耀。
不过我也确实认为自己很用心的去做了,小小的鼓励自己也是应该的。
其次是在对北京***公司冲货****调查工作中,适当的利用了以前的人际关系,出色的完成了信息搜集工作。
前提也是在对其公司没有大的利益冲突的情况下,迅速且准确的获取相关冲货情况,及时为公司提供有力于减少和挽回经济损失的价值信息。
对培育了我近三年的***和准备长期协作共进的赛科,我做到了忠孝两全。
我为自己能坚持原则感到自豪,为公司支持我的坚持原则表示感谢。
对武汉地区某个商业的流向实地调查工作中,比较出色的完成了既定任务,并且达到了预期的调查效果。
在调查过程中时间的安排和人员的拜访上,我调动了一切有利资源,在调查过程中,我善于发现潜在问题,注意各个环节中微妙的现象,从而可判断出接近于事实的真相。
善于观察,思维活跃,阅历丰富,对武汉调查工作取得的成绩功不可没。
受到嘉奖的工作是敢于对部门工作提出合理化建议,并被领导认可和借鉴。
提出了商务工作中应加强培养和扶持代理商工作方面,具体有流向分析工作支持代理商管理,以及代理商市场营销的支持和指导工作。
还有协助领导完成对办事处流向分析工作的计划,其中提出了自己的认识和建议,为计划实施的决定提供了有力的正面支持。
虚心接受,耐心学习,诚心待人,恒心做事。
美丽动听的词语不会仅停留于纸上,我会让它付之行动,用成绩证明。
败也“态度”——掉以轻心,过于自信
两个月中,有一半以上的工作时间是做流向报表工作,也是第一次做这样大的工作量的数据处理和分析工作。
在这类的工作中,初期也暴露了自己一些不足。
比如在出现较大的负数数据中,没有及时的做全面的分析和调查工作。
原因是自己在繁重的数据制表工作中,没有纠正自己对此工作目的的认识,错误的认为首要任务是机械化的完成表格,忽略了分析数据表格工作的意义。