5-2货物运输保险—国内货运保险

国内货运条款
国内货物运输保险条款通常包括以下几个方面：
1.保险标的：通常包括在中国境内运输的各类货物，如原材料、半成品、制成
品等。

2.保险责任：保险公司承担的保险责任通常包括因火灾、爆炸、自然灾害等意
外事故导致的货物损失。

此外，还可能包括运输过程中发生的碰撞、盗窃等意外事故导致的货物损失。

3.除外责任：保险公司不承担的保险责任，通常包括战争、军事行动等政治因
素导致的货物损失。

此外，被保险人的故意行为、货物自然损耗等也属于除外责任。

4.赔偿处理：如果发生货物损失，被保险人应及时向保险公司报案，并提交相
关证明材料。

保险公司将根据实际情况进行查勘定损，并按照保险合同约定的赔偿方式进行赔偿。

5.保险期限：通常以运输货物的起运地至目的地的时间为准，但也可以根据实
际情况进行约定。

需要注意的是，具体的保险条款可能因保险公司和产品类型而有所不同。

在选择国内货物运输保险时，建议仔细阅读保险合同和条款，了解保险责任、除外责任、赔偿处理等相关事项，以便在需要时能够得到有效的保障。

货物运输中的保险条款在货物运输中，保险是一项重要的条款，它为各方提供保障，确保货物在运输过程中的安全。

本文将就货物运输中的保险条款进行探讨，以帮助读者加深对此问题的了解。

一、保险种类及保险范围货物运输中的保险种类主要包括货物综合保险、货运保险、运输责任保险等。

其中，货物综合保险是一种综合性的保险，涵盖货物在运输过程中的意外损失、丢失、盗窃等情况；货运保险则是专门针对货物在运输过程中发生的意外损失进行保险；而运输责任保险则主要针对运输过程中对第三方所造成的损失进行保险。

二、保险费用及赔偿方式保险费用一般由货物运输方和保险公司协商确定，一般根据货物的种类、价值、运输方式、运输路线等因素进行计算。

保险公司通常会根据合同约定对货物发生损失时进行赔偿，赔偿方式一般有现金赔偿、补偿货物等方式。

三、保险条款及责任保险条款是保险合同的重要组成部分，对于双方的权利和义务起着关键性的作用。

主要包括以下几个方面：1.保险责任范围：明确规定了保险公司对货物在运输过程中发生损失的承担责任范围，包括货物丢失、盗窃、损坏等。

2.除外责任：明确规定了在一些特定情况下保险公司不承担赔偿责任的情况，如战争、罢工、海洋污染等。

3.赔偿额度：规定了保险公司对于货物损失的赔偿上限，通常是货物的实际价值或协议价值。

4.报案和索赔：要求货物运输方在发生损失时及时向保险公司报案，并提供相应的证据材料等，以便保险公司能够进行核实和赔偿。

四、保险索赔流程当货物运输过程中发生损失时，货物运输方需要按照保险条款的规定及时向保险公司报案，并提供相应的证明材料，如货物购销合同、货物装车单、运输货票等。

保险公司会对报案进行调查核实，并根据合同约定进行赔偿。

在索赔过程中，货物运输方应积极配合保险公司的工作，如提供相关文件、证据等，以便保险公司进行赔偿。

五、保险的意义和建议货物运输中的保险对各方都有重要的意义。

对于货物运输方来说，保险可以提供货物在运输过程中的安全保障，并在发生损失时得到及时的经济补偿；对于保险公司来说，可以根据货物运输的风险进行保险费的计算，并在货物损失时进行赔偿。

货物运输保险主要险种介绍现行的货运险主要险种有以下几种：（一）国内货物运输保险1、国内水路货物运输保险。

承保沿海、内河水路运输的货物，分基本险和综合险两种。

基本险承保货物在运输过程中因遭受自然灾害或意外事故造成的损失；综合险除承保基本险责任外还负责包装破裂、破碎、渗漏、盗窃和雨淋等危险。

2、国内铁路货物运输保险。

承保标的为国内经铁路运输的货物，分基本险和综合险两种。

基本险承保货物在运输过程中因遭受自然灾害或意外事故造成的损失；综合险除承保基本险责任外还负责包装破裂、破碎、渗漏、盗窃、提货不着和雨淋等造成的损失。

3、国内公路货物运输保险。

保障范围包括自然灾害和意外事故，还综合承保雨淋、破碎、渗漏等危险。

4、国内航空货物运输保险。

保障范围包括自然灾害和意外事故，还综合承保雨淋、破碎、渗漏、盗窃和提货不着等危险。

5、鲜、活易腐货物特约保险。

6、国内沿海货物运输舱面特约保险。

（二）进出口货物运输保险进出口货物运输保险主要分海洋、陆上、航空、邮包四类。

1、主要险别海洋货物运输保险有：平安险、水渍险、一切险三种。

陆上货物运输保险有：陆运险和陆运一切险两种。

航空货物运输保险有：空运险和空运一切险两种。

邮包保险有：邮包险和邮包一切险两种。

2、附加险（1）一切险范围内的附加险有：偷窃险、提货不着险、淡水雨淋险、短量险等。

承保了一切险，对其中任何一种附加险都是负责的。

（2）特别附加险。

不属于一切险范围内的特别附加险主要有：进口关税险、舱面险、卖方利益险、港澳存仓火险、虫损险等。

（3）特殊附加险，指战争险和罢工险。

交通运输法规CONTENT 5.5 铁路货物运输保险铁路货运保险的办理铁路货运保险的责任范围铁路货运保险的责任期限铁路货运保险的除外责任铁路货运保险的赔偿处理1. 铁路货运保险的办理根据《铁路法》第17条规定，办理货物运输保险实行自愿原则，即托运人可以办理运输保险，也可以不办理运输保险。

包括承运人、保险公司在内的任何其他人，不得以任何形式强迫托运人办理运输保险。

但从货主利益出发，特别是在因不可抗力造成损失，承运人不承担赔偿的情况下，托运人托运价值较高或大批货物时，应考虑积极投保货物运输险。

铁路货物运输保险合同是指保险公司按照约定对被保险人遭受保险责任范围内的事故，造成货物的损失负责赔偿，而由被保险人支付保险费的合同。

合同的成立应以保险公司签发的保险单证或保险凭证为依据。

在实践中，货主可直接与保险公司签订保险合同，也可委托承运人代办。

对投保运输保险的货物，在托运、承运时，应按规定在货物运单上予以注明。

2、铁路货运保险责任范围（1）因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、地陷、崖崩、泥石流等自然灾害所造成的损失。

保险责任，也就是保险公司所负的赔偿责任。

保险货物在铁路运输过程中由于下列原因造成的损失，保险公司负赔偿责任。

（2）因运输工具发生火灾、爆炸、碰撞所造成的损失，以及因运输工具在危难中发生卸载所造成的损失或支付的合理费用。

有缘学习更多＋谓ｙｇｄ３０７６考证资料或关注桃报：奉献教育（店铺）（3）在装货、卸货或转载时发生意外事故所造成的损失。

（4）运输时，因车辆倾覆、出轨、隧道坍塌所造成的损失。

（5）在发生上述灾害或事故时，遭受盗窃或在纷乱中造成的散失。

（6）在发生保险责任范围内的灾害或事故时，因施救或保护保险货物支出的合理费用。

3、铁路货运保险的除外责任——除外责任是指保险公司不承担赔偿的责任。

包括以下情形：（1）战争或军事行动。

（2）直接由于货物的自然损耗，市价跌落，本质上的缺陷，以及因运输延迟所造成的损失或费用。

中国人寿财产保险股份有限公司 国内货物运输保险费率规章（适用于公路货物运输保险、铁路货物运输保险、水路货物运输保险、国内航空货物运输保险、国内水路／陆路货物运输保险、国内邮（包）件保险、国内航空旅客行李保险）一、保险费计算公式保险费=保险金额×基准费率×运输风险调整系数×规模调整系数×预期及经验赔付率调整系数×特别风险调整系数二、基准费率表 0.03%—0.2%。

三、风险调整系数（各项系数之间为连乘的关系） （一）运输风险调整系数运输风险调整系数为以下风险调整因子值之积。

风险因子 调整系数 500公里以内 0.6-0.8 500公里-1000公里0.8-0.91000公里-1500公里 0.9-1.1 运输距离1500公里以上 1.1-1.8 整车0.80 零担 1.00以上 装载运输方式集装箱0.7 25年以内，拥有一类船级的船舶0.90 25年以内，不具备一类船级的船舶 1.00 运输工具系数（仅针对船舶运输的货运险业务）25年以上所有船舶 1.30 公路 1.10 铁路0.80 水路 1.30 航空 0.60 运输方式系数联运1.2（二）规模调整系数同一投保人在一定时期内投保多笔业务时，根据规模大小及费用节省程度进行调整。

保险金额 系数范围2亿以下 1.02亿～5亿 0.95亿～10亿 0.810亿～20亿 0.720亿以上 0.5－0.6（三）预期及经验赔付率调整系数（此系数由总公司控制）预期及经验赔付率 系数40%及以下 0.5－0.740～60% 0.7－0.960～70% 0.9－1.170～90% 1.1－1.390%以上 1.3－2.0 （四）特别风险调整系数当有特别风险时，比如风险可能发生较大变化、有较高道德风险、中途转换高风险的运输工具、途径高风险地区等等，通过此系数进行调整，此系数的范围为2－10。

货物运输保险教学目的：通过本章的学习，掌握国内货物运输保险的责任范围、除外责任以及责任期限。

教学重点：保险责任除外责任教学难点：保险责任除外责任同时与海上保险一章相结合。

教学方法：课堂讲授式、问答式、讨论式第一节货物运输保险及其基本特征国内运输货物保险是以处于国内运输过程中的货物为保险标的，承保运输货物因遭受自然灾害和意外事故所造成的损失的保险。

一、货物运输保险及其作用货物运输保险是以运输中的货物为保险标的，承保它们因自然灾害或意外事故而遭受的损失的一种财产保险。

货物运输保险的重要意义在于：第一，有利于加强企业的经济核算。

第二，有利于维护正常的贸易获得。

第三，促进货物运输的安全防损工作。

第四，有利于完善运输部门的运输负责制，弥补运输负责制的不足。

二、货物运输保险的基本特征（一）承保标的具有流动性（二）承保风险具有广泛性（三）保险估价具有定值性：这是由于运输保险标的的流动性、出险地点的不确定性、以及货物的价格在各地的不一致性决定的。

（四）保险单可以随提货单背书转让（五）保险期限采用仓至仓条款（六）承运方面的影响巨大(七)多采用预约保险合同基本险保险责任（一）基本险的保险责任1. 火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流造成的损失。

上述责任与团体火灾保险中的同类责任概念相同。

略有区别的是，保险人不仅对各种意外失火、货物自燃、他人纵火、邻处火灾波及等直接烧毁的货物损失负责赔偿，而且对货物本身虽未燃烧但被熏坏，烧焦所致的损失等负责赔偿。

2. 由于运输工具发生碰撞、出轨或桥梁、隧道、码头塌陷造成的损失。

碰撞是指运输工具与外界物体的碰撞并造成的货物损失，它属于保险负责的范围；而运输工具所载货物与外界物体的碰撞及货物之间的碰撞等却不属于碰撞责任，保险人不能负责。

3. 在装货、卸货或转载时，因意外事故造成的损失。

4. 在发生上述灾害、事故时，因施救或保护而造成货物的损失及所支付的直接合理的费用。