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地铁站项目安全管理制度1、安全生产责任制按照项目经理负总责、安全长负专责、各级管理人员负相应责任的原则，全面建立并实行安全责任制和安全逐级负责制。
把安全责任目标层层分解，横向到职能部门，纵向到各级领导和每个职工，并逐级签订安全责任状，形成一级保一级，层层抓落实的安全生产责任保障体系。
2、安全技术交底制度针对本工程城市暗挖施工、交通运输和人身安全风险大、技术含量高等特点，有针对性的制定安全技术措施。
每道工序开工前编制安全技术措施及安全生产注意事项，交底至班组，并要求传达到每个作业人员。
3、安全教育制度(1)加强作业人员的的安全教育，使广大工人牢固树立"安全第一，预防为主"的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。
(2)对特殊工种和对施工安全有特殊影响的作业人员，必须经专门安全操作技术培训，考试合格后方可持证上岗。
(3)要经常进行有针对性的安全教育，提高全体人员安全意识和自我保护能力，做到"三不伤害"(即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害)。
(4)对新入场工人进行三级安全教育，变换工种时也要进行转岗安全教育。
(5)施工管理人员要进行年度安全培训，专职安全员按规定进行年度培训考核，考核不合格不得继续从事安全员的工作。
4、安全检查制度①坚持经常检查和定期检查相结合的形式，及时发现事故隐患，堵塞安全漏洞。
②项目部组织月检查，工区进行周检查，工班经常进行检查，职工相互监督检查。
③坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则，主要查措施落实、制度落实、人员落实、安全隐患和现场施工安全管理。
④检查出事故隐患时，整改做到定人、定时间、定措施。
5、安全员跟班作业制度安全人员要佩带"安全员"标志，只要现场有施工就必须有安全员在场，认真贯彻岗位责任制，查出问题及时报告，及时处理。
地铁交通安全保证措施一、设备安全保障地铁交通作为现代城市重要的公共交通工具，其安全保障是城市发展的重要支撑和基础。
为了确保地铁设备的安全，需要采取以下措施：1. 设备检修与维护：地铁设备在运行过程中频繁受到磨损和腐蚀，为确保设备的正常运行，必须进行定期的检修和维护工作。
地铁公司应建立健全的设备检修体系，制定科学的检修计划，定期对设备进行全面的检查和维护。
2. 安全保护设备的应用：地铁站点和车辆内应安装监控摄像头等安全设备，以及报警设备，实时监测和记录地铁交通情况。
这些设备的设置不仅能够提供紧急情况下的证据，还能强化地铁安全意识，起到一定的威慑作用。
3. 电气设备安全：地铁交通线路运行过程中涉及大量的电气设备，为了杜绝因电气设备故障引发的事故，需要对电气设备进行定期的安全检查和维护，并配备完善的漏电保护设施，确保地铁交通的安全性。
二、基础设施安全保障地铁基础设施的安全是保障地铁交通顺利进行的前提条件之一，以下是几个关键方面的安全保证措施：1. 火灾防控：地铁车站和隧道内部应该配备火灾报警器、自动喷水灭火系统等设备，并制定灭火规程和应急预案。
此外，地铁车站和隧道应设立明显的标志，划定安全出口和疏散通道，确保乘客在火灾发生时能够及时疏散。
2. 地震防范：地铁线路和车站的建设应符合地震技术规范，采用抗震设计和材料。
此外，还需要建立地震监测系统和灾害应急预案，确保在地震发生时能够及时采取措施避免人员伤亡。
3. 水灾防范：地铁隧道、车站等区域应设立防水设备，保证地铁运行过程中不会因水灾而造成安全隐患。
此外，还需要建立排水系统，及时排除隧道内部积水，保证地铁交通的安全运行。
三、人员安全保障地铁交通的安全不仅仅是设备和基础设施的安全，同时也涉及到乘客和地铁工作人员的安全。
以下是几个关键方面的人员安全保障措施：1. 乘客教育：地铁公司应向乘客提供安全乘车的教育宣传，包括遵守交通规则、不在车站和列车上乱扔物品、不贴乱涂乱画等。
地铁线路设施安全保证措施地铁作为城市交通的重要组成部分，承载着众多市民的出行需求。
然而，由于地铁线路设施复杂，乘客密集，安全问题一直备受关注。
为了保障地铁乘客的安全，相关部门采取了一系列必要的措施，从设施建设、运营管理到紧急救援，全方位确保地铁线路的安全。
一、设施建设1. 设备标准化：地铁线路设施的安全保证的首要工作就是合理规范的设备标准化。
地铁建设要按照国家标准进行，包括车站和隧道的设计、施工等，确保设施的可靠性和安全性。
2. 智能监控系统：在地铁线路的核心区域设置智能监控系统，利用高清摄像机、温度传感器等设备，对隧道、站台、车厢等关键区域进行实时监测，有效预警和防范异常情况的发生。
3. 电气设备安全：地铁线路中的电气设备是重要的关键设施，必须进行定期维护和检测，特别是对高压电缆、变电所等进行定期巡检工作，避免电器故障引发火灾等事故。
二、运营管理1. 乘客教育：加强乘客的安全意识是保障地铁线路安全的重要方面。
地铁运营方可以通过播放安全宣传视频、张贴安全提示标语等方式，提醒乘客不要靠近站台边缘、不要随意逾越安全栏杆等，合理引导乘客遵守秩序。
2. 制度完善：运营方需建立健全一系列的安全管理制度。
包括车辆运行检修制度、设备巡检制度、应急演练制度等，确保各个环节都得到严格遵守和执行。
3. 应急响应体系：地铁线路的安全保障还需要建立应急响应体系。
例如，设立指挥中心，及时获取线路各个区域的信息，紧急情况发生时能够迅速采取有效的处置措施。
三、紧急救援1. 消防设备完备：地铁站台和车厢等区域应配备充分的消防设备，如灭火器、喷淋系统等，以便在发生火灾等紧急情况时，能够迅速进行灭火和疏散乘客等紧急救援工作。
2. 人员培训及应急演练：地铁安全工作需要有专业的人员，对工作人员进行专业培训，提高其应对突发事件的能力。
此外，定期开展应急演练，提高运营人员在紧急情况下的处置能力。
3. 与相关部门紧密合作：地铁线路安全需要与相关部门紧密合作。
地铁站的安全保证措施近年来，地铁交通作为城市主要的公共交通工具得到了广泛的应用和发展。
然而，随着地铁客流的不断增加，地铁站的安全问题也逐渐凸显出来。
为了确保地铁站的安全，必须采取一系列的安保措施。
本文将从以下几个方面展开详细阐述地铁站的安全保证措施。
一、信息监控系统地铁站内必须配备先进的信息监控系统。
监控摄像头应布设在关键区域，如入口、出口、站台、售票厅等位置，以实时监视人员和行为。
同时，监控设备应定期维护和更新，确保其正常工作，并且存储时间应足够长，以便在事故发生时提供证据和研究。
二、安检设施为了防止恐怖袭击和携带危险物品进入地铁站，必须设置安检设施。
这些设施可以包括金属探测器、X光机、安全门和爆炸物检测设备等。
安检人员必须受过专业培训，严格执行安检程序。
三、应急预案地铁站应建立健全的应急预案，以应对各种突发事件。
这些预案应覆盖火灾、地震、恐怖袭击等不同类型的紧急状况。
员工应接受定期培训，并了解如何在紧急情况下保护乘客和自身安全。
四、人员巡查和安全巡视地铁站应配备充足的安保人员，保证人员巡查和安全巡视的全面覆盖。
安保人员应定期巡视站台、通道和各个区域，确保没有可疑物品和行为。
同时，为了增强巡视的效果，可以使用一些科技手段，如无人机和智能安防系统。
五、疏散和应急通道的设置在每个地铁站内，都必须设置合理的疏散和应急通道。
这些通道应标明清晰的标志，并且保持畅通。
在紧急情况下，乘客可以通过这些通道快速撤离，以减少事故的伤害。
六、电力和设备安全地铁站的电力和设备安全也是保障地铁站安全的重要环节。
所有的电气设备和线路都应符合国家标准，并定期检查和维护。
此外，在火灾风险较高的区域，如电力机房和车库等地方，应配备灭火设备和报警系统。
七、安全教育宣传地铁站还应定期进行安全教育宣传活动，提高乘客的安全意识。
通过海报、广播等方式，告知乘客如何正确使用地铁设备，如何安全上下车，以及如何应对突发情况等。
此外，还可以组织演习和培训，提供实践操作和自救技巧。
浅析地铁建设工程施工过程中的安全管控方法及措施随着城市化的不断发展，地铁建设工程已经成为城市建设的重要组成部分。
然而，地铁建设工程的施工过程中存在着安全风险，如果安全管控不当，将会带来严重的安全事故。
因此，地铁建设工程的安全管控至关重要。
本文将从施工现场管理、项目管理、安全培训等方面，浅析地铁建设工程施工过程中的安全管控方法及措施。
一、施工现场管理1. 安全检查地铁建设工程施工的现场安全检查是非常重要的环节。
检查内容包括人员穿戴情况、施工现场环境、设备设施、工具器材、交通状况等。
检查应该由专业安全人员进行。
如果发现问题，应及时采取有效的措施妥善处理。
2. 文明施工地铁建设工程的施工过程中，应该严格遵守规章制度，严格按照施工方案进行操作，清理垃圾及时，不乱扔废弃物品，不乱丢建筑垃圾等。
同时，所有施工人员都应该按照规定穿戴安全设备，不允许违规操作和带病上岗。
二、项目管理1. 项目管理地铁建设工程的项目管理非常重要，它对安全管控起着重要的作用。
项目管理包括工期管理、质量管理、成本管理、安全管理等。
安全管理应该是项目管理的首要考虑因素，必须将安全管理贯穿于整个工程管理过程中。
2. 施工方案设计地铁建设工程的施工方案设计应该符合安全规定，避免施工过程中出现安全风险。
在施工方案设计中，应该考虑地铁隧道工程的特点，与其他工程进行协调，避免出现交叉、干扰等情况。
三、安全培训1. 基础培训地铁建设工程的安全培训应该从基础方面开始，首先对施工人员进行安全法律法规知识、安全制度、安全操作、应急预案等方面的基本培训。
通过基础培训，让施工人员了解安全规定，为开展安全施工打下基础。
2. 岗位培训地铁建设工程的安全培训应该针对施工人员的岗位来进行。
通过岗位培训，让施工人员了解自己的岗位职责，熟悉工具器材的使用方法及注意事项，掌握相关的安全制度和施工规范。
综上所述，地铁建设工程施工过程中的安全管控非常重要。
只有采取合理有效的安全管控方法和措施，才能确保工程施工的安全性。
地铁车站工程施工安全技术措施(1)超前支护施工①施工前，操作人员应佩戴必要的防护装备，如安全帽、防护目镜等。
②管棚施工前，推进小导管，确认钻机、注浆泵、搅浆桶、高压胶管、注浆阀门等准备齐全，并且状态良好。
③钻孔前，钻机准确就位，固定牢固，检查确认安全后，方可进行钻孔作业。
④施工中使用的电力线(注意有否老化，漏电现象)、风管线、水管线要布置整齐，有条理。
⑤施钻时，按机械操作规程操作，严防机械伤人。
⑥注浆前严格检查机具、管道和接头的可靠性，以防压力过大爆破伤人。
⑦钻机钻杆前后移动时，注意提醒周围人员，防止伤人。
⑧注意及时排水，防止作业面泥泞。
(2)发掘①发掘时注意观察掌子面地质情况、地下水情况，核对地质资料、绘制地质素描、检查发掘轮廓放样资料，发现不符及时采取措施，确保安全。
②发掘时观察掌子面土体状况，防止土体突然坍落伤人。
③为减少掌子面土体暴露时间，防止由于长时间暴露导致土壤松弛而导致土壤坍塌和伤人，必须加快发掘施工速度，尽快封闭，确保施工安全。
④做好地表水的导流和排水工作。
(3)格栅加工和安装①格栅加工和安装过程中的电焊工必须持证上岗。
②格栅钢架焊接时，必须佩带专用安全手套，防护镜等，严防各种触电、灼伤、钢筋扎伤等事故的发生。
③格栅模具应符合要求，焊接牢固，模具检验合格后方可加工第一道格栅。
④架立格栅前，检查待安装的格栅是否为同一框架的每个部分，检查中线、高程测量情况，检查法兰盘是否按照编号进行对接，钢筋网、连接筋、锁脚锚管材料、规格、长度、位置、间距等要符合施工图，施工符合要求，格栅连接法兰盘4个螺栓均要上紧。
⑤安装格栅时，应注意土体的稳定性，发现异常时及时处理。
⑥焊接连接筋和钢筋网时，注意防止漏电等电气事故。
⑦加强电网安装施工组织，加快施工进度，减少土体暴露时间。
⑧架立格栅前应先对发掘土体进行初喷。
(4)喷射混凝土施工①严格控制砼施工配合比，配合比经试验确定，混凝土的各项指标必须符合设计和规范要求，砼拌合用料称量精度必须符合规范要求。
地铁施工安全措施
地铁施工安全措施：
1. 安全培训：施工队员必须接受全面的安全培训，包括关于地铁施工场所的安全规定、应急指南和防范措施等内容。
2. 安全装备：施工人员必须佩戴符合相关标准的安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等个人防护装备，确保工作时身体的安全。
3. 工地标识：施工现场必须明确标注地铁施工区域，使用明显的警示标志、指示牌和隔离栏，以提醒行人和车辆注意安全。
4. 防护设施：针对可能发生的意外情况，必须设置有效的防护措施，如安装护栏、安全网、安全气囊等，以减少工人的伤害风险。
5. 施工区域管理：工地必须做好施工区域的管理和封闭，禁止未经允许的人员进入施工现场，确保工作区域的安全。
6. 安全监测：施工期间需要进行定期的安全检查和监测，发现问题及时处理，确保施工过程中的安全性。
7. 应急预案：地铁施工现场必须制定完善的应急预案，明确人员疏散路线、急救措施和应对突发事件的应急处理步骤。
8. 整体协同：地铁施工过程中，需要与相关部门、交通管理机
构和施工队员密切合作，确保施工期间的安全性。
9. 安全宣传：在地铁站点和周边区域进行安全宣传，提高公众对地铁施工安全的认知和警惕。
10. 安全意识培养：鼓励施工人员主动关注安全问题，加强安全意识培养，提高对潜在危险的识别和应对能力。
地铁站项目消防措施及应急预案地铁站作为一种重要的城市交通设施，为了保证乘客的安全，消防措施及应急预案必不可少。
本文将介绍地铁站项目消防措施及应急预案的相关内容。
一、消防措施1.建筑设计与防火材料：地铁站在设计上需要考虑到火灾的防控，利用防火材料进行建筑、装饰和设备的选择，以提高防火性能。
2.火灾自动报警系统：地铁站需要设置火灾自动报警系统，通过感应探测器、手动火灾报警按钮等设备，及时发现和报警火灾的发生。
3.消防疏散通道：地铁站需要设置合理的消防疏散通道，保证人员迅速有序地疏散。
同时，通道的布置需要考虑通风和疏散能力等因素。
4.防烟排烟系统：地铁站需配备防烟排烟系统，通过排烟机和排烟通道将火灾产生的烟雾排除，保持疏散通道的通畅和人员的安全。
5.灭火设施：地铁站应配备足够的灭火设施，如灭火器、消防栓等，以便在火灾发生时能够迅速采取灭火措施，控制火势扩大。
二、应急预案1.指挥系统建设：地铁站需建立健全的应急指挥系统，明确责任分工和应急协调机制，确保在火灾发生时能够及时、有效地组织救援和疏散工作。
2.应急通讯设备：地铁站需要配备应急通讯设备，如对讲机、应急电话等，以便在火灾发生时及时传递信息和指示。
3.培训与演练：地铁站必须定期进行消防培训和火灾逃生演练，提高员工和乘客的火灾自救能力和应急响应水平。
4.安全疏导人员：地铁站需要配备专门的安全疏导人员，负责疏散工作的组织和引导，保证乘客的安全。
5.应急物资储备：地铁站需要储备足够的应急物资，如防烟面具、急救药品等，以备发生火灾时的紧急需求。
结语：地铁站作为一个大型的交通设施，消防措施及应急预案是保证乘客安全的重要环节。
通过合理的消防措施的设置和完善的应急预案的建立，能够最大程度地预防和控制火灾事故的发生，并及时采取措施保护乘客的生命和财产安全。
地铁项目工程安全管理措施随着城市化进程的不断推进，地铁工程已成为现代城市基础设施建设中不可或缺的一部分。
地铁项目工程具有复杂性、大规模和长周期的特点，因此在地铁工程的建设和运营过程中，安全管理措施至关重要。
本文将从施工阶段和运营阶段两个方面探讨地铁项目的安全管理措施。
1.安全生产责任制：制定并落实相关的安全生产责任制度，明确项目各层级的安全生产责任和义务，确保施工过程中的安全管理和监督。
2.安全生产管理机构：设立专门的安全生产管理机构，并配备专业安全生产管理人员，负责安全生产管理工作，确保施工现场的安全。
3.安全教育培训：对施工人员进行必要的安全教育培训，使其了解安全生产法律法规和相关规范，提高安全意识和应急处理能力。
4.安全技术措施：采取科学的控制措施，如安全防护设施的设置、施工工艺的优化、适当的施工时间和施工方法等，减少安全事故的发生。
5.安全监测和检测：在施工过程中加强现场监测和检测，及时发现和解决安全隐患，防止施工时的事故和灾害。
6.安全应急预案：制定完善的安全应急预案，明确应急措施和责任，提前做好应对各类灾害和事故的准备工作。
1.安全设施维护：对车辆、轨道、设备等各类安全设施进行定期检修和维护，确保其正常运行和使用，减少设备故障和事故发生的概率。
2.地铁乘客安全教育：开展地铁乘客的安全教育宣传活动，加强对乘客的安全意识培养，提醒乘客遵守安全规定和行为准则。
3.运营监测与维护：加强对地铁运营过程的监测和维护，及时排查并处理安全隐患，确保日常运营的安全稳定。
4.事故应急预案：制定完善的事故应急预案，培训相关人员并进行演练，提高应急响应的效率和准确性。
5.安全督查和考评：建立定期督查和考评机制，对地铁运营单位进行安全生产情况的核查和评估，及时发现和解决问题。
6.安全文明倡导：组织安全文明宣传活动，倡导乘客文明素质，规范行为，促进地铁乘客的安全出行。
总结：地铁项目工程的安全管理措施是保证地铁工程施工和运营过程中安全的重要手段。
地铁站点安全防范措施地铁交通作为一种快速、便捷的出行方式，越来越受到人们的青睐。
然而，随着城市人口的增加和地铁线路的扩展，地铁站点的安全问题也日益引发人们的关注。
为了确保乘客的安全出行，地铁站点需要采取一系列的安全防范措施。
本文将就地铁站点安全防范措施进行探讨。
一、人员管控措施人员管控是保障地铁站点安全的重要环节。
在地铁站点的入口处，设有检票口和安检通道，工作人员会对进站的乘客进行检票和安检。
乘客需要通过安检仪器检测随身携带的物品，避免携带危险品和违禁物品进站。
同时，地铁站点也设置了严格的安全门禁措施，确保只有持票的有效乘客才能进入站内。
这些人员管控措施的实施，有效地防止了恶意进站人员和可能携带危险物品的人员进入地铁站点，保障了乘客的人身安全。
二、视频监控系统视频监控系统是地铁站点安全的重要手段之一。
在地铁站点的各个角落，安装了摄像头并接入了中央监控系统。
这些摄像头能对每一个区域进行监控，随时记录并回放发生在站点内的各种事件。
一旦发生任何突发事件，如人员聚集、拥挤、纠纷等，监控系统能及时发现并报警，确保相关人员能够及时处理。
同时，通过视频监控系统，也能对乘客的行为举止进行监督，减少恶意行为和犯罪活动的发生。
三、应急疏散措施在地铁站点的设计中，应考虑应急疏散通道的设置。
地铁站点人流密集，遇到紧急情况需要快速疏散乘客。
因此，每个地铁站点都应设有足够宽敞的通道和出口，确保乘客在紧急情况下能够快速撤离。
此外，应急标识和指示牌的设置也很重要，帮助乘客迅速找到疏散通道，并了解与安全有关的信息。
地铁站点还应配备应急照明设备，确保在停电或火灾等紧急情况下依然能够提供足够的照明，以便乘客安全疏散。
四、灭火设施火灾是地铁站点安全的重要威胁之一。
因此，在地铁站点设置灭火设施至关重要。
地铁站点内应设有灭火器、消火栓等各类灭火工具，并且需要定期维修和保养，保证其正常使用。
此外，地铁站点还应设置自动喷水灭火系统，一旦发生火灾，可及时启动喷水装置进行灭火。
地铁站项目分项安全措施地铁站项目分项安全措施第1节现场施工①各个工区分别设安全员，各工班设兼职安全员且跟班作业，以确保施工安全。
②严格按施工组织设计施工，优化施工方案。
特别对重点地段的施工方案、安全措施、制度等进行优化比选。
③建立配套的监测系统。
加强监控量测工作，做到每一项、每一段都有记录，有专人管理，定期（每周）分析，及时反馈,指导施工。
④加强检查。
重点检查掌子面及未衬砌地段；观察出水量情况，防止突涌水发生。
支护地段的锚杆是否被拉断；喷射砼是否产生裂隙剥离和剪切破坏；隧道是否有底鼓现象等。
还应注意围岩的稳定性，当围岩变形无明显减缓或喷射砼层产生较大剪切破坏，应停止开挖，及时采取辅助措施加固围岩以确保安全。
⑤锚杆(管)施工。
要严格按设计钻孔，保证设计长度、锚固力，防止锚杆脱落导致人身伤亡事故，应指定专人定期检查锚杆的抗拔力。
⑥喷射砼。
在喷射前，要有专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时因软管损坏、接头断开等引起事故。
⑦加强车站洞内运输的安全控制工作，设专职调度员统一协调。
⑧明挖基坑（竖井）支护a.明挖基坑（竖井）施工前编制支护施工方案，施工方案要有针对性以指导施工。
支护方案未经上级审批前禁止施工。
b.明挖挖基坑（竖井）支护施工必须有临边防护措施，按照措施要求设置临边及其它防护。
c.坑槽开挖设置安全边坡应符合安全要求，当支护设施产生局部变形时及时采取调整措施。
d.基坑开挖设置有效排水措施和防止临近建筑物危险沉降控制措施。
e.积土和料具堆放距坑边距离不小于设计规定，机械设备施工与坑边距离符合要求，当必须靠近施工时采取必要防护措施。
f.人员上下设置专用通道，通道符合要求。
g.经验收后施工机械方准进场进行挖土作业，按照规定程序开挖土方。
h.按照规定进行基坑支护变形监测和毗邻建筑物、重要管线和道路的沉降观测i.基坑内作业人员必须有安全立足点，垂直作业上下有隔离防护措施。
j.设置足够照明保证光线充足。
⑩模板工程a.施工方案：模板工程施工方案经审批后方可实施；同时根据混凝土输送方法制定有针对性安全措施。
b.支撑系统：现浇混凝土模板的支撑系统有设计计算依据；支撑系统的设置符合设计要求。
c.立柱稳定：支撑模板的立柱材料符合要求；立柱底部必须设垫板，不允许用砖垫高；按规定设置纵横向支撑，立柱间距符合规定要求。
d.施工荷载：模板上施工荷载不得超过设计规定允许值；模板上堆料均匀。
e.模板存放：大模板存放有防倾倒措施；各种模板存放整齐、高度符合安全要求。
f.支拆模板：2m以上高处作业必须有可靠立足点；拆除区域内设置警戒线且设专人监护；不得留有末拆除的悬空模板。
g.模板验收：模板拆除前进行拆模申请，批准后才能模板拆除；模板工程验收手续齐全，认真填写验收单；支拆模扳前进行安全技术交底。
h.砼强度：模板拆除前必须有混凝土强度报告；混凝土强度未达规定不得提前拆模。
i.运输道路：在模板上运输混凝土，要有走道垫板；走道垫板稳固、牢靠。
j.作业环境：作业面孔洞及临边有防护措施；垂直作业上下必须设隔离防护措施。
第2节“三安、四口”安全防护①安全帽：所有进入施工现场人员必须佩戴安全帽。
②安全网：竖井周围和人行步梯外侧用符合规格、材质要求的密目安全网封闭。
③安全带：高空作业必须系挂安全带，安全带的系挂符合要求。
④楼梯口、井口防护：按照规定的要求设置井口护栏、安全网等井口防护。
⑤预留洞口防护：车站内不管是临时还是永久预留洞口都必须有防护措施。
⑥通道口防护：通道口设置防护棚，防护棚牢固、材质符合要求，防护严密。
⑦临边防护：每一处临边均按照要求进行防护，防护严密、符合要求。
第3节交通安全本标段位于北京市区，交通繁忙，抓好交通安全相当重要。
因此，我们应积极与有关交管、城管等部门进行协商，共同抓好交通安全。
①认真调查当地的气象、汛期及车辆的运营情况，制定可行的安全保护措施。
②对交通运输车辆定期进行检修，保证交通运输车辆状况、性能良好，雾天行驶时宜缓行，信号明显。
③施工现场及施工与交通相干扰地段，设标语、标志牌。
④部分地段设专人值班进行交通疏解。
⑤定期对员工进行交通安全教育，提高员工交通安全意识。
第4节高空作业安全措施①从事高空作业人员要定期体检。
经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。
②高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
③高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）。
上下传递物件禁止抛掷。
④搭设脚手架使用的材料必须牢固耐用，绑扎结实。
立杆和横杆大小、间隔根据材料和施工规定。
脚手板之间不能有超过3cm的空隙，并注意采取防滑措施。
⑤用于垂直运输的提升架，必须经专业部门检测合格，并由专人进行搭设，按规定设置缆风绳，塔架地脚螺栓、缆风绳地锚要牢固。
⑥运送物件的各种升降设备应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。
⑦高空作业必须设置安全网，作业人员必须系好安全带、戴好安全帽，架子工必须身挂保险绳。
⑧遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业。
⑨梯子不得缺档，不得垫高使用。
梯子横档间距以30cm为宜。
使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。
单面梯与地面夹角以60°～70°为宜，禁止二人同时在梯上作业。
如需接长使用，应绑扎牢固。
人字梯底角要拉牢。
在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏.第5节施工机械作业安全措施所有施工设备和机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。
各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。
大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。
①驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。
②各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。
③机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。
④作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。
⑤电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖、乱拉。
⑥各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。
⑦必须严格定期保养制度，做好操作前和操作后设备的清洁润滑、坚固、调整和防腐工作。
严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
⑧机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。
⑨冬、雨季车辆行驶时要防冻、防滑。
⑩车站施工土方数量大且夜间集中运输，机械、车辆较多，在施工中要作好统筹安排及平面规划，进、出场道路分离，统一调度指挥。
第6节治安保卫措施(1)治安保卫工作要贯彻”预防为主”的方针，做好防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故为重点的治安防范工作，监督检查制度落实情况。
(2)治安保卫工作领导小组要掌握工程概况、施工组织与方法、工程地理位置及施工地区的治安情况，主动与施工现场所在地公安机关建立联系，取得支持与配合，按分工管辖范围共同维护施工现场治安秩序。
(3)各工区要设立保安门卫制度，24小时巡逻施工现场和门口附近。
现场所有人员佩带工作卡，凭卡出入现场。
有客来访，须经联系发给来宾卡后方能进入现场。
(4)认真执行《消防条例》，贯彻”预防为主，防消结合”方针，建立逐级防火责任制，全面落实各项防火措施，防止发生火灾事故。
(5)经常对员工进行安全防火教育，宣传用火、用气、用电安全常识，组织义务消防队，进行业务训练，建立执勤、备勤制度。
(6)消防器材必须置于规定地点，严禁挪用。
要定期检查、更换、保持性能良好。
(7)发现火情，必须及时报警，组织扑救，并认真分析原因，按照”四不放过”的原则，认真查处。
(8)对施工生产用的刀具、刃具要严格管理制度，不准非法制造、买卖，不准拾携带匕首、三棱刀、弹簧刀等管制刀具。
(9)施工现场的料具要按照平面布置图的要求堆码、摆放，专人管理，剩余材料和废旧器材要随时清理。
(10)建立健全进、发料制度，认真清点数量，发现帐物不符时应立即报告，认真查处。
(11)财会室门窗要牢固，符合防盗要求。
现金、有价证券要储存在装有报警器的保险柜内，变号锁和机械同时使用，防止被盗。
(12)库存现金不准超过规定限额，取送现金数额较大时，必须两人同行，专车取送，必要时由公安保卫人员护送。
(13)各单位使用的民工必须持有户口所在地乡以上政府的证明或本人身份证，经用工单位和公安部门审查后登记造册，报项目部交通环保部备案。
(14)各队民工必须由队长负责治保工作，建立建全治保组织和义务消防队，制定遵纪守法公约和安全管理制度。
(15)各队民工上岗前必须进行安全技术培训，从事运输、高空、焊接等特殊工种的民工，未经考试合格不准上岗。
(16)加强对民工的教育和管理，定期进行清查，对可疑人员要进行调查了解，防止流窜犯、在逃犯等犯罪分子混入民工队，预防和减少犯罪。
第七节健康、饮食安全①施工现场划片设责任区，立标志牌注明卫生责任人，负责员工的卫生防疫工作;生活垃圾应按城市规定每天集中，纳入城市垃圾处理系统。
所有的废水、污水应按经过批准的方法处理后排入排污系统，不得污染环境。
②现场定期喷洒药物，严格预防”四害”滋生，保持良好的环境卫生。
③工地设置厕所及淋浴室，并设冲洗设备，地面贴瓷砖，每日数次清扫，保证无异臭味。
④食堂先申领卫生许可证，建立食品卫生管理制度,保持清洁和饮食卫生，炊事人员持有健康证明并定期接受体检。
体检不合格者不得再担当炊事员工作。
⑤各工区配备保健小药箱，储备常用、应急药品。
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