物流英国交通运输状况的研究

英国皇家物流与运输学会（CILT(UK)）简介英国皇家物流与运输学会（INSTITUTE OF LOGISTICS AND TRANSPORT，简称CILT(UK)）是在1999年6月由两所具有百年历史的英国物流学会和英国运输学会合并而成。

英国女皇伊丽莎白二世亲自为学会的成立签署了皇家令状（ROYAL CHARTER）。

安妮公主（Her Royal Highness The Princess Royal）是学会的皇家赞助人（ROYAL PATRON），曾任学会名誉主席。

学会历任总裁均为英国物流运输著名人士或高级官员，如英军负责后勤的副总参谋长格兰休尔将军等。

CILT(UK)是世界上最早、最权威的物流与运输专业组织之一。

在近百年的发展历程中，形成和完善了全球领先的一整套完整的物流和运输职业资质标准和认证体系，其认证标准及相应课程被欧洲、北美、亚洲、大洋州和非洲的众多国家广泛采用，例如澳大利亚、加拿大、新西兰、爱尔兰、阿联酋、新加坡、印度、马来西亚、中国香港特区、南非等。

在英国，更有35所著名大学开设由ILT批准的有关物流和交通运输的学士、硕士及博士课程。

CILT(UK)物流证书还得到了其他国际专业组织和著名学府的广泛承认，如国际物流学会、欧洲物流认证委员会等，英国物流与运输专业著名大学如CRANFIELD、ASTON等大学承认CILT(UK)证书作为其硕士学位学分。

CILT(UK)物流职业证书是由CILT(UK)设计的一整套系统的物流专业人员证书体系，分为四个级别：一级：物流人员基础证书；二级：物流部门经理证书；三级：物流运营经理证书；四级：物流战略经理证书。

CILT(UK)证书的认证标准是基于各个级别的物流专业管理人员所应具有的能力模型设计的，其认证考试也是从两个方面对考生进行考核，即专业知识和实际工作能力，并侧重强调实操能力的考核。

北京中交协物流人力资源培训中心（CLTC）是CILT(UK)物流认证在中国唯一的总执行机构，负责CILT(UK)物流认证在中国的考试、组织、质量监控及CILT(UK)标准当地化。

⼀、美国现代物流发展状况及相关政策 美国经济⾼度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之⼀。

美国政府推⾏⾃由经济政策，其物流业务数量巨⼤，且异常频繁，因⽽就决定了美国多渠道、多形式的物流结构特征。

(⼀)美国物流业发展概况和结构特点 美国是最早提出“物流”概念并将其付诸实践的国家之⼀。

1901年J.F.Growell在美国政府报告“关于农产品的配送”中，第⼀次论述了对农产品配送成本产⽣影响的各种因素，揭开了⼈们对物流认识的序幕。

1927年R.Borsodi在“流通时代”⼀⽂中⾸次⽤Logistics来称呼物流，为后来的物流概念奠定了基础。

从实践发展的⾓度看，1941～1945年第⼆次世界⼤战期间，美国军事后勤活动的组织为⼈们对物流的认识提供了重要的实证依据，推动了战后对物流活动的研究以及实业界对物流的重视。

1946年美国正式成⽴了全美输送物流协会（AmericanSocietyofTrafficLogistics），这是美国第⼀个关于对专业输送者进⾏考查和认证的组织。

20世纪60年代，随着世界经济环境的变化，美国现代市场营销的观念逐步形成，顾客服务成为企业经营管理的核⼼要素，物流在为顾客提供服务上起到了重要的作⽤。

物流，特别是配送，得到了快速的发展。

1960年，美国的Raytheon公司建⽴了最早的配送中⼼，结合航空运输系统为美国市场提供物流服务。

1963年，美国成⽴了国家实物配送管理委员会（NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement）。

进⼊20世纪80年代的美国，物流管理的内容已由企业内部延伸到企业外部，其重点已经转移到对物流的战略研究上，企业开始超越现有的组织结构界限⽽注重外部关系，将供货商（提供成品或运输服务等）、分销商以及⽤户等纳⼊管理的范围，利⽤物流管理建⽴和发展与供货⼚商及⽤户稳定、良好、双赢、互助的合作伙伴关系，物流管理已经意味着企业应⽤先进的技术、站在更⾼的层次上管理这些关系。

英国物流发展的现状
英国的物流业自20世纪90年代以来持续发展，已成为全球领先的物流中心之一。

根据最新数据，英国物流业年营业额超过5000亿英镑，占英国国内生产总值的约10%。

该行业涵盖了货运、配送、仓储以及相关服务，为英国经济的正常运转提供了重要支撑。

在基础设施方面，英国拥有先进完善的物流基础设施，包括港口、机场、铁路和公路等。

伦敦希思罗机场是欧洲最大的货运机场，其货运吞吐量居欧洲之首。

英国的港口也非常发达，如英吉利海峡的多佛港和多佛海峡港口是欧洲最繁忙的港口之一。

此外，英国的铁路和公路网络也十分完善，便于货物的运输和分配。

在运输方式上，英国物流运输方式多样化，包括航空运输、海运、铁路运输和公路运输等。

航空运输主要通过希思罗机场进行，可以快速高效地将货物运输到世界各地。

海运则通过英国的港口进行，将货物运往全球各大洲。

铁路运输主要是连接英国与欧洲的重要通道，为货物运输提供了便捷的选择。

公路运输是英国物流运输的主要方式，由于公路网络的完善，货物可以快速地送达各个地区。

同时，英国的物流业也面临着新的挑战和机遇。

随着电子商务的快速增长和全球贸易的扩大，物流需求不断增加。

英国政府也积极推动物流技术的创新和发展，以提高效率并降低成本。

总的来说，英国的物流业发展得相当成熟，有着先进的基础设施和多样化的运输方式，同时也在积极应对新的挑战和机遇。

Management经管空间 2012年10月067英国及瑞典道路危险货物运输管理对浙江的启示浙江交通职业技术学院运输管理学院 孙秋高 浙江交通职业技术学院机电学院 章正伟摘 要：本文对英国及瑞典道路危险货物运输管理考察情况进行了介绍，从三方面对浙江省道路危险货物运输管理现状进行了剖析，最后根据浙江省道路危险品运输和管理存在问题提出了五方面的对策。

关键词：英国 瑞典 道路 危险货物 运输管理 启示中图分类号：F259 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)10(b)-067-032011年10月，浙江省交通运输厅下属的浙江省道路运输管理局、浙江交通职业技术学院等四家单位一行5人，对英国、瑞典道路危险货物运输管理进行了考察。

作者作为成员参加了此次考察。

考察期间，考察团拜访了英国交通部、瑞典国家交通署、瑞典国家应急署的相关领导，重点对英国、瑞典的道路危险货物运输管理法律、法规体系，危险货物运输企业及车辆管理，安全监管方式和措施，应急反应体系建设和应急事故处理，企业安全体系建设和运行，危险货物装卸工艺流程，以及行业中介组织作用与地位等方面进行了考察，考察团圆满完成了预期的考察任务。

1 英国及瑞典道路危险货物运输管理概况1.1 英国道路危险货物运输管理情况英国交通部是负责主管所有交通运输的主管机关，共16000多人。

英国交通部下设危险货物管理局(以下简称管理局)，共由8人组成，为英国交通部的直属行政单位，与水运、道路运输局类似，管理局局长对英国交通部长负责，主要负责承担危险货物运输立法和国际事务，但不具体执行，而由其他部门执行。

英国危险货物运输立法，主要来自《联合国关于危险货物运输的建议书》(简称桔皮书)的立法，主要负责车辆状况、标志标识、公司条件等方面。

桔皮书由28个国家共同制订，英国交通部管理局是起草制订的执笔单位，该书是建议书，属于推荐性标准，不是法律文件，缺乏法律效力。

中国也是28个成员国之一。

英国物流业发展经验作为物流发展较好的国家，英国物流基础设施建设完善、物流管理自动化水平较高、政策规划体系完备，对中国的现代物流体系建设具有重要借鉴意义。

在以英国为代表的欧洲物流观念中,始终强调综合观念,重视发展社会化的、专业化的物流,提倡第三方物流服务的理念。

英国的企业采用综合物流观念，强调总体战略目标,致力于发展综合物流体制,全面规划流通业务,为顾客提供综合物流服务。

物流企业不仅向顾客提供与联系铁路、公路、水运与空运等交通运输工具,而且还向顾客提供仓库出租等其他配套服务。

英国建设的综合物流中心为社会提供的服务项目有:建设配送中心、办理海关手续、提供保税与非保税仓库、货物担保、医疗服务、消防设备、道路与建造物的维修、铁路专用线、邮政电信系统、代办税收、就业登记等。

多功能综合物流中心的建设模式对整个欧洲物流发展影响很大, “综合物流”成为英国及欧洲物流发展的重要特征。

随着欧盟的诞生,欧洲共同市场的形成, 英国及欧洲第 3 方物流的应用水平高于美国与日本。

此外，从80年代起，一种新型的物流服务方式在英国浮现，即所谓的专属物流服务方式，物流公司通过与货主签订5年协议，提供由货主企业命名的运输车辆服务，同时也提供仓储服务。

这第 1 页一服务的浮现，是英国80年代后自有物流与营业物流的比重发生了变化。

英国政府对流通并未实行彻底放开、任其发展的政策，而是通过经济、法律与行政手段进行积极有效的管理，为物流业的发展创造了良好的制度环境。

在英国，道路运输、物流设施建设等方面受到政府与地方自治团体的管理。

政府通过大力实施打破垄断、放松管制的政策措施，给物流行业创造出充分自由、公平竞争的市场环境。

如， 60 年代运输政策的变化使得运输公司的营业范围得以扩大，对物流的发展起到了催化剂的作用，而改革以前，英国对大型车辆的分量有所限制，所以普通物流公司的车辆相对较小。

而仓库业的管理、监督则由地方自治团体负责，即使是暂时中转库的建设也必须得到地方自治团体的允许。

物流调研报告写范文导语：你只是把我当作渡口，借我度过寂寞荒凉的时光。

以下为大家介绍物流调研报告怎么写文章，欢迎大家阅读参考！现在，作为一名大一的学生，在逐渐的接触到一些关于物流方面比较根底的课程之后，为了让我们对物流方面有更进一步的了解，学校给我们安排了一次调查。

了解了现代物流公司的经营及开展。

主要调查了中通物流来历，经营及开展等。

公司简介：宁波中通物流是国家道路货运三级资质企业，浙江省发展现代物流重点联系企业，宁波市开展现代物流试点企业。

中国物流与采购联合会会员，中国工商业联合会会员，宁波市物流协会常务理事单位，宁波市交通运输协会常务理事单位，宁波快运联盟成员。

被评为浙江省物流行业骨干企业，宁波市十强物流企业。

企业已通过ISO9001—2000国际质量管理体系认证。

公司资本人民币800万元，固定资产3800万元；在宁波有占地面积60亩的公路快运中心和拥有占地面积36亩，1、5万平方的现代化仓储中心，其中立体货架仓库3000平方。

公司在全国各地设有26家分公司，有超过100家的特许经营公司。

其中在浙江省内有76家。

开通公路快运专线近60条，并且开通省内定点货运班车23条，可达380余个国内站点。

目前公司有正式从业人员340人，其中管理人员中有专业职称或大专学历以上学历占90%。

目前公司拥有大小货运车辆110辆，总吨位440吨，其中厢式车辆49辆，专用车辆7辆，8吨以上重型车辆19辆，总吨位228吨。

车辆三分之一装有GPS系统，连续5年未发生重大以上交通事故。

宁波中通物流专业为生产企业、商贸企业及其他客户提供综合物流效劳，其经营规模和开展水平在浙江省处于领先，是宁波物流业龙头企业之一。

公司地址：浙江省宁波市镇海区装市镇工2路3号、调查方式：本次调查采取的是实地问卷调查的方式、询问：您好，我们是宁波工程学院物流管理专业的学生，此次调查是为了了解目前宁波物流市场整体开展水平，希望您能配合我们答复以下问题，使我们能顺利完成此次调查、谢谢！公司名称：调查时间： 20xx、12、13在您觉得正确的选项字母下花圈、1、归齐业的所有制形式是：A、国有企业B、中外合资C、商独资企业D、合作企业E、有限责任公司F、有限股份公司G、个人企业2、贵企业涉足物流行业的时间有：A、少于2年B、3—5年C、6—10年D、11—15年E、15年以上3、贵企业与客户关系（可多项选择）：A、长期合作B、短期合作C、一次性合作4、贵企业的设施设备的所有情况：A、企业用有所有权B、租赁C、两者皆有5、贵企业是否运用先进信息设备：A、是（到第6题）B、否（完毕答复）6、贵企业运用何种先进设备（可多项选择）：A、GPSB、条码技术C、互联网信息传递D、GISE、电子数据交换EDI通过在中通物流公司的参观以及工作人员的介绍和讲解之后，我对物流有了更进一步的认识，“物流”的轮廓也越来越为清晰。

英国物流发展的现状
英国物流发展的现状可以概括为有利条件和挑战并存。

有利条件：
1. 地理位置：英国位于欧洲大陆的西北部，是欧洲物流网络的重要枢纽，与欧洲大陆有便利的海上和陆上交通联系。

2. 先进的基础设施：英国拥有发达的交通基础设施，包括先进的港口、高速公路和铁路网络，为物流运输提供了便利条件。

3. 金融中心：伦敦作为国际金融中心，吸引了大量的国际贸易和物流企业，为物流发展提供了金融支持和服务。

挑战：
1. 脱欧影响：英国脱欧给物流行业带来了不确定性和挑战，可能会导致关税和贸易壁垒的增加，对跨境物流造成困扰。

2. 城市拥堵：英国城市交通拥堵问题严重，影响了物流效率和送货速度。

3. 劳动力短缺：英国物流业面临着半技术和高技术劳动力短缺的问题，这可能限制了行业的发展和创新能力。

4. 可持续发展：随着全球对环境和可持续发展的关注增加，英国物流业需要应对碳排放和环境影响的挑战，加强可持续发展的措施。

总体来说，英国物流业在良好的地理位置和基础设施的支持下，仍面临一些挑战，需要通过政策支持和技术创新来推动行业的发展。

绪论英国现代运河自1759年布里奇沃特运河申请修建，到19世纪30年代大致完成运河网络建设，是英国运河的兴盛时期；至19世纪50年代被铁路取代成为定局，是运河的衰落时期。

不足百年时间囊括运河从兴盛到衰落。

本文研究选在18世纪中期至19世纪中期，原因在于运河兴衰的完整过程更能体现运河运输优势劣势的转换过程，在工业时代被淘汰的原因以及启示。

一选题缘起和意义本文之所以选取18世纪中期至19世纪中期英国运河作为研究题目，首先是因为此为工业革命兴起时间，也是英国运河从繁荣到衰落的主要时期。

一项具有良好前景的行业，在不足百年时间里走完了兴起到衰落的全过程。

这一过程不仅反映了时代的变迁，也反映着经济发展带来的需求变化，更反映了工业革命时代推陈出新，优胜劣汰的社会竞争法则。

运河对沿线经济、运河区文化、生活方式以及社会发展等方面也产生了很多影响。

而运河介于自然与人工创新之间，即介于天然河流运输与人工铁路之间的运输方式，其出现具有承上启下的历史意义，对英国运输发展和工业革命的顺利进行都具有重大意义。

而运河衰落也是值得探讨的问题。

工业革命对英国运河的发展是把双刃剑，既为运河发展提供了历史机遇，而产生于工业革命时代的铁路又导致了运河衰落。

本文对运河的研究，有助于全面地反映这一时期的经济变迁和社会变迁。

此外，国内少有研究英国运河的著作和文章，没有全面认识到运河的历史价值。

本文希望探讨运河兴起和衰落的原因，并寻找英国运河对社会经济发展的借鉴和启示意义。

英国运河在立法规范商业活动，土地征用问题处理，商业组织运营，社会价值取向等方面对于中国的发展都具有许多借鉴意义，包括经济如何与时俱进地发展，产业的衰落要如何变革以获得可持续发展；避免前景良好产业出现突然衰落而对经济社会发展造成的不利影响。

本文的研究可以为这一领域增添一点贡献。

二学术史回顾英国史学家对运河研究和成文著作较多。

作为影响近代英国发展的重要交通运输方式，其地位重要性不言而喻。

英国卡车知识点总结英国是一个高度发达的国家，其交通系统也非常发达。

在英国，卡车是非常重要的交通工具，它们在货运和物流领域发挥着重要作用。

因此，了解英国卡车的知识点对于从事相关行业的人员至关重要。

在本文中，我们将总结英国卡车的主要知识点，包括卡车类型、驾驶执照、法规和安全等方面的内容。

1. 卡车类型在英国，卡车主要分为货车和挂车两大类。

货车主要用于货物的运输，而挂车可以与货车连接使用，用于携带更多的货物。

根据车辆的用途和功能，卡车还可以分为不同的类型，包括厢式货车、平板卡车、罐式货车、自卸卡车等等。

这些不同类型的卡车在货物的载运能力和运输方式上都有所不同，需要根据具体的需求选择合适的类型。

2. 驾驶执照在英国，驾驶卡车需要持有相应的驾驶执照。

根据车辆的不同类型和用途，驾驶执照也分为不同的等级。

最基本的是C1驾驶执照，适用于小型货车，如载重在3.5吨以下的车辆。

而对于更大型的货车，如货车挂车组合，需要持有C+E驾驶执照。

持有驾驶执照的驾驶员还需要通过相应的培训和考试，才能取得合格的驾驶证件。

3. 法规和安全在英国，卡车的驾驶和运输都需要遵守严格的法规和安全规定。

这些规定主要包括行车限速、装货标准、运输证件、停车规定等等。

此外，卡车的维护和保养也是非常重要的，定期的车辆检查和维修可以有效提高车辆的安全性和可靠性，减少交通事故的发生。

在长途运输中，驾驶员的精神状态和健康状况也需要得到关注，确保他们能够安全地驾驶卡车完成任务。

4. 环保和节能随着环保意识的增强，卡车的环保和节能性能也成为了重要的考量因素。

在英国，政府和各大运输公司都在积极推动卡车的环保改革，推广使用低排放和高效能的卡车。

此外，卡车的节能技术也在不断更新，例如采用节能轮胎、提高动力传动系统效率和减轻车辆自重等手段，以降低燃油消耗和减少排放。

5. 发展趋势未来，英国卡车行业将会面临更多的挑战和机遇。

随着科技的不断发展，自动驾驶技术、电动车辆和智能物流系统等将对卡车行业产生深远的影响。

英国物流发展的现状自上世纪以来，英国一直是欧洲最重要、最复杂和最成熟的物流市场之一。

英国的物流业在全球范围内具有重要地位，其发展历程也是值得关注的。

本文将对英国物流业的发展现状进行分析，解释其取得成功的原因以及面临的挑战。

英国物流业的发展可追溯至工业革命时期。

英国作为工业化的先驱者，其物流基础设施逐渐发展完善。

在20世纪，随着国家制造业的发展，英国的物流体系经历了快速增长，并逐渐开始向现代化、规模化方向转变。

到了21世纪初，英国已经建立了世界一流的物流网络，成为欧洲乃至全球的物流中心之一。

目前，英国的物流业正处于快速发展的阶段。

随着电子商务、跨境贸易、供应链管理等领域的发展，英国的物流需求不断增加，需求的多样性也带动了物流行业的多元化发展。

在这一背景下，英国的物流企业积极改进内部管理，提高服务水平，不断提升运输效率和质量。

英国的物流网络覆盖了整个国家以及国际范围。

陆路、海运、航空等多种运输模式交汇于此，形成了高效便捷的物流通道。

英国的海港和机场设施世界一流，为国际物流提供了重要的支持。

英国的高速公路网络也为货物运输提供了便利条件。

这种多元化、综合化的物流网络为英国各行各业的发展提供了强大的支持。

英国的物流业也面临着一些挑战。

首先是运输成本的上升。

随着石油价格的波动和环保要求的提高，英国的运输成本逐渐上升，这对企业的经营造成了一定影响。

其次是人力资源的短缺。

随着物流业的快速发展，对于高素质、专业化的人才需求不断增加，但市场上供给并不足，这成了制约物流业进一步发展的瓶颈。

英国的物流业还面临着技术更新、信息化和智能化的压力，需要不断加大投入来适应这些改变。

英国的物流业在不断发展壮大的也面临着一系列的挑战。

在未来，英国的物流业需要继续加大对技术、人力资源和管理水平的投入，以应对市场的竞争和需求的变化。

只有持续创新和提升服务水平，英国的物流业才能在全球范围内保持竞争力，实现更高水平的发展。

国内外物流业发展现状及趋势一、国外物流的发展现状从发达国家的物流发展现状看,物流业已进入较为成熟的阶段,发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化;l.物流服务的拓展;物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务统—进来,把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来进行通盘考虑和经营2.物流服务过程的延伸;物流业将生产以前的计划、供应也逐渐包括在自己的服务范围之内,使服务过程向前延伸;3.物流服务的覆盖面不断扩大近年来,跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展;4.第三方物流作用日趋显着5.电子物流发展; 二、国内物流业的发展及现状存在问题;与国外物流发展水平相比,我国物流业目前尚处于起步期;改革开发以来,交通、通讯等基础设施的投资不断加大,物流技术装备水平逐渐提高,对物流的认识水平也不断提高,这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件;然而现状仍存在一些问题,1物流基础设施能力不足交通运输能力仍不能满足运输需求;2仓储设施明显落后,大量老旧仓库效率低下,分布不合理;3.物流技术装备落后内陆地区现代化的集装、散装运输发展速度太慢,高效专用运输车辆少,汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低,装卸搬运的机械化水平较低;4.物流管理分散,社会化服务水平低由于体制上存在部门、行业条块分割,市场发育滞后,国内物流企业多处于散和弱的状况,还未形成有效的社会服务网络;四、现代物流的发展趋势1.物流范围扩大,企业向集约化、集团化方向发展2.物流服务向优质化、全球化发展3.现代科学技术推动物流管理水平不断提高.电子物流配送信息系统的核心主要包括三大部分：—是电子数据交换EDI系统,用于物流配送数据流转处理;二是条形码BAR--CODING系统,用于仓储库存控制;三是卫星定位系统GPS,用于物流配送流程监控;。

国内外物流成本研究现状
一、引言
物流成本是指物流服务提供商提供物流服务所支出的全部成本，包括
交通运输、库存、仓储等服务支出费用等。

由于全球化日新月异，物流成
本的研究受到越来越多的重视，因为物流成本关系到企业的整体经济效益，还会影响企业的竞争优势和经济收益。

因此，搞清楚物流成本的研究现状，对企业有重要的管理意义。

1.对物流成本进行分类的研究。

如，石力所提出根据目的地不同，将
物流成本分为“腹载货物成本”、“国际运运输费用”及“额外服务费”
三类；以及胡元龙等人提出，把物流成本划分为“运输成本”、“仓储成本”、“报关费用”及“服务费”四类。

2.对物流成本的影响因素进行分析的研究。

如，李颖等人研究表明，
物流成本受到多种因素影响，包括外部因素和内部因素，其中外部因素主
要包括交通条件、经济条件和政策条件等；而内部因素包括企业内部的物
流管理水平、技术水平和服务水平等影响物流成本的因素。

3.关于物流成本的可行性研究。

运输在国内外的发展现状摘要:在世界经济、科技飞速发展的今天，交通运输的途径是多种多样，效率是越来越高，但国内外的差异还是相当的巨大，为了更好的发展交通运输业，就要认真对比分析国内外交通运输业的不同与模式，总结出经验与教训。

关键词:交通运输、铁路、高速公路、运输业随着我国国民经济的高速发展及城镇化、机动化进展的加快，交通需求迅速增长，交通问题日趋迅速增长，交通问题日趋严重，主要表现在道路拥挤、交通秩序混乱、交通事故增多、交通引起的环境污染严重，交通问题已成为社会经济发展、人民生活水平提高的一个制约因素，交通问题已越来越受到人们的重视。

交通运输学从管理的角度，系统阐述了交通运输学的经济学原理与管理方法及运输方式与技术在实际中的应用。

主要内容包括运输的作用与重要性、现代运输系统的特性、运输需求分析、运输成本分析、运输服务的定价、运输业投资、运输规划与优化、物流运输实务、集装箱运输与多式联运、物流运输关系管理、物流运输信息管理、物流运输组织等交通运输业是国民经济的重要产业，对于整个社会的经济发展的效率起着至关重要的作用，而且运输是物流的核心，创造着物流的空间效用。

对于大多数企业来讲，运输成本在整个物流成本中的比例是最大的，因此运输是物流系统的重要组成部分。

目前相关交通运输的教材很少，有些是国外翻译过来的，而且在已有的物流管理教材中，运输管理所占篇幅相对较小，限制了读者对运输问题以及运输在提高企业物流效率中作用的理解。

《交通运输学》的主要特点:一是内容新颖全面，包括交通运输经济与管理两方面内容;二是强调理论知识与实践相结合.并配以大量的案例，图表。

《交通运输学》的出版对于交通运输、物流管理等专业的教学是一个极大的促进。

本文主要讨论分析中外交通运输现状。

一、国内的交通运输现状及分析在古代，人们进行运输主要依靠人力、畜力、风行帆船等，其特点就是运量小、速度慢、效益低，经过漫长的发展过程发展成现代的铁路、公路、河运、海运、航空、管道等运输方式，运量变大了、速度提高了、效益增加了。

国外物流运行模式发展趋势研究报告一、基于网络的电子物流的兴起基于网络（如World Wide Web-WWW）的电子商务的迅速发展，促使电子物流（E Logistic）的兴起。

据统计，通过互联网进行企业间的电子商务交易额1998年全球已达到430亿美元，市场调查企业Forrester Research预测，2002年将迅速增长到8400亿美元，企业通过互联网可以加强企业内部、企业与供应商、企业与政府有关部门的联系和沟通，相互协调，相互合作。

消费者可以直接在网上获取有关产品或服务的信息，实现网上购物。

这种网上的“直通方式”使企业能迅速、准确、全面地了解需求信息，实现基于顾客订货的生产模式（Build To Order-BTO）和物流服务。

传统的利用EDI的物流管理方法存在建立EDI系统投资大、维护成本高、用户数量少等局限性，而互联网则具有使用方便、成本低廉的优点，美国Dell电脑公司1996年开始利用WWW，顾客通过浏览Dell公司的网页在线订货，公司根据订货要求组织生产并委托第三方物流运输企业，把产品送到顾客手中。

Dell公司1998年第4季度平均第天网上销售额达到1400万美元，1998年2月至1999年1月网上总销售额为182亿美元。

此外，电子物流可以在线追踪发出的货物，在线规划投递路线，在线进行物流调度，在线进行货运检查。

可以说电子物流是21世纪物流和物流业发展的大趋势。

二、物流企业的集约化与协同化21世纪是一个全球化物流的时代，对物流企业来说既是机遇又是挑战，企业之间的竞争将十分激烈。

要满足全球化或区域化的物流服务，企业规模必须扩大，形成规模效益。

规模的扩大可以是企业合并，也可以是企业间的合作与联盟，因此近年来国外物流业出现了集约化与协同化的发展趋势，主要表现在两个方面：（1）物流园区（Distribution Park）的建设物流园区一般是多家物流（配送）中心的空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。

国外物流业发展情况及对我国的启示现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。

它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

20世纪80年代以来，随着经济全球和信息化进程的不断加快，物流业作为具有广阔前景和增殖功能的新兴服务业，在全球范围内获得迅速发展，被称为“现代物流革命”。

一、国外物流业发展情况及特点（一）发展情况。

随着物流内涵的不断扩展，物流管理手段、技术均在不断的改善和提高，缩短物流时间、节省物流费用、提高物流效率、促进物流组织合理化是经济发达国家物流发展的共同特征。

为了实现物流对国民经济发展提供有效支持的目标，物流业较为发达的西方国家，在政府或社会力量的推动下，以现代化物流基础设施规模、质量的提高和第三方物流企业的发展为中心，使物流业发展水平不断提高。

目前，全球物流市场规模已达3.43万亿美元，欧美发达国家物流业规模已超过高技术产业而成为新的经济拉动因素。

2001年美国物流成本占GDP的比重从2000年的10.2%下降至9.5%，日本为14%，英国为10.6%，法国为11.1%，意大利和荷兰均为11.3%，德国为13%，西班牙为11.5%，均低于世界平均水平，居世界领先地位。

（二）发展特点。

1、政府普遍重视物流的发展。

各国特别是我国周边的国家和地区，均把发展物流作为提高本国经济竞争力的重要措施来规划。

日本内阁会议2001年通过《新综合物流实施大纲》，除了继续建设高效的物流基础设施（重点是降低港口费用）以提高日本产业的国际竞争力外，还提出要解决环保问题和建立循环型社会等与物流有关的新课题。

在建设物流园区过程中，政府对参与物流园区建设的企业提供政策优惠，并积极为物流园区进行相关配套设施的建设，统一规划物流园区内的交通、道路、绿化、教育、娱乐设施等项目，形成齐全的服务功能和良好的生态环境。

韩国起草的物流发展五年规划要求到2006年，企业的物流开支占企业收的比重将从目前的12.5%下降到9%，使韩国成为东北亚转运枢纽。

ILT 英国皇家物流与运输学会介绍英国皇家物流与运输学会(THE INSTITUTE OF LOGISTICS AND TRANSPORT 简称 ILT 是目前世界上最具权威性的物流专业组织, 其现任总裁格兰休尔将军曾任英军三军后勤副总参谋长,安妮公主为该学会名誉主席。

ILT 物流职业资格认证是英国皇家物流与运输学会(ILT 基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的, 实行阶梯式的培养方式, 着力于实践型物流人才的培养。

该认证得到了世界范围内大部分国家和地区的广泛认可, 其中包括欧洲、英联邦国家 (澳大利亚、加拿大、新西兰、新加坡、印度、马来西亚、中国香港特区以及日本等。

在英国,有 35所大学开设经由 ILT 批准的有关物流和交通的学士、硕士及博士课程,超过半数的物流企业高管均持有 ILT 证书, 该证书同时被国际物流与运输学会 (CILT 以及欧洲物流认证联盟 (ECBL 认可,并实行全球统一认证编号管理。

学员经过培训并通过统一考试后,可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会 (ILT和国际物流与运输学会 (CILT共同颁发的物流职业资格证书,并可免试申请欧洲注册物流师资格。

ILT 英国皇家物流与运输学会认证课程一级:七门课程,课程如下:《物流管理引论》、《信息与通信技术引论》、《人员与物资移引论》为必考内容;《生产计划编制与库存管理引论》、《仓储引论》、《采购引论》、《运输计划与服务供应引论》四门课程中可任选两门考试;二级:五门课程,课程如下:《物流与运输中的管理》为必考内容;《库存管理》、《仓储管理》、《采购管理》、《生产计划编制》四门课程可任选一门考试。

三级:七门课程,课程如下:《物流管理》、《资源管理》、《人员管理》为必考内容;《库存管理》、《仓储管理》、《运输管理》、《物资管理》四门课程可任选一门考试。

关于交通物流业调查情况的报告8篇第1篇示例：近年来，随着社会经济的不断发展和城市化的加速推进，交通物流业在我国发展迅速，成为支撑国民经济发展的重要产业之一。

为了深入了解当前我国交通物流业的发展状况，特对该行业进行了调查研究。

一、调查对象及方法本次调查以我国各地不同规模的交通物流企业为调研对象，通过问卷调查、实地走访和专家访谈等多种方式获取数据，并结合相关统计数据和政策文件进行深入分析。

二、调查分析1. 行业规模：根据调查结果显示，我国交通物流业已经形成了以公路、铁路、航空、水运为主的多元化格局，行业总体规模庞大，市场竞争日益激烈。

2. 行业结构：调查发现，我国交通物流业呈现出行业关联度高、市场依存度强的特点，企业之间存在竞争与合作并存的现象。

3. 技术应用：随着信息化、智能化技术的快速发展，调查表明，交通物流企业纷纷加大对技术装备的投入，提升服务质量和效率。

4. 人才培养：调查数据显示，当前我国交通物流业面临人才短缺的突出问题，特别是高素质、专业化的人才需求日益增长。

5. 政策支持：政府在交通物流领域出台了一系列扶持政策，调查发现，这些政策措施的积极推动，为行业发展提供了有力支持。

三、发展趋势与展望根据调查结果及分析，可以看出我国交通物流业未来发展将呈现以下几个趋势：1. 产业整合：交通物流企业将对产业链进行纵向整合和横向拓展，形成规模效应，提高市场竞争力。

3. 绿色发展：低碳环保已成为行业发展的重要方向，未来交通物流企业将加大对环保技术的研发和应用。

4. 国际化：随着“一带一路”倡议的推进，我国交通物流业将更加积极融入全球市场，加强与国际同行的合作与交流。

交通物流业作为我国国民经济发展的重要支柱产业，正面临着巨大的发展机遇和挑战。

我们需要加强政策引导，持续加大技术研发和人才培养力度，推动行业朝着高质量、绿色、智能的方向稳步发展。

相信在全社会的共同努力下，我国交通物流业一定能够迎来更加繁荣的明天。