包神铁路集团公司行车组织规则

包神铁路集团公司行车组织规则HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】包神铁路集团公司行车组织规则包神集团运〔2015〕 28 号2015年4月1日起实行目录总则 (1)《行规》用语说明 (2)第一章行车设备 (4)第1条铁路管理分工 (4)第2条包神铁路集团公司的管理职责 (4)第3条行车设备的基本要求（《技规》第1、13条，《运规》第17、18、19、23条） (5)第4条使用新技术、新工艺、新材料、新设备前的补充规定（《技规》第8条，《运规》第19条） (5)第5条新建、改建行车有关工程设备开通使用的补充规定（《技规》第4、8条，《运规》第16条） (5)第6条行车设备有关技术资料提供的补充规定（《技规》第8、9、22、33、185条，《运规》第16条） (6)第7条既有线铺设及拆除道岔、线路的补充规定（《技规》第45、53、55、88条） (8)第8条检查线路平面、纵断面、桥隧鉴定及限界检查期限的补充规定（《技规》第22条，《运规》第24、40条） (8)第9条道岔加锁装置及道岔表示器安装的补充规定（《技规》第49、86条）9第10条道口设置、改造、看守及栏杆定位的补充规定（《技规》第50、51、52条，《运规》第33条） (9)第11条红外线轴温探测站、车号自动识别系统（AEI）设置地点(《技规》第173条) (11)第12条机车出入段技术条件的补充规定(《技规》第171条) (12)第13条线路动态检查仪携带或安装的规定（《技规》第28条,《运规》第40条） (12)第14条巡视作业和桥隧看守的补充规定（《技规》第50、51条，《运规》第37、50、52条） (12)第15条防洪的补充规定（《技规》第24条，《运规》第45条） (13)第16条子分公司技术设备管理分界 (14)第17条货场、专用线道岔管理的补充规定（《技规》49、86、237条，《运规》109条） (14)第18条道岔清扫的补充规定（《技规》237条，《运规》109条） (14)第19条列车运行监控装置管理（《技规》第103条，《运规》第139条）14第20条路基设施安全管控的补充规定（《技规》第37条，《运规》第36条）14第21条铁路防护栅栏设置与管理规定（《技规》第57、58、59条）. 15第22条使用列车无线调度通信设备、无线调车灯显设备的基本规定（《技规》第126条） (15)第23条调车安全技术装备（《技规》282条，《运规》108条） (16)第24条行车钟表校对的补充规定（《技规》第228条） (16)第25条通勤列车取暖及客车防寒、防暑整备时间的规定（《技规》第25、26条） (17)第26条通勤列车防火防爆的规定（《技规》第27条） (17)第27条隧道内粉尘处理的规定 (17)第28条铁路信息系统建设与管理的补充规定（《技规》第146、147条）17第29条铁路信息网络的补充规定（《技规》第149条） (17)第30条信息系统机房建设的补充规定（《技规》第152条） (18)第31条信息系统运行维护工作的补充规定（《技规》第153条） (18)第32条分散自律调度集中（CTC）系统（《技规》第98、99、100条）18第33条分散自律调度集中（CTC）/列车调度指挥（TDCS）系统维护管理规定（《技规》第153、332条） (18)第二章车站技术管理 (20)第34条铁路公司与公司间、国家铁路总公司间的管界划分（《运规》第93条）20第35条车站《站细》编制的补充规定（《技规》第236，《运规》第94条）20第36条挡车器（《运规》100条） (21)第37条行车人员佩带臂（胸、袖）章的规定（《技规》第244条）.. 21第38条站场照明设备（《技规》第154条、159条，《运规》第101条）21第39条车站行车室（信号楼）行车备品（《技规》第236条，《运规》第104条） (21)第40条行车主要台帐的保管期限（《运规》105条） (23)第41条行车设备施工、检查登记簿的设置（《运规》106条） (23)第42条行车人员交接班的规定 (24)第43条行车标示的规定 (24)第三章编组列车 (25)第44条单机挂车的补充规定（《技规》第258条） (25)第45条编组列车的补充规定（《技规》第247、250条） (25)第46条货物列车的重量和长度的补充规定（《技规》第247条，《运规》第256条） (25)第47条机车重联及使用补机的补充规定（《技规》第256条） (25)第48条列车自动制动机主管压力的补充规定（《技规》第261条）.. 26第49条货物列车中编挂关门车的补充规定（《技规》第262条） (26)第50条破损车辆的编挂和回送的补充规定（《技规》第262、269条）26第51条列车中机车、车辆连挂的补充规定（《技规》第265、266条) 27第52条车号员核对现车的补充规定（《技规》第277条） (27)第53条货车自动制动机空、重位置调整的补充规定（《技规》第277条）27第54条列检作业车列距警冲标的距离的规定（《技规》第437条）.. 27第55条列检作业场的设置、性质及其自动制动机试验范围的规定（《技规》第268、274条） (27)第56条列车预确报的规定 (28)第57条回送机车的规定(《技规》第257条) (29)第58条自轮运转特种设备管理、运用的补充规定（《技规》第193、194、195条，《运规》第194） (29)第59条特种车辆（轨检车、检衡车、综合检测车等）挂运、编组的规定30第60条国铁及其他厂矿企业自备机车、车辆过轨的补充规定（《技规》第249条） (31)第61条货物列车编挂列尾装置的补充规定（《技规》第253条） (31)第62条万吨列车组合站的规定（《技规》332条） (31)第63条万吨列车组织办法（《技规》332条，《运规》第267条） (31)第四章调车工作 (34)第一节一般要求 (34)第64条调车工作的基本要求（《技规》279条，《运规》261条） (34)第65条利用本务机调车的规定（《技规》289条，《运规》262条）. 34第66条调车机车整备、出入库、交接班的补充规定（《技规》第280条）34第67条无线调车灯显设备试验及故障时调车的补充规定（《技规》第282、439条，《运规》第265条） (34)第二节领导和指挥 (35)第68条CTC中心控制站的调车规定（《技规》第284、332条） (35)第69条机车在管外车站调车的规定（《技规》第284条） (35)第70条企业自备机车调车作业规定（《技规》第284、285条） (35)第71条货物线、段管线、专用线的取送车作业的规定（《技规》第290条）35第三节计划及准备 (36)第72条调车作业计划布置、传达的补充规定（《技规》第288条）.. 36第73条调车作业计划变更的补充规定（《技规》289条） (37)第四节调车作业 (38)第74条调车信号显示与回示的补充规定（《技规》第291、439、441条）38第75条调动有人员乘坐车辆的规定（《技规》第291条） (38)第76条要道还道的补充规定（《技规》第292条） (38)第77条调车人员作业位置的规定（《技规》第292条） (38)第78条转场、越区作业的补充规定（《技规》第280条） (39)第79条在集中联锁车站调车作业的规定（《技规》第292条） (39)第80条同一线路两端同时作业的规定（《技规》第293条，《运规》第263条）39第81条调动装载超限及跨装货物车辆的补充规定（《技规》第293条）40第82条调车速度的补充规定（《技规》第293条） (40)第83条溜放调车的补充规定（《技规》第294条） (40)第84条调车作业连结软管的补充规定（《技规》第295条） (40)第85条在超过 2.5‰坡度的线路调车作业的补充规定（《技规》第295条）41第86条使用电力机车调车的规定（《技规》第293条） (41)第87条手推调车的补充规定（《技规》第298条） (41)第88条接发列车时，停止调车作业的补充规定（《技规》第300、301条）41第89条越出站界、跟踪出站调车的补充规定（《技规》第302、303条）41第90条机车车辆停留的补充规定（《技规》第305、356条） (44)第91条停留车辆防溜的补充规定（《技规》第306条，《运规》264条）45第92条使用简易紧急制动阀的规定 (47)第93条调移专运车、公务车及特种用途车辆的补充规定（《技规》第177、294、305条） (47)第94条货车与客车连挂的补充规定 (47)第五章行车组织 (48)第一节一般要求 (48)第95条月度运输工作计划编制和下达的补充规定（《技规》第226条）48第96条日班计划下达的补充规定（《运规》第230条） (48)第97条管内行车基本闭塞法的规定（《技规》第309条） (48)第98条列车闭塞时机的补充规定（《技规》第351条） (49)第99条双线行车的补充规定（《技规》第311、315、323条） (49)第100条各种行车表示牌的规定 (49)第101条线路所行车闭塞办法（《技规》第313条） (50)第102条辅助所行车方法（《技规》第313条） (50)第二节自动(站间)闭塞 (50)第103条列车按容许信号运行的补充规定（《技规》第316条） (50)第104条单线计轴自动站间闭塞行车组织的规定（《技规》第314、315、316、320条） (50)第105条自动闭塞辅助按钮使用的规定（《技规》第312条） (51)第三节半自动闭塞 (52)第106条闭塞故障按钮使用的规定（《技规》312条） (52)第四节电话闭塞 (52)第107条路票管理与使用（《技规》321、323条，《运规》107条）.. 52第五节电话中断时的行车 (54)第108条电话中断时的行车办法（《技规》第324、325条） (54)第六节列车运行的指挥 (54)第109条列车运行上下行方向和车次的规定（《技规》第229、233条）54第110条分界站站间区间调度指挥权限的规定（《技规》第231条）.. 55第111条调度集中区段行车指挥的补充规定（《技规》第98条、227、332条）56第112条交付和传达调度命令的补充规定（《技规》第231条，《运规126条》） (56)第113条调度命令和各种行车凭证的日期及编号的补充规定（《技规》第231条）57第114条关于发布运行揭示调度命令的补充规定（《技规》第232条） 58第115条交路机车站接的规定 (58)第116条机车车辆运用及备用的规定（《运规》第233条） (58)第七节接车与发车 (58)第117条检查确认接车线路空闲的补充规定（《技规》第351条） (58)第118条相对方向同时接车和同方向同时发接列车的补充规定（《技规》第353条） (58)第119条调度集中区段发车预告的规定（《技规》第332、351条） (60)第120条行车设备加锁、加封、加计数器的补充规定（《技规》第64条）60第121条电动道岔钥匙、手摇把及电锁器钥匙的使用办法(《技规》第49、53) 61第122条侧线接发通勤列车的规定（《技规》第355条） (67)第123条纵列式车场间接发列车的规定（《技规》第319条、365条）. 68第124条有站台的到发线兼装车线接发列车的补充规定（《技规》第355条）68第125条无空闲线路接车的补充规定（《技规》第357条） (68)第126条无站台的到发线装卸作业的补充规定（《运规》第266条）.. 68第127条接发超长列车的补充规定（《技规》第358条) (69)第128条在无联锁、联锁设备部分失效线路上接发列车的补充规定（《技规》第359、381条） (69)第129条分动外锁闭道岔人工转换、加锁的规定（《技规》第359条) . 69第130条迎送列车时机及位置的补充规定（《技规》第360条） (70)第131条直接发车的补充规定（《技规》第362条） (70)第132条出站信号机故障时发出列车的补充规定（《技规》319、320、359、365条） (71)第133条CTC设备区段接发列车的规定（《技规》第332、350、351条）71第134条分散自律控制与非常站控模式间及CTC各操作方式间进行转换规定（《技规》第98、332条） (71)第135条CTC区段中心控制下车站作业的规定（《技规》第332条） (72)第八节列车运行 (73)第136条列车运行限制速度的补充规定（《技规》第347条） (73)第137条车辆运用状态的补充规定（《技规》第269条，《运规》第161条）73第138条确认列车尾部标志及完整的补充规定（《技规》第360条）.. 74第139条列车推进运行的规定（《技规》第347条） (74)第140条列车退行的补充规定（《技规》第372、374条） (74)第141条施工特定行车办法的补充规定（《技规》第381条） (74)第142条向施工封锁区间开行路用列车的补充规定（《技规》第382、383、384条） (75)第143条列车在区间内装卸作业的补充规定（《技规》第384条） (75)第144条距离建筑限界不足100mm时超限列车运行的补充规定（《运规》302条）76第145条自动闭塞区段施工路用列车跟随列车进入区间的规定 (76)第146条登乘机车的补充规定（《技规》第346条） (76)第147条在装有轨道衡、超偏载仪的线路上限速的规定（《技规》第293条）76第148条列车发生分离时的处理规定（《技规》第366条） (77)第149条列车在区间内被迫停车及自动制动机故障时的补充规定（《技规》第366、367、368条） (77)第150条列车分部运行的补充规定（《技规》第368、369条） (78)第151条公务列车开行组织办法 (78)第152条天气恶劣，难以辨认信号显示时的行车办法（《技规》335、338条）78第153条长钢轨列车、龙门架车、轨排车、桥梁列车、架桥机运行的规定（《技规》第311条，《运规》273条） (79)第六章信号显示 (80)第154条信号机设置的补充规定（《技规》第70、71条） (80)第155条手信号的补充规定（《技规》第408条） (81)第156条接发列车人员手信号的显示及撤回时机的补充规定（《技规》第440条）82第157条信号、安全保护警示标志安装的补充规定（《技规》第454条）82第158条列车、车辆检修及其防护的规定 (83)第159条机车信号上下行开关设置的特殊规定 (83)第七章应急处理 (84)第160条轨道电路分路不良的处理规定（《技规》第89、90条，《运规》第78条） (84)第161条轨道电路故障出现红光带时的处理办法（《技规》第89、90条）85第162条列车在区间内被迫停车时的联系办法（《技规》第 366、367、368、369条） (85)第163条列车发生火灾时应急处理的补充规定（《技规》第370条）.. 85第164条客车轴温报警装置的补充规定（《技规》第371条） (86)第165条车辆抱闸的处理规定（《技规》371条） (86)第166条车辆热轴处理的补充规定（《技规》371条，《运规》161条）86第167条汛期暴风雨行车应急处理的补充规定（《技规》第339条）.. 87第168条特大桥梁及长大隧道运行安全措施（《技规》第332条） (87)第169条行车凭证丢失和携带错误行车凭证的处理办法 (90)第170条发生沙害时的行车应急处理规定 (91)第171条大风天气行车的补充规定 (91)第172条列车运行中严重晃车的处理规定 (92)第173条列车冒进信号时处理办法的补充规定 (92)第174条CTC区段中心控制站行车设备故障处理的规定（《技规》第332条）93第175条调度集中（CTC）/列车调度指挥（TDCS）车站行车设备故障接发列车的规定 (93)第176条发生路外伤亡事故的处理规定 (94)第八章电气化区段的特殊规定 (95)第177条控制线路轨面标高与接触网导线间高差及侧面限界的规定（《技规》第202条） (95)第178条设置防止触电警示标志的规定（《技规》第205条） (95)第179条设置安全作业标的规定（《技规》第205条） (95)第180条接触网进行冷滑和热滑试验的规定 (96)第181条车站（机务）隔离开关操作安全防护用品的规定 (96)第182条隔离开关操作的规定 (96)第183条接触网施工配合的规定 (97)第184条发现接触网异状时的处理办法 (97)第185条接触网停电后作业的规定 (97)第186条电力机车被迫停在接触网分相中性区的规定 (97)第187条电力机车降弓运行的规定 (97)第188条发生弓网故障的应急处理办法 (98)第189条电气化区段列车扒乘人员处理的规定 (98)第190条越区供电的规定 (99)第191条电气化区段安全作业的补充规定 (99)第192条通过电气化平交道口的补充规定 (99)第193条牵引供电设备停、送电的规定 (99)第194条牵引变电所馈线断路器跳闸重合失败后的处理方法 (100)第九章运输统计 (101)第195条关于“十八点统计”的补充规定 (101)第196条分界口划分 (101)第197条分界站货车出入统计（《运规》第309条） (101)第198条管内各线之间运量及周转量统计的规定 (101)第199条其他企业自备车运用与非运用转变时分的确定（《运规》第310条）101第200条关于机车、车辆统计的规定 (101)第201条关于运输设备统计的规定 (102)第202条区间装卸作业统计（《运规》312条） (102)第203条路料运输统计 (102)第204条检修车的起止时分（《运规》314条） (102)第十章货运工作 (103)第205条货运交接检查的职责划分 (103)第206条货运交接检查的区段责任制 (103)第207条机车、车辆的挂运凭证及票据传递的补充规定（《技规》第277、355条，《运规》第260条） (103)第208条轨道衡的运用与管理职责分工 (104)第209条轨道衡故障处理 (104)附件：各公司（分界口）行车设备分界 (105)总则《包神铁路集团公司行车组织规则》（以下简称《行规》）是根据《铁路技术管理规程》（简称《技规》）、《神华铁路运输管理规程（试行）》（以下简称《运规》）的基本原则和要求，结合包神铁路集团所辖铁路的运输条件、技术设备等实际情况和广大职工长期生产实践制定的补充规则，是指导全集团行车组织工作的基本技术规章。

中国铁路总公司铁路车辆安全管理规则第一章总则第一条为全面加强中国铁路总公司（以下简称总公司）车辆部门安全管理工作，落实安全生产责任，保障铁路运输安全、人身安全和财产安全，根据《中国铁路总公司安全管理规定》（铁总安监【2015】10号），制定本规则。

第二条本规则适用于总公司及所属单位车辆安全管理工作。

国铁控股企业、实施委托运输管理的合资铁路企业、国铁受委托实施调度指挥的铁路企业车辆安全管理工作应符合本规则有关规定。

第三条车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。

第四条车辆部门要坚持“三点共识”和“三个重中之重”，以创新发展为主线，以落实“安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化”为重点，严格落实安全生产主体责任，不断完善“安全管理、过程控制、责任落实”等体系和安全工作制度建设，持续强化安全管理基础，确保车辆安全持续稳定。

第五条要坚持“安全第一、以人为本、风险管理、基础取胜、从严管理”的基本原则，始终把安全作为车辆部门各项工作的生命线，始终把确保安全放在各项工作首位，以保证高铁、客车和劳动安全为重点，准确把握铁路车辆安全风险全系统性、全过程性和易发多变性特点，突出管理问题是主要风险源，强化源头控制，严把关键环节，落实管理责任，防范安全风险，要狠抓基层、基础、基本功，强化车辆段（含动车段、动车客车段、客车车辆段，货车车辆段，下同）和车间管理，加强班组建设，严格现场控制，全面提高车辆部门安全管理水平。

第六条总公司所属单位分管车辆的负责人对本单位车辆安全生产工作负直接领导责任。

要按照领导负责、分工负责、专业负责和岗位负责的要求，明确车辆部门安全生产职责，组织制定安全生产规章制度和操作规程；组织制定并实施车辆部门安全生产教育和培训计划；保证车辆部门安全生产投入的有效实施；督促、检查车辆部门安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；组织制定并实施车辆部门生产安全事故应急救援预案；及时、如实报告生产安全事故。

集团公司营业线施工安全管理实施细则包神铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则(试行)第一章总则第一条为加强包神铁路集团公司(以下简称集团公司)营业线施工安全管理,确保行车和施工安全,根据原神华集团公司(以下简称国家能源集团)<神华铁路营业线施工安全管理办法(试行)>(神华运( )第4号)规定,结合集团公司实际,特制订本细则。

第二条本细则适用于集团公司管内各铁路营业线施工安全管理,邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

第三条术语定义(一)铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

(二)邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

(三)天窗是指列车运行图中,不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间。

(四)集中修是集中调配施工机械、人员、路料,综合利用施工天窗,在短时期内集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。

第四条本细则将集团公司铁路营业线分为正线和其它线路进行管理。

第五条本细则规定了铁路营业线施工分类、等级、组织机构、方案审核、计划编制与审批、集中修和天窗修组织实施、安全协议签订等内容,明确了施工过渡工程、验收交接的要求和施工安全管理责任,明确了施工考核、奖惩的基本制度。

第六条铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持”安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。

第七条铁路营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,按计划、有组织地进行各项施工,加强施工组织和施工期间的运输组织,最大限度地降低工运矛盾。

第二章营业线施工项目第八条施工项目包括:(一)线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。

铁路局集团有限公司普速铁路行车组织规则总则第一章技术设备第1 条提供行车设备技术资料的规定（《技规》第4 、8、9 、236 条）。

1．因新建、改建工程发生行车设备变化时，施工单位应在设备投入使用（含运行试验）前不少于30 天分别向设备管理单位提供验收资料。

经审核后，于设备投入使用（含运行试验）前不少于20 天由设备管理单位向车务段（直属站）和集团公司总工程师室、安全监察室、运输处、机务处、调度所等相关单位、部门提供。

2．设备管理单位提供的技术资料。

（1）工务：应提供线路（包括驼峰）平纵断面图，标明坡度、曲线要素（其中车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际逐段坡度）；各股道钢轨类型、股道全长及有效长、线路间距、检查坑位置；各道岔编号、道岔类型（联锁道岔由电务部门核定）及尖轨尖端、警冲标位置；段管线分界点、曲线半径；车站的中心里程（并应在现场标划）；进站信号机外制动距离（按不同速度等级）内及区间内长大坡道平纵断面图；工务设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。

对限制速度及机车车辆类型等也应一并提出。

3．电务、工务、机务、供电、房建部门对行车设备管理界面：（1）电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工。

①道岔各连接杆、基本轨通长垫板、轨距杆、钢岔枕与钢轨连接的绝缘垫板及绝缘套管、辊轮、钢岔枕与钢轨的连接螺栓、轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分，由工务部门负责。

附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查。

由于绝缘发生问题需—1—要更换时，由电务部门通知工务部门进行更换（电务部门提供绝缘材料）。

②各种道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置由电务部门负责，与钢轨、钢枕连接的钻孔工作由为主的施工部门负责。

③电务部门和工务部门相互配合，进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作。

④锰钢辙叉上的导电销日常由电务部门检查、保养。

行车组织规则神朔运管字[2015]第88号文件2015年6月1日起施行神朔铁路分公司I目录总则 (1)用语说明 (2)第一章技术设备 (6)第1条车站行车设备检查及处理的补充规定 (6)第2条车站行车备品的规定 (7)第3条线路、桥隧、护网及设备限界检查的补充规定 (7)第4条不符合规定限界的行车设备 (9)第5条道口设备、拆改及设备维修、管理的补充规定 (9)第6条信号、道岔设备加封加锁办法 (11)第7条行车设备分工管理的规定 (14)第8条远动系统管理办法 (26)II第9条关于半自动闭塞故障按钮使用的规定 (27)第10条关于集中联锁车站因轨面生锈造成轨道电路分路不良的处理规定 (29)第11条机车在运行途中头灯故障处理办法 (33)第12条客车上水工作的规定 (33)第13条装设轨道电路绝缘地点的规定 (33)第14条钟表修理与校对分工的规定 (34)第15条《站细》修订及审批的规定 (35)第16条道岔清扫工作的规定 (37)第17条列尾装置的使用与管理规定 (37)第18条自轮运转特种设备管理办法 (40)第19条铁路运输信息系统设备的分工和维修维护.. ........................................................... .. (41)第20条机车行车安全装备检测维修补充规定 (43)第21条与行车相关的新技术、新工艺、新材料、新设备使用前的规定 (44)第二章编组列车 (46)第22条其他企业自备机车、车辆过轨的规定《技III规第249条》 (46)第23条货物列车编组隔离的补充规定 (46)第24条回送机车及轨道起重机编入列车的补充规定......................................................... . (47)第25条单机挂车的补充规定 (48)第26条货物列车编挂关门车的规定 (48)第27条列车技术检修作业时间及制动试验程序的规定......................................................... .. (50)第28条关于列车简略试验的补充规定 (54)第29条长大坡道地区货物列车安全运行的规定. 54第30条列检作业安全防护及设备检修的有关补充规定......................................................... .. (55)第31条列车在站甩车的规定 (58)第32条破损车辆回送编挂的规定 (58)第三章调车工作 (60)第33条车站调车工作的补充规定 (60)第34条利用本务机车在中间站调车作业的规定.. 61第35条调车作业计划的编制及传达 (61)IV第36条使用无线调车灯显设备调车作业规定 (63)第37条调车作业“要道还道”的补充规定 (64)第38条关于调车速度的补充规定 (66)第39条连结制动软管的规定 (67)第40条天气不良时的调车作业办法 (67)第41条调动装有爆炸品、压缩气体的车辆及一级易燃液体的罐车时的规定 (68)第42条调动装有超限及跨装货物车辆的规定 (68)第43条溜放调车的规定 (69)第44条车辆防溜的规定 (69)第45条手推调车的补充规定 (70)第46条同一线路两端同时调车作业的规定 (70)第47条调动旅客列车车底及乘坐旅客车辆的规定.. ........................................................... (70)第48条取送调车作业规定 (71)第49条尽头线取送车的规定 (72)第50条越出站界及跟踪出站调车的补充规定 (73)第51条到发线装卸货物的规定 (74)V第52条站内装卸作业的防护规定 (75)第53条企业机车在车站内进行调车作业的规定..76第54条简易紧急制动阀管理使用的规定 (77)第四章行车闭塞 (79)第55条管内各区段行车闭塞方式 (79)第56条管内行车闭塞、联锁设备使用管理规定..79第57条有关路票的补充规定 (79)第58条双线改按单线或双线反方向的行车规定.. 81第59条列车进入闭塞分区行车凭证的补充规定. 82第60条三岔站—隆泰集装站间行车规定 (82)第61条自动闭塞区段使用自动通过按钮的规定. 83第62条在闭塞机、揭示板上揭挂标志的规定 (83)第五章接发列车 (85)第63条车站接发列车作业程序用语标准的规定. 85第64条接发列车显示信号位置的规定 (85)第65条进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站 (85)第66条站内停车起动困难及易造成区间途停的车站......................................................... (86)第67条关于同时接发列车的补充规定 (86)第68条上圪佬、寇庄接发列车补充规定 (86)第69条关于变更接车的规定 (87)第70条引导接车的补充规定 (88)第71条货物列车及单机发车规定 (89)第72条路用列车、重型轨道车、旅客列车发车规定......................................................... (90)第73条货物列车尾部标志的规定及制动软管吊挂的分工......................................................... . (90)第74条旅客列车变更接车线路的补充规定 (91)第75条列车报点及到开时刻的规定 (91)第76条车站轨道电路故障时的行车办法 (92)第77条监督器故障发车时的补充规定 (93)第78条车站监督器异常的处理办法 (93)第79条自动闭塞区段区间两架及其以上通过信号机发生故障或灯光熄灭时的行车办法 (94)第80条列车交付书面命令及凭证的规定 (95)VII第六章列车运行 (96)第81条关于调度日（班）计划下达的有关规定. 96第82条关于行车指挥的补充规定 (96)第83条调度命令及各种书面许可证的编号方法和保管期限的规定 (97)第84条列车侧向通过菱形交叉的速度的规定 (98)第85条自动闭塞区间列车运行中发现通过信号机发生故障或灯光熄灭时运行的补充规定 (98)第86条天气恶劣难以辩认信号行车补充规定 (99)第87条暴风雨时危险地段列车运行的规定 (100)第88条事故救援工作的规定 (101)第89条救援列车编组及停留的规定 (104)第90条普通列车分部运行的补充规定 (105)第91条列车必须立即退行的规定 (105)第92条列车在区间被迫停车后处理的补充规定...... ........................................................... . (106)第93条列车在车站临时停车再开的处理办法 (110)第94条单机非常制动停车后的处理规定 (111)VIII第95条机车入库整备的规定 (112)第96条红外线轴温监测管理及预报、处理办法...... ........................................................... .. (112)第97条登乘机车的有关规定 (113)第七章营业线施工管理 (115)第98条营业线施工范围 (115)第99条营业线施工等级划分 (115)第100条天窗和慢行的规定 (117)第101条营业线施工项目、方案审查 (119)第102条营业线施工计划审查与编制 (120)第103条施工会议组织 (122)第104条补充计划及计划变更 (123)第105条办理邻近营业线施工的规定 (124)第106条营业线施工登销记的规定 (127)第107条营业线施工安全管理系统 (128)第108条《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》登记签认办法 (128)第109条行车设备施工时的临时行车办法 (130)IX第110条数个路用列车进入封锁区间的运行办法.... ........................................................... . (133)第111条自动闭塞区段施工路用列车跟随列车进入区间的行车办法 (134)第112条列车通过施工地点后即可施工的办法.. 135第113条在站内正线、到发线及区间的路料卸车办法......................................................... .. (136)第114条长钢轨列车、龙门架车、轨排车运行的规定......................................................... (138)第115条重型轨道车运行办法..............................138第116条轨道检查车、接触网检测车、电务试验车运用办法 (139)第117条大型机械车组（大型养路机械、大型清筛机械、钢轨打磨车组和钢轨探伤车等）的运行办法......................................................... (140)第八章通信信号 (143)第118条巡守、防护人员迎送列车的规定 (143)第119条响墩、火炬的保管、试验及使用办法.. 143X第120条进站信号机显示距离不足1000m的车站..... ........................................................... . (145)第121条设于线路右侧的信号机 (145)第122条自动闭塞区间距离及通过信号机数量.. 145第123条自动闭塞通过信号机坐标 (145)第124条区间通话柱、杆上接线盒和携带电话机的管理使用办法 (145)第125条大柳塔至朔西间区间通话柱位置 (145)第126条列车无线调度通信设备和站场无线通信设备的管理使用的规定： (146)第127条关于车机联控的补充规定 (146)第九章电气化区段的特殊规定 (148)第128条牵引变电所供电范围及接触网分相绝缘位置、挂网线路、绝缘锚段关节 (148)第129条电力机车通过地面控制自动带电过分相装置（简称自动分相）的运行规定 (148)第130条运输段在绝缘锚段关节起始位置装设标志牌......................................................... (151)XI第131条接触网导线距钢轨顶面的高度以及支柱距线路中心线距离的规定 (151)第132条电气化区段列车运行的有关规定 (152)第133条接触网停电时列车运行的规定 (154)第134条使用电力机车调车的规定 (155)第135条防止将电带入无电区的规定 (156)第136条电气化区段安全作业的规定 (156)第137条电气化区段货物装卸作业的规定 (158)第138条隔离开关操作的规定 (158)第139条电化区段施工配合的规定 (161)第140条利用接触网停电“天窗”检修的有关规定........................................................... . (162)第141条电气化区段救援工作有关规定 (166)第142条发生弓网故障应急处理办法 (167)第143条发现接触网异状时的处理规定 (168)第144条在接触网附近灭火的规定 (169)第145条道口限界门设置的规定 (169)第146条通过电气化线路平交道口的规定 (170)XII第十章重载列车 (171)第147条重载铁路和重载列车的规定 (171)第148条万吨列车编解作业的补充规定 (171)第149条万吨列车列尾装置加挂的补充规定 (172)第150条万吨列车列尾装置故障的作业规定 (172)第151条万吨重车运行中遇进站、通过信号机显示红灯及灯光熄灭的行车办法 (173)第152条万吨列车救援的规定 (173)第153条机车无线同步操控系统试验和故障处理的规定......................................................... . (174)第154条万吨列车发生紧急制动停车后的处理规定........................................................... . (175)第155条万吨列车运行监控装置、机车信号故障处理规定......................................................... (175)第156条万吨列车抱闸处理规定 (175)第157条万吨列车天窗点停车规定 (175)第158条天窗点非万吨站停车的万吨列车防溜规定........................................................... . (175)XIII第159条天窗点万吨列车在非万吨站出站信号机内方及出站信号机外方停车的车站 (176)第160条万吨列车天窗点毕非万吨站开车的规定... ........................................................... . (176)第161条万吨列车在车站停留超过20分钟开车时进行简略试验的车站 (177)第十一章附则 (178)1总则《行车组织规则》是根据《铁路技术管理规程》、《神华铁路运输管理规程》的规定，并结合我公司的具体条件和生产实践制定的补充规则，是我公司行车组织的基本规章。

某铁路有限责任公司车辆安全管理制度为加强公司车辆的安全管理，保障公司员工和车辆的安全，提高车辆使用效率，特制定本制度。

一、车辆管理1.公司车辆由车辆管理部门统一管理，负责车辆的购置、保养、维修、保险等工作。

2.公司车辆实行专人专车制度，车辆使用人员应严格遵守交通法规，确保行车安全。

3.公司车辆的使用应遵循高效、节约的原则，优先满足公司业务需求。

4.公司车辆的使用应按照规定程序审批，未经批准不得擅自使用。

5.公司车辆的维护保养应定期进行，确保车辆处于良好的运行状态。

二、车辆使用1.公司车辆主要用于公司业务需要，非业务需要不得使用。

2.公司车辆使用人员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。

3.公司车辆使用人员应定期进行车辆检查，发现问题及时报告并处理。

4.公司车辆使用人员应妥善保管车辆钥匙，不得擅自转借他人。

5.公司车辆使用人员应遵守公司规定，不得将车辆用于非法用途。

三、车辆维护与保养1.公司车辆的维护保养应定期进行，确保车辆处于良好的运行状态。

2.公司车辆的维护保养应由专业人员进行，确保保养质量。

3.公司车辆的维护保养记录应妥善保管，作为车辆管理的重要依据。

四、车辆事故处理1.公司车辆发生事故时，应立即停车，保护现场，并立即报告车辆管理部门。

2.公司车辆发生事故后，应按照事故处理程序进行处理，及时赔偿损失。

3.公司车辆发生事故后，应进行事故分析，找出原因，采取措施防止类似事故的再次发生。

五、车辆保险1.公司车辆应按照相关规定购买保险，确保车辆在发生事故时能得到及时赔偿。

2.公司车辆的保险应由车辆管理部门统一购买，确保保险的有效性。

3.公司车辆的保险应按照车辆的实际价值购买，不得低于车辆的实际价值。

六、车辆管理制度执行1.公司车辆管理制度由车辆管理部门负责执行，各部门应积极配合。

2.公司车辆管理制度执行情况应定期进行监督检查，发现问题及时整改。

3.公司车辆管理制度执行情况应纳入公司考核体系，对违反制度的单位和个人进行严肃处理。

包神铁路集团公司铁路营业线施工安全管理办法(讨论稿)第一章总则第1条为加强包神铁路集团公司各铁路营业线施工及安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，根据神华集团《中国神华能源公司铁路运输管理规程（试行）》（中国神华运（2013）515号）和《神华铁路营业线施工安全管理办法(试行)》（神华运（2014）第4号）规定，结合包神铁路集团公司实际，特制定本办法。

第2条本办法适用于包神铁路集团公司管内各铁路营业线和邻近营业线施工安全管理。

营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

（主要施工和维修项目见本办法附件1）邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

第3条营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。

对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。

第4条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。

积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工。

第二章天窗和慢行的规定第5条天窗是指列车运行图中，不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

包神铁路集团公司根据实际情况，安排综合天窗，综合天窗以接触网检修作业为主，其它影响行车的施工、维修作业全部安排在综合天窗内进行，天窗安排如下：1.包神北线：万南—巴图塔（不含）、万南南场（不含）—煤制烯烃段实行集中修+天窗修相结合的模式，即：（1）北线集中修：春、秋两季各安排1次集中修综合天窗，为减少施工作业对运输生产的影响，保持与呼和浩特铁路局集中修时间同步，每次集中修15天，每天3小时。

第一章总则第1.0.1条为了认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”，的方针，保障包西铁路铺架工程的安全，特制定本细则。

第1.0.2条铁路铺架运输必须把安全工作作为永恒主题，建立健全安全生产组织，落实以岗位责任制为中心的各项安全生产制度。

把“一法三卡”监控方法和工作方法落到实处。

第1.0.3 条铁路铺架运输必须实行高度集中的统一领导，要正确处理施工与运输的矛盾，加强工程施工与运输部门之间的协调和配合，严格遵守《铁路行车线上施工技术安全规则》和《铁路技术管理规程》的有关规定，确保人身安全和行车安全。

第 1.0.4 条铺架运输管理的各类人员，必须经过严格的培训和考核，熟悉本岗位的安全操作规程和技术管理规程。

第 1.0.5条所有作业人员必须具有敬业精神和良好的安全技术素质，严格遵守劳动纪律和作业纪律，遵守标准化作业规程，杜绝简化作业程序等违章事件的发生。

第1.0.6条铺架运输管理工作，除应遵守本细则外，还应遵守《铁路技术管理规则》相关标准、规范和规定。

第二章行车调度指挥第一节调度安全指挥的基本要求第2.1.1条行车调度是根据铺架施工进展特点而设置的行车工作的统一指挥者。

行车工作必须坚持统一领导、统一指挥的原则，组织协调铺架施工生产的工作，保证铺架施工行车工作安全进行。

第2.1.2条调度在编制和执行计划工作中必须严肃认真，要严格调查前后施工情况，编制施工计划和机车使用计划。

第2.1.3条发布调度命令必须用规定的格式完整地记载，调度命令的号码、发布时间、受令人及转抄受令人、复诵人、命令内容、发令人等必须在《调度命令登记薄中》逐项记载齐全、书写清晰并与实际相符。

第2.1.4条调度命令只能在规定的权限内发布，不得越级或越权，行车台指示的工作方法必须符合《技规、》、《行规》。

不得发布一个区间两种闭塞交替使用的调度命令。

第2.1.5条调度命令要做到一事一令，内容要严密、确切，措词简明，记载完整。

《调度命令登记薄》应由专人负责，按月整理，妥善保存，保管期限为一年。