空气预热器的检修
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空气预热器设备概述参数及检修类别周期1.1.1.1 空气预热器概述每台炉配有两台东锅炉厂生产的LAP13494/1900型容克式三分仓空气预热器。
空气预热器是布置于锅炉尾部烟道上以便利用锅炉的排烟余热,将进入锅炉机组的空气,预热到所需要温度的热交换器。
容克式空气预热器主要由转子、蓄热元件、壳体、梁、扇形板、烟风道、密封装置、驱动装置、轴承、润滑系统、吹灰和清洗装置等部分组成。
工作原理是:从烟气中吸收热量,通过连续转动特殊加工的金属薄板传热元件,将热量传递给进来的冷空气,转子转动一圈就完成了一次热交换循环。
如图所示,容克式空气预热器的圆筒形外壳和烟风道均不能转动,内部的圆筒形转子是转动的。
转子是由钢板分隔成许多扇形通道,其内部装满波浪形薄铁板(蓄热板)转子周围的外壳与两端的连接相连,并采用径向和周向密封付将转子充分密封。
外壳板与转子之间由分隔体将转子下部的空间分成三个部分(转子上、下部的空间分隔呈对称),同时,外壳板上有三个连接通道,其中一个与烟道连接,一个与一次风道连接,另一个与二次风道连接。
这样当传动机构驱动转子缓慢地转动时,传热元件将交替地经过烟气通道。
当传热元件通过热的烟气流时吸收热量。
通过空气流时,释放贮藏的热量,加热进来的冷空气。
2013年4号机组脱硝改造期间,空预器进行了相应的改造。
空预器的改造由大唐科技环保有限责任公司总承包,设计及供货单位为东方锅炉厂,主要改造范围为:取消热端300mm的蓄热元件,两层800mm蓄热元件利旧,将冷端蓄热元件更换为搪瓷蓄热元件,高度由300mm增加到950mm (800+800+950),冷端蓄热元件由侧抽式改为垂直抽取式,将原环向隔板向下延伸至冷端元件底部,改造后蓄热元件总高度2550mm。
原全包式仓格为螺栓连接,为减少仓格间的漏风,仓格之间改为焊接。
同时为了降低空预器漏风率,对空预器进行了径向密封改造,增加24道弹簧柔性密封。
1.1.1.2 空气预热器主要性能参数空预器主要性能参数详见表48:表1 空预器主要性能参数项目单位规范型号LAP13494/1900型式逆流三分仓容克再生式热交换器台数台/炉 2烟气侧导热面积m2/炉107964烟气温度进口℃340 出口126空气温度进口一次℃22二次13 出口一次320二次337阻力损失一/二次风侧kPa0.7/1.0烟气侧 1.2水洗水压高温侧Mpa无低温侧无水洗温度℃无水洗水消耗量高温l/min无低温无吹灰蒸汽压力MPa 2.5 漏风系数% 8转速rpm 0.99电动机型式B3 卧容量kW 15 转速rpm 970电流 A 31.4电压V 3802 空预器检修类别及检修周期空预器检修类别及检修周期详见表49:表2 空预器检修类别及检修周期检修类别检修周期检修工期大修5年60天小修1年20天。
目次1.范围 (1)2. 本指导书涉及的资料和图纸 (1)3. 安全措施 (1)4.备品备件清单 (1)6. 检修工序及质量标准 (4)7. 检修记录 (12)8. 试运、调试、试验 (17)10. 完工报告 (19)12. 对本作业指导书的修订建议(记录阅读、使用中发现的问题及完善建议) (22)13. 设备概述 (23)空气预热器检修作业指导书1.范围本作业指导书规定了1-4号炉空预器检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。
本指导书适用于一期工程空预器整体解体工作,空预器型号:31.5VNT 1940(150),检修地点在#1-4炉17米平台。
2.本指导书涉及的资料和图纸下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。
31.5VNT 1940(150)型空预器设备技术标准31.5VNT 1940(150)型空预器使用说明书31.5VNT 1940(150)型空预器安装说明书及图纸3.安全措施3.1 预热器停电,办理检修工作票。
3.2 预热器空气侧及烟气侧出入口挡板关闭。
3.3 停一次风机、送风机、引风机、空气预热器吹灰器及辅电机用的压缩空气。
3.4 作业组成员了解检修前空气预热器的缺陷。
3.5 作业组成员了解空气预热器的运行状态及小时数。
3.6 清点所有专用工具齐全,检查合适,试验可靠。
3.7 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书,并能熟记本书的检修项目,工艺质量标准等。
3.8 参加本检修项目的人员必需安全持证上岗,并熟记本作业指导书的安全技术措施。
3.9 准备好检修用的各易损件及材料。
3.10 开工前召开专题会,对各检修参加人员进行组内分工,并且进行安全、技术交底。
空气预热器检修质量标准1 支撑轴承质量标准2 轴承座内清洗干净、无灰尘和积水。
3 各平衡块、推力瓦块清洗后,无油垢和严重锈蚀。
4 上、下平衡块安装正确,无卡涩现象。
5 上下平衡块的定位销安装正确,无遗漏。
6 推力瓦块和转盘镜面清洗干净,硬质合金表面应无划痕和麻点。
7 轴承座无裂纹、无碰伤及严重锈蚀。
8 回装时各螺栓垫子应保原样,对号入座。
9 油位计畅通无漏油,油位标尺校核准确。
10 油系统过滤器清洗更换滤芯。
11 导向轴承质量标准12 轴承外圈和轴承座套的间隙0.02-0.092mm两个滚珠和它们轴承座圈的间隙应接近相等。
13 轴承座内清洗干净无油垢及杂物。
14 轴承座不漏油。
15 油位标尺重新校核准确。
16 油位计畅通不漏油。
17 油过滤器清洗更换且畅通无堵塞。
18 密封装置冷态预留间隙及质量标准19 热端径向密封间隙:内侧:2.0mm 中间点(由内向外):Ih:7.2mm。
Jh:8.4mm。
Kh:6.7mm。
Lh:2.1mm 外侧:2.0mm。
间隙误差不大于0.5mm。
20 冷端径向密封间隙:内侧:0.0mm 中间点(由内向外):Ic:4.3mm。
Jc:11.2mm。
Kc:21.0mm。
Lc:33.7mm 外侧:34.0mm。
间隙误差不大于0.5mm21 轴向密封间隙:热端:12.8mm 冷端:6.7mm。
间隙误差不大于+0.5mm22 旁路密封间隙:热端:6.7mm 冷端:34.0mm23 径向密封片应完整无损,无拆裂现象,螺栓齐全,应牢固内外侧密封片在一条直线上。
24 轴向密封板磨损不大于4mm,轴向密封板的弹簧和螺栓完整无损的装在转子外圈的分隔板上。
25 直尺应安装在离“T字钢半径方向最突出点6mm处。
”26 旁路密封片应完整无断裂,牢固地安装在外壳上,内外两层密封片应错开,以覆盖密封的槽孔。
27 传动机构质量标准28 中心筒法兰同心度小于0.04mm。
29 减速箱进轴与电机轴线同轴度小于0.06mm。
引言概述:正文内容:一、检修程序:1.检查空预器外部:检查外部表面的污垢、损伤和腐蚀情况;检查排气管和进气口是否有堵塞。
2.检查内部组件:检查滤芯是否需要更换;检查空气冷凝器和加热器的工作状态。
3.清洁和更换部件:清洁滤芯和空气冷凝器;检查并更换磨损或损坏的零件。
4.启动和测试:启动空预器,检查运行是否平稳;测试空气出口温度和压力,确保达到要求的工作参数。
5.检修记录:记录检修日期、维修人员和检修内容;记录检修过程中的异常情况、维修工具使用情况等重要信息。
二、检修所需资料:1.空预器检修手册:包括空预器技术参数、检修程序和维修要求;提供清洁和更换部件的详细步骤和注意事项。
2.检修记录表:用于记录每次检修的日期、维修人员和检修内容;用于跟踪和分析空预器的运行情况和维修历史。
3.零件清单和备件:提供空预器所需的所有零件清单;根据维修手册的要求,备齐需要更换的零件。
三、检修工具:1.清洁工具:包括刷子、吹气枪、布等用于清洁滤芯和空气冷凝器的工具;确保工具干净、无杂质,以避免对空预器造成污染。
2.测量工具:包括温度计、压力表等用于测量空气出口温度和压力的工具;确保工具准确度和可靠性。
3.维修工具:根据检修手册的要求,备齐所需的维修工具,如扳手、螺丝刀等;确保工具适用于空预器的维修操作。
四、注意事项:1.安全第一:在检修过程中,确保按照相关安全规定进行操作;避免身体接触热表面和运行中的旋转部件。
2.温度和压力控制:确保在检修过程中,空气出口温度和压力不超过规定范围;防止对人员和设备造成伤害。
3.部件清洁:在清洁滤芯和空气冷凝器时,使用适当的工具和方法,确保彻底清洁;避免使用含有腐蚀性或损伤表面的清洁剂。
4.零件更换:在更换磨损或损坏的零件时,确保选择正确的替换件;严格按照维修手册的步骤进行更换操作。
5.记录和报告:在检修过程中,记录每个步骤的细节和发现的问题;及时向相关人员报告重要的维修情况和意见建议。
结论:。
空预器检修规程1、设备概况及参数1.1 设备概况:空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置,回收了烟气热量、降低了排烟温度,因而提高了锅炉效率;还由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程,减少了燃料的不完全燃烧热损失。
空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。
空气预热器按其传热方式大致可分为表面式和再生式两大类,再生式空气预热器由于具有回转结构,所以又称为回转式空气预热器,回转式空气预热器又可分为受热面旋转和风罩旋转两类。
受热面旋转的回转式空气预热器,又称为容克式空气预热器。
本机组锅炉配备两台三分仓容克式空气预热器,是上海锅炉厂设计制造,型号为2-34.5VI(50°)-86”(90”),两台空预器转向相反,转向为由二次风至一次风。
空气预热器一、二次风仓分隔布置,一次风仓角度为50°,二次风仓角度为130°,烟气仓角度为180°。
空预器正常转速为1.19rpm,冲洗盘车时转速为0.3rpm,气动盘车提供安装调试使用,盘车转速0.084rpm,气动马达气源压力为0.65MPa,耗气量为6.37m3/min.空气预热器配备4根吹灰器,吹灰器的介质采用蒸汽,蒸汽过热度应大于150℃,蒸汽压力1.37Mpa,耗汽量8.25吨/小时(每台吹灰器)。
空气预热器的漏风率在投产第一年内不高于6%,运行一年后不高于8%。
一次风的漏风率不高于35%。
空预器主要组成部件有:转子、外壳、传热元件、导向、支撑轴承及润滑系统、驱动装置和密封元件组成。
具体空气预热器参数见下表,示意图见图1-1:图1-1 空预器示意图1.2 设备参数:表1-1 空气预热器参数性能表序参数名称单位参数值号三分仓容克式预热器1 型式2-34.5VI(50°)-86”(90”)2 数量台2/每台锅炉3 入口烟气温度(BMCR) ℃382出口烟气温度(BMCR)(未℃126/1214修正/修正)入口空气温度(BMCR) 一5℃23/20 次风/二次风6 一次风出口温度(BMCR) ℃3377 二次风出口温度(BMCR) ℃348投运时及运行一年后的漏8% 6,8 风率(BRL)9 高温段传热元件的材质SPCC参数名称单位参数值号10 高温段传热元件的厚度mm 0.511 高温段传热元件的面积m28043212 高温段传热元件的高度mm 1150抗腐蚀大波纹SPCC搪瓷13 低温段传热元件的材质板14 低温段传热元件的厚度mm 1.215 低温段传热元件的面积m26639116 低温段传热元件的高度mm 1050有无电子自动控制密封系有17统电子自动控制密封系统的YDFC23118电动机型号电子自动控制密封系统的台 319电动机台数号参数名称单位参数值20电子自动控制密封系统的电动机转速r/min147021该子自动控制密封系统的电动机功率kW 1.022空气预热器轴承润滑及冷却方式润滑油站23 空预器轴承型号下294/800EF 上23192CAK/W3324 空气预热器转子直径mm 1642125 空气预热器转子高度m 278426 空气预热器转子总重量t 62027 空气预热器转子转速r/min1.19号参数名称单位参数值28空气预热器驱动电动机台数台 129空气预热器驱动电动机转速r/min148030空气预热器驱动电动机铭牌功率kW 45 (1.5倍余量)31空气预热器驱动减速机型式3级齿轮减速32 空气预热器辅助马达型式三相交流33 空气预热器辅助马达台数台1电动,1气动34 空气预热器辅助马达功率kW 电动15kw,气动3.45kw35 辅助马达带动转速rpm 0.336 气动马达转速rpm 0.084参数名称单位参数值号m3/m37 气动马达耗气量6.37,气源压力为0.65MPain38 冲洗介质(工业水)压力MPa 0.52350(每根管,管直径39 冲洗介质耗水量t/hDN200mm)空预器热二次风灭火工业40MPa 0.52 水压力103(每根管,管径41 设计流量t/hDN150mm)空预器热一次风灭火工业MPa 0.5242水压力43 设计流量t/h 52(每根管,管径DN150mm)2、检修类别及检修周期检修类别检修周期备注A级检修每6年C级检修每1.5年3、检修项目A级检修标准项目;(1)清除空气预热器各处积灰和堵灰:转子换热元件积灰、空预器烟风道死角的积灰。
空预器运行中常见缺陷及处理方法摘要:空预器是锅炉不可缺少的一部,也是提高锅炉经济性能重要的组成部分,所以改善空预器的运行状态至关主要,在采用耐磨、耐腐蚀材料的同时,应严格控制与监视锅炉各个参数的运行状态。
本文总结了空预器运行过程中的常见缺陷,分析了这些缺陷出现的原因以及它们对锅炉运行的危害,并重点探讨了预防和处理这些常见缺陷的措施和方法。
关键词:空预器;常见缺陷;处理方法空预器又叫空气预热器,空预器是锅炉的重要部件之一。
空预器在空气进入锅炉之前对其进行加热,可以有效地减少对锅炉内部热量的吸收,达到节能减排的目的。
但是,在空预器的运行过程中,常常会出现一些问题,对锅炉的安全、经济运行受到影响。
归纳空预器运行过程中的常见缺陷,分析出现缺陷的原因,探讨相应的预防和处理措施具有重要的现实意义。
1 空预器运行中常见缺陷及其危害空预器运行中常见的缺陷一般有 3 种,即堵塞、腐蚀和漏风。
1.1 空气预热器堵塞原因分析省煤器输灰器设计不合理,锅炉投运后,省煤器输灰器长期不能正常运行,大量粗灰随烟气流进空气预热器,在空气预热器一些死角积存,导致空预器阻力增加,堵塞的可能性增加;锅炉在设计时,在空气预热器与风机之间设有暖风器,锅炉调试时将暖风器投运,效果极差,试验证明无实际意义,但暖风器阻力较大,影响风、烟道阻力,虽然进行了部分割除,但不彻底,增大烟道阻力,加大空气预热器堵塞的可能性;锅炉检修期间,空气预热器受潮,锅炉检修时,用高压水对空气预热器进行冲洗,在空气预热器未彻底干燥的情况下启动引、送、一次风机运行,导致灰尘粘接在空气预热器上,导致通道变小,进一步加大了空气预热器的堵塞。
1.2 低温腐蚀的原因分析锅炉燃料中含有硫。
当燃料中含有较多硫时,燃料燃烧后大部分产生SO2,在一定条件下SO2进一步氧化变成SO3,SO3气体与水蒸汽结合就会生成硫酸蒸汽,其凝结露点温度高达120℃以上,露点温度越高,烟气含硫量就会越大,腐蚀性就会越严重。
浅析空气预热器堵塞空气预热器是一种用于加热空气的装置,它可以提高燃烧效率,减少环境污染,并延长锅炉的使用寿命。
空气预热器在长时间运行后可能会出现堵塞的问题,这会影响其正常工作,甚至对设备造成损坏。
本文将对空气预热器堵塞的原因、影响以及预防措施进行浅析。
一、空气预热器堵塞的原因1. 煤灰积聚在燃煤锅炉中,煤灰是空气预热器堵塞的主要原因之一。
燃烧过程中产生的煤灰会随着烟气流经过空气预热器,在内部壁面沉积和堆积。
随着时间的推移,这些煤灰会逐渐堵塞空气预热器内部的管道和通道,影响热量传递和空气流动。
2. 结霜在寒冷的环境条件下,由于烟气中水分的凝结和结霜现象也可能导致空气预热器的堵塞。
当烟气中的水分在空气预热器中凝结成冰或结霜时,会在管道和通道内部形成冰块或冰层,阻碍空气流动,影响预热器的正常工作。
3. 运行参数不合理空气预热器的运行参数不合理也会导致堵塞问题。
过高的温度和压力会加剧管道内部的沉积物,增加堵塞的可能性;过低的流速则会导致煤灰和其他颗粒物质在管道内滞留,形成堵塞。
二、空气预热器堵塞的影响1. 降低热交换效率空气预热器堵塞会降低热交换效率,导致烟气和空气之间的热量传递不足。
这会降低锅炉的燃烧效率,增加燃料消耗,导致经济性和环保性下降。
2. 增加设备维护成本堵塞会导致空气预热器的清洁困难,增加设备的维护难度和成本。
为了恢复正常工作,需要增加清洁频率,甚至需要停机清理,影响锅炉的稳定运行。
3. 加剧设备损坏长期的堵塞问题会使得空气预热器内部的管道和通道受到损坏,甚至引发设备故障和事故。
这不仅会增加维修成本,还会延长设备的停机时间,影响生产效率和安全性。
三、空气预热器堵塞的预防措施1. 加强清洁管理加强对空气预热器的清洁管理是预防堵塞的关键。
定期对空气预热器进行清洁和除灰操作,可以有效地减少煤灰和其他沉积物的堆积,保持空气预热器内部的畅通。
2. 控制运行参数合理控制空气预热器的运行参数,如温度、压力、流速等,可以减少沉积物的生成和堆积。
空气预热器的检修
1 概述
空气预热器是利用锅炉排烟的余热,将进入锅炉机组的空气加热到所需温度的热交换器。
在高压锅炉中,由于进入省煤器的水,已经经过低压加热器、除氧器和高压加热器的加热,具有较高的温度,仅靠省煤器是不能把排烟温度降低到一定程度的,所以,就要靠空气预热器进一步降低排烟温度,减少排烟损失。
由于提高了空气温度,改善锅炉燃烧条件,使燃料燃烧较完全,减少燃烧机械和化学未完全损失,提高锅炉机组的热效率。
同时也改善了引风机的工作条件。
另外,空预器产生的热风在制粉系统中,起着干燥和输送煤粉的作用,可以保证制粉系统良好的工作条件。
本炉采用钢管式空气预热器,布置在锅炉尾部竖井中,空气预热器为双级布置,立置管式双面进风,C形风道连接。
每组管箱为20个管箱组成,共计80个管箱,为了减轻飞灰对管子磨损,在管箱上装有长为200mm的防磨短管,并在此管间隙中浇注耐火材料,在每个管箱之间装设防振隔板。
整个空气预热器是通过它的下管板支承预热器框架上,框架再与锅炉整体构架相连。
管子受热后伸长比预热器处壳体伸长量大,比构架伸长量更大,为了保证它们有相对移动的可能性,管箱下底板与梁之间是应有石棉绳,而在每个管箱上部加装了伸缩节。
管箱结构见图1-7-1,管箱布置见图1-7-2。
图1-7-1 空气预热器管箱结构图
1、空气预热器管
2、上孔板
3、下孔板
4、隔板
5、框架
6、弯头
图1-7-2 管式空预器二级布置系统简图
2 设备规范
结构形式:钢管式
布置形式:双级、立式
管子规格:ф42×1.5
管子材质:A3
管箱高度:上级4.5mm;下级3.5mm,管数37500
管箱数量:上级20个;下级20×3个,总管数102240根
上级受热面:20367m2
下级受热面:43180m2
#2炉空气预热器最上级和最下级管箱已经更换新管箱。
3 检修工艺质量标准
3.1 检修工艺:
1) 装设24~36伏的低压照明行灯。
2) 竖井烟道温度在50℃以下方能进入。
3) 检查管子堵灰情况,磨损情况,作好记录。
4) 清除内部积灰,堵灰管子全部通清,可接水管逐根冲透,冲灰自上而下进行,不得产生多余积水。
5) 清除漏风,如果漏风是在管子与管板固定的焊口处,可用电焊焊补的方法消除。
如果漏风是管子本身损坏引起,则用薄铁板将管子的两端焊死或打堵头堵管。
6) 如果每组空气预热器管子中段漏风超过三分之一者,应更换整组空气予热器。
7) 空气预热器的防磨短管,如果翘起和短少,应将其恢复和补上,应保证管孔烟气畅通又不能磨损管子。
8) 空气预热器的伸缩节,如有损坏应则应换新,伸缩节不应有卡死和泄漏。
9) 检查低温预热器进风侧的腐蚀情况。
10) 检查风道中的隔板、导向板、支撑管,如有跌落、焊缝开裂应修复或换新。
3.2 质量标准:
1) 空气预热器应清洗干净,上管板上无砖块等杂物,管子畅通不漏风。
2) 防磨套管应完好,无脱落、变形和歪斜现象。
3) 伸缩节完好,不漏风且膨胀性能良好。
4) 管箱堵掉的管子不能超过管箱总管数的四分之一。
5) 风道无漏风,导向板、隔板无破损现象。
4 漏风试验
漏风试验是对空气预热器检修的质量检验。
漏风试验一般有三种方法:一种方法是启动引送风机,调整风量,使锅炉的风压维持正常运行风压数值,在每台送风机的入口倒两袋石灰粉,估计石灰粉已能从引风机处排出,即停送、引风机,对锅炉的风烟道和空气预热器进行检查,如有漏风处能看到比较明显的石灰印,找出漏点进行堵漏。
另一种方法是同样启动引、送风机,调整风量,用耳听和蜡焰进行检查,检测到的地方用粉笔或油漆作好记号,待停风机后进行处理。
单独检查空气预热器管子中部是否破损,需启动送风机,关闭所有一、二次风门,这样在管箱上下就可以检测到空气预热器管损坏情况,作好记录,以待处理,但这种方法由于未启引风机灰尘很大。
作漏风试验应注意以下几项措施。
4.1 炉膛内、风道、烟道不能有人工作。
4.2 检查人员应熟悉设备,高处应有良好的脚手架。
4.3 漏风试验应在白天进行。
4.4 单独对空气预热器管子的检漏,应在对烟道、空气预热器清灰后进行,而且进去检查的人员,要戴好口罩和防护风镜。
4.5 不管采用那种方案做漏风试验,在作试验前要写好措施,经有关部门批准,在作试验前向参加人员作技术和安全注意事项交底,组织健全、分工明确方可进行。