港口机械设备管理创新实践

探讨如何着力推进港口机电设备管理创新摘要：随着港口大型化、专业化、自动化、机械化发展，电气设备和辅助设备也有了很大的变化，从质量或功能上有了改进和推广，然而，许多高质量的机械和电气设备并没有达到使用寿命，没有充分发挥其应有的的作用，很大程度上影响了机电设备管理，因此，机电设备要科学创新管理，提高机械和电气设备的安装质量，采用科学调试技术措施。

本文阐述了机电设备管理在港口的重要作用，探讨了港口机电设备管理和港口机电设备检修管理创新方法，特别是引入了TnPM的三闭环维保体系，具有一定的参考作用。

关键词：港口机电设备；管理；机电设备；管理；策略前言：随着港口生产的不断变化，设备管理变得越来越重要。

港口运行环境恶劣，设备多为露天作业。

因此，港口机电设备需要更高可靠性和先进性的，需要我们管理者提出更多的创新方法。

我们必须更新我们的观念和思路，根据港口作业机械设备的布局，创新管理方法和手段，提高设备在恶劣环境下的生产效率，使员工具有自觉维护机械设备的能力，规范设备用户行为，保障港口机电设备合理使用，从而提高港口的经济效益。

机电设备管理既能保证装卸生产的安全可靠，又能延长港口机电设备的使用寿命。

此外，港口机电设备的损坏和隐患相对隐蔽，难以查找。

因此，在日常保养过程中加强设备点检也是十分必要的。

1、港口机电设备管理特点港口机电设备安装是一项比较复杂的系统工程项目。

由于机电设备本身是一个庞大的系统，需要把它们运到终端，然后再进行结构组合、连接、吊装等。

安装分为两类：现场安装和施工安装。

机电设备本身的质量水平也是影响安装效果的一个主要因素。

它受生产过程、生产者素质和能力、材料质量、环境等诸多因素的影响。

在机械和电气设备运至码头的岸边时，现场组织也将由于受多种复杂因素受到影响，如机电设备的运输方式，员工的能力和水平。

创新使用和安装方法，安装和施工进度计划作为评价过程的参考标准，监督影响安装质量的问题，有时会出现安装单位为保证施工进度，设备安装不严格遵守安装和施工工艺的要求，导致周期运行不当，有多种因素造成电缆设备停机问题，例如施工不当引起早期损坏，影响设备的稳定运行，因此机电安装监理部门要根据设备系统的实际情况进行安装，选择重点项目控制，为了提高港口机械和电气设备的安装水平，同时，确保高性能、高质量的机械和电气设备的安装，要使用科学的运输方式，加强高水平、高熟练的安装队伍的选择，这是必要的准备工作。

港口设备管理技术创新与实施模式研究作者：左德刚来源：《科技创新与应用》2013年第27期摘要：随着社会经济的发展，港口吞吐量有了很大的提高，在机械化程度不断增加的情况下，港口设备技术需要不断创新，才能符合港口设备管理的具体要求。

港口机械设备在运行过程中需要进行技术改进，才能有效解决港口机电设备故障，提高港口设备的运行效率，提高港口技术科技水平。

传统机械设备故障诊断需要进行模式转变，从而能够适应港口设备管理新技术的要求。

关键词：港口设备；技术创新；实施模式1 港口设备管理技术创新模式分析港口设备综合管理是我国交通运输业发展的重要基础，改革开放以来，我国的水运行业取得很大的发展，随着港口大型机电设备自动化水平的提高，港口设备的技术管理越来越重要，对港口设备模式转变产生重要的影响。

我国港口吞吐量呈现逐年增长的态势，因此港口经济在整个国民经济发展中发挥重要的作用。

港口设备管理与港口设备的要求需要结合在一起，如果设备结构越复杂，其承受的负荷会越来越重，保证港口机电设备在机构设计过程中利用先进技术，保证港口设备的进度和质量符合要求。

港口设备先进技术管理对经济效益提升具有重要的作用，当前需要完善设备管理机制，全面提升设备管理水平，为设备管理优化创造良好的条件。

2 港口设备管理技术发展与现状港口机电设备管理技术发展过程中需要从三个阶段进行处理，初级阶段需要根据经验和知识进行管理判断，现代化阶段需要通过专业技术设备进行管理，主要是从计算机技术、传感器技术、动态检测技术角度进行综合性管理。

最后是智能化阶段，需要把设备管理、故障检测、故障诊断、调度角度进行一体化控制，确保港口设备管理技术得到全面优化。

港口机电设备技术管理起源于20世纪，并且在此期间已经取得了很大的技术进步，在港口设备技术管理方面发挥了重要的作用。

随着微电子、计算机、传感器技术的发展，港口设备管理技术和模式发生了很大的变化，当前需要从多个部门出发，积极进行机电设备技术模式创新，才能把机电技术应用到港口设备技术发展中去，从而能够促使港口交通运输业的全面发展。

浅谈港口机械设备管理的创新实践摘要：对外贸易的发展带动了港口的不断发展，对港口机械的要求也不断提升。

面对种类庞杂、数量巨大的港口机械，如伺进行科学有效的管理，使得港口机械在较为恶劣的使用环境下，能够延长使用寿命，提升使用效率，成为港口机械设备管理的关键。

文童结合港口机械设备的管理需求，分析了港口机械设备的特点，并结合实际，从构建交叉防护线、创新检修模式、积极引进新技术等方面，浅谈了港口机械设备管理的创新实践。

引言：近年来，随着全球经济一体化的发展，我国对外贸易持续增长，水运行业保持蓬勃发展，大中型海港不断增多，港口吞吐量日益提升，港口机械设备也更加复杂，这就给港口机械设备管理带来更高的要求。

进行港口机械设备管理的模式创新并付诸实践，已经成为提升港口机械设备管理水平的重点。

1.港口机械设备的管理需求和特点根据港口在水运行业中的重要性和功能，港口机械设备可以分为起重机械、运输器械、装卸机械、专用机械等种类。

其中，起重机械主要指起重机，用来对门机、轮胎、履带等设备进行起重；运输器械主要是各类运输设备，进行港口物资的运输；装卸机械主要是装卸车、搬运车、牵引车、叉车等，用来进行港口物资的装卸；专用机械主要是装船机、堆料机等港口专用机械。

港口机械设备管理既具有机械设备管理的共性，又根据水运行业的性质具有自身的特殊性。

首先，港口机械设备多为重型机械设备，各类起重机、卸船机、装船机、翻车机等，不仅种类多，且作业分散，对机械设备的技术管理要求高。

其次，港口机械设备使用环境复杂，面对紧张繁忙的生产形势，港口机械经常连续性、满负荷、长时间运行，且港口机械设备的故障率高，维修费用昂贵，因此，在港口机械设备的使用中，对机械设备的使用寿命和安全系数要求高。

此外，港口机械的管理需结合港口经营特点，将港口设备的管理和需求相结合，实现管理、技术、需求相统一，融合计算机技术、传感器技术、动态检测技术等各类先进技术，进行综合性的管理，从设备管理技术、模式等方面进行创新，提高港口机械使用的效率和质量。

［ 摘 要］ 港 口是我国交通运输的重要组成部分， 决定了我国陆地和外界沟通情况。 随着现代机械技术的发展 ， 在我国绝大多数港口已经实现了机械化操作， 提 高 了港 口的运行 效率和 运行 安全 ， 大 幅改善 了我 国港 口工作情 况 。 港 口机 械设 备的 管理有 着重要 的实 际意义 ， 是 保证港 口机 械设备 高效运 转 的基础 ， 有 利于 充分 发挥港 口机 械资 源优 势 ， 将机械 管 理作 为港 口管理 的关键 。 本文 主要 从工作 经验 出发 ， 分析 了当前港 口机 械设 备管理 特点 ， 并指 出当前 机械设 备管 理存 在缺 陷 ， 结 合 管理 学理 论和 机 械设备 维 护理论 ， 提 出了改 进措 施 ， 为 我国港 口机械设 备 管理提 供参 考 。 ［ 关键 词］ 港Ｅ ｔ 机械， 设 备管 理 ， 模 式分 析 ； 改进； 机械 维护 中图分 类号 ： Ｆ ４ ０ ７ ． ４ 文 献标识 码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ９ － ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） ３ ８ － ４４ ０ ９ － ０ １
１引 夸
随着 当今世 界 经济一 体化发 展 ， 世界 范 围的经济 交流成 为主 流趋 势 ， 交通 运输也呈现全球化［ １ Ｌ海运有着良好的经济成本， 在长距离运输中有着重要的 优势， 这 就促使 了海运 的迅 速发展 ， 在全 世界 范围 内有着广 泛的应用 ［ ２ ］ 。 港 口是 海运的中转地 ， 这现代运输中起到了重要的作用 ， 提高港 口的运转效率和保证 其安全运行成为当今的研究热点［ ３ ｌ ｏ 机械设备的发展促使港口自动化程度提 高， 节 约人 力成 本 ， 大幅 提高运 转效 率 ， 是 当今港 Ｅ ｌ 运 转 中的关键 ［ ４ 】 。 港 口机 械 设备 有着 一定的 特殊性 ， 其 作用 主要 是辅助大 型货 轮进 行货 物转移 以及物 流的 转运， 管理 港 Ｅ ｌ 机械设 备有 着重 要的意 义 ［ ５ 】 。 机械 设备 管理 主要 目的就 是基 于 设 备 的运转特 点 ， 从 工作 效率及 设备 维护 的角度 完善 设备 管理措 施 ， 达到 工作 与维 护相 结合 ， 既能提 高设备 的运转 速度 ， 又能保 证设备 的使 用寿命 。 本文 主要 进行 分析 了港 Ｅ ｌ 设 备管理 模式 ， 并且 分析指 出了在 大部分港 口机械 设备管 理 中 存在 的 缺点 ， 通 过结合 先进 的管 理技术 提 出改善性 的措 施 ， 为我 国港 口机械 设 备 管理 提供 参考 ２港口机械设备管理模式分析 国 内的港 口多 是 由政府 海事机 构和相 关企业共 同实施监 管 ， 机械设备 维修 与管 理主 要由港 口企业承 担 。 然而 ， 在实 际运行 中 ， 存在 部分 港 口企业 不能 采取 合理 的管 理措施 ， 或者 在管理 中存在 主客观 原 因， 导致设 备管理 低下 ， 从而 导致 港 口机械 设备 不 能正常运 转 ， 出现各种 问题 。 综 合分析 国 内港 口机械 设备管 理 和 维护 的常 见 问题 ， 主 要表现 在 以下几 个 方面 ： （ １ ）管理 手段 落后 ， 缺乏 主 动管理 意 识 港 口企 业对 机械设 备 的管理 水平 能够决 定设 备的使 用状 况和 寿命 ， 然而， 在实 际管理 中 ， 部分企 业过度 重视效 率 ， 忽略 了机 械设 备的管理 工作 ， 导致 机械 设备 使用 中出现过 多故 障。 同时 ， 大部分企 业缺乏 机械设备 使 用规划 ， 不能对 港 Ｅ ｌ 所 拥 有的所 有设 备进 行统 筹 ， 导致设 备使 用 中存在 部分使 用过 度频繁 、 部分 设备 闲置 时间过 长的现象 。 同时 ， 管理 手段 较为落 后 ， 主要通 过相关 负责人 的管 理 经验 决定具 体 的设备 管理 ， 这 就存在 一定 的随机 性 和不确 定性 ， 导 致机 械设 备管 理存 在漏 洞 。 （ ２ ）管理 和维 修人 员 缺乏 专业 知 识 现代港 口机械设 备呈现高 度的 自动化 ， 需要管理 和维护 人员能够 熟悉各 种 设备 的 具体工 作原 理 由于 港 口设 备涉 及复 杂的 电子学 、 机 械设 计 、 机械 原理 、 机械 管理 和机械维 护等知 识 ， 对 管理维 护人 员要求特 别高 。 然而 ， 当今 大部分 港 口进行设 备管 理和 维护 的人 员均为 高职 类院 校毕业 ， 有 些甚 至是 高 中生 ， 虽 然 在某 些场合 这些人 员能够应 对设 备问题 ， 但是 在复杂和 综合性 强的 问题面 前缺 乏 专业 指导 ， 导 致设 备管 理维 护存 在缺 陷 ， 不 能保证 管理 和 维护 的有效 性 。 （ ３ ） 设 备 采购 目的 性不 强 ， 缺 乏长 远规 划 现代 港 口对运 输能 力有 着一 定 的要 求 ， 港 口企 业必须 主 观认 识 自己的 地 位， 根据 市场需求 进行 预订需求 的设备 。 但是 ， 在 实际 中部分 企业块 乏盲 目性 采 购机 械设 备 ， 为 了单方 面提高 港 口运输 能力做 出不 合适 的采 购 ， 导 致 整个企 业 资金 匮乏 ， 设 备利 用率 不足 。 此外， 在进行 规划 设备 采购 种类数 量 中 ， 不 部分 决 策缺 乏合 理性 分 析 ， 不 能立足 于企 业的 长远 发展 ， 造 成企 业发 展受 阻 。 （ ４ ） 机械 设 备维 护 制度 不规 范 在现代 港 口机械设 备 中 ， 普遍 存在 重视 使用 而轻于 保养 的现象 ， 在 制定 的 保证制度 中往往缺乏规范性。 机械设备保养往往不能满足设备的正常使用， 导 致设 备 的使用 寿命 缩短 ， 加大 故 障发生概 率 。 企业 在建 立维 护制度 中往 往不 具 有针 对性 ， 对 机械 设备 采用统 一维 护制 度 ． 这 些做 法不 能体 现 了维护和 管理 的 针对 性 ， 缺 乏有 效地 管理 ， 导致 部 门机 械设 备 出现严 重故 障 ， 甚 至 引发 安全 事 故。 ３港 口机 械设 备管 理模 式改 进 分析 现代港 口机 械设 备发展需 要改进 设备 的管理 模式 ， 采用 先进和规 范的维 护 措施 ， 达到 良好 的设备维 护 目的， 从 而提 高 港 口机械 设备的运 转 能力 ， 降低设备 的故 障概 率 ， 主 要的 改进 分析 如下 ： ３ ． １先进 的 设备 管理模 式

港口机械的管理与维修新模式随着时代的发展，科学技术在不断的进步，港口机械的管理与维修工作也发生着重大的改变，文章针对港口机械管理的现状展开研究，提出了港口机械管理的新思路以及维修工作方面的新模式。

标签：港口机械；管理；维修引言港口機械设备是港口企业的重要物质基础，并且为港口企业的生产活动提供设备装置。

加强对港口机械设备的管理和维修工作可以提高港口企业的经济效益，还可以提升企业的市场竞争力。

因此对港口机械的管理与维修工作新模式的探究具有重要的意义。

1 港口机械设备管理的现状我国在港口贸易方面的发展相对迟缓，在机械设备管理方面的工作存在着一定的问题，主要体现在港口企业的员工在机械设备管理方面缺乏一定的经验；在维修管理方面虽然能够借鉴先进国家的管理经验，但是这方面的经验对自己企业的管理发展没有针对性，使得港口企业的发展后劲不足，无法与新时期港口企业的发展趋势相适应；另外在维修管理方面没有形成特色有效的模式，这样就不能对港口企业进行可靠的管理，确保港口企业的安全稳定运行。

2 港口机械设备的管理新模式针对港口企业机械设备的管理现状，为了促进港口企业的发展，必须对港口企业机械设备的管理新模式进行探究。

2.1 提高企业员工的技术水平在提高企业员工的技术水平上，企业要加强对员工的培训工作，可以采用引进来和走出去的方法，引进先进的管理思想和管理理念，提高企业员工的工作素质和技术能力，增强解决问题与克服困难的能力；在走出去的方法上，可以将企业内部高效的管理理念带给其他企业借鉴学习，互相交流。

因此一定要加强对企业员工的新技术方面的培训工作，这样才能适应新技术的发展，适应工作的需要。

2.2 在企业管理内部设置竞争机制随着社会的发展，我国的市场竞争力在不断提高，竞争给港口企业的员工带来无限的压力。

在港口企业内部设置竞争机制，可以让员工们在竞争中，增强工作的积极性，提高工作的效率，另外就是培养出新人才，我们不得不承认竞争机制对员工的工作有着很大的促进作用。

港口实习报告港口实习报告5篇在当下这个社会中，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上具有一定的窍门。

那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编帮大家整理的港口实习报告5篇，欢迎大家分享。

港口实习报告篇1学校组织到xx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了，回顾这次xx港之行仍历历在目，感觉收获颇丰。

这是学校的必修生产实习课程，所以我们十分重视，实习地点是xx港股份有限公司。

下面就是我的实习鉴定。

实习第一天的主要内容是了解xx港股份有限公司，这是一家上市公司，以储存、中转、运输石油及化工原料为主。

由于其为油港，属一级防火单位，单位安排给我们这批新进人员做了安全教育，这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。

当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流，从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。

接着我们详细了解了xx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题，对公司的大体情况有了更进一步的了解。

接下来的实习时间里，我们分组分别对罐区泵房、码头）、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。

xx港共有50座码头，码头总长5万，两个锚地，船舶停靠基地50座， 50座码头中有 30座生产性码头，工作船码头20座，万吨级以上有80座，岸壁式码头主要停靠海轮，还有栈桥式浮码头。

港区内是运用管道运输石油及化工原料，但并非所有管线都用于输送油品，红管为消防管道，蓝管为压缩空气管，黄管为氮气管，绿管为水管。

管线上有各种阀门，如球阀，闸阀，截止阀等。

在参观码头时我们还见到了输油臂，了解了它们的构造及工作情况。

罐区泵房分油品和化工两大块，油品主要是外浮顶罐，有5座，最大的5万立方米，2万立方米和三万立方米油罐各有两座。

当天我们登上了F322的罐顶，对外浮顶罐进行了全面的认识，每个浮顶有72根浮顶支柱，支柱保持浮顶与罐底有一定的距离，一般为。

5米——。

8米的距离，还对空气舱，导向支柱，落水坑，紧急排水阀等有了一个直观的认识，参观化工区时，我们还钻了罐底，这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。

机械设备技术管理创新与实践论文摘要：国际贸易的不断发展促进了港口贸易的有效发展，逐步成为中国经济的重要组成部分。

但与此同时，导致港口的运输量得到显著的增加，为了更好的符合社会发展的需求，因此需要对其进行科学管理。

在此背景下，本文研究了港口机械设备的技术管理和创新，以及对港口机械设备技术管理现状与港口机械设备技术创新战略进行研究。

此次研究的目的是明确港口机械设备技术管理的创新与实践的重要性，以此来保证港口机械设备技术创新战略得到有效实施，进而促进了港口贸易产业的可持续发展。

关键词：港口机械设备；技术管理；技术创新经济的发展带动了科技的不断更新和进步，各种机械设备由机械化向自动化进行转变，港口机械设备是确保港口货物运输的工具。

因此，有必要更加注重港口机械设备技术管理的创新。

港口机械设备技术管理的发展由三个主要阶段构成：依靠经验和专业知识来判断设备管理；用科学技术手段对设备进行管理；机械设备智能化管理阶段。

本研究对丰富港口机械设备技术管理创新与实践的知识具有重要的理论意义。

对指导港口机械设备技术管理创新战略的有效实施具有现实指导意义。

1港口机械设备技术管理发展史从港口机械设备技术管理的发展历史来看，它可分为三个主要阶段：在第一阶段，它主要依靠经验和专业知识来判断设备的管理。

第二阶段，利用科学技术手段对机械设备进行管理，例如将互联网技术和大数据技术等引入管理，使该阶段的管理具有科学性的特点；第三阶段，将机械设备由机械化管理向智能化管理转变，利用互联网技术来对机械设备的故障进行检测和分析，从而达到设备控制智能化和一体化的效果[1]。

2港口机械设备技术管理阶段当下，机械设备技术管理是处在第二阶段，主要依靠互联网技术以及大数据技术来完成，并且需要各个部门之间的联系和配合更加的紧密，积极管理设备技术，使港口运输业得以有效发展。

由传统人工管理方式向信息化方式逐渐转变，这样可以促使技术管理水平得到有效的提升，与此同时，也是可以推动港口贸易发展的重要措施[2]。

对港口中机械设备管理的研究摘要：本文根据作者多年工作经验，对港口机械设备的管理和使用进行了探讨。

仅供参考。

关键词：港口机械设备管理1 提高设备利用程度设备管理根本目标在于使设备及其寿命用期内发挥其最大效益。

因此如何利用设备、提高设备利用程度就成了设备管理重要问题。

一般来讲，提高设备的利用程度主要有三个含义：1．1 提高设备利用广度所谓提高设备的利用广度，就是要充分利用设备可能的工作时间，不能让设备闲置。

设备长期闲置不用，不仅导致设备经济磨损，还会造成设备价值的不断降低，给企业造成直接经济损失。

如何挖掘这方面的潜力，提高设备的利用广度，从而使企业的装卸吞吐能力在不增加投资情况下成倍的增长，这已成了现代港口企业管理中的一个重要课题。

一般情况下，要提高设备的利用广度，就应从提高企业管理水平人手，首先在选择和购置设备时，就要严格按港口装卸生产能力发展的需要选择购人设备，不要盲目购置和引进，从而在保证各生产环节之间设备能力平衡的同时，能使设备在其使用寿命之内有合理的负荷。

其次，在设备使用过程中，要做好计划管理工作，减少各种原因造成设备停工，要落实好重载交接制度，努力压缩辅助作业时间，确保设备高位平稳运行。

再次，要转变设备管理观念，积极运用信息技术提高港口设备现代化管理水平。

1．2 提高设备的利用强度为了充分利用机械设备的装卸生产能力，只注意设备利用广度是远远不够的，我们的目标是让设备在使用寿命周期内尽可能提高装卸货物吨数，因此还存在着一个利用强度的问题，机械生产率可表示为：q=l／t=1／(ta 十tb)其中q为机械生产率(吨／小时)；t为机械设备装卸货物所需时间；ta为机动工时(小时／吨)；tb为辅助工时(小时／吨)。

从上式我们可以看出，机械生产率与机械设备的机动工时和辅助工时有关，要想提高机械生产率就应从降低这两者人手。

1．2．1 降低机械设备使用工时这一点对于机械化、自动化较高的专用机械设备来说尤其重要，机动工时占总工时的比重往往较高。

在选 择各种机械设备 的类型 、构成及 比例 时，没有从 系统的角度来
考虑。对于 己经具有一定规模 的港 口企 业来说，其已经投产设备 的 构成是否合理 ，这些企业都没有站在科 学的角度 和仔 细分析的基础 上，只是凭借 自己的主观臆断来决定 。 ２ ． ２ 设备的管理和维修 比较滞后 港 口的机械设备 的管理 、使 用、保养和维修是生产过程 中最关 键 的四个 问题 ，如果 这四个方面有一个方面处理的不好 ，都会影 响 设 备 的 正常 使 用 ， 同 时还 会 增 加 上 产 的 成 本 。对 于 生 产 过 程 中 出现 的问题 ，都不能及时 的进行解决 。 ２ ． ３缺乏技术 性人才 港口 经 营成本难 以 控制 ， 有些作业只追求短期成效， 港 口日常管 理和维修人员的不断精简，而且港 口的作业环境 比较艰苦 ，工人的工 资比较低、激励机制的缺乏等 问题 ，导致港 口设备管理和使用人员的 工作积极性不高，多数人员有跳槽 的想法，而且缺乏高级工程师、机 械师和熟练操作的工作人员，这些都制约着港 口经济 的发展。 ３完善港 口机械设 备管理 的措施 ・ ３ ． １完善港 口机械设备的管理制度 如果实现有效 的港 口机械设 备管 理制度 ，就有利于实现港 口机 械设备的专业化管理 ，这 也是 各个港 口企业在机械设备的管理活动 中必须遵循 的行为准则 。港 口的机械 设备大多都不是在室 内进行工 作 的，具有 一定 的高精密 度和 危险度等特点 。所 以，工作人 员在 制 定机械设备 的管 理制 度时 ，必须要先树立 良好 的机械设备 的管理意
Ｍａｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ＆Ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｓ
论 港 口机 械设备管理 的创新 实践
郭宏伟
（ 盘锦 港集 团有 限公 司第一分 公司 ）

港口机械设备的维修与精细化管理随着港口货物吞吐量的增加和港口建设的快速发展，港口机械设备的使用量也在不断增加。

港口机械设备是港口运营中不可或缺的重要设备，对于港口的运行效率和货物吞吐量起着至关重要的作用。

为了确保港口机械设备的正常运行和延长其使用寿命，维修与精细化管理不可或缺。

港口机械设备的维修主要包括预防性维修、日常保养和故障修复。

预防性维修是指在机械设备还没有出现故障之前，根据设备使用情况和维修手册等信息，定期检查设备的各种关键部件，并进行必要的调整和更换。

预防性维修的目的是提前排查潜在故障，防止设备在运行过程中出现故障，以确保设备的可靠性和稳定性。

日常保养是指对机械设备进行常规的日常检查和保养，例如清洗设备表面的灰尘和油污，检查设备润滑油的使用情况和更换周期，检查设备电气线路的连接是否松动等。

通过日常保养可以保持设备的整洁和正常的运行状态，减少机械设备突发故障的概率。

故障修复是指在机械设备出现故障时，及时进行维修和修复，以恢复设备的正常运行。

为了提高故障修复的效率和减少机械设备的停工时间，港口可以采用定期维修和临时维修相结合的方式。

定期维修是指定期对机械设备进行全面检修和维护，例如检查设备的液压系统、传动系统、电气系统等，排查设备可能存在的隐患和问题。

临时维修是指在设备发生故障时，立即派遣维修人员进行紧急维修和故障排除。

港口机械设备的维修除了保证设备的正常运行外，还需要进行精细化管理来提高设备的使用效率和延长设备的使用寿命。

精细化管理包括对设备维修记录的整理和分析、对设备使用情况和维修情况的监控、对设备维修人员的培训和考核等。

通过对维修记录的整理和分析，可以及时发现设备存在的问题和隐患，并采取相应的措施进行修复和改进。

通过对设备使用情况和维修情况的监控，可以了解设备的使用频率和维修周期，根据实际情况合理安排设备的维修和保养工作。

对设备维修人员的培训和考核，可以提高其维修技术和应急处理能力，从而提升整体维修效率。

智慧港口实践一、智慧港口的定义、背景及其在现代物流行业中的重要性智慧港口，是一种高度智能化、自动化的港口运营模式，依托先进的信息技术、大数据、物联网、人工智能等手段，实现港口运营的自动化、智能化、信息化。

其背景源于全球贸易的快速发展以及现代物流行业对效率、安全、环保等方面的更高要求。

在现代物流行业中，智慧港口扮演着越来越重要的角色，能够大幅提高港口的吞吐能力，优化物流效率，降低运营成本，同时也为货主、物流企业等各方提供更加优质的服务。

二、智慧港口实践案例1.国内智慧港口实例：以上海洋山港为代表的国内智慧港口，采用了自动化的集装箱装卸设备以及智能化的运营管理系统，实现了装卸、运输、仓储等环节的全程自动化和智能化。

这一实践案例的特点在于其大规模的自动化设备投入以及先进的信息管理系统，有效提高了港口吞吐量和作业效率。

2.国外智慧港口实例：以荷兰鹿特丹港为代表的国外智慧港口，采用了“智能闸口”系统，通过与船舶、车辆、堆场等各方的信息交互，实现了货物的快速通关和自动化的仓储管理。

这一实践案例的优势在于其高效的信息交互和智能化的数据处理能力，大幅提升了港口的通关效率和仓储管理水平。

三、技术应用智慧港口主要依托物联网、大数据、人工智能等关键技术，实现港口的智能化运营。

物联网技术通过为港口设备、货物等安装传感器，实现数据的实时采集和交互；大数据技术通过对海量数据的处理和分析，为港口运营提供决策支持；人工智能技术则应用于自动化设备的控制以及智能化决策的制定。

这些技术的应用能够大幅提高码头的作业效率和便利性，降低运营成本。

四、智能设备与系统在智慧港口实践中，各种智能设备和系统得到了广泛应用。

例如，自动导引车能够在无人驾驶的情况下完成货物的运输；无人码头通过自动化装卸设备，实现了码头的自动化运营；集装箱追踪系统则能够实时监控货物的位置和状态，为货主和物流企业提供便捷的服务。

这些设备和系统的应用，有效提高了港口的作业效率和服务水平。

关键词： 港 口设 备 ； 技 术创 新 ； 实施 模 式
１ 港 口设备 管理技术创 新模式 分析 水平 。 港口设备综合管理是我国交通运输业发展的重要基础，改革开放 ４港 口设备管 理技 术创新 和实施方案 以来 ， 我 国的水运行 业取 得很 大的发展 ， 随着港 口大 型机 电设备 自动化 ４ ． １港 口设 备管理技术创新 模式 水平 的提 高 ， 港 口设 备 的技术管 理越来 越重 要 ， 对港 口设备模 式转 变产 港 口设 备管理需要从 大型 装卸机 和小型装 卸机 出发 ，港 口 机 械设 生重要 的影 响。我 国港 口吞吐量呈 现逐年 增长 的态 势 ， 因此港 口经济在 备首先要保证装卸装置符合新技术的要求， 才能提高技术管理水平。 从 整个 国民经 济发展 中发 挥重要 的作用 。港 口 设 备管 理与港 口设 备的要 小型机械设备角度看， 其需求的数量大 ， 流动性大 ， 但是小型设备的活 求需 要结 合在 一起 ， 如果设 备 结构 越 复杂 ， 其承 受 的负荷 会越 来 越重 ， 动 范 围小 ， 因此在技 术管理 过程 中需 要从小 型设备 的牛 寺 ｜ 点出发 ， 实 现技 保证港 口机 电设备 在机 构设计 过程 中利用先 进技术 ，保证 港 口设 备 的 术模 式 的转 变 ， 才能更 好 的优化技术 方案 ， 提 高技术创 新水平 。大 机械 进度和质量符合要求 。港 口设备先进技术管理对经济效益提升具有重 设备种类多， 因此作业分散 ， 从技术管理和操作角度看要求高。在技术 要 的作用 ， 当前需 要 完善设 备 管理 机制 ， 全 面提 升设 备管 理水 平 ， 为设 管 理过 程 中需 要根 据 机械 工作 性 质和 工作 环境 进 行分 类技 术 创新 管 备管理优 化创造 良好 的条件 。 理， 确保技 术创新模 式能够符合 设备特 胜的要求 。 技术 管理创新过 程 中 ２港 口设 备管理技 术发展 与现状 需要从结构裂纹 、 柴油机、 液压传动、 钢丝绳和制动器、 电器系统、 传感器 港 口机 电设 备管理 技术 发展 过程 中需 要从 三个 阶段 进行 处理 ， 初 系统等方面出发， 形成完善的技术检测模式 ， 对及时发现技术问题具有 级阶段需要根据经验和知识进行管理判断，现代化阶段需要通过专业 重要的作用。 设备管理和技术创新需要从技术管理体制角度出发， 不断 技 术设 备进 行管 理 ， 主要是 从计 算机 技术 、 传 感器 技术 、 动 态检 测技 术 优化技术 实施方案 ， 提 高技术创新 水平 ， 为技术 管理营造 良好 的条件 。 角度进行综合『 生 管理。最后是智能化阶段， 需要把设备管理 、 故障检测 、 随着港 口设备检 测技术 和手段 的发展 ，一批 新技 术逐渐 在港 口设 故障诊断、 调度角度进行一体化控制， 确保港口设备管理技术得到全面 备 中得 到广 泛的应用 ， 当前港 口已经开 展 了技 术检测 和技术 管理活 动 ， 优 化 。港 口机 电设备 技术管 理起 源于 ２ ０世纪 ， 并 且在 此期 间已经取 得 并且取 得 了积极 的效果 ，在技 术管理 模式 和创新方案 实施 中需要不 断 了很 大 的技术进 步 ， 在港 口设 备技术管 理方面 发挥 了重要 的作用 。 发展 ， 才能 适应港 口设 备管理 的需 求 。 随着 微 电子 、 计 算机 、 传感器 技术 的发展 ， 港 口设备 管 理技 术和模 ４ － ２港 口 设 备管理技术 创新实施 方案 式 发生 了很大 的变化 ， 当前需 要从 多个部 门 出发 ， 积极进 行机 电设备 技 港口设备动力系统管理是一项重要的工作，动力系统技术创新才 术模 式创 新 ， 才 能把机 电技术 应用 到港 口设 备技 术发展 中去 ， 从 而能 够 能带动整个设备的技术创新 ，因此在具体方案实施过程中需要从液压 促使港 口交通运输业的全面发展。传统港 口设备管理技术是人工化策 系统运 行 睛况 出发 ， 确保 动力设 备各项 指标都 能符合 港 口机 械设备 管 略， 当前逐步转向信息化 、 自动化策略， 需要从技术发展模式角度进行 理的要求 ， 对提高设备管理效率 ， 优化设备技术方案具有重要的作用 。 全方 位 的改进 ， 才能推 动港 口 设 备管 理技术 水平 ， 从 而提 高港 口运输 效 从港 口 设备液压系统技术管理的实际隋况看 ，由于液压系统长时间使 率， 为港 口经济发展提供重要的设备 、 技术支撑。智能化港 口设备管理 用 ， 容易导 致液压 系统动力 不足 的问题 ， 需要 从液压 系统技术 创新 和参 技术需要在港 口经济发展中发挥重要的作用，当前需要采取有效的措 数 优化 角度 出发 ， 积极 引导 液压 系统进行 技术创新 ， 对整个 港 口机 械设 施， 引导港口设备管理技术创新 ， 实现新的模式转变， 提高经济效益和 备 技术优化 产生重要 的推动作用 。动力技术 问题一直 困扰 液压系统 ， 因 社会 效益 。 此需要实施合理的技术方案，才能保证技术设计符合管理模式创新的 ３港 口设备管 理技术创新 与模 式转变手段 要求， 提高 技术管 理水平 ， 为技 术方案 优化创 造 良好 的条件 。大 型液压 ３ ． １港 口设备 管理振 动技术手段 系统在技术 方案 优化 中会 面临 邮箱油量控 制方 面的 问题 ，液压 系统 的 港口设备技术创新过程中需要对技术手段进行分析，只有掌握技 液压控制管需要进行合理设计 ，通过动态监控系统技术优化可以检测 术监 控手 段 ， 才能发 现 旧技术 的不 足 ， 从 而 能够 引进 和创 造新 技术 ， 提 燃 油 中是 否含有 空气和其 它杂 志 ，对调节 液压 系统运行状 况具有 很大 高设备 利用率 ， 为新技术发 挥作用 创造 良好 的条件 。在创新技术 手段实 的帮助 。 通过 动态检测系 统优化设 计 ， 可以检测液压 系统 的液压 控制管 施中通过机械振动监控参数 ， 可以获取有价值的技术参数值， 对设备进 是否存在堵塞， 液压系统的内部液压控制系统是否存在延迟等现象， 对 行全面的技术分析具有重要的作用。 振动参数设置相对比较简单， 因此 液压控制系统科学控制具有重要的作用。 在设备操作过程中可以通过设备磨损等形式进行把控，全面获取港口 ４ － ３建立完善的港口设备技术管理制度 设备技 术参数 ， 对 设备创 新和技术优 化具有重 要 的作 用 。 如港 口大型减 港 口设备综 合管理 过程 中 ， 各 项规章 制度需 要完善 ， 从 而能够更 好 速机 的轴承 振动检 测技 术 ， 通过 振动 系统控制 ， 可 以消除设备 产生 的不 的完成港 口设 备的维修任 务。港 口设备 的技７ Ｉ ０ 新 是个系统 化工程 ， 需 要从设备技术现状出发，通过制度建设解决港口设备机种多、作业线 合理振动问题 ， 提高设备的稳定性。 ３ ． ２港 口设备磨 削检测 技术手段 长、 机 型大 、 专业 性强 等技 术难题 ， 从而能 够更好 的进行 技术 革新 ， 全 面 港 口设备磨 削检测 过程 中 ， 需要从 不 同技术角 度 出发 ， 全面优 化技 提 升港 口设备技术 水平 。 港口 设 备技术 管理制度建 设需要进 一步完善 。 术创新 模式 ， 建立完 善 的技 术实施 方案 。 港 口设 备技术 管理是 个系统化 ５港 口设 备技术综合 管理改善 ５ ． １港 口设备技术 改造创新 过程 ， 在创新 方 案实施 过程 中 ， 从 多 方 面进行 技术 优 化 ， 才 能全 面 提高 技 术水平 ， 为技术创 新营造 良好 的氛 围。机械 设备磨削技术 主要应 用于 港口 设 备通 过技术 改革实 现技术创新 ， 对完善设 备 ｌ 生能 ， 提高设 备 港口 设备在运行过程中需要进行功能完善 ， 促 润滑系统和液压系统， 从磨损方式和磨损速度角度分析设备运行状况， 利用率具有重要的作用， 从 而能 够找 出不 同设 备之 间的形 态差异 ，对判 断磨损 部位 和破损类 型 使局部功能逐步达到新设备的技术水平。通过维修改造形成完善的技 具有 重要 的作用 ， 同时也为技 术方案优 化创新创 造 良好的条件 。 如 皮带 术方 案 ， 全面提 升技术 管理水平 ， 为技术 模式转

Science and Technology &Innovation ┃科技与创新2017年第11期·91·文章编号：2095－6835（2017）11－0091－01港口机械设备技术管理的创新研究李其生（南宁港开发投资有限公司，广西南宁530200）摘要：随着国际贸易的发展，港口货物的运输量也在逐渐增大。

为了保证港口的吞吐量，需要对港口的机械设备进行科学管理，并不断实现技术创新。

只有这样，才能提高设备的工作效率，促进港口贸易的发展。

对港口机械设备的技术管理的方式进行了详细探讨，为港口贸易的正常开展提供了技术参考。

关键词：技术管理；技术创新；机械设备；港口中图分类号：U653文献标识码：ADOI ：10.15913/ki.kjycx.2017.11.091随着科学技术的发展，各类机械设备都逐渐实现了自动化。

而港口的机械设备是保证港口货物运输的重要工具，必须要保证这些设备能够安全、稳定运行，这就给设备的技术管理工作提出了更高的要求。

要保证设备的技术管理一直处于先进状态，就要对其进行技术创新，这样能提高设备的工作效率，保证港口贸易的顺利开展。

1港口机械设备技术管理现状分析港口机械设备的技术管理主要经历了3个阶段：①对设备的管理主要是根据经验和专业知识进行判断的，这个阶段的管理方式比较主观；②对设备的管理主要依靠一些科学技术，比如计算机技术、传感器技术等，这个阶段的管理逐渐走向科学化；③实现机械设备的智能化管理，通过对设备的故障监控和检测，实现对设备的控制一体化。

目前，对机械设备的管理主要处于第二阶段，依靠计算机、传感器等技术，多个部门相互配合，积极地对设备进行技术创新管理，从而促进港口运输业的发展。

从传统人工管理的方式逐渐转变为信息化的方式，能有效提高技术管理水平，同时，这也是推动港口贸易发展的重要举措。

2港口机械设备技术创新手段2.1依靠振动技术进行管理技术手段的创新更加有利于设备的管理，也能提高设备的工作效率。

港口大型设备 维护-点检-维修 一体化创新管理机制张德学㊀蔡玉友㊀范开拓日照港集团岚山装卸分公司㊀㊀摘㊀要:针对日照港集团岚山公司原有设备管理存在的主要问题,将自主维护向后延伸㊁自主维修向前延伸,实现双向覆盖深度融合,建立了港口大型设备 维护-点检-维修 一体化管理机制,形成以点检为原动力㊁自主维护和自主维修为双轮驱动㊁持续改善和创新(测量分析改进)为传动链㊁降本增效和设备完好为导向轮的设备管理新模型㊂㊀㊀关键词:门座起重机;定人定车;管理扁平化;维护-点检-维修Integration of Maintenance-Inspection-Repair for Large-ScalePort Equipment Innovation Management MechanismZhang Dexue㊀Cai Yuyou㊀Fan KaituoRizhao Port Group Lanshan Handling Branch㊀㊀Abstract:In response to the main problems in the management of the original equipment of the Rizhao Port Group Lanshan Company,the independent maintenance is extended backward and the independent repair is extended forward to realize the deep integration of two-way coverage.The integration of maintenance-inspection-repair for large-scale port e-quipment innovation management mechanism is established.The management mechanism forms a new equipment manage-ment model with spot inspection as the driving force,independent maintenance and independent repair as two-wheel drive, continuous improvement and innovation(measurement analysis improvement)as the transmission chain,cost reduction and efficiency enhancement and equipment integrity as the guiding wheel.㊀㊀Key words:portal crane;order by person;flat management;maintenance-inspection-repair1㊀引言门座起重机(以下简称门机)是岚山公司的主要岸边装卸设备,在生产流程中处于核心地位,作业中一旦出现停机故障,直接影响船舶装卸效率甚至造成相应船舱作业停止以致延误船期[1]㊂岚山公司机械一队所属门机数量㊁品类较多,涉及南京港机㊁上海信达㊁上海振华等多个生产厂家,共计14个生产批次,其中部分门机已投产22a,60%的门机已进入故障高发期,设备故障率呈现逐年上升的趋势[2]㊂随着港口的不断发展,机械一队所属设备智能化水平的提高,在设备维保方面出现了以下问题:操作人员㊁专业维修人员㊁技术员对设备的了解熟悉程度有待提升;维修人员技能水平提升缓慢,不能满足现有设备维修需要;新进员工设备管理意识不强㊁操作技能较差[3]㊂为解决以上问题,对设备的管理机制进行创新,实现 维护-点检-维修 一体化㊂2㊀创新措施在港口设备管理中坚持问题导向和创新驱动,主动适应管理扁平化,总结和提升原有管理模式,将自主维护向后延伸㊁自主维修向前延伸,实现双向覆盖深度融合㊂逐步构建港口大型设备自主维护与自主维修双重管理体系,形成以点检为原动力㊁自主维护和自主维修为双轮驱动㊁持续改善和创新(测量分析改进)为传动链㊁降本增效和设备完好为导向轮的设备管理新模型(见图1)㊂2.1㊀优化资源配置组织机构扁平化㊂结合持续深化改革的要求,岚山公司机械一队将原有的 站队-区域-班组 三级管理模式压缩为 站队-班组 两级管理模式,增强了监管力与执行力;在设备维修保养方面,由原7个班44图1㊀设备管理新模型组缩减为4个班组,形成机修班㊁电修班㊁工属具班㊁维保班4个专业班组,充分发挥设备人员集中优势,推行集约化协作检维修机制㊂明确岗位职责,梳理管理界面㊂通过调整并明确各班组的管理职责㊁权限及具体管理要求,形成横向机㊁电㊁操作㊁润滑四大岗位,纵向由室队管理到基层一线,横纵相结合的设备管理闭环㊂科学配置人力资源,提高工作效能㊂一是根据各岗位各工作职责㊁作业项目㊁每日作业数量进行人员需求测算,实行定岗定编;二是完善维修班组绩效和员工绩效双考核机制,提高员工设备管理积极性㊂2.2㊀沟通与合作的桥梁 维修统筹小组随着港口深化改革的继续推进,维修人员不断减少,技术力量相对薄弱㊂为确保设备完好,队室创新组建维修统筹小组,打破基层班组界限,组织相关技术人员联合开展 急诊 ㊂统筹队室维修资源㊂各班组技术员将每天的出勤人数㊁设备维修计划等汇报给统筹小组,由统筹小组统一汇总后,在每天早晨的设备会议上组织各班组与会人员一起讨论,按照人员出勤以及维修任务的轻重缓急合理派工;统筹小组可以根据设备维修保养实际情况统一调配所需物资,打破基层班组界限,实现班组间的物资共享;统筹小组掌握设备维保实时进展并将每天维修保养完成情况以及次日维保计划汇总后,在当天的业务会上汇报给与会人员并安排次日的维修任务㊂维修技术人员是设备维修保养的中坚力量,维修统筹小组是基层设备管理的领导核心,是开展设备维修保养工作的 司令部 ,是维修班组和室队联系的纽带,当维修任务比较重时,统筹小组会安排技术过硬人员精准维修㊁ 对症下药 ,提高维修效率㊂2.3㊀创建设备 三闭环 维修机制在设备的维修工作中,创建了由自主维护闭环㊁专业维护闭环㊁维修预防闭环组成的 三闭环 维修机制(见图2)㊂2.3.1㊀三级点检机制,构建自主维护闭环岗位点检即充分发挥门机司机设备管理主体作图2㊀设备 三闭环 维修机制用,从清扫开始,依靠五感及简单的测试工具,第一时间获得设备的状态信息,开展紧固㊁润滑等自主维护,消除设备隐患;月度设备专项点检即设备技术员负责点检信息的收集㊁反馈㊁分析以及处理情况进行汇总并上报相关单位;设备润滑巡检即设备分管领导负责设备润滑巡查㊁组织考核等管理工作, 三级点检机制 的创建完成自主维护闭环,构筑起设备管理维护的第一道防线㊂(1)岗位点检㊂制定‘门机卫生清洁标准“,通过定区域㊁定标准㊁定周期㊁定人员来细化明确门机各部位的清扫周期㊁方法,充分发挥门机司机的主体作用,在设备清扫过程中进行设备点检,在点检过程中清洁设备,使 清扫㊁点检㊁维护 三位一体,确保设备日常管理良性循环㊂编制并发放图文并茂的 设备点检基准书 ,对现场检查㊁保养㊁润滑等部位㊁执行标准等进行直观展示,实行设备现场点检标准 可视化 ,让员工学的明白㊁记的清楚㊁查的到位,确保设备点检效果㊂(2)月度设备专项点检㊂构建 日常检查㊁专项检查㊁班组检查㊁室队检查 4级设备检查网络,实施多层次㊁全方位的设备检查㊂全港门机开展月度安全型㊁效率型㊁经济型和卫生型 四型 红旗车竞赛活动,每月室队组织对设备维护状况进行检查㊁评比㊂(3)设备润滑巡检㊂自主维护重点推行对设备润滑全过程优化㊁规范,并全员参与的 全优润滑 管理㊂在门机操作人员实际应用中,主要实行 六定㊁三过滤㊁二洁 精细管理㊂根据门机的使用要求和润滑技术规范,定期对润滑油进行抽样检查,保油质㊁保用量,重点对门机各部位油量㊁润滑要求以及注油方法等做了详细规定,使门机润滑管理工作有据可依㊂针对齿轮油采取定性滤纸㊁第三方检测等手段进行理化性质分析,做到精准定位,查找油品应54用㊁设备操作以及保养方式等存在的问题,细化㊁改善相应的维修对策,并将以往的按周期换油升级为按油品质量换油㊂2.3.2㊀细化维修标准,构建专业维护闭环以专业人员为设备维护主体,在自主维护流程中, 三级点检机制 检查㊁检测的问题无法通过自主维护解决的,通过分析汇总确认后以派工形式(EAM系统)转入专业维修保养班组,维修统筹小组安排专业维护人员进行现场诊断,确定维修保养方案,运用专业维保设备完成专业维护闭环,实现了由单纯的专业管理向综合型管理的巨大跨越,构筑起设备管理维护的第二道防线㊂(1)精细诊断,瞄准根源㊂一是针对各类工作量大㊁难度及危险系数较高的设备重点维保项目,对其技术规范㊁过程规范㊁质量规范三大技术标准进行梳理和修订,并结合现场危险源辨识工作,形成门机重点维修项目工艺及技术规范22项,维修安全作业规范26项;对现有设备故障现象㊁产生原因㊁实施对策等内容进行整理,形成‘门机故障字典“,包含门机四大机构㊁集中润滑等机械类常见故障97项,门机控制机构㊁辅助机构以及空调故障等电气类常见39项,方便员工学习和查阅,为设备故障诊断提供依据㊂二是应用门机信息化系统,将操作人员反馈的故障现象与信息化系统采集的数据进行有机结合,缩小设备故障范围,提高故障的判断准确性,以便快速精准定位,尽快恢复生产㊂(2)深化维修,提升质量㊂一是夯实设备维修基础,将维修车间划分为变频器㊁监控器㊁液压推动器等6个电气维修区域和临时维修区㊁齿轮箱维修区等3个机械维修区域,打造标准化维修车间,完备自主维修硬件设施㊂二是拓展设备维修范围,在实现齿轮箱检修㊁变频器维修等项目全面自主维修的基础上,逐步探索对液压油缸㊁门机主令控制器㊁门机臂架铰点等项目的自主维修㊂三是引入快修机制,针对门机作业过程中出现的较急㊁较大的维修项目,创新引用 赛车式维修 机制,以完备备件㊁梳理工艺方案㊁建立维修作业标准㊁加强现场规范化管理,促进设备故障的快速排除㊂四是不断创新维保工具,定期举办员工自制工具创意大赛㊁创新成果发布会等,发掘隐藏在员工中的金点子㊁好创意70余项,在日常维修中得到了广泛的应用,提高了维修效率和质量㊂五是修旧利废,降本增效,不断挖掘物资潜能,对设备维修拆解下来的部件,由维修人员进行二次检测确认,对有维修价值的进行维修恢复,对无维修价值的部件进行拆解配件,回收再利用形成维修备件库㊂2.3.3㊀细化管控标准,构建维修预防闭环如果在专业维护闭环设备维护中发现的隐患和问题,现场技术人员无法解决,则反馈到维修统筹小组,跳出自主维护闭环,统筹小组派工到专业维修人员,由专业维修人员对设备进行诊断㊁维修,维修结束又回到正常的自主维护闭环㊂对于专业维修人员判断故障时发现的共性问题,则通过 他机类比点检 机制从根本上进行消除,通过主动维修来消除这些隐患(一般为设计缺陷),构成第三个闭环 维修预防闭环㊂(1)运用 他机类比 点检手段,根据一台门机出现的故障,加以类比,及时掌握其他门机是否存在此类问题,提前制定维修计划,利用生产间隙实施预防性维修,有效地减少了设备运行过程中的停车㊂(2)强化故障分析,每月重点对影响生产的故障进行分机型㊁分泊位㊁分时间段汇总分析,对频率高㊁影响大㊁时间集中的故障,制定针对性防控措施;每周㊁每月对设备存在的 三高一长 (故障次数高㊁消耗备件高㊁维修费用高以及维修时间长)进行统计分析和趋势跟踪,针对典型故障,开展源头回溯和专项攻关活动㊂(3)实施主动维修,提高维修计划编制的科学性,依据门机点检的结果和劣化趋势的预判㊁保养的周期㊁生产需求㊁季节性等因素编制队室年㊁月㊁周㊁日维修保养计划,确定并从根本上消除设备故障隐患,延长维修周期,不断改善设备的系统功能㊂(4)建立评价机制,对每项完成的维修任务进行总结和评价,对维修中的细节㊁不足和可改善点进行集中讨论,不断完善维修方案,细化维修标准,规范维修过程㊂3㊀取得的成果形成了一系列特色管理方法㊂打造 红旗车 品牌,开展了 红旗车 争创活动,通过安全㊁经济㊁效率㊁卫生4型 红旗车 以及技术能手评比,充分发挥 红旗车 示范引领作用,通过适当奖励,不断激发员工队伍的创新创造潜力,形成设备管理的红旗车品牌㊂推行了 赛车式 维修模式,借鉴方程式赛车抢修机制,将 赛车式 维修模式引入到港口设备管理中,提高设备可用率,缩短设备的故障停机周期㊂推行设备精准保养机制,通过定性滤纸快速检测齿轮油油质,第三方油样检测等手段,实施按质换油,并将设备保养周期由月度定期保养调整为按运行台时保养㊂(下转第55页)64[5]㊀连云港步升机械有限公司.激光测距仪升降机构:中国,CN201210408362.5[P].2013-02-27. [6]㊀周红进,许江宁,马恒,等.GPS与全站仪组合测量载体航向模型研究[J].武汉大学学报(信息科学版),2005(6):510-513.[7]㊀Ruiz A R J,Granja F S.A Short-Range Ship NavigationSystem Based on Ladar Imaging and Target Tracking forImproved Safety and Efficiency[J].IEEE Transactions onIntelligent Transportation Systems,2009,10(1):186-197.[8]㊀闫晓飞,刘泽西,李颖,等.基于激光三维视觉的船舶靠泊动态监测技术[J].激光与红外,2016(12):1452-1458.[9]㊀上海交通大学.一种基于激光雷达的船舶靠泊检测系统和方法:中国,CN201610523070.4[P].2016-12-07.[10]Oda H,Horie S,Hamamoto N,et al.New Berthing SupportSystem with StarFire DGPS[J].2004.[11]織田,博行,奥山,等.高精度DGPS離着桟操船支援システム:安全運航管理への適用[J].Marine engineer-ing:journal of the Japan Institution of Marine Engineer-ing.マリンエンジニアリング:日本マリンエンジニアリング学会誌,2009,44(1):64-69. [12]彭国均,吴勇军,刘洋,等.DGPS组合定位的大型船舶靠泊技术与应用分析[J].地球信息科学学报,2012,14(6):788-793.[13]赵秋玉,贾炜,邵淑艳,等.大型船舶引航靠泊管理系统[Z].唐山市交通运输局.2015.[14]高齐生.浅谈RTK技术在船舶靠泊中的应用[J].中国水运(下半月),2013,13(11):7-8.[15]李康维.基于左右加后助航叠标导航概念之船舶模糊自航器设计[D].基隆:台湾海洋大学,2013. 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NAVIGATION 航海61摘要：港口机械设备的维修与管理是保证港口企业日常运营的重要因素。

本文主要对港口机械设备的维修管理进行了探讨。

关键词：港口机械 设备维修 管理措施随着科学技术的发展和现代工业生产的要求，传统的港口机械设备管理已跟不上时代的步伐。

为了搞好港机设备的维修管理工作，我们要适时采取变革和创新手段。

利用先进的科学技术不断提高港口机械设备的完善程度，使港口企业的生产效益不断提高。

1 港口机械设备维修管理存在的问题1.1 管理和维修保养制度上缺乏可操作性在检修时，针对机械设备的不同情况，我们一般采用日常保养、一级保养、二级保养、中修及大修这五类保养制度，但是由于机械设备的构造复杂，涉及的范围也比较广，这就给实际操作带来了一定的困难。

例如（1）在检修时分工不够明确，导致出现重复检修的问题，既浪费时间，又浪费资金。

（2）有的港口企业只看到了短期的经济效益，忽视长远的利益。

即使机械设备出现了故障也置之不理或只是简单地维修一下，这样久而久之，机械设备的磨损程度会越来越严重，得不偿失。

1.2 重修理轻改造有些港口企业在维修出现故障的机械设备时，只是单纯的维修，不对其进行必要的技术改造。

导致问题没有从根本上解决，下次类似的问题还会重复发生，而且机械设备维修过多会导致精准度和性能下降，致使企业达不到预期的经济目标。

1.3 修理场地条件差在机械的运行过程中，如果机械设备出现问题，一般就要原地拆修，但是施工现场的环境不够理想，在拆修的过程中可能会发生零件的损坏和丢失情况，而且也不能保证零件的清洁，从而影响维修质量。

1.4 设备维修机械化程度低、检测方法落后、配件供应不及时目前在港口机械的设备维修过程中，主要是凭经验，靠感官来判断机械设备的故障部位。

纯粹靠人为的检测方法总是存在着一定的误差，不能够准确的确定机械的故障程度。

而且港口机械设备的品种比较多，型号也比较杂，这就为配件采购的过程增添了一定的复杂性，如果对机械设备的故障判断错误，就会延长机械设备的修理时间，最终导致港口企业的经济效益下降。

港口机械设备技术管理的创新研究港口是国际贸易中不可或缺的重要环节，港口机械设备的技术管理对于港口运营效率和安全性具有重要意义。

随着科技的发展和信息化的进步，港口机械设备技术管理也在不断进行创新研究，以适应不断变化的市场需求和提高港口运营效率。

本文将围绕港口机械设备技术管理的创新研究展开讨论。

一、港口机械设备技术管理的现状当前，港口机械设备技术管理存在诸多挑战和问题。

传统的机械设备管理方式存在信息不透明，难以做到全面实时监控。

设备维护和保养不够及时和高效，导致设备寿命缩短和运营效率下降。

机械设备之间缺乏互联互通，无法做到有效协同作业。

对于设备数据的收集和分析能力有限，无法进行深入的运营优化和预测分析。

为了解决现有港口机械设备技术管理存在的问题，需要进行创新研究，主要包括以下几个方向：1.信息化管理：引入物联网、大数据、云计算等新兴技术，实现港口机械设备的实时监控和管理，提高信息的透明度和可视化程度，为管理决策提供有力支持。

2.智能设备维护：利用传感器和预测分析技术，实现设备故障的提前预警和预测，精准安排维护计划，最大限度地延长设备寿命和保证设备安全运行。

3.设备协同作业：通过设备互联，实现设备之间的协同作业，提高港口吞吐效率和减少作业时间，降低成本投入和提高运营效率。

4.数据分析决策：建立完善的数据收集和分析体系，进行运营数据的深度挖掘和分析，为港口管理决策提供数据化支持，推动港口机械设备技术管理的智能化和精细化。

三、创新研究案例分析1.信息化管理的创新案例某港口引入了物联网技术，将所有机械设备与监控中心进行连接，并通过云平台实现了对设备状态的实时监控和远程控制。

监控中心可以随时了解设备的运行状态和工作情况，一旦发现异常可以及时进行处理，大大减少了因设备故障导致的停工和事故发生。

2.智能设备维护的创新案例某港口对挖掘机进行了智能化维护改造，引入了预测分析系统，通过对设备工作数据的收集和分析，记录挖掘机的工作状况和磨损程度，并通过算法预测设备的寿命及维护周期，为设备维护提供了科学依据，节约了维护成本和提高了设备利用率。

港口机械设备技术管理的创新探索摘要：随着现在国际之间频繁性的交流，使得国际贸易也得到了更大的发展空间，而这也就使得我国港口的货运量日益增加。

在港口货运量增加的同时，机械设备也进行了相应的改进，这就需要进行机械设备技术管理上面的创新了，使机械设备的管理流程强化。

只有将机械设备的技术管理能力进行提升，才能提高机械设备的实用性，增强工作效率，这也在一定程度上影响着港口贸易的发展速度。

文章针对港口机械设备的技术管理进行简要分析，提出一些更新措施。

关键词：港口；机械设备；技术管理；创新探索引言：现在随着国家经济实力的增强，科学技术也有了新的发展方向，一些自动化的机械设备层出不穷，大大的提高了机械设备的工作效率。

港口机械设备属于港口贸易中不可或缺的一部分，想要确保港口贸易的顺利进行，就要先将港口的机械设备进行一些现代化的更新。

随着机械设备的不断更新，对这些设备进行管理就成为了一道难题，也使得技术管理需要进行一些转变，保证技术管理可以与机械设备处于同一条起跑线上，共同促进港口贸易向着更好的方向发展。

一、港口机械设备技术管理港口机械设备技术管理出现的时间较为长远，距今也将近有一百年的历史了，随着时代的进步同时进行着自己的发展，在港口的机械设备管理上发挥着不可替代的作用。

现在随着各种新技术的研发，机械设备技术管理也在进行着自己的发展，渐渐地从原先的理论管理逐渐地转变为现在的智能化管理，随着时代的进步也在进行着自己的改变。

传统的技术管理方法较为老套，在现在的时代背景下，各种问题也是接连出现，因此需要进行现代化的转变，促使港口贸易得到更好的发展。

二、港口机械设备技术管理创新方向（一）振动技术港口机械设备在运行的过程中经常会出现振动问题，对于这种问题，如果使用一直以前的管理方法，只能暂时性的将问题进行解决，却不能将这个问题进行整体性的解决，不是一种值得长久使用的方法。

振动技术主要指的就是针对机械设备的振动问题进行检测的技术，是检测机械设备的震动信号，通过检测到的信号变化进行振动问题的推断，进而通过一系列的分析进行振动问题的讨论，为检修人员的检修过程提供基本的理论支持，帮助检修人员将机械设备振动的问题进行解决。