道路工程二级公路毕业设计全套

道路与桥梁工程专业毕业论文—二级公路设计（沥青路面）145662 技术等级和技术指标的确定该公路为二级，计算行车速度为60km/h，根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）[1]、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）[2]可查得主要技术指标。

2.1 平面线形设计表2-1 主要技术指标汇总简表2.2 路线纵断面设计表2-2 主要技术指标汇总简表2.3 路基横断面设计表2-3 主要技术指标汇总简表3 纸上选线起始点选择在地形图的左下角A 点至左下角B 点。

根据地形条件和《道路勘测设计》[3]、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）[2]各部分技术指标在地形图上选择了两条路线。

确定两个方案：方案一和方案二。

3.1 路线方案的比选平曲线要素计算如下： 方案一 路线1（1）1JD =20°R=800 m s L =100 m内移值 243=0.52 m 242384s s L L p R R =-切线增值 32=49.99 m 2240s sL L q R=⨯-缓和曲线角 o 090=3.58sL Rβπ=02β<α切线长 ()tan =191.14 m 2T R p q α=++平曲线长 (22=379.28 m 180s R L L παβ)-=+外距 ()sec=12.87 m 2R p E R α+=- 切曲差 23m D T L =-=故s L ：y L ：s L =1：1.79：1，符合规范要求。

（2）2JD α=18°R=800 m s L =100 m 内移值 243=0.52m 242384s s L L p R R =-切线增值 32=49.99 m 2240s sL L q R =⨯-缓和曲线角 o 090=3.58sL Rβπ=02β<α切线长 ()tan =176.78 m 2T R p q α=++平曲线长 (22=351.35 m 180s R L L παβ)-=+外距 ()sec=10.50 m 2R p E R α+=- 切曲差 2 2.21 m D T L =-=故s L ：y L ：s L =1：1.51：1，符合规范要求。

天水至麦积山二级公路设计说明书院系：土木工程学院专业班级：交通土建01-2班姓名：彭俊杰学号：30号指导教师：李壮文日期：2005.6彭俊杰：天水至麦积山二级公路设计天水至麦积山二级公路设计摘要本设计为天水至麦积山二级公路设计，该道路路线全长约2600m，其经过地区主要为山岭重丘，要完成的内容主要有道路的选线、平纵面设计以及横断面设计，路基路面结构设计。

通过对远景交通量的推算确定了道路的等级以及道路设计的各个技术指标，同时通过对当地地形、气候、水文、地质等状况的深入调查,为公路路线方案的比选准备了原始材料，确定了线路的平面位置。

并且本设计对方案进一步细化，对路线的平面和纵断面进行了综合分析，根据技术标准及当地实际情况确定了路基宽度、高度及边坡坡度并且对路面材料、横断面布置、曲线超高及加宽的设置做了精心设计。

在对主体工程（路基、路面工程）认真设计的基础上，本设计对道路工程的附属设施进行了周密的布置，先后进行了排水、边坡、护坡、挡土墙及涵洞的优化设计，同时在方案比选的过程中认真编制了工程概预算，强调了环保的重要性，为工程的进一步设计与施工打下了坚实的基础。

本设计还总结了自己的心得，这是四年来学习的一次很好的总结，能够将理论和实际有机的结合起来，为今后的工作与深造打下了坚实基础。

关键词：圆曲线；路基；路面；排水；挡土墙；涵洞2河南理工大学本科毕业设计The design of classⅡhighway from Tianshui to MaijishanAbstractThis design names the Tianshui-Maijishan class Ⅱ design of highway, the total length about 2600m of this road of routes, it is mainly a heavy mound in the mountain ridge through the area, the content that will be finished has selecting line , flat vertical designs and cross section to be designed of a road mainly, road surface structural design of road bed. calculate the application which has confirmed the class of highway and technical standard according to the volume of traffic, pass such the investigating further of the state as local topography , climate , hydrology , geology ,etc. correctly at the same time , for selecting to prepare the firsthand material of scheme of the highway. Fix up after fixing the level of the circuit. And it is thinning further to the scheme to originally design ,has done the rational choice to the level of the circuit and vertical section, have confirmed the width of road bed according to the technical standard and local actual conditions , and slope and material , cross section assign, curve superelevation and establishment that widenned design meticulously to road surface highly.On the basis of designing to the major project (road bed , road surface project ) conscientiously, have originally designed and carried on the careful arrangement to the affiliated facility of road engineering, optimization design of successively draining off water , domatic , bank protection , retaining wall and culvert, worked out project preliminary budget conscientiously than the course that is selected in the scheme at the same time , have emphasize the importance of environmental protection, has laid a solid foundation for the further design and construction of the project.Having originally designed and also summarized one's own gains, this is a very good summary that has been studied over the past four years, can lay the solid foundation theory and reality conbining together organic for work and pursuit of advanced studies in the future.Key words：round contours；road bed；road surface；drain off water；retaining wall；culvert3彭俊杰：天水至麦积山二级公路设计前言公路是国民经济的大动脉，是国家交通基础设施。

毕业设计说明书邳州至新沂段二级公路设计专业土木工程（道路桥梁）邳州至新沂段二级公路设计邳州至新沂段二级公路设计摘要：本设计为邳州至新沂段二级公路，全长2.314千米，设计车速80km/h,路基宽度为12m。

根据设计公路交通量及其使用任务和性质，确定了公路等级。

根据技术标准，本着安全、经济、实用、美观的原则，对该路段进行设计。

此次毕业设计主要包括的内容如下：a.平面设计：包括纸上选线、定线平曲线、直线设计等；b.纵断面设计：包括拉坡、竖曲线设计等；c.横断面设计：根据公路等级，确定公路的路基宽度和路拱坡度等；d.路基设计：包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等；e.路面设计：根据公路等级和设计规范，确定路面结构；f.路基、路面排水设计：根据当地水文地质状况，对于路基排水，采用了边沟排水设施；对于路面排水，对路面进行了路拱设计；g.挡土墙设计：在填挖量较大的地段进行挡土墙设计，以保证土体的稳定性；h.专题设计——软土地基的处理：本路线经过一段软土地基，为增大地基承载力，对软土地基进行了相应的加固措施。

关键词：路线；横断面；纵断面；路基路面；挡土墙；软土地基。

The design of a second-grade road from Pizhou to Xinyi Abstract:In this design, the task is to design a second-grade road from Pizhou to Xinyi. The length of the road is 2314m.The speed of design is 80km/h and the width of the subgrade is 12m.According to the given traffic volume,service level and attribute of the proposed road, the road is defined as the highway. According to the technical standarad and in a safe,economical,practical and aesthetic principles,this road has been designed .The prime contents of the design project include:a.Graphic design: includeing the paper select line, settle line, plane curve, straight line design etc;b.Longitudinal design: including pull slope, the vertical curve design, etc;c.Cross-sectional design :Determining the width of the subgrade and road slope according to the level of the highway;d.The design of the subgrade, and the work involves a lot of items: the analysis of the stability of brae; the fill or dig height of every peg and so on;e.The design of pavement:Determining the pavement structure according to the level of the highway and designal specification;f.The design of the drainage project:According to the local hygrological geology condition,for subgrade drainage,adopting the ditches drainage facilities;for pavement drainage,carring on the road arch design;g.The design of retaining wall:Designing the retaining wall to ensure the stability of the soil ;h.The design of a special topic——soft soil:This route pass a period of soft soil foungdation,in order to increase to the bearing capacity ,it take some corresponging reinforcemeng measures.Keywords:highway;longitudinal;cross-sectional;roadbed and road surface;retaining wall;soft soil.邳州至新沂段二级公路设计目录第一章绪论 ............................................................................................... 错误!未定义书签。

二级公路毕业设计XX大学毕业设计说明书题目：益阳市桃江至马迹塘二级公路 K42+000~K45+500段设计学院：土木工程与力学学院专业：土木工程学号：姓名：指导教师：完成日期：毕业设计任务书（道路工程方向）一、毕业设计目的与要求目的：毕业设计是实现工科学生培养目标的重要的实践性、综合性教学环节。

它是对学生所学知识的综合训练，也是对知识转化为能力的实际测试；对培养学生综合应用所学知识和技能去分析和解决本专业范围内的一般工程技术问题的能力，全面提高毕业生的素质，使之能较快地适应工程实践的需要起着极其重要的作用。

要求：在老师的指导下，在毕业设计时间内，要求每个学生独立完成设计任务。

二、毕业设计题目：公路设计设计者按指导教师指定的路线起终点，起点桩号自拟路名，根据地形、地质等条件选择一条符合技术标准及要求的路线进行相关内容的设计和计算，设计里程不小于3km。

三、开题报告开题报告的要求: 1) 课题设计现状和发展趋势； 2) 本设计的目的和指导思想； 3) 本设计的目标和基本内容； 4) 本设计的重点与难点，拟采用的途径； 5) 设计规划与进度安排； 6) 字数不少于3000； 7) 要求手写。

四、技术标准本设计一律执行： 1) 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 2) 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 3) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 4) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2005) 5) 《公路沥青混凝土路面设计规范》(JTG D50-2007) 6) 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 7) 《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）五、相关资料 1) 路线所经地区1：2000航测地形图（详见电子地形图附件1）； 2) 路线为益阳市桃江至马迹塘之间的某段公路； 3) 路基土壤为中液限粘土，地下水位距挖方后地面的最低水位为3.45米，最高水位为0.8米，多年最大道路冻深为180cm； 4) 有关当地的地质、水文、气象查阅相关文献资料； 5) 沿线地方材料有碎石、砾石、砂、石灰、粉煤灰等，其他沥青、水泥、矿粉等需外购； 6) 土基回弹模量和路面材料回弹模量及材料强度试验资料如下：土基回弹模量：用D=30cm刚性承载板测得弯沉值（已考虑影响量）： P(Mpa) 0.05 0.10 0.15 0.200.25 0.30 （0.01mm） 28 72 95 120 165 沥青路面材料抗压回弹模量：材料名称20℃抗压回弹模量(Mpa) 15℃抗压回弹模量(Mpa) 15℃劈裂强度(Mpa) EP σ EP σ 细粒式沥青混凝土18“班级数”“学号尾数” 18027“班级数”“学号尾数” 320 1.2 中粒式沥青混凝土14“班级数”“学号尾数” 90 21“班级数”“学号尾数” 170 1.0 粗粒式沥青混凝土9“班级数”“学号尾数”60 14“班级数”“学号尾数” 70 0.8 基（垫）层材料抗压回弹模量：材料名称抗压回弹模量(Mpa) 劈裂强度(Mpa) EP σ 水泥稳定砂砾25“班级数”“学号尾数” 220 0.5 水泥稳定碎石30“班级数”“学号尾数” 760 0.6 水泥石灰砂砾土15“班级数”“学号尾数” 2400.4 二灰稳定砂砾26“班级数”“学号尾数” 700 0.7 二灰稳定碎石27“班级数”“学号尾数” 600 0.6 水泥混凝土抗折强度：水泥混凝土标准试件抗折强度实验最大破坏压力（KN）分别为： 39. 80; 41.20; 40.65; 41.78; 42.05; 41.87 7) 材料预算单价及机械台班费用查相应定额。

二级公路设计毕业设计(论文)-二级公路毕业设计第一章绪论1.1 绪言1.1.1 选题的意义交通运输事业具有重要的意义，对国家而言，促进了文化交流，促进了国家、社会的团结与统一，对国防和军事具有重要作用。

对于社会而言，为社会提供了大量的就业机会，促进了旅游业发展，是国民经济命脉。

公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少公共基础设施。

公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他产业的发展具有非常重要意义。

本次设计的公路是江苏常州市至江苏无锡市二级公路。

该公路地处平原，土壤肥沃，雨水充足，有较多鱼塘。

该地区长期处于交通不良状态，随着地区经济的快速发展，地区原有公路线路已经严重限制了该地区与外界经济的联系，影响了地区人民的经济生活水平的提高。

本公路的建设将大大加强地区与地区之间，地区与外界之间的联系，解决道路通行能力低的问题，促进该地区调整产业结构，常州到无锡这条二级公路是连接两地的主要交通运输通道，加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通，改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用，把蕴藏的土地、渔业等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义。

1.1.2 现状与发展规划世界上无论是发达国家还是发展中国家，对水泥混凝土路面建造技术都一直在进行研究和总结，使得水泥混凝土路面在技术上日勤完善。

经济上显出一定的优势，并得到较大范围的应用。

特别是在高等级中交通的道路上，水泥混凝土路面有了较快的发展。

例如，美国在全国公路网的建设和完善中，对于交通繁忙、汽车载重量较大或增大的道路，更多的选自建造水泥混凝土路面。

国际上各国在发展水泥混凝土路面技术上的一个重要特征是密切集合本国实际和资源约束条件，起直接影响因素是本国水泥和沥青资源供给和价格情况，美国是典型的黑白两种路面几乎均等”“黑白并举”的国家。

其原因除了能源的考虑外，其经济对比分析是建立在建设、维修，养护全部建设和运营的总费用最省的价值工程基础上，强调在路面使用年限内，每平方每年的价格最节省、投资效益最高。

一、课程设计说明书1 道路选线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 2平面设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13 纵断面设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54 横断面设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10二、参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．151 道路选线道路选线，就是个根据道路的使用任务、性质、公路的等级和技术标准，从规划的起、终点之间结合地形、地质、水文及其他沿线条件，综合考虑平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路中线的确切位置，然后进行有关的测量和设计工作。

我们本次选线为纸上定线.。

1.1纸上定线在纸上定线中，因使所设计路线尽量与等高线平行，绕开等高线密集的陡坡地区。

在定线时，直线距离不能太长，一般以20V（V是设计车速）为最大长度。

1.2选线原则路线设计受到地形、水文、气候等自然因素的影响，还受到到很多社会、经济等上的因素。

本次为丘陵区选线，等级为二级公路，我们要注意以下几点:1)使填、挖方平衡。

2)路线的坡度做好控制，在0.3%~7%为宜3)多种方案，从中选择最优方案。

4)做到少占耕地，与农田基本建设相协调。

5)根据设计标准合理布局线路，路线设计要保证行车安全、舒适。

6)选择坡度较缓的地形，有利于施工。

7)对水文地质差的地方尽量绕行。

在地形图要设计两个弯道，在弯道设计时，除考虑曲线要素外，还要注意弯道内侧是否有物体阻碍司机的视线，为满足视距要求，要对其横净距进行计算，具体方法在横断面设计时在详细说明。

2 平面设计路线的平面线形是由指直线、圆曲线和缓和曲线组成的平面线形，平面设计就是将直线、圆曲线和缓和曲线等合理的组合起来，确定路线平面位置和各部分的几何尺寸的工作。

二级公路毕业设计全套二级公路毕业设计全套随着城市化进程的加快，交通基础设施的建设变得日益重要。

其中，二级公路作为城市交通网络的重要组成部分，承担着连接城市与乡村、促进经济发展的重要任务。

在这样的背景下，本文将探讨二级公路毕业设计的全套方案，包括设计原则、设计内容和设计过程。

设计原则在进行二级公路毕业设计时，需要遵循一些基本的设计原则。

首先，要充分考虑道路的功能性。

二级公路通常用于连接城市和乡村，因此设计时要考虑到车辆通行的顺畅性和安全性。

其次，要充分考虑环保因素。

在设计二级公路时，应尽量减少对自然环境的破坏，采取合适的生态保护措施。

最后，要充分考虑经济效益。

设计二级公路时，应在保证质量的前提下，尽量控制成本，提高投资回报率。

设计内容二级公路毕业设计的内容涉及多个方面，包括线路设计、结构设计、交通组织设计等。

首先，线路设计是二级公路设计的核心。

线路设计要考虑道路的走向、纵横坡、曲线半径等因素，以确保车辆通行的安全和顺畅。

其次，结构设计是保证道路质量的重要环节。

结构设计要考虑道路的承载能力、耐久性等因素，以确保道路的使用寿命和安全性。

最后，交通组织设计是为了提高道路的通行效率。

交通组织设计要考虑车道划分、交通信号灯设置等因素，以确保车辆通行的顺畅和安全。

设计过程二级公路毕业设计的过程通常包括前期调研、方案设计、施工图设计和评审等阶段。

首先，前期调研是为了了解项目的背景和要求。

调研内容包括地理环境、交通流量、土地利用等方面的数据收集和分析。

其次，方案设计是根据前期调研的结果，制定合理的设计方案。

方案设计要考虑线路走向、结构形式、交通组织等因素。

然后，施工图设计是将方案设计转化为具体的施工图纸。

施工图设计要考虑道路的标准规范和施工工艺。

最后，评审是为了确保设计方案的合理性和可行性。

评审内容包括技术评审、经济评审等方面的审核。

总结二级公路毕业设计是一个复杂的工程项目，需要综合考虑多个因素。

在设计过程中，要遵循设计原则，注重道路的功能性、环保性和经济效益。

第一章绪论1.1 公路建设意义1.1.1完善公路网络该公路建设项目位于河北承德市境内，起点位于冯营子镇终点位于六沟镇属于省级道路。

该省道是省公路网的重要组成部分，途经下北沟、乔庄、玄道沟、澄家沟、六沟，全长30.4公里，估算总投资3.15亿元，路基宽10米，平均设计时速60公里。

本项目的实施，提高了该地区的干线公路网的通行能力，减少了需要转换交通车辆的绕行距离，同时可以缓解道路交通拥挤，减少交通压力，大大缩短了沿线各地区到承德市的时间，减少交通事故，节约运输费用，从而满足交通运输发展的需要，完善地区公路网结构。

使公路运输快速灵活，加快货物的周转速度，提高了当地社会的机动性。

1.1.2 加快经济发展该公路建成以后，西与京承高速和长深高速互通处对接，东与国道G101相连，形成承德市又一条东出西联的交通重要路线，是连接冯营子镇、六沟镇的重要走廊，将实现该地区经济产业的最快发展和往东部沿海运输，促进承德县域经济发展，加快老区脱贫致富，对路线沿途各县的经济将会起到很大的带动作用。

1.1.3促进旅游发展该二级公路也是承德市东部偏远地区前往承德市区的快捷通道和去往承德避暑山庄最近的道路，对河北省建设沿海经济社会发展强省具有重要意义。

它对完善承德市乡镇公路路网，促进县与县的经济建设，加快区域经济一体化，开发沿线旅游资源，都将发挥重要作用，对国家的政治、经济、国防建设都有重要战略意义。

该新建公路对于承德市公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时，其对促进承德市地区经济及旅游事业发展等诸多方面产生了巨大的推动作用。

1.2 公路沿线自然条件1.2.1 地理位置位于河北省东北部，东经115°54′~119°15′，北纬40°11′~42°40′，处于华北和东北两个地区的连接过渡地带，东部与辽宁省交界,北部同内蒙古自治区接壤,南临唐山、秦皇岛和天津市,西部与北京和张家口市毗邻，是首批24个国家历史文化名城之一。

摘要本设计为某山岭地区二级公路路线设计，设计车速为60Km/h，采用双向两车道形式，无中央分隔带。

本次设计充分考虑地形、地质、地物、水文等自然条件，并根据设计任务书的要求及公路的相关规范的规定，在老师的指导下完成设计。

本设计的内容有：平面、纵断面和横断面设计。

平面线形设计包括资料整理与平面定线，平曲线要素确定，加宽与主要点的桩号及坐标计算；纵断面设计包括地面高程、设计高程、填挖深度和竖曲线要素，填挖高与路基边线高程计算；横断面设计包括确定标准横断面，绘出每桩横断面图；整个设计过程严格按照国家有关规范进行。

该说明书主要内容为：平面定线、平面线形设计、纵断面线形设计、平纵面线形的组合设计、路基横断面设计、结语，谢辞和主要参考文献等。

关键词：道路等级；选线；平面线设计；纵断面设计；横断面设计。

ABSTRACTThis design is about a road of second grad in the mountain area, Designing speed is 60km/h. It is a two-lane two-way road, no central separate belt. The design fully consider the terrain, geology, terrain, hydrology and other natural conditions, according to the relevant specifications and design requirements of the task of highway, completed the design under the guidance of the teacher.The design includes: plane, longitudinal section and cross section design. The plane linear design includes the data plane alignment, certain elements of horizontal curve calculation and the main points, widening pile number and coordinate; longitudinal section design including elevation, design elevation, the depth of cut to fill and vertical curve elements, fill and excavation height and roadbed side elevation calculation; cross-sectional design including the determination of standard section, draw each pile sections; the entire design process, in strict accordance with the relevant standards of the state. This manual mainly contents: horizontal alignment, horizontal alignment design, profile alignment design, horizontal and vertical alignment design, the cross-sectional design, the conclusion, thanks and main references.Keywords: road grade, route selection, vertical design, horizontal design, cross-sectional design.目录摘要 (1)ABSTRACT (2)目录 (1)1.绪论 (1)1.1选题背景11.1.1道路运输概述 (1)1.1.2我国道路发展情况 (1)1.2本设计基本情况 (2)2.路线平面设计 (2)2.1 二级公路选线原则 (2)2.2选线 (3)2.3定线 (4)2.3.1路线简介 (4)2.3.2带缓和曲线的圆曲线计算 (4)2.3.3曲线上整20米桩号的坐标计算 (6)3.路线纵断面设计 (7)3.1概述 (7)3.2纵断面设计的原则： (8)3.3纵坡设计 (8)3.3.1纵坡设计的一般要求： (8)3.3.2纵坡坡度 (8)3.3.3平纵组合设计 (9)3.4竖曲线设计 (10)3.4.1竖曲线设计的一般要求 (11)3.4.2竖曲线半径 (11)3.4.3竖曲线计算 (11)4.路线横断面设计 (14)4.1概述 (14)4.1.1横断面布置 (14)4.1.2横断面设计原则： (14)4.1.3路基横断面的主要形式： (15)4.2各项技术指标 (15)4.2.1路基宽度 (15)4.2.2路拱及路肩坡度 (15)4.2.3边坡坡度 (16)4.2.4边沟设计 (16)4.3超高与加宽 (17)4.3.1概述 (17)4.3.2超高横坡的确定 (18)4.3.3超高缓和段 (19)4.4超高值计算公式 (20)4.5曲线段超高与加宽的过渡 (22)4.6路基边线高程计算 (23)4.6.1选择交点3的平曲线为例，此平曲线内整20m桩有： (23)4.6.2超高后内侧车行道内侧边缘的设计高程为： (23)4.6.3超高后内侧硬路肩内侧的设计高程: (24)4.6.4超高后内侧土路肩内侧的设计高程: (24)4.6.5超高后外侧车行道外侧边缘的设计高程为： (25)4.6.6超高后外侧侧硬路肩外侧的设计高程: (25)4.6.7超高后外侧土路肩外侧的设计高程: (26)4.6.8超高后交点3的平曲线内整20m桩： (27)结语 (28)谢辞 (29)主要参考资料 (30)1.绪论1.1选题背景1.1.1道路运输概述道路运输是交通运输的重要组成部分，为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施。