国内外物流公司比较
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论现代快递的发展摘要:20世纪80年代,快递产业进入中国,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大。
但是在众多快递企业飞速发展的过程当中,快递企业的经营规模小、经营资质低、服务水平差等问题和矛盾,制约了我国快递行业的发展。
因此快递行业应该加强整合实现规模经济,提升自身素质和行业规范、行业自律,提升自我管理能力和技术服务水平,满足不断增长的快递业务发展的需要。
论文关键词:快递行业;现状;外资企业;竞争;发展策略前言进入20世纪90年代以来,随着我国经济发展水平快速提高,社会经济活动日益频繁,人们对货物送达的时间要求越来越高,不仅传统的文件、包裹,而且越来越多的高价值、小批量、个性化的货物,都成为快递的托寄物内容。
现代快递业经过近十年的发展,现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。
国际快递业巨头的介入,为中国快递市场注入了活力。
同时也给国内企业带来了巨大的挑战。
一、我国快递发展的现状我国实行改革开放后,经济得到了迅猛发展。
伴随着市场竞争的加剧,商品的收集,配送,运输成为关系企业生存的重要因素。
外向型经济的发展,出口企业及跨国公司贸易量的增长为快递业的发展创造了急切的市场铭求,在此背景下,我国于1979年引人了快递这样一种新的服务理念和运行模式。
加WTO后,我国经济增长速度飞快,据有关资料显示,每年GDP增长率都超过了10%,经济的快速发展为快递业的发展提供了巨大的发展空间。
二、快递市场的主体结构经过近三十年的发展,我国的快递市场大体可分为三大板块,四大势力。
三大板块即国际快递,国内异地快递,同城快递;四大势力即四大国际快递巨头((DHL敦豪快递、FedEx联邦快递、TNT天地快运、UPS联合包裹);中国邮政;非邮政国有运输企业;民营快递。
其中各市场份额所占比重如下:市场份额国际快递国内异地快递同城快递国营快递公司约30% 约70% 约25%民营快递公司约30% 约70%外资快递公司约70% 约5%外资快递企业与EMS在国际市场上的角逐名称UPS TNT FedEx DHL EMS份额20% 20% 20% 30% 10%三、外资快递企业的简介进入我国快递行业的外资企业是国际快递业四人巨头:敦豪环球速递公司(DHL)、天地快运公司TNT)、美国联邦快递公司(FedEx)、美国联合包裹运输服务公司(UPS)。
国内外物流公司相同与区别的对比现阶段,在经济全球化与一体化的环境下,国内外物流公司均得到了快速的发展,国内外物流公司在发展过程中存在相同之处与存在一定的差异,因此,本文对国内外物流公司相同与区别进行了对比,主要从三个角度进行了分析,分别为国内外物流公司的发展环境、物流系统与物流类型等,旨在促进我国物流公司的快速发展。
标签:国内外物流公司;相同与区别;对比在人们的生产与生活中,物流公司发挥着重要的作用,在国外与国内,物流公司均有着较快的发展速度,但与发达国家的物流公司相比较,我国物流公司的发展时间较短,为了保证我国物流公司的可持续发展,要对国外物流公司的发展经验进行借鉴,因此,本文对国内外物流公司的发展异同进行对比。
一、国内外物流公司发展环境的对比1.环境因素的概况国内外物流公司在发展过程中,受到了各种因素的影响,其中环境因素对其发展有着直接的影响。
其物流公司发展的环境因素主要包括内部与外部环境。
在内部环境方面,物流公司发展的内部环境主要来自于公司内部,该环境对于公司的生存与发展影响最为直接。
具体的内部环境包括资金、服务,信息技术、发展规划与人才资源等。
在外部环境方面,物流公司发展的外部环境主要来自于社会力量,该环境能够为公司的发展提供必要的市场机会,同时也能够对公司的发展造成一定的威胁。
具体的外部环境包括管理制度、基础设施、法律法规与国家政策等。
2.环境因素的对比(1)国外物流公司在国外,物流产业的发展已经具有了完整的体系,主要是由于物流产业对于社会的发展与经济的进步有着紧密的联系,因此,国家为物流产业提供了一系列的支持,如:政策、资金、政策等,从而为物流公司的发展奠定了坚实的基础。
因此,国外物流公司的基础设施较为完善、发展资金较为充足、发展政策十分宽松,同时,在先进技术的作用下,国外物流公司的发展已经具有了规模化、标准化与信息化等特征。
(2)国内物流公司在国内,物流产业作为支柱产业,得到了政府的重视,因此,出台了一系列的政策,如:税收政策,为物流公司的发展提供了政策保障,在此基础上,物流公司的经济效益不断增多,从而推动了我国社会主义市场经济的发展。
国内外物流公司比较国内外物流公司比较<中铁快运和FedEX(联邦快递)>一.简介:中铁快运股份有限公司简称“中铁快运”(China Railway Express Co.,Ltd.)业务电话是铁道部直属大型国有专业运输企业,在国家工商行政管理总局注册,注册资金26.93亿元。
公司在全国设有18个分公司、8个子公司,在全国683个城市(含县、区)设有2004个营业机构,门到门配送服务网络覆盖896个城市(含县、区)。
联邦快递 (NYSE:FDX)是一家国际性速递集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务,总部设于美国田纳西州。
其品牌商标FedEx 是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。
其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。
二.物流系统1.1物流系统构成(1.)硬件系统中铁快运:中铁快运承担全国铁路行李包裹运输工作,提供全国1000个主要城市门到门快运服务。
公司配属有铁路客车行李车2184辆、铁路快运专用货车4464辆,配属公路运输及城市配送汽车2474辆,各类拖车、牵引车、叉车合计1.16万辆,在616.5对铁路旅客列车上挂有行李车,在30多个国内大中城市间每日定点开行8列特快行邮专列、2列快速行邮专列和32列行包快运专列,日运送行李包裹约170万件,全年运量1330万吨。
中铁快运在国家工商行政管理总局注册资金26.93亿元公司设有18个分公司,拥有8个控股子公司。
在全国670余个大中城市设有2030 个营业机构,门到门配送业务达到近900个城市,形成了国内覆盖范围最广、规模最大的专业铁路快运经营网络。
联邦快递:联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,服务范围涵盖全球220多个国家与地区,出入全球375座机场,能于1至2天内提供直接到府递送服务,并且有保证准时、否则退费之承诺。
全球总部设于美国田纳西州曼斐斯,而加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区总部分别位于安大略多伦多、比利时布鲁塞尔、香港、佛罗里达州迈阿密。
中国十大物流企业中国作为全球第二大经济体,物流行业在国家发展中扮演着重要的角色。
中国的十大物流企业在国内外都有着较大的影响力,它们的发展和壮大也代表着中国物流行业的整体水平。
本文将介绍中国目前发展最为突出的十大物流企业,分析其发展历程、规模、业务范围和未来发展趋势。
中通快递中通快递成立于2002年,总部位于中国浙江省杭州市,是中国最大的快递企业之一。
中通拥有庞大的网络覆盖范围和高效的配送系统,在国内外拥有良好的口碑和市场份额。
中通快递在过去几年里持续保持着稳定的增长势头,为中国的电商行业提供了可靠的物流支持。
顺丰速运顺丰速运成立于1993年,总部位于中国广东省深圳市,是中国最早的快递公司之一。
顺丰以其高效的服务品质和创新的管理模式著称,深受消费者喜爱。
顺丰速运在国内市场占有率较高,业务范围涵盖国内外快递服务、仓储物流等多个领域。
圆通速递圆通速递成立于2000年,总部位于中国浙江省杭州市,是中国著名的快递企业之一。
圆通拥有完善的物流网络和先进的信息技术系统,为客户提供高效、便捷的快递服务。
圆通速递在国内外的发展速度较快,市场份额逐步增加,是中国物流行业的重要力量之一。
中铁快运中铁快运隶属于中国国家铁路集团公司,是中国铁路系统中的快递业务分支。
中铁快运利用铁路运输的优势,提供快捷、稳定的快递服务,深受客户欢迎。
中铁快运在物流运输领域有着较为广泛的覆盖范围,与铁路系统的协同发展也让其在市场竞争中具备独特的优势。
京东物流京东物流作为电商巨头京东集团的重要子公司,拥有独立的物流业务体系。
京东物流在快递、仓储、配送等方面展现出强大的实力,积极推动着电商物流的发展。
京东物流利用京东集团的资源优势,不断提升客户体验和服务水平,成为中国电商物流的领军企业之一。
韵达快递韵达快递成立于1999年,总部位于中国广东省广州市,是中国快递行业的知名品牌之一。
韵达快递依托强大的物流网络和先进的管理理念,为客户提供高效、可靠的快递服务。
UPS公司UPS国内业务所占比例较大而欧洲及亚洲较少UPS运输方式主要是国内路上运输此资料来自百度百科联邦快递联邦快递在,美国业务占的比较大联邦快递运输方式空运比较大,是空运公司此资料来自百度百科莱德公司莱德公司在美国业务比重较大莱德的运输服务所占比重较大此资料来自百度百科TNT邮政公司此资料来自百度百科泛亚班拿泛亚班拿主营业务是空运和海运泛亚班拿主要市场是欧洲和非洲此资料来自百度百科英运公司英运公司配送收入所占比例较为高,说明配送是主要业务英运公司在英国和爱尔兰在净收入和营运利润搜占比例较高,说明这两个地方是它的主要市场此资料来自百度百科康洁公司康洁公司主要分布在远东地区康洁公司在空运收入中所占比例较大,说明空运是他的主营业务此资料来自百度百科中国石油天然气运输公司由图可知中国石油天然气运输公司经营收入在2000年至2012年直线上升,说明中国石油天然气运输公司的发展前景比较大此资料来自中国石油天然气运输公司2012年年报中铁现代物流科技有限公司中铁现代物流科技有限公司铁路年货物办理能力最强,说明公司主要是搞铁路公司的中铁现代物流科技有限公司主要运输方式是汽车和叉车此资料来自百度百科中外物流公司收入对比分析中远在国内物流公司中收入最高,其他公司如图依次递减,说明中远最有潜力此资料来自百度百科由上图可知中国与外国还有一定的差距,虽然中邮仓库在中国是最大的但比起泛亚班拿公司还有较大的差距此资料来自百度百科中外的人员从图上可以看出,国内远远少于国外的人员,且差距较为明显。
此资料来自百度百科GDP占有率日期2004年2005年2006年2007年2008年中国GDP增长率%%%%%中国物流所占GDP比例%%%%%美国GDP增长率%%%%0%美国物流GDP增长率%%%%%小组工作总结通过对此次中外十大物流公司对比分析,我们小组得到一下结论:1.虽然有些国内物流企业在某些领域位居世界前列,但是从总体上来看中国国内的物流企业还是与国外的有一定差距的,国内物流企业仍有巨大的发展空间2.企业战略的先进行,可实施性在很大程度上决定了企业的发展发展方向和企业的成败,它位居于一个咽喉的重要位置,所以以后一个企业,公司要先发展,要想把企业做大做好就必须抓住企业的发展战略为主向3.国外的物流公司成功在很大程度上要归于它严格化规模化的管理模式,这也是我们国内物流企业值得吸收和借鉴的4.员工是企业发展的基础,所以作为一个团队的管理者要有强大的管理能力,组织能力,让每一位员工最大限度的得到自己想要的利益,让企业得到他的发展必须的,充分利用员工这个可控制性的资源,充分发挥员工的潜力,使员工发挥最大利益,这才是企业长远发展的根本5.一个公司必须有自己的主营业务和副营业务,一个企业的确需要多方面的发展来满足消费者的需求,但是一个企业一定要有自己的主营业务,如中国远洋物流有限公司,UPS等公司这也是他们发展到现在必不可少的的因素,主营业务应该从始至终贯穿整个公司,是公司发展强有力的收入来源6.通过此次对中外十大物流公司的对比分析,充分的调动了各个成员的搜集资料,团队合作,规划,协调等各个能力,体现了各个成员之间的强烈的责任心,积极的进取心强烈的团队精神,充分的体现了我们小组:团结、协助、共赢的目标。
国内外物流公司调查报告摘要:本调查报告旨在研究国内外物流公司的运营情况和市场竞争力。
通过对不同公司的调查和研究,我们收集了国内外物流公司的数据和信息,并进行了详细分析。
报告发现,国内外物流公司在供应链管理、运输能力和技术创新方面存在着差异。
此外,报告还提出了一些面对市场竞争的建议。
一、介绍物流是现代经济发展的重要组成部分,对于商品和服务交付起到了至关重要的作用。
随着全球经济的发展和互联网的普及,物流行业正在经历着快速的变革。
本调查报告将重点研究国内外物流公司的运营情况和市场竞争力。
二、方法本次调查采取了问卷调查和亲自访谈的方式进行。
我们选择了国内外的著名物流公司进行调查,包括顺丰、联邦快递、德邦物流、DHL等。
通过对物流公司的核心业务、运营模式、客户关系等方面进行调查,我们获得了大量的数据和信息。
三、国内外物流公司的运营情况1.供应链管理能力国内外物流公司在供应链管理方面存在差异。
国内物流公司更注重运输管理和仓储服务,而国外物流公司更注重整合物流资源和提供全球化的服务。
国内物流公司在供应链管理的信息化水平上还有较大的提升空间。
2.运输能力国内外物流公司的运输能力也存在着差异。
国内物流公司在城市配送和最后一公里配送方面相对较强,而国外物流公司在跨国运输和航空运输方面具备竞争优势。
另外,国内物流公司还需要进一步提高运输效率和减少运输成本。
3.技术创新技术创新是物流行业的发展趋势之一。
国内外物流公司在技术应用方面也存在差异。
国内物流公司在物流信息系统和物流装备方面有一定的创新能力,但相对于国外物流公司还有较大差距。
四、市场竞争力分析1.国内市场竞争国内物流市场竞争激烈,已经形成了一批有规模、有品牌影响力的物流公司。
顺丰、德邦物流等国内物流公司凭借其强大的运营能力和服务质量获得了较高的市场份额。
而国外物流公司如DHL等则通过技术创新和跨国运输能力在国内市场上占据一定的优势。
2.国际市场竞争在国际市场上,国外物流公司具备较强的竞争优势。
国内外快递行业竞争状况分析快递行业是一个近几年来发展迅猛的行业,随着电商的崛起和消费者对便利性的追求,快递业在国内外都得到了广泛的发展。
本文将从市场规模、市场竞争、服务质量、技术创新、国际化发展五个方面,对国内外快递行业竞争状况进行详细分析。
一、市场规模随着电商行业的蓬勃发展,快递行业的市场规模不断扩大。
根据国家邮政局的数据,我国快递行业市场规模连续多年保持两位数增长,并且正在逐渐超过发达国家的市场规模。
而国外市场虽然规模较大,但增长速度较为平稳。
二、市场竞争国内快递行业竞争激烈,主要由顺丰、EMS、圆通、中通等大型快递企业占据主流市场份额。
在这些企业之间,竞争主要表现在价格、速度和服务品质上。
市场份额相对较小的快递企业则通过服务差异化和特色化来寻求发展空间。
国外快递行业的竞争格局相对稳定,主要由DHL、联邦快递、UPS等国际巨头垄断,这些公司凭借雄厚的实力和全球网络布局在国际市场上占据较大份额。
但随着中国快递企业的崛起,国外快递巨头也在寻求与中国企业合作,实现共赢发展。
三、服务质量国内快递行业的服务质量近年来有了较大提升,但还存在一些问题。
一方面,由于订单量巨大,交通拥堵等因素,时效性和包裹安全性难以完全保证。
另一方面,部分快递企业在派送环节存在服务态度不佳等问题,影响了用户体验。
国外快递企业在服务质量方面更加注重细节,交货准时和包裹完好率高是其最大的优势。
此外,在服务品质上,国外快递公司也提供更多样化的增值服务,满足不同消费者需求。
四、技术创新国内快递企业在技术创新方面取得了显著进展。
例如,物流信息化平台的建设、无人机、机器人和人工智能的应用等,都大大提高了快递服务的效率和准确性。
同时,快递企业还加大对技术人才的培养和引进,不断推动技术创新的发展。
国外快递企业在技术创新方面处于相对领先地位,并且具有一定的先发优势。
例如,DHL已经成功地将无人机应用于紧急医疗物资的运输,有效缩短了急救时间。
五、国际化发展国内快递企业在国际化发展方面取得了长足进展。
中国十大物流公司1、中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物流企业。
中国远洋物流有限公司业务包括为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中,荣获多项最佳奖。
2、中铁快运股份有限公司(ChinaRailwayExpressCo.,Ltd.)中铁快运股份有限公司(简称“中铁快运”)是铁道部直属企业,在国家工商行政管理总局注册,注册资本19.46亿元。
荣获2006年度中国物流百强企业第二名。
公司的发展战略是:由单一运输企业发展为现代物流企业和现代物流服务集成供应商。
根据客户和社会需求,提供小件货物快递、快捷货运、合约物流和国际货代服务,承担铁路旅客行李、书刊、救灾物资等社会普遍铁路运输服务。
中铁快运总部设在北京,在全国设立32个分公司,拥有11个控股子公司和1个参股公司。
3、中邮物流有限责任公司中邮物流有限责任公司(简称中邮物流公司)成立于2003年1月18日,隶属于国家邮政局,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本二亿元人民币。
公司下设31个省级子公司,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。
4、中远国际货运有限公司经营范围主要包括:国际、国内海上集装箱货运代理,国际、国内集装箱及其它船舶代理,沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。
(中远集装箱船务代理有限公司)是中国远洋运输(集团)总公司及中远集运公司所属的大型货运及班轮代理公司,是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。
2005年公司荣获中国货代行业十大影响力品牌、中国物流年度上榜功勋企业、“中国物流推荐100”年度风云榜中国物流综合实力百强企业和中国优秀货代企业、2005年度最具成长性企业。
中国外运长航集团有限公司中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总部设在北京。
中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团,是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。
中国外运长航的物流业务包括:海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等;在物流领域,中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。
航运业务包括:干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等,拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨;在航运领域,是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。
船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系,在国内外享有知名声誉,年造船能力超过400万载重吨。
2010年,中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元,截至2010年底,资产总额为1165.54亿元,企业员工总数7万余人。
中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司,下属境内外企业730余家,网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市,以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区,与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。
中国外运长航是中国物流标准委员会审定的,中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。
中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。
中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)成立于1995 年12月,是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一,是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。
第三方物流在国内外发展对比分析第三方物流在国外蓬勃发展作为物流业的新兴领域,第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量,欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,日本约为80%;同时,欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流;欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。
美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明:全球物流业务外包将平均每年增长17%.在美国,通过第三方物流进行业务的重组,物流成本从1980年占GDP的17.2%下降到了1997年的10。
5%,再到2004年的7.5%.实践证明,第三方物流服务的营运成本和效率,远远优于企业自营物流。
它可以帮助企业精干主业,减少库存,降低成本,提高核心业务的竞争力。
因而,作为后发物流产业和物流市场大国,应树立新观念,立足于高起点,力争实现我国物流业跨越式发展。
专业人士指出:“第三方物流存在的最重要理由就是让更专业的物流企业来服务,让物流也成为企业增值的另一个渠道。
”我国第三方物流发展现状根据调查结果,我国现有的物流供给能力略大于我国目前的物流需求水平.该调查同时表明,经过这几年的发展,我国的3PL取得了长足的进步。
物流企业的规模可以通过多种指针来衡量,最简单的就是通过物流企业的人员数目来比较。
我国3PL企业平均员工数量由2000年的248人上升到2008年的395人,平均企业规模扩大了147人。
对3PL的认可程度集中体现在3PL的使用比例上。
将物流服务全部委托给3PL的工业企业比例由2000年的16%上升到2008年的37%,上升了21个百分比。
我国3PL企业的数量正逐年增长.进入我国的著名外资3PL有UPS、DHL等。
而国内的一些物资、商储企业纷纷表示要全面进军物流业。
然而根据调查同时也显示,40%的企业对于第三方物流表现出不满意.究其不满意的原因,80%归结于第三方物流无法对于企业客户的需求变化进行快速及时的响应。
在全球经济全面开放的今天,物流作为连接生产与消费、有效整合资源和市场的重要基础设施,发挥着愈发重要的作用。
而在众多物流公司中,哪些才是世界最具竞争力和影响力的物流巨头呢?今天,我们就来探讨一下世界十大物流公司的介绍基本概况及其行业优势。
1. FedEx(联邦快递)- 介绍:联邦快递公司(FedEx)是一家全球领先的物流服务提供商,总部位于美国田纳西州孟菲斯。
其成立于1971年,是全球首家将快递业与信息技术相结合的公司。
- 行业优势:联邦快递以其强大的全球网络、高效的物流运营和领先的技术创新能力著称,成为继UPS之后全球第二大的快递物流公司。
2. UPS(联合包裹服务)- 介绍:联合包裹服务(UPS)成立于1907年,总部位于美国佐治亚州亚特兰大。
作为全球领先的快递、物流和包裹运输提供商,UPS拥有强大的国际网络和领先的供应链解决方案。
3. 亚马逊物流- 介绍:亚马逊物流(Amazon Logistics)是亚马逊公司的物流服务部门,致力于为亚马逊的B2C和C2C业务提供高效的物流支持。
- 行业优势:依托亚马逊强大的电商评台和先进的物流技术,亚马逊物流在提供快速、准确的配送服务方面具有显著优势。
4. 顺丰快递- 介绍:顺丰快递成立于1993年,是我国领先的国际快递和物流服务提供商,致力于为客户提供全方位、高效、便捷的物流解决方案。
- 行业优势:顺丰快递以其全方位的物流网络、高效的运营系统和优质的客户服务,成为我国乃至全球最具影响力的物流公司之一。
5. DHL- 介绍:DHL是德国邮政DHL集团的一部分,成立于1969年,总部设在德国波恩。
作为全球物流领域的领先品牌,DHL以其国际化的特色著称。
- 行业优势:DHL在全球范围内拥有强大的物流网络和综合的物流解决方案,尤其在国际快递、货运和包裹运输方面具有显著优势。
6. 中铁快运- 介绍:中铁快运是我国铁路总公司旗下的快递物流企业,成立于1997年,总部位于北京。
国内外典型物流配送中心第一篇:国内外典型物流配送中心典型物流配送中心学院: 专业: 姓名: 授课教师: 提交时间:7—11便利店的配送模式一、7—11便利店的历史7-Eleven便利店诞生于1927年的美国,为全球最大的便利连锁店。
由于最初的营业时间为早7点到晚11点,因此7-Eleven这一传奇性的名字就此诞生。
目前,她的30,000多家店铺分布在世界18个国家和地区,全世界每天有超过2千万人次的顾客,接受着7-Eleven提供的24小时全天侯便利服务。
二、7—11便利店销售商品的构成7-11便利店销售商品的构成:食品75%,加工食品31.5%,快餐食品30 %,畅销食品比如牛奶、奶酪等占13%,非食品25%。
店铺内商品不断推出,经营品种经常更换,使给顾客以新鲜感。
50至100平方米左右的店,经营高达3000多种畅销商品。
作为全球最大的连锁便利店。
7-11具有门店分布广,营业面积小、摆放品种多的特点,这就要求物流配送过程必须遵循小批量、多批次、高频度、高效率的物流配送原则。
三、7—11便利店的物流现状1.店铺分布图2.店铺货物配送管理简介以台湾地区的7-11为例,全省的配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送,各区域的配送中心需要根据不同货物的特征和需求量每天做出不同频率的配送,以确保食品的新鲜度,以此来吸引更多的顾客。
新鲜、即时、便利和不缺货是7-11的配送管理的最大特点,也是各家7-11店铺的最大卖点。
对于一般的货物,7-11实行的是一日三次的配送制度。
早上3点到7点配送前一天晚上生产的一般食品;早上8点到11点配送前一天晚上生产的特殊食品如牛奶,新鲜蔬菜也属于其中;下午3点到6点配送当天上午生产的食品。
对于有特殊要求的食品如冰激淋,7-11会绕过配送中心,由配送车早中晚三次直接从生产商门口拉到各个店铺。
为了确保各店铺供货的万无一失,配送中心还有一个特别配送制度来和一日三次的配送相搭配。
国内外物流公司比较随着物流业的不断发展和全球化的趋势,国内外物流公司之间的竞争日益激烈。
本文将从公司概况、服务范围、价格水平以及发展前景等方面,简要分析国内外物流公司的比较。
一、公司概况国内的物流公司数量众多,其中规模较大的有顺丰、中通、圆通、申通、百世等。
这些公司在快递、配送、仓储等领域均有涉足。
此外,一些大型企业也有自己的物流部门。
国外的物流公司主要来自美国、欧洲、亚洲等地,其中较为知名的包括UPS、FedEx、DHL、TNT等。
这些公司拥有全球化的物流网络和优秀的管理团队,具有强大的综合实力。
二、服务范围国内物流公司的业务面较为广泛,包括陆、海、空、铁等多种运输方式。
快递、配送、集装箱运输、货运代理等服务形式也非常丰富。
各大物流公司还通过自己的物流园区或合作伙伴的网络,提供一站式物流服务。
国外物流公司也是一样,不同公司的服务范围略有差异,但均涉及陆、海、空、铁等多种运输方式。
不同的是,国外物流公司更注重海外市场的开拓。
一些物流巨头拥有全球覆盖的运输网络,能够为客户提供跨国、跨境物流服务。
三、价格水平国内物流公司的价格水平相对较低,而且价格浮动幅度比较大,常常受到行业竞争和季节性因素的影响。
快递公司的价格更具有竞争性,价格低廉,而且经常推出各种优惠活动。
国外物流公司的价格较为稳定,且服务质量也非常可靠。
虽然价格相对较高,但能够为客户提供高效、可靠的物流服务。
四、发展前景随着全球贸易的不断扩大和一带一路政策的推进,国内外物流市场的潜在需求将继续扩大。
国内物流企业需要进一步加强职业培训,提高从业人员的专业素质和服务水平,探索物流信息化和智能化的发展道路,以获取更多的市场份额。
对于国外物流企业来说,进军中国市场和深耕一带一路市场将是未来的发展方向。
不仅需要提高服务质量和效率,还需要不断推动本地化运营和利用中国市场的竞争力,以实现更大的发展空间。
总的来说,国内外物流公司在各自的领域均具备一定的实力和优势。
世界物流企业前20强1.USPS 美国邮政服务公司USA Mail, express美国邮政服务公司( US Postal Service )是一家独立的美国政府代理机构,前身是美国邮政部,1971年改为美国邮政服务公司,国会不再保留规定邮件资费的权力。
尽管如此,公司的11个董事会成员中有9名要由美国总统任命。
美国邮政服务公司负责全美的邮政服务,其负责的范围极广,包括邮件投递,包裹传送,货物运输的一系列的全方位服务,并且可以提供网上服务。
历史上,美国邮政一直是帮助国家建立信息之路的先锋。
18世纪,建立了公路邮路,通过邮件投递将人民与国家连接在一起。
19世纪中期,美国邮政建立了铁路邮路,进一步支撑了普遍服务。
20世纪初期,建立了航空邮路。
1999年8月9日美国邮政宣布在全国范围内推出个人计算机邮资,即PC邮资,掀开了邮政历史上新的一页。
美国邮政对优先邮件进口量的前景十分看好。
在美国,70磅以下包裹都可以走优先邮件。
优先邮件的优势在于:通达全国各地;安全、快捷,每周有4至5天均可投递到户,并能够将无法投递的邮件快速退回;价格合理,如果用户不要求在夜间投递的话,优先邮件比快件便宜,而且对寄往阿拉斯加、夏威夷、波多黎各等地的邮件及要求周六投递的邮件不收取附加费用。
因此,优先邮件受到了广大用户的青睐。
美国邮政对自身和市场进行了认真分析,他们认为美国邮政有如下优势:一是邮件处理量大。
美国邮政比任何其他国家邮政部门处理的邮件都多,它的邮件处理量占世界邮件总处理量的41%。
二是它属于官方机构,安全性极高。
2.DPWN (DHL) 德国邮政-敦豪丹莎海空Germany Mail, express, logistics, financeDHL,作为全球500强德国邮政全球网络旗下的知名快递和物流公司,1980年开始进入中国市场,目前在国内拥有三个快递物流中心、三个集中的客户服务呼叫中心、73家分公司。
DHL凭借其全球网络以及对本地市场的深刻了解,在快递、空运与海运、地面运输、合同物流及国际邮递服务等领域提供专业化的服务。
国际快递巨头在华战略及国内业者的对策中国电子商务研究中心摘要:作为物流业的一个重要组成部分,快递业成为经济发展的最大受益者,并成长为名副其实的朝阳产业。
极好的市场前景使已经身在其中斡旋和不断加入的外资、国有、民营快递企业陷入了一种几近无序的竞争。
文章在对比分析四大国际快递物流企业在中国的发展战略和竞争优势的基础上,就中国本土快递企业的未来发展之路提出了几点应对建议。
一、问题的提出随着我国经济在改革开放大潮中快速发展,经济建设、国际国内经贸活动,以及人民生活需要都为快递业发展提供了良好的市场条件,现代快递业在中国从无到有,己形成了一定的规模,发展成以下几种模式:(1)邮政特快专递(EMS)。
我国邮政先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务,目前己经具备了一定的规模,国内业务通达全国县级以上城市,国际业务依赖万国邮联系统和与全球著名的TNT集团建立合作代理关系,通达全球200余个国家,其进出境通关业务直接在海关设在邮政系统的办事处办理,可迅速报关、清关,加快了传递时效。
EMS国内业务在函件快递方面颇有建树,其实很大原因是EMS将国家赋予邮政的“对承担普遍服务的邮政企业的优惠政策”施用于并非完全符合“普遍服务”内容的国内EMS业务。
但近几年,EMS国际业务则由于其他国际著名快递公司对中国市场的介入,市场占有率逐年下降。
(2)世界著名快递公司打入中国大陆市场,占据国际快递业务主要市场。
20世纪80年代,世界各大快递公司均看好中国市场。
DHL、UPS、FedEx、TNT等国际快递公司陆续与中国企业成立合作合资公司或建立代理关系,借助其庞大的国际网络、优良的服务功能和成功的经验,不仅为广大的中外客户提供了便捷的服务,也使这些公司及其国内合作伙伴们获益匪浅。
目前,仅四大快递公司己占有中国大陆80%的国际快递服务市场份额[1]。
这些公司的业务绝大部分是为中国对外经贸活动服务的国际业务。
一方面因为其具备从事国际业务的实力,另一方面国际业务利润也较高。
FEDEX 和UPS 都是美国的快递物流公司,也是世界最大两家快递物流公司,其中UPS 现在的供应链解决方案的制作水平是一流的,他的口号是:一个世界,一家快递公司,一次解决。
马士基是美国有名的物流公司,他只做大型物流,非常专业,但是不做快递。
另外美国邮政也在做物流业务,不过规模小一些著名物流公司介绍1.UPS (美国联合包裹)业务概况:UPS 是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。
每个工作日,该公司为180 万家客户送邮包,收件人数目高达600 万。
该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200 多个国家和地区。
该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。
该公司提供物流服务,其中包括一体化的供应链管理。
业务分布:UPS 的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。
从地区来看,美国国内业务占总收入的89% ,欧洲及亚洲业务占11%。
从运输方式来看,国内陆上运输占54% ,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4% 。
2.FedEX (美国联邦快递)业务概况:FedEX 公司的前身为FDX 公司,是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。
该公司通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。
其子公司包括FedEX Express (经营速递业务)、FedEX Ground (经营包装与地面送货服务)、FedEX Custom Critical (经营高速运输投递服务)、FedEX Global (经营综合性的物流、技术和运输服务)以及Viking Freight (美国西部的小型运输公司)。
业务分布:从地区来看,美国业务占总收入的76%,国际业务占24% 。
从运输方式来看,空运业务占总收入的83%,公路占11%,其他占6% 。
我国物流业发展特点及其与国外的比较分析11701 刘思彤 1107544024摘要:目前物流是世界各国经济发展的一个热点和新增长点,物流对企业在当前以买方市场为特征的激烈环境下取得竞争优势具有关键作用。
我国也开始日益重视物流产业的发展。
本文在简述国内外物流产业发展特点的基础上,详细地探讨了国内外发展的水平和历史进程,分析了我国目前物流业发展的具体特点,包括存在问题、发展现状和与国外的差距等方面。
对美国、日本、欧洲和我国的物流业发展作一比较,借鉴发达国家和地区物流业发展的实践经验,对促进我国物流业的提升和进步具有重要意义。
关键词:现代物流业发展特点差距物流成本总体特色1、我国物流业当前发展特点相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是:1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。
优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。
这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。
与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。
其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。
2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业。
这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。
国内外物流公司比较<中铁快运和FedEX(联邦快递)>一.简介:中铁快运股份有限公司简称“中铁快运”(China Railway Express Co.,Ltd.)业务电话是铁道部直属大型国有专业运输企业,在国家工商行政管理总局注册,注册资金26.93亿元。
公司在全国设有18个分公司、8个子公司,在全国683个城市(含县、区)设有2004个营业机构,门到门配送服务网络覆盖896个城市(含县、区)。
联邦快递(NYSE:FDX)是一家国际性速递集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务,总部设于美国田纳西州。
其品牌商标FedEx 是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。
其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。
二.物流系统1.1物流系统构成(1.)硬件系统中铁快运:中铁快运承担全国铁路行李包裹运输工作,提供全国1000个主要城市门到门快运服务。
公司配属有铁路客车行李车2184辆、铁路快运专用货车4464辆,配属公路运输及城市配送汽车2474辆,各类拖车、牵引车、叉车合计1.16万辆,在616.5对铁路旅客列车上挂有行李车,在30多个国内大中城市间每日定点开行8列特快行邮专列、2列快速行邮专列和32列行包快运专列,日运送行李包裹约170万件,全年运量1330万吨。
中铁快运在国家工商行政管理总局注册资金26.93亿元公司设有18个分公司,拥有8个控股子公司。
在全国670余个大中城市设有2030 个营业机构,门到门配送业务达到近900个城市,形成了国内覆盖范围最广、规模最大的专业铁路快运经营网络。
联邦快递:联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,服务范围涵盖全球220多个国家与地区,出入全球375座机场,能于1至2天内提供直接到府递送服务,并且有保证准时、否则退费之承诺。
全球总部设于美国田纳西州曼斐斯,而加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区总部分别位于安大略多伦多、比利时布鲁塞尔、香港、佛罗里达州迈阿密。
全球有10座航空快递转运中心、894个快递营运点;29座陆上货运转运中心、超过500座货运站;324个货运营运中心;1,500处营运中心。
联邦快递拥677架飞机和大致44,000辆专用货车,其运输能力为每个工作日约330万件包裹地面。
(2)信息系统中铁快运:<1> VPN网络技术<2>基于GIS和GPS的信息监控系统,整个系统的工作原理是!通过快运车辆的GPS模块测定自身的地理坐标,然后将坐标数据通过(GSM)(SMS)形式或电台发送给监控中心,这样监控中心就可清楚,直观地掌握车辆的实时信息.(尤其是车辆遇到紧急情况时)具体过程如图所示:< 2> 中铁快运认为物流的灵魂在系统,系统的关键在信息。
汪波(2005)采用信息化指数模型(RITE模型)对地区的信息化发展水平进行了评价,包括信息量、信息装备率、通信主体水平、通信系数,可以采用地区信息化水平指数来衡量区域信息处理能力。
联邦快递<1>成立之初建立COSMOS(电脑定位系统),全球包裹注重系统,POWERSHIP加入订单管理,库存控制功能,引入条形码,ZAP MAIL,网络业务系统(VIRTUAL ORDER),FEDEX SHIP,FEDEX INTERNET,目前建立了全球的电子化服务。
(B)物流系统功能联邦快递:<1>第三型DIAD可以收集和传输包裹信息,也可以irangkehu及时了解包裹的传递状况。
<2.>条形码和扫描仪可以有选择的每7周/每24小时跟踪和报告装运情况。
<3.>联邦快递驾驶员携带以数控技术为基础的笔记本,在排浩序的路线上收集递送信息。
这种技术能用数字记录装运接收者的签字,以便核实。
减少失误,增加快递速度。
<4>全美无线通信网可以把驾驶员的信息传到联邦公司中央电脑。
扩大业务规模。
总:之所以对物流系统有要求,是因为这可以保证客户服务质量,提高物流七大环节作用效率,协调物流各环节技术水平。
1.2物流系统评中铁快运股份有限公司目前物流系统运营中存在的问题和解决方案中铁快运股份有限公司尽管是一个具有相当硬件基础和业务覆盖面巨大的龙头企业,具有明显的垄断地位,也恰是这些条件和历史原因使得中铁快运股份有限公司在经营中暴露出了一些问题,主要有:(一) 软件与硬件不匹配中铁快运股份有限公司是在原有铁路运输的基础上成立的公司,它可以完全接手原有的"硬件"设备,但它很难在短时间内提升其"软件"环境,尤其服务质量和水平.在计划经济条件下,铁路运输可以是"皇帝女儿不愁嫁",在市场经济情况下,尤其是近几年出现了其它运输方式与铁路进行竞争的局面,光是依靠原有的垄断条件和已有的"硬件"设备,不能形成竞争优势,其中长沙中铁就是一例,要不落后,就必须改善硬件设施,如叉车,仓库等.(二) 人员素质需要进一步提高由于历史的原因,原铁路运输行业的职工,队伍庞大,人员分散,教育水平和人员素质参差不齐,在市场经济条件下,要想运营好,就必须培养一批善于仓储管理的专业队伍,加强职员的自我增值.(三) 制度不完善,管理有漏洞原有的铁路运输具有家大业大,使得其具有粗放经营的特点,要想解决这一难题,就必须有一套完善的物流管理系统来分清职责所在.(四) 日消耗太大职员太多,工作时间有剩余劳动力,使得其物流成本增加.应该裁员(五) 保管功能差以长沙中铁为例,其对客户的行李或货物随地摆放,这就有可能损害客户的利益,损害公司的形象. 保管功能要素。
包括堆存、保管、保养、护等活动。
对保管活动的管理,要求正确确定库存数量,明确仓库以流通为主还是以储备为主,合理确定保管制度和流程,对库存物品采取有区别管理方式,力求提高保管效率,降低损耗,加速物资和资金的周转。
三. 物流类型1.物流分类1.1活动空间范围分类中铁快运:国内物流,快递国名经济的一个方面,中铁快运股份有限公司的经营网络遍及全国31个省`,自治区和直辖市,在国内275个城市设立736个经营网点,门到门服务网络覆盖国内380多个大中城市。
联邦快递:国际物流,经济全球化使各国之间联系密切,联邦快递通过全球最庞大的货运机群及航班把货件递送至世界各地1.2按照作用分:德邦物流和联邦物流的主要作用包括:供应物流,销售物流,生产物流。
2.第三方物流第三方物流服务提供者,中铁快递和联邦快递以运输为基础和仓储,配送托运人和管理为基础的物流公司2.2第三方是如何创造价值的第三方物流服务为客户降低物流费用大型第三方物流企业,由于经营的规模性,能够在多个方面降低客户物流费用,从而提高客户的市场竞争能力,如下所示。
(一)低运输成本单个门店平均运输路程越短,运输成本越低。
大型第三方物流公司,配送网络覆盖范围广,尤其是为连锁便利店服务的公司,不仅全国覆盖范围广,而且在每个区域有一定的覆盖密度。
而对小型连锁企业来说,在同样区域内,由于门店数量少,密度低,单个门店的平均运输路线比较长,成本也将比较高。
如果中小企业借助大型物流公司的运输网络,将增加共同的门店密度,实现双赢,从而有效的、大幅度降低单个门店的平均运输成本。
(二)低库存水平库存是应对缺货风险的一种措施。
一方面,由于第三方物流公司为多个连锁企业提供存储、分拣、运送服务,能够协调多个连锁企业实现缺货风险共担,相当于实现多个连锁企业库存的实时共享与调拨,有利于降低总库存水平。
另一方面,当多个连锁企业向同一个供应商采购时,随着采购规模扩大与存储地理位置的整合,降低了供应商送货成本,对供应商的谈判能力越强,有利于缩短供应商送货周期,进一步减少库存水平,以及减少每个连锁企业的平均库存水平。
(三)低库存资金占用率与低库存水平相对应,库存资金占用率也会相应比较低,降低库存资金利息水平,并使企业将更多资金用于其他投资途径,减少资金被占用的机会成本。
后者是一种隐性成本,容易被企业忽略,从而形成浪费。
低库存资金占用率、低库存资金利息水平、低库存资金机会成本,这些结合在一起,能大量减少库存成本,增加连锁企业财务自由度。
(四)低分拣成本控制分拣成本对于拆零比率很高的连锁企业,尤其是便利店企业,提高经济效益非常重要。
源通公司在科学管理与先进信息技术的支持下,通过流程优化与信息系统功能增强,减少了分拣作业对物流资源的消耗,提高了分拣员作业效率,主要是通过减少了他们的无效劳动而获得的。
大型第三方物流公司有专业人员不断对业务流程进行分析,并且有专业信息技术公司配合实现各种流程优化方案,使分拣成本越来越低。
规模较小的中小连锁企业在获得专业人员与专业信息技术公司的支持方面,无疑存在市场弱势。
(五)低分拣错误率大型第三方物流企业在先进设备与信息技术的支持下,能够追踪一个货品收货进入哪个货位、从哪个货位补出、从哪个货位分拣出、进入哪只周转箱、上了哪个运输车辆、及最终配送到了哪家门店等等。
在多道重要环节,由系统自动提示分拣信息、复查分拣错误、实时纠正分拣错误。
(六)低物流固定设备投资建立现代化物流管理能力,越来越离不开各种先进技术的支持,如包含先进管理思想的物流信息系统、自动化仓库作业流程、科学规划的全国性配送网络,这些都需要大量固定投资,包括信息系统投资、自动化设备投资、仓库库房投资与设备投资等。
不仅如此,由于技术发展速度很快,只有不断更新,才能保持始终领先的物流管理能力。
(七)低库存损耗率库存损耗会增加库存成本,如过期损耗、破损、偷盗、意外损失等。
实行货品有效期管理,并结合货位管理、批次管理等,提高实际执行力,有助于减少库存损耗率。
在货品入库时,即严格控制货品有效期,利用RF设备做实时登记,以便全程追踪与管理。
在补货作业时,由信息系统自动计算补出货品及货位,严格执行先进先出方式,即先入库货品先补货出库,避免库内过期造成的损失。
(八)低交易成本从供应链的角度来看,物流成本还应该包括连锁企业与供应商之间的交易成本,如谈判成本、运输成本,以及货品价格等。
第三方物流公司能够集合多数连锁企业的采购需求,整合这些需求,然后向供应商进行联合采购,从而获得规模经济优势,包括谈判成本规模经济性、运输成本规模经济性、较低的货品进货价格、前面讲过的较短进货周期等,其中最关键的一项是较低货品进货价格,或者是优惠的返利总额等。
二、第三方物流服务为客户创造多元化价值在当前市场中,成本与价格虽然仍是不可忽视的竞争力来源,然而创造多元化服务与价值、满意客户多元化需求,越来越成为决定企业竞争成败的关键。
因此,能够多元化客户价值的第三方物流企业,才能为客户带来有竞争力的价值,如下所示。
(一)高库存周转率在完善的信息系统的基础上,以信息换库存,提高库存周转率,以及优化各方面指标,如减少过期损耗额、降低库存成本、节省库存空间。