国内外的汽车主题公园

汽车露营地案例研究——林碧春定义汽车露营地就是具有一定自然风光，可供人们使用自备露营设施如帐篷、汽车或营地租借的小木屋、移动别墅、汽车等外出旅行短时间或长时间居住、生活，配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施，占有一定面积，安全性有保障的娱乐休闲小型社区。

汽车营地分类分类功能分类自驾车营地房车营地环境资源分类海滨型营地海岛型营地湖畔型营地森林型营地乡村型营地山地型营地国外营地的发展状况✧欧洲各国营地总数已超过3万个✧美国有2万个左右的公共、私有营地✧日本拥有营地1500余个✧韩国自2001年举办完第64届FICC世界露营大会后，已由政府投资以每年10个的速度建设，目前已达100个✧台湾的营地有160个，每年举办露营活动50余次✧自2002年起，蒙古国已建营地118个我国汽车营地目前的现状u目前我国汽车保有量已突破8900万辆，房车保有量约9000辆，我国居民的平均消费水平每年以8%的递增。

u在全国各地采用国外不同标准已建了150余家露营营地，形式各异，很不规范。

u营地的项目设置太单一，缺乏综合内容，其中包括体育休闲、无线网络等对露营者普遍较为热爱或愿意消费的内容。

由于内容设置单一而留不住营员。

u营地的选址和环境安排不当，譬如选址不是在远离市区驾车2小时左右的幽静区域或景区周围，再譬如房车抵达营地后不能及时处理上下水或更本就没有污水处理系统，以及电源插口不匹配，等等。

u目前我国还没有一部真正既符合我国国情又能与国际接轨的基础性行业的汽车露营营地建设国家标准，已成为严重制约我国汽车露营事业和产业发展的最大瓶颈。

u汽车露营是各地政府积极支持发展和推动的新型项目。

u汽车露营是符合党中央十八届三中全会精神和国家体育总局十二五规划发展纲要。

u汽车露营营地建设、房车的生产、销售和租赁以及消费人群是构成发展汽车露营的重要要素。

国内外优秀案例分析✧Penmarlam汽车营地位于Fowey Estuary，Bodinnick村，营地景色宜人，可以看到南Cornwall郡的大部分村庄和山脉。

汽车之城：沃尔夫斯堡:沃尔夫斯堡的狼堡德国下萨克森州的首府汉诺威，不愧为举世著名的博览会之都，而距其不足100千米的沃尔夫斯堡，则是一座名副其实的汽车博览会。

可能是由于欧洲最大的汽车制造厂商――大众汽车集团总部就坐落在这座城市的原因，这里的街道上近乎夸张地跑着清一色大众汽车。

狼堡发迹一鸣惊人沃尔夫斯堡也称狼堡，总面积310平方千米，人口约13万。

1933年，阿道夫・希特勒在柏林汽车展览会上提出了德意志民族摩托化的号召，他盼望能够开发出一种汽车，这种汽车一方面要节能，另一方面要能在高速路上保持100千米的时速，而且价格不超过1000帝国马克。

1934年1月17日，奥地利人费尔迪南特・保时捷向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。

随着建议获得批准，1937年3月28日，保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月，改为一个由34万人入股的大众汽车公司，年产汽车100万辆。

这家公司原名为“德国大众汽车筹备有限责任公司”，1938年更名为“大众汽车厂有限责任公司”，并于同年初在沃尔夫斯堡市建筑厂房，开头生产费尔南德・保时捷设计的汽车。

大众汽车公司的德文Vo1ks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。

标志像是由3个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品：必胜――必胜――必胜。

自从大众汽车集团成立以来，快速带动了城市的进展。

1938年，沃尔夫斯堡作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来，开头逐步成为德国北部的工业重镇和欧洲最大的汽车制造中心。

很快，大众汽车的第一批“甲壳虫”问世了，但仅仅生产了630辆，就因其次次世界大战而宣告停产。

二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。

由于“甲壳虫”车价格低廉，很快风靡德国和欧洲，1955年“甲壳虫”出口到100多个国家，到1981年“甲壳虫”停产时，已累计生产2000万辆，打破了福特T型车的世界纪录。

随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团。

汽车公园项目招引方案项目概述汽车公园是指一个集汽车展示、展览、交流、体验等功能于一体的综合性汽车主题公园。

其规模大、配套设施完备、参观体验感好等特点，逐渐成为全国各地政府和投资商关注的热点。

汽车公园项目具有很高的投资价值和市场前景，是吸引企业投资和提高城市形象的重要载体。

本文旨在为汽车公园项目的招引提供可行性方案和建议，以满足投资商和政府部门的要求，并在确保项目顺利实施的前提下，经济效益最大化。

项目特点汽车公园项目以其独特的车型展示、车友交流、汽车文化氛围等特点，能够吸引广大民众的关注和参观。

该项目具有以下特点：1.规模大：汽车公园项目需要大面积的土地，其建设规模通常在5万-10万平方米以上，具有较强的覆盖范围和访客吸引力。

2.参观体验感好：汽车公园内的配套设施完备，包括展示厅、广场、休息区、餐饮区等，能够满足不同群体的需求，提供便捷、安全、舒适的参观体验。

3.文化氛围浓厚：汽车公园项目侧重于汽车文化的传播和交流，设有车型展示、座谈会、车友交流等活动，使得项目的文化氛围更为浓厚。

项目优势针对汽车公园项目所具有的特点，该项目的优点主要有以下几个方面：1.经济效益好：快速发展的中国汽车市场，为汽车公园项目开拓了广阔的市场空间。

项目可通过票务收入、广告宣传、商业租赁和车展销售收益等方式获得不错的经济效益。

2.提高城市知名度：汽车公园项目在城市形象推广中有着重要的作用，可以提高城市知名度和影响力。

同时，项目还可以为当地汽车产业带来新的商机和发展机遇。

3.提升城市文化品位：汽车公园项目在整合城市资源、推广汽车文化等方面起着积极的促进作用，能够提升当地居民的文化品位和生活质量。

招引方案针对汽车公园项目的市场需求和投资特点，我们提出以下招引方案，以吸引更多的企业投资和政府支持：1. 开展市场调研和分析在招引投资商之前，我们需要对当地的市场需求和投资环境进行全面调研和分析。

通过了解市场适应性和投资环境，找到目标客户群和市场潜力，为项目的后续规划和策略实施提供可靠依据。

中国汽配市场鄂尔多斯（铜川）汽车博览园——20平方公里全球汽博第一园拆迁并移，出城入园，不可阻挡的产业发展步伐上世纪90年代，特别是2000年中国西部大开发战略启动，鄂尔多斯经济、社会发展步入了快车道。

但主要依靠资源以及低水平引进技术和承接产业梯度转移得到的经济发展，造成了产业规模小和散乱分布的问题，尤其是近年来快速崛起的汽车及后市场产业，更是面临着产业发展的战略性转型。

在此背景下，2008年初，内蒙古天骏实业集团董事长马强首次提出“要建设一个‘一站式’汽车服务贸易园区”的构想。

马强提出的构想正符合鄂尔多斯市和东胜区两级党委政府提出的“产业向园区集聚，人口向城镇集中”的发展战略。

这个设想很快得到了东胜区委、区政府的高度重视和大力支持。

2009年2月，东胜区人民政府出了一则《关于搬迁城区内汽车经销等企业的通告》：根据东胜区城市总体规划，进一步完善城市功能，提升城市品位，实现产业集群发展，城区内所有经销、维修、配件、装饰、二手车交易市场等企业和个体经营户，都需在限定时间内全部搬迁至铜川汽博园。

政企合力，实现鄂尔多斯市汽车产业向园区集聚发展，改变汽车行业现有脏乱差形象。

20平方公里全球汽博第一园，中国汽车人的光荣与梦想中国鄂尔多斯（铜川）汽车博览园总占地面积20平方公里，分三期汽车产业高速发展，传统汽车后市场已经不能适应发展需求，这是全国范围内的一种普遍现象。

近年来因经济高速腾飞、汽车产业得到快速发展的内蒙古鄂尔多斯市当然也不能例外！2008年，当时还是鄂尔多斯市三利汽贸公司总经理的马强，便逐渐开始意识到传统市场要退出历史舞台。

他发现旧市场整体规划弊端越来越明显，物流仓储都成大问题。

由于铺面小，又没有专业仓储，很多经营户只能挤在一堆货物里办公，条件十分艰苦。

这倒还能勉强克服，但由于市场布局混乱，又缺乏专业管理，脏乱差现象让市场整体看起来档次很低。

一到雨雪天气，门前路面泥泞不堪，很多前来洗车的客户刚洗完车就又溅了一车的泥……于是，很多高端车的车主宁愿驱车前往五六公里外的铜川去修车，也不愿意在城里的老铺修。

长春简介长春地处中国东北松辽平原腹地，是吉林省省会，东北地区重要的经济、政治、文化中心城市，是国务院批准的全国十五个副省级城市之一。

长春是东北地区的天然地理中心，东北亚几何中心，东北亚十字经济走廊核心，是中国建成区面积和建成区人口第九大城市，中国最大的汽车工业城市。

2010年户籍总人口790.08万人，实际居住人口超过一千万，市区人口近350万人。

幅员面积20604平方公里，市区面积4906平方公里，其中中心城区建成区面积350平方公里，辖朝阳、南关、宽城、二道、绿园、双阳6个区，榆树、德惠、九台3个县级市以及农安县，居住着汉、满、回、朝、蒙古等46个民族。

长春是一座繁荣、和谐、开放、美丽的国际化都市，市区内居住着大约30万来自世界各地的外籍友人，素有“汽车城”、“电影城”、“科教文化城”、“森林城”、“食品城”、“雕塑城”、“会展之都”和“北方粮仓”的美誉。

丰富的城市资源。

长春自然资源丰富，煤炭、石油、天然气和油页岩等矿产储量较大。

长春四季分明，环境怡人，夏季气候凉爽，是避暑度假的理想之地；冬季千里冰封，尽显北国秀色，是赏雪玩雪的好去处。

每年一度的冰雪旅游节已经成为爱雪人的节日，瓦萨国际滑雪节自2003年落户长春，目前已经成功举办了八届，参赛人数由最初的10个国家和地区的750人，发展到27个国家和地区的两万多人；长春是一座人居环境、生态环境比较好的绿色人居城市。

作为全国绿化模范城市和全国环保模范城市，长春拥有亚洲最大的人工森林公园——净月潭国家森林公园，市区绿化率达到41.5%，每年空气优良级天数达到340天以上；长春产业基础雄厚，已发展成为以汽车等交通设备制造为主的现代制造业中心、现代农产品加工基地、国家光电子产业基地、国家生物医药产业基地；长春科教优势突出，拥有27所高等院校、103所科研院所、38个国家重点实验室和40万知识分子；长春发展环境优良，基础设施完备，人文环境良好，是全国唯一一个连续四届16年蝉联“全国社会治安综合治理优秀城市”的副省级城市，历经18年持之以恒的不懈努力，2008年终于迈入国家卫生城市的光荣行列，并被权威媒体评为全国十大最具幸福感城市之一。

·规划·建筑·文章编号：1009-6825（2012）31-0001-03汽车主题园定位研究收稿日期：2012-08-18作者简介：崇婧（1978-），女，高级规划师崇婧（南京大学金陵学院城市与资源学院，江苏南京210000）摘要：分别针对目前国内具有标准赛车级别的汽车主题园和以休闲活动为主的汽车主题园作了具体介绍，在此基础上对溧阳瓦屋山汽车炫动城的定位进行了分析和思考，提出了该项目发展思路———依托汽车赛事，以休闲娱乐为主。

关键词：汽车主题园，赛车场，功能定位，赛事设施中图分类号：TU986．5文献标识码：A1汽车主题园发展概述汽车主题园为新生事物，在国外比较典型的有德国大众公司在沃尔夫斯堡市成立的大众汽车城主题公园。

在我国，汽车主题园主要分布在东部沿海经济较发达地区，近年来在中西部也逐步开始发展起来。

其中，有以赛事运动为主的汽车主题园，有以展览展销为主的汽车主题园，有以与汽车相关的休闲运动为主的汽车主题园，有依托汽车驾驶培训衍生的汽车主题园。

本文结合溧阳瓦屋山汽车炫动城案例，主要探讨赛事与休闲运动相结合的汽车主题园的规划设计。

1．1具有标准赛车级别的汽车主题园1）上海国际赛车场———Ⅰ级。

位于上海市嘉定区安亭镇东北，核心区占地约2．5km2。

功能定位：世界一级方程式比赛赛道之一。

通过汇聚国际国内顶级体育运动项目和高端休闲运动项目，结合商业配套区的整体商业开发，力求打造国内最具代表性的休闲运动胜地。

功能分区：主要分为赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区。

赛事设施：主要有F1赛道、卡丁车场、航模竞技场、高尔夫球场、马场等。

配套设施：商业博览区拥有大型购物中心和赛车博览馆。

文化娱乐区建有健身运动设施、电影院、舞厅、酒吧、高级酒店、宾馆等。

已举办过的赛事：世界一级方程式锦标赛（F1），世界杯汽车大奖赛（A1），世界摩托车大奖赛（Moto GP），全国房车锦标赛（CTCC），中国方程式公开赛（CFO）等，以及各种表演赛。