快递公司实习周记

物流实习报告（含日记）

实习 2009-01-14 14:08:20 阅读10060 评论1 字号：大中小 订阅

物流管理实习总结

在过去的两周里,我们主要完成了物流实习内容。主要是针对我们这学期开设的物流管理来开设的，关于第三方物流的企业的整体、综合的计算机模拟平台操作……总的说来,我的收获是挺大的,特别是与物流有关的知识得到了很好的补充,感触颇深。接着以下就是我关于这两周的实习内容以及从过程中获得的知识与体会。

一、实习时间

2009年1月5日 — 2009年1月13日

二、实习地点

管理系综合实验室613室，黑龙江宅急送总部。

三、实习目的

通过一学期相关物流的学习，对物流的定义、基本功能以及它的各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，让我们在实践中提高运用知识的能力。了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。通过实习培养实际物流工作的应用能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

四、公司简介

管理系实验楼，黑龙江工程学院是一所以工为主，多科性发展全日制普通本科院校。学院坚持立足地方，面向全国，为交通、冶金、测绘、机械、建筑、市政、旅游等行业，培养具有现代科技与管理知识的应用型工程技术人才，学院有五十年办学历。管理系综合实验室是一个设备齐全、教学手段先进的现代化的、综合的试验基地。管理系拥有先进的办学设施和条件及优秀的教师队伍。具有较强的教学及科研能力。管理系各个专业拥有各自的实验室，方便学生进行试验。

宅急送快运有限公司成立于1994年1月，经过十几年的快速发展，已成长为国内领先的快运公司，业务范围涵盖国内包裹、小件、普货的门到门、门到港、港到港操作。2005年宅急送开始国际业务操作，包括世界范围内的国际快件、国际普货和私人物品进出口业务服务， 2006年公司开始推广国内同行件业务，与国内物流同行进行广泛合作。目前，宅急送在国内各个省区设立了35家分公司、390多家营业所（厅），合作网络近600家，网络覆盖全国二级以上城市，并成立了华北、华东、华南物流基地和北京、上海、广州、深圳等地呼叫中心，全国拥有标准仓库近十万平方米，开通了京广、京锡、京沈、西郑、成西、广沪等多条干线物流班车，以及区域物流班车、市内物流班车。公司借助包机并依托庞大的中国航空货运网络，使宅急送拥有了安全可靠、运行通畅的全国快运物流通道。 截至2006年底，公司总资产6亿元，员工10000多名，车辆1800台，年货物周转量4000万件，年递增率超过50%。宅急送在继入选“2004中国最具竞争力的物流企业”，被《福布斯》评为“中国最有潜力的企业”之一后，2005年相继荣获“中国物流百强33名”、“商业科技100强”、“2005中国10大行业隐形冠军”等称号。在2006年CCTV年度最佳雇主评选中，被评选为“2006十佳雇主”和“2006最受尊敬的企业”。公司股票将于近期在香港上市，目前已经进入上市辅导期。 宽松、民主、和谐的企业氛围和严谨、细致、高效的工作作风造就了一大批忠于职守、精通业务的人才，“珍重承诺，送物传情”是我们不变得追求，宅急送人正以“不言实行，忠效为先”的精神，挑起了振兴中国民族快运业的重任。

物流实习周记15篇

物流实习周记1

本以为两个月的时间会很漫长，会很难度过，可是转眼就到了实习结束的时候，还真有点舍不得这个我奋斗了两个月的地方，这里的人这里的一切现在对于我都是那么熟悉，而我就要离开了，很感谢这里的经理和员工，他们在这两个月里教会了我许多的东西。

这两个月让我长大了许多，知道了自己不再是一个小孩子了，要成熟的看待问题，遇事要沉着冷静，经理他们知道了我要走，也都很舍不得，说我要是毕业了就来他们公司上班吧！

我说好啊，还有两天实习就要结束了，我相信这两个月的实习生活一定会成为我记忆中难以忘记的一段美好时光！

为其两个月的实习时间已经告于段落了，马上就要离开这个给我机会踏入社会的地方了，真的有点舍不得。

两个月虽然很短，但却那么让人回味，一份耕耘，一份收获。不付出，绝对不会有回报得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜欢得，而我们正式在每一件事情中寻找自己得那一份快乐。凡事都要虚心学习，“信自己降低，信别人提高”。 这是现代这个社会为人处世得一个原则，我们应该不断得探索，没有涉足过得领域可能没那么美好，但是没尝试哪来得结果，我们应不断得把握自己手中得机会，才能逐步走向成功，试着向前走一步，其实成功就在脚下。

总之：

1.走到社会工作，一定要懂得灵活应用，社会没我们想象的复杂，但也没大学里那么单纯，更重要的是随机应变，根据实际情况把决策或计划改变。

2.能把自己要求太高，因为期望越大，失望可能会越大，但适当的期望与渴望是非常必要的。

3.是靠自己挤出来的，很多情况下我们的时间总觉得不够用，但是如果把自己逼下，是可以挤出时间，或者说我们可以在同一时间里做更多的事情。

物流实习周记2

科学技术学院

实 习 报 告

实习内容：

□ 认识实习（社会调查） □ 教学实习（□生产 □临床 □劳动） √ 毕业实习

实习形式：□ 集中 □

学生姓名：

菜鸟驿站工作实习周记

篇一：

来菜鸟驿站实习已经有一周的时间了，这一周过得那叫一个“酸爽”。刚开始的时候，我就像个没头的苍蝇，到处乱撞。

我本以为在菜鸟驿站工作就是收收快递、发发呆就好，可现实就像一盆冷水，“哗啦”一下把我浇醒了。第一天上班，看着那堆积如山的快递，我的眼睛都直了。这哪是快递啊，简直就是一座座小“山峰”。我站在那，心里直犯嘀咕：“我这是进了啥‘龙潭虎穴’了？”

工作流程看着简单，不就是扫码、入库、通知收件人嘛。但真做起来，各种状况就像调皮的小怪兽一样冒出来。有的快递单模糊得就像被猫抓过似的，扫码扫了半天都没反应，我那时候就想啊，这快递是不是跟我作对呢？还有的收件人名字取得特别奇葩，什么“骑着蜗牛追导弹”之类的，我都怀疑是不是有人恶搞。

有一次，一个大叔来取件，我找了半天都没找到。大叔的脸色就像暴风雨来临前的乌云，越来越黑。我急得满头大汗，就像热锅上的蚂蚁。最后发现是我把快递放错了架子，我那个懊悔啊，感觉自己就像个闯了祸的小孩。大叔虽然没说啥难听的话，但我心里还是特别不好受。 不过呢，在这一周里也有一些小确幸。和同事们相处得还挺不错的，他们就像一群热心的大哥哥大姐姐，看我手忙脚乱的时候就会过来帮忙。有时候我们还会互相打趣，感觉这个小团队还挺温暖的。

我也慢慢发现，菜鸟驿站就像一个小小的社会缩影。这里有形形色色的人，有急性子的，也有慢性子的；有好说话的，也有比较难缠的。每天就像在看一部真人版的电视剧，剧情丰富得很呢。

我现在可能还不是一个合格的菜鸟驿站工作人员，但我觉得只要我继续努力，就像爬山一样，一步一个脚印，总有一天我能把这份工作干得得心应手。也许在这个过程中还会有更多的挑战和挫折，但那又怎样呢？这就像一场冒险，我已经踏上了征程，可不能轻易退缩啊。

篇二：

这周是在菜鸟驿站实习的第二周了，感觉自己就像一块海绵，在慢慢地吸收各种知识和经验，但有时候又觉得自己像个大笨熊，老是犯错。

每天早上一到驿站，看到那一堆快递，我心里就会想：“嘿，小宝贝们，今天又要和你们斗智斗勇了。”现在我对扫码入库这活儿已经比较熟练了，不像刚开始的时候，拿着扫码枪就像拿着个外星武器，哆哆嗦嗦的。不过，新的问题又冒出来了。

顺丰做件员实习周记

本次实习是在顺丰快递公司作为做件员进行的，时间为一周。在这一周的实习过程中，我收获了很多，也领悟了很多关于物流行业的知识。

首先，我认为作为一名做件员，在顺丰快递公司这样的大型物流公司中的工作，有其独特的挑战和难度。首先，作为快递分拣员，需要具备高度的工作效率和准确性。因为顺丰作为一家高速发展的物流公司，要求在一个短短的时间内，完成大量快递的分拣、扫描、装车等工作，而快递的种类、数量也是十分繁多的，这就要求作为做件员的我们要提高自己的工作效率和准确性。

其次，身为一名做件员，我们在分拣快递的同时，还需要进行精细的分类工作，比如区分出不同的快递种类、按照目的地进行分拣等。这就要求我们对各种快递的种类、规格、特点都要了解和熟悉，要熟练掌握操作和使用各种配套设备。在实习过程中，我也深刻地体会到这一点，不熟悉或操作不当，就会出现分拣错误、延误快递等问题，不仅影响公司的形象，也会给客户带来不必要的麻烦和损失。

第三，作为一名做件员，我们也需要具备良好的沟通和协调能力。在快递分拣和装车的过程中，我们需要与周围的同事进行配合与交流，以确保工作的顺利进行。而在快递派送的过程中，我们也需要与客户进行沟通，并根据客户的需求进行操作和处理。这就要求我们具备良好的团队合作和客户服务能力，以更好地完成工作。

在实习过程中，我也发现了自己的不足和需要提高的地方。首先，我认为自己的工作效率有待提高，还需要加强对各种快递种类、规格的了解和熟悉。其次，在多任务的快递分拣和装车过程中，我也需要更好地与同事进行沟通和协调，以保证工作的高效率和准确性。

总之，在这一周的顺丰快递做件员实习过程中，我收获颇丰，也深深地感受到了企业对我们员工所要求的职业素质和能力。通过实习，我不仅扩展了自己的知识面，也提高了自己的职业素养，相信这些经验和技能会为我今后的工作和生活带来更多的机会和挑战。