船舶原理复习
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船舶原理
第一章 船体形状
1. 舷弧:船舶的甲板边线自船中向首尾逐渐升高,甲板的这种升高叫做“舷弧”。
2. 梁拱:甲板中线比其左右两舷的甲板边线高，其高度差叫做“梁拱”。
3. 型线图:表示船体几何形状的图。
4. 型表面:不包括船壳板和甲板厚度在内的船体表面。
5. 型尺度:从型表面上量得的尺度。
6. 中线面:将船体分为左右舷两个对称部分的纵向垂直平面。
7. 中站面:在船长中点处垂直于中线面和基平面的横向平面。
8. 基平面:过龙骨线和中站面的交点O，并平行于设计水线面的平面。
9. 船舶主尺度:指船长L，型宽B，型深D和型吃水d,它们是船体大小的直线量度。
10. 平均吃水:首尾吃水的平均值。
11. 吃水差:首尾吃水的差值。
12. 船体系数定义:
wC：水线面系数，表示水线面形状的肥瘦程度。
mC：中横剖面系数，表示中横剖面的肥瘦程度。
bC：方形系数，表示水下船体的肥瘦程度。
pC：棱形系数，表示水下船体沿纵向分布情况。
vpC：垂向棱形系数，表示水下船体沿垂向分布情况。
第二章 船体计算的近似积分法
1. 船体计算的习惯坐标系:一般原点O取在船中处，个别取在尾垂线处，沿船体首尾向取为纵向坐标x，沿左右取为横向坐标y，沿垂向取为垂向坐标z。
第三章 浮性
1. 浮性：船舶在给定载重条件下，能保持一定浮态的性能。
2. 浮心：浮力的作用中心，也就是排水体积的几何中心，用B表示。
3. 四种浮态：正浮状态d F = d A ,0，单纯横倾状态d F = d A ,0，单纯纵倾状态d Fd A ,0，任意倾斜状态d Fd A ,0。
4. 船舶重量分类：PWW0（W船舶重量，0W空船质量，P载重量）。
5. 载重系数：总载重量DW与满载重量WF之比成为载重系数F。
6. 平行沉浮条件：所装卸重物P的重心必须位于初始水线面积中心（即漂心F）的垂线上。
7. TPC：wATPC01.0称作每厘米吃水吨数。
8. 舷外水密度改变对吃水的影响：)1(100211TPCWdp
9. 储备浮力：为了保证船舶和人员的安全,需要在满载吃水以上储备一定的船体水密容积,以适应上述增重或浮损的需要,这种船体水密容积所具有的浮力叫储备浮力.
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第四章 稳性
1. 稳性：船舶受倾斜力矩作用偏离其初始平衡位置,当倾斜力矩消除后能自行恢复初始平衡位置的能力.
2. 稳性分类：按其倾角分:初稳性和大倾角稳性;按其倾斜方向分:横稳性和纵稳性;按其作用力矩的性质分:静稳性和动稳性按其船舱状态分:完整稳性和破舱稳性.
3. 三种平衡状态：稳定平衡状态,不稳定平衡状态, 随遇稳定平衡状态.
4. 稳性高度表达式：gmgzzzrzGMb
5. 初稳性方程式：sinGMDgMs
6. 等容微倾倾斜轴：等容微倾倾斜轴必然通过正浮水线面的面积中心,即漂心F点.
7. 稳心半径公式:VdxyVIrLFlAxf332
8. 降低自由液面影响的措施：
9. 稳性高度界限面:
10. 基点法,GZ表达式及含义:
11. 静平衡：
12. 动平衡：
13. 稳性衡准：
航区分类
基本装载状态
进水角 基本要求GZ=
基本稳性衡准 K1
第五章 吃水差
1. 静水力曲线图定义
2. 静水力曲线图作者
3. 静水力曲线图怎么用
第六章 抗沉性
1. 抗沉性定义：
2. 三种进水类型：
3. 纵向浮态衡准
第七章 船体强度
1. 船体强度定义：
2. 船体强度分类：
3. 总纵弯曲强度定义：船体抵抗总纵弯曲的能力
4. 局部强度定义：
5. 载荷曲线：
6. 均匀装载：
7. 标准计算状态：
第八章 阻力
1. 快速性定义：
3
2. 推进系数：
3. 阻力的分类：
4. 附加阻力各组成的定义：
5. 相似准则：
几何相似
运动相似
动力相似
第九章 推力
1. 螺旋桨术语：
2. 船体和螺旋桨的相互影响：
3. 空泡现象与措施：
4. 沉深：
第十章 摇荡性
1. 六个自由度：
2. 1
3. 静水有阻
4. 静水无阻
5. 横摇特点
6. 顶偏角概念:
7. 广义谐摇区及措施:
8. 减摇装置的种类及特点:
