智能充电桩方案

（1） 一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。

（2） 充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性。

（3） 具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。

可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。

特点：1、环境条件要求

① 工作环境温度：-20℃～+50℃；

② 相对湿度：5％～95％；

③ 海拔高度：≤1000m；

④ 安装地点：户外；

⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g；地面垂直加速度 0.15g；设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数大于1.67；

2、结构要求

① 交流充电桩壳体应坚固；

② 结构上须防止手轻易触及露电部分；

③ 交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；④ 充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；

桩体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；

⑤桩体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；

⑥ 非绝缘材料外壳应可靠接地；

3、电源要求

① 输入电压：单相220V；

② 输出功率：单相220V/5KW；

③ 频率：50Hz±2Hz；

④ 允许电压波动范围为：单相220V±15%；

4、电气要求

① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；

② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；

③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；

④ 对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路； ⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；

智能充电桩解决方案

汽车充电正在紧随电动汽车大潮而来，从传统的工业级的电气设备，向智能的消费级生活服务终端迈进。我们欣慰的看到无数创新公司正在这个领域中进行拓展，不管是从传统电气制造企业、车企，还是带着互联网气质进入的创新公司，都在让这个充电变得有活力、有机会。智能充电桩这个模式是具有代表性的，不管是从设备的创新、运营模式的再造，还是周边服务向充电运营的注入，都值得行业学习。可以说，颠覆的时刻就要到来。

目录

1.智能充电桩的介绍

2.智能充电桩的实现

3.智能充电桩行业市场分析

1.智能充电桩的介绍

新能源整车产销“火爆”，充电设施领域的表现也很是活跃。充

电桩领域，是新能源汽车产业链的又一重要战场。敏锐的资本蜂拥而至，线下“抢地盘”建充电桩，线上则是各种充电APP，目前下游充电桩运营的提前火热，直接拉动了上游的设备制造，在短时间内就已经达到白热化。

2.智能充电桩的实现

文章下面以英唐众创技术公司设计的智能充电桩方案为例，详细介绍智能充电桩的设计与实现外部整体结构和总控单元器件电动汽车智能充电桩采用交叉覆盖工艺设计，整个桩体结构的强度符合IP65防护级别的要求，可防止水的渗入，在主体设计方面，电动汽车智能充电桩采用镀锌钢板作为系统硬件材料，且为了保证其可以在潮湿、盐、雾等环境中正常运转，采用了汽车烤漆工艺，在其表面涂上了一层保护漆膜；在元器件选型方面，考虑到不同地区的温差，采用了意法半导体公司生产的STM32F107VCT6微控制器，其包含高性能的

ARMCortex-M332位RISC内核（工作频率为72MHz）、以太网接口、6个与各个控制单元对接的串口、16个IO接口，可初步满足使用、监测工作的需求。此外，该设备能在工业级温度范围内正常工作，大幅提高了总控单元的运行效率。显示和监控单元的设计和实现显示单元由LCD显示器、触摸屏、指示灯和按键构成，用户可通过LCD显示器，并根据自身电动汽车的充电需求，触摸屏幕上相应的按键来选择合适的服务方案。当服务完成后，指示灯会立即提醒用户充电桩正处于工作状态。当充电完成后，指示灯由红变绿，提示用户充电完成。该系统的工作电压为3.3VDC，逻辑电平为0～3.3V，显示屏驱动电压为5VDC，工作温度在0～50℃，宽温在-25～75℃。监控单元用来主要监督智能充电桩的工作状态，包括模拟量的采集、开关量的采集和开出拉制。系统采集到模拟量后，会将相应信息传输至开关量采集单元，从而为用户提供与之充电需求相匹配的充电量；开出控制是在完成充电后指引用户将电动汽车开出充电桩，以方便其他用户使用。智能充电桩软件系统的设计和实现 主控模块主控模块可根据用户的充电消费需求自动匹配较佳服务方案，在客户确认服务后会将相应的信息传递至各个硬件模块，进而开始充电。同时，该模块还能收集用户的各种消费信息，比如智能充电桩的实施运行数据、充电记录等。 安全模块安全模块是指系统的安全存储单元，由密钥管理单元、数据加密单元、解密单元构成。电动汽车用户在使用IC卡付费的过程中，用户的个人信息将会获得加密处理。此外，系统软件采用了密钥管理，可防止黑客入侵系统，提高了用户信息的安全性。值得注意的是，解

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新型智能移动共享性充电桩设计方案

作者：施臣男

来源：《科技风》2018年第25期

摘要：随着计算机智能技术和网络移动技术在充电桩行业的应用，充电桩形成在智能硬件与手机充电app、云服务、远程智能管理基础上共享运行的模式。本文从智能充电桩硬件设计和模块化设计两方面介绍智能充电桩总体设计思路及方案，分析充电主体与智能移动充电平台两者关系，在探讨智能移动共享充电桩优势的基础上，对智能移动共享充电桩发展前景进行展望。

关键词：电动汽车充电桩；app客户端；互联网共享性设计智能

近年来电动汽车行业进入发展高峰期，电动汽车的数量逐年增多，然而相关配套充电设施发展却不能满足它的发展需求。目前，由于充电桩技术无法与电动汽车发展相适应，已经影响到电动汽车的发展。当前电充电桩主要面对的问题，一是充电桩不合理的空间布局，升级的困难老旧住宅小区的停车位收费停车位，公用充电车位被汽柴油车占位，个人的投资金额充电桩是巨大的，和现有充电桩与立体停车系统不能同时使用，现有的充电桩不能与三维停车系統同时使用。有很多品牌的充电桩，很多公司都有充电桩，所以有很多品牌的电动汽车，所以不同的车辆不兼容不同的充电桩，电动汽车的车主有很多充电卡等一系列问题。

新型智能移动共享性充电桩，充电桩的主要部分是柜体式设计。所述充电桩部分悬挂在地下车库的吊顶轨道上。利用传感技术、电子技术和通信技术实时监控充电桩的运行状态参数和运行环境参数，并在集中式互联网后收集信息。车站管理的三级智能管理模式、区域停车系统的自我管理和用户自我管理，保证了充电桩的运行、推广和发展。

1 总体设计方案

1.1 智能充电桩硬件设计

电动汽车智能充电桩硬件系统主要由触摸屏、主控板、数字仪表、监控板、IC卡阅读器、移动通信模块、指示灯和钥匙组成。

1.2 模块化设计

智能充电桩的建设方案

有些小区一直存在着电动车私自充电所带来的隐患，从小区路过时常能看到从楼上扔下的裸露充电线，以及完全露天没有任何防雨措施的充电插头，住户们的电动车常年乱停乱充，小区内无论是玩耍的孩子还是散步的老人，裸露电线就都像是一颗“看得见的炸弹”让人提心吊胆。

其实安装云易充的整个过程并不复杂，对于安装场景的要求也并不严苛，只要在具备防雨、防晒的场景下安装就可以。在安装线材方面不需要考虑专用电缆，以目前大功率V7版云易充为例，16路规格的充电站电源线仅需要≥6平方，32路需要≥10平方。

充电站建设时需要在主机箱外加装漏电保护器，建议漏电保护器加装在设备周围，这样可以便于工作人员的后期维护、保养。 所有插座及电源接线必须收纳在线槽或是方钢内，以璀璨天城的建设方案为例，这里选择的是40*80毫米规格的方钢，将所有安装线材都进行了隐藏，确保充电用户在使用过程中的安全。

由于云易充兼顾了传统刷卡功能，刷卡面板就在云易充主机前端，所以主机的安装高度并没有悬挂过高，只是选在了大家可以方便操作的1米左右高度。