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汽车运用技术考试复习题一.名称解释1、汽车操纵稳定性：在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下。
汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗而保持稳定行驶的能力。
P322 、汽车燃油经济性：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃油经济性。
P243、主动安全性：指汽车防止碰撞事故发生的能力，主要包括汽车的制动性能和操纵稳定等性能. P264、不足转向：汽车实际转弯半径大于方向盘转角对应的转弯半径，称为"不足转向"5 、发动机噪声：直接从发动机本体及其附件向空间传出的噪声都是发动机的噪声。
包括：燃烧噪声、机械噪声、进气噪声、排气噪声和风扇噪声. P1966 、间隙失效：由于汽车与地面的间隙不足而被地面托住、无法通过的情况，称为间隙失效。
P477 、汽车运行工况：为了研究汽车与运行条件的适应性，通常采用多参数描述汽车的运行状况，并称之为汽车运行工况. P118 、无形磨损：指车辆设备在使用或闲置过程中，由于其再生产的必要劳动时间的减少或者新技术的出现而引起车俩设备价值的损失。
P3019 、汽车诊断：在不解体的条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析和判断工作。
P23410、汽车的可靠性：通常是指人——车系统、总成或零部件的功能在一定时间里的稳定程度。
P291二．判断题1.从加速角度分析，1档起步一定比2档起步快（×）2.汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆的动力性能（√）3.平均技术速度是汽车总行程与总运行时间之比（√）4.胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大（×）5.加速度的大小与档位和行驶速度有关。
低档位时的加速度较大，同一档位下速度较高时加速度较大。
（×）6.汽车拖挂运输可使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油的效果。
（×）7.一般来说，道路条件越好，发动机的功率利用率越低（√）8.为了提高汽车的经济性，变速器档位设置应采用适当增加档位数（√）9.对于普通行车制动系统来说，汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死。
汽车材料习题册第2版答案汽车材料习题册第2版答案在学习汽车材料方面，习题册是一种非常重要的学习资源。
它不仅可以帮助我们巩固所学的知识，还可以帮助我们发现自己的不足之处。
然而，对于习题册的答案，很多人都感到困惑。
今天，我将为大家提供汽车材料习题册第2版的答案，希望能够帮助大家更好地学习。
在习题册中，涉及到的问题主要包括汽车材料的种类、特性以及应用等方面。
下面是一些常见问题的答案：1. 汽车材料的种类有哪些？答：汽车材料的种类很多，主要包括金属材料、塑料材料、复合材料等。
金属材料主要包括钢铁、铝合金、镁合金等；塑料材料主要包括聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯等；复合材料主要包括碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等。
2. 金属材料在汽车制造中的应用有哪些？答：金属材料在汽车制造中应用广泛。
汽车的车身主要采用钢铁材料，因为钢铁材料具有较高的强度和刚性，能够提供良好的安全性能。
而铝合金和镁合金材料则主要用于汽车的零部件制造，因为它们具有较低的密度和良好的耐腐蚀性能。
3. 塑料材料在汽车制造中的应用有哪些？答：塑料材料在汽车制造中应用广泛。
它们主要用于汽车的内饰件制造，如仪表盘、门板、座椅等。
塑料材料具有重量轻、成型性好、耐腐蚀等优点，能够满足汽车内饰件对于外观、舒适性和安全性的要求。
4. 复合材料在汽车制造中的应用有哪些？答：复合材料在汽车制造中应用越来越广泛。
它们主要用于汽车的结构件制造，如车身、底盘等。
复合材料具有重量轻、强度高、刚度大等优点，能够提高汽车的燃油经济性和安全性。
除了以上问题，习题册还包括一些计算题和分析题。
这些题目主要考察我们对于汽车材料性能的理解和应用能力。
在解答这些题目时，我们需要结合所学的知识，进行分析和计算。
下面是一些常见问题的答案：1. 一辆汽车的车身由钢铁材料和铝合金材料组成，钢铁材料的密度为7.8 g/cm³，铝合金材料的密度为2.7 g/cm³。
如果车身的总质量为1500 kg，那么钢铁材料和铝合金材料的质量分别是多少？答：设钢铁材料的质量为x kg，铝合金材料的质量为y kg。
17级《汽车材料》2017-2018-2期末考试[复制]基本信息：[矩阵文本题] *1. 下列不属于汽车基本机构的是（） [单选题] *A、发动机B、底盘C、润滑系(正确答案)D、车身2. 下列材料对于维持发动机的寿命，有至关重要作用的是（） [单选题] *A、燃油B、齿轮油C、电解液D、润滑油(正确答案)3. 石油炼制工艺不包括（） [单选题] *A、合成(正确答案)B、精制C、转化D、分离4. 下列不属于石油产品的是（） [单选题] *A、汽油B、柴油C、润滑油D、乙二醇(正确答案)5. 发动机润滑油的功能不包括（） [单选题] *A、密封B、冷却C、润滑D、加热(正确答案)6. 引起汽油发动机三元催化转化器中毒是因为汽油中含有（） [单选题] *A、氧B、铅(正确答案)C、水D、碳7. 汽油选用的原则是以发动机工作时不发生（）为前提 [单选题] *A、飞车B、表面燃烧C、爆燃(正确答案)D、共振8. （）馏出温度表示汽油中含有重质成分的多少 [单选题] *A、10%B、50%C、90%(正确答案)D、100%9. 乙二醇型防冻液的缺点是（） [单选题] *A、流动性好B、热容量高C、黏度低D、毒性(正确答案)10. 造成柴油发动机燃烧是冒黑烟的原因可能是（） [单选题] *A、柴油闪点过高B、柴油黏度过大(正确答案)C、柴油的十六烷值过高D、柴油中含有水份11. 发动机润滑油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（） [单选题] *A、变大B、变小(正确答案)C、不变D、视情况而定12. 为了延缓齿轮油的氧化速度，必须添加（） [单选题] *A、抗腐剂B、极压抗磨添加剂C、抗氧化添加剂(正确答案)D、防锈剂13. 下列不属于普通车辆齿轮油黏度牌号的是（） [单选题] *A、80W/90B、85W/90C、90D、80(正确答案)14. 评定润滑脂稠度的指标是（） [单选题] *A、滴点B、针入度(正确答案)C、冷凝点D、闪点15. 评定润滑脂耐热性的指标是（） [单选题] *A、滴点(正确答案)B、针入度C、冷凝点D、闪点16. （）类油主要用于轿车、轻型货车作液力传动油 [单选题] *A、PTF-1(正确答案)B、PTF-2C、PTF-3D、PTF-417. 我国的8号液力传动油相当于国外的（） [单选题] *A、PTF-1(正确答案)B、PTF-2C、PTF-3D、PTF-418. 汽车制动液抗高温气阻性的指标是（） [单选题] *A、平衡回流沸点(正确答案)B、馏分沸点C、湿沸点D、干沸点19. 为保证制动可靠，要求汽车制动液在低温时具有较好的（） [单选题] *A、低温流动性(正确答案)B、抗腐蚀性C、防锈性D、适应性20. 乙二醇型防冻液的优点不包括（） [单选题] *A、流动性好B、热容量高C、黏度低D、毒性(正确答案)21. 对于金属材料来讲，属于工艺性能的是（） [单选题] *A、力学性能B、切削加工性能(正确答案)C、物理性能D、化学性能22. 对于金属材料来讲，不属于工艺性能的是（） [单选题] *A、锻造性能B、切削加工性能C、物理性能(正确答案)D、焊接性能23. 属于有色金属材料的是（） [单选题] *A、锰B、钢铁C、铜(正确答案)D、铬24. 属于黑色金属材料的是（） [单选题] *A、铝B、钢铁(正确答案)C、铜D、金25. 热处理工艺步骤不包括（） [单选题] *A、锻造(正确答案)B、冷却C、升温D、保温26. （）是把工件加热到适当的温度，保温一定时间后随炉子降温而缓慢冷却的热处理方法。
汽车材料各章节习题汽车材料习题集及答案目录第一章金属材料的力学性能---------------------------------- (3)第二章钢铁材料------------------------------------------------ ―(4)第三章有色金属及其合金------------------------------------ (8)第四章非金属材料---------------------------------------------- -(9)第五章汽车零件的选材------------------------------------------ (11)第六章汽车燃料------------------------------------------------ - (11)第七章车用润滑油及特种液-------------------------------------- (13)第八章汽午轮胎------------------------------------------------ -(15)第九章汽车美容材料-------------------------------------------- (16)习题答案------------------------------------------------------ ——(16)第一章金属材料的力学性能一、名词解释1•金属的使用性能：2.金属的工艺性能：3.金属的机械性能：4.应力:5.强度：6.屈服点：7.条件屈服点：8.抗拉强度：9.塑性：10硬度：11.冲击韧性：12.疲劳强度：二、填空题1•载荷是指。
载荷按其作用性质不同一般可分为、和。
2.变形是指。
变形按卸除载荷后能否完全消失可分为和两种。
3.内力是指。
单位而积上所产生的内力称为。
4.根据载荷作用形式不同，强度可分为、、、和强度等，其中以作为最基木的强度指标。
欢迎共阅《汽车材料》考试试卷班级：姓名：一、填空题（每空1分，共计30分）的。
A、45中碳钢；B、低碳钢；C、风扇叶片；D、凸轮轴。
3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是；A、高碳钢；B、低碳钢；C、中碳钢；D、普通碳素钢；4、优质碳素结构钢有。
A、Q235－A；B、Q235－B；C、40；D、78；5、ZG45属于。
C、碳素工具钢；D、铸造碳钢；钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理。
、气缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行。
钢制的缸盖螺栓，要求具有良好的综合机械性能，最终热处理是。
D、调质处理。
钢制的气门弹簧最终要进行处理。
D、调质。
、錾子刃部淬火后，可利用上部热量进行余热回火。
錾尖呈色时，将錾子放3分，共计30分）））））6、钢在常温时的晶粒越细小，强度和硬度越高，塑性和韧性就越低。
（）7、35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56，如果再进行高温回火可使材料硬度降低。
（）8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向。
（ ） 9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火，改善其组织结构和切削加工性。
（ ） 10、淬透性很好的钢，淬火后硬度一定很高。
（ ） 四、简答题（每题各5分，共计20分）1.2. 3. 4.参考答案大的淬火内应力。
钢的脆性也很大，不能承受冲击载荷，钢件不能使用。
为了得到互相配合的机械性能，钢件淬火后需要进行回火处理。
班级姓名4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性，适应零件表面摩擦的条件，心部具有良好综合机械性能，以满足承受较大的载荷与冲击，适用材料为中碳钢和中碳合金钢。
《汽车运行材料》复习试题（B）一、填空题(每小格1分，共25分)1、调质处理是淬火，和高温回火的热处理方法。
2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体A②铁素体F③渗碳体Fe3C④珠光体P。
3、工程材料选择依据是使用性原则，工艺性原则和经济性原则。
4、汽车的重要齿轮用材是渗碳钢。
5、发动机缸体和缸盖是由铸造成型的。
6、由于汽油、柴油中含有硫，有机酸，碱使其具有对金属的腐蚀性。
7、车用汽油牌号的选用应根据说明书和发动机压缩比ε来选。
8、由于全世界汽车的拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约50年。
9、我国已经推广应用的新能源是天然气和醇类。
10、多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了长链状高分子成分而就得的。
11、汽车制动液的主要性能要求是：沸点高，不易产生气阻，与橡胶适应好，不发生溶胀。
12、国外轿车轻货车用液力传动液的规格是PTF-1，国内轿车8号液力传动油。
二、选择题(每小格1分，共25分)1.室温组织的纯铁，它的晶体结构是A晶格。
A.体心立方B.面心立方C.密排立方D.简单立方2．根据Wc%分类65钢是B。
A．中碳钢 B.高碳钢 C.过共折钢 D.合金钢3.共析反应是指B。
A．液相→固相I+固相II B.固相→固相I+固相IIC．从一个固相内折出另一个固相D..从一个液相内折出另一个固相4．纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将B。
A．越高 B.越低C.越接近理论结晶温度D.没有变化5．钢的晶粒细化以后可以D。
A．提高强度 B.提高硬度C.提高韧性D.既提高强度硬度又提高韧性6．测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用C。
A．布氏HBS.B.洛氏HRA C.洛氏HRC D.洛氏HRB7．生产中采用等温淬火是为了获得C组织。
A．马氏体 B.珠光体 C.下贝氏体 D.上贝氏体8．汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用D。
A．T10淬火+低温回火 B.60Si2Mn淬火+中温回火C.40Cr淬火+高温回火D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火9．可锻铸铁中石墨的形态一般为C。
参考答案项目一一、填空题1． 强度，塑性，硬度，冲击韧性，疲劳强度；铸造性能，压力加工性能，焊接性能，切削加工性能，热处理性能。
2． 载荷，变形，断裂。
3． 外力作用下，塑性变形而不断裂。
断后伸长率，断面收缩率。
4． 冲击载荷。
5． 缩颈。
在缩颈处断裂。
6． p0.2R 。
7． 710，810。
二、问答题1． 断后伸长率为u 0079 mm 50 mm 100%=100%58.0%50 mm--=⨯⨯=L L A L 断面收缩率为220u 204π(10 mm/2)4π(4.9 mm/2)100%100%4π(10 mm/2)S S Z S --=⨯=⨯=75.99%。
2． 两者的共同点是都是在一定的载荷作用下，将特定形状的压头压入被测试样表面，并维持一段时间，根据压痕来计算硬度值。
不同点是压头形状不同，布氏硬度用的是球状压头，而维氏硬度用的是正四凌锥状压头。
布氏硬度的优点是具有较高的测量精度，压痕面积大，能在较大范围内反映材料的平均硬度，测得的硬度值比较准确，数据重复性强。
缺点是由于其压痕大，对金属表面损伤较大，故不宜测定太小或者太薄的试样。
布氏硬度主要用来测量铸铁、有色金属及经退火、正火和调质处理的金属材料。
维氏硬度的优点是测量范围较宽，从较软材料到超硬材料都可以，并且压力小，压痕深度浅，对试样表面造成的影响较小。
缺点是对试样表面光滑度要求很高，故试验有一定的难度。
维氏硬度适用于较大工件和较深表面层的硬度测定。
3． 在交变应力作用下，虽然零件所承受的最大应力通常都低于材料的屈服强度，但经过一定时间的工作后，零件会产生裂纹或突然发生完全断裂，这种现象称为疲劳断裂。
材料在循环应力作用下经受无数次循环而不断裂的最大应力值称为材料的疲劳极限或疲劳强度。
项目二一、填空题1． 位错，刃型位错，螺型位错。
2． 形核，长大。
3． 二次结晶或重结晶。
4． 固溶体，金属化合物。
5． 共晶反应。
6． 奥氏体。
7． 工业纯铁，亚共析钢，共析钢，过共析钢，亚共晶白口铸铁，共晶白口铸铁，过共晶白口铸铁。
思考题第一篇金属材料第1 章金属材料的力学性能1.金属材料的性能包括哪些？2.什么是强度？什么是塑性？3.什么是载荷？载荷有哪些类型？4.静拉伸试验的作用是什么？5.什么是硬度？6.常用的硬度试验方法有哪些？7.简述布氏硬度的测定原理。
8.布氏硬度试验的特点是什么？9.洛氏硬度试验法的特点是什么？10.维氏硬度试验法的特点是什么？11.什么是冲击韧性？12.什么是交变应力？13.什么是金属的疲乏？14.影响疲乏强度的因素主要有哪些？第2 章黑色金属1.什么是黑色金属？2.常见金属的晶格类型有哪些？3.什么是合金？什么是相？4.合金的相构造有哪些类型？5.铁碳合金的根本相有哪些？6.在铁碳合金中，碳常以哪三种形式存在？7.依据含碳量的不同，铁碳合金可分为哪些类型？8.什么是碳钢？碳钢有哪些类型？9.什么是一般碳素构造钢？它有什么特点？一般用于什么场合？10.一般碳素构造钢的牌号由哪些局部组成？11.优质碳素构造钢有什么特点？一般用于什么场合？它的牌号由哪些局部组成？12.碳素工具钢什么特点？一般用于什么场合？它的牌号由哪些局部组成？13.铸造碳钢的牌号由哪些局部组成？14.什么是合金钢？合金钢可分为哪些类型？15.合金构造钢一般用于什么场合？它的牌号由哪些局部组成？16.常见的合金构造钢有哪些？17.合金工具钢有什么特点？一般用于什么场合？它的牌号由哪些局部组成？18.常见的合金工具钢有哪些？19.什么是特别性能钢？特别性能钢有哪些类型？20.什么是铸铁？铸铁有哪些特点？常见的铸铁有哪些类型？21.什么是粉末冶金？粉末冶金有哪些特点？第3 章有色金属及其合金1.什么是有色金属？汽车上常用的有色金属主要有哪些？2.铝及铝合金的特点是什么？一般用于什么场合？3.工业纯铝可用于制作哪些物品？工业纯铝的代号如何表示？4.什么是铝合金？铝合金有哪些特点？5.常用的铝合金有哪些类型？常用铝合金在汽车上的应用有哪些？6.什么是铜合金？铜合金有哪些特点？一般用于什么场合？常用的铜合金有哪些？7.镁合金有哪些类型？其牌号如何表示？目前常用的镁合金有哪些？8.什么是滑动轴承？什么是轴承合金？9.轴承合金应具备哪些根本性能？10.滑动轴承合金有哪些类型？第4 章典型零件选用及热处理1.零件选材的原则有哪些？2.铁碳合金的热处理可分为哪些类型？3.什么是退火？退火工艺有哪些类型？4.什么是正火？正火的主要应用范围是什么？5.什么是淬火？淬火的主要目的是什么？6.什么是回火？回火的方法有哪些？7.外表热处理的方法有哪些？其次篇非金属材料第5 章塑料、橡胶1.非金属材料包括哪些材料？2.什么是塑料？3.塑料有哪些优良的特性？4.塑料由哪些成分组成？5.塑料可分为哪些类型？6.什么是ABS 塑料？ABS 塑料有什么特点？7.什么是环氧塑料？环氧塑料可用于哪些场合？8.汽车对塑料的性能要求有哪些？9.橡胶的性能特点有哪些？10.汽车对橡胶材料的性能要求有哪些？11.橡胶可分为哪些类型？第6 章玻璃、陶瓷1.什么是玻璃？玻璃有哪些特性？2.玻璃的性能特点有哪些？3.玻璃可分为哪些类型？4.汽车玻璃的性能要求有哪些？5.汽车常用玻璃主要有哪些？6.汽车特种玻璃主要有哪些？7.汽车玻璃经受了哪些进展过程？8.陶瓷材料的性能要求有哪些？9.陶瓷材料可分为哪些类型？10.汽车对构造性陶瓷的性能要求有哪些？第7 章复合材料、摩擦材料1.复合材料可分为哪些类型？2.复合材料的性能特点有哪些？3.汽车上所承受的复合材料有哪些？4.汽车摩擦材料有哪些局部组成？5.汽车用摩擦材料应满足哪些要求？6.制动摩擦片材料有哪些类型？第8 章汽车涂装涂料、车用胶黏剂1.汽车涂装的性能要求有哪些？2.汽车涂装可分为哪些类型？3.车的生产线涂装工艺有哪些？4.汽车涂料的根本性能要求有哪些？5.汽车涂料可分为哪些类型？6.什么是胶黏剂？胶黏剂有哪些特点？7.胶黏剂有哪些局部组成？8.胶黏剂可分为哪些类型？第三篇汽车运行材料第9 章汽车燃料1.石油可分为哪些类型？2.简述石油炼制工艺。
思考题课题一1.机体组由哪几部分组成？2.气门传动组的作用是什么？3.传动系统有哪些作用？4.车辆基本术语是什么？5.有哪些检验正规汽车配件的方法？课题二1.气缸体在什么情况下容易被损坏？2.转向器有什么作用？常见的故障有哪些？3.如何鉴别与选用新机油？4.汽车清洁剂的主要成分有哪些？5.汽车该怎么打蜡？课题三1.采购管理的原则是什么？2.影响最低安全库存量的因素有哪些？3.汽车配件的订货方式有哪几种？4.货源有哪几种检验类型？课题四1.仓储管理的任务是什么？2.点收大件时要核对哪些内容？3.分类分区要注意哪些？4.如何为汽车配件创造良好的存储条件？5.盘点的流程是什么？6.如何进行ABC分类？课题五1.汽车配件产品销售有哪些特点？2.档案管理要做到哪几点？3.我国汽车售后服务的现状。
4.汽车配件市场功能细分有哪些作用？5.人员促销有哪几种形式？6.处理价格分分歧有哪些方法？课题六1.什么是汽车配件市场调查？2.汽车配件市场调查要遵循哪些原则？3.市场预测可以分哪几类？4.回归分析要满足哪些条件？课题七1.汽车索赔的目的是什么？2.在哪些范围内可以要求汽车配件索赔？3.配件担保应注意哪些问题？4.索赔旧件悬挂标签该如何填写？课题八1.汽车配件管理系统的基本功能有哪些？2.汽车配件管理软件有哪几类？3.电子商务的优点是什么？4.电子商务分哪几类？参考答案课题一1.机体组是发动机最主要的部件，由气缸体、油底壳、气缸盖、气缸盖罩和气缸垫等零件组成。
2.气门传动组的作用是使进、排气门按规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。
3. 传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
4. 车辆基本术语包括对汽车品牌、制造厂家、年款、车型、车身形式、车辆配置、驱动形式、生产方式（进口、散件组装等）、车型参数等与车辆相关信息的专业化描述。
《汽车应用材料》（第2版）技能训练题模块1 金属材料的性能一、名词解释1.金属的力学性能2.强度3.塑性4.硬度5.冲击韧性6.疲劳强度7.铸造性能8.锻压性能9.焊接性能 10.热处理性能 11.切削加工性能二、填空题1.载荷按照性质不同一般可分为和。
2.金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。
变形一般分为变形和变形。
3.金属材料的力学性能主要包括、、、、等。
4.拉伸低碳钢时，试样的变形可分为、、和四个阶段。
5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有强度和强度，分别用符号和表示。
6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，主要的指标有和，分别用符号和表示。
7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺，常用的洛氏硬度标尺有、和三种，其中应用最为广泛。
8.530HBW5/750，表示用直径的硬质合金球，在kgf（N）的载荷作用下，保持s时测得的硬度值为。
9.工程技术上常用来测定金属承受冲击载荷的能力。
10.材料经过无限次载荷作用而不发生断裂的最大应力，称为疲劳强度，用符号表示。
11.铁和铜的密度较大，称为金属；铝的密度较小，称为金属。
三、选择题1.拉伸试验时，试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的（）。
A．屈服强度B．抗拉强度C．弹性极限2. 测定淬火钢件的硬度，一般常选用（）来测试。
A．布氏硬度计B．洛氏硬度计C．维氏硬度计3．金属材料的（）越好，则其压力加工性能越好。
A．强度 B. 塑性C．硬度4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为（）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷5. 在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷四、简答题1.什么是强度、塑性？衡量它们的指标各有哪些？分别用什么符号表示？2.什么是硬度？常用的硬度测定方法有哪几种？布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度？下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:（1）钳工用锉刀、手锯、手锤（2）供应态碳钢型材3.什么是冲击韧性？可以用什么符号表示？4.什么叫金属的疲劳？疲劳强度用什么符号表示？5.什么是金属的工艺性能？工艺性能包括哪些内容？6.有一标准低碳钢拉伸试样，直径为10㎜，标距长度为100㎜，在载荷为21000N时屈服，拉断试样前的最大载荷为30000N，拉断后的标距长度为133㎜，断裂处最小直径为6㎜，试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。
7．为什么疲劳断裂对机械零件危害较大？如何提高和改善机械零件的疲劳强度？模块2 金属的晶体结构与结晶一、名词解释1.相2.组织3.固溶强化4.弥散强化5.过冷度6.变质处理7.铁素体8.奥氏体9.渗碳体 10.珠光体 11.低温莱氏体二、填空题1.常见的金属晶格类型有晶格、晶格和晶格三种类型。
α-Fe属于晶格，γ-Fe属于晶格，铬属于晶格，铜属于晶格，锌属于晶格。
2.根据缺陷的几何形态特征，实际金属的晶体缺陷分为、和。
3.过冷度不是一个恒定值，它与液态金属的冷却速度有关。
冷却速度越大，金属的实际结晶温度越，过冷度越。
4.金属结晶过程是一个和的过程。
5.金属的晶粒越细小，其强度、硬度，塑性、韧性，这种现象称为细晶强化。
6. 按溶质原子在溶剂中所占位置的不同，固溶体分为和两类。
7. 奥氏体在1148℃时，碳的质量分数为，在727℃时，碳的质量分数为。
8.根据室温组织的不同，钢分为钢，其室温组织为和；钢，其室温组织为；钢，其室温组织为和。
三、选择题1.位错是一种（）。
A．点缺陷B．线缺陷C．面缺陷2.在20℃时，纯铁的晶体结构类型为（）。
A．体心立方晶格B．面心立方晶格C．密排六方晶格3.固溶体的晶体结构与（）相同。
A．溶剂B．溶质C．溶剂和溶质都不4.金属化合物的性能特点是（）。
A．熔点高，硬度低B．熔点高，硬而脆C．熔点低，硬度高5.铁素体为（）晶格，奥氏体为（）晶格，渗碳体为（）晶格。
A．体心立方B．面心立方C．复杂斜方6.铁碳相图上的ES线是（），PSK线是（）。
A．A1 B．A3C．A cm四、判断题1.纯铁在950℃时为体心立方晶格的α-Fe。
（）2.实际金属的晶体结构不仅是一个多晶体，而且还存在有很多缺陷。
（）3.固溶体的晶格类型与溶剂相同。
（）4.置换固溶体只能为有限固溶体，而间隙固溶体可以是无限固溶体。
（）5.组织和相是两个不同的概念，它们之间没有任何联系。
（）6.碳溶于α-Fe中所形成的间隙固溶体称为奥氏体。
（）7.室温下w(C)=0.9%的碳钢比w(C)=1.2%的碳钢强度高。
（）8.在1100℃时，w(C)=0.4%的钢能进行锻造，而w(C)=4.0%的铸铁不能锻造。
（）五、简答题1.常见的金属晶格类型有哪几种？试画出铜、铬和锌的晶胞示意图。
2.实际金属晶体中存在哪几种晶体缺陷？这些缺陷对金属的力学性能有什么影响？3.什么是过冷度？影响过冷度的因素是什么？4.晶粒大小对金属的力学性能有什么影响？如何细化晶粒？5.铁碳合金根据其在相图中的位置可分为哪几种？说明它们的含碳范围和室温组织。
6.为什么钢铆钉要用低碳钢制作，而锉刀一般用高碳钢制作？7.为什么绑扎物件一般用铁丝（镀锌的低碳钢丝），而起重机吊重物时却用钢丝绳（用60、65、70等钢制成）？8.同样形状和大小的三块铁碳合金，其成分分别为w(C)=0.2%、w(C)=0.65%、w(C)=4.0%，用什么方法可迅速将它们区分开来？模块3 钢的热处理一、名词解释1.热处理2.马氏体3.退火4.正火5.淬火6.回火7.调质8.淬透性9.淬硬性二、填空题1.热处理工艺过程都是由、和三个阶段组成。
2.奥氏体形成过程可归纳为、、和四个阶段。
3.普通热处理又称整体热处理，主要包括、、和。
4.常用的淬火方法有淬火、淬火、淬火和淬火等。
5.常用的淬火冷却介质有、和。
6.按回火温度范围可将回火分为回火、回火和回火三类，淬火后进行高温回火，称为。
三、选择题1.过冷奥氏体是在（）温度下暂存的、不稳定的、尚未转变的奥氏体。
A．MS B．Mf C．Ar12.亚共析钢的淬火加热温度应选择在（），过共析钢应选择在（）。
A．Ac1+30~50℃ B．Ac3+30~50℃ C．Acm以上3.调质处理就是（）的热处理。
A．淬火+低温回火B．淬火+中温回火C．淬火+高温回火4.汽车变速齿轮渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面高硬度和高耐磨性的目的。
A．淬火+低温回火B．正火C．调质5.为了保证气门弹簧的性能要求，65Mn钢制的气门弹簧最终要进行（）处理。
A．淬火和低温回火B．淬火和中温回火C．淬火和高温回火四、判断题1.当过冷奥氏体的冷却速度小于v k时，冷却速度越快，钢冷却后的硬度越高。
（）2.淬火后的钢，随回火温度的增高，其强度和硬度也增高。
（）3.钢中合金元素含量越多，则淬火后硬度越高。
（）4.共析钢经奥氏体化后，冷却所形成的组织主要取决于钢的加热温度。
（）5.淬透性好的钢淬火后硬度一定高，淬硬性好的钢淬硬性一定好。
（）五、简答题1.什么是热处理？其目的是什么？2.如何保证钢在热处理加热时获得均匀而细小的奥氏体晶粒？3.简述共析钢过冷奥氏体在A1~Ms之间不同温度下等温时，转变产物的名称和性能。
4.退火和正火有什么区别？确定下列工件的预先热处理工艺：（1）经冷轧后的15钢板；（2）锻造过热的60钢坯；（3）具有网状渗碳体的T12钢坯；（4）20钢齿轮5.今有经退火后的45钢，室温组织为F+P，在700℃、760℃、840℃分别加热，保温一段时间后水冷至室温，所得到的组织各是什么？6.下列工件淬火后，分别选择哪种回火工艺才能满足其性能要求？（1）45钢制的汽车曲轴正时齿轮（要求综合力学性能好）；（2）60钢弹簧；（3）T12钢锉刀7.钢的淬透性与淬硬性有何区别？其影响因素分别是什么？8.用低碳钢（20钢）和中碳钢（45钢）制造齿轮，为了获得表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有一定的强度和韧性，各需采取怎样的热处理工艺？模块4 汽车用钢铁材料一、填空题1.碳素钢简称碳钢，通常指碳的质量分数小于，并含有少量锰、硅、硫、磷等杂质元素的合金。
2.碳素钢根据碳的质量分数的多少可分为、和。
3.Q235-A·F表示屈服强度为MPa的级沸腾钢，可用于发动机连接板、后视镜支架等。
4.45钢按用途分类属于钢，按钢中有害元素S、P含量多少分类属于钢。
5.所谓合金钢，是指在碳素钢的基础上，为了改善钢的某些性能，在冶炼时有目的地加入一些炼成的钢。
6.灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁及蠕墨铸铁中石墨的形态分别为状、状、状和状。
二、选择题1.常用冷冲压方法制造的汽车油底壳应选用（）。
A．08钢B．45钢C．T10A钢2. 20钢属于低碳钢，其平均碳的质量分数为0.20%，用于制造汽车的（）。
A．气门弹簧B．风扇叶片C．凸轮轴3 .45钢其平均碳的质量分数为（），用于制造连杆螺母、气门推杆等要求有良好综合力学性能的零件。
A．0.45% B．4.5% C．45%4.汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。
A．合金渗碳钢B．合金调质钢C．合金弹簧钢5.为了保证气门弹簧的性能要求，65Mn钢制的气门弹簧最终要进行（）处理。
A．淬火和低温回火B．淬火和中温回火C．淬火和高温回火6.铬不锈钢的合金元素以铬为主，其质量分数一般大于（）。
A．0.13%B．1.3%C．13%7.HT150可用于制造（）。
A．汽车变速齿轮B．汽车变速器壳C．汽车板簧三、判断题1.硫、磷是钢中的有害元素，随着其含量的增加，会使钢的韧性降低，硫使钢产生冷脆，磷使钢产生热脆。
（）2. 40Cr钢是最常用的合金调质钢，常用于制造转向节、气缸盖螺栓等。
（）3. Q345钢与Q235钢碳的质量分数基本相同，但前者的强度明显高于后者。
（）4. GCr15钢是滚动轴承钢，其铬的质量分数为15%。
（）5.铸钢用于制造形状复杂、难以锻压成形、要求有较高的强度和塑性，并承受冲击载荷的零件。
（）6.可锻铸铁比灰铸铁的塑性好，因此可以进行锻压加工。
（）四、简答题1.合金钢和碳素钢相比有哪些优点？2.举例说出合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚动轴承钢及耐热钢在汽车上的应用。
3.制造汽车后桥壳等薄壁铸件应采用可锻铸铁还是球墨铸铁？为什么？4.为什么球墨铸铁的强度和韧性比灰铸铁、可锻铸铁高？5.填写下表，说明各种钢的类别以及牌号中符号和数字的含义。
6.试为下列汽车零件选择合适材料：7.归纳对比各类合金钢模块5 汽车用有色金属及其合金一、名词解释1.纯铝2.铝合金3.变形铝合金4.铸造铝合金5.普通黄铜6.特殊黄铜7.滑动轴承合金二、填空题1.汽车上应用的铝合金以为主，主要用于活塞、气缸盖、气缸体等零件。
