下载文档原格式
第三方物流企业需求分析与运作模式探讨【摘要】本文从第三方物流企业需求分析与运作模式探讨的角度出发，通过对客户需求分析和市场需求分析的深入研究，探讨了第三方物流企业在运作过程中应该如何应对客户和市场需求，提出了合作模式和技术支持模式的建议。
结论部分强调了对第三方物流企业需求分析和运作模式的重要性，展望了未来发展趋势，并对整体内容进行了总结。
通过本文的研究，可以帮助第三方物流企业更好地了解市场需求和客户需求，从而制定更有效的运作模式，提升企业的竞争力和服务水平，实现可持续发展。
【关键词】第三方物流企业、需求分析、运作模式、客户需求、市场需求、合作模式、技术支持、重要性、未来发展、结论、总结。
1. 引言1.1 研究背景在当今全球化的经济环境下，物流行业的发展愈发重要。
随着电子商务的兴起和消费者对物流服务质量的需求不断提高，第三方物流企业承担着越来越多的物流运输任务。
在市场竞争激烈的情况下，第三方物流企业需要不断优化和提升自身的服务水平，以满足客户需求和市场需求。
研究背景：随着我国物流行业的快速发展，第三方物流企业正面临越来越严峻的挑战和机遇。
为了探讨第三方物流企业的需求分析和运作模式，本文将结合客户需求分析和市场需求分析，探讨第三方物流企业在运作过程中面临的问题和挑战。
本文还将深入研究第三方物流企业的运作模式，包括合作模式和技术支持模式，以期为第三方物流企业提供更具实践性和可操作性的建议。
通过对第三方物流企业需求分析和运作模式探讨的研究，可以帮助第三方物流企业更好地理解客户需求和市场需求，优化自身的运作模式，提高服务水平和市场竞争力。
本研究有助于为第三方物流企业提供发展方向和战略指导，推动我国物流行业的快速发展和提升。
1.2 研究目的研究目的是深入分析第三方物流企业的需求，了解客户需求和市场需求的变化趋势，为企业提供指导和建议以适应不断变化的市场环境。
通过研究第三方物流企业的运作模式，探讨最佳的合作模式和技术支持模式，以提高企业的竞争力和服务质量。
第三方物流企业物流运作的问题与对策第三方物流企业在物流运作过程中可能面临的问题有：物流效率低下、物流成本高昂、物流风险管理不到位、物流信息不透明等。
下面是一些对应的对策：1. 物流效率低下：问题：第三方物流企业可能面临物流过程中的瓶颈，导致物流效率低下，无法及时完成物流任务。
对策：建立完善的物流网络和信息系统，优化物流流程，提高物流效率。
合理规划货车路线、减少运输中的中转次数，提高配送效率。
2. 物流成本高昂：问题：物流成本对第三方物流企业来说是一个重要的挑战，主要包括人员、设备、仓储等方面的成本。
对策：通过采用先进的技术和设备来提高物流效率，降低物流成本。
使用无人机、机器人等智能设备来减少人力成本，采用仓储自动化系统来提高仓储效率。
与供应商和客户建立紧密的合作关系，共同承担物流成本，也是一种有效的对策。
3. 物流风险管理不到位：问题：物流过程中可能面临各种风险，如交通拥堵、天气恶劣、货物损坏等。
第三方物流企业需要有效管理这些风险，保障物流的顺利进行。
对策：建立完善的物流风险管理体系，包括制定应急预案、多样化的物流渠道选择、货物保险等。
与保险公司和相关机构建立合作关系，共同应对物流风险。
4. 物流信息不透明：问题：物流信息的不透明是第三方物流企业面临的一个难题，可能导致物流过程中的延误和错误。
对策：建立全面、准确、实时的物流信息管理系统，包括物流跟踪系统和物流信息共享平台。
通过分享物流信息，可以实现供应链的协同管理，提高整体物流效率。
加强与供应商和客户之间的沟通与协作，建立信任关系，也是解决物流信息不透明问题的有效途径之一。
第三方物流企业在物流运作过程中面临的问题是多方面的，需要采取相应的对策来解决。
物流效率的提高、物流成本的控制、物流风险的管理以及物流信息的透明化，都是关键的方面。
只有通过不断改进和创新，第三方物流企业才能更好地满足客户需求，提供高效可靠的物流服务。
内的配送单位4.工作分工：4. 1.第三方物流小组：负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处业务流程及具体操作进行培训和指导等工作。
4. 2.办事处及分公司商务：负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售发货单、到货及发货确认等工作；4. 4.办事外及分公司财务：负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作；4.4.物流中心：负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作，协助各办事处解决物流问题。
5.说明：经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践，我们将第三方物流的运作流程归纳为以下两种基本模式：模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区，当地办事处只设商务，不设财务，业务中心在其上级分公司；模式二适用于业务量及市场较大的地区，当地办事处设商务和财务，业务中心在办事处。
6.模式一：贵阳（昆明）模式：贵阳办事处属昆明分公司管理，由于当地的市场较小，作业流程的中心设在昆明分公司。
6.1.进货流程：6. 1. 1.办事处商务根据库存情况和销售预测，向分公司商务提出书面进货申请；6. 1.2.分公司商务在“进销存”系统中制作《进货申请单》；6. 1. 3.总公司商务审核，填制《调拨通知单》，配送中心按单备货、出货、运输；6. 1. 4.物流中心制作《到货通知单》，通知二级配送中心到货情况；6. 1. 5.二级配送中心登录总部进销存系统下传数据，根据《到货通知单》信息查询、核对、接收货物，在系统中办理入仓手续；6. 1.6.如果实际收货与到货信息不符，二级配送中心应及时与物流中心联系，确认实际到货情况，根据物流中心的处理意见作相应处理；6. 1.7.二级配送中心按规定制作《收货日报》、《库存日报》报告给办事处商务；6. 1. 8. 办事处商务根据总部商务提供的调拔信息，核对实际收货情况，发现异常应与物流中心及总部商务联系解决. 6. 2.出货流程：6. 2. 1.办事处的客户向当地办事处提出购货申请；6. 2.2.办事处商务向分公司商务下达采购订单，并要求客户付款；6.2. 3.分公司商务登录总部服务器，在“进销存”系统中制作《销售发货通知单》；6. 2.4.分公司财务确认货款到帐后，登录总部服务器，在“进销存” 系统中审批《销售发货通知单》；6. 2. 5.二级配送中心登录总部服务器下传数据，根据《发货通知单》确认可以发货，开始安排分拣、扫描、包装和运输工作。
第三方物流的运作模式引言随着电商行业的快速发展，物流成为了电商平台运作的重要环节。
为了提高物流效率和降低成本，越来越多的电商平台开始选择第三方物流服务。
本文将介绍第三方物流的运作模式，包括其定义、特点、优势和发展趋势等内容。
1. 定义第三方物流是指企业将物流业务委托给专业的物流服务提供商进行管理和操作。
它是在传统物流基础上发展起来的一种新型物流模式，通过委托第三方物流公司来进行物流管理，以便提高物流效率和减少物流成本。
2. 特点第三方物流具有以下特点：2.1. 专业化服务第三方物流公司拥有专业的物流团队和设备，可以提供全方位的物流服务，包括货物的运输、仓储管理、配送等环节。
相比之下，自营物流往往只能提供简单的物流服务，无法满足复杂的物流需求。
2.2. 灵活性和可扩展性第三方物流公司通常拥有多个分支机构和仓储中心，在全国范围内可以提供灵活的物流服务。
而且，随着业务的扩大，第三方物流公司可以很容易地增加更多的车辆和仓库来应对日益增长的物流需求。
2.3. 信息化管理第三方物流公司采用先进的物流管理系统，可以实时监控货物的位置和运输状态，提供准确的物流信息，方便客户进行货物的跟踪和查询。
这样可以提高货物追踪的效率，减少货物丢失和损坏的风险。
3. 优势选择第三方物流有以下优势：3.1. 降低成本与自营物流相比，委托第三方物流公司可以大幅降低企业运营成本。
第三方物流公司拥有规模化的操作和资源优势，可以通过整合运力和优化运输路线来降低运输成本。
3.2. 提高效率第三方物流公司通过精细化的管理和信息化系统的支持，可以提高物流效率。
例如，他们可以使用智能化的仓储系统来优化库存管理，从而减少了物流周期和订单处理时间。
3.3. 减少风险委托第三方物流公司可以减少企业自身的风险。
第三方物流公司通常会提供货物保险和资金担保等服务，以确保货物的安全和顺利交付。
此外，他们还可以提供有针对性的物流解决方案，帮助企业降低物流风险。
第三方物流企业运作模式1 第三方物流企业客户关系管理现状分析随着我国经济的迅速发展，物流业也从传统模式向现代物流模式转变，第三方物流在我国逐步兴起并发展起来。
但是我国的第三方物流企业大部份是从传统物流企业转型而来，企业的总体规模较小，在管理模式、经营理念等方面都与国际大型第三方物流企业存在较大差距，特别在客户关系管理方面仍存在较多问题，具体表现在以下几个方面：1.1 无法满足经济发展的需要我国经济正处于飞速发展时期，特别是电子商务行业的发展，在物流服务质量和供应链管理等环节都对第三方物流企业提出了较高的要求。
但是我国大部份第三方物流企业仍然在延续传统的物流运作模式，在物流业务上也大多以运输和仓储等基础性业务为主，在诸如配送、包装、电子信息数据等环节都非常薄弱，无法为企业客户提供专业化的物流服务。
1.2 第三方物流企业整体管理水平较低，物流专业人材匮乏第三方物流行业属于新兴行业，对现代化的管理方式和电子信息系统的依赖程度较高。
我国在物流专业方面的人材培养起步较晚，惟独最近几年才开始在本科和高职院校开设物流管理等相关专业，而第三方物流企业对人材素质的培养也缺乏重视，这就造成我国第三方物流企业在物流专业人材方面严重匮乏。
特别在客户关系管理和服务意识等方面，第三方物流企业较少对员工进行专业化的培训，加之大部份企业在人力资源方面投入不够，薪酬待遇普遍偏低，员工的流失率非常高。
因此，不少第三方物流企业无法形成良好的企业客户关系管理团队，确立良好的客户服务意识。
1.3 不少第三方物流企业未建立客户关系管理绩效评价体系第三方物流企业的发展核心就是为客户提供良好的服务，因此需要对客户关系进行有效的管理，及时发现在客户关系管理中存在的问题并进行优化，最终维护好老顾客，不断挖掘潜在新客户，为企业的持续健康发展提供保障。
目前我国不少第三方物流企业缺乏对客户关系的有效管理机制无，法对客户关系管理的工作绩效进行有效考评，严重制约了企业的长久发展。
第三方物流企业物流运作的问题与对策第三方物流企业在当今的商业环境中扮演着重要角色，其物流运作的效率直接影响到商品的生产和销售。
第三方物流企业在物流运作中所面临的问题也非常复杂。
本文将探讨第三方物流企业在物流运作中可能遇到的问题，并提出相应的对策。
一、物流运作中可能遇到的问题1. 供应链管理问题第三方物流企业在物流运作中需要管理各种供应链，在这个过程中可能会遇到供应商的延迟交货、产品质量问题，以及仓储和运输环节的不顺畅等问题。
这些问题会直接影响物流运作的效率和顺畅度。
2. 信息化技术不足许多第三方物流企业在物流运作中还没有完全实现信息化管理，依然采用传统的手工操作流程。
这样容易造成信息传递的不及时和错误，影响物流运作的准确性和效率。
3. 人员管理问题第三方物流企业在物流运作中需要大量的人员来完成各项任务，但是人员管理方面可能会存在人员素质不高、工作态度不端正、培训不到位等问题，这些都会影响物流运作的质量和效率。
4. 仓储管理问题第三方物流企业的仓储管理涉及到仓库的布局、货物的分类、存放和发放等一系列问题。
如果仓储管理不当，可能会导致货物的损坏、遗失和错发等问题。
5. 运输管理问题第三方物流企业在运输管理中可能会遇到车辆调度不当、运输线路不合理、运输跟踪不及时等问题，这将直接影响到货物的及时送达。
二、对策1. 强化供应链管理第三方物流企业可以通过建立有效的供应链管理体系，与供应商建立长期稳定的合作关系，并加强对供应商的管理和监督，确保原材料和产品的质量和交货及时性。
2. 加强信息化建设第三方物流企业需要加大对信息化技术的投入，建立有效的物流信息管理系统，实现物流信息的实时监控和跟踪，提高物流运作的效率和准确性。
3. 用人培训和激励针对人员管理问题，第三方物流企业可以通过加强用人培训，提高员工的专业素质和工作技能，同时建立激励机制，激发员工的积极性和创造性，提高物流运作的质量和效率。
4. 优化仓储管理第三方物流企业需要对仓储管理进行优化，包括合理规划仓库布局、加强货物分类和存放管理、实施严格的库存盘点和管理制度等，确保货物的安全和准确发放。
第三方物流企业运作模式探讨摘要：随着现代物流在我国的发展，第三方物流的作用越来越被重视，虽然我国目前已出现了许多从事物流的企业，但是组织方式的科学性，各环节的衔接和协作的规范性，服务功能的多样性和服务质量都有所欠缺，值得进一步探讨和实践运作模式是第三方物流企业为实现物流服务定位而建立的一整套运作体系。
适合的运作模式对于第三方物流企业获得稳定的客户群体,在激烈的市场竞争中生存和发展有着重要的意义。
文章分析了运作模式的定义和特征,提出了运作模式的构成要素,并对运作模式的构建提出了建议和思路。
第三方物流企业是指独立于供方与需方以外的专业物流企业,它通过与客户的合作为其提供专业化的物流服务。
近年来,随着我国国民经济的快速发展,第三方物流业也得到了迅猛发展,特别是入世后,我国物流市场的对外开放程度不断深入,使得国外物流巨头纷纷加快市场进入和扩张步伐,通过多种方式抢滩物流市场的战略高地。
外资的进入对国内的第三方物流企业来说,既是压力又是动力。
由于成长背景不同,国内各物流企业的专长与实力有很大差别,少数物流企业的佼佼者通过一系列的重组、并购等方式迅速壮大起来,并根据自己的市场战略定位逐步建立了相对成熟的运作模式,形成了自己的核心能力和服务产品,成长为特定领域的主流企业。
但是,由于我国的第三方物流业毕竟还处在传统物流向现代物流的转换过程中,大多数的物流企业仍然是规模小,管理差,服务水平低,自身战略定位不明确,对运作模式的建设不够重视;结果导致各物流企业提供的物流服务同质化现象严重,企业之间盲目竞争,物流市场秩序混乱。
由于物流服务过程的复杂性、服务对象的多样性、服务领域的广泛性以及服务技术的高端性,使得各物流企业必须要有明确的目标市场,有适合的服务对象和服务内容,彼此之间既有分工协作又有相互竞争,才能共同形成理性、健康的物流市场。
随着国外物流巨头的进入和国内少数大型物流企业的崛起,我国物流市场的竞争必然是日趋激烈,因此,对于绝大多数物流企业来说,明确市场定位并逐渐建立起自己独特的物流运作模式,从而获得稳定的客户群体,才能在日趋激烈的市场竞争中生存和发展。
第三方物流组织运作模式探讨摘要：随着现代物流在我国的发展，第三方物流的作用越来越被重视，虽然我国目前已出现了许多从事物流的企业，但是组织方式的科学性，各环节的衔接和协作的规范性，服务功能的多样性和服务质量都有所欠缺，值得进一步探讨和实践。
论文对第三方物流的主要执行者--运输业、仓储业及信息业的组织、协作模式作了一些探讨。
分析目前的我国物流业现状归纳出三种主要模式：一是传统外包模式，二是联盟模式，三是综合模式。
分析了各模式的优缺点，并对组织方式、职责分担等问题作了一些讨论。
随着现代信息技术的发展，在发达国家现代物流已成为新兴支柱产业，在继降低资源消耗和提高生产效率之后，被称为“第三种利润源泉”。
据统计，美国等发达国家供应链成在5%左右，而我国在30%左右，可见物流市场有巨大利润空间值得我们去努力。
物流市场的兴起使得第三方物流的作用也越来越被人所重视，第三方物流国外常称之为契约物流、物流联盟或物流外部化，是80年代中期才在欧美发达国家出现的概念，目前国内外都还没有确切的定义，一个公认的划分是把独立与产、销之外的其他物流活动的承担者统称为第三方物流。
第三方物流已越来越成为物流市场的主体，在美国有57%的物流量是通过第三方物流业完成的，在社会化配送发展得最好的日本，第三方物流业占整个物流市场更是高达80%。
我国从20世纪80年代从日本引进物流这一概念，目前还没有形成一套完整的理论指导体系，实践经验更是欠缺，近几年物流市场的规模逐步扩大，物流运作的规范性也有待进一步完善。
笔者对目前我国的物流市场作了一些研究与分析，并把第三方物流企业的组织与运作归纳为三种形式。
一、市场现状分析目前在我国已快速兴起了一些从事物流的企业公司，但总体来说，第三方物流市场很不完善，没有形成规模，总结物流市场的制约原因有以下两个方面：首先，第三方物流需求严重不足。
据介绍，目前寻求第三方物流服务的企业主要是跨国公司或合资企业，大多数企业，尤其是国企缺乏物流理念，恪守计划经济时“大而全、小而全”的经营思路，自建物流体系，致使我国整体物流水平徘徊不前；其次目前大多物流企业设施简单、功能单一，难以提供完备的第三方物流服务，而且服务水平不高，客户满意度低。
我国目前出现的物流公司，大都由原有的运输企业和仓储企业改建而来，例如中外运、中远集团都组建了自己的物流公司，但是这些物流公司在服务功能上非常有限，离综合物流的要求还有距离。
此外，还有一些民营的物流企业，例如广“宝供”，东莞的“腾骏”、珠海的“九川”等，但其规模较小，只在一个固定的地区提供有限的物流服务，对整体的物流市场带动作用有限。
从地域上来看，成功的物流企业大都集中在经济较发达的地区，以广东、上海和北京为中心，内地第三方物流市场还远没有开发。
二、物流运作的三种模式(一)、传统外包型物流运作模式简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。
企业外包物流业务，降低了库存，甚至达到“零库存”，节约物流成本，同时可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。
第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲臵。
这种模式以生产商或经销商为中心，第三方物流企业几乎不需专门添臵设备和业务训练，管理过程简单。
定单由产销双方完成，第三方物流只完成承包服务，不介入企业的生产和销售计划。
目前我国大多数物流业务就是这种模式，实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。
这种方式以生产商或经销商为中心，第三方物流之间缺少协作，没有实现资源更大范围的优化。
这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。
而且就统计，目前物流市场以分包为主，总代理比例较少，难以形成规模效应。
(二)、战略联盟型物流运作模式第二种就是第三方物流包括运输、仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联盟，内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统，联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者，理论上联盟规模越大，可获得的总体效益越大。
信息处理这一块，可以共同租用某信息经营商的信息平台，由信息经营商负责收集处理信息，也可连接联盟内部各成员的共享数据库(技术上已可实现)实现信息共享和信息沟通。
目前我国的一些电子商务网站普遍采用这种模式。
这种模式比起第一种有两方面改善：首先系统中加入了信息平台，实现了信息共享和信息交流，各单项实体以信息为指导制定运营计划，在联盟内部优化资源。
同时信息平台可作为交易系统，完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购买。
其次，联盟内部各实体实行协作，某些票据联盟内部通用，可减少中间手续，提高效率，使得供应链衔接更顺畅。
例如，联盟内部经营各种方式的运输企业进行合作，实现多式联运，一票到底，大大节约运输成本。
这种方式联盟成员是合作伙伴关系，实行独立核算，彼此间服务租用，因此有时很难协调彼此的利益，在彼此利益不一致的情况下，要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限。
例如A地某运输企业运送一批货物到B地，而B地恰有一批货物运往A地，为减少空驶率，B地承包这项业务的某运输企业应转包这次运输，但A、B两家在利益协调上也许很难达成共识。
(三)、综合物流运作模式第三种模式就是组建综合物流公司或集团。
综合物流公司集成物流的多种功能--仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能，例如包装、装卸、流通加工等，组建完成各相应功能的部门，综合第三方物流大大扩展了物流服务范围，对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应，对下家经销商可全权代理为其配货送货业务，可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。
综合物流项目必须进行整体网络设计，即确定每以一种设施的数量、地理位臵、各自承担的工作。
其中信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心的选址流程设计都是非常重要的问题。
物流信息系统基本功能应包括信息采集、信息处理、调控和管理，物流系统的信息交换目前主要利用EDI、无线电和INTERNET，INTERNET因为其成本较低(相对于EDI技术)信息量大，已成为物流信息平台发展趋势。
配送中心是综合物流的体现，地位非常重要，它衔接物流运输、仓储等各环节，综合物流是第三方物流发展的趋势，组建方式有多种渠道，目前我国正处在探索阶段，但一定要注意避免重复建设，资源浪费问题。
根据我国目前的现状作者提出了以下三种方案：方案一是由某一项目发展商，投资新建或改建自己原有设备，完善综合物流设施，组织执行综合物流各功能的业务部门，这种方案非常适合迫切需要转型的大型的运输、仓储企业，可充分利用原有资源，凭借原有专项实力，有较强的竞争力。
方案二是项目发展商收购一些小的仓储、运输企业以及一部分生产、销售企业原有的自备车辆和仓库，对其进行整编改造。
据统计，企业自备车辆和仓库占到总体物流设施的一半左右，如果能够对这一部分设施收编改造，就可直接推动商家租用第三方物流的服务，激活第三方物流市场。
方案三就是原有的专项物流运营商以入股方式进行联合，这种方式初期投入资金少，组建周期短，联合后各单项物流运营商还是致力于自己的专项，业务熟悉利于发挥核心竞争力，参股方式可避免联盟模式中存在的利益矛盾，更利于协作。
物流活动是一个社会化的活动，涉及行业面广，涉及地域范围更广，所以它必须形成一个网络才可能更好的发挥其效用。
综合物流公司或集团必须根据自己的实际情况选择网络组织结构。
现在主要有两种网络结构，一种是大物流中心加小配送网点的模式，另一种是连锁经营的模式。
前者适合商家、用户比较集中的小地域，选取一合适地点建立综合物流中心，在各用户集中区建立若干小配送点或营业部，采取统一集货，逐层配送的方式。
后者是在业务涉及的主要城市建立连锁公司，负责对该城市和周围地区的物流业务，地区间各连锁店实行协作，该模式适合地域间或全国性物流，连锁模式还可以兼容前一模式。
三、关于我国发展第三方物流的几点建议发展我国的第三方物流业，当务之急必须加强以下三个方面的建设：一是加强基础设施建设：交通状况落后是制约物流发展的一大因素，各地必须加大对道路、港口、场站等的建设改造，形成合理的综合运输体系；二是增加物流设备和物流技术的科技含量：现代物流是一项资金密集，技术密集的产业，特别是现代电子信息技术、通讯技术、GPS、ITS 等已逐渐成为现代物流必要的技术手段，对于物流企业来说对以前老旧的物流设施必须进行改造，发展新型高科技物流设备，以提高物流效率，适应现代物流的需求；三是加强对物流技术人才和管理人才的培养：物流在我国起步较晚，物流人才极度欠缺，必须通过培训及考察等手段，培育一批具有专业物流知识的人才。
四是转化经营观念、提高服务水平：现代物流要求第三方物流企业已不仅仅是客户物流业务的承包人，而是要求其服务延伸到客户的经营活动中，与客户形成利益同享，风险共担的伙伴关系，第三方物流必须改变传统的经营理念、管理方法，扩展服务范围，提高服务质量，才能提高市场竞争力，实现企业的发展壮大。
还必须强调的是政府部门在我国物流市场形成中的作用，政府发挥其组织、协调、规划的职能，着力于建立公平、开放、有序的市场环境，为企业发展第三方物流业创造良好的外部条件；同时通过一些政策性法规，扶植综合性第三方物流企业的发展，例如政府在征地、税收等方面给予综合性第三方物流企业一些优惠政策。
政府在物流市场初期形成的引导作用，可以克服市场自发的无序性，防止一哄而上，盲目建设。
预计随着全球化竞争加快，中国将迎来外商投资的第二个高潮，外贸进出口会有较大幅度增长。
物流业相应地将成为外商投资的热点行业，更多的外资物流企业进入中国，外资物流企业的进入给国内物流企业带来了巨大的挑战和竞争压力，但同时也为国内物流企业提供了学习、借鉴其先进物流管理技术、经营经验的可能，将促进我国现代物流体系将加速形成与发展。
