试飞精神助力国产民机翱翔蓝天

作者： 李亮亮
作者机构： 中国飞行试验研究院
出版物刊名： 军工文化
页码： 34-36页
年卷期： 2016年 第7期
主题词： 民机 飞行试验 飛精 人从 适航 鉴定试飞 型号合格证 中国民航局 维修保障工作 民用飞机
摘要：诚飛精神从艰苦创业的＂脸盆加油＂精神到‘敬业、严细、素养、团结、勇敢、坚韧＇的‘试飞精神＇,是伴随着中国航空试飞事业的发展而逐步形成的。

他们在试飞精神的引领下,坚定信念、奋力拼搏,让祖国的大飞机早日翱翔蓝天。

中国飞行试验研究院（以下简称＂试飞院＂）从1959年建院以来,在57年的发展历程中,试飞人从艰苦创业的＂脸盆加油＂精神,到托起中国民机事业的勇克难关,在经历了孕育、积淀、深植、深化4个时期，逐步形成了“敬业、严细、素养、团结、勇敢、坚韧”的试飞精神。

蓝天舞者——记中国通用飞机新机试飞第一人中航通飞华北公司总飞行师孔翔作者：韩正坤高立增来源：《中国军转民》 2015年第5期孔翔，一个终生放飞梦想的人，一个追逐风的人，一个敢于挑战生命极限的人。

他的忠诚无悔，他的大智大勇，可以永远载入共和国的飞行史册中。

韩正坤高立增2015 年4 月17 日，央视《新闻联播》播出了“最美劳动者：中国通航试飞第一人——孔翔”新闻。

连续几日来，人民日报、新华社、光明日报、经济日报、工人日报等先后报道了中航通飞华北公司总飞行师孔翔的事迹。

日前，在中航通飞华北公司，记者登上小鹰500，在孔翔的带领下领略空中飞翔之旅，亲身感受了这位传奇试飞员的豪迈情怀。

少小抱定飞行志军营练就铁胆魂你若现在见到孔翔，会无形中被这位65 岁的“老头儿”身上透露出的那股子精气神所感染：不高不矮的身材，天生一副飞行员的料；挺直的腰板，坚毅的神情，无不透出一位飞行员特有的气质和年轻人般的朝气。

其实，这种素质是从打小就磨练出来的。

孔翔，祖籍山东，是祥字辈的孔圣之后，文革中在部队改成了现在的名。

小时候，他家就住在河北宣化飞机场边上，每天望着从头顶上轰鸣掠过的飞机，他就对飞行员充满了无限的羡慕和神往，每天晚上都做着驰骋蓝天的梦。

老天不负有心人，16 岁初中毕业时，部队招收飞行员，他幸运地踏进了人民空军的行列，入伍到空军第四飞行学校（现为学院）学习，1968 年毕业后由于表现优秀，被留校担任教员。

在火热的飞行教学生涯中，逐渐地磨练出了他坚毅、无畏、沉着、冷静的性格。

1985 年，他被评上了特级飞行员。

1990 年当超过部队飞行服役年限时。

他恋恋不舍地挥手告别航校，转业到了石家庄飞机工业有限责任公司（中航通飞华北公司前身），从此，孔翔正式开始了民用飞机试飞员的生涯。

小鹰冲天逞英豪蓝天长舞展绝技孔翔在小鹰500 飞机试飞过程中，所面临的最为严峻的考验是失速动态和尾旋的试飞，在所有试飞科目中技术难度和试飞的风险性最大。

翱翔在蓝天的试飞英雄现代文阅读答案导读：翱翔在蓝天的试飞英雄————记空军某试飞团副团长李中华①2006年12月29日，我国自主研制生产的第三代战机―――歼―10飞机终于揭开神秘面纱亮相了。

同时，空军某试飞团副团长、特级飞行员李中华的情感少有地波动了起来，兴奋和激动涌动全身，因为歼―10。

多年来，他为这架飞机已经在天空与地面之间无数次地起起落落。

在飞机从图纸变为现实的过程中，他从事的是那个最为艰苦也最为危险的环节―――试飞。

②德国科学家奥托李林塔尔说：发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没有什么了不起，而试验它才艰难无比。

李中华说自己会选择当试飞员是觉得挑战性很大，某个型号飞机的完善过程，凝聚试飞员的心血，他们的素质很大程度上会影响飞机的制造。

当然，试飞事业也选择了勇于接受挑战的李中华。

③李中华，中国歼―10首批试飞员，中国空军真正的王牌，中国第一个飞出眼镜蛇动作的飞行员，中国三名国际试飞员之一，失速尾旋专家，目前保持多项国内飞行纪录，并曾作为教官带飞过多个国家的试飞员。

④当飞机进入一种漩涡状态，像树叶一样打着旋往下飘，而飞快的旋转和随之而来的巨大离心力令人头昏目眩，这种情况就是失速尾旋，又被航空界和飞行员们形象地称为死亡螺旋。

据统计，在完成各种训练和实战演习任务中，因失速尾旋而导致战机失事的比率约90%。

不服输的李中华挑中了这块硬骨头。

在俄罗斯学习的时候，两个月的.时间，他曾经完成了苏—27的所有失速尾旋的试飞科目，并与其中最危险的眼镜蛇动作过了招。

而他终于填补了我国三角翼战机失速尾旋的空白。

⑤选择试飞就是要正视风险，不能胆怯，风险是不能回避的，关键是要把风险转化为平安，不能让它朝着事故方向走。

对于一个优秀的试飞员，要有面对风险的勇气，如果看到风险就退缩，绝对不是一个优秀的试飞员。

李中华用自己的睿智和勇敢，不仅让自己这个国宝级人物安全返回，更为国家挽救了上亿元的科技成果：空中模拟飞行试验机，世界上仅仅5架。

陆清，作为中国民用飞机研发队伍中的领军人才，是国家重大科技专项-C919大型客机研制关键技术带头人和重要的科研管理人员。

在为中国民机事业不懈奋斗、无私奉献的25个春秋里，他对民机事业的热爱深入血液。

为实现国人百年航空梦想而战自1982年18岁的陆清跨进南京航空航天大学伊始，他的心中就萌动着让中国人自己的飞机翱翔蓝天的渴望。

从在学校里扎扎实实学习专业知识，到工作后在研究院所参加多个型号项目历练，在为航空事业激情进取的30年中，研制具有自主知识产权国产飞机的梦想在他脑海中逐渐清晰，在他生命中日益彰显其重要性。

陆清曾参与了歼轰七原型机、歼轰七A等多项国家重点军机型号、国防重点预研项目的研制工作，积累了丰富的研制经验。

转入民机研究领域后，在ARJ21新支线飞机研制中，他带领起落架系统技术团队反复研究规范要求、系统构架和布局设计，全面开展以飞机安全性为主的故障状态研究和排查，确保系统安全。

为了确保试飞安全，他坚持奋战在试飞现场，随时处理可能出现的故障。

在-C919大型客机研制中，陆清组织液压、起落架系统工程附件的合同谈判，完成起落架系统包首轮谈判;组织完成液压系统、起落架系统机头工程样机跟产、验收工作;组织完成大客综合试验室建设规划工作;组织完成科学技术部“十二五”“863”计划重大项目立项建议书多电液压起落架部分的编制工作;组织攻克了多项液压系统和起落架系统初步设计、JDP工作设计难关;在JDP阶段，带领液压系统设计团队加班加点，反复比对，积极面对飞机可安装空间小和系统部件大、管路复杂等困难，先后攻克液压油箱安装、系统隔离布局、抗鸟撞设计等多项系统布局设计难关，完成布局设计工作，为型号顺利进入工程研制立下了汗马功劳。

“为中国民机事业的腾飞而战，为国人的百年梦想奋斗”，陆清无论承担多大难度多大风险的工作，都全身心地钻研，不顾个人得失地投入。

他用超常的付出和坚实的技术能力，成为具有关键技术项目攻关能力和项目全局把控管理能力的复合型领军人才。

中国航空精神的理解一、航空精神里的勇敢无畏咱就说那些航空人员吧，他们就像超级英雄一样。

开着飞机在蓝天翱翔，这可不是一件轻松的事儿。

每一次起飞，就像是向着未知的大冒险出发。

他们要面对各种复杂的天气，什么狂风暴雨、电闪雷鸣的。

可他们一点都不害怕，就像勇敢的小鸟，不管风雨多大，都勇往直前。

这勇敢无畏的精神，就像我们小时候玩游戏，不怕困难关卡一样，只是航空人员的这个“游戏”可是关系到好多人的生命安全呢。

二、航空精神中的创新进取航空领域那可是高科技的天下呀。

航空人总是在想办法让飞机飞得更快、更稳、更安全。

他们就像一群充满奇思妙想的发明家。

今天弄个新的机翼设计，明天研究个更厉害的发动机。

这创新进取的劲儿，就像我们在生活中想要把自己的小房间布置得独一无二一样，只不过他们是在给大飞机做“超级变身”。

要是没有这种创新精神，飞机哪能发展得这么快呀，说不定现在我们还坐着慢悠悠的“大铁鸟”呢。

三、团队合作在航空精神里的重要性一架飞机的正常飞行，背后可是好多人的努力呢。

从飞行员到地勤人员，从工程师到空中管制员，每个人都像是机器里的小齿轮，缺了谁都不行。

他们就像一个大家庭，大家互相配合。

地勤人员把飞机检查得仔仔细细，就像给飞机做一次超级体检，确保飞机健健康康的。

飞行员在空中就得听管制员的指挥，大家按照计划来，有条不紊的。

这就好比我们一群小伙伴一起玩接力赛，一个传一个的接力棒，大家齐心协力才能赢。

四、航空精神中的爱国情怀中国的航空事业发展，那是为了国家的强大呀。

航空人心里都有着浓浓的爱国情。

他们努力工作，就是想让中国的飞机在世界上都能扬眉吐气。

当我们看到中国的飞机在蓝天上划出美丽的弧线，那感觉就像看到我们国家的旗帜在空中飘扬一样自豪。

他们在自己的岗位上默默奉献，不管多苦多累，就想着为国家的航空事业添砖加瓦，这种爱国情怀就像一团火，燃烧在每个航空人的心中。

总之呢，中国航空精神包含了太多太多美好的东西。

它是勇敢、创新、团队和爱国的大集合。

让祖国的大飞机早日翱翔蓝天——访全国先进基层党组织、中国商飞上海飞机设计研究院党委作者：朱珊珊来源：《上海企业》 2016年第7期朱珊珊文在庆祝中国共产党成立95周年之际，本刊特聚焦两个一线先进党组织：一个是全国先进基层党组织——中国商飞上海飞机设计研究院党委；另一个是上海市先进基层党组织——上海高桥石油化工公司炼油二部党总支。

他们用实际行动诠释了价值追求、思想引领和时代担当，既是肯定他们的先进事迹和崇高精神，更是为上海企业树立标杆、让各行各业找到榜样。

先进源于责任，优秀彰显党性。

通过讲述他们以坚定的信心和非凡的勇气，攻坚克难，锐意进取，爱岗敬业、开拓创新，开创中国特色社会主义事业新局面的朴实故事，展示他们为党旗增光添彩、继承发扬党的优良传统和作风的全新风貌，从而在企业单位形成学先锋、做先锋的浓厚氛围，生动彰显新时期共产党人把理想信念时时处处体现为行动力量的政治品格和先锋形象，更好发挥共产党员的先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用，共同书写企业改革发展的新篇章！伟大时代呼唤伟大精神，崇高事业需要榜样引领。

“企业党建”专栏将陆续宣传上海市和经信委系统的“两优一先”表彰对象，他们的先进事迹会成为不可磨灭的精神财富，敬请关注。

“我们搞大飞机，和我们提出的‘两个一百年’的目标、实现中国梦的目标是一致的。

”“一定要把大飞机搞上去！”2014年5月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平亲临中国商飞公司设计研发中心、上海飞机设计研究院视察，亲切看望科研人员，并发表重要讲话。

大飞机梦，是我国几代领导人和全国人民的美好梦想。

商飞研发人始终牢记总书记的嘱托，牢记使命，把型号节点当成一场场战役去攻坚，把重点任务当成一个个山头去攻占，让这个梦想一步步坚定地走向现实，把梦想写在蓝天上！2015年11月2日，国产大型客机C919正式下线，标志着我们的大飞机梦迈上了新的起点，中国高端装备制造迎来新的突破。

在这突破的背后，是百折不挠的砥砺前行，是脚踏实地的摸索奋斗，是“以我为主”的改革创新。

2018.09下史海观澜2012年11月25日12时48分，歼-15舰载机工程总指挥，沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理、党委副书记罗阳在执行任务时，突发急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，在工作岗位上因公殉职，终年51岁。

次日，中共中央总书记、中央军委主席习近平作出重要指示，要求广大党员学习罗阳的优秀品质和可贵精神。

习近平指出，雷锋、郭明义、罗阳身上所具有的信念的能量、大爱的胸怀、忘我的精神、进取的锐气，正是我们民族精神的最好写照，他们都是我们“民族的脊梁”。

热爱航空、报效祖国的理想信念罗阳出生于军人家庭，长在部队大院。

“报国”“忠诚”“奉献”这些中华民族的优良传统，已经随着他的成长融进他的血液里。

1978年参加高考时，他本可以报考名气更大的院校，但他最终在志愿栏里填上了北京航空学院（今北京航空航天大学）的名字。

他愿意为祖国的航空事业奉献自己的一切，包括生命。

1982年，罗阳毕业分配到中航工业沈阳所第九设计室。

没过多久，他被吸收进歼-8Ⅱ研制设计团队，从事座舱盖研发。

钻到地下室里，他一干就是好几个月。

设计出图后，要到沈飞跟产。

那时没有汽车，自行车也凑不齐，他和同事们每天早晨列队跑十几里路到沈飞。

他对原沈阳所所长刘春义说：“我真幸运，刚来就能参与这么重要的任务。

”这就是最朴素的航空报国情怀。

理想让他坚守，信念使他坚定。

当很多同学、同事在改革开放的大潮中下海、转行时，罗阳选择的是坚守。

有人劝他跳槽，他却回到北航攻读硕士学位，继续充电。

他常和大学同学、后来任沈飞副总经理的祁建新互相打气：“一个国家经济强大了，必须有强大的国防来保卫经济发展的成果，咱们肯定会有用武之地。

”他有一个梦想，那也是一代航空人共同的报国梦想———让中国航空工业和世界最强者的差距，从“望尘莫及”到“望其项背”，力争未来能够“并驾齐驱”。

在歼-15动员大会上，一向鲜有豪言壮语的罗阳异常激动，他说：“我们正在从事的重点型号，背后是沉甸甸的政治责任，涉及到中华民族的尊严。

乘“中国造”飞机翱翔蓝天——国产新支线客机ARJ21-700
首飞成功
李萌; 汪蕊
【期刊名称】《《科学之友：A版》》
【年(卷),期】2009(000)002
【摘要】2008年11月28日中午12时23分，我国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21-700新型涡扇支线飞机（中文名“翔凤”）在上海飞机制造厂试飞站腾空而起。

经过二个多小时空中测试后，飞机平稳滑停在跑道上，全场一片沸腾。

试飞员赵鹏报告：飞机状态正常，试飞员操控感觉良好!这一在我国航空史上具有里程碑意义的飞行，标志着中国飞机正式“飞”入了世界新型民用客机的行列。

【总页数】2页(P40-41)
【作者】李萌; 汪蕊
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】V271.1
【相关文献】
1.跟踪报道翱翔蓝天的中国之星——国产大飞机C919亮相“十一五”国家重大科技成就展纪实 [J], 贡建国;黄莹;
2.国产新一代涡桨支线客机“新舟”600飞机成功首飞 [J],
3.国产新舟700首飞机机身后段成功交付 [J], 新华社
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关于航空精神的演讲稿尊敬的各位听众：大家好！今天，我非常荣幸能够站在这里，与大家共同探讨航空精神。

当我们抬头仰望蓝天，看到飞机划过天际留下的那一道白线，心中是否会涌起一种对未知的向往和对探索的渴望？航空，这个充满挑战与奇迹的领域，承载着人类的梦想，也孕育出了一种独特而伟大的精神——航空精神。

航空精神是什么？它是勇敢无畏的探索精神。

从莱特兄弟第一次成功试飞，到如今的商业航班遍布全球，每一次的进步都离不开先驱们勇敢地迈出第一步。

他们不惧风险，不怕失败，凭借着坚定的信念和对蓝天的向往，不断挑战人类飞行的极限。

正是这种勇敢无畏的精神，让我们能够征服蓝天，实现了曾经看似遥不可及的梦想。

航空精神也是严谨细致的科学精神。

航空领域容不得丝毫的马虎和差错，一个小小的零件故障，一个细微的数据偏差，都可能导致严重的后果。

因此，每一位航空人都必须以极其严谨的态度对待自己的工作，从设计研发到制造试飞，从航线规划到飞行操作，每一个环节都要经过反复的计算、测试和验证。

这种严谨细致的科学精神，是保障飞行安全的基石，也是航空事业不断发展的保障。

航空精神还是团结协作的团队精神。

一架飞机的成功飞行，背后是无数人的共同努力。

设计师们精心构思，工程师们巧手制造，飞行员们熟练驾驶，地勤人员们精心维护……每一个人都在自己的岗位上发挥着重要的作用，他们相互配合，协同作战，形成了一个紧密无间的团队。

正是这种团结协作的精神，让航空事业能够汇聚各方力量，攻克一个又一个的难关。

航空精神更是不断创新的进取精神。

航空领域的发展日新月异，新技术、新材料、新设计不断涌现。

为了在激烈的竞争中立于不败之地，为了让人类的飞行更加高效、舒适和安全，航空人必须不断创新，勇于突破传统的思维模式和技术限制。

从喷气式发动机的发明到无人机技术的应用，从超音速飞行到太空探索，每一次的创新都推动着航空事业向前迈进。

在我们的生活中，航空精神也有着重要的启示和意义。

它告诉我们，要有勇敢追求梦想的勇气，不要被困难和挫折所吓倒；要有严谨认真的态度，对待工作和学习一丝不苟；要有团结协作的意识，学会与他人合作，共同实现目标；要有创新进取的精神，不断提升自己，开拓新的领域。