智慧交通-电子车牌

智能交通系统中的车牌识别与车辆追踪智能交通系统是为了提高交通效率、提升交通安全而推出的一种智能化交通管理系统。

在智能交通系统中，车牌识别与车辆追踪技术是其中的重要组成部分。

通过车牌识别与车辆追踪技术，可以有效监控道路交通、实现交通数据统计分析等功能。

车牌识别是指通过识别车辆上的车牌号码，从而获取车辆的相关信息。

车牌识别技术采用图像处理与模式识别技术相结合的方式，通过对车牌图像进行处理和分析，从中提取出车牌号码，并进行识别。

车牌识别技术在智能交通系统中起到了重要的作用，可以实现无人值守的车辆出入口管理、路面交通违法监控等功能。

在智能交通系统中，车牌识别技术主要包括图像获取、车牌定位、字符分割和字符识别等步骤。

首先，对车辆进行图像采集，可以使用摄像机等设备获取车辆的图像信息。

然后，对图像进行预处理，包括图像增强、噪声去除等操作，以提高车牌识别的准确度。

接下来，对车牌进行定位，通过图像处理技术找到车牌的位置。

然后，对车牌图像进行字符分割，将车牌上的字符分离开来。

最后，对分离得到的字符进行识别，获取车牌号码。

车牌识别技术在智能交通系统中的应用非常广泛。

一方面，车牌识别可以用于车辆出入口管理。

通过在停车场、高速公路等相关位置安装摄像机，可以自动识别车辆的车牌号码，实现无人值守的车辆管理，提高交通流畅度并减少交通堵塞。

另一方面，车牌识别还可以用于路面交通违法监控。

通过在道路上安装车牌识别摄像机，可以自动识别违法车辆的车牌号码，然后对其进行记录和处理，起到一定的警示和威慑作用。

除了车牌识别技术，车辆追踪技术也是智能交通系统中的重要组成部分。

车辆追踪技术是指通过监控车辆的位置信息，实现对车辆的追踪和监控。

车辆追踪技术可以通过卫星导航系统如GPS、GLONASS等来获取车辆的位置信息，并将其传输到监控中心。

监控中心可以实时获取车辆的位置，并进行显示和记录。

通过车辆追踪技术，可以实现对车辆的行驶轨迹、速度、里程等信息的获取，为交通管理和安全监控提供有力支持。

智慧交通的简介智慧交通是指利用先进的信息通信技术和智能化设备，对交通系统进行全面的监测、管理和优化，以提高交通效率、安全性和环境友好性的一种交通管理模式。

它通过实时数据采集、信息处理和智能决策等手段，使交通系统更加智能化、高效化和可持续发展。

一、智慧交通的背景和意义随着城市化进程的加快和人口的快速增长，交通拥堵、交通事故和环境污染等问题日益突出。

因此，建设智慧交通系统成为了解决这些问题的重要途径。

智慧交通系统可以实时获取和处理交通信息，对交通流量进行调度和控制，提高道路利用率，减少交通拥堵，提高交通安全性，降低交通事故率，改善环境质量，提升城市形象。

二、智慧交通的主要技术和应用1. 传感器技术：智慧交通系统通过安装在道路、车辆和交通设施上的传感器，实时采集交通信息，包括车辆数量、速度、位置等，为交通管理提供数据支持。

2. 通信技术：智慧交通系统利用无线通信技术，实现交通设备之间的互联互通，包括交通信号灯、路灯、监控摄像头等设备，以及车辆与交通管理中心之间的通信。

3. 数据处理和分析技术：智慧交通系统通过对采集到的交通数据进行处理和分析，提取有价值的信息，如交通流量预测、拥堵识别、交通事故分析等，为交通管理决策提供科学依据。

4. 智能决策和调度技术：智慧交通系统利用人工智能和优化算法，对交通流量进行实时监测和预测，制定最优的交通调度方案，提高交通效率和安全性。

5. 应用场景：智慧交通系统的应用场景包括交通信号控制、交通流量监测和调度、智能停车管理、交通事故预警、交通导航和路径规划等。

三、智慧交通的发展现状和前景智慧交通已经在全球范围内得到广泛应用。

许多城市已经建立起智慧交通系统，取得了显著的成效。

例如，交通拥堵问题得到缓解，交通事故率下降，交通效率提高，居民出行更加便利。

未来，随着技术的不断进步和应用的深入推广，智慧交通将呈现出更加广阔的发展前景。

总之，智慧交通是利用信息通信技术和智能化设备对交通系统进行全面监测、管理和优化的一种交通管理模式。

智慧交通优秀ppt课件contents •智慧交通概述•关键技术及应用领域•城市规划与智慧交通融合发展•政策法规与标准规范解读•挑战、问题及对策建议•总结与展望目录01智慧交通概述智慧交通是运用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术手段，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

定义随着5G 、物联网等技术的不断发展，智慧交通将朝着更加智能化、自动化、高效化的方向发展，实现车路协同、自动驾驶等先进功能。

发展趋势定义与发展趋势基础设施车辆与设备数据中心应用平台智慧交通系统组成要素包括道路、桥梁、隧道、交通信号灯等交通基础设施，以及与之相关的感知设备和通信网络。

用于存储和处理交通数据的中心，包括云计算平台、大数据处理系统等。

包括各种汽车、公共交通车辆、特种车辆等，以及车载设备、智能终端等。

提供各种智慧交通应用服务的平台，如交通管理平台、出行服务平台等。

国内外智慧交通发展现状对比国内发展现状近年来，我国智慧交通建设取得了显著进展，多个城市开展了智慧交通示范工程建设，推动了交通行业的转型升级。

但是，在智慧交通系统建设、数据共享、技术创新等方面仍存在一些问题和挑战。

国外发展现状相比国内，国外智慧交通发展较早，技术更加成熟。

一些发达国家已经实现了车路协同、自动驾驶等先进功能，并在交通管理、出行服务等方面取得了显著成效。

同时，国外也非常注重智慧交通系统的安全性和隐私保护。

02关键技术及应用领域大数据分析与挖掘技术在智慧交通中应用交通流量预测利用大数据分析技术，对历史交通流量数据进行挖掘和分析，预测未来交通流量变化趋势，为交通规划和调度提供决策支持。

交通拥堵识别与疏导通过实时监测道路交通状况，利用数据挖掘技术分析交通拥堵成因，及时发布交通疏导信息，缓解交通拥堵压力。

汽车电子标识（电子车牌）管理系统建设方案第一章项目概述1.1建设背景随着改革开放深入和社会经济快速发展，我国正加速进入汽车社会阶段。

社会公众日常工作和活动所需的机动车出行需求和次数迅速增加，由此带来各类社会矛盾日益突出：一是道路交通事故频发；二是城市交通病呈漫延趋势；三是涉车治安案件和涉车恐怖事件日趋增多。

为解决以上问题，我省各级公安交通管理部门在主要道路上安装了大量的电子监控系统，对于车辆信息的采集主要基于视频图像技术的汽车号牌识别系统，在车辆身份精确识别、联网等方面已经难以满足公安交警实战需求。

汽车电子标识的出现成功的解决了上述问题，汽车电子标识（electronicregistrationidentificationofthemotorvehicle，简称ERI）也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称"电子车牌"，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别（RFID）在智慧交通领域的延伸。

其具有无源超高频、标识码唯一、可读可写、安全性能高等特点。

在交通、治安和社会管理方面，能够实现公路重点车辆管控、城市智能交通精细化管理，有效实施车辆限行政策、增强案件侦办和反恐维稳能力等功能。

汽车电子标识技术主要基于超高频无线射频识别技术，通过在汽车上安装电子标识读写设备，可以实现对汽车信息的高速、安全读写，准确获取车辆信息，弥补传统交通电子监控系统的不足，可通过汽车电子标识读写设备与传统交通技术监控设备互联互通和优势互补，进一步完善对车辆的监管。

1.2建设目标通过在汽车上安装具有防伪功能的基于无源超高频RFID技术的汽车电子标识，在高速公路、公路收费站以及城市主干道、出入口、交叉路口等现有的交通技术监控设备上加装电子标识识读设备，在汽车站、停车场、小区和单位门禁等安装汽车电子标识识读设备，并将上述识读设备识读的车辆信息上传至车辆监控数据中心，构建整体的汽车电子标识管理系统，完善配套车辆监管和查缉布控应用系统，建立交通技术监控设备联网共享机制。

电子车牌系统的名词解释随着科技的不断进步，电子车牌系统已经成为了现代交通管理的一项重要工具。

这一系统通过利用先进的电子技术和信息管理系统，为交通管理部门提供了更为方便和高效的手段，实现了对车辆运行状态、违规行为的监控和管理。

在本文中，我们将对与电子车牌系统相关的一些重要名词进行解释和介绍。

一、电子车牌系统电子车牌系统是一套由硬件设备和软件系统组成的整体解决方案。

它通过在车辆上安装特殊的电子车牌，将车辆的识别信息与车辆主体进行关联，实现对车辆的自动识别和记录。

该系统主要包括车辆识别单元、数据传输单元和信息管理系统三个主要模块。

二、车辆识别单元车辆识别单元是电子车牌系统的重要组成部分。

它通过使用摄像头等设备，对经过的车辆进行图像捕获和处理，提取车辆的特征信息，并进行车辆识别。

识别结果将包括车牌号码、车辆型号、颜色等信息。

三、数据传输单元数据传输单元是实现车辆识别结果传输的关键环节。

它通过网络等方式将车辆识别结果及时传输至信息管理系统，实现对车辆数据的及时处理和存储。

这对于交通管理部门来说，可以更加方便地进行数据统计和分析，为交通管理决策提供参考。

四、信息管理系统信息管理系统是电子车牌系统的核心，它集成了车辆识别数据的管理和处理功能。

通过信息管理系统，交通管理部门可以对车辆的违章行为进行自动监控，并实施自动处罚。

此外，信息管理系统还可以用于追踪盗窃车辆、辅助交通事故调查等，极大地提升了交通安全和管理的水平。

五、智能分析与应用电子车牌系统不仅可以实现对车辆的自动识别和记录，还可以通过智能分析和应用，对车辆数据进行多维度的分析和利用。

例如，通过对车辆通行数据的统计和分析，可以提前预防交通拥堵，合理规划交通路线；通过对车辆违规行为的分析，可以提高交通违法的查处效率，减少交通事故的发生。

六、隐私保护与安全性电子车牌系统的应用不可避免地涉及到对车主和驾驶员的个人隐私信息的获取和使用。

因此，保护个人隐私和确保数据安全是电子车牌系统应用中需要十分重视的问题。

云端一体化（“云、管、端”）智慧企业方案一、概述南京工业职业技术学院智慧企业创新基地建设以城市交通参与者的角度，集监控、管理、指挥、综合业务、数据分析及信息服务于一身，其功能涵盖城市交通、公共交通、信号控制、视频监控等，真正将行业应用场景搬进高校，结合智能交通行业的核心课题，开展教学应用与科研项目。

平台包括三大系统，分别是：智能交通应用系统、智能交通管道系统与智能交通云服务管控系统。

1、智慧交通应用系统介绍智能交通应用系统建设结合中兴通讯在智能交通的多年研究与成熟应用案例，着眼物联网新兴技术与关键技术，系统选取智能公交/BRT系统、城市自由流收费系统与交通信息发布系统、开放式智能停车管理系统、基于RFID技术的电子车牌系统等作为应用及研发平台，功能介绍如下：1）智能公交/BRT系统智能公交系统集成了RFID无线射频识别、GPS全球定位系统、GIS电子地图、视频监控、移动无线通信、信息技术和计算机网络等技术，通过在公交车设置车载设备及公交站设置采集设备，实现公交位置信息的实时采集，在监控中心将各类信息加工生成各种数据应用于公交企业自身管理及监管部门监督、同时向出行者提供公交综合信息服务，打造信息化、智能化、社会化、人性化的智能公交综合管理系统。

2）城市自由流收费系统与交通信息发布系统区域拥堵收费通过对道路使用者在特定时段和路段征收费用，实行道路有偿使用，从而调控车辆进入拥堵路段的车次，缩短车辆的滞留时间，诱导出行方式的改变，从而有效缓解交通拥堵问题。

中兴通讯提出的MLFF多车道自由流系统，是一种用于城市拥堵治理，自由行驶的无障碍收费系统。

其具有多车道、自由流（不停车、无道闸）、电子收费、计费策略灵活、动态费率、收费便利的特点。

城市自由流收费系统由前端设备、前端系统、监控系统和传输系统组成，各组成部分配合工作，共同完成RFID自由流前端系统各项工作。

3）开放式智能停车管理系统中兴通讯提供的基于RFID技术的智能停车管理系统有效提高停车场出入口的通行效率，规范停车场的车辆管理，提高停车场的利用率，一方面整合现有停车场泊位资源，面向社会提供停车场泊位信息服务，提升城市形象；另一方面提高停车场管理的信息化水平，探索智能停车管理的崭新模式。

智能交通解决方案第1章概述1.1 方案背景1.1.1 物联网产业分析物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。

据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。

2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。

2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出‘感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。

我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。

全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。

2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。

此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。

1.1.2 智慧交通行业分析一、智慧交通系统产业发展阶段分析目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。

基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。

智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。

技术手段落后——目前的智能交通系统中，数据信息的采集手段单一，无法综合分析多种信息感知节点的数据来源，获得准确的信息决策结果。

智慧交通的简介智慧交通是一种基于先进技术和信息化手段的交通管理系统，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、提升交通安全和改善出行体验。

通过智慧交通系统，交通管理部门可以实时获取道路交通信息，对交通流量进行监控和调度，以便实现交通资源的合理配置。

智慧交通系统主要包括以下几个方面的技术和应用：1. 交通监控与调度：通过使用传感器、摄像头、雷达等设备，智慧交通系统可以实时监测道路交通状况，包括车辆流量、拥堵情况、事故发生等。

交通管理部门可以根据这些数据进行交通调度，改变交通信号灯的配时，优化交通流动，减少拥堵。

2. 交通信息服务：智慧交通系统可以向驾驶员和乘客提供实时的交通信息服务，包括道路状况、交通拥堵情况、最佳路线推荐等。

这些信息可以通过电子显示屏、手机应用程序等形式传达给用户，匡助他们做出更好的出行决策。

3. 电子收费系统：智慧交通系统可以实现电子收费，取代传统的人工收费方式。

驾驶员可以通过电子标签或者手机支付等方式进行支付，无需停车交费，提高通行效率和便利性。

4. 车辆管理与安全：智慧交通系统可以通过车载设备和道路设施相互连接，实现车辆的实时监控和管理。

交通管理部门可以远程监测车辆的运行状况，及时发现故障和违规行为。

同时，智慧交通系统还可以提供车辆定位、防盗追踪等功能，增强车辆安全性。

5. 公共交通优化：智慧交通系统可以对公共交通进行优化和调度，提高公交车辆的运行效率和准点率。

通过实时监测和调度，可以减少公交车辆的拥堵时间，提高公交服务质量，鼓励更多人使用公共交通出行。

智慧交通系统的应用已经在全球范围内得到广泛推广。

通过智慧交通系统的建设和应用，交通管理部门可以更加高效地管理和调度交通资源，提高道路通行能力，减少交通拥堵，提升交通安全性。

同时，智慧交通系统还可以为驾驶员和乘客提供更好的出行体验，使出行更加便捷和舒适。

总结起来，智慧交通是一种基于先进技术和信息化手段的交通管理系统，通过实时监测、调度和优化交通资源，提高交通效率、减少拥堵、提升安全性和改善出行体验。

云端一体化（“云、管、端”）智慧企业方案一、概述南京工业职业技术学院智慧企业创新基地建设以城市交通参与者的角度，集监控、管理、指挥、综合业务、数据分析及信息服务于一身，其功能涵盖城市交通、公共交通、信号控制、视频监控等，真正将行业应用场景搬进高校，结合智能交通行业的核心课题，开展教学应用与科研项目。

平台包括三大系统，分别是：智能交通应用系统、智能交通管道系统与智能交通云服务管控系统。

1、智慧交通应用系统介绍智能交通应用系统建设结合中兴通讯在智能交通的多年研究与成熟应用案例，着眼物联网新兴技术与关键技术，系统选取智能公交/BRT系统、城市自由流收费系统与交通信息发布系统、开放式智能停车管理系统、基于RFID技术的电子车牌系统等作为应用及研发平台，功能介绍如下：1）智能公交/BRT系统智能公交系统集成了RFID无线射频识别、GPS全球定位系统、GIS电子地图、视频监控、移动无线通信、信息技术和计算机网络等技术，通过在公交车设置车载设备及公交站设置采集设备，实现公交位置信息的实时采集，在监控中心将各类信息加工生成各种数据应用于公交企业自身管理及监管部门监督、同时向出行者提供公交综合信息服务，打造信息化、智能化、社会化、人性化的智能公交综合管理系统。

2）城市自由流收费系统与交通信息发布系统区域拥堵收费通过对道路使用者在特定时段和路段征收费用，实行道路有偿使用，从而调控车辆进入拥堵路段的车次，缩短车辆的滞留时间，诱导出行方式的改变，从而有效缓解交通拥堵问题。

中兴通讯提出的MLFF多车道自由流系统，是一种用于城市拥堵治理，自由行驶的无障碍收费系统。

其具有多车道、自由流（不停车、无道闸）、电子收费、计费策略灵活、动态费率、收费便利的特点。

城市自由流收费系统由前端设备、前端系统、监控系统和传输系统组成，各组成部分配合工作，共同完成RFID自由流前端系统各项工作。

3）开放式智能停车管理系统中兴通讯提供的基于RFID技术的智能停车管理系统有效提高停车场出入口的通行效率，规范停车场的车辆管理，提高停车场的利用率，一方面整合现有停车场泊位资源，面向社会提供停车场泊位信息服务，提升城市形象；另一方面提高停车场管理的信息化水平，探索智能停车管理的崭新模式。